Кто сказал что "я" - не люблю советскую технику ?? НАОБОРОТ !!! Я всячески пытаюсь найти что то "позитивное" , в ее качестве и тонкостях процесса регулировки и сборки... Репосты в соцсетях , дизы , лайки и комментарии - ПРИВЕТСТВУЮТСЯ !!!
Вот спасибо-отличное видео-все доступно и по полочкам разложено!!!!!!!!!!!!!Теперь только не пойму почему например у планеты5 мощность 22л.с ,а у планеты 3 -20л.с???? Цпг то одинаковые!!!!Или в расчете мощности учитывают и кпп(они то разные)???
Респект и уважуха.мало кто сейчас так напрягаеться до соток,да и вообще везде.быстрей и как нибудь.тем более совкопром.с твоим опытом щепетильностью и усидчивостью нужно двигаться дальше техники СССР.и у тебя сто пудово получиться.
С каждым новым просмотренным роликом я начинаю всё больше ощущать то, насколько отечественным производителям было плевать на ресурс их продукции. Даже если инженер в кабинете что-либо и усовершенствовал, то конечная сборка в итоге всё равно делала продукт далёким от совершенства. Раньше считал, что так наплевательски только к малокубатурникам относились, но теперь вижу, что и с крупными моторами не церемонились. В сравнении с зарубежными двигателями, где каждая деталь, в основном, продумана и выполнена с требуемой точностью, наши просто собирали из набора кривых запчастей с точностью тот самый "плюс-минус лапоть" этакий комплект для доработки. Дорабатывали(в случае прямых рук), разумеется, сами владельцы.
Канал смотрю давно, лайками отмечаю, в бытность свою, работая на колхозной мастерской, эксплуатировал и мопед КАРПАТЫ, и мотоцикл МИНСК, на работе приходилось пользовать ВОСХОД, в хозяйстве была ПЛАНЕТА, приходилось ремонтировать ЮПИТЕР... т.е. всё это до боли знакомо. Диме - хозяину канала - как сейчас говорят - полнейший респект и уважуха! Вот только встал у меня... вопрос к Товарищу Лису и уважаемой аудитории: ЧТО мостят при сборке половинок данных двигателей МЕЖДУ ними??? Наши умельцы и поронит, и бумагу различной толщины совали, и картон и на и без краски, и мокрую, и на сухую, потом пошел столь нелюбимый на этом канале герметик, особенно красный... А КАК правильно??? и второе: зачем я это смотрю, ведь мотоцикла у меня давно нету??? Молодец, Дима!!! Удачи!!!
По мануалу между половинками двигателя был бакелитовый лак,когда еще не было герметика мазал половинки коричневой масляной краской и все было нормально,нигде не текло масло.А теперь когда ремонтирую движки от ИЖа,мажу половинки тонким слоем герметика,главное без фанатизма.
Тонкого слоя нормального герметика вполне достаточно для уплотнения и нормальной работы. Главное - не накидывать его лопатой, чтоб давило во все щели, и все будет работать.
10:58 - не совсем так, к картеру позднего 56, а он у вас примерно 61-62 год, (стяжной болт сверху а не со стороны генератора), шёл уже цилиндр с плоскими заглушками как на планетах. Этот же цилиндр 59-60 год. Был ещё один картер, тоже с квадратными каналами но без выточек над отверстиями. Каждый год что то менялось - пытались улучшить продувку, устраняли косяки. Например с 57 по 59 редуктор спидометра и втулку вторичного делали из ЦАМа - они разваливались, перешли на бронзу.
Не вижу смысла. Кто это все будет оплачивать ? Не говоря уже о том, что форсировать Планетовский мотор - это все равно что форсировать ПАРОВОЗ , или модернизировать счеты （те что в СССР вместо калькуляторов у продавщиц были）. Самый простой вариант увеличения мощности - покупаешь мотор с ПСа ！😜😜
Добрый день! Понравилось ваше видео о модернизации салюта. Пытаюсь воплотить в жизнь). Хобби у меня) если можно вопрос? Сталкнулся с первой проблемой) не снимается крыльчатка боюсь сломать можете что-нибудь посоветовать? Мотор 85 год судя по всему в него сильно не лазили.
Терпеть ненавижу ПЛАНЕТЫ но посмотрел с большим удовольствием (манера подачи просто супер так держать! ) теперь про осевое смещение у Юпитера покажи Однозначно ЛАЙК
Лис. Подскажи. Облицовка Минска 3.111 - двигатель - то же, а зажигание и электрика 12 В. Все родное! С документами. Номера и проводка не менялась. Сам увлекаюсь Минскими около 25 лет. А, забыл. Лайк конечно! Пардон - 1989 г выпуска.
Пожалуйста, для устранения сомнений, перечислите все что стоит на коленвале между его левой щекой и болтом моторной звезды, и где там стоят подшипники? Я так понял, что толщину шайб вы определяете со стороны звезды, а ставите их между опорным (304м) и коленвалом? Хотя.. Посмотрел сейчас по каталогу, получается, влево вал вытягивается волнистой шайбой, а ограничивается ход влево через 304й подшипник, в который упирается выточка КВ, а его внешний круг упирается в топорное кольцо, и слева от 304го, со стороны звездочки, в книжке показаны шайбы. Вопрос оставил чтобы показать, что он возник после просмотра самого ролика, до книжки. А на юпитерах как ограничивается ход КВ влево? Должно быть аналогично, по идее. Но по книжке каталог деталей 92го года издания, слева от подшипника (который, в отличие от планетовского 304А значится как 6-304А - они действительно разные?) значится крышка подшипника, и регулировочных шайб на рисунке нет. А на память я не помню как центровал валы и маховик, хотя этим летом было. В первый раз кажется после затяжки звезды притянуло вал влево и цепляло. Потом как-то я добился чтобы не цепляло и стоял вал более-менее по центру. Но может быть этого и не было и сразу встал приемлемо, не помню. А правый вал? Видимо, зафиксировав левый, выставил примерно по центру и правый вал и маховик и затянул болт маховика. Это нормально или неправильно? Чем ограничиваются их ходы? Шайб волнистых я помню что по книжке две, но ставлю одну, потому что по идее ее силы хватает, да и места под вторую мало было - не помню уже между чем и чем. Это сильно неправильно? Насколько я понимаю, там сил тянущих вал влево-вправо практически нет, и одна шайба должна справляться с огромным запасом, прижимать вал влево (или оба на юпах).
от КВ, наружу к моторной звезде. порядок такой 1 подшипник 2505 2 звездообразная шайба 3 сальник широкий или узкий+распорная втулка 4 стопорное кольцо 5 подшипник 304 6 регулировочная шайба (ее может и не быть, зависит от точности размера между стопорными кольцамии - плюс/минус лапоть). Если лапоть в плюс - шайба есть, если в минус - нет ее 7 наружное стопорное кольцо 8 волнистая шайба (бывает две, тоже в зависимости от размеров)
А что там с коробкой передач на планетах?Говорят что у них вторая скорость вылетает часто.Якобы можно подточить,и всё будет работать.И вообще у них кпп хлипкая,мне кажется😀😀😃😃
Коробка нормальная, это доказывают мешки с тонной картошки в коляске. Просто деревенские мамкины байкеры хотять ездить в свече (вили по ихнему))) - от этого выгибается металлическая пластина, фиксирующая оси вилок коробки и обоймы подшей левой половины картера, с последующим осевым смещением валов - от этого кулачки на шестернях коробки не полностью входят в зацепление и вылетают, вторая передача этому особенно подвержена у мамкиных гонщегов))) Завод тоже трудно понять - чё, эту пластину не судьба закалить было? Меньше гемора гораздо было бы с коробкой... Это одна из причин, за которые я люблю Планету - коробку, да и колено (избвиться от вибраций) можно сделать в идеал, в отличие от поршневой Юпитера, конструктивно изначально ошибочно слепленной...
Здравствуйте! Может подсказать есть у меня два двигателя от иж Юпитер 4 и у них разные окна на картере подойдут ли цилиндры если окна на обдув не совпадает с окном картера?
Привет Рыжий Лис, а подскажи, шатуны у тебя новодельные eidge стоят, я тоже такие ставлю, так как других нет в продаже, так вот хорошего они качества???
Спасибо за ваш обзор по ремонту иж планета 5. Очень помогло. Результатом доволен. Подскажите пожалуйста, после расточки цилиндра необходимо ли обрабатывать кромки окон.(очень острые как бритва).А также кромки (наружные)нового комплекта колец. Есть опасения по поводу заклинивания. если обработка необходима , то чем ее произвести.
Рыжий лис какое залить масло в двигатель 56 раннего трансмиссионка подойдёт?нашёл канистру американское трансмиссионное решил спросить тебя будет толк с неё или нет?
Подскажите пожалуйста зачем крышки на коленвале планеты? После перепресовки, крышки мастер не поставил, и на щеках коленвала теперь те выемки есть, ничего страшного??
КУДА ТВОИ ГЛАЗА ГЛЯДЕЛИ КОГДА ИЖМАШ РАБОТАЛ?? ПОЧЕМУ ТЫ ИХ НЕ НАУЧИЛ? ТЫ В КУРСЕ ЧТО МОТОРЫ КОТОРЫЕ ТЫ РЕМОНТИРОВАЛ, УЖЕ НАЧАЛИ СТАВИТЬ НА КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ??
Вопрос по инструментарию: часто в Ввших видео в кадре присутствуют ударные отвертки Интертул, они в блистере комплектом продаються по 6шт. Как они по качеству? Жало не разворачивается при усилии на откручивание-закручивание? Покупали через Интернет?
@@ReD-FoX9791 ясно-понятно...я к примеру другую ,,базу,, беру для этой процедуры... Ну коль лис сказал что написано, отрицать не имею права...удачи в нелёгком бою;)
Я не сказал, это все написано в заводской книге по ремонту (именно ЗАВОДСКОЙ, а не в современных перепечатках). А учитывая мой очень большой опыт общения (ремонта) с такой техникой, по другому вы вряд ли сможете сделать. Просто выставив КВ по центру, если есть зазор между упорной ступенькой на левой полуоси и обоймой подшипника, после установки моторной звезды ,с пружинными шайбами, КВ потянет влево. Вплоть до затирания о стенку картера.
Привет! Связывался ли ты с мотороллерными новыми поршневыми?? Я вот второй раз попадаю на Оч интересный факт, проверив при покупке визуально цпг установил на двигатель проехав буквально пару километров замечаю срач под головкой, снимаю головку и вижу такую картину Торчащая с магазина гильза провалилась так сказать ниже ватер линии ))) ( Я правда так и не понял где конкретно был косяк то ли гильза уточеная то ли посадка под гильзу глубоко выбрана!) Но за не имением каких либо приспособлений вышел из положения таким путем! Частично выдавил гильзу из посадочного места и в образовавшуюся щель вложил Жигулевское компрессионное колечко заблаговременно обрезанное по размеру ну и за прессовал гильзу обратно,села как положено! Такой цилиндр купил 7 лет назад и в этом году весной купил точно такой же с таким же дефектом! До сех пор голову ломаю где такие делают и до сех пор не устранили этот косяк! Желаю удачи в совко ремонте а я все больше склоняюсь в сторону китайцев у низ хоть точность исполнения деталей на евро уровне не то что наши!
@@ReD-FoX9791 Да к стати хотел спросить ! Не могу понять почему в короткое врем ну буквально за 3 поездки появился стук в двигателе муравья очень схожий с цоканьем клапанов ,сначала только под нагрузкой было слышно и то еле еле а теперь даже без нагрузки на холостом ходу и оч громко и не могу понять что стучит сегодня проверял все сочленения ни где нет стука или слишком большого люфта все новое включая поршневую, начиная с коленчатого вала и заканчивая пальчиком поршня все в порядке обратно собрал сделал зажигание чуть по позже стало по лучше но звук остался только по тише стал! что еще может так стучать? Или может сам поршень об стенку цилиндра стучит?
Нет смысла. Все равно любой зубчатый вал переживает максимум 3-5 замен подшипников, вследствии их износа. Далее уже на самом валу зубья приходят в негодность. Из-за того же износа. 3-5 замен подшипников , при посадке сталь по стали , достаточно безболезненно переживает любой вал, без прослабления посадочного .
Уважаемый Лис,подскажите пожалуйста возможную причину появления глухого металического стука в раёне цилиндра планеты,который появляется при повышении даже на чуть-чуть оборотов.На холостых норма,при прогреве до 50градусов,исчезает..а так как будто трубой об угол дома...кв с ремонта,подшипники кв китай,пробег 1000км....
Спасибо...удивляет то,что его нет на холостых..ощущение такое.что верх поршня бьёт в головку...что ж сегодня буду снимать цилиндр...отпишусь,может кому-то поможет.
Незнаю як првильно написати проблема така після розточки циліндрів на 4 ремонт прихватило правий поршень на ю 5 . Після проточки пройшов 3000 км обкатка ( притірка) пройшла нічого негриміло .
@@ReD-FoX9791 Зі сальніком проблем немає мотор робив сам свічки одинакового кірпічного кольору. Може бути брак поршня? 4 ремонт циліндрів. Шо скажете на рахунок китайської цпг маю поршні ссср 0 рем (номінал)
Добрый вечер, скажите пожалуйста сколько может обойтись капиталка мотора мотокаляски полная хоть самая высокая цена за вашу практику? привет с Донбасса
@@ReD-FoX9791 подскажите пожалуйста на какой размер расточить цилиндр на стриже ? Стоял заводской поршень и какие размеры их бывают у нас в челябинске их не найти
Есть два мотора планетовских,один с четверки второй пятый,оба не разу не вскрывались,знаю наверняка,хотел их перебрать,а теперь думаю ,нах надо,работают отлично,какого хера туда лезть😂😂😂
Такого массового ремонта ижевских моторов я на ютубе ещё не видел)
Джек Воробей Бьем рекорды ☝️👍
Кто сказал что "я" - не люблю советскую технику ?? НАОБОРОТ !!! Я всячески пытаюсь найти что то "позитивное" , в ее качестве и тонкостях процесса регулировки и сборки...
Репосты в соцсетях , дизы , лайки и комментарии - ПРИВЕТСТВУЮТСЯ !!!
Здравствуйте, планетовские двигателя на ремонт берёте?
нет.
Вот спасибо-отличное видео-все доступно и по полочкам разложено!!!!!!!!!!!!!Теперь только не пойму почему например у планеты5 мощность 22л.с ,а у планеты 3 -20л.с???? Цпг то одинаковые!!!!Или в расчете мощности учитывают и кпп(они то разные)???
Респект и уважуха.мало кто сейчас так напрягаеться до соток,да и вообще везде.быстрей и как нибудь.тем более совкопром.с твоим опытом щепетильностью и усидчивостью нужно двигаться дальше техники СССР.и у тебя сто пудово получиться.
Что вы позитивный человек, да и ещё оптимист, и так видно, ибо "пессимисты" давно уже перешли на японский мотопром...
Благодарю, лучший способ регулировки зазора🤝.
Приспособление действительно полезное и изготовить несложно. Спасибо, информация нужная!
Есть три вещи, на которые можно смотреть без конца - как течёт вода, горит огонь, и как Лис мудохается с железяками! :-)
Ни видос а весёлая инструкция по сборки.👍👍👍
Всем доброго времени суток. Как всегда, на этом канале, отличная музыка и отличное чувство юмора у автора....😂
Даа, вот что даёт доступ к станочному парку.. Серьёзный подход)
Заставочка улыбнула! Плюсанул!
Да, при работе с советскими мотоциклами хорошее настроение и сила воли понадобится!
Спасибо сделаю себе такой подшипник центрователь, действительно очень удобно
Это самый познавательный контент про совки!!!
Вот это годный контент 👍
Я не планетовод но посмотрел с удовольствием, такой "выставлятель" применим не только для мототехники))). Димка спасибо, ну и лайк конечно же)))
Ура товарищи планетяне!
Андрей Головко Ино?
С каждым новым просмотренным роликом я начинаю всё больше ощущать то, насколько отечественным производителям было плевать на ресурс их продукции. Даже если инженер в кабинете что-либо и усовершенствовал, то конечная сборка в итоге всё равно делала продукт далёким от совершенства.
Раньше считал, что так наплевательски только к малокубатурникам относились, но теперь вижу, что и с крупными моторами не церемонились. В сравнении с зарубежными двигателями, где каждая деталь, в основном, продумана и выполнена с требуемой точностью, наши просто собирали из набора кривых запчастей с точностью тот самый "плюс-минус лапоть" этакий комплект для доработки. Дорабатывали(в случае прямых рук), разумеется, сами владельцы.
Все генеальное просто, почему раньше не говорил
"Удмуртский завет"-самая главная книга всех ижатников...😂
Канал смотрю давно, лайками отмечаю, в бытность свою, работая на колхозной мастерской, эксплуатировал и мопед КАРПАТЫ, и мотоцикл МИНСК, на работе приходилось пользовать ВОСХОД, в хозяйстве была ПЛАНЕТА, приходилось ремонтировать ЮПИТЕР... т.е. всё это до боли знакомо. Диме - хозяину канала - как сейчас говорят - полнейший респект и уважуха! Вот только встал у меня... вопрос к Товарищу Лису и уважаемой аудитории: ЧТО мостят при сборке половинок данных двигателей МЕЖДУ ними??? Наши умельцы и поронит, и бумагу различной толщины совали, и картон и на и без краски, и мокрую, и на сухую, потом пошел столь нелюбимый на этом канале герметик, особенно красный... А КАК правильно??? и второе: зачем я это смотрю, ведь мотоцикла у меня давно нету??? Молодец, Дима!!! Удачи!!!
По мануалу между половинками двигателя был бакелитовый лак,когда еще не было герметика мазал половинки коричневой масляной краской и все было нормально,нигде не текло масло.А теперь когда ремонтирую движки от ИЖа,мажу половинки тонким слоем герметика,главное без фанатизма.
Мостят герметик .
Тонкого слоя нормального герметика вполне достаточно для уплотнения и нормальной работы. Главное - не накидывать его лопатой, чтоб давило во все щели, и все будет работать.
10:58 - не совсем так, к картеру позднего 56, а он у вас примерно 61-62 год, (стяжной болт сверху а не со стороны генератора), шёл уже цилиндр с плоскими заглушками как на планетах.
Этот же цилиндр 59-60 год.
Был ещё один картер, тоже с квадратными каналами но без выточек над отверстиями.
Каждый год что то менялось - пытались улучшить продувку, устраняли косяки.
Например с 57 по 59 редуктор спидометра и втулку вторичного делали из ЦАМа - они разваливались, перешли на бронзу.
Оу, спасибо большое за интересные дополнения))) и подписка сходу, сразу видно профессионала)))
Рыжий ты лучший мастер
Лайк в середине ролика, развивай канал, подход к харьковской планете порадовал приветствую ,
*Советские мотоциклы действительно сделают из человека мастера на все руки, ну или идиота)*
Ти прав!)
Смотря у кого какие нервы!
Нифига, КТМ тоже даёт огня в душу слесаря по ремонту и обслуге.
@@pswru идиот
Да не только 56, это относится и к самым ранним иж-350, цилиндр можно поставить п5 и будет мощность выше в 2 раза)))
Красава!!! Аплодирую стоя.
С ПРАЗДНИКОМ ПОЗДРАВЛЯЮ !
Мега гига супер дупер трипл контент !
Рыжий Лис, ты куда пропал ? Без тебя здесь скучно !
никуда не пропадал. Проверьте подписку и "колокольчик". Переподпишитесь по новой,если уведомления о видео не приходят
Дима , померяй пожалуйста наружную толщину втулки вгш в новодельном и советском шатунах , приблизительно , если подберешься . Пока моторы разобраны .
Не подберусь. Но на китайских шатунах втулка больше по наружному диаметру, чем на советских. Где то на 0.5 мм
Димон,расскажи как можно увеличить мощность двигателя,а ещё лучше если и покажешь разницу между форсированный и стоковым,поэтапно!
Не вижу смысла. Кто это все будет оплачивать ? Не говоря уже о том, что форсировать Планетовский мотор - это все равно что форсировать ПАРОВОЗ , или модернизировать счеты （те что в СССР вместо калькуляторов у продавщиц были）.
Самый простой вариант увеличения мощности - покупаешь мотор с ПСа ！😜😜
Добрый день! Понравилось ваше видео о модернизации салюта. Пытаюсь воплотить в жизнь). Хобби у меня) если можно вопрос? Сталкнулся с первой проблемой) не снимается крыльчатка боюсь сломать можете что-нибудь посоветовать? Мотор 85 год судя по всему в него сильно не лазили.
Аккуратно , враскачку. На валу она сидит на шпонке, с небольшим натягом. Бывает прикисает...
Познавательное видео лайк!
Це було круто👍👍👍
Ха! Мало что понял, но всё равно очень интересно! :-)
С ходу лайк
Мы в млечном пути находимся вообще-то)
посоветуйте хорошее потшыпники и сальники иж пл5 и где их можно заказать.
Дима Лайк как всегда.
Спасибо
Рыжий лис, хочу спросить у тебя, какого поколения Минск лучше: 70х;80х или 90х годов, какой из них более мощнее, быстрее, надёжнее? Ответь пожалуйста
Как собрать две половины картеров и лицензировать коленвал чтоб щеки нетёрлись куда и как регулировочные шайбы ставятся
Терпеть ненавижу ПЛАНЕТЫ но посмотрел с большим удовольствием (манера подачи просто супер так держать! ) теперь про осевое смещение у Юпитера покажи Однозначно ЛАЙК
Я я так же не люблю Юпитеры, наверное, из-за того, что мои Планеты никогда не лягались, не вибрировали и не звенела поршневая, как на Юпах)))
Лис. Подскажи. Облицовка Минска 3.111 - двигатель - то же, а зажигание и электрика 12 В. Все родное! С документами. Номера и проводка не менялась. Сам увлекаюсь Минскими около 25 лет. А, забыл. Лайк конечно! Пардон - 1989 г выпуска.
Здравствуйте.А вы не можете подсказать мне по ремонту детского квадрика.
Здрасте. Така проблема иж планета3 невозможно выставить коробку зазоры которые должны быть не выходят
Лис! Та Ты шариш! Сделай видосик по ПСовскому движку,если такие проскакивают. Лично для меня этот движок мало знаком пока. Может шото новое узнаю.
а поищи на канале. Несколько уже есть, несколько скоро будут...
Пожалуйста, для устранения сомнений, перечислите все что стоит на коленвале между его левой щекой и болтом моторной звезды, и где там стоят подшипники? Я так понял, что толщину шайб вы определяете со стороны звезды, а ставите их между опорным (304м) и коленвалом? Хотя.. Посмотрел сейчас по каталогу, получается, влево вал вытягивается волнистой шайбой, а ограничивается ход влево через 304й подшипник, в который упирается выточка КВ, а его внешний круг упирается в топорное кольцо, и слева от 304го, со стороны звездочки, в книжке показаны шайбы. Вопрос оставил чтобы показать, что он возник после просмотра самого ролика, до книжки.
А на юпитерах как ограничивается ход КВ влево? Должно быть аналогично, по идее. Но по книжке каталог деталей 92го года издания, слева от подшипника (который, в отличие от планетовского 304А значится как 6-304А - они действительно разные?) значится крышка подшипника, и регулировочных шайб на рисунке нет. А на память я не помню как центровал валы и маховик, хотя этим летом было. В первый раз кажется после затяжки звезды притянуло вал влево и цепляло. Потом как-то я добился чтобы не цепляло и стоял вал более-менее по центру. Но может быть этого и не было и сразу встал приемлемо, не помню. А правый вал? Видимо, зафиксировав левый, выставил примерно по центру и правый вал и маховик и затянул болт маховика. Это нормально или неправильно? Чем ограничиваются их ходы?
Шайб волнистых я помню что по книжке две, но ставлю одну, потому что по идее ее силы хватает, да и места под вторую мало было - не помню уже между чем и чем. Это сильно неправильно? Насколько я понимаю, там сил тянущих вал влево-вправо практически нет, и одна шайба должна справляться с огромным запасом, прижимать вал влево (или оба на юпах).
от КВ, наружу к моторной звезде. порядок такой
1 подшипник 2505
2 звездообразная шайба
3 сальник широкий или узкий+распорная втулка
4 стопорное кольцо
5 подшипник 304
6 регулировочная шайба (ее может и не быть, зависит от точности размера между стопорными кольцамии - плюс/минус лапоть). Если лапоть в плюс - шайба есть, если в минус - нет ее
7 наружное стопорное кольцо
8 волнистая шайба (бывает две, тоже в зависимости от размеров)
хороший комментарий (хотел плохой писать, но дело мутное)
А что там с коробкой передач на планетах?Говорят что у них вторая скорость вылетает часто.Якобы можно подточить,и всё будет работать.И вообще у них кпп хлипкая,мне кажется😀😀😃😃
Коробка нормальная, это доказывают мешки с тонной картошки в коляске. Просто деревенские мамкины байкеры хотять ездить в свече (вили по ихнему))) - от этого выгибается металлическая пластина, фиксирующая оси вилок коробки и обоймы подшей левой половины картера, с последующим осевым смещением валов - от этого кулачки на шестернях коробки не полностью входят в зацепление и вылетают, вторая передача этому особенно подвержена у мамкиных гонщегов))) Завод тоже трудно понять - чё, эту пластину не судьба закалить было? Меньше гемора гораздо было бы с коробкой... Это одна из причин, за которые я люблю Планету - коробку, да и колено (избвиться от вибраций) можно сделать в идеал, в отличие от поршневой Юпитера, конструктивно изначально ошибочно слепленной...
Сколько стоит перебрать двигатель планета 5?
расскажи пожалуйста как установить бсз от ваз на иж юпитера 5
Расскажи также подробно про сборку юпитерского мотора с лайфкаками конечно же. Ждемс Спасибо! Лайк)))
Приветствую.подскажи аналог правого сальника коленвала иж планета.или только ориг.
Здравствуйте! Может подсказать есть у меня два двигателя от иж Юпитер 4 и у них разные окна на картере подойдут ли цилиндры если окна на обдув не совпадает с окном картера?
Привет Рыжий Лис, а подскажи, шатуны у тебя новодельные eidge стоят, я тоже такие ставлю, так как других нет в продаже, так вот хорошего они качества???
вроде ходят. Как долго - не знаю...
Уважаемый Лис!видео ремонта двигателя от инвалидки с3д есть у вас?
Вроде было. Там же по факту все как в обычной планете, только левая крышка отличается...
Спасибо за ваш обзор по ремонту иж планета 5. Очень помогло. Результатом доволен. Подскажите пожалуйста, после расточки цилиндра необходимо ли обрабатывать кромки окон.(очень острые как бритва).А также кромки (наружные)нового комплекта колец. Есть опасения по поводу заклинивания. если обработка необходима , то чем ее произвести.
Желательно. Надфиль в помощь
@@ReD-FoX9791 большое спасибо. На этом мотоцикле вся жизнь в деревне построена. Мне за 50 и уже тяжеловато на себе все таскать.
Стоит ли сейчас брать по качеству китайскую поршневую?
Хочу у вас поинтересоваться, в чем разница коробок передач иж планета от первой до последней модели. И какую лучше поставить.???
в передаточных и диаметре первичного вала
@@ReD-FoX9791 а с какой модели лучше поставить??? С планеты спорт на планету 5 если установить. Ваше мнение?
Привет никогда не колол двигатель на Минске и не знаю как выбить втулки и как выпресововать подшипники подскажите пожалуйста
Рыжий лис какое залить масло в двигатель 56 раннего трансмиссионка подойдёт?нашёл канистру американское трансмиссионное решил спросить тебя будет толк с неё или нет?
Нужное дело...
Даа выпуск улёт)))
Отличная манера исполнения)
Лайкос)
Подскажите пожалуйста зачем крышки на коленвале планеты? После перепресовки, крышки мастер не поставил, и на щеках коленвала теперь те выемки есть, ничего страшного??
Добрый день. Подскажите как должен сидеть палец в сепораторе иж ю5. А то телепаеться у меня. Спасибо.
У 304х подшипников на внутренней обойме фаски отличаются бывает какой то глубже садится на цапфу какой то нет
КУДА ТВОИ ГЛАЗА ГЛЯДЕЛИ КОГДА ИЖМАШ РАБОТАЛ?? ПОЧЕМУ ТЫ ИХ НЕ НАУЧИЛ? ТЫ В КУРСЕ ЧТО МОТОРЫ КОТОРЫЕ ТЫ РЕМОНТИРОВАЛ, УЖЕ НАЧАЛИ СТАВИТЬ НА КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ??
В самого иж юпітер 5 тепер хочу і планету 5. 👍
Vitalii Vitalii я тоже хочу
Ты пока подшипник шлифовал щетина выросла,вопрос?болгарку в розетку включал?в розетке была напруга?😀лайк конечно.
Добрий день, скажіть будь-ласка як правильно установить поршня замками в циліндер чугуний. Вперед чи назад?
На поршне вообще стрелка должна быть, что бы такие вопросы не задавать.
Или смотрите по положению замков, что бы в окна не попадали...
Можно совет от профи?:Какой карб личше поставить на планету,ну и зажигание ??????
Как с тобой пообщяця нащьот здачі мотора на ремонт?
Вопрос по инструментарию: часто в Ввших видео в кадре присутствуют ударные отвертки Интертул, они в блистере комплектом продаються по 6шт. Как они по качеству? Жало не разворачивается при усилии на откручивание-закручивание? Покупали через Интернет?
Покупал на рынке. Качество вполне на уровне. Жало нормальное
Понял. Спасибо за ответ.
Так и не понял (...
Коленвал нужно выставить по центру или же чтобы расстояние между щеками было одинаковым,но не менее критического на странице 282?
Да, именно так. По возможности...
@@ReD-FoX9791 ясно-понятно...я к примеру другую ,,базу,, беру для этой процедуры...
Ну коль лис сказал что написано, отрицать не имею права...удачи в нелёгком бою;)
Я не сказал, это все написано в заводской книге по ремонту (именно ЗАВОДСКОЙ, а не в современных перепечатках). А учитывая мой очень большой опыт общения (ремонта) с такой техникой, по другому вы вряд ли сможете сделать. Просто выставив КВ по центру, если есть зазор между упорной ступенькой на левой полуоси и обоймой подшипника, после установки моторной звезды ,с пружинными шайбами, КВ потянет влево. Вплоть до затирания о стенку картера.
там ще проблема така що може на конус не сісти моторна зірка. треба викидати хвилясті шайби
Плюс Китая что при покупке крышки картера не нужно станок покупать
Привет механикам я так понемаю у тебя запчастей валом а на м103 трёх скоросной есть что небуть
Кто из области лайк)
Какое лучше соотношение головки и цилиндра?
👍👍👍👍👍👍
как узнать производителя иж планета?
Привет! Связывался ли ты с мотороллерными новыми поршневыми?? Я вот второй раз попадаю на Оч интересный факт, проверив при покупке визуально цпг установил на двигатель проехав буквально пару километров замечаю срач под головкой, снимаю головку и вижу такую картину Торчащая с магазина гильза провалилась так сказать ниже ватер линии ))) ( Я правда так и не понял где конкретно был косяк то ли гильза уточеная то ли посадка под гильзу глубоко выбрана!) Но за не имением каких либо приспособлений вышел из положения таким путем! Частично выдавил гильзу из посадочного места и в образовавшуюся щель вложил Жигулевское компрессионное колечко заблаговременно обрезанное по размеру ну и за прессовал гильзу обратно,села как положено! Такой цилиндр купил 7 лет назад и в этом году весной купил точно такой же с таким же дефектом! До сех пор голову ломаю где такие делают и до сех пор не устранили этот косяк! Желаю удачи в совко ремонте а я все больше склоняюсь в сторону китайцев у низ хоть точность исполнения деталей на евро уровне не то что наши!
В китае делают )) Где же еще... Зато простор для “туненХа” огромный. Вытащил гильзу, запилил, вставил обратно... ))
@@ReD-FoX9791 Ну да ну да! Неужели до сех пор не устранили этот косяк или их так много на шлепали что до сех пор не разошлись??? ))
@@ReD-FoX9791 Да к стати хотел спросить ! Не могу понять почему в короткое врем ну буквально за 3 поездки появился стук в двигателе муравья очень схожий с цоканьем клапанов ,сначала только под нагрузкой было слышно и то еле еле а теперь даже без нагрузки на холостом ходу и оч громко и не могу понять что стучит сегодня проверял все сочленения ни где нет стука или слишком большого люфта все новое включая поршневую, начиная с коленчатого вала и заканчивая пальчиком поршня все в порядке обратно собрал сделал зажигание чуть по позже стало по лучше но звук остался только по тише стал! что еще может так стучать? Или может сам поршень об стенку цилиндра стучит?
вполне возможно
Здравствуйте у меня симсон на ходу хотел бы подшаманить возможно ли к вам приехать в мастерскую какой город? Разумеется не бесплатно.
В ближайшее время нет.
@@ReD-FoX9791 а какой город если не секрет?
@@nastialol7762 Харьков
Подскажите если кто знает от чего ролики подходят на вторичный вал Иж Планета?
от Ижа отлично подходят. )))
Предлагаю для разнообразия устроить холивар между адептами секты прессовать подшипники на валы на холодную и любителей посадки с нагревом.
Нет смысла. Все равно любой зубчатый вал переживает максимум 3-5 замен подшипников, вследствии их износа. Далее уже на самом валу зубья приходят в негодность. Из-за того же износа.
3-5 замен подшипников , при посадке сталь по стали , достаточно безболезненно переживает любой вал, без прослабления посадочного .
Уважаемый Лис,подскажите пожалуйста возможную причину появления глухого металического стука в раёне цилиндра планеты,который появляется при повышении даже на чуть-чуть оборотов.На холостых норма,при прогреве до 50градусов,исчезает..а так как будто трубой об угол дома...кв с ремонта,подшипники кв китай,пробег 1000км....
Наверняка не скажу, но если есть стук - значит где то есть люфт. Где именно болтается -разбираться вам.
Спасибо...удивляет то,что его нет на холостых..ощущение такое.что верх поршня бьёт в головку...что ж сегодня буду снимать цилиндр...отпишусь,может кому-то поможет.
Разобрал.....проблема была в китайских подшипниках 2505.стерты в хлам...
@@РусланСтрелец-ч8э видите,как все просто оказалось ))).
Здравствуйте интересует покупка поршня на планету 74мм. Ожывляю иж 11к. Хочу с вами связаться для консультации.
Пиши в личку
@@ReD-FoX9791 можно твой номер телефона
Незнаю як првильно написати проблема така після розточки циліндрів на 4 ремонт прихватило правий поршень на ю 5 . Після проточки пройшов 3000 км обкатка ( притірка) пройшла нічого негриміло .
Если масло льешь нормальное в бак, и с левым никаких проблем не было - я бы проверил и заменил сальник под якорем.
Почему -слишком долго описывать
@@ReD-FoX9791 Зі сальніком проблем немає мотор робив сам свічки одинакового кірпічного кольору. Може бути брак поршня? 4 ремонт циліндрів. Шо скажете на рахунок китайської цпг маю поршні ссср 0 рем (номінал)
Карб пз 30
Капец сколько моторов сразу. Ты что их там солишь? Или они размножаются?
Дмитрий возьметесь за ремонт двигателя иж п3.как с вами связаться.
Нет. Извините
Добрый вечер, скажите пожалуйста сколько может обойтись капиталка мотора мотокаляски полная хоть самая высокая цена за вашу практику? привет с Донбасса
Смотря от состояния двигателя. Бывают случаи когда и в 300-400$ ”не влезешь” ！ Зависит от требований и пожеланий.
Привет как с тобой связаться, нужна помощь с honda 57 в Харькове
В ближайшее время ничем помочь не смогу.
а как диагностировать не соосность?!)
Ну все, теперь Трифонов тебя заблокирует )))
Дмитрий а можно вам прислать мотор Минск 125 на капитальный ремонт
нет
Где можно купить сссровские моторы мотоциклов?
А у вас есьть коленвал и гильза на мопед симсон
есть. На какую модель и в каком состоянии ??
И сам вообще откуда ? Если не из Украины - нет смысла говорить...
Здраствуйте расточка цилиндра на стриже сколько мне выйде с вашим поршнем
вы откуда сами ?
@@ReD-FoX9791 с челябинска
Вам пересыл в Харьков и обратно , дороже будет )))
Ясно спасибо у нас таких как вы мастеров не найдешь а хотелось бы самому страшно разбирать боюсь не собрать
@@ReD-FoX9791 подскажите пожалуйста на какой размер расточить цилиндр на стриже ? Стоял заводской поршень и какие размеры их бывают у нас в челябинске их не найти
А мотор Минск 125 на продажу у вас хороший есть
Хороший мотор и стоит “хорошо”. Если вы ищете до (за) 100$ максимум - ничего хорошего за эту цену не бывает...
Есть два мотора планетовских,один с четверки второй пятый,оба не разу не вскрывались,знаю наверняка,хотел их перебрать,а теперь думаю ,нах надо,работают отлично,какого хера туда лезть😂😂😂