Bonjour! Merci pour votre commentaire! Vous trouverez les informations démandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour, et merci pour ce tuto on ne peut plus clair. J'ai par contre après changement les voyants ABS, anti-patinage allumés. Avez-vous une solution ?
Bonjour! Probablement il est nécessaire d'effacer le code d'erreur. Nous vous conseillons de vous adresser au garage professionel pour effectuer cette procédure. Cordialement, Autodoc
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Il faut prendre commaissance du règlement technique de la voiture en question. Merci pour votre intérêt pour notre chaine. On vous invite à la suivre pour plus de vidéos. Cordialement, Autodoc.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Les amortisseurs de Bilstein sont de haute qualité. Cette marque a une bonne réputation sur le marché des pièces détachées. Pour comparer la fermeté des amortisseurs de Bilstein et de ceux d'origine il faut savoir quels amortisseurs ont été montés d'origine. Cordialement, Autodoc.
C’est bien ça mais ce qu’il te montre pas c’est qu’il faut que utilise un foutu chalumeau pour pouvoir sortir l’écrou de la rotule parce que tu a un joint en téflon dans l’écrou et que tu a beau tourner en bloquant la rotule avec l’empreinte c’est soit tu ruine l’empreinte soit tu casse ta douille 🤣🤣 sans faire chauffer jamais sa sort comme ça 😉
Alors deux ENORMES erreurs sur ce tuto: 1: remettre les buttées qui on plis ou moins 250 000km!!!! 🤣🤣🤣🤣😭😭. Et 2: le serrage de l'écrou d'amortisseur NEUF a la clef a choc !!! 😭😭😭😭🤣🤣. Allé🤘
Bonjour ! Merci pour ton commentaire, tu as raison. Cependant, cette vidéo a le caractère informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser ton temps. En tout cas nous conseillons toujours de t'adresser à un garage professionnel pour faire monter les pièces.
Super très explicatif 👍
Merci beaucoup, avec ce confinement et vos vidéos, j'ai pu changer mes amortisseurs moi même. ( Avec RTA )
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous sommes ravis que notre vidéo soit utile pour vous. Cordialement, l’équipe Autodoc
Super Vidéo, merci au mécano :)
Merci pour ton commentaire positif ! Continue à suivre notre chaîne !
Manque pas les protections cache poussiere ? Et les butés ?
Laissez pendre le moyeux sur la durites de freins c’est plutôt moyen 😢, sinon le reste très bien expliqué
La question peut paraître absurde mais je souhaiterais savoir si je peux mettre des amortisseurs e90/ sur f30/ f31 ???
Bonjour!
Nous ne disposons pas de cette information, nous vous recommandons de consulter votre mécanicien.
Pensez à acheter du Facom.
Les serrages de couples vous les avez?
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Vous trouverez les informations démandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour, et merci pour ce tuto on ne peut plus clair. J'ai par contre après changement les voyants ABS, anti-patinage allumés. Avez-vous une solution ?
Frédéric L'Hoest capteur abs mise en cause. Vérifier leur fonctionnement. Et ne pas oublier de faire un parallélisme et géométrie du train avant.
Bonjour! Probablement il est nécessaire d'effacer le code d'erreur. Nous vous conseillons de vous adresser au garage professionel pour effectuer cette procédure. Cordialement, Autodoc
Bonjour,
Que faut-il changer d'autres quand on change des amortisseurs très vieux?
Merci.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Il faut prendre commaissance du règlement technique de la voiture en question. Merci pour votre intérêt pour notre chaine. On vous invite à la suivre pour plus de vidéos. Cordialement, Autodoc.
Bonjour ! Que pensez vous des amortisseurs bilstein B4 ? Aussi bon que ceux d'origine ? Plus ferme ? Merci beaucoup pour vos tuto
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Les amortisseurs de Bilstein sont de haute qualité. Cette marque a une bonne réputation sur le marché des pièces détachées. Pour comparer la fermeté des amortisseurs de Bilstein et de ceux d'origine il faut savoir quels amortisseurs ont été montés d'origine. Cordialement, Autodoc.
sur une xdrive c'est différent, comment fait ont ?
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C’est bien ça mais ce qu’il te montre pas c’est qu’il faut que utilise un foutu chalumeau pour pouvoir sortir l’écrou de la rotule parce que tu a un joint en téflon dans l’écrou et que tu a beau tourner en bloquant la rotule avec l’empreinte c’est soit tu ruine l’empreinte soit tu casse ta douille 🤣🤣 sans faire chauffer jamais sa sort comme ça 😉
Alors deux ENORMES erreurs sur ce tuto:
1: remettre les buttées qui on plis ou moins 250 000km!!!! 🤣🤣🤣🤣😭😭.
Et 2: le serrage de l'écrou d'amortisseur NEUF a la clef a choc !!! 😭😭😭😭🤣🤣.
Allé🤘
Bonjour ! Merci pour ton commentaire, tu as raison. Cependant, cette vidéo a le caractère informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser ton temps. En tout cas nous conseillons toujours de t'adresser à un garage professionnel pour faire monter les pièces.