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久しぶりで昔を思い出しました。
将来航海士を目指してるものです。初めて入港作業とドックに入るところを見ました。貴重な動画ありがとうございます。
めちゃめちゃスマートですね😃
コメントありがとうございます！ガット船長！動画見てます！
Fantastic. Thank you for posting this. It's wonderful to see all the actions of preparing your vessel and entering the dry dock. I really enjoyed this! :-)
Well done Captain....the action on the bow is interesting....Good Job!
Thanks
内航船員になって2ヶ月の初心者の物です。ウインドラス任されてます。アンカーシャックルが見えなくて出しまくってます。この様な作業動画がある動画があまり無く、参考になりました。是非また動画をアップして頂きたい。
コメントありがとうございます！あるある！感覚は慣れですね(^^)
頑張って慣れていきます（笑）
サンドレッドの投擲上手ですね！
光洋ドックですね！本船も先週から入り定期で17日に出渠したばかりです。
光洋です(^^)御安航を！UW
動画ありがとうございます。船員になってまだ間もない者です。質問ですが、拝見させて頂いたところ、この日の着桟は右舷付け、 オモテ側にながしとスプリングそれぞれ一本ずつトモ側にも流しとスプリングで取っているんですか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。そうですよーながしとスプリングです！
早々のご返信ありがとうございます😊。とても参考になります。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
とっても興味深く拝見させていただいてます。素人です。アンカー巻き上げ時に下しているボールみたいなものは何ですか。よく船舶の前方に上がっているのをみかけます。映像の時間なら1:42-1:50ぐらいのところです。ググってもというか、名称が分からないのでググりようがないのですが、検索できませんでした。
コメントありがとうございます！ボールの正体は黒球と呼んでいますが、正式名称は黒色球形形象物と言って、停泊時に黒色の球形の物を前方の見やすい場所に揚げておくように海上衝突予防法で定められています。
別に、動画上げてないのに、抜かれました🙇♂️🙇♂️ゆっくり、語り会いましょう😂👍👍👍
船初心者ですが少し興味が有るものです。最近ホーサーが破断する危険がある等のネガティブな面を見ちゃいました。無闇にテンションかかってるホーサーに近づかないほうが良いとの事ですが、実際この動画にもありますように常にホーサーが破断する危険に気をつけながら作業されてるのでしょうか？
コメントありがとうございます(^^)ホーサー破断の危険性は常に頭において行動や立ち位置を考えています。入出港は勿論ですが停泊時にも破断する事もあります。岸壁でもテンションのかかるホーサーの延長線上は危険です！
船の好きなジジです、楽しく見させてもらってます、皆さんの喋り声、アンカーチェーの出ていく音今回はなかったですが、エンジン音、バウスラスターの始動音.その他の音 BGMの音が大きすぎて聞きづらいですので低く、なくてもよいと思います、宜しくお願いします。
専門用語でかんばんいん、こうはんいんじやなかつたですかね
BGMなければ最高なのにリアルな音がかきけされて残念
久しぶりで昔を思い出しました。
将来航海士を目指してるものです。
初めて入港作業とドックに入るところを見ました。貴重な動画ありがとうございます。
めちゃめちゃスマートですね😃
コメントありがとうございます！
ガット船長！動画見てます！
Fantastic. Thank you for posting this. It's wonderful to see all the actions of preparing your vessel and entering the dry dock. I really enjoyed this! :-)
Well done Captain....the action on the bow is interesting....Good Job!
Thanks
内航船員になって2ヶ月の初心者の物です。ウインドラス任されてます。アンカーシャックルが見えなくて出しまくってます。この様な作業動画がある動画があまり無く、参考になりました。是非また動画をアップして頂きたい。
コメントありがとうございます！
あるある！感覚は慣れですね(^^)
コメントありがとうございます！
あるある！感覚は慣れですね(^^)
頑張って慣れていきます（笑）
サンドレッドの投擲上手ですね！
光洋ドックですね！
本船も先週から入り定期で17日に出渠したばかりです。
光洋です(^^)
御安航を！UW
動画ありがとうございます。
船員になってまだ間もない者です。
質問ですが、
拝見させて頂いたところ、この日の着桟は右舷付け、 オモテ側にながしとスプリングそれぞれ一本ずつ
トモ側にも流しとスプリングで取っているんですか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
そうですよーながしとスプリングです！
早々のご返信ありがとうございます😊。
とても参考になります。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
とっても興味深く拝見させていただいてます。素人です。アンカー巻き上げ時に下しているボールみたいなものは何ですか。よく船舶の前方に上がっているのをみかけます。映像の時間なら1:42-1:50ぐらいのところです。ググってもというか、名称が分からないのでググりようがないのですが、検索できませんでした。
コメントありがとうございます！
ボールの正体は黒球と呼んでいますが、正式名称は黒色球形形象物と言って、停泊時に黒色の球形の物を前方の見やすい場所に揚げておくように海上衝突予防法で定められています。
別に、動画上げてないのに、抜かれました🙇♂️🙇♂️ゆっくり、語り会いましょう😂👍👍👍
船初心者ですが少し興味が有るものです。
最近ホーサーが破断する危険がある等のネガティブな面を見ちゃいました。
無闇にテンションかかってるホーサーに近づかないほうが良いとの事ですが、実際この動画にもありますように常にホーサーが破断する危険に気をつけながら作業されてるのでしょうか？
コメントありがとうございます(^^)
ホーサー破断の危険性は常に頭において行動や立ち位置を考えています。
入出港は勿論ですが停泊時にも破断する事もあります。
岸壁でもテンションのかかるホーサーの延長線上は危険です！
船の好きなジジです、楽しく見させてもらってます、皆さんの喋り声、アンカーチェーの出ていく音
今回はなかったですが、エンジン音、バウスラスターの始動音.その他の音 BGMの音が大きすぎて聞きづらいですので
低く、なくてもよいと思います、宜しくお願いします。
専門用語でかんばんいん、こうはんいんじやなかつたですかね
BGMなければ最高なのにリアルな音がかきけされて残念