Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
やっぱり新幹線はかっこいいですねー。車窓動画を見ると旅行気分を味わえます！ありがとうございます😊
お楽しみいただけて何よりです。ご視聴ありがとうございます！
ひかり493号改め533号は、西明石までのぞみ・みずほなどの通過待ちを行わず、小田原と静岡に止まりながらのぞみ顔負けの速度・所要時間で名古屋に到達し、静岡発こだま号とのダブルバインドもあるため、東海道新幹線で最もダイヤがきついそうです。新横浜で6時まで長時間客扱いするからこそ定時性を確保できるのでしょう。ある意味、広く言えばのぞみより速いひかり号ですね。横浜市から朝一で名古屋や大阪に行ける上に指定席でものぞみ料金掛かりませんし。余談ですが、朝一の新幹線は、京都に止まらなくても京都の人は殆ど怒らないようです(観光には使いづらい時間帯で、京都は観光客多すぎて住民が困惑しているようで…)(笑)N700は高加速・高速性能・車体傾斜によるカーブ通過性能を全て持ち合わせているため、品川・新横浜・京都全列車停車しても速達性を確保しています。
案内放送の声聞くと新幹線乗る実感が湧いてきますね
そうですね！
最初発車標映しているのすこ
ありがとうございます！
静岡から名古屋まで43分で行けるとは驚きました。30年位前こだまで約90分、ひかりで約60分でしたが約15分程早く到着できるので、時代を思い出しながら拝見してます。
いかんせん新横浜始発の最速列車だけあって「のぞみ」と遜色ない走りですが、日中は変わらず1時間ぐらいかかってしまうようです。
6時新横浜始発で途中姫路までのぞみ号に抜かれない有名なひかり号ですね！
そうですね！機会に恵まれようやく乗れました笑
@@GR_TrainView おめでとうございます！！o(^▽^)o
まず西明石でのぞみ79号に抜かれます
静岡駅のひかり号1本目ですね。関西方面に行く時に重宝しています。個人的には、静岡駅にのぞみはいらないので、その代わり全ひかり列車を停車させて欲しいです。それと、奇遇ですが自分は静岡から新神戸まで、撮影者さんと同じ列車の隣の車両、10号車17Aに乗車していました。
@@1892595 現状1時間しか止まりませんよね...現状、ほとんど岡山発着の｢ひかり｣ですし。おぉ、それは奇遇ですね！まさか同じ列車に乗られていたとは！
This was great. Quite dark at the beginning and the lighting was reflected in the window a little disturbingly, but after sunrise the light was perfect all the way down to Hiroshima. I always enjoy your videos. Thank you. ビデオをどうもありがとうございました!
Thanks! I'm happy you had fun.
朝早くの撮影は大変ですね。いつもご苦労様です。ところで、無茶なリクエストになりますが、のぞみ64号の撮影は可能ですか？
三河安城付近から空の雲がなくなりました。東日本と西日本の天候の差がこれでよく分かります。
スパッと天気変わりますよね。運が悪いのか、静岡辺りは結構な頻度で悪天候です...。
新横浜始発で小田原、静岡に止まり浜松は通過する珍しい列車
早朝時間帯は興味深い列車が多いですよね。
速度感・臨場感がたいへん良く出ていて、画質・音響共に素晴らしい動画ですね。カメラの構図も私は大好き。振動によるブレも無く、実際に乗っている感満載で、観ていて楽しいです！N700sVer.や夜景Ver.のラインアップはあるのでしょうか？
ありがとうございます。一層撮影へのモチベーションが上がります。笑そうですね...どちらもまだ公開しておりませんが、来月ぐらいまでにはせめて夜景Ver.の公開が出来たらと思います。N700Sの運用が公開されていますし、こちらも早めに抑えておきたいですね。
この運用だけスゴクカタイアイスアイスの販売は名古屋からスタートだったような
なんと！初耳でした。
新横始発の珍しいひかりですね！リクエストですがひかり535号と特殊な列車があるので撮影していただきたいです。
そうですね。名古屋始発はなかなか難しいのですが、いつか収録したいところです。
グリーン車いいなー！
貯まってたグリーンポイントを放出しました笑
新横浜の発車案内アナウンス、英語版だけ(bound for Hiroshima) via Kyotoが挿入されてる。外国人観光客は京都へ行く客が多いということでしょうかねえ。ただこのコロナ禍じゃ（以下略
確かに西へ向かう新幹線は必ず「Kyoto」が入りますよね。仰る通りそれだけ多いからなのですが、正直今の静かな京都が続いて欲しいという気持ちも...。
これ速いですよね。ですが本当に逃げ切らないといけないのはこだま763号(旧693号)で彼もまた速いこと速いこと。
2月に東京ドームにライブいく予定だったのに延期になってしまった。早く新幹線乗ってどっか行きたい。
小田原停車のひかりは新幹線旅の基本 始発ひかりも 最終ひかりも小田原停車が基本なんだよね
393A～493A時代は､京都旅行(日帰り)や､ライブ参戦の際の足でした｡ダイヤ改正･号番変更後(533Aになってから)は､まだ乗車しておりません｡以前は､データイムを走る『のぞみ』よりも速い『スーパーひかり』でしたが､今はどうなんでしょう。
号数が変わっただけで、今でもデータイムを走る「のぞみ」よりも速いはずです。早朝のため前を走るこだまが少ないことに加え、西明石まで「のぞみ」に追いかけられるので相当飛ばしていますね。
@@GR_TrainView デビュー当初から､N700系運用列車だった事が頷けますね｡300系や700系運用(当時)では到底できない運用です｡
今週、ひかり５３３号広島行き🚄に乗ります☺️
すぐ後ろを品川始発6時発の、のぞみに煽られて逃げまくるひかりですね。一度乗りたいですが、朝早くて、西日本在住で機会がないです。
そうですね。関東在住の私でもなかなか厳しく、今回は前日新横浜近くのホテルに泊まりました💧
JR東海と西日本待ってました！
お待たせしました！
車窓動画を見て気に入ってしまいました。博多から東京迄こだまで撮影して頂けないでしょうか。
ご視聴いただきありがとうございます。博多ー東京間を通しで走る「こだま」はなくご期待に沿えませんが、まだ撮っていない山陽区間の「こだま」は近い将来収録しようと考えています。
@@GR_TrainView コメントありがとうございます。僕の地元が相鉄の西谷なので動画で地元の景色が見れると何か嬉しくなります。
わーい、ひかりたいちょうだ！
京都～新大阪迄はのぞみ号より速い、12分の新幹線でしたっけ？
確か日中ののぞみより速かった気がします。とにかく追いつかれないよう、相当飛ばしてますよね。
@@GR_TrainView 調べたら、一番最速でした❗やはり、N700系シリーズの性能恐るべし✨🚄
N700系の顔が、カモノハシに似てるwww
東海道から撤退しましたが700系もそんな風に言われていましたね。
1:24:20パノラマスーパーがいてサイコー！
よく気づかれましたね！いつか乗ってみたいです。
新横浜始発ひかり533号広島行き❗
1日1本のレアな列車ですね。
東海車...
西日本車は本数が少なく、なかなか乗れません...。
京都～姫路間各駅停車だからそりゃのぞみに抜かれるわなwもし例えば西明石通過してたとしても広島まで逃げれないと思うけど笑
関東→関西間を最速で結ぶ、が主目的ですからね...。新大阪以西で一気にイメージ変わる列車もそれで面白いです。
![[Full-HD] Japan Shinkansen(Bullet Train) View NOZOMI No.38（Hakata - Tokyo）Series N700a Car No.9](http://i.ytimg.com/vi/Gj83Q_QR898/mqdefault.jpg)
![[Full-HD] Japan Shinkansen(Bullet Train) View NOZOMI No.38（Hakata - Tokyo）Series N700a Car No.9](/img/tr.png)
やっぱり新幹線はかっこいいですねー。車窓動画を見ると旅行気分を味わえます！ありがとうございます😊
お楽しみいただけて何よりです。
ご視聴ありがとうございます！
ひかり493号改め533号は、西明石までのぞみ・みずほなどの通過待ちを行わず、小田原と静岡に止まりながらのぞみ顔負けの速度・所要時間で名古屋に到達し、静岡発こだま号とのダブルバインドもあるため、東海道新幹線で最もダイヤがきついそうです。新横浜で6時まで長時間客扱いするからこそ定時性を確保できるのでしょう。
ある意味、広く言えばのぞみより速いひかり号ですね。横浜市から朝一で名古屋や大阪に行ける上に指定席でものぞみ料金掛かりませんし。
余談ですが、朝一の新幹線は、京都に止まらなくても京都の人は殆ど怒らないようです(観光には使いづらい時間帯で、京都は観光客多すぎて住民が困惑しているようで…)(笑)
N700は高加速・高速性能・車体傾斜によるカーブ通過性能を全て持ち合わせているため、品川・新横浜・京都全列車停車しても速達性を確保しています。
案内放送の声聞くと新幹線乗る実感が湧いてきますね
そうですね！
最初発車標映しているのすこ
ありがとうございます！
静岡から名古屋まで43分で行けるとは驚きました。30年位前こだまで約90分、ひかりで約60分でしたが約15分程早く到着できるので、時代を思い出しながら拝見してます。
いかんせん新横浜始発の最速列車だけあって「のぞみ」と遜色ない走りですが、
日中は変わらず1時間ぐらいかかってしまうようです。
6時新横浜始発で途中姫路までのぞみ号に抜かれない有名なひかり号ですね！
そうですね！機会に恵まれようやく乗れました笑
@@GR_TrainView
おめでとうございます！！o(^▽^)o
まず西明石でのぞみ79号に抜かれます
静岡駅のひかり号1本目ですね。関西方面に行く時に重宝しています。
個人的には、静岡駅にのぞみはいらないので、その代わり全ひかり列車を停車させて欲しいです。
それと、奇遇ですが自分は静岡から新神戸まで、撮影者さんと同じ列車の隣の車両、10号車17Aに乗車していました。
@@1892595 現状1時間しか止まりませんよね...現状、ほとんど岡山発着の｢ひかり｣ですし。
おぉ、それは奇遇ですね！
まさか同じ列車に乗られていたとは！
This was great. Quite dark at the beginning and the lighting was reflected in the window a little disturbingly, but after sunrise the light was perfect all the way down to Hiroshima. I always enjoy your videos. Thank you. ビデオをどうもありがとうございました!
Thanks! I'm happy you had fun.
朝早くの撮影は大変ですね。いつもご苦労様です。
ところで、無茶なリクエストになりますが、のぞみ64号の撮影は可能ですか？
三河安城付近から空の雲がなくなりました。東日本と西日本の天候の差がこれでよく分かります。
スパッと天気変わりますよね。
運が悪いのか、静岡辺りは結構な頻度で悪天候です...。
新横浜始発で小田原、静岡に止まり浜松は通過する珍しい列車
早朝時間帯は興味深い列車が多いですよね。
速度感・臨場感がたいへん良く出ていて、画質・音響共に素晴らしい動画ですね。
カメラの構図も私は大好き。振動によるブレも無く、実際に乗っている感満載で、観ていて楽しいです！
N700sVer.や夜景Ver.のラインアップはあるのでしょうか？
ありがとうございます。
一層撮影へのモチベーションが上がります。笑
そうですね...どちらもまだ公開しておりませんが、来月ぐらいまでにはせめて夜景Ver.の公開が出来たらと思います。
N700Sの運用が公開されていますし、こちらも早めに抑えておきたいですね。
この運用だけスゴクカタイアイスアイスの販売は
名古屋からスタートだったような
なんと！初耳でした。
新横始発の珍しいひかりですね！
リクエストですがひかり535号と特殊な列車があるので撮影していただきたいです。
そうですね。
名古屋始発はなかなか難しいのですが、いつか収録したいところです。
グリーン車いいなー！
貯まってたグリーンポイントを放出しました笑
新横浜の発車案内アナウンス、英語版だけ(bound for Hiroshima) via Kyotoが挿入されてる。外国人観光客は京都へ行く客が多いということでしょうかねえ。ただこのコロナ禍じゃ（以下略
確かに西へ向かう新幹線は必ず「Kyoto」が入りますよね。
仰る通りそれだけ多いからなのですが、正直今の静かな京都が続いて欲しいという気持ちも...。
これ速いですよね。ですが本当に逃げ切らないといけないのはこだま763号(旧693号)で彼もまた速いこと速いこと。
2月に東京ドームにライブいく予定だったのに延期になってしまった。
早く新幹線乗ってどっか行きたい。
小田原停車のひかりは新幹線旅の基本 始発ひかりも 最終ひかりも小田原停車が基本なんだよね
393A～493A時代は､京都旅行(日帰り)や､ライブ参戦の際の足でした｡
ダイヤ改正･号番変更後(533Aになってから)は､まだ乗車しておりません｡
以前は､データイムを走る『のぞみ』よりも速い『スーパーひかり』
でしたが､今はどうなんでしょう。
号数が変わっただけで、今でもデータイムを走る「のぞみ」よりも速いはずです。
早朝のため前を走るこだまが少ないことに加え、西明石まで「のぞみ」に追いかけられるので相当飛ばしていますね。
@@GR_TrainView デビュー当初から､N700系運用列車
だった事が頷けますね｡300系や700系運用(当時)では到底できない運用
です｡
今週、ひかり５３３号広島行き🚄に乗ります☺️
すぐ後ろを品川始発6時発の、のぞみに煽られて逃げまくるひかりですね。一度乗りたいですが、朝早くて、西日本在住で機会がないです。
そうですね。
関東在住の私でもなかなか厳しく、今回は前日新横浜近くのホテルに泊まりました💧
JR東海と西日本待ってました！
お待たせしました！
車窓動画を見て気に入ってしまいました。
博多から東京迄こだまで撮影して頂けないでしょうか。
ご視聴いただきありがとうございます。
博多ー東京間を通しで走る「こだま」はなくご期待に沿えませんが、まだ撮っていない山陽区間の「こだま」は近い将来収録しようと考えています。
@@GR_TrainView
コメントありがとうございます。
僕の地元が相鉄の西谷なので
動画で地元の景色が見れると何か嬉しくなります。
わーい、ひかりたいちょうだ！
京都～新大阪迄はのぞみ号より速い、12分の新幹線でしたっけ？
確か日中ののぞみより速かった気がします。
とにかく追いつかれないよう、相当飛ばしてますよね。
@@GR_TrainView
調べたら、一番最速でした❗
やはり、N700系シリーズの性能恐るべし✨🚄
N700系の顔が、カモノハシに似てるwww
東海道から撤退しましたが700系もそんな風に言われていましたね。
1:24:20パノラマスーパーがいてサイコー！
よく気づかれましたね！いつか乗ってみたいです。
新横浜始発ひかり533号広島行き❗
1日1本のレアな列車ですね。
東海車...
西日本車は本数が少なく、なかなか乗れません...。
京都～姫路間各駅停車だからそりゃのぞみに抜かれるわなw
もし例えば西明石通過してたとしても広島まで逃げれないと思うけど笑
関東→関西間を最速で結ぶ、が主目的ですからね...。
新大阪以西で一気にイメージ変わる列車もそれで面白いです。