Hallo lgtv, die Entscheidung hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab und ist teil unserer umfassenden individuellen Beratung. Dazu zählt unter anderem dein Fahrprofil, deine Wohnsituation (Mehrfamilienhaus oder Einfamilienhaus) bzgl. der Elektro-Lademöglichkeit, dein Budget, deine persönlichen Präferenzen uvm. Eine pauschale Antwort ist grundsätzlich nicht möglich. 🙂 Viele Grüße - Robin
Angenommen man würde denn benzinmotor im plug in 1 jahr nicht verwenden, sondern nur elektrisch fahren. Würde dies die wartungskosten des verbrenners positiv beeinflussen? Wenn ja wie viel %
Hallo Lightning Entertainment, die Wartung muss dennoch nach Herstellervorgaben durchgeführt werden, wodurch grundsätzlich die gleichen Kosten entstehen. Bedeutet je nach Wartungsintervall sind Ölwechsel und Filterwechsel auch bei diesem Fahrprofil notwendig. Viele Grüße - Robin
Leider sind Strompreise stark gestiegen. 50-60 Cent kostet ein kWh. Zu Hause habe ich keine Lademöglichkeit. Heute finde ich Vollhybrid am besten, wenn man nur ein Auto haben kann.
mein Hybrid verbraucht deutlich weniger als 5,5 Liter und das E-Auto meines Nachbarn deutlich mehr als 15 KWh...und 0,30 € für die Kilowattstunde ist nur beim Laden an der eigenen Steckdose möglich, zumindest noch...wer nicht zuhause laden kann, für den ist ein E-Auto nicht relevant.
Hallo Michael Müller, es gibt natürlich Hybrid Fahrzeuge, die weniger Sprit verbrauchen. Auch gibt es welche die deutlich mehr verbrauchen. Wir sind bei allen Angaben von Durchschnittswerten aus Kundenbefragungen ausgegangen. ;-) Wer sein Elektroauto zuhause nicht laden kann, der kann eine der vielen kostenlosen Ladesäulen nutzen. Zum Beispiel stellen große Supermarktketten für die Zeit des Einkaufs ihre Schnellladesäulen zur Verfügung. Des Weiteren gibt es mittlerweile in sehr vielen Parkhäusern oder auf sehr vielen Parkplätzen separate Stellplätze mit kostenlosem Ladeanschluss. Ich gebe zu, aktuell wirkt die Planung der Ladestopps noch umständlich. Perspektivisch wird die Ladeinfrastruktur für Elektroautos allerdings immer stärker ausgebaut, sodass die Planung quasi wegfällt. Viele Grüße - Robin
Halo Cozmo 71, die Kalkulation fand anhand der zum Zeitpunkt des Videodrehs gültigen preise statt. Wir planen einen neuen Kostenvergleich, allerdings ist das aufgrund der aktuell stark schwankenden Preise sehr schwer. Du kannst unseren Kostenvergleich Elektroauto, noch immer als grundlage nehmen, da quasi alle Preise gestiegen sind. Viele Grüße - Robin
Hallo Marc Wagenknecht, vielen Dank! Das Schema passt natürlich nicht für alle Autofahrer. In jedem Fall lohnt sich ein individuelles Gespräch und eine individuelle Berechnung der einzelnen Parameter! :-) Viele Grüße - Robin
Ser interessant, mich würde gerne mal itressieren wie es mit Caravan 1600kg aussieht, lohnt da noch ein PluinHybrit oder schluck der dann zu viel. Man ist ja überwiegend auf Langstrecke unterwegs.
Hallo Udo Sauer, auf Langstrecken würde ich empfehlen den Plug-In Hybrid durchgängig im "Hybrid"-Modus zu fahren. Aufgrund der Belastung beim Anhängerbetrieb kann es gut sein, dass er sowieso dauerhaft im Hybrid Modus fährt. Dadurch sparst Du etwas Sprit, aber die reinen Elektrostrecken entfallen. Wie viel Sprit Du im Detail verbrauchst, müsste individuell probiert werden, da gibt es keine pauschale Antwort. Viele Grüße - Robin
Danke für euer Video! Was würdet ihr Stand heute(!) empfehlen, bei 26.000km Jahreslaufleistung und 80km Arbeitsweg täglich zzgl. Urlaub mit vierköpfiger Familie? In Anbetracht das dass Fahrzeug mindestens die nächsten 8 Jahre gefahren wird. Ich weiß keiner kann in die Zukunft schauen, aber im Moment ist die Lage und die Kaufentscheidung leider nicht einfach. LG und vielen Dank schonmal für eure Hilfe. Ben :)
Hallo Ben, eine kurze Antwort ist da leider nicht ohne weitere Zwischenfragen möglich. Melde Dich gerne direkt bei Felix Walter, dann kann er die Frage gemeinsam mit Dir erörtern! Felix ist telefonisch unter 07231-28080123 oder per Mail an felix.walter@azwalter.de erreichbar! Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Vielen Dank, dass Sie dieses Video erstellt haben. Ich wollte ein Plug in Hybrid auto kaufen und wusste nicht, welcher Typ gut ist. Durch Ihr Video habe ich die Unterschiede zwischen verschiedenen Autotypen verstanden.
Keiner unserer Hersteller bietet ein Modell mit Erdgasantrieb an. Ein Fahrzeug mit CNG Gas ist tatsächlich als Nische anzusehen. Bei unserem Kostenvergleich sind wir nur auf die gängigsten Antriebe eingegangen. 🙂
Mit 15 KW pro 100 kommt man mit einem Fahrzeug, dass mindestens 500km fährt nicht hin. Die modernen E-Fahrzeuge wiegen hauptsächlich über 2 Tonnen, da die Batterien sehr schwer sind. Der AC-Strom kostet mindestens 40 Cent, aber damit kann man nur langsam laden. Da kann es dann auch schon vorkommen, dass es morgens nicht voll geladen ist. Wer DC, also schnell laden will, bezahlt heute mindestens 60 Cent und auch bedeutend mehr. Der Verbrauch ist mit 15 KW für ein E-Fahrzeug auch sehr optimistisch. Das schafft man mit einem Plug in Hybrid, weil sie bedeutend leichter sind. Wenn ich so die Tests sehe, muss man wohl eher mit 20 bis 22 KW rechnen, wenn man vorsichtig fährt. Es geht aber auch 26 KW, wenn man gerne mal schneller fährt. Wer weiß, was da noch auf uns zukommt. Am Besten ist, man hat ein Haus und lädt mit Photovoltaik. Dauert auch länger, aber man kann ja jeden Tag zum Laden anschließen. (Leider nicht nachts. aber wenn man tagsüber ins Netz einspeisen kann lohnt es vielleicht)
Hallo Burkhard Juraschek, es scheint als müsstest Du mal Hyundai Kona EV fahren. Der wird dich wirklich überraschen! :-) Natürlich ist die beste Möglichkeit sein Elektroauto zuhause zu laden, in Verbindung mit einer Photovoltaikanlage. Das kann allerdings nicht jeder. Trotz der höheren Strompreise ist eine Ladung eines Elektroautos meist günstiger als die Tankfüllung eines Benziner oder Diesel. ;-) Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Hallo und ein schönes Wochenende. Sie sprechen von einem Kona, also einem Kleinwagen, der der dank der 64kw Batterie 1,8 t wiegt. Der Toyota Yaris wiegt als Hybrid 1.2 t wiegt und 4,5 l auf 100 km verbraucht. (eigene Erfahrung) Ich hatte aber den Peugeot 308 (Golfklasse) als Plug in Hybrid gemeint, der 1,67 t wiegt. Dies Fahrzeug ist größer als der Kona und trotz zusätzlichem Verbrenner leichter. Ausserdem kann er 1,5 t ziehen. Für jemanden wie mich, dessen täglicher Arbeitsweg 14km beträgt, sind die 55 km Reichweite vollkommen ausreichend. Das bedeutet, dass ich hauptsächlich elektrisch fahren kann, obwohl ich in einem Mietshaus wohne. Eine 22kw Ladesäule ist in der Nähe. Ein schnelles Laden ist also nicht möglich. Wenn ich mal weiter weg will, gehe ich bei meinem Fahrstil von 5l auf 100 km aus. Bedeutet, momentan kosten mich 800km 80 Euro. Das ist in etwa das Gleiche, dass der Kona bei einer 6 2 Cent Ladesäule auch braucht. Aber diese günstigen sind eher rar gesäht. 79 cent ist eher üblich. Wenn man schneller fahren möchte, ist das reine E Auto auch schlechter aufgestellt. Da können dann auch schon 22 bis 25 kW verbraucht werden. Und dann hat man zu den teuren E-Preisen auch noch die Wartezeiten. Ab Jahresende kann es dann auch noch zu großflächigen Stromausfällen kommen. Da kann nur froh sein, der seinen Strom selber produziert.
Hallo Enno Kirchner, als hätten wir die Zukunft vorausgesagt...leider... ☹ Hoffen wir mal, dass wir näher an der 2, als an der 3 bleiben! Viele Grüße - Robin
Hallo Respect Racing, wir unterstützen den lokalen Sport schon seit Jahren. Unter anderem Handball, Faustball und Rugby supporten wir! :-) Viele Grüße - Robin
Plugin-Hybrid ist Unsinn. Für die Stadt habe ich ein kleines E-Auto. Für die Autobahn gibt es nichts besseres als Diesel. Für den Spaß auf Landstraßen habe ich einen Benziner.
Hallo Bryan82a, momentan ist das tatsächlich der gängige Verkaufspreis...Lass uns davon ausgehen, dass sich das auch wieder ändert! 😉 Viele Grüße - Robin
Also das Video ist ja nicht mehr sooo "Aktuell" wenn man von den jetzigen Spritpreisen ausgeht, die ja noch steigen sollen...wäre schön gewesen wenn man hier die aktuellen Spritpreise mit einbezogen hätte, das wäre deutlich realistischer. Und glaubt mal nicht das die Preise wieder runter gehen werden nur weil man den Autofahrern jetzt 0,30€ an Tankrabatt ausstellt. Also der Preis von 1,50 € pro Liter Benzin ist auch schon ein halbes Jahr her...
Hallo SkiLoTeK, das Video wurde bereits Ende letzten Jahres vorbereitet und ist mittlerweile auch schon gute zwei Monate online. Damals waren die Preise noch etwas anders. Das ändert momentan allerdings noch nichts am Ergebnis der Rechnung. Das Video soll als Orientierungshilfe dienen, nicht als Entscheidungsgrundlage. Die individuellen Kalkulationen führen wir im persönlichen Kundengespräch durch. 🙂 Viele Grüße - Robin
Hallo Xevo 250, diese Aussage können wir leider erst in 20 Jahren zu 100 % beantworten. SIcher ist, dass sich die Technik ständig weiterentwickelt und dadurch auch die Elektroautos deutlich besser und zuverlässiger werden! :-) Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Da bin ich ganz ihrer Meinung. Und die Ersatzteile für heutige E Autos wird es in 8 bis 10 Jahren nicht mehr geben. Da darf an der Elektronik nichts kaputt gehen und die Batterie auch nicht.
@tuxedo080182 Ja in heutigen Autos schon. In meinem 23 Jahre alten nicht. Und trotzdem hält der Motor länger wie die Batterie. Aber das kann jeder selbst entscheiden.
@tuxedo080182 Ihre Argumente sind haltlos und zu kurz bedacht. Mein Auto braucht keine Vollkasko mehr und das spart schon sehr viel Geld. Wartungen kann ich noch selbst machen weil kein Bordcomputer da ist. Kinderkrankheiten sind schon lange ausgemerzt und der Restwert auf dem Gebrauchtwagenmarkt steigt. Weiter ist es nachhaltiger ein Auto so lange wie möglich zu fahren. Aber sie dürfen sich gerne ein E Auto kaufen. Vielleicht fahre ich in 10 Jahren an ihnen vorbei wenn ihre Batterie hinüber ist. Viel Spaß
@tuxedo080182 Es wird nicht jeder der gerne ein E Auto hätte dazu greifen weil es als Laternenparker keine Möglichkeit hat es zu laden. Strom ist hier an den Säulen teuer. 70 bis 90 Cent. Eine Ladestation zu Hause kostet auch. Und ja vielleicht wird mein nächstes auch elektrisch. Bin schon den Dacia gefahren aber da haperte es an der Zuladung. Sie fahren im Stadtverkehr elektrisch und auf langen Strecken sicher ihren alten Diesel. Das machen hier schon viele so die das Geld und die Parkplätze haben auch so. Welches E Auto ich mir kaufe wenn uns der TÜV scheidet kann ich heute noch nicht sagen. Für mich gibt es das passende einfach noch nicht und zwei Fahrzeuge möchte ich nicht wobei es ein Vorteil vielleicht wäre für den Kurzverkehr und im Urlaub nehme ich den Verbrenner für die 600km. Ich warte einfach mal ab.
Hallo
Stand heute 09.08.2023 was würdet ihr empfehlen?
Benziner, Diesel, Hybrid oder Plug in Hybrid?
Liebe Grüße
Hallo lgtv,
die Entscheidung hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab und ist teil unserer umfassenden individuellen Beratung. Dazu zählt unter anderem dein Fahrprofil, deine Wohnsituation (Mehrfamilienhaus oder Einfamilienhaus) bzgl. der Elektro-Lademöglichkeit, dein Budget, deine persönlichen Präferenzen uvm.
Eine pauschale Antwort ist grundsätzlich nicht möglich. 🙂
Viele Grüße - Robin
Angenommen man würde denn benzinmotor im plug in 1 jahr nicht verwenden, sondern nur elektrisch fahren. Würde dies die wartungskosten des verbrenners positiv beeinflussen? Wenn ja wie viel %
Hallo Lightning Entertainment,
die Wartung muss dennoch nach Herstellervorgaben durchgeführt werden, wodurch grundsätzlich die gleichen Kosten entstehen. Bedeutet je nach Wartungsintervall sind Ölwechsel und Filterwechsel auch bei diesem Fahrprofil notwendig.
Viele Grüße - Robin
Leider sind Strompreise stark gestiegen. 50-60 Cent kostet ein kWh. Zu Hause habe ich keine Lademöglichkeit.
Heute finde ich Vollhybrid am besten, wenn man nur ein Auto haben kann.
mein Hybrid verbraucht deutlich weniger als 5,5 Liter und das E-Auto meines Nachbarn deutlich mehr als 15 KWh...und 0,30 € für die Kilowattstunde ist nur beim Laden an der eigenen Steckdose möglich, zumindest noch...wer nicht zuhause laden kann, für den ist ein E-Auto nicht relevant.
Hallo Michael Müller,
es gibt natürlich Hybrid Fahrzeuge, die weniger Sprit verbrauchen. Auch gibt es welche die deutlich mehr verbrauchen. Wir sind bei allen Angaben von Durchschnittswerten aus Kundenbefragungen ausgegangen. ;-)
Wer sein Elektroauto zuhause nicht laden kann, der kann eine der vielen kostenlosen Ladesäulen nutzen. Zum Beispiel stellen große Supermarktketten für die Zeit des Einkaufs ihre Schnellladesäulen zur Verfügung. Des Weiteren gibt es mittlerweile in sehr vielen Parkhäusern oder auf sehr vielen Parkplätzen separate Stellplätze mit kostenlosem Ladeanschluss.
Ich gebe zu, aktuell wirkt die Planung der Ladestopps noch umständlich. Perspektivisch wird die Ladeinfrastruktur für Elektroautos allerdings immer stärker ausgebaut, sodass die Planung quasi wegfällt.
Viele Grüße - Robin
Passen Sie die Berechnung der Elektro Auto dem Strompreis von Heute, Bitte.
Halo Cozmo 71,
die Kalkulation fand anhand der zum Zeitpunkt des Videodrehs gültigen preise statt. Wir planen einen neuen Kostenvergleich, allerdings ist das aufgrund der aktuell stark schwankenden Preise sehr schwer.
Du kannst unseren Kostenvergleich Elektroauto, noch immer als grundlage nehmen, da quasi alle Preise gestiegen sind.
Viele Grüße - Robin
Danke für Euren ehrlichen Beitrag.Das wird vielen nicht gefallen.Aber nur so kommt die Wahrheit ans Licht.😃😃👍👍
Hallo Marc Wagenknecht,
vielen Dank! Das Schema passt natürlich nicht für alle Autofahrer. In jedem Fall lohnt sich ein individuelles Gespräch und eine individuelle Berechnung der einzelnen Parameter! :-)
Viele Grüße - Robin
Ser interessant, mich würde gerne mal itressieren wie es mit Caravan 1600kg aussieht, lohnt da noch ein PluinHybrit oder schluck der dann zu viel. Man ist ja überwiegend auf Langstrecke unterwegs.
Hallo Udo Sauer,
auf Langstrecken würde ich empfehlen den Plug-In Hybrid durchgängig im "Hybrid"-Modus zu fahren. Aufgrund der Belastung beim Anhängerbetrieb kann es gut sein, dass er sowieso dauerhaft im Hybrid Modus fährt.
Dadurch sparst Du etwas Sprit, aber die reinen Elektrostrecken entfallen.
Wie viel Sprit Du im Detail verbrauchst, müsste individuell probiert werden, da gibt es keine pauschale Antwort.
Viele Grüße - Robin
Danke für euer Video!
Was würdet ihr Stand heute(!) empfehlen, bei 26.000km Jahreslaufleistung und 80km Arbeitsweg täglich zzgl. Urlaub mit vierköpfiger Familie?
In Anbetracht das dass Fahrzeug mindestens die nächsten 8 Jahre gefahren wird.
Ich weiß keiner kann in die Zukunft schauen, aber im Moment ist die Lage und die Kaufentscheidung leider nicht einfach.
LG und vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
Ben :)
Hallo Ben,
eine kurze Antwort ist da leider nicht ohne weitere Zwischenfragen möglich. Melde Dich gerne direkt bei Felix Walter, dann kann er die Frage gemeinsam mit Dir erörtern! Felix ist telefonisch unter 07231-28080123 oder per Mail an felix.walter@azwalter.de erreichbar!
Viele Grüße - Robin
Danke sehr❤
Hallo Majid Moghaddasi,
sehr gerne. Wir hoffen das Video zum unserem Elektroauto Kostenvergleich hat dir weitergeholfen! 🙂
Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Vielen Dank, dass Sie dieses Video erstellt haben. Ich wollte ein Plug in Hybrid auto kaufen und wusste nicht, welcher Typ gut ist. Durch Ihr Video habe ich die Unterschiede zwischen verschiedenen Autotypen verstanden.
Warum wird niemals mit cng Gas verglichen? Ist das umweltfreundlichste und preisgünstigste Fahren!
Keiner unserer Hersteller bietet ein Modell mit Erdgasantrieb an. Ein Fahrzeug mit CNG Gas ist tatsächlich als Nische anzusehen. Bei unserem Kostenvergleich sind wir nur auf die gängigsten Antriebe eingegangen. 🙂
Mit 15 KW pro 100 kommt man mit einem Fahrzeug, dass mindestens 500km fährt nicht hin. Die modernen E-Fahrzeuge wiegen hauptsächlich über 2 Tonnen, da die Batterien sehr schwer sind. Der AC-Strom kostet mindestens 40 Cent, aber damit kann man nur langsam laden. Da kann es dann auch schon vorkommen, dass es morgens nicht voll geladen ist. Wer DC, also schnell laden will, bezahlt heute mindestens 60 Cent und auch bedeutend mehr. Der Verbrauch ist mit 15 KW für ein E-Fahrzeug auch sehr optimistisch. Das schafft man mit einem Plug in Hybrid, weil sie bedeutend leichter sind. Wenn ich so die Tests sehe, muss man wohl eher mit 20 bis 22 KW rechnen, wenn man vorsichtig fährt. Es geht aber auch 26 KW, wenn man gerne mal schneller fährt. Wer weiß, was da noch auf uns zukommt. Am Besten ist, man hat ein Haus und lädt mit Photovoltaik. Dauert auch länger, aber man kann ja jeden Tag zum Laden anschließen. (Leider nicht nachts. aber wenn man tagsüber ins Netz einspeisen kann lohnt es vielleicht)
Hallo Burkhard Juraschek,
es scheint als müsstest Du mal Hyundai Kona EV fahren. Der wird dich wirklich überraschen! :-)
Natürlich ist die beste Möglichkeit sein Elektroauto zuhause zu laden, in Verbindung mit einer Photovoltaikanlage. Das kann allerdings nicht jeder. Trotz der höheren Strompreise ist eine Ladung eines Elektroautos meist günstiger als die Tankfüllung eines Benziner oder Diesel. ;-)
Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Hallo und ein schönes Wochenende. Sie sprechen von einem Kona, also einem Kleinwagen, der der dank der 64kw Batterie 1,8 t wiegt. Der Toyota Yaris wiegt als Hybrid 1.2 t wiegt und 4,5 l auf 100 km verbraucht. (eigene Erfahrung) Ich hatte aber den Peugeot 308 (Golfklasse) als Plug in Hybrid gemeint, der 1,67 t wiegt. Dies Fahrzeug ist größer als der Kona und trotz zusätzlichem Verbrenner leichter. Ausserdem kann er 1,5 t ziehen. Für jemanden wie mich, dessen täglicher Arbeitsweg 14km beträgt, sind die 55 km Reichweite vollkommen ausreichend. Das bedeutet, dass ich hauptsächlich elektrisch fahren kann, obwohl ich in einem Mietshaus wohne. Eine 22kw Ladesäule ist in der Nähe. Ein schnelles Laden ist also nicht möglich. Wenn ich mal weiter weg will, gehe ich bei meinem Fahrstil von 5l auf 100 km aus. Bedeutet, momentan kosten mich 800km 80 Euro. Das ist in etwa das Gleiche, dass der Kona bei einer 6 2 Cent Ladesäule auch braucht. Aber diese günstigen sind eher rar gesäht. 79 cent ist eher üblich. Wenn man schneller fahren möchte, ist das reine E Auto auch schlechter aufgestellt. Da können dann auch schon 22 bis 25 kW verbraucht werden. Und dann hat man zu den teuren E-Preisen auch noch die Wartezeiten. Ab Jahresende kann es dann auch noch zu großflächigen Stromausfällen kommen. Da kann nur froh sein, der seinen Strom selber produziert.
"Die Zeit in der wir 2 € pro Liter bezahlen müssen, ist näher als so mancher denkt". Etwas ein halbes Jahr später ...
Hallo Enno Kirchner,
als hätten wir die Zukunft vorausgesagt...leider...
☹
Hoffen wir mal, dass wir näher an der 2, als an der 3 bleiben!
Viele Grüße - Robin
Support Your lokel Sport 🙌🏻
Hallo Respect Racing,
wir unterstützen den lokalen Sport schon seit Jahren. Unter anderem Handball, Faustball und Rugby supporten wir! :-)
Viele Grüße - Robin
Plugin-Hybrid ist Unsinn. Für die Stadt habe ich ein kleines E-Auto. Für die Autobahn gibt es nichts besseres als Diesel. Für den Spaß auf Landstraßen habe ich einen Benziner.
Die Kilowattstunde kostet aktuell 50 Cent und mehr.
Hallo Bryan82a,
momentan ist das tatsächlich der gängige Verkaufspreis...Lass uns davon ausgehen, dass sich das auch wieder ändert! 😉
Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter Hat sich tatsächlich geändert..... Mittlerweile bei 70-80 Cent
@@wnauheim Das hängt auch immer von deinem Wohnort ab. Die Preise können regional sehr unterschiedlich sein, leider...
Viele Grüße - Robin
Also das Video ist ja nicht mehr sooo "Aktuell" wenn man von den jetzigen Spritpreisen ausgeht, die ja noch steigen sollen...wäre schön gewesen wenn man hier die aktuellen Spritpreise mit einbezogen hätte, das wäre deutlich realistischer. Und glaubt mal nicht das die Preise wieder runter gehen werden nur weil man den Autofahrern jetzt 0,30€ an Tankrabatt ausstellt. Also der Preis von 1,50 € pro Liter Benzin ist auch schon ein halbes Jahr her...
Hallo SkiLoTeK,
das Video wurde bereits Ende letzten Jahres vorbereitet und ist mittlerweile auch schon gute zwei Monate online. Damals waren die Preise noch etwas anders. Das ändert momentan allerdings noch nichts am Ergebnis der Rechnung.
Das Video soll als Orientierungshilfe dienen, nicht als Entscheidungsgrundlage. Die individuellen Kalkulationen führen wir im persönlichen Kundengespräch durch. 🙂
Viele Grüße - Robin
"Blagen-Hybrid"... wenn du's einmal falsch gehört hast 😂
Was ein Glück, dass ein Plug-in Hybrid und eine Blage zwei ganz unterschiedliche Dinge sind 😄
Die Verbrenner werden in 20 Jahren noch fahren wenn das E Auto schon 10 Jahre verschrottet ist.
Und genau das ist der Sinn dieser Kisten.
Hallo Xevo 250,
diese Aussage können wir leider erst in 20 Jahren zu 100 % beantworten. SIcher ist, dass sich die Technik ständig weiterentwickelt und dadurch auch die Elektroautos deutlich besser und zuverlässiger werden! :-)
Viele Grüße - Robin
@@AutozentrumWalter
Da bin ich ganz ihrer Meinung. Und die Ersatzteile für heutige E Autos wird es in 8 bis 10 Jahren nicht mehr geben.
Da darf an der Elektronik nichts kaputt gehen und die Batterie auch nicht.
@tuxedo080182
Ja in heutigen Autos schon.
In meinem 23 Jahre alten nicht.
Und trotzdem hält der Motor länger wie die Batterie.
Aber das kann jeder selbst entscheiden.
@tuxedo080182
Ihre Argumente sind haltlos und zu kurz bedacht.
Mein Auto braucht keine Vollkasko mehr und das spart schon sehr viel Geld.
Wartungen kann ich noch selbst machen weil kein Bordcomputer da ist.
Kinderkrankheiten sind schon lange ausgemerzt und der Restwert auf dem Gebrauchtwagenmarkt steigt.
Weiter ist es nachhaltiger ein Auto so lange wie möglich zu fahren.
Aber sie dürfen sich gerne ein E Auto kaufen.
Vielleicht fahre ich in 10 Jahren an ihnen vorbei wenn ihre Batterie hinüber ist.
Viel Spaß
@tuxedo080182
Es wird nicht jeder der gerne ein E Auto hätte dazu greifen weil es als Laternenparker keine Möglichkeit hat es zu laden.
Strom ist hier an den Säulen teuer.
70 bis 90 Cent.
Eine Ladestation zu Hause kostet auch.
Und ja vielleicht wird mein nächstes auch elektrisch. Bin schon den Dacia gefahren aber da haperte es an der Zuladung.
Sie fahren im Stadtverkehr elektrisch und auf langen Strecken sicher ihren alten Diesel.
Das machen hier schon viele so die das Geld und die Parkplätze haben auch so.
Welches E Auto ich mir kaufe wenn uns der TÜV scheidet kann ich heute noch nicht sagen.
Für mich gibt es das passende einfach noch nicht und zwei Fahrzeuge möchte ich nicht wobei es ein Vorteil vielleicht wäre für den Kurzverkehr und im Urlaub nehme ich den Verbrenner für die 600km.
Ich warte einfach mal ab.