Laval Show 2024

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  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 93

  • @QuentinDupontRoc
    @QuentinDupontRoc 5 дней назад +15

    Magnifique concepts, des idées qui méritent de voir le jour. Clairement ce que l'on attend plutôt que les SUV.

    • @bernardterret1830
      @bernardterret1830 5 дней назад

      Un truc: j ai un C -HR,donc un petit suv....Une des raisons principales de l achat,c est que j ai des problêmes de dos......

    • @DM-cc3vc
      @DM-cc3vc 4 дня назад

      @@bernardterret1830 Tu seras pardonné.

  • @capbikecap
    @capbikecap 4 дня назад +7

    Max, merci pour ce partage. Le futur du moyen de transport est là. Au lieu de porter Peugeot, Citroen ou Renault, l'état devrait pousser/aider ces sociétés. Cela créerait un tissue d'entreprises locales

  • @jbmaru
    @jbmaru 5 дней назад +11

    La Bagnole a un certain charisme.

  • @zoe50ccs
    @zoe50ccs 5 дней назад +8

    Excellent merci Max.👍

  • @andydavid5432
    @andydavid5432 5 дней назад +7

    Chouette idée, Max. Et merci pour le renvoi 😉

  • @comtedechampagne
    @comtedechampagne 5 дней назад +9

    l'avenir de l'automobile. il faudrait plus en parler !

  • @jcmoriaud
    @jcmoriaud 5 дней назад +2

    Excellent reportage, merci de mettre la lumière sur ces solutions alternatives. Et quelle classe la bagnole !

  • @1908ANTO
    @1908ANTO 5 дней назад +8

    Trop bien merci, j'aurais aimé une vidéo un peu plus longue pour présenter tout les concepts 😊

    • @Viaferrata2
      @Viaferrata2 5 дней назад +1

      oui j'aurai aimé une plus longue aussi pour 4 vidéos lol

  • @dsryzen245
    @dsryzen245 4 дня назад +2

    Enfin des véhicules vraiment plus écologiques!

  • @williamg.copway7486
    @williamg.copway7486 4 дня назад +1

    Des gens et des concepts très encourageants pour l'avenir.

  • @johanclement7050
    @johanclement7050 5 дней назад +3

    Merci pour cette vidéo vivement l’essai de la bagnole et peu être de la weez

  • @DM-cc3vc
    @DM-cc3vc 5 дней назад +8

    Le accessoires casi obligatoires de 'La Bagnole" sont monstrueusement chers. Une simple planche nommée "ridelle arrière" est vendue plusieurs centaines d'euros.

  • @jarillon5614
    @jarillon5614 5 дней назад +5

    Enfin, ça bouge ! Entre la trottinette électrique et le SUV électrique, il va y avoir un choix de plus en plus important. Depuis quelques années, les facteurs ont des engins à trois roues qui me paraissent plus adaptés à la distribution du courrier que les vélomoteurs qu'ils utilisaient.

  • @maoulida1206
    @maoulida1206 4 дня назад +1

    La AEmotion et la Bagnole sont vachement intéressante

  • @sportfan83
    @sportfan83 4 дня назад +3

    Ces quadricycles à moteur électrique sont une des solutions possibles pour améliorer l'empreinte carbone de la mobilité individuelle urbaine voire péri urbaine avec une vitesse de 80km/h et une autonomie frisant les 150km réels.

  • @francoisf8208
    @francoisf8208 4 дня назад

    Bien dit la conclusion à la fin👍

  • @DeleteWorld
    @DeleteWorld 3 дня назад

    Super présentation! Les images en arrière plan donnent aussi envie de découvrir tous les autres modèles :)
    Par contre ces marques qui ne proposent pas la vente aux privés ou seulement en abonnement ça me dégoûte.

  • @Space_VR46
    @Space_VR46 5 дней назад +11

    Le problème des véhicules intermédiaire c'est que le prix lui, n'est pas intermédiaire. 😂

    • @DM-cc3vc
      @DM-cc3vc 5 дней назад +2

      Excellente formulation !

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      😅En effet mais toujours plus abordables que les R5 et autres Fiat 500

    • @DM-cc3vc
      @DM-cc3vc 4 дня назад +2

      @@maxreportage Je ne suis pas sûr d'avoir envie de voyager avec l'une d'entre elles. En R5 ou Fiat 500 c'est un peu plus envisageable.

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      @@DM-cc3vcÇa dépend du trajet. Dans les bouchons pour se traîner à 15 km/h pas besoin d’une voiture à 35 K

    • @DM-cc3vc
      @DM-cc3vc 4 дня назад +1

      @@maxreportage Dans les bouchons, pour se traîner à 15 km/h, j'aimerais bien avoir le chauffage, cet hiver.

  • @ludovic9477
    @ludovic9477 4 дня назад

    Tu as raison pour les SUV de 2T à 100k, une aberration.
    J'aime beaucoup la Bagnole essayer chez POA 😉

  • @cyril9270
    @cyril9270 3 дня назад

    J'avais vu la bagnole au mondial de l'auto et j'avais adoré

  • @olivierkroll8145
    @olivierkroll8145 4 дня назад

    Ce qui est intéressant avec la Kilow c'est son côté très réparable.

  • @laurentverriez155
    @laurentverriez155 4 дня назад +2

    La bagnole est presque parfaite
    Il faudrait juste gonfler le capot avant pour créer un coffre de rangement et améliorer le rapport de proportion entre le capot (trop bas) et le pare-brise (trop grand à cause du capot trop bas)

    • @DM-cc3vc
      @DM-cc3vc 4 дня назад

      Il faudrait ne pas la vendre en pièces détachée, à pris d'or.
      Une simple planche nommée "ridelle arrière" est vendue plusieurs centaines d'euros. C'est est aussi indispensable que les portes non fournies d'origine et tout le reste …

  • @lvsas
    @lvsas 5 дней назад +1

    Quant est il du bonus pour les véhicules commandés avant le décret ? Ce dernier n'est pas clair sur ce point ...

  • @pierrethomasson690
    @pierrethomasson690 5 дней назад +1

    top 👍 : abordable si votre plan est de pas cumuler sauf si collectionneur 😉. L’avenir est très incertain : le recréer actuellement est plus facile avec une énergie pas cher. Bientôt inabordable et donc garder ce que l’ont à déjà.
    Donc ce moyen de locomotion est destiné à la génération qui arrive :
    Sans permis presque, que du déplacement en train et en commun .
    Juste pour une liberté parfois.
    En oubliant cette asservissement du véhicule cher, peu réparable et voir jetable….

  • @cedp6615
    @cedp6615 4 дня назад +1

  • @jackbenoit5169
    @jackbenoit5169 4 дня назад +2

    Merci pour cette conclusion, le prix accessible et la commodité feront les véhicules de demain.

    • @larybenji
      @larybenji 4 дня назад +2

      Le prix accessible ?! 🤣

    • @sentierpatrick6390
      @sentierpatrick6390 4 дня назад +1

      15 000 euros (100 000 frs pour les anciens) pour une boîte à savon sans clim peut être sans chauffage/degrivage avec moins de 150km d'autonomie en terrain plat l'ete et surtout sans chargement lourd ?!!!!😅😅😅😅😅

    • @jackbenoit5169
      @jackbenoit5169 4 дня назад

      @@larybenji
      De mémoire, au début des années 1980 il fallait 6 à 7 mois de salaire de smic pour acheter une méhari, si aujourd'hui on arrive à avoir le même ratio il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.

    • @larybenji
      @larybenji 4 дня назад

      @jackbenoit5169 3 mois smic à lka limite pour un prix accessible. ;)

  • @matthieuberroneau9840
    @matthieuberroneau9840 5 дней назад +3

    Y'a pas mieux pour l'instant que la bonne vieille MIA !

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      ruclips.net/video/F0AE6tagk28/видео.htmlsi=2y-xQV6z1ZzZRnv2

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      C’est vrai !

  • @FabBt
    @FabBt 4 дня назад +4

    Bien trop cher pour de si petits véhicules !

    • @valentin6859
      @valentin6859 3 дня назад

      Pourquoi faut-il toujours avoir le plus gros possible pour le moins cher possible ? C'est beaucoup d'argent j'en conviens, mais c'est le prix d'une conception française, fabrication locale et pensé pour être réparé facilement. On peut certainement avoir une Dacia entrée de gamme pour le même prix, mais en l'achetant on finance notre propre chômage, on sort de l'argent du pays, on s'oblige un entretien couteux pour une voiture qui finira à la casse dans 8-10 ans car trop chère à réparer. Il va falloir revoir nos priorités un jour ou l'autre

  • @bdhy2
    @bdhy2 4 дня назад +1

    Pour moi : "La Bagnole" !!!

  • @beverridge
    @beverridge 5 дней назад +2

    Et pendant qu'on fait joujou en Europe, les Chinois fabriquent des VE pas chers par millions.

  • @paul-alexandreluck824
    @paul-alexandreluck824 5 дней назад +18

    La remarque concernant une clientèle aisée est déroutante, car il est difficile d'imaginer que des foyers modestes puissent s'offrir un véhicule à 12 000 €, voire moins de 20 000 €, en plus d'une voiture classique, pour répondre à la diversité de leurs besoins.

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад +6

      Oui en effet votre critique est pertinente. En effet les tricycles et quadricycles lourds ne sont pas donnés au regard de leur prestations limitées. Mais c’est aussi parce qu’il ne sont pas produits en grande série ni soutenus par l’Etat au même niveau que les voitures électriques. Je pense que les bonus devraient être réservés à des VE légers type 4L ou 2CV sans émissions et produits localement.

  • @rrr-zl1rd
    @rrr-zl1rd 4 дня назад +2

    malheureusement la petite chinoise arrive au quasi même prix et plus route et plus d’autonomie…

  • @lologdd31
    @lologdd31 5 дней назад +1

    Vous dites sans permis mais si la vitesse est supérieur à 25km/h avec un moteur, il faut au minimum soit le permis AM soit le permis B1😮

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      Le permis AM n’est pas vraiment un permis

  • @espece4872
    @espece4872 5 дней назад +3

    A part le 1er, celui qui penche, dont le design et la technologie ne me laisse pas indifférent, pour les autres, je ne les trouve pas très excitants.

  • @philippesalaun4411
    @philippesalaun4411 5 дней назад +2

    Le côté "abordable"....?

  • @sentierpatrick6390
    @sentierpatrick6390 4 дня назад +1

    Et pendant que les français gâchent l'argent publique dans des idées farfelues et inutiles les chinois avancent a grand pas et creuse leur avancée dans tous les domaines de l'industrie

  • @netshaman9918
    @netshaman9918 5 дней назад +2

    Tricycle alors qu'il a QUATRE roues ?
    Cherchez la logique...

    • @fueg31
      @fueg31 5 дней назад

      Si les deux roues arrières sont assez proche l'une de l'autre ça reste dans la catégorie tricycle...c'est comme ça.

  • @pilou95
    @pilou95 5 дней назад +1

    Je doute de la renue de route du Eemotion haut sur patte et très étroit, en plus la visibilité semble être proche du sarcophage, sinon belle approche dans l’ensemble . Enfin de la créativité mais qu’en sera t’il des draconiennes homologations

  • @citrolibom2918
    @citrolibom2918 6 часов назад

    Max, as-tu dit qu'ils étaient 10 fois
    Plus légers, 10 fois plus sobres en énergie, 10 fois plus réparables...

  • @fredericmarques4687
    @fredericmarques4687 День назад

    L'écologie doit etre économique si c'est pas le cas c'est mort, la mobilité douce doit absolument être accessible

  • @nicoa3rt546
    @nicoa3rt546 5 дней назад +1

    J'aime ta conclusion mais remplacer des gros suv lourds et chers par des gros vélos lourds et chers... Mais moins chers que les gros suv... C'est pas vraiment pas la solution.

  • @francoisa8113
    @francoisa8113 4 дня назад +1

    Pour l'instant l'AMI reste en tête...mais pour la mobilité urbaine c'est dans cette voie qu'il faut avancer👍

  • @babarsport276
    @babarsport276 4 дня назад +3

    Aucun avenir tant qua la clientèle ne se met pas à reflechir. Et y'a du boulot.
    Je vends une C-Zéro de 2020, 29000 km pour 7700 euros, pas un appel depuis un mois. Voiture idéale pour tous les trajets quotidiens, mais depuis que je l'ai tout le monde me dit qu'on ne peut "rien faire" avec 120 km d'autonomie !

    • @larybenji
      @larybenji 4 дня назад +1

      Tu m'étonnes, à ce prix là y a des thermiques bien plus stylées !!!

    • @babarsport276
      @babarsport276 4 дня назад +1

      @larybenji ouais, qui te coûtent 1,70 euro pour faire 100 bornes sans quasiment aucun entretien ?
      J'avais bien précisé "tant qu'ils ne se mettent pas à reflechir".
      Et sinon, on continue à crâmer du pétrole avec des moteurs en fin de développement ?

    • @larybenji
      @larybenji 4 дня назад

      @@babarsport276 Si tu crois que la terre va mourir parce que les gens utilisent des thermiques tu vis dans l'illusion.

    • @valentin6859
      @valentin6859 3 дня назад

      D'accord avec vous sur le fait que la clientèle doit réfléchir, mais pour être prêt le jour J ça implique nécessairement de construire l'offre car ça prend du temps. Reste en effet le risque de ne pas avoir de clients quand les constructeurs seront prêts... IL faudra militer pour que la puissance publique favorise ce type de véhicule (ou défavorise les autres) comme on l'a fait avec le Diesel dans les années 80, comme on l'a fait avec la voiture électrique au début (avec moins de succès probablement). Comme pour tous les sujets et c'est toute la difficulté pour que ça prenne il faut en même temps : population + entreprises + etat, sinon aucun changement possible

    • @babarsport276
      @babarsport276 3 дня назад

      @valentin6859 il y a une clientèle potentielle énorme en pavillonnaire qui peuvent recharger facilement chez eux et dont le véhicule secondaire ne sort jamais d'un périmètre de 40 km... ceux là n'ont aucunement besoin d'aménagements particuliers. Et pourtant, ils continuent de vouloir des citadines thermiques, dont certaines étaient encore disponibles il y a peu en... diesel. 🙄

  • @paul-alexandreluck824
    @paul-alexandreluck824 5 дней назад +3

    Le problème c'est que ce ne sont que des concepts ou des projets très hétérogènes ... avec des gros problèmes de mis à disposition, commercialisation. Quelles est la clientèle ?

    • @bernardterret1830
      @bernardterret1830 5 дней назад +1

      Les prix baisseront,quand ces véhicules se produiront donc se vendront en masse

    • @paul-alexandreluck824
      @paul-alexandreluck824 4 дня назад +1

      @@bernardterret1830 Pour se produire en masse encore faut-il travailler en commun et pas se disperser dans de multiples projets et concepts... la compétition et les brevets individualistes nuisent gravement à communauté.

  • @fredericboutin1498
    @fredericboutin1498 День назад

    L'idéal de France d'aujourd'hui : se déplacer dans des caisses à savon. Mais les Chinois arrivent avec des caisses de luxe.

  • @MarcMarc-cf9mq
    @MarcMarc-cf9mq 5 дней назад +2

    je n'ai pas compris pourquoi un tricycle pourrait accéder aux voies rapides mais pas un quadricycle.

    • @hinoirichan3829
      @hinoirichan3829 5 дней назад +3

      La magie de nos textes de lois qui n'ont pas été mis à jour depuis bien trop longtemps. 🤦‍♀

    • @ev4france4
      @ev4france4 5 дней назад +2

      Subtilités du code de la route français...

    • @fueg31
      @fueg31 5 дней назад +2

      Si si, certains quadricycles pourraient...le Xbus était prévu pour.

    • @maxreportage
      @maxreportage 4 дня назад

      La loi française !

  • @MrCyr97159
    @MrCyr97159 5 дней назад +5

    Roger qui a bricolé un tricycle électrique dans son garage…à 15000 balles au revoir merci non merci

  • @patrickvincent3958
    @patrickvincent3958 День назад

    Tout sa tros cher

  • @TongChen-k4c
    @TongChen-k4c 5 дней назад +1

    Des bricolages

    • @valentin6859
      @valentin6859 3 дня назад

      Merci pour votre commentaire très pertinent qui remet certainement tout en question : On annule tout ! Quelqu'un a dit "bricolage" !

  • @TongChen-k4c
    @TongChen-k4c 5 дней назад +1

    C'est un bricolage

  • @TongChen-k4c
    @TongChen-k4c 5 дней назад +1

    Des bricolages

    • @maoulida1206
      @maoulida1206 4 дня назад

      Essayer de bricoler la même chose et vous verrez !