конструктора долго наверно думали. десяток институтов и сотни профессоров подключали наверно. ведь приспособить китайский движок от мотоблока который на каждом углу можно купить и пришпандорить к трубам это наукоемкий труд. профессора со стажем нужны
Повод для замены мотика. Дефект неустранимый. К сожалению, качество на заводе можно поднять только одним способом - потребитель обращается по гарантии, завод устраняет. И когда завод посчитает, во что обходится устранение брака, сразу будет проведена работа по недопущению таких косяков в дальнейшем. Только так. Так что обращаясь на завод с рекламаций Вы делаете хорошее дело не только для себя, но и для будущих покупателей, и как это не смешно, для завода....
Я себе сделал сам подобную технику на шасси от ТМЗ 5.951 едет замечательно. Раньше технику проектировали и делали инженеры, а сейчас менеджеры. Вот и результат))
А я из тмз делал трицикл с задней частью от Муравья с диференциалом. Колеса от Поляриса, передняя вилка высокая от спортивного мотоцикла. Танк получился!
@@DobryakOK Да, Тула. Двигатель 168F. Сначала установил вариатор потом из любопытства поставил сухое центробежное сцепление, меняю в зависимости от предполагаемых дорожных условий.
Пару лет катаю на сафарике-2,проблем не было. Естественно кроме короткого переднего крыла, из-за чего в сырую погоду грязный по уши. Пришлось удлиннять и спереди и снизу
Я сколхозил вместо переадресованного брызговика поставил кусок линолеума очень даже хорошо получилось теперь думаю из тонкой транспортерной ленты вырежу в перед и на зад так как у меня трёхколёсный
Купите мопед типа Супер Каб и будет вам счастье , а этот конструктор сами в гараже сможете собрать , ВСЁ вот это уже давно сделано и используется во всём мире , не надо велосипед изобретать , тем более плохо получается .
А это все идет от того, что покупатели скажут "что поделаешь, сами доделаем", а производитель " и так сойдет, все равно возьмут". вот все и идет через задницу! Ну не стоит он сотку! Меня лично, жаба давит, за ЭТО отдавать такие деньги!!!
Просто едеш по скользкой дороге,база короткая вот его и носит,руля плохо слушается. На раскисшей почве тоже такое бывает. Померий колёса,переднее и заднее в одной плоскости должны стоять,а остальное не критично.....
Если с ДПС повстречаетесь отснимите видео или отчётик небольшой как они реагируют на такую технику!!! Всё же я так полагаю, дорог полностью избежать довольно трудно!!!
Я еду всегда по обочине. Пару раз попадались гаишники - один раз вообще мимо проехали, второй раз догнали и спросили знаю ли что по дорогам ОП ездить нельзя? Я сказал что на дорогу не выезжаю, езжу исключительно по обочине. Рукой махнули и уехали
@@remroizman936 У вас ДПС как из сказки получается, об завидоваться можно. Как ввели права на мопеды,лофа закончилась. Скутеры,мопеды сейчас в приоритете для ДПС, догонят и в полях. Выезд на самоделках при встрече с ДПС, эвакуатор обеспечен, а оттуда не получится забрать, ввиду отсутствия документов и большая сумма штрафа обеспечена. Как то так
@@remroizman936 обочина, и даже дорожная насыпь, являются частью дороги общего пользования. Сказано, что нельзя ездить по дорогам общего пользования, а не по проезжим частям дорог общего пользования. Так что на такой технике вы даже по дорожной насыпи ехать не имеете права, а тем более по обочине. Грунтовая дорога в поле тоже является дорогой общего пользования. Так что ездить можно только по полям, и то там росгостехнадзор если встретится, ничего хорошего не будет. Так что то, что ваш мотоцикл после езды по обочине ещё не на штраф.стоянке - это вам повезло, и не стоит так рисковать.
Как платят так и работаем.. Обычно рабочие Отвечяют! Очень правильный ответ, качество этой конторы особенно сборки гавно... Ну опытные образцы мож для себя и делают нормально!
Это показывает взаимоотношение в стране между собой - полный похеризм к другим выпуская продукт, а потом требования, чтоб к тебе хорошо относились в больнице (например) или в администрации и т.д.
Это кустарщина полная от начала и до конца .а это и не факт что сварщики это и гнутье может быть или распиловка да много чего .ну может и у сварных кандуктор кривой если он в обще есть .а хуже скрепного отечественого вы вряд ли найдёт .
Интересно ,что такого умного эти инженера придумали? Движок от мотоблока, с расходом 10л. на 100км., сцепление не предназначено для мотоцикла, багажник скоро отвалится, колеса от квадрика полноприводного, что не годится для эндуро! Полно косяков! Скоро сами узнаете! Это не мотоцикл а недоразумение! Позор для России!
Короче, очередной позор российского мотопрома. Получается, чтобы вышел нормальный, не криво сваренный аппарат, надо отвалить за него как за мотоцикл Ural? P. S. Вопрос: а кофр с площадкой под него сами установили?
В жопу такую технику. Холодно на ней. Да и я сам собрал с вариатором от скутера и движком от мотоблока. Подобный агрегат на коленки. В ютубе есть , и как собирал его. На коленки собрал за копейки. А этот стоит под 200 тыс. А документов нету. До первого мента как и моя самоделка.
@@stew.72 я собирал на базе ИЖ. Но окончательный вариан не выложил. Потом я от ижа оставил толко заднее колесо с шипованой резиной и маеитникову вилку. Все остальное сварил из рамы от пид байка колесо переднее от росовика. И все закрыл пластиком от бочки. Получился лёгкий вездеход для леса. И по трассе 55 едет. Набери в Ютубе Иж мотоблок. Там красная планета с вариатором и двигателем от мотоблока. Сама схема подробно показана. Как сделать дешиво и надёжно. А дальше уже , твоя фантазия.
Сейчас такой скаут сафари 3 бигфут стоит 74000 с магазина, не нужно утрировать, цена адекватная, сборка тоже адекватная, самому за такие деньги дешевле и качественнее варианта не собрать. Посчитайте ваше время, нужно месяц по выходным в гараже материть и сэкономить при этом 10т.р. Так я пару дней лишних лучше на работу схожу и компенсируют свои трудозатраты. Техника хороша, для своих целей, рыбалка, грибы, охота в пределах населённого пункта. Далеко я бы не ездил (максимум в радиусе 30 км)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
конструктора долго наверно думали. десяток институтов и сотни профессоров подключали наверно. ведь приспособить китайский движок от мотоблока который на каждом углу можно купить и пришпандорить к трубам это наукоемкий труд. профессора со стажем нужны
Коменты писать ума много не надо..
Я подобный сделал сам только колеса поменьше из деталей сборных. Хороший аппарат получился для бездорожья, доволен.
Какой размер колес использовали?
Повод для замены мотика. Дефект неустранимый. К сожалению, качество на заводе можно поднять только одним способом - потребитель обращается по гарантии, завод устраняет. И когда завод посчитает, во что обходится устранение брака, сразу будет проведена работа по недопущению таких косяков в дальнейшем. Только так. Так что обращаясь на завод с рекламаций Вы делаете хорошее дело не только для себя, но и для будущих покупателей, и как это не смешно, для завода....
Это не завод, только название. К ижмашу никакого отношения не имеет.
Спасибо ! Метался между Сафари и Тофалар , теперь однозначно буду брать Тофалар !
Не стал брать тофалар, хотя до их производства менее 20км
Не нужно дорабатывать, нужно просто вернуть продавцу.
По гарантии пройдет если так как ты говоришь. Напиши что скажет завод
Написал и отправил им видео с размерами, жду ответ.
В общем прошло три недели, как написал претензию на завод с видео и размерами. Они нагло молчат. Перезвонил, сказали, что решение ещё не принято.
@@ИванКиповский ждем
Как вопрос решился, ответили?
Прёт как снегоход😂😂😂😂
по идее рама должна вариться на кондукторе, где ключевые точки стоят четко на местах.
Найди хоть одну ровную раму на "Урал" удивился, а это стратегический завод )
А где ОТК. Значит бардак. Ручная сварка, зависит от настроения сварщика.Это тот звоночек который заставляет задуматься, а стоит ли играть в лотерею
Какой отличный мотик! Двигатель как у меня, только слабее, ну и техника разная! Супер просто! Ну сборка обычное дело в РФ.
Не думал встретить здесь начальника сврей колонны, а об этом пукаче сам думаю
Я себе сделал сам подобную технику на шасси от ТМЗ 5.951 едет замечательно.
Раньше технику проектировали и делали инженеры, а сейчас менеджеры. Вот и результат))
А я из тмз делал трицикл с задней частью от Муравья с диференциалом. Колеса от Поляриса, передняя вилка высокая от спортивного мотоцикла. Танк получился!
Я так понимаю это тмз тула?Какой двигатель поставили?С редуктором или вариатором?
@@DobryakOK Да, Тула. Двигатель 168F. Сначала установил вариатор потом из любопытства поставил сухое центробежное сцепление, меняю в зависимости от предполагаемых дорожных условий.
Я что то не пойму,ангар с рабочими в 20 человек уже заводом называется,все же Китай,только труба и та из вторсырья,подвальная сборка и цена с космоса.
ОТК принимает такую сварку и покраску. А по другому не будет ввиду низкой оплаты труда. Кто умеет делать - работает на себя или в других местах.
Вот завод вездеходов Тактик и некоторые другие за качеством следят
На счёт кривоты согласен у меня трёхколёсный но в право клонит когда еду когда олин не особо ощущается а вот вдвоём уже дискомфорт
Пару лет катаю на сафарике-2,проблем не было. Естественно кроме короткого переднего крыла, из-за чего в сырую погоду грязный по уши. Пришлось удлиннять и спереди и снизу
Я сколхозил вместо переадресованного брызговика поставил кусок линолеума очень даже хорошо получилось теперь думаю из тонкой транспортерной ленты вырежу в перед и на зад так как у меня трёхколёсный
У меня на СКАУТ 2 такая же херня
Проблема с рамой не только у вас, у меня похожая ситуация, по бездорожью не заметно, а вот по асфальту тянет в сторону(
А у вас, что за аппарат?
@@ИванКиповский у меня Скаут Сафари 3 bigfoot на моем канале есть видео наших покатушек.
У меня трёхколёсный такая же проблема тянет в право уже думал всю раму переварить
Интересное кино✌🏻
посмотрите мото бренды разные где вы увидите такие двигатели
Короче это какое то недоразумение а не мотовездеход, тем более за такие деньги.
Купите мопед типа Супер Каб и будет вам счастье , а этот конструктор сами в гараже сможете собрать , ВСЁ вот это уже давно сделано и используется во всём мире , не надо велосипед изобретать , тем более плохо получается .
А это все идет от того, что покупатели скажут "что поделаешь, сами доделаем", а производитель " и так сойдет, все равно возьмут". вот все и идет через задницу! Ну не стоит он сотку! Меня лично, жаба давит, за ЭТО отдавать такие деньги!!!
обязательно напишите на завод. Серийный номер им скажите или что там есть.
Уже отписал, жду ответ.
Просто едеш по скользкой дороге,база короткая вот его и носит,руля плохо слушается. На раскисшей почве тоже такое бывает. Померий колёса,переднее и заднее в одной плоскости должны стоять,а остальное не критично.....
Померил, размер вроде сходится, но руль всё равно немного в право. Привыкну…
Здравствуйте
Теперь попробуй скутер 150 кубовый.
Если с ДПС повстречаетесь отснимите видео или отчётик небольшой как они реагируют на такую технику!!! Всё же я так полагаю, дорог полностью избежать довольно трудно!!!
Договорились)
Я еду всегда по обочине. Пару раз попадались гаишники - один раз вообще мимо проехали, второй раз догнали и спросили знаю ли что по дорогам ОП ездить нельзя? Я сказал что на дорогу не выезжаю, езжу исключительно по обочине. Рукой махнули и уехали
@@remroizman936 У вас ДПС как из сказки получается, об завидоваться можно. Как ввели права на мопеды,лофа закончилась. Скутеры,мопеды сейчас в приоритете для ДПС, догонят и в полях. Выезд на самоделках при встрече с ДПС, эвакуатор обеспечен, а оттуда не получится забрать, ввиду отсутствия документов и большая сумма штрафа обеспечена. Как то так
О МОТОБАТЕ ДПС вы наверное не слышали и не пересекались. Удачи вам!
@@remroizman936 обочина, и даже дорожная насыпь, являются частью дороги общего пользования. Сказано, что нельзя ездить по дорогам общего пользования, а не по проезжим частям дорог общего пользования. Так что на такой технике вы даже по дорожной насыпи ехать не имеете права, а тем более по обочине.
Грунтовая дорога в поле тоже является дорогой общего пользования. Так что ездить можно только по полям, и то там росгостехнадзор если встретится, ничего хорошего не будет.
Так что то, что ваш мотоцикл после езды по обочине ещё не на штраф.стоянке - это вам повезло, и не стоит так рисковать.
У меня Скаут-4 был. Продал и перекрестился.
Придумано в Штатах лет 60 назад. Расийское скопировать и назвать "Изобрели" при этом зделать максимально криво это называется тредиции/скрепы.
Как платят так и работаем.. Обычно рабочие Отвечяют! Очень правильный ответ, качество этой конторы особенно сборки гавно... Ну опытные образцы мож для себя и делают нормально!
Это показывает взаимоотношение в стране между собой - полный похеризм к другим выпуская продукт, а потом требования, чтоб к тебе хорошо относились в больнице (например) или в администрации и т.д.
Но Но!!! Я всю жизнь руками работаю, и за свою работу - отвечаю. А ижмашевцам - пусть будет стыдно. 😎
@@СедойУрал-к5е да не ижмашевцы это. Взяли бренд и всё. Всё производство в ангаре.
Рама криво? Ужас. Они же столько техники выпускают. Пусть меняют по гарантии
кавасаки и сузуки позавидует
Это позор, конечно.
срамище на весь мир.
иж маш некогда не чего нармального не делал и не сделает . я на коленке такой делал когда их ещё в помине не было
за 30 лет разучились мото делать. через 20 лет иж будет выпускать повозки и тележки для лошадок
Это кустарщина полная от начала и до конца .а это и не факт что сварщики это и гнутье может быть или распиловка да много чего .ну может и у сварных кандуктор кривой если он в обще есть .а хуже скрепного отечественого вы вряд ли найдёт .
Да какой там стапель, все собирается на коленке..типа ломануть бабла по быстрому..
Интересно ,что такого умного эти инженера придумали? Движок от мотоблока, с расходом 10л. на 100км., сцепление не предназначено для мотоцикла, багажник скоро отвалится, колеса от квадрика полноприводного, что не годится для эндуро! Полно косяков! Скоро сами узнаете! Это не мотоцикл а недоразумение! Позор для России!
Так это не 200 % а 20%
Может так и задумано умничками инженерами а ты сразу сварщика ругать
..." а вот сварщики - криво#опые" 😆 Криворукие или руко#опые 😁
Маляры варили
Короче, очередной позор российского мотопрома. Получается, чтобы вышел нормальный, не криво сваренный аппарат, надо отвалить за него как за мотоцикл Ural?
P. S.
Вопрос: а кофр с площадкой под него сами установили?
Что это за убожество. На нёго даже садится стрёмно, в 90х пацаном купил ямаху кроссовик.
Отечественный чермет
На этом все
В жопу такую технику. Холодно на ней. Да и я сам собрал с вариатором от скутера и движком от мотоблока. Подобный агрегат на коленки. В ютубе есть , и как собирал его. На коленки собрал за копейки. А этот стоит под 200 тыс. А документов нету. До первого мента как и моя самоделка.
Здравствуйте
Дайте пожалуйста ссылку на обзор вашего варианта
Тоже хочу сам собрать
Спасибо
@@stew.72 я собирал на базе ИЖ. Но окончательный вариан не выложил. Потом я от ижа оставил толко заднее колесо с шипованой резиной и маеитникову вилку. Все остальное сварил из рамы от пид байка колесо переднее от росовика. И все закрыл пластиком от бочки. Получился лёгкий вездеход для леса. И по трассе 55 едет. Набери в Ютубе Иж мотоблок. Там красная планета с вариатором и двигателем от мотоблока. Сама схема подробно показана. Как сделать дешиво и надёжно. А дальше уже , твоя фантазия.
Сейчас такой скаут сафари 3 бигфут стоит 74000 с магазина, не нужно утрировать, цена адекватная, сборка тоже адекватная, самому за такие деньги дешевле и качественнее варианта не собрать. Посчитайте ваше время, нужно месяц по выходным в гараже материть и сэкономить при этом 10т.р. Так я пару дней лишних лучше на работу схожу и компенсируют свои трудозатраты. Техника хороша, для своих целей, рыбалка, грибы, охота в пределах населённого пункта. Далеко я бы не ездил (максимум в радиусе 30 км)