я себе вывел под капот над акумом.изготовил крепёж и установил, теперь фильтр в тепле и менять не проблема а раньше чтобы подлесть к нему было очень непросто, так как над ним стояла мокр.вебасто и блок абс,теперь правда чтобы снять акб.приходится откручивать крепление в сборе с фильтром и отводить в сторону, но это всё быстро,всего три болта и всё ок.
я себе вывел под капот над акумом.изготовил крепёж и установил, теперь фильтр в тепле и менять не проблема а раньше чтобы подлесть к нему было очень непросто, так как над ним стояла мокр.вебасто и блок абс,теперь правда чтобы снять акб.приходится откручивать крепление в сборе с фильтром и отводить в сторону, но это всё быстро,всего три болта и всё ок.,
Полезной информации ноль. Основное не сказал не показал, что в фильтр соляры залить надо. И солянка не в баке у тебя прогревается а в самом фильтре обраткой. Именно по это у у тебя 4 трубки на фильтре
Здравствуйте. Перед фильтром тонкая жёлтая трубочка , это что такое, у меня такая же идёт под генератор, не куда не подсоединена просто болтается, может ее куда подсоединить надо или как ?
Все зависит от того где и чем вы заправляитесь , также качество самого фильтра, и насколько уязвимы ваши форсунки, если цените то у вас стоит сепаратор. А там все просто, но из опыта мы резали фильтры с разными пробегами и у всех плюс минус одинаковая ситуация. Из-за этого всегда даём один совет, независимо от пробега замена фильтра перед зимним периодом, ведь фильтр в 90% подводит именно зимой , Из-за парафинов внутри топливо
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
я себе вывел под капот над акумом.изготовил крепёж и установил, теперь фильтр в тепле и менять не проблема а раньше чтобы подлесть к нему было очень непросто, так как над ним стояла мокр.вебасто и блок абс,теперь правда чтобы снять акб.приходится откручивать крепление в сборе с фильтром и отводить в сторону, но это всё быстро,всего три болта и всё ок.
я себе вывел под капот над акумом.изготовил крепёж и установил, теперь фильтр в тепле и менять не проблема а раньше чтобы подлесть к нему было очень непросто, так как над ним стояла мокр.вебасто и блок абс,теперь правда чтобы снять акб.приходится откручивать крепление в сборе с фильтром и отводить в сторону, но это всё быстро,всего три болта и всё ок.,
Доброго дня! Чтоб не завоздушить систему, нужно какие-то процедуры проводить при установке?
Полезной информации ноль. Основное не сказал не показал, что в фильтр соляры залить надо. И солянка не в баке у тебя прогревается а в самом фильтре обраткой. Именно по это у у тебя 4 трубки на фильтре
Здравствуйте. Перед фильтром тонкая жёлтая трубочка , это что такое, у меня такая же идёт под генератор, не куда не подсоединена просто болтается, может ее куда подсоединить надо или как ?
Дьоргає машину при їзді фільтер міняв місяць тому через тиждень почало дьоргати. Що робити скажіть будьласка
Після якого пробігу потрібно міняти фільтр?
Все зависит от того где и чем вы заправляитесь , также качество самого фильтра, и насколько уязвимы ваши форсунки, если цените то у вас стоит сепаратор. А там все просто, но из опыта мы резали фильтры с разными пробегами и у всех плюс минус одинаковая ситуация. Из-за этого всегда даём один совет, независимо от пробега замена фильтра перед зимним периодом, ведь фильтр в 90% подводит именно зимой , Из-за парафинов внутри топливо
Понятно. Спасибо.
А в новый фильтр дизельку заливать надо? Или так пустым и ставить?
пустым