Тут вон Ожегов СТМку перепаивал на китайском контроллере симджеков. И многое чего там по своему профилю переделал. Так что тут похоже реально есть клуб... Осторожно. Это заразно еще может быть. Я видел людей делающих НДД самостоятельно.
Именно так. Хорошо когда есть деньги на готовые хорошие решения. У меня денег нет. Но можно многое сделать с небольшими вложениями. Прошлые педали были такими, но там было много компонентов низкого качества. Сейчас, благодаря добрым людям, значительно лучше и долговечнее. Причем я никого из них не просил, чисто от души. Поэтому такое и названия.
Привет, в НСК точно есть еще куча))) не такая уж это и редкость. Я из Бердска, кстати. Насчет ютуба, наверное найдутся тоже, как минимум обзоры на разные штуки от местных попадались. Насчет стримеров не уверен - время не очень удачное. Вся европейская движуха у нас по ночам получается. Это надо специфический график иметь чтобы участвовать.
Смотрел с чувством восхищения и ужаса: получилось прикольно, но ,конечно, угробить педальки можно было почти на каждом шагу. Самому мне повезло - места достаточно. У меня одна проблема: моя педаль тормоза до упора продавливается только при нижнем положении штока и хрусте сидения))))
Риск был минимален. Конечно если что-то отрезаешь ctrl+z не нажать, но и особо нервничать не надо. Зачем жать педали до упора? У меня в верхнее положение пружина поставлена, потому что так она лучше всего усилие на тензодатчик передает. Емкость датчика 100кг, у меня по электронике сделано так что сейчас при 78кг в накладку регистрируется максимальный уровень. Я использую только половину где-то. Мне много не надо.
@@D_Klopov у меня редко выкраивается время что-то помастерить, да и инструментов подходящих зачастую нет, поэтому лишний раз, радикально что-то перекраивать - стараюсь избегать. А насчет педали тормоза до упора - у меня, опять же по неопытности, каждый раз получается разный предел нажатия, поэтому, мне нужен какой-то четкий ориентир, хотя бы при калибровке. Сейчас у меня вместо родной "мягкой" пружины, стоит обрезок чуть более мягкой пружины от дверного доводчика. Но, возможно, я снова вернусь к схеме: пружина с газа - на тормоз, а на газ - пружина от Logitech G25, или от пружинной хлопушки, оставшаяся с НГ🤕
Хорошо получилось. Главное что тебе самому нравится и работает. Интересно было-бы сравнить современные AZ со старыми. То есть на сколько лучше актуальная модель электроники и первоначальная. Но это не на этом канале теперь. Твои педали уже явно не AZ. Это KIRPICHD CUSTOM! Как тебе наывание для фирмы? 🤜
Тоже недавно сменил педали, с китайских ноунемов на потенциометрах на китайские же SimJack Pro. Симджеки классные но требуют допила напильником из коробки, для любителей поковыряться. Тоже много что дорабатывал в своих педалях, люблю поковыряться с железом но ваш подход к этому делу это конечно что то с чем то! Моё почтение! 👍
@@D_Klopov Контролер не знаю какой в электронике не силен, но да, калибруются через freejoy. По железу у меня вообще никаких вопросов, толстый метал, ничего не гнется, такое чувство что переживут ядерный апокалипсис! Наводок с базы simadgic alfa mini нет ну или их совсем не заметно. Точность тензодатчиков мне хватит с большим перебором, так как я катаю только ралли RBR. сейчас они подорожали, 3-х педальная версия стоит 19к(за столько и брал) но даже за эти деньги это бомба. Явно лучше thrustmaster t-lcm, хотя стоят так же
Что хочу сказать тем, кто думает купить сцепу с "корзиной": 1) для точного старта с места, нужна не механическая имитация корзины (выжатие до упора - для переключения - вы и так почувствуете), а вибромотор, который будет отрабатывать вибрации момента схватывания; 2) если вы ездите в ACC, или в классах, где старт с хода, вам сцепление, реально, скорее всего, вообще не понадобится)))
Привет Ответ на вопрос почему плавают уровни педалей на старом контролере от питания в usb банально простой АЦП СТМ питается стабилизированным напряжением 3.3В а вот усилители и сами датчики нестабилизированными "5" вольтами от usb Соответственно и выходное напряжение с усилителей плавало пропорционально напряжению на USB :) Этот же косяк был в первой ревизии симджэков P.s. на ардуине такой проблемы нет потому что она сама тоже питается напрямую от 5 и эти синхронные изменения напряжения на итоговое измерение "попугаев" не влияют
Привет. Спасибо за коммент. А я правильно понимаю, что по умолчанию СТМ на входах АЦП, 3,3в считает за максимальный уровень? В рамках этой блю пил нельзя референс на 5в поменять? Я понимаю, что можно идти другим путем и датчики от 3.3 запитывать или резисторы городить... У меня сейчас 72кг на LC идет как максимальное значение. Мне то это даже хорошо. Я столько не давлю, но на будущее мало ли.
@@D_Klopov в рамках bluepill АЦП питается от общей шины в 3.3В и там ничего не сделать, если же менять схему и отделить питание АЦП от питания МК то все равно нас встречают ограничения 2.4-3.6В... с этим ничего не поделаешь... выхода я вижу 2: - всю систему (МК и датчики с усилителями) питать от 3.3В - датчики и усилители питать от стабилизированного источника питания 2й вариант собственно я и выбрал, взял повышающий модуль mt3608 и он на выходе дает стабильное напряжение, а резисторы (как я понял речь идет о делителе напряжения) городить не стоит, тогда вся идея повышенного напряжения пропадает....интересней же при использовании повышенного напряжения уменьшить коэффициент усиления на операционном усилителе а сам вход МК защитить диодом зендера (стабилитроном) P.s. да, на stm32 3.3В = 4095, т.е. максимум p.s. p.s. уменьшение коэффициента усиления на усилителе при прочих равных так же уменьшает абсолютное значение помех
Каждый раз смотрю твои видео и поражаюсь, как ты с такими умениями и инженерным складом ума ещё не разрабатываеш танки или вертолёты? У тебя должен быть дом на 500 квадратов и отдельная комната для наикрутейшего рига!!!
Может всё же стоит ферритовые фильтры на провода педалей поставить? Как в старых мониторах на кабель VGA ставили, чтобы уменьшить наводки на аналоговый видео сигнал)
Спасибо за идею, попробую. Я сомневаюсь, что поможет. Ферритовые кольца помогают от высокочастотных помех, у нас скорее что-то низкочастотное.... Но тут одному осциллографу известно. Осцила у меня нет.
Жести нет, там сталь везде. Про вкус не понял. Если внешний вид не нравится, ну так на это деньги надо. А денег очень мало, приходится на всем экономить и приоритеты смещаются в сторону вещей влияющих на скорость, а не на внешний вид. У меня тут трушный бюджетный вариант симрейсинга. Все сделано с минимальными вложениями, весь риг стоил наверное около 3-4 тысяч. Из который, 1,5 это колеса и болты, а остальное сверла электроды диски для болгарки. Единственное пришлось еще купить утеплители для труб, потому что дети могли ушибиться об это все. Ну и за 4 года немного подразорвалось все это. Будет, возможность переделаю, конечно.
Вот это Вы конечно заморочились, уважуха! Были алиены 21 года, но от фанатека дд1 была куча помех, даже с изолятором. В данный момент жду доставки бандла от Асетек.
Я нечто подобное планировал летом делать, нужно было бы делать рычаги и блоки педалей и я даже уже начал придумывать как.... но тут вот подвернулась отличная заготовка )))) Выбора не осталось короче.
Изолятор немного от другого изолирует.... не должен от помогать. Хотя возможно немного и поможет. Про Асетек мало знаю. Надеюсь у Вас с ним сложатся хорошие отношения! ))))
@@dmitriysukharev8273 А это не те ли педали на которых load cel на тормозе перемещение замеряет, а не силу нажатия??? ruclips.net/video/lRdGqPm6jOA/видео.htmlsi=cHylPSASWnGLbVp1&t=342
Ещё интересно, пробовал ли кто использовать в педалях датчик холла из джойстиков для PS4/PS5, который на стиках используется. Там вроде бы точность достаточно высокая по сравнению с потенциометрами. Да и шумов меньше должно быть если сделать экранированный корпус для платы.
Раньше это были ворота от гаража.... Железо 4мм очень тяжелые. Я думаю можно было и 3мм на тормоз, на газ и меньше даже. Я всякие обрезки использую все что в хозяйстве уже не пригодно для больших дел.
Двоякое впечатление от видео. С одной стороны молодец и все классно, но с другой стороны это был готовый продукт может и не идеальный, но все же. После всех переделок вышел франкенштейн. Может он для автора и идеальный, но все же. Не проще было бы нарезать металл под педали и сделать с нуля? Думаю сделали бы вы так же хорошо, но при этом педели бы остались живы. Без негатива.
Вообще это все в "научных" целях делалось. Как "продукт" я бы не так делал. Поэтому некоторые решения могут показаться странными. Мне просто было любопытно ряд вещей сделать и посравнивать. Т.е. рабочие педали не сама цель. Ну и тут подарок же... причем подарок под эксперименты. Для чего им надо было бы оставаться живыми? Это философский вопрос уже. Я кайфанул от процесса, да они и не закончен. Тут просто на носу Дайтона 24, потом продолжу.
Да, несмотря на внешне неказистый вид итоговых изделий, Дмитрий делает очень важную работу - он исследует, размышляет, придумывает решения, которыми сможет вдохновиться наше сообщество. Так что благодарю и Дмитрия и тех, кто ему помогает и с объектами для экспериментов и знаниями - идеями (Дмитрий Ожегов, упомянутый здесь). Настоящих буйных мало!
![Звуковые иллюзии, которые работают на всех (почти) [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/8pCuUfbdheE/mqdefault.jpg)
На встрече анонимных педалепилитилей.
- Кто ещё хочет высказаться?
- Здравствуйте! Я Дмитрий и по выходным я пилю педали.
- Здравствуй Дмитрий!
Тут вон Ожегов СТМку перепаивал на китайском контроллере симджеков. И многое чего там по своему профилю переделал. Так что тут похоже реально есть клуб... Осторожно. Это заразно еще может быть. Я видел людей делающих НДД самостоятельно.
У Димы как всегда что то очень сильно интересное и невозможное для меня (лезть в прошивку это вообще что то за гранью ) . Просто уважение ! Спасибо !
"Наши руки не для скуки"-это про тебя дружище! Снимаю шляпу и ставлю лайк. Ждем продолжения.
Спасибо, продолжение после Дайтоны 24 будет.
Мотивация идти в вуз на высшее после этого ролика⬆⬆⬆
Восторг и Уважение! Как же много может сделать обычный нормальный человек, если захочет!
Именно так. Хорошо когда есть деньги на готовые хорошие решения. У меня денег нет. Но можно многое сделать с небольшими вложениями. Прошлые педали были такими, но там было много компонентов низкого качества. Сейчас, благодаря добрым людям, значительно лучше и долговечнее. Причем я никого из них не просил, чисто от души. Поэтому такое и названия.
Длина обитаемой зоны кокпита F1 80-х была примерно135 см.
Не знал, что в НСК есть симрейсеры, да еще и на ютубе) Привет, земляк)
Привет, в НСК точно есть еще куча))) не такая уж это и редкость. Я из Бердска, кстати. Насчет ютуба, наверное найдутся тоже, как минимум обзоры на разные штуки от местных попадались. Насчет стримеров не уверен - время не очень удачное. Вся европейская движуха у нас по ночам получается. Это надо специфический график иметь чтобы участвовать.
Смотрел с чувством восхищения и ужаса: получилось прикольно, но ,конечно, угробить педальки можно было почти на каждом шагу.
Самому мне повезло - места достаточно. У меня одна проблема: моя педаль тормоза до упора продавливается только при нижнем положении штока и хрусте сидения))))
Риск был минимален. Конечно если что-то отрезаешь ctrl+z не нажать, но и особо нервничать не надо. Зачем жать педали до упора? У меня в верхнее положение пружина поставлена, потому что так она лучше всего усилие на тензодатчик передает. Емкость датчика 100кг, у меня по электронике сделано так что сейчас при 78кг в накладку регистрируется максимальный уровень. Я использую только половину где-то. Мне много не надо.
@@D_Klopov у меня редко выкраивается время что-то помастерить, да и инструментов подходящих зачастую нет, поэтому лишний раз, радикально что-то перекраивать - стараюсь избегать.
А насчет педали тормоза до упора - у меня, опять же по неопытности, каждый раз получается разный предел нажатия, поэтому, мне нужен какой-то четкий ориентир, хотя бы при калибровке.
Сейчас у меня вместо родной "мягкой" пружины, стоит обрезок чуть более мягкой пружины от дверного доводчика. Но, возможно, я снова вернусь к схеме: пружина с газа - на тормоз, а на газ - пружина от Logitech G25, или от пружинной хлопушки, оставшаяся с НГ🤕
Нет предела совершенству!
(Главное - не усовершенствовать вусмерть)
Это точно. Лучшее- враг хорошему.
Хорошо получилось. Главное что тебе самому нравится и работает. Интересно было-бы сравнить современные AZ со старыми. То есть на сколько лучше актуальная модель электроники и первоначальная. Но это не на этом канале теперь. Твои педали уже явно не AZ. Это KIRPICHD CUSTOM! Как тебе наывание для фирмы? 🤜
Тоже недавно сменил педали, с китайских ноунемов на потенциометрах на китайские же SimJack Pro. Симджеки классные но требуют допила напильником из коробки, для любителей поковыряться. Тоже много что дорабатывал в своих педалях, люблю поковыряться с железом но ваш подход к этому делу это конечно что то с чем то! Моё почтение! 👍
Да про SimJack наслышан разного. У них, кстати, тоже контроллер на STM32. И вроде бы сейчас уже с freejoy на борту. Так что вполне себе годные педали.
@@D_Klopov Контролер не знаю какой в электронике не силен, но да, калибруются через freejoy. По железу у меня вообще никаких вопросов, толстый метал, ничего не гнется, такое чувство что переживут ядерный апокалипсис! Наводок с базы simadgic alfa mini нет ну или их совсем не заметно. Точность тензодатчиков мне хватит с большим перебором, так как я катаю только ралли RBR. сейчас они подорожали, 3-х педальная версия стоит 19к(за столько и брал) но даже за эти деньги это бомба. Явно лучше thrustmaster t-lcm, хотя стоят так же
@@ЛеонидЛи-в8э Согласен. t-lcm еще всякие брейк киты потребуют. Да и ничего не подстроить....Такой себе вариант.
Что хочу сказать тем, кто думает купить сцепу с "корзиной":
1) для точного старта с места, нужна не механическая имитация корзины (выжатие до упора - для переключения - вы и так почувствуете), а вибромотор, который будет отрабатывать вибрации момента схватывания;
2) если вы ездите в ACC, или в классах, где старт с хода, вам сцепление, реально, скорее всего, вообще не понадобится)))
Может это надо просто людям для каких-то новых ощущений. ))) Понятно, что с точки зрения гоночной эффективности эта штука крайне сомнительная.
Поздравляю с успехом!!!
Наверно повторю свой прошлый комментарий
Но ты как будто должен работать на гоночную команду инженером.С твоими руками и идеями
Привет
Ответ на вопрос почему плавают уровни педалей на старом контролере от питания в usb банально простой
АЦП СТМ питается стабилизированным напряжением 3.3В а вот усилители и сами датчики нестабилизированными "5" вольтами от usb
Соответственно и выходное напряжение с усилителей плавало пропорционально напряжению на USB :)
Этот же косяк был в первой ревизии симджэков
P.s. на ардуине такой проблемы нет потому что она сама тоже питается напрямую от 5 и эти синхронные изменения напряжения на итоговое измерение "попугаев" не влияют
Привет. Спасибо за коммент. А я правильно понимаю, что по умолчанию СТМ на входах АЦП, 3,3в считает за максимальный уровень? В рамках этой блю пил нельзя референс на 5в поменять? Я понимаю, что можно идти другим путем и датчики от 3.3 запитывать или резисторы городить... У меня сейчас 72кг на LC идет как максимальное значение. Мне то это даже хорошо. Я столько не давлю, но на будущее мало ли.
@@D_Klopov в рамках bluepill АЦП питается от общей шины в 3.3В и там ничего не сделать, если же менять схему и отделить питание АЦП от питания МК то все равно нас встречают ограничения 2.4-3.6В... с этим ничего не поделаешь...
выхода я вижу 2:
- всю систему (МК и датчики с усилителями) питать от 3.3В
- датчики и усилители питать от стабилизированного источника питания
2й вариант собственно я и выбрал, взял повышающий модуль mt3608 и он на выходе дает стабильное напряжение, а резисторы (как я понял речь идет о делителе напряжения) городить не стоит, тогда вся идея повышенного напряжения пропадает....интересней же при использовании повышенного напряжения уменьшить коэффициент усиления на операционном усилителе а сам вход МК защитить диодом зендера (стабилитроном)
P.s. да, на stm32 3.3В = 4095, т.е. максимум
p.s. p.s. уменьшение коэффициента усиления на усилителе при прочих равных так же уменьшает абсолютное значение помех
Каждый раз смотрю твои видео и поражаюсь, как ты с такими умениями и инженерным складом ума ещё не разрабатываеш танки или вертолёты? У тебя должен быть дом на 500 квадратов и отдельная комната для наикрутейшего рига!!!
Осталось добавить в них фидбек
Может всё же стоит ферритовые фильтры на провода педалей поставить? Как в старых мониторах на кабель VGA ставили, чтобы уменьшить наводки на аналоговый видео сигнал)
Спасибо за идею, попробую. Я сомневаюсь, что поможет. Ферритовые кольца помогают от высокочастотных помех, у нас скорее что-то низкочастотное.... Но тут одному осциллографу известно. Осцила у меня нет.
Когда этот кокпит станет машиной?
Риг жесть, чувство вкуса добавь 🙂
Жести нет, там сталь везде. Про вкус не понял. Если внешний вид не нравится, ну так на это деньги надо. А денег очень мало, приходится на всем экономить и приоритеты смещаются в сторону вещей влияющих на скорость, а не на внешний вид. У меня тут трушный бюджетный вариант симрейсинга. Все сделано с минимальными вложениями, весь риг стоил наверное около 3-4 тысяч. Из который, 1,5 это колеса и болты, а остальное сверла электроды диски для болгарки. Единственное пришлось еще купить утеплители для труб, потому что дети могли ушибиться об это все. Ну и за 4 года немного подразорвалось все это. Будет, возможность переделаю, конечно.
Вот это Вы конечно заморочились, уважуха! Были алиены 21 года, но от фанатека дд1 была куча помех, даже с изолятором. В данный момент жду доставки бандла от Асетек.
Я нечто подобное планировал летом делать, нужно было бы делать рычаги и блоки педалей и я даже уже начал придумывать как.... но тут вот подвернулась отличная заготовка )))) Выбора не осталось короче.
Изолятор немного от другого изолирует.... не должен от помогать. Хотя возможно немного и поможет. Про Асетек мало знаю. Надеюсь у Вас с ним сложатся хорошие отношения! ))))
Сам гоняю на форте, раздельные газ тормоз. После всяких андруино просто топ.
@@dmitriysukharev8273 тоже раздельные педали в бандле, жду кокпит от симлаба, тогда и посмотрю что такое асетек.
@@dmitriysukharev8273 А это не те ли педали на которых load cel на тормозе перемещение замеряет, а не силу нажатия??? ruclips.net/video/lRdGqPm6jOA/видео.htmlsi=cHylPSASWnGLbVp1&t=342
Ещё интересно, пробовал ли кто использовать в педалях датчик холла из джойстиков для PS4/PS5, который на стиках используется. Там вроде бы точность достаточно высокая по сравнению с потенциометрами. Да и шумов меньше должно быть если сделать экранированный корпус для платы.
Накладки из чего сделали? довольно круто выглядят
Раньше это были ворота от гаража.... Железо 4мм очень тяжелые. Я думаю можно было и 3мм на тормоз, на газ и меньше даже. Я всякие обрезки использую все что в хозяйстве уже не пригодно для больших дел.
@@D_Klopov нифига себе конфетка получилась. Я думал это алюминий )
Кто ты, воин?
Двоякое впечатление от видео. С одной стороны молодец и все классно, но с другой стороны это был готовый продукт может и не идеальный, но все же. После всех переделок вышел франкенштейн. Может он для автора и идеальный, но все же. Не проще было бы нарезать металл под педали и сделать с нуля? Думаю сделали бы вы так же хорошо, но при этом педели бы остались живы. Без негатива.
Вообще это все в "научных" целях делалось. Как "продукт" я бы не так делал. Поэтому некоторые решения могут показаться странными. Мне просто было любопытно ряд вещей сделать и посравнивать. Т.е. рабочие педали не сама цель. Ну и тут подарок же... причем подарок под эксперименты. Для чего им надо было бы оставаться живыми? Это философский вопрос уже. Я кайфанул от процесса, да они и не закончен. Тут просто на носу Дайтона 24, потом продолжу.
Да, несмотря на внешне неказистый вид итоговых изделий, Дмитрий делает очень важную работу - он исследует, размышляет, придумывает решения, которыми сможет вдохновиться наше сообщество. Так что благодарю и Дмитрия и тех, кто ему помогает и с объектами для экспериментов и знаниями - идеями (Дмитрий Ожегов, упомянутый здесь). Настоящих буйных мало!
@@kartingvlad Большое спасибо за теплые слова!