Historias NO muy Conocidas de la Estación de Trenes de Luján
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Hoy visitamos la estación Luján del ferrocarril Sarmiento y en su recorrida por el imponente edificio recordamos historias quizás no muy conocidas que ocurrieron en ese predio.
La primera, posiblemente la menos conocida, es que el viejo y majestuoso edificio que se encuentra frente a sus andenes interiores es la vieja estación Luján, construida por el Ferrocarril Oeste a finales del siglo XIX.
La segunda historia, también poco conocida, es que Luján fue la terminal de un servicio del Ferrocarril Oeste que llegaba hasta las cercanías de la Catedral de la ciudad. Un recorrido de aproximadamente 2 km que finalizaba en la estación Basílica y que circuló entre los años 1900 y 1955. En el video podemos observar el lugar en donde se encontraba esa estación.
La tercera y última historia, seguramente las más conocida, es que esta estación también fue terminal de un servicio que llegaba hasta la estación Vagués, en el partido de San Antonio de Areco, con paradas intermedias en Carlos Keen y Azcuenaga, perteneciente al Ferrocarril Mitre, clausurado en los años 70.
Actualmente la estación Luján es parada de 2 servicios:
a) Moreno-Mercedes, siendo la estación Universidad de Luján y Jaureguí las sigueintes paradas respectivamente, y
b) Once-Bragado, en donde Once y Mercedes son las paradas que realiza el tren antes de llegar a Luján en esos sentidos.
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Muy buen video, e historia ferrea interesante. Lastima que no hay fotos de esta ramal corto de Lujan - Basilica. En el ramal a Vagues - Pergamino, hssta hace pocos años circulaba trenes cargueros. Saludoas!!. 👍
Muchas gracias por la información!
En internet alguna foto del ramal a la basílica vas a encontrar.
Saludos 💪🏼🚂♥️
Marce gracias yo no sabía y también fui a visitar ese ramal
Gracias a vos por el mensaje ! Está muy bueno esto porque nos da la posibilidad de conocer más y eso es genial
Excelente informe y la data dan el toque
Gracias Danyy !!!!
Muy buen video destaando lo complicado del día que te tocó. Pido subtitulo o agregar en la descripción lo que decís a partir del minuto 8:30 ya que el viento no permite escucharte. Gracias :)
Si, habia muchísimo viento.
En esa parte del video cuento que estoy en la estación Basílica, que era la cabecera de un ramal de aproximadamente 2 km que partía de la estación Luján actual y llegaba hasta este lugar.
La estación queda a unos 600 metros de la basílica de Luján
El tren no corría regularmente, solo lo hacía en épocas de peregrinaciones y en casos excepcionales siempre relacionados con la iglesia.
El ramal se inauguró en 1900 y dejó de funcionar a mediados de los años 50 y luego fueron levantadas las vías y de la estación no quedó nada, solo esa construcción junto a un banco que se ven en el vídeo.
Saludos 💪🏼 🚂 ❤️
Muy bueno el informe amigo que pedazo de estacion Luján! Gracias por el trabajo de campo en malas condiciones climáticas pero los fanáticos de los trenes somos así jaja gracias por compartir amigo!
Gracias a vos por el mensaje ! Realmente es impresionante está estación y si, vamos el tren !!!
Muchas Gracias!!! No conocía esto
Gracias por el mensaje ! 🚂🇦🇷
Muy buen video y la historia!
Solo una corrección: La Basílica Nacional Ntra Señora de Luján, tal su nombre, no es la Catedral de la Diócesis Mercedes-Lujan, la Iglesia Catedral es la de la ciudad de Mercedes, sede del Arzobispado.
Saludos
Muchas gracias !! Y muchas gracias por tu aporte, desconocía el dato
Capo Marcelo felicitaciones yo soy de Marcos paz un abrazo amigo
Gracias !!! Gracias por el mensaje !!! El 26 de este mes hacemos un encuentro de Asociaciones Ferroviarias en Marcos Paz, en la estación Elias Romero. Te esperamos !
Muy lindo video e historias de la estación Lujan, del ferrocarril de 2 km no lo sabia, gracias por compartir tan linda historia.
Una pregunta mi vieja era de Carlos Casares sabes cuando vuelve el tren hasta ahí?
Y desde ya cuando lo hará a Santa Rosa, La Pampa, también en Bragado habia un trasbordo para Lincoln.
Saludos!
Gracias por el mensaje ! De la vuelta a Carlos Casares y a Santa Rosa se sabe que está en carpeta su rehabilitación, incluso se supone que hasta Pehuajó estaba avanzado, pero en concreto nada y de Lincoln no recuerdo que se haya informado algo. Esperemos que vuelvan !!!
@@marcelogrecotrenesargentinos geacias por tu respuesta!!
Muy buen video estimado
Salvo lo de la original estación Lujan el resto de las cosas lo sabía
Gracias !!! Si, las otras 2 son bastante conocidas pero ya que está hice el combo para quienes lo desconocen. Lo de la primera estación es increíble! Gracias nuevamente
Efectivamente. La primera estacion data de 1864 y era de similares caracteristicas a la estacion del parque. Constaba de dos alas iguales con un techo en el medio. Solo se conserva una de las alas. Hay algunas fotos dando vueltas por internet. Esa manga hidrante data de principios de 1900, era la antigua playa de maniobras. Un poco mas adelante, estan los restos de la plataforma giratoria, que debe ser del siglo xix o principios del xx
Gracias por la información !!
Tengo entendido que esos 2 km ara transportar todos los materiales para la construccion de la basílica para luego clausurarla.
Puede ser que haya emplazado para eso o también con ese fin. De todos modos continuó activo aproximadamente 20 años más luego de la construcción de la basílica
Me isiste acordar mi padrino tomaba hay el tren a Vagues para ir a Carlos Ken para ir a visitar a la otra ahijada
Que bueno entonces ! 🚂❤️
Que bueno que bueno Alberto Fernández que pongas los ferrocarriles en marcha me emocionó con esto decían que daban perdidas eso es versooooo conveniencias para 2 o 3 mafiosossss.
las construcciones de la plaza - antigua estación basílica- son todas modernas, de la estación original no quedo nada ,, se que era de madera y chapa y se construyo en un principio para llevar materiales para la construcción de la basílica
En todo el mundo modernizan los ferrocarriles y acá lo cerraban uno fue Menennnnn intereses personales en este país es así de políticos corruptossss.
Lamentable, el innombrable fue solo uno de los "clausuradores", pero no fue el único, en tal caso fue un títere de los intereses que lo manejaban y el lo acepto, lo que no le quita responsabilidad ni mucho menos. No quiero de ninguna manera entrar en debates partidarios porque no es mi intención ni el lugar, en tal caso por privado puede ser, pero Frondizi, la dictadura cívico militar y Macri-Vidal se agregan a esa lista de ferrocidas
Esa estacion se hizo porque estaba la basilica en construccion desde ahi ers mas cerca poder llevar los materiales
Así es, gracias por tu aporte !!!
No es la lluvia y el frio lo que hace que se escuche horrible... Es el viento y tiene solucion.
Se hace insoportable escuchar el relato...
Es cierto, te agradecería me informes al respecto ya que no soy conocedor del tema
@@marcelogrecotrenesargentinos con que dispositivo realizas los vídeos?
@@denadais con el celular
No leí nada del tema, pero me encontraría con algo nefasto si me viera con propagandas religiosa..
No la hay en ninguna parte de las que fui, aunque es inevitable asociar Luján con la religión
@@marcelogrecotrenesargentinos No sé cómo será ahora pero varios años atràs era un lugar de mucho puterío, parece que por el turismo.