[미국/비행/조종사] 파일럿/비행지식/고도의 종류/Pressure/Density altitude

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  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 11

  • @salvare070
    @salvare070 2 года назад +1

    영상 감사합니다! 속도도 설명해주시면 좋을 거 같아요!

  • @pilot_kim_cloud
    @pilot_kim_cloud 2 года назад

    답답했던 부분들을 한번에 정리해주셔서 감사합니다 ㅠㅠ

  • @bubblerhee
    @bubblerhee 5 лет назад

    좋은 정보 감사해요~~

  • @woochuljung7992
    @woochuljung7992 5 лет назад

    유익한 내용이네요~ 좋은 정보 감사합니다~

  • @gwly
    @gwly 3 года назад

    현재 PPL (H) 트레이닝 중 입니다. 많은 도움이 되었습니다. 감사 합니다.

  • @km-sm3rh
    @km-sm3rh 5 лет назад

    기압고도와 밀도고도 이해가 잘 안됐었는데 덕분에 도움됐습니다 감사합니다.

  • @gomnam2451
    @gomnam2451 5 лет назад

    정말 정리가 잘되었습니다!

  • @jin-cw3du
    @jin-cw3du 4 года назад

    표준대기상태일때는 pressure altitude true altitude indicated altitude 모두 동일한가요?

    • @_pilothenry2261
      @_pilothenry2261  4 года назад

      jin 1 넵 정확히 맞습니다. 표준대기 즉 standard day 때는 29.29가 sea level 에 있으니까요^^

  • @pilot_kim_cloud
    @pilot_kim_cloud 2 года назад

    standard temperature laps rate는 1000ft가 올라갈때마다 2도가 감소한다고 표기하는데 왜 density altitude를 구하는 공식에서는 온도차이가 1도날때마다 120ft를 곱하는 건가요? standard temperature laps rate에 적용하면 1도에 500ft이 차이가 나야하는 것 아닌가요? ㅠㅠ