Yaklaşik 12 yildır kendi aracım olan dizel bir yerli otomobil kullaniyorum,arkadaşlar şuna emin olun hiç masrafı bitmiyor,hersene duzenli bakımi var,yağ,filtre vs.ayrıca motor yuzlerce parcadan oluşuyor ve bitanesi bozulsa araç hareket emiyor veya kisıtli hareket ediyor,bu da tamir,parça değişimi vs.demektir,oysaki elektrikli motorda parça sayisi cok azdır.Dogru orantili olarak,nekadar parça okadar arıza demektir.Elektrikli otomobiller candır,sevgili dostlar ,suan biraz pahalıdır ancak bataryalar,maliyetin 1/3 ünü oluştudugu için pahalıdır,ancak,,Zamanla bu engel aşilirsa fiyat daha alınabilir noktaya geldığinde daha fazla rağbet görecektir.
Bir mühendislik öğrencisi olarak videolarınız soyut anlatımları somutlaştırmada çok işe yarıyor. Umarım bu tarz videolarınızı daha sık görmeye devam ederiz. Elinize sağlık.
inverter ve mosFET'lerin ne işe yaradığını bu videoda net bir şekilde öğrendim. bence sadece otomobil konusunda değil her konuda böyle videolar yapmalısın. anlatım tarzın harika 👌 daha kaliteli bir mikrofon kullanırsan daha iyi olur bazı noktalarda sesin anlaşılmıyor.
videoların çok hoşuma gidiyor dersten ara verince izlemeyi en çok sevdiğim kanalsın acaba hangi üniversiten mezun oldunuz üniversite sınavaına dair varsa bir abi olarak tavsiyeleriniz okumak çok isterim
Elinize sağlık hocam çok güzel bir iş yapıyorsunuz. Yaptığınız işi geliştirmek adına okuma ve tonlama eğitimi almanızı tavsiye ederim. Hep cümle sonlarına vurgu yapacak şekilde okuyorsunuz. Bu da söylenenlerin tam anlaşılmasını ve takibini zorlaştırıyor. Dahası güzel hazırlanmış bir sunumun kalitesini düşürüyor. Belki seslendirme için yardım da alabilirsiniz. Kanalınızın etkisini artıracağı kanısındayım. Sevgiler
Elektrikli otomobiller iyi ama kullanılan elektrik yenilenebilir enerji ile elde edilmelidir. Elektrik fosil yakıtla elde ediliyorsa o otomobil çevreci sayılmaz.
Yutub a yaz bedava elektrik diye bak adamlar neler yapmış. Bir tane hindistanlımıdır pakistanlımıdır fistanlı var onun projelerini izle. Gelecekte kullanulan tek enerji elektrik olacaktır. Oda bedava olacaktır.
Aracı şarj etmek için kullandığımız elektirik üretilirken daha fazla hava kirleniyor. Ayrıca elektirik iletilirken çok fazla enerji kaybı da yaşanıyor. Herkes elektirikli araç kullanmaya başlayınca çok fazla enerjiye ihtiyac olacak, bu enerji ihtiyacını karşılamak içinde nükleer enerji santralleri kurulmaya başlanacaktır.
Elektrikli otomobiller gerçekten de çevreci mi? Üretim bandında çevreye verdiği zarar benzin ve disel otomobillere göre kat kat fazladır ve bir çok ülkede Tesla arabalarının bataryalarının sebepsizce yandığı da biliniyor...
@A BETTER WORLD abartmayın lo 2025'te araba alanlar "aynı segmette acaba elektrikli mi alsam" diyecekler, o kadar yaygınlaşıp ucuzlayacak aha buraya yazıyorum
Uyuşturucu yapımı hakkında video yapa bilirmisin?mesela ekstazi yapımında ana maddeler hakkında.yada işlem sırasını anlata bilirmisin?eğer yardımcı olursan geniş kapsamlı űretime bile geçmeden 120-150.000tl vere biliriz.inanmıyorsan kaporada vere bilirim(17.000i geçmemek kaydıyla)
Normal araçların havayı daha çok kirlettiği ni söylüyor, ama elek tiril uretile bilmesi için termik santirellerin daha çok çalışıp daha fazla eleştirip üretmesi gerekiyor ama şunun farkında değil bi çoğu kişi, elektrikli araçlar arttıkça termik sentiraller de artacak ve DAHA fazla hava kirliliği ortaya çıkacak , ve şimdi şuda var birisi çıkıp diyecek ki ama gerekli ,evet gerekli ama benzinli araçlar daha az hava kirliliği yaratır, modern çağın insanları daha fazla cezbedici şeylere ve gösteriş lere itmesi normal leşti,BU YORUMUN ALTINA YORUM YAPACAK KİŞİ LERE SESLENIYORUM SİZLER KENDİNİZE GORE HAKLISINIZ, BENDE KENDİME GÖRE HAKLIYIM.
Elektrik üretiminde fosil yakıt kullanılıyor ama, hidro elektrik üretimi, rüzgar trübünleri üretimi, güneş enerji üretimi ve nükleer santraller çevreci... O halde tüm bunları ve doğalgazın benzin ve mazota göre daha az çevre kirlettiğinide dikkate almalıyız..
Kaza durumunda piller patlarsa araç tamamen alev alır insan altında bir bombayla neden gezmek istesin ki aynı zaman da ülkemizdeki pahalılık ve pillerin ömrü düşünüldüğünde bence pahalı ve daha çok gelişmesi gereken bir teknoloji hala içten yanmalı motorlar vazgeçilmez.
@@retrogalaksi hayırlısı be birader. artık bizim araç almamız hayalden öte gitmez. zaten hükümette elektiriğede zam koydu. onunda bi avantajı kalmadı ha biz az yakar falan diye hesap ediyorduk. hava boşluğu bırakmadılar :)
Ben şunu anlamıyorum sürüş sırasında arka tekerler boşa dönüyor arka tekerlek alternator takarak elektrik yani şarj üretimi saglabilir neden yapılmıyor??
BU ELEKTRİKLİ MOTOR İŞE YARAMAZ MOTOR. BEN 1996 YILINDA MERCEDES BENZ İLE MEKTUP YOLUYLA GÖRÜŞTÜM VE BENİM GELİŞTİRDİĞİM MOTOR ELEKTRİKLİ VE BU BAHSETTİĞİNİZ PİLLERE İHTİYACIM YOKTU. OTOMOBİLİN KENDİ AKÜSÜ İLE HİÇ ŞAJ ETMEDEN ÇALIŞAN BİR MOTOR PROJEMDİ. MERCEDES BENZ AG BANA BU MOTORU İNCELEYECEK MÜHENDİSLERİMİZ YOK DEDİ. DAHA SONRA MERCEDES BENZ- DAİMLER & CHRYSLER AG OLDU. GÖRÜŞMELERİM DEVAN ETTİ. DAHA SONRA DAİMLER AG OLARAK DEVAM EDİYOR. ŞİMDİ YAPTIĞIM YAKITLI MOTOR İSE 100 KM DE SADECE 3 LT YAKIT TÜKETİMİ SAĞLIYOR. DAİMLER AG ŞİMDİ İSE BENİM PATENT ALMAMI İSTİYOR. BUNUN YANI SIRA PROJEMİ PORSCHE AG - VOLKSWAGEN AG - AUDİ AG - GİBİ FİRMALAR PATENT ALMAMI İSTİYORLAR. FAKAT BENİM PATENT ALACAK PARAM YOK. BU PROJENİN PATENTTİNİ ALMIŞ OLSAYDIM ÇOKTAN SATMIŞTIM. AYNI ZAMANDA BU MOTOR SİSTEMİNDE VİTES KUTUSU YOK. SAATTE 840 KM HIZ. İLE VE GERİYE 840 KM HIZ SİZİN KONTROLÜNÜZDE OLACAK SİSTEM. İLERİYE VE GERİYE HAREKET ETMEK İÇİN SADECE BUTONA DOKUNMANIZ YETERLİDİR. AİLEM ÖLMESEYDİ ARACIMI ŞİYİYE KADAR ÇOKTAN YAPMIŞTIM. ANCAK AİLEM ÖLÜNCE HİÇ BİR İŞLEM YAPAMAZ DURUMA GELDİM. ŞİMDİ SUNUĞUN MOTOR KIŞIN HİÇ İŞE YARAMAZ. YOLDA KALMAYI DÜŞÜNÜYORSAN BU OLUR. BUNUN DIŞINDA GM MOTORS BU MOTORU PONTİAC İÇİN 1980 YILLARDA YAPMIŞTI. BEN, GM MOTORS İLEDE GÖRÜŞTÜM. ONLARDA PROJEMİ İNCELEMEK İÇİN İZİN İSTEMİŞLERDİ PATENT KORUMAM OLMADIĞI İÇİN GÖNDERMEDİM. BUNLAR BENİM GELİŞTİRDİĞİM MOTORUN YANINDA MOTOR DENMEZ. SANA HAYIRLI İŞLER. BUNLAR GELECEĞİN MOTORU HİÇDE DEĞİL.
Ama elektrikli araclar uretilirken 14 ton CO2 salinirken, benzinliler 7 ton da kaliyor. Km 153 gr co2 salan Rav4 gore dusunursek aradaki farki ancak 50.000 km yani ortalama 5 yilda kapatiyor. Ayrica elektrikli araclarda benzinlilere gore daha cok emf yayiyor. Buda bebek ve cocuklarin gelisimi olumsuz etkilemezmi diye dusunuyor insan. Bu konudada video yaparsan hic fena olmaz
@@AliAli-qr6qi Molekuler Virologum :) Almak istiyorum ama aklima bebem gelince cekiniyorum. Cok yayin okudum bu konuyla ilgili. Malesef gercek. Ama kotunun iyisi olabilir. Ama hicmi iyi yok dersen. Bisiklete binmek.
büyük tüp gibi her araca sök tak standart pil gelilştirseler boş pili bırak istasyonda dolu pili al. yakında yaparlar. tofaşçılarda gelir bi 50 liralık pil tak gardaş. :) a-motor freni var mı? b-peygamber vitesi nasıl ? bizim memlekette yagyınlaşması 100 yılı bulur mu ? çocukken hep hayalim buydu indiksiyon motoruyla çalışan lastik tekerlekli trenle memleketi dört bir yandan sarıp. demir ağlarla örmek. bu çok duygusal ve romantikti belki de biraz koministçeydi .kapitalizim ne yi emretti : sen enerjiye bağımlı bir ülkesin karayoluna ağırlık ver biz sana kredi sağlarız sonrada audi satalım opel satalırm akaryakıt satalım karayolu yapmı için gerekli zifti satalım. liste uzar gider. vay aq.
Rejenaretif frenleme ile üretiliyor,dedi ya.Örneğin rampa aşağı iniyorsun ne yaparız normal bir otomobilde frene basarız ,değilmi,oysaki elektrikli otomobil iste burada elektrik üretiyor.Giderken üretemez çünķü bataryalardan gelen akım motora gidiyor,o da tekerlekleri çeviriyor.
Video on numara ama elektriğin temiz bir enerji olduğu savına günümüz için katılmak mümkün değil. Elektrikli araçların çevreci olduğu ise bana göre en büyük çarpıtmalardan. Elektriğin üretimini, aracın üretimini ve geri dönüşümünü dahil etmeden yapılan hesaplar gerçekçi değil.
Şuanki araçların üretimi, geri dönüşümü, petrolün çıkarılıp işlenmesi süreçlerini, emisyonları hesaba katınca sanki daha masum gibi ? Petrol kaynağı olan ülkelere edilen zülümleri de işin içine katmak lazım. Ek olarak şuanki geleneksel sistemi araç arızalarını yedek parçaları v.s. ortadan kalkan bi çok mekanik donanımı da düşünmek lazım
@@YasinBikmazer Burada en büyük problem piller. Kaldı ki bir enerjiyi ne kadar dönüşüme tabi tutarsan verim o kadar azalır. Elektrik hâlâ büyük oranda fosil yakıtlardan elde ediliyor. Sen kimyasalı elektriğe sonra tekrar kimyasala sonra tekrar elektriğe ve en son harekete çeviriyorsun. Her dönüşüm kayıp demek. Ayrıca dünyada bu kadar lityum kaynağı var mı? Ya da pillerin dönüşümü ne kadar mümkün? Peki ya yenilenebilir enerji ne kadar güvenilir? Düşmanlaştırılan CO2 nin aslında tehlikeli düzeyin çok altında olduğu bilimsel gerçeğinden ya da CO2 ve sıcaklığın aslında alakası olmadığını gösteren verilerden haberiniz var mı? Aslında asıl kirletici olan kimyasallar ve bunların üretimi iken bu kadar "pilli oyuncağı" üretmek dünyaya zarar vermeyecek mi? Elbette Teknoloji gelişiyor. Bu sorunlar zamanla çözülebilir fakat günümüz koşullarında hatta ve hatta önümüzdeki 10 yılda bile elektrikli araçlar çevreci olmayacaklar. E-araç sahibi misiniz bilmiyorum ancak madem bu kadar iyi bu araçlar bence hemen bir tane alın. Bakalım gerçekten fosil yakıtlı araçlardan daha masrafsız mı görelim.
@@ibrahimkuru450 dostum dediklerini ben araştırdım, elektrikli arabalar aynı segmetlerindeki fosil araçlarla olan karbon farkını ortalama 80.000 km sonra kapatıyor ve ondan sonra fosillere negatif yönde karbon salınımında fark atıyor istersen elektriğin tamamını en pis kaynaktan, kömürden üret veya petrol fark etmez (bu arada Türkiye'de bile elektriğin yaklaşık %42'si yenilenebilir -temiz- kaynaklardan üretiliyor ve oran giderek artmakta) çünkü indüksiyon motorları çok verimli ve teknolojisi daha yeni sayıldığı için geliştirilebilecek daha çok alan var ama fosiller inovasyonlarının sınırına gelmiş durumdalar. Basitçe bir elektrikli araba yaklaşık 2,3lt/100km (reel değer teorik değil) kadar benzin tüketen motorlu araçlar kadar verimli, pillerin de geri dönüşümü var, senin bahsettiğin kayıplarla bile her şeyin toplamında elektrikliler fosillerden şu anda çok daha çevreci.
bir de webteknoya girip Elektrikli Otomobillerle İlgili En Büyük Şehir Efsanelerinden Biri Çürütüldü, şu başlığı aratırsan ne demek istediğimi anlarsın link koyamıyorum nedense
@@ibrahimkuru450 Elektrikli bir aracım yok, hızlı şarj'ın biraz daha gelişmesi ve dolum istasyonları yayıldığı anda bir tane mutlaka almak istiyorum. Eğer bizim ürettiğimiz araç almaya uygun olursa kesinlikle ondan alacağım. Herkes bu araçların pillerine kafayı takmış durumda çok yakın bir gelecekte pil geri dönüşüm alanında hızlı gelişmeler olacaktır bu açık bi gerçek. Herkes bi yerden ekmek yiyecek, geri dönüşüm alanı dünyanın en büyük parak kazancı sağlayan alanlarından birisi bu alanı boş bırakacaklarını hiç sanmıyorum. O piller çöpe gitmeyecek emin olun. Şuanda araç akülerinin bile hiç birini ziyan etmiyorlar. Kapı kapı gezip akü topluyorlar. Sanayide elektrikçilerde görmüşsünüzdür. Vel hasılı yeniliklere açık olmak lazım şuanda petrolün dayatılması kaynakların henüz bitmemesinden kaynaklı. Yakın zamanda petrol rezervleri azaldığında bu tartışmalar hiç yapılmıyor olacak. Her nekadar suyla şunla bunla çalışan araç teknolojileri ortaya atılacak olsa da geçiş ilk teknoloji elektrikli araçlar olacaktır.
1900 yılarda yapılan elektroniki araçlar 2020 yılında elektronikli araclar aralarında hiçbir fark yoktur Tam yola çıkarken 100 km sonra elektrik biter Schrote elektrikli araçlara para vermeyin
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Yaklaşik 12 yildır kendi aracım olan dizel bir yerli otomobil kullaniyorum,arkadaşlar şuna emin olun hiç masrafı bitmiyor,hersene duzenli bakımi var,yağ,filtre vs.ayrıca motor yuzlerce parcadan oluşuyor ve bitanesi bozulsa araç hareket emiyor veya kisıtli hareket ediyor,bu da tamir,parça değişimi vs.demektir,oysaki elektrikli motorda parça sayisi cok azdır.Dogru orantili olarak,nekadar parça okadar arıza demektir.Elektrikli otomobiller candır,sevgili dostlar ,suan biraz pahalıdır ancak bataryalar,maliyetin 1/3 ünü oluştudugu için pahalıdır,ancak,,Zamanla bu engel aşilirsa fiyat daha alınabilir noktaya geldığinde daha fazla rağbet görecektir.
Bir mühendislik öğrencisi olarak videolarınız soyut anlatımları somutlaştırmada çok işe yarıyor. Umarım bu tarz videolarınızı daha sık görmeye devam ederiz. Elinize sağlık.
Hangi mühendislik ?
@@lovento9878 otomotiv dir ben de öyleyim
@@animallovers_. Hocaların böyle bir motoru yapa bilir mi?
@@animallovers_. merhaba bölümünüz hibrit ve elektrikli araç mühendisliği mi
Kendim bir makine mühendisiyim,çok faydalı bir video oldu.Mükemmel bir anlatım.Emeğinize sağlık.
O mik sesi ve o mükemmel tasarımlar seni seviyoruz abi
Böyle bir video arıyordum.Fazlasıyla karşıladı.Elinize sağlık 👌
inverter ve mosFET'lerin ne işe yaradığını bu videoda net bir şekilde öğrendim. bence sadece otomobil konusunda değil her konuda böyle videolar yapmalısın. anlatım tarzın harika 👌 daha kaliteli bir mikrofon kullanırsan daha iyi olur bazı noktalarda sesin anlaşılmıyor.
Cok açıklayıcı bir video teşekür ederim
videoların çok hoşuma gidiyor dersten ara verince izlemeyi en çok sevdiğim kanalsın acaba hangi üniversiten mezun oldunuz üniversite sınavaına dair varsa bir abi olarak tavsiyeleriniz okumak çok isterim
İşte bu yorumdan çok net anlayabiliriz ki eğitim sistemimiz insanların keyif aldığı öğrenme isteğini köreltiyor
@@suleymanoybak6767 yanlışınız var köreltmiyor yok ediyor.
Teşekkürler Hakan bey, karmaşık bilgileri basitçe anlatmak maharet işi. Sanki anladım gibi.
Merhaba
Dikey Rüzgar Türbinleri ile ilgili video yaparsanız sevinirim. Dikey Rüzgar Türbinleri ile ilgili çok fazla Türkçe makale bulunmuyor
Hidrojenli otomobil nasıl çalışır onunla ilgili bir video bekliyoruz saygılar
Bu kadar güzel bi teknolojiyi bu kadar anlaşılır anlatman çok güzel adamsın🔥
Elektrikli araç projesi için araştırma yapıyorum umarım böyle videoların devamı gelir klasik aracımı elektrikliye çevireceğim
İnsaAllah togg öncülüğünde elektrikli arabalarda iyi bir yere geleceğiz.
Açıklayıcı anlatımınız için çok teşekkür ederiz. Çok yararlı bir video olmuş.
Öncelikle teşekkür ederim.
Bir istek video olarak da elektrikli skuterlarin çalışma prensibini hazırlayabilir misiniz?
Eyvallah eline sağlık basit ve güzelce anlatmışsın
Oh abi sonunda yeni video
Hasan Hasan güzel çalışma yavrum.
Elinize sağlık hocam çok güzel bir iş yapıyorsunuz. Yaptığınız işi geliştirmek adına okuma ve tonlama eğitimi almanızı tavsiye ederim. Hep cümle sonlarına vurgu yapacak şekilde okuyorsunuz. Bu da söylenenlerin tam anlaşılmasını ve takibini zorlaştırıyor. Dahası güzel hazırlanmış bir sunumun kalitesini düşürüyor. Belki seslendirme için yardım da alabilirsiniz. Kanalınızın etkisini artıracağı kanısındayım. Sevgiler
Sen nerdeydin ya, hoşgeldin 🤗
Ne güzel anlatmış ❤🎉
Harikasın 🇹🇷❤️
Harika olmuş tebrikler
ÇOK GÜZEL VE AÇIKLAYICI BİR ANLATIM OLMUŞ, ELİNİZE SAĞLIK...
Bu kanal çook iyi
Abi herzaman izleyemiyorum işim yoğun özür dilerim iyi ki varsın
Süpersin. Emeğine sağlık
Bu videonun 1 milyondan fazla izlenmesi lazim boş videolar daha fazla izleniyor
çok anlaşılık ve akıcı teşekkürler
Emeğine sağlık öğretici videolar.Lütfen devam
emeğine sağlık anlaşılır bir video olmuş
Artik benzinlileri bile geçmeye başladi Tesla gibi markalar sayesinde
Video konuları çok kaliteli
Elektrikli otomobiller iyi ama kullanılan elektrik yenilenebilir enerji ile elde edilmelidir. Elektrik fosil yakıtla elde ediliyorsa o otomobil çevreci sayılmaz.
Yutub a yaz bedava elektrik diye bak adamlar neler yapmış. Bir tane hindistanlımıdır pakistanlımıdır fistanlı var onun projelerini izle. Gelecekte kullanulan tek enerji elektrik olacaktır. Oda bedava olacaktır.
Aracı şarj etmek için kullandığımız elektirik üretilirken daha fazla hava kirleniyor. Ayrıca elektirik iletilirken çok fazla enerji kaybı da yaşanıyor. Herkes elektirikli araç kullanmaya başlayınca çok fazla enerjiye ihtiyac olacak, bu enerji ihtiyacını karşılamak içinde nükleer enerji santralleri kurulmaya başlanacaktır.
Paylaşım için teşekkür ederim
Normal bi aracı elektrikli araca çevirmenin nasıl olduğu ve maliyeti ile ilğili bir video yaparmısınız
Hibrit araçlarla ilgili bi video gelmeli.
nefis bir video eline sağlık kardeşim
Çok güzel olmuş, aynen devam👍🏼
3D model ve animasyonları siz mi hazırlıyorsunuz? Öyleyse Blender'da mı?
Evet ben hazırlıyorum. Solidworks ve Blender kullanıyorum. Bu videoyu solidworks ile hazırladım.
Selamlar inverter kullanilmasa dc fırçasız motor kullanılsa pil ömrü daha uzun olur
çok güzel video olmuş emeğine sağlık
Motor devrini ayarlayan bir dişli var . Motor devrini 9,73 de 1 devire duşurür
Özlettin.
emeğinize sağlık anlatım ve bilgilendirme için teşekkür ederiz
Elektrikli scooter hakkında bir video hazırlarmısınız
abi harika anlatmışsın teşekkurler
Hocam Henry Ford gitsin kumda oynasin, emeğinize sağlık Tesla almaya gidiyorum eyw…
Emeğine sağlık. Güzel çalışma
Parçacılardan ve tamircilerden uzak tutması bile elektrikli otomobil almak,kullanıcı için yeterli Bir neden olabilir.
Elektrikli otomobil vs hidrojenle çalışan otomobil videosu da gelebilir mi
Tebrikler teşekkürler
Teknofest için araştırma yapıyorum 1 ay sonra geldiğim video olm kimse yapmamış ya bi kopya lazım
Elektrikli araçlarda klima ve karolifer nasıl çalışır bilgisini paylaşırsanız sevinirim teşekkürler
Abi arabalarla ilgili önerdiğin bir kitap var mı?
Elektrikli otomobiller gerçekten de çevreci mi? Üretim bandında çevreye verdiği zarar benzin ve disel otomobillere göre kat kat fazladır ve bir çok ülkede Tesla arabalarının bataryalarının sebepsizce yandığı da biliniyor...
hasan bey iyi günler. 85 kw lifepo4+invertör+2 elektrik motoru fiyatı ne kadar.? 2000 cycle ile 4000 cycle lifepo4 maliyeti aynı mı.? teşekkürler.
güzel video olmuş btw
Bu araclarin pillerinin uretimi dizel yakitli araclarin havaya verdigin zarardan dha fazla. Arastirin da gorun
Müthişti. Teşekkürler.
Çok güzel
Türkiye'de elektrikli otomobillerin kullanimina en az 10 yil sonra başlanır zannımca.
@A BETTER WORLD abartmayın lo 2025'te araba alanlar "aynı segmette acaba elektrikli mi alsam" diyecekler, o kadar yaygınlaşıp ucuzlayacak aha buraya yazıyorum
Hə. Ne bilim la hiç belli ettirmiyon
@@lo_Navy 2022 model dizel manuel arabalar ne olacak adamlar o kadar para saydı aq
E kullanmaya devam etsinler n'abayım aq
Uyuşturucu yapımı hakkında video yapa bilirmisin?mesela ekstazi yapımında ana maddeler hakkında.yada işlem sırasını anlata bilirmisin?eğer yardımcı olursan geniş kapsamlı űretime bile geçmeden 120-150.000tl vere biliriz.inanmıyorsan kaporada vere bilirim(17.000i geçmemek kaydıyla)
Ciddimisin
@@yigit4954 şaka yapar gibi bir halimmi var?
batarya şarj tutmamaya başlayınca ne olacak pil maliyeti bi litiyum iyon pil kaç para dede.
👍
Elektrikli uçaklarıda anlatırmısın
Normal araçların havayı daha çok kirlettiği ni söylüyor, ama elek tiril uretile bilmesi için termik santirellerin daha çok çalışıp daha fazla eleştirip üretmesi gerekiyor ama şunun farkında değil bi çoğu kişi, elektrikli araçlar arttıkça termik sentiraller de artacak ve DAHA fazla hava kirliliği ortaya çıkacak , ve şimdi şuda var birisi çıkıp diyecek ki ama gerekli ,evet gerekli ama benzinli araçlar daha az hava kirliliği yaratır, modern çağın insanları daha fazla cezbedici şeylere ve gösteriş lere itmesi normal leşti,BU YORUMUN ALTINA YORUM YAPACAK KİŞİ LERE SESLENIYORUM SİZLER KENDİNİZE GORE HAKLISINIZ, BENDE KENDİME GÖRE HAKLIYIM.
Elektrik üretiminde fosil yakıt kullanılıyor ama, hidro elektrik üretimi, rüzgar trübünleri üretimi, güneş enerji üretimi ve nükleer santraller çevreci... O halde tüm bunları ve doğalgazın benzin ve mazota göre daha az çevre kirlettiğinide dikkate almalıyız..
Elektrikli araçlar için üretilen bataryalar en az motorlu araçlar kadar çevreyi kirletiyor.
Kaza durumunda piller patlarsa araç tamamen alev alır insan altında bir bombayla neden gezmek istesin ki aynı zaman da ülkemizdeki pahalılık ve pillerin ömrü düşünüldüğünde bence pahalı ve daha çok gelişmesi gereken bir teknoloji hala içten yanmalı motorlar vazgeçilmez.
Evet arabayı tasarlayan binlerce mühendisin aklına gelmemiştir milletin altında bombayla gezmesi
@@kayrasonmez3194 benzin deposu ve lgp tankı zaten patlayıcı ve yanıcı bir madde değil
@@retrogalaksi hayırlısı be birader. artık bizim araç almamız hayalden öte gitmez. zaten hükümette elektiriğede zam koydu. onunda bi avantajı kalmadı ha biz az yakar falan diye hesap ediyorduk. hava boşluğu bırakmadılar :)
Herşey tamam da radyasyon?
Ben şunu anlamıyorum sürüş sırasında arka tekerler boşa dönüyor arka tekerlek alternator takarak elektrik yani şarj üretimi saglabilir neden yapılmıyor??
içerkenmi düşündün,yoksa duyup mu salladın?
@@mehmetmete 45 senedir elektrik işi ile uğraşıyorum.. içkiyi senin gibiler içer allahdsn korkusu olmayanlar
@@Hancer61hamsi tava yerken yanında ayran içme.
Olabilir ama yetmez motoru çalıştırmaya
@@mehmetmete niye anan öyle mi yapardı
BU ELEKTRİKLİ MOTOR İŞE YARAMAZ MOTOR. BEN 1996 YILINDA MERCEDES BENZ İLE MEKTUP YOLUYLA GÖRÜŞTÜM VE BENİM GELİŞTİRDİĞİM MOTOR ELEKTRİKLİ VE BU BAHSETTİĞİNİZ PİLLERE İHTİYACIM YOKTU. OTOMOBİLİN KENDİ AKÜSÜ İLE HİÇ ŞAJ ETMEDEN ÇALIŞAN BİR MOTOR PROJEMDİ. MERCEDES BENZ AG BANA BU MOTORU İNCELEYECEK MÜHENDİSLERİMİZ YOK DEDİ.
DAHA SONRA MERCEDES BENZ- DAİMLER & CHRYSLER AG OLDU. GÖRÜŞMELERİM DEVAN ETTİ. DAHA SONRA DAİMLER AG OLARAK DEVAM EDİYOR.
ŞİMDİ YAPTIĞIM YAKITLI MOTOR İSE 100 KM DE SADECE 3 LT YAKIT TÜKETİMİ SAĞLIYOR. DAİMLER AG ŞİMDİ İSE BENİM PATENT ALMAMI İSTİYOR. BUNUN YANI SIRA PROJEMİ PORSCHE AG - VOLKSWAGEN AG - AUDİ AG - GİBİ FİRMALAR PATENT ALMAMI İSTİYORLAR. FAKAT BENİM PATENT ALACAK PARAM YOK.
BU PROJENİN PATENTTİNİ ALMIŞ OLSAYDIM ÇOKTAN SATMIŞTIM. AYNI ZAMANDA BU MOTOR SİSTEMİNDE VİTES KUTUSU YOK. SAATTE 840 KM HIZ. İLE VE GERİYE 840 KM HIZ SİZİN KONTROLÜNÜZDE OLACAK SİSTEM. İLERİYE VE GERİYE HAREKET ETMEK İÇİN SADECE BUTONA DOKUNMANIZ YETERLİDİR.
AİLEM ÖLMESEYDİ ARACIMI ŞİYİYE KADAR ÇOKTAN YAPMIŞTIM. ANCAK AİLEM ÖLÜNCE HİÇ BİR İŞLEM YAPAMAZ DURUMA GELDİM.
ŞİMDİ SUNUĞUN MOTOR KIŞIN HİÇ İŞE YARAMAZ. YOLDA KALMAYI DÜŞÜNÜYORSAN BU OLUR. BUNUN DIŞINDA GM MOTORS BU MOTORU PONTİAC İÇİN 1980 YILLARDA YAPMIŞTI.
BEN, GM MOTORS İLEDE GÖRÜŞTÜM. ONLARDA PROJEMİ İNCELEMEK İÇİN İZİN İSTEMİŞLERDİ PATENT KORUMAM OLMADIĞI İÇİN GÖNDERMEDİM.
BUNLAR BENİM GELİŞTİRDİĞİM MOTORUN YANINDA MOTOR DENMEZ.
SANA HAYIRLI İŞLER. BUNLAR GELECEĞİN MOTORU HİÇDE DEĞİL.
Ama elektrikli araclar uretilirken 14 ton CO2 salinirken, benzinliler 7 ton da kaliyor. Km 153 gr co2 salan Rav4 gore dusunursek aradaki farki ancak 50.000 km yani ortalama 5 yilda kapatiyor. Ayrica elektrikli araclarda benzinlilere gore daha cok emf yayiyor. Buda bebek ve cocuklarin gelisimi olumsuz etkilemezmi diye dusunuyor insan. Bu konudada video yaparsan hic fena olmaz
Sen kesin galericisin.
@@AliAli-qr6qi Molekuler Virologum :) Almak istiyorum ama aklima bebem gelince cekiniyorum. Cok yayin okudum bu konuyla ilgili. Malesef gercek. Ama kotunun iyisi olabilir. Ama hicmi iyi yok dersen. Bisiklete binmek.
Daha çok yeni teknoloji zamanla salınımlar minimize edilir şimdilik en azından egzoz dumanı ve ses kirliliği yok
Bu basitlikden 60-70 yıl önce kullanıla bilirdi,sadəcə dünya siyaseti petrolla ülkeleri güclü zayıf diye ayrımlar için kullandırtmadı
büyük tüp gibi her araca sök tak standart pil gelilştirseler boş pili bırak istasyonda dolu pili al. yakında yaparlar. tofaşçılarda gelir bi 50 liralık pil tak gardaş. :)
a-motor freni var mı? b-peygamber vitesi nasıl ? bizim memlekette yagyınlaşması 100 yılı bulur mu ? çocukken hep hayalim buydu indiksiyon motoruyla çalışan lastik tekerlekli trenle memleketi dört bir yandan sarıp. demir ağlarla örmek. bu çok duygusal ve romantikti belki de biraz koministçeydi .kapitalizim ne yi emretti : sen enerjiye bağımlı bir ülkesin karayoluna
ağırlık ver biz sana kredi sağlarız sonrada audi satalım opel satalırm akaryakıt satalım karayolu yapmı için gerekli zifti satalım. liste uzar gider. vay aq.
Şuan bir elektrikli arac satın almak cokmu kolay sanki yakıtlı aralara bir tık fazlası var
Anadol var elektrikliye çevrilme ihtimali nedir 😂
Elektrikli her türlü daha avantajlı yalnız batarya yerleri çok sıkıntılı yerde arabanın altına hafif bir darbede batarya patlıyqbilir
Her tekere bir çamaşır motoru bağlarsın!
Hiç onada gerek yok 2 iki tane arkaya atarız iki tanede bagaza yedek motor olsun diye
4×2 olsun araba
asıl sen bu araçların ağırlığı 1500kilonun altına düşünce gör
10 saat.i Tesla 20.30 dk arasında jarz oluyo
Gencer para benden araba yapımı sizden ulaşın beraber büyüyelim.
Tekerleklerin dönmesinden neden elektrik üretilmiyor..böylece sarj etmekten kurtulunmus olurdu.
Rejenaretif frenleme ile üretiliyor,dedi ya.Örneğin rampa aşağı iniyorsun ne yaparız normal bir otomobilde frene basarız ,değilmi,oysaki elektrikli otomobil iste burada elektrik üretiyor.Giderken üretemez çünķü bataryalardan gelen akım motora gidiyor,o da tekerlekleri çeviriyor.
sa
Aleykum selam
temel mantık aynı
diferansiyel
Elektrik ile
Beyin bedava
iyide ileride elektrikli arabalarin atik akulerini dunya nereye koyucak onun caresi yok ;)
ne kadar saçma bi başlık Elektrikli Otomobiller Nasıl Çalışır mış elektrikle çalışır tabi
Bu seferde elektrik fiyatları arttı ve dahada artacak.
Evde urete bilirsin
@@johnf.kennedy7088 Elektrik üretilebilen bir yakittır.👍
Vahdet hocam merhaba elektrikçi misiniz
Video on numara ama elektriğin temiz bir enerji olduğu savına günümüz için katılmak mümkün değil. Elektrikli araçların çevreci olduğu ise bana göre en büyük çarpıtmalardan. Elektriğin üretimini, aracın üretimini ve geri dönüşümünü dahil etmeden yapılan hesaplar gerçekçi değil.
Şuanki araçların üretimi, geri dönüşümü, petrolün çıkarılıp işlenmesi süreçlerini, emisyonları hesaba katınca sanki daha masum gibi ?
Petrol kaynağı olan ülkelere edilen zülümleri de işin içine katmak lazım.
Ek olarak şuanki geleneksel sistemi araç arızalarını yedek parçaları v.s. ortadan kalkan bi çok mekanik donanımı da düşünmek lazım
@@YasinBikmazer Burada en büyük problem piller. Kaldı ki bir enerjiyi ne kadar dönüşüme tabi tutarsan verim o kadar azalır. Elektrik hâlâ büyük oranda fosil yakıtlardan elde ediliyor. Sen kimyasalı elektriğe sonra tekrar kimyasala sonra tekrar elektriğe ve en son harekete çeviriyorsun. Her dönüşüm kayıp demek. Ayrıca dünyada bu kadar lityum kaynağı var mı? Ya da pillerin dönüşümü ne kadar mümkün? Peki ya yenilenebilir enerji ne kadar güvenilir? Düşmanlaştırılan CO2 nin aslında tehlikeli düzeyin çok altında olduğu bilimsel gerçeğinden ya da CO2 ve sıcaklığın aslında alakası olmadığını gösteren verilerden haberiniz var mı? Aslında asıl kirletici olan kimyasallar ve bunların üretimi iken bu kadar "pilli oyuncağı" üretmek dünyaya zarar vermeyecek mi?
Elbette Teknoloji gelişiyor. Bu sorunlar zamanla çözülebilir fakat günümüz koşullarında hatta ve hatta önümüzdeki 10 yılda bile elektrikli araçlar çevreci olmayacaklar.
E-araç sahibi misiniz bilmiyorum ancak madem bu kadar iyi bu araçlar bence hemen bir tane alın. Bakalım gerçekten fosil yakıtlı araçlardan daha masrafsız mı görelim.
@@ibrahimkuru450 dostum dediklerini ben araştırdım, elektrikli arabalar aynı segmetlerindeki fosil araçlarla olan karbon farkını ortalama 80.000 km sonra kapatıyor ve ondan sonra fosillere negatif yönde karbon salınımında fark atıyor istersen elektriğin tamamını en pis kaynaktan, kömürden üret veya petrol fark etmez (bu arada Türkiye'de bile elektriğin yaklaşık %42'si yenilenebilir -temiz- kaynaklardan üretiliyor ve oran giderek artmakta) çünkü indüksiyon motorları çok verimli ve teknolojisi daha yeni sayıldığı için geliştirilebilecek daha çok alan var ama fosiller inovasyonlarının sınırına gelmiş durumdalar. Basitçe bir elektrikli araba yaklaşık 2,3lt/100km (reel değer teorik değil) kadar benzin tüketen motorlu araçlar kadar verimli, pillerin de geri dönüşümü var, senin bahsettiğin kayıplarla bile her şeyin toplamında elektrikliler fosillerden şu anda çok daha çevreci.
bir de webteknoya girip Elektrikli Otomobillerle İlgili En Büyük Şehir Efsanelerinden Biri Çürütüldü, şu başlığı aratırsan ne demek istediğimi anlarsın link koyamıyorum nedense
@@ibrahimkuru450 Elektrikli bir aracım yok, hızlı şarj'ın biraz daha gelişmesi ve dolum istasyonları yayıldığı anda bir tane mutlaka almak istiyorum. Eğer bizim ürettiğimiz araç almaya uygun olursa kesinlikle ondan alacağım. Herkes bu araçların pillerine kafayı takmış durumda çok yakın bir gelecekte pil geri dönüşüm alanında hızlı gelişmeler olacaktır bu açık bi gerçek.
Herkes bi yerden ekmek yiyecek, geri dönüşüm alanı dünyanın en büyük parak kazancı sağlayan alanlarından birisi bu alanı boş bırakacaklarını hiç sanmıyorum.
O piller çöpe gitmeyecek emin olun. Şuanda araç akülerinin bile hiç birini ziyan etmiyorlar. Kapı kapı gezip akü topluyorlar. Sanayide elektrikçilerde görmüşsünüzdür.
Vel hasılı yeniliklere açık olmak lazım şuanda petrolün dayatılması kaynakların henüz bitmemesinden kaynaklı. Yakın zamanda petrol rezervleri azaldığında bu tartışmalar hiç yapılmıyor olacak. Her nekadar suyla şunla bunla çalışan araç teknolojileri ortaya atılacak olsa da geçiş ilk teknoloji elektrikli araçlar olacaktır.
Ulan insanlar ne cahil ya. Benim bu konuda müthiş bir fikrim var ama söylemem. Alsınlar beni TOG un fabrikasına söylim.
Şimdi tokatcı dolandırıcı sahtekar bazı ototamirciler düşünsün 🤣
1900 yılarda yapılan elektroniki araçlar 2020 yılında elektronikli araclar aralarında hiçbir fark yoktur
Tam yola çıkarken 100 km sonra elektrik biter
Schrote elektrikli araçlara para vermeyin
Çok gereksiz bir video olmuş. Adam 11 dakka da anlatmış. Ben 5 saniye de anlatayım. Düğmesine basiyorsun çalışıyor. Tşk 🌹
Cidden çöp bi sistem araba dediğin motoru olur
Alakası yok heme çevreyi kirletiyor yeterince kirlendi zaten