2 هو البارد لإنه مشترك في الثلاث 4 هو 5 فولت.مشترك لحساس map و TPS. 5,3 & 1 (5volt)هم الإشارة معلومات تصل بجيدة و هي مفيدة والحمد لله. جزاك لله كل خيرا.
عمو هذا اول مرة اجد قناة لشرح وایرات کهربائیة سیارة و اتمنی سلامتک و مشکورین منک کثیرا لانە mafسیارتی خربان والان اذهب حتی اعرف مشکلة من عقل او بس سنسور ❤️❤️
اتمنه من جنابك تعنون الحلقات حته الواحد يبدي من البدايه وخطوه بخطوه ويطور حاله من الأشياء البسيطه وصولا إلى الأشياء المعقده الله يبارك بيك عله مجهودك يا طيب
خط البارد هو رقم ٢ خط ال ٥ فولكس بالنسبة ل Cts هو رقم ١ ورقم ٤ بالنسبة TPS MAP 5V خط الإشارة بالنسبة MAP TPS هما ٣و٥ وخط الإشارة CTS هو نفسه رقم ١ وشكرا والأول مرة أشاهد الفيديو جزاك الله خيرا
رقم ١ الإشارة وال ٥ ڤولت لل cts sensor رقم ٢ البارد او گراوند لل cts, tps and map رقم ٣ الإشارة لل tps sensor رقم ٤ ال ٥ ڤولت لل tps and map رقم ٥ الإشارة لل map sensor وتسلم على الشرح الراقي أستاذ 🌹
إلي يمارس هاي المهنه راح يفهم وتوصله الفكره وتعبك ماضاع، اساذ وليد في حال إذا صار شورت في 5v هل ستسقط شبكة الحساسات إذا كانت مرتبطه مع بعضها. تحياتي لك ياطيب
بارك الله فيك استاذنا العزيز،شرح الموضوع جداً واضح ومفهوم . وجواب السؤال ، هو واير رقم 1 هو إشارة حساس cts راجعة للعقل (5 فولت )، واير رقم 2 هوبارد مشترك من العقل للحساسات ، واير رقم 3 هو إشارة الحساس tps من الحساس للعقل ، واير رقم 4 هو تغذية 5 فولت من العقل للحساسات (tps, map )، واير رقم 5 هو إشارة حساس ال map للعقل . ،((جعل الله هذا العمل في ميزان حسناتك ))
سلام عليكم عندي دوج افنجر .السياره الرون.rpmيوصل الى 3فقط ويتوقف .والسياره مابيه سحب الكير ينمر فقط نمرتين .علما تم تنظيف النوزل على باتري ١٢فولت.شنو السبب
بارك الله فيك درس مهم جدا جدا .لا سيما نحن العرب نعاني نقصا كبيرا في مثل هذا وفي الالكترونيات عموما.فالناجي يأخذ بيدي أخيه.وحفظك الله وزادك الله علما وحرصا.عندي طلب أستاذ حسان -كيف نعرف هذا المحول أو ماهي أغلب الرموز التي تكتب عليه في العقل.وشكرا
هذا الموضوع شاغلني جدا واهواي ناقشت بيه ناس.. مشكلتيTps الوايرات مالته الي جاي من العقل ما يطي خمسه فولت يطي 12 فولت ..اما باقي الحساسات مثل الجوزة الصباحية والماب سنسر يطن خمسه فولت.. ممكن اعرف ليش الفيشه الي جايه من العقل مال التي بي اس مابيها خمسه فولت؟
نعم يا مهندس طلبت تعليق تفضلت جنابك وتكلمت عن خمسه فولت سلك واحد هو الرفرينس وهو السيكنيل بمعنى إذا إرتفعت الحرارة يقل الحمل وبنائا يتصرف الكمبيوتر في تحديد ظغط الوقود صح وشكرا"
استاذي العزيز حساس الحرارة فقط يكون سلك الرفرينس هو بنفي الوقت سلك الاشارة و الكومبيوتر في حالة الاوب لوب(بداية التشغيل و المحرك بارد) يعتمد على قراءات حساس الحرارة في تحديد كمية الوقود و بعد ان يسخن حساس الاوكسجين عن طريق هيترات الحساس يتحول النظام الى الكلوز لوب و يعتمد قراءات حساس الاوكسجين في تحديد كمية الوقود
1 تغذية واشارة في نفس الوقت . اما 3 و 5 اشارة فقط 2 سالب الكمبيوتر موحد لجميع الحساسات 4 خط تغذية مشترك بين TPS و MAP لدي سؤال : هل يتم عمل سالب مشترك بين الحساسات ذات الخطين فقط مع بعضها مصنعيا ، ام هو مجرد توضيح بان الامر ممكن تطبيقه
2 هو البارد لإنه مشترك في الثلاث
4 هو 5 فولت.مشترك لحساس map و TPS.
5,3 & 1 (5volt)هم الإشارة
معلومات تصل بجيدة و هي مفيدة والحمد لله. جزاك لله كل خيرا.
1.2.5.اشارة
4.فولطية 5V
2.ارضي
جزاك الله خير الجزاء احسنت
1- signal
2- ground
3- signal
4- 5 V
5- signal
الف شكر على كل فديواتك الحلوة والقيمة ...محترف ما شاء الله عليك ..
عاشت ايدك الشرح كان ممتاز وأني استفاديت منه الله يبارك بجهودك ممنون منك اخي العزيز
السلام عليك اخي الكريم الأول مرة أشاهد الفيديو جزاك الله خيرا علي هذه الدروس القيمة
تحية طيبة أخي الكريم........عمل جبار ومعلومات قيمة
الله يرحم والديك على هذا الشرح الجميل التي تعاني منها اكثر السيارات الأمريكية استاذنا
انت رائع رائع رائع ❤️❤️❤️ ربي يوفقك ويجعله في ميزان حسناتك يارب
شكرا شرح وافي وراقي والمعلومة وصلت
اخوك تقي هاني/ كهرباء
اهلا و سهلا بك استاذي العزيز و الحمد لله ان مكني من ان اوصل الفكرة
عمو هذا اول مرة اجد قناة لشرح وایرات کهربائیة سیارة و اتمنی سلامتک و مشکورین منک کثیرا لانە mafسیارتی خربان والان اذهب حتی اعرف مشکلة من عقل او بس سنسور ❤️❤️
١. ٥ فولد جوزه صباحيه
٢ بارد
٣. اشاره
٤ ٥ فولت
٥ اشارة الله يوفقك يارب
احسنت شرح في قمه الروعه ومن السهل استيعابه بارك الله فيك
شرح كلش واضح عاشت ايدك استاذ
شرح وافي ومفيد جدا الله يوفقك
ماشاء الله عليك على هذا الشرح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء
سلام عليكم عاشت ايدك الله بارك بيك اخوك من سياتل واشنطن
أحسنت اخ ابو حسن
شرح جدا رائع
ارقام سلك الاشاره 1و3و5
ارقام 5 فولت 1و4
بالنسبه الى الارضي رقم 2
شكرا جزيلا على الإجابة استاذ وليد ابن البصرة الفيحاء
بارك الله والله ماشفت قناة تشرح بهاالتفصيل
اتمنه من جنابك تعنون الحلقات حته الواحد يبدي من البدايه وخطوه بخطوه ويطور حاله من الأشياء البسيطه وصولا إلى الأشياء المعقده
الله يبارك بيك عله مجهودك يا طيب
الف رحمه على أهلك ياااطيب شكرا شرح مبسط الله يزيد علمك
شرح مبسط جدا وعميق وغني بالمعلومات عاشت ايدك يا بطل استمر
شكرا لك اخي العزيز
بارك الله فيك استاذ الله يثبت اجرك ويرحم والديك
جزاك الله خير الجزاء يا استاذنا الغالي شرح جميل جداً جداً كنت احتاج هذه الدروس وجزاك الله خير
شكرا جزيلا استاذي العزيز و احمد الله ان وفقني ان اقدم شيء بسيط انفع به الناس
شرح واضح شكرا لك استاذنا نرجو متابعة الموضوع
الله ينورعليك استاذي ويوفقك
والله يا عم انت وفيت وكفيت ومشكور وصلت الفكره
خط البارد هو رقم ٢
خط ال ٥ فولكس بالنسبة ل Cts هو رقم ١
ورقم ٤ بالنسبة TPS MAP 5V
خط الإشارة بالنسبة MAP TPS هما ٣و٥
وخط الإشارة CTS هو نفسه رقم ١
وشكرا والأول مرة أشاهد الفيديو جزاك الله خيرا
بارك الله بجهودك والله يجعله مزان حسناتك سوال ارضي الحساس البارد اذا يدمج معى بارد البدي يثر على عمل الحساس
عاشت ايدك وصلت الفكرة بارك الله بيك
بارك الله فيك اخي العزيز وارجو من جنابك الكريم ان تتكلم على حساس درجة حرارة المحيط بسيارات النترا من 2019 وموديل احدث ... تحياتي لجنابك الكريم
جزاك الله خير استفدت كثيرا من مواضيعك واسلوبك رأع بشره أستمر أستاذ
انت الاروع استاذي العزيز .... و الحمد لله ان جعلني سبب
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
بوركت يا راقي اللة همة يوفقك علة هل معلومات القيمة (يا طيب)
شكرا استاذي العزيز انت الارقى
اخي بدون زحمة اشكد الفولتيه الي تغذي البخاخات واذا زادت معناها اكو عطل بالعقل
ستاذي ممكن تشرحلنه عن وضيفه الحساسات سلامي الك الغالي
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
ارقى شرح
ستاد العزيز انت سابقا عندك شرح فديو.. ان واير الاشاره او الثابت يقرا ١٢.. وهسه. خميه فولت هل ياترئ يختلف هذا الفوليتيه من سياره لسياره. جزاك الله خير
رقم ١ الإشارة وال ٥ ڤولت لل cts sensor
رقم ٢ البارد او گراوند لل cts, tps and map
رقم ٣ الإشارة لل tps sensor
رقم ٤ ال ٥ ڤولت لل tps and map
رقم ٥ الإشارة لل map sensor
وتسلم على الشرح الراقي أستاذ 🌹
تسلملي اخي العزيز و شكرا على الإجابة
(1)اشارة وخمسة فولت
(2)بارد
(3.5)اشارة
(4)خمسة فولت للحساسات
الله يعطيك تلصحه شرح روعه
عاشت الايادي...استاذ وليد..ممكن شرح خريطه عقل اي سياره امعرفه تفاصليل العقل ..ومعرفه اجزائه
بصراحة يا اخي العزيز ما اعرف بالاكترونيات العقول
شكرا استاذ شرحك جداً مفهوم ومفيد استمر رحم الله والديك ووفقك الله لما يحب ويرضى...
1،3،5 اشارة
2 بارد
4 باور (5فولت)
الله يوفق الجميع استاذ حيدر
وصلت اونص الآن الشرح حلو مفهوم بطل انته ورده
اشكرك استاذي العزيز الله يخليك و يبارك فيك
إلي يمارس هاي المهنه راح يفهم وتوصله الفكره وتعبك ماضاع، اساذ وليد في حال إذا صار شورت في 5v هل ستسقط شبكة الحساسات إذا كانت مرتبطه مع بعضها. تحياتي لك ياطيب
السلام عليكم
بارك الله بيك على هذا المجهود وجعله في ميزان حسناتك
و عليكم السلام استاذي العزيز و الله يبارك في الجميع
اذا انقطع خط الخمسة فولت من العقل هل يصلح ام يتبدل العقل بارك الله فيك
شرح مضبوط اتوكل على الله واستمر احسنت
شكرا لك ع هذا الشرح المفهوم
شكرا استاذ كفيت ووفيت
بارك الله فيك استاذنا العزيز،شرح الموضوع جداً واضح ومفهوم .
وجواب السؤال ، هو واير رقم 1 هو إشارة حساس cts راجعة للعقل (5 فولت )،
واير رقم 2 هوبارد مشترك من العقل للحساسات ،
واير رقم 3 هو إشارة الحساس tps من الحساس للعقل ،
واير رقم 4 هو تغذية 5 فولت من العقل للحساسات (tps, map )،
واير رقم 5 هو إشارة حساس ال map للعقل .
،((جعل الله هذا العمل في ميزان حسناتك ))
شكرا على الإجابة
خاصتا هاي المشكلة دائما بالمبالا.
@@ferasaliraqi970اخي العزيز في رأي انه اي مشكلة من نفهم كيف تعمل الدائرة الكهربائية ان شاء الله تكون سهلة جدا و الله يوفق الجميع و سهل أمورهم
انته انسان الله حابك ويعطيك صحه
عاشت ايدك شرح مفهوم ومفصل
السلام عليكم استاذ
اني عندي سيارة فكترة كل ما ابدل الشخاطة داخل الديلكو تعطل شنو السبب رجاءً هل هو الديلكو نفسه أو العقل أو سبب آخر
عاشت ايدك استمر استاذ وليد ممكن مساعتك اريد اعدل عل حساس الحراره اريد اخلي يفتح عل درجه حراره ٩٠ حتلو بمقاومه شنو الطريقه ولو اتعبك
اسف ما اعرف لان هاي شغلة برمجه مو مقاومة و تشدها
ممنون منك لكيت الحل
احسنت جزاك الله خيرا اللهم يجعلة في ميزان حسناتك
السلام عليكم ممكن تبعث لي خارطة عقل ٤٧٥ لسيارة مازدا زوم موديل ٢٠٠٥ واكون ممنون منك ورحمة الله والديك
جزاكم الله خير الجزاء على الشرح
سلام عليكم عندي دوج افنجر .السياره الرون.rpmيوصل الى 3فقط ويتوقف .والسياره مابيه سحب الكير ينمر فقط نمرتين .علما تم تنظيف النوزل على باتري ١٢فولت.شنو السبب
رحم الله والديك
بارك الله فيك درس مهم جدا جدا .لا سيما نحن العرب نعاني نقصا كبيرا في مثل هذا وفي الالكترونيات عموما.فالناجي يأخذ بيدي أخيه.وحفظك الله وزادك الله علما وحرصا.عندي طلب أستاذ حسان -كيف نعرف هذا المحول أو ماهي أغلب الرموز التي تكتب عليه في العقل.وشكرا
والله انك مبدع جزاك الله خير 1 و3و 5 اشارة اما 2 بارد اما 4 باور 5 فولت
احسنت استاذ. عنديسمند 5 فلت مال جوزت الفان فحصته بكلوب فحص 3فولت انطه اشاره فحصته مره ثانيه مصباح كانما عطل مائطه اشاره المصباح كان اقوه من 5فولة .وشكرن الله يرعاك
احسنتم وبارك الله فيكم
استاذ انا بسيارتي الانترا
انقطع خط احد مجاول من العقل لكن السياره شغاله لكن تخربط
لين صلحت خط العقل للمجول يلا صفت!
بارك الله فيك وبخبراتك وعلمك ووفقك الله
عاشت ايدك استاذ
جزاك الله خيرا
هذا الموضوع شاغلني جدا واهواي ناقشت بيه ناس.. مشكلتيTps الوايرات مالته الي جاي من العقل ما يطي خمسه فولت يطي 12 فولت ..اما باقي الحساسات مثل الجوزة الصباحية والماب سنسر يطن خمسه فولت.. ممكن اعرف ليش الفيشه الي جايه من العقل مال التي بي اس مابيها خمسه فولت؟
الله يبارك بيك وممنون منك ا
نعم يا مهندس طلبت تعليق تفضلت جنابك وتكلمت عن خمسه فولت سلك واحد هو الرفرينس وهو السيكنيل بمعنى إذا إرتفعت الحرارة يقل الحمل وبنائا يتصرف الكمبيوتر في تحديد ظغط الوقود صح وشكرا"
استاذي العزيز حساس الحرارة فقط يكون سلك الرفرينس هو بنفي الوقت سلك الاشارة و الكومبيوتر في حالة الاوب لوب(بداية التشغيل و المحرك بارد) يعتمد على قراءات حساس الحرارة في تحديد كمية الوقود و بعد ان يسخن حساس الاوكسجين عن طريق هيترات الحساس يتحول النظام الى الكلوز لوب و يعتمد قراءات حساس الاوكسجين في تحديد كمية الوقود
كيف يمكنني تحديد السالب مال ٥ فولت بالحساس وتحديد خط الاشارة
عندي تاهو ٢٠١٠ ومدوس بانزين فحصها بل جهاز قال قطع بل ٥ فولت كيف اجد القطع شكرا
ماهي السبب التي تودي إلى حرق عقل السيارة
الله يجزيك الخير
جزاك الله خير الجزاء بس ممكن شرح عملي على سيارة طال عمرك
اشكرك جدا ولكن سوال...هل ممكن ابحث عن ال5 فولت عند فتح السويج فقط ام يجب التشغيل ثم البحث عنها ..علما ان السيارة تدير ولا تشتغل
عند فتح السويج
ruclips.net/video/fQYVss8z54Q/видео.html
مرحبا استاذ انا عندي ال٥ فولت تقره ١٣ فولت شنو المشكله؟
احسنت الشرح
ربنا يجزيكم خير
الخير للجميع
الشرح واضح جدا
و شكرا بارك الله فيك
شرح جميل
جزاك الله خير على الشرح
استمر عاشت ايدك
شكرا جزيلا استاذ
بارك الله أبيك يا طيب
جزاك الله خيرا . لماذا الكمبيوتر يعطي 5فولت فقط للتغذية ممكن تكون أكثر أو أقل ولماذا. مع شكرنا وتقديرنا
احسنت النشر بارك الله فيك
مبدع استاذ
شكرا لك على هاذ الفيديو استفد كثير الى الامام من فلسطين اجمل تحيه اخي كيف احصل على برنامج اوتو داتا 2019
اون لاين على ما اعتقد
السلام عليكم وبارك الله فيك
مبدع
عاشت ايدك يابطل والله نستفاد
بارك الله فيكم
الله يبارك في الجميع
1 تغذية واشارة في نفس الوقت .
اما 3 و 5 اشارة فقط
2 سالب الكمبيوتر موحد لجميع الحساسات
4 خط تغذية مشترك بين TPS و MAP
لدي سؤال : هل يتم عمل سالب مشترك بين الحساسات ذات الخطين فقط مع بعضها مصنعيا ، ام هو مجرد توضيح بان الامر ممكن تطبيقه
شكرا عاى التعليق استاذي العزيز
اكو بعض انواع السيارات يكون مشترك من الشاصي و قسم يكون من العقل
جدا واضح
يعطيك العافية طريقة شرحك كتير مبسطة وبينفهم بسرعة
الارقام 1,3,5 اشارة
الرقم 2 ارضي
الرقم 4 هو 5فولط
احسنت 😘😘😘
رائع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.استاذ وليد ممكن أتواصل وياك رحم الله والديك...ضروري عندي عطل تعبني ومحد يعرف