Двигун B 16 найпоширеніша помилка при заміні оливи

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 ноя 2024

Комментарии • 61

  • @prosto_mayster
    @prosto_mayster 11 месяцев назад +1

    Якщо Майстер, то він повинен знати як все працює, а якщо робітник, він уваги не звернув, іноді буває, прикра випадковість! 🤘😎😬

  • @user-mukolatrucker
    @user-mukolatrucker 11 месяцев назад +1

    Якраз корисно бо придбав таку машину
    Дякую Вам за інформацію

  • @ganjoleg4682
    @ganjoleg4682 7 месяцев назад

    Это правда супер совет! Молодцы!

  • @prosto_mayster
    @prosto_mayster 11 месяцев назад

    Так, прийдеться вам заморочитися! 😬😎🤘

  • @БогданВласюк-г8й
    @БогданВласюк-г8й 4 месяца назад

    Добрый день, как с вами можно связаться? Провернуло шатунный вкладыш

  • @Golf1.6d
    @Golf1.6d 11 месяцев назад

    Супер.!!! Але є небезпека що при заміні нових вкладишів може затискати колінвал, будьте уважні

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад

      Дякуюза грамотний комент ми користуємось пластігейчем і індикатором

  • @rem_auto_life4133
    @rem_auto_life4133 11 месяцев назад +1

    І не тільки в таких двигуна) таких багато, санта фе 2.0-2.2 те ж саме

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад +1

      Так ми вже викидали відео на наш канал дякую за коментар

  • @sherlockholmes3692
    @sherlockholmes3692 11 месяцев назад

    Доброго дня. Дякую вам за ваші навчальні відео.Скажіть будь-ласка, автоболь Хюндай Туксон 2006 року, дизель чи потрібно добавляти двухтакте мастило в дизельне пальне для змащування ПНВТ? Чи воно буде впливати негативно на каталізатор при згорянні?Дякую

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад +1

      Повна утопія якщо Ви хочете убити форсунки можете спобувати за 25 років практики на дизельних авто поломки плунжерів зустрічались на веєшках по причині попадання води на сді дуже рідко скажіть будь ласка в чому буде ефект

    • @sherlockholmes3692
      @sherlockholmes3692 11 месяцев назад

      Дякую. Хотів почути думку професіоналів. Від такої ідеї відмовився.

  • @Igor-lp6hi
    @Igor-lp6hi 11 месяцев назад

    Доброго вечора. В листопаді пригнав Астру К з Нідерландів. Поміняв масло в двигуні і всі фільтра в масляному фільтрі також не було цього клапана. Напишіть будь ласка каталожний номер цього клапана, на промі вони є але двох типів, не знаю який замовити. Попрошу вас зробити відео як правильно поставити цей клапан. Щиро вдячний.

  • @ЮрійБобиляк-ч9ш
    @ЮрійБобиляк-ч9ш 7 месяцев назад

    Добрий день! Який ресурс даного двигуна до капіталки?

  • @ЛёшаБабий-и3д
    @ЛёшаБабий-и3д 9 месяцев назад

    Доброго вечора. Підкажіть будь ласка, як можна з'ясувати, що обірвало "заспокоювач"?

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  9 месяцев назад

      Брязкіт більше 5 секунд при запуску або не пропадає треба газнути або заглушити і ше раз запустити щоб пропав і наявність стружки ф ільтрі оливи

    • @ЛёшаБабий-и3д
      @ЛёшаБабий-и3д 9 месяцев назад

      @@СлавікБеркещук А якщо вже стоїть модернізований натяжник, брязкіт буде?

  • @prosto_mayster
    @prosto_mayster 11 месяцев назад

    Що то за жовтий балон?! 🤔 Якщо омивач гальмів, скільки коштує?! 🤘😎

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад

      Брейк клінер Техстар дуже дієва штука гарно миє скоро висихає не дає плям і тепимий запах берем в Коломиї маг Мотор Центр адрес є в неті ціну уточните магазині або попробуйте знайти в неті

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад

      Хай БОГ помогає

    • @prosto_mayster
      @prosto_mayster 11 месяцев назад

      Я користуюся іншою, 600 мл коштує 150 грн , навіть пахне лимоном ! 🤘😎

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад

      Дякую скажіть будь ласка назву попообую

    • @prosto_mayster
      @prosto_mayster 11 месяцев назад

      Та я знав за балон запитав, таким користувався, впізнав його по кольору! 😎

  • @СергейПалеха-э4е
    @СергейПалеха-э4е 5 месяцев назад

    Добрый день можно видео как заменить топливный фильтр на этом авто . Спасибо! Не могу открутить!

  • @Юрий-у8х9к
    @Юрий-у8х9к 9 месяцев назад

    Пiдскажiть будь ласка , а на двигунi 1.3 сdti такий редукцiйний клапан у масляному фiльтрi також е !?
    Дякую за вiдповiдь !

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  9 месяцев назад

      Так 2 різні модифікації

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  9 месяцев назад

      Правда вигляд в них інакший

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  9 месяцев назад

      Вони вмонтовані в корпус там можна в одній модифікації хіба що загубити пружину але треба бути хіба що не уважним

  • @ВіталійКравець-ь5э
    @ВіталійКравець-ь5э 10 месяцев назад

    Потрібна заміна ланцюга опель астра К. Чи потрібно знімати мотор. Ціна

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  10 месяцев назад

      Добрий вечір на відео видно рамку за 4 роки ще не зняв жодного двигуна при заміні ланцюга коментарі за тел 0509235273 після 18 00 до 2300 в любий день вайбер

  • @dimalutvunyk3489
    @dimalutvunyk3489 11 месяцев назад

    Дивно чому такої важливої деталі як редукційний клапан відсутня в каталозі для дизельних авто?

  • @ІринаГрига-э6о
    @ІринаГрига-э6о 8 месяцев назад

    Як можна з Вами звʼязатись? Номер тел? Дякую!

  • @Шабат-ь4ь
    @Шабат-ь4ь 11 месяцев назад

    Кака машина???

  • @prosto_mayster
    @prosto_mayster 11 месяцев назад

    Хлопці! 🤘 Героям Слава! 💪👊🇺🇦

  • @zolotoi1980
    @zolotoi1980 11 месяцев назад

    Не було клапана, але чого сам фільтр пропустив стружку? Клапан не тримав й масло сходило в картер, при заводці тиск горів би поки не закачає масло в фільтр.

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад +3

      Ні цене клапан максимального тиску це редукційний його функція відкриватись при різкім збільшенні тиску при розгоні і при холоднім маслі коли фільтруючий елемент не в змозі пропустити велику порцію масла в нашім випадку йього відсутність пропускала певну кількість не фільтрованого масланапряму в магістраль

    • @zolotoi1980
      @zolotoi1980 11 месяцев назад

      @@СлавікБеркещук Виходить що з клапаном могло трапитись те саме, при холодному пуску, коли фільтр не взмозі пропустити певну кількість мастила, відкривався клапан і в обхід фільтра та стружка таке саме би наробила? Вихід тільки постійно перевіряти чи є в піддоні стружка. Це таке тільки в опелях, чи в других марках авто таке саме може бути?

    • @igrik4410
      @igrik4410 11 месяцев назад

      ​@zolotoi1980 у віс такий принцип,холодне масло не все фільтрується і також на великих оборотах клапан відкритий

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  10 месяцев назад

      @@igrik4410 дякую за коментар. Так звісно він на холодно відкривається і також при різкім збільшенні обертів стужка теж попола б але не в такій кількості а при відсутності клапана оливі легше піти в відкритий отвір чим пересилювати опір фільтра . А тиск не буде світити тому що це редукційний клапан фільтра а не помпи оливи можна взагалі запустити без фільтра і датчик не побачить тільки так робити не можна це я сказав для загального розуміння

    • @igrik4410
      @igrik4410 10 месяцев назад

      @@СлавікБеркещук я розумію то,зтикався з цим на вантажівках і на хонді,то в коментатора вище відповіді не було на його питання)

  • @Вячеслав-о7в1ч
    @Вячеслав-о7в1ч 11 месяцев назад

    Ви як там при своєму розумі ? Зробити такий об'єм роботи і лишити мотор на машині , цеж не v12 з чугунним блоком , його можна самому руками витягти . Тобі ж треба після всановлення колінвала точно впевнитися в тому що ніяка шийка не притискає .це повна дурість лишити мотор на машині Чи це спроба похизуватись саморобною траверсою ?

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад +1

      Так при своєму двигун не знімали тому що міняли комплект Грм а ми для цього двигун не знімаєм паралельно виявилось що у двигуні купа стружки тому було прийняти рішення подивитися до вкладишів стан їх самі можете побачити на відео. Якщо б це спочатку планувалося робити тобі доцільніше було смикнути весь двигун 100 відсотків, але так як гбц демонтуватися не буде , то чи збирати його на місці чи у руках різниці не має жодної єдине що буде незручно це затягнути болти бугельної плити .
      Осьовий зазор поміряти можна індикатором на місці
      Зазор у підшипниках ковзання можна поміряти пластігейчем немає значеняя чи він буде на машині чи у руках суть від того не міняється .
      От колінвал прокрутити на 360 не получиться факт тому що гбц на двигуні стоїть і шатуни будуть мішати а от градусів на 180 думаю сміло не менше у два боки .
      Для того і доведеться погратися пластігейчем щоб зрозуміти чи не буде десь прикусувати

    • @Вячеслав-о7в1ч
      @Вячеслав-о7в1ч 11 месяцев назад

      @@СлавікБеркещук по перше це не чугунний блоки з окремими бугилями. А по друге : можна і жирафа в пащеку трахнути якщо довгу драбину поставити ,тільки навіщо це робити ?

    • @СлавікБеркещук
      @СлавікБеркещук  11 месяцев назад +5

      До чого тут чавунний блок і окремі бугеля воно має таке відношення до нашого відео як і чавуннний блок до вашого жирафа приблизно .

    • @Вячеслав-о7в1ч
      @Вячеслав-о7в1ч 11 месяцев назад

      @@СлавікБеркещук до чого ? Піднакопич теоретичних знань, бо твої упередження типу : -Я сорок год Жигулі крутив ! можуть зіграти з тобою недобрий жарт...

  • @Вячеслав-о7в1ч
    @Вячеслав-о7в1ч 11 месяцев назад

    В