Заморозить бочку или нарушить правила перевозки воды?
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2020
- #Заморозить #бочку или нарушить #правила #перевозки #воды?
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/spectek...
#АЦВ-15Т УСТ 5453 Камаз 65224-3971-53 Код: 2856
6х6, 400 л.с. 15м3, автоцистерна для технической воды, термоизоляция.
Автоцистерна предназначена для транспортирования и кратковременного хранения технической воды (техводы).
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
В трубе конденсат с серой из выхлопа будет скапливаться, образуется серная кислота и в трубе очень скоро появится много дырочек)
Которые будут сливать конденсат, так что всё продумано :D
Нержи ничего не будет
@@user-6x6truck а где ты нержу увидел?
через которые все и сольется
Конденсат разумеется.
Только ли много конденсата от дизеля?
Главное давать ему своевременно как следует просраться!
Ну, а если заводить в час на пять минут, то конечно конденсат станет проблемой.
Главное в бочке для питьевой воды, труба в нутри, а для тех воды снаружи.
Ценна,, вадовоз,,, говорите,, сколька,, стоить, ??? Рубль,, или,, доллар,, вы,, малотьццы
Глядя ваши ролики, мне сразу хочется купить у вас какую нибудь бочку, вахту, или прочий сортиментовоз, даже не смотря на то, что они мне на хрен не нужны. Молодцы ребята. Надеюсь руководство вас ценит!
Александр Александрович спасибо. Мы тоже надеемся, что нас ценят
Первое правило лыжника: желтый снег не есть
Артур Уфимский 🤣🤣🤣
Конденсат собираться будет. не сделали в нижней точке дренаж.
Ящики все утеплять надо иначе смысла нет, как человек с севера вам говорю
5 баллов про сливную пробку...Привет Константину и Ольге 😎👍
Я бы тоже с Ольгой в Турцию съездил,повезло Косте, я бы ещё бирку на дверь повесил две нидели не беспокоить вообще.
Это город самый лучший город на Земле
То что плавало в Миассе-ходит по земле
Чистый снег - это обессоленная вода. На такой долго не протянешь, если нет дополнительных источников солей.
Ну, а чистым снег бывает редко. Нечистый снег - это уже скорее тех.вода.
Karambaloid Liho во! Спасибо. Я про это и спрашивала 👍🏻👍🏻👍🏻😘
Ну можно снег желтым сделать и будет в нем соль
А кран, который на наливе не будет замерзать? Нельзя ли было разместить его в обогреваемом боксе?
Какое все красивое когда новенькое.
Всем привет. Я думаю что с Ольгой было-бы ещё больше подписчиков. Ну если она чаще появлялась в кадре. 👍 😊
Доброго времени суток ! Изготавливаете изотермическую будку под тушевоз? 4.5 2.2 2.2 Газель некс. Цена?
Да нормально всё будет эта труба где она ниже сгниёт через три дня и весь конденсат будет вытекать но но и тёплые выхлопные газы до сливного крана не дойдут и значит он замёрзнет
Заварки засыпать, пока доедем будет чай. Бочка чая, Крутокрутокруто
У нас в Сургутнефтегазе последнее время пошли водозки УралСпецТранса. Светло-голубого цвета
А Вы не проверяете, что ли машины перед продажей? Тесты не проходят что ли ваши доработки. Продали и епись дальше как хочешь.
уже за меня ответили первые люди
Если емкость термос,то так быстро не замерзнет. Главное задвижку обогревать. Обычно подогрев снизу делают (посмотрите северных водовозов))
Пора уж вам двумя микрофонами пользоваться. А то Костя трындит как ошпареный, а Ольгу не слыхать практически. Как будто в скафандре ходит и что-то рассказать пытается
Костя, про пеналы. Правильно называть не "витая оцинковка", а спирально-навивная)
У меня в армии солдаты первого года службы данную процедуру выполняли самостоятельно, с первого раза!!!
ох уж старый анекдот с севера про желтый снег...
Электромагнитный клапан на дренаж,чтобы вручную не лазить открывать кран.
Ольга лучшая! И без Турции.это точно!!!
на севере возле жил вагонов можно снимать фильм" 50 оттенков жёлтого"
Расим Расимов 🤣
Не обязательно на севере, у каждой стройки в зимний период
В фыхлопе нет отбора слива конденсата от уходящих газов при работе в холодное время, нет механического фильтра на залив воды в ёмкость....
Седла Орланди действительно непонятно зачем ставят. Наверно самые дешёвые. Они дубовые, не "играют". Пришлось на тягачах тоже менять на Джост.
Так для разных условий ССУ разные. Для магистрального тягача возможность "игры" в поперечной плоскости не требуется. Кроме того это это снижает устойчивость сцепки. Дороги ровные. Телеги длинные и не с такой жёсткой рамой. А для спецтехники и плохих условий требуется, чтобы седло могло в определённых пределах сыграть и в поперечной плоскости, ибо телеги короче и с более жёсткими рамами, а ухудшение управляемости и устойчивости сцепки с такими ССУ не является большой проблемой, ибо в основном ездят такие машины не по автобанам.
@@Vlik_tech согласен целиком и полностью. НО! На тягачи КамАЗ 65221, являющимися полноприводными, предназначенными для тяжёлых условий, ставят седло Орланди. Абсолютно дубовое, которое в сцепке с тралом полной массой 50 тонн ни капли не "играет" даже в продольной плоскости. По итогу седло сломано оказалось. Решение проблемы в замене на село другой фирмы, а это дополнительные затраты.
@@zheka_kran , если на машины такого сегмента ставят такие ССУ, то это проблемы компетенции тех людей, которые отвечают за состав базовой комплектации автомобилей, ибо ССУ магистральника на такой машине - это как седло для коровы. В итоге мнимая экономия в ценнике для клиентов потом выливается в лишние затраты.
@@Vlik_tech и опять же верные слова. Отсюда вывод, что этим занимаются "не те" люди. Либо заводу пофигу. Как есть жалобы на фаркопы Орланди, так и на эти ССУ.
Снег если есть что бы восполнить потери воды, надо съесть большой объём снега. Рискуешь заполучить сильное переохлаждение.
Конденсат собираться будет , но уже не интересно многие ответили. А так дренажное отверстие как здесь уже написали нужно сделать и не одно таких мест не глядя три , но не постоянно открытое как на тех же духовых инструментах музыкальных . Слюну напустил туда , нажал на рычажок и спустил слюну . Так и здесь. А так конденсат в любой технике собирается в выхлопной системе и потом после запуска двигателя постепенно выходит с нагревом её.Топливный бак автономки с насосом ну очень в "хорошем" месте стоит думаю не долго стоять будет там.
Лучше мадаро нет камазовские мосты жопа а подкачькачка дерьмо руки оторвать с новья глушат. Я работаю на 65225 5лет не куда не лазел.
С Камчатки привет. Ольгу в кадр верните, а то скучать начинаю.
Привет привет. Ну тут такое дело есть понятие добровольно принудительно. Прийдется смотреть. Выбор очевиден. 😂😂😂😂😂.
Олю приятно было бы увидеть, а ее голос нежен и красив. Оля вы супер. 😀😉
Не нужен нам берег турецкий, а пальмы и кокосы флоридских подавай. Кстати температура вас удивит +25. Кстати я на следующей недели лечу дамой.😂😂😂😉
По теме. Грузовики хороши. Единственная проблема кабина. Когда Камаз отправит эту кабину в историю и забытие.
Вот вопрос возник. Почему глушитель слева а бак для DEF справа. Второй вопрос зачем DEF если нет заправки для него. Или у нас ноу хау какое то в рукаве спрятано. Как у некоторых европейских стран получается ситуация (Не хотим газ по трубе, хотим газ сжиженный.).
Водитель профессионал выйдет и посмотрит со стороны на всю ситуацию перед тем как заезжать под прицеп!!!!!
Я давно уже к вам пришёл))))чем то мне эта бандура самогонный аппарат напоминает)))
Я работаю на топливо заправщике и мне довелось оценить качество и удобность цыстерн. Пензенские бочки и ваши. Я предпочитаю ваши, удобная конструкцыя, грамотное разположение сливных кранов и что не мало важное это удивительное качество сборки. Пенза это показатель того как не стоит собирать бочки.
ГРАЗ?
Диодные фонари за скок сдыхают у Камаза?
На такую длмнну трубы до сливного крана теплых газов не хватит , и когда машину заглушат то быстро все замерзнет . Заказщику нужно было ставить в ящики автономку с доп АКБ тогда не замерзнет . По поводу трубы резину замените шланги на гофру .
Главное чтоб от конденсата труба побыстрей прогнила, а то если его заглушить с полной трубой конденсата и на морозе.😄
Здравствуйте. А когда покажите видео с турций или я его пропустил.
Но хоть голос Ольги был...и это правда...Поверим тебе Константин...до следущего видео....))))))))))))
Работал на вакуумке 6 лет возил воду из озера для буровой система выхлопа примерно так же шланги наду убрать и поставить гофру и нету окна для уровня воды окна нужны двухсторонние освещение для окон кран для закачки воды будет перемерзать стоит низко надо ставить вверх вместо тубуса надо делать полку так удобнне и в трубе кондецата не будет а вот снега наметет очень хорошо т.к диаметр трубы большой если снег влажным будет можно что нибудь сломать и между рамой и подрамником бочки надо проложить подушку резиновую ленту
Ну так замените трубу между хомутами на трубу со сливом -- это же существенный недостаток. Так нельзя передавать машину клиенту.
резиновые гофры на выхлопе долго проживут?
Так в США завод Пал фингер есть уже))))
1-ая за Олию
2-ая за родителей
3-я за Костика!
Будем здоровы! :)))
Сильно длинная выхлопная труба всё тепло остаётся в катализаторе а дальше никакого тепла один конденсат,лучше поставить не большой фен для обогрева мотопомпы надёжнее будет
На видео белый камаз седло работает как будто у него мотор на насосфорсунках, что за двигатель?
Будет конденсат скапливаться 🤔
А кусок садового шланга на хомутах имеет сертификат?
На изгибе будет конденсат в воду а вода в лёд
Конденсат замёрзнет в трубе и фиг заведёшь машину если колом встанет все
Покатушки и девок надо и техническую инфу в аннотации и будет огонь
Вопрос очень сложный такой. 😂😂😂.
Конденсат который будет замерзать, ржаветь, и просто выходить из строя труба 😂😂😂. Не похвалил Константин от него не дождешься похвалы😂😂😂😂.
При длительной стоянке дождевой водой труба наполняется
Это у вас так собирают глушитель на резиновых шлангах, и за это кто-то платит?! либо эту хрень потом тупо выбросят, ведь сама бочка без трубы подогрева... Это тупо и будет нефтевозом!
Это не просто резиновый шланг, а скорей всего дюрит для пара, а хороший дюрит держит до 800 градусов пар, в выхлопе столько нет.
На этом участке трубопровода будет образовываться капли спирта,и нужен краник и стакан,для слива- налива! А так- сгниет всё к херам....
Конденсат,кранник надо поставить)))
В трубе будет стоять вода! Нужно предусмотреть слив в нижней точке! Может там и просверлили пару отверствий!
Ребят,без обид.но вы такую херовую водовозку собираете.после пары рейсов ей нужна ППУ.
1:начнем с косяков.выхлопными газами при -40-50 хрен ее нагреете,через 100км,прихватит краны,а если же на скважине тех,воду не сразу ее раскачать-то внутри бочки,на стенках будет льда сантиметров 40.
2.Почему нету дренажных отверстий в самом ящике где установлены краны,это все примерзает и хрен сперва калитку закроешь,а потом хрен откроешь.
3.делайте дренажные отверстия по периметру трубы,в нижних точках-где идут выхлопные газы.
4.сделайте поплавок чтоб видно было когда бочка заполняется.
5.если же бочку использовать под питьевую воду,то поставьте тены от 220 вольт,в нижней точке крана,а не по середине бочки как вы это делаете,включайте мозги инжинеры и конструкторы хреновы.а лучше приезжайте на крайний север и смотрите все недочеты.а то у вас на бумаге все отлично,а на самом деле г.вно собираете.а потом мы тр.хаемся с этими бочками в поле при -50.
Уважаемый! Вы можете отправить фотографию водовозки про которую речь ведете? на адрес dimonkit@gmail.com
Приветствую!
У меня на урале такой же паркоп🤨
Конденсат будет собираться только в момент запуска, пока труба холодная, как только труба хоть немного нагреется, конденсата уже не будет, да и на ходу повылетает все к чертовой матери с этой трубы, хоть вы ее под жвак залейте водой.
Доброе утро,Константин возьмите дрель и про сверлите эту трубу )))кто будет эксплуатировать вам спасибо скажет
Константин и Ольга доброе утро.Вот смотрю и не перестою удивляться-конструкторы УралСпецТранс молодцы-сумели оставить на штатных местах бак с мочевиной и выхлопной ресивер.А вот что ж конструктора камаза такую ерунду лепят-как пользоваться насосом подкачки если он повёрнут в сторону выхлопного ресивера.А на 90 градусов развернуть не судьба?Ч то там за бараны работают?Смотреть на 8 минуте.
Собираться будет продукции горения
Может Ольга забыла все зимние вещи в Турции и на Урале ходит в купальнике )))
Константин вы что там на югах с Ольгай сделаны? Надеюсь не то что мы подумали
С мотопомпы вода сливается, нихрена ей не будет. У нас мотопомпы в холодном отсеке катается и ничего.
Оставил зимой однажды машину в холодном гараже и случайно на автозапуске. Вернулся через месяц или полтора она отказалась сначала запускаться, потом запустилась но глушитель порвало при этом 🙃💦
покажет время ))))))))))
А сейчас все шасси 65224 с подкачкой идут? На мадара была подкачка, на 6560 стояла на остальных не видел.
auto-kam.ru/upload/iblock/bb1/bb17311b10a2b20f164a375f4dc58aab.jpg
promplace.ru/articles_img/shassi_kamaz_6560.jpg
Электротены стоят обычно на питьевой воде
Проболтался нефтевоз, а потом звонок 😉😉😉
Если нет насоса на машине в ящике будет стоять мото помпа .сделать спереди выход воды впомпу а сзади заход .пусть помпа работает вода будет циркулировать.
При сварки трубопровод должен заполняться аргоном и тогда шов в нутри будет белый.
Какой может быть подогрев на евро 4 или 5 ,я на евро 3 работал не хрена не греет.Но назад вывели и вверх это хорошо.Ребята просверлят дырочки.
Согласен, я на нексте после езды спокойно берусь за глушитель он холодный, а когда гофра после турбины порвалась, я ее возле магазина голыми руками снял. Мужики охренели сначала, а потом я им сказал, что она абсолютно холодная.
Может Ольга обгорела на солнце и мажет восстанавливающие крема?
Конденсат будет скапливаться
А будет ли скапливаться конденсат? Это ещё большой вопрос? При нагруженной работе ДВС бутет создаваться такой поток горячего газа, что я думаю эти переходки из гофро шланга сгорят к ебеням через неделю.
в снегу нет минералов и солей) поэтому им нельзя напиться)
Конденсат не избежин , а как следствие это агрессивная среда и коррозия металла
Собирается конденсат кагда газанеш вся жопа будет в дерьме.
ниче сливать не надо. при работе мотора нагреется вода и испарится и улетит в выхлоп
Посмотрел бы на тебя и на твою бочку,когда при -50,как будет греться двс и испарять конденсат в выхлопе.хуйню пишешь.ты в -50 камазовский двигатель нагреешь максимум градусов до +40,(если без ветра,а ветерок будет у тебя стрелка температуры хуй с места сдвинется)а с выхлопа у тебя будет висеть сосульки в цвет поноса,а после пары суток работы двс,этот выхлоп через бочку заморозит к хуям.я бы сам лично руки поломал бы этим горе конструкторам,жаль они на север не приезжают.
Скапливается дождевая вода
Привет курортникам.
Снег деменерализован если пить из него воду будут проблемы с здоровьем. Есть спец таблетки надо к такой воде.
Кондецат это одно а вот это резиновая изделие это полное херня там должна быть гофра металическая
С такой выхлопной будет жрать топливо офигеть знаю по опыту
Трубу вместе с поршнями прожигать, продувать переодически и ВСЁ будет хорошо. 😉
Скопление конденсата
Что еще за причина??? Костя, Ты что с Ольгой сделал???
Будет скапливаться конденсат
Ничего непроизойдет камаз через выхлоб жарит будь здоров
Ну да в -40 труба согреет
منورين
Доброго времени! Когда уже мне манипулятор подарите,для программы очистки леса в Иркутской облости нужен. Ваш флаг повесим,рекламма им ваш хорошо и мы при дели
Конденсат!!!
Даже с таким решением выхлопной- подогревающей системы есть очень простое решение.Необходимо просверлить 4-5 отверстий в самых нижних отрезках трубы по всей длине диаметром до 6 мм.Кран слива конденсата во-первых дороже ,во-вторых не каждый водитель будет постоянно контролировать и сливать конденсат из трубы так как при разных температурных и дорожных условиях
Масло в трубе)