Не спортсмен. После сезона решил убрать старый герметик с покрышек. Вытащил около 25 колючек, не считая тех, которые изъял в течении сезона, не снимая покрышки. И бесчисленного множества колючек, которые отвалились сами. Выводы о нужности бескамерки, думаю, можете сделать сами. Если у вас такая же степная зона или леса вокруг, и вы хотите съезжать с ДОП на бездорожье, то обязательно. Это легче, чем покрышки с дополнительной защитой от проколов.
Полностью согласен с выводом в описании, бескамерка нужна только при чётком понимании того, почему она тебе поможет. Например, при нескольких проколах за покатуху, как в моём случае.
@@Vityaz_adsky там видео идёт 2 минуты и минимум информации. Тебе нехватило терпения его посмотреть полностью и обработать информацию из видео. Так вот колеса на герметеке требуют обслуживания по хорошему раз в 3 месяца, то что их надо обслуживать в видео от велосклада и ТП и ТД ни кто не говорит. Там просто тупо тебе нужна бескамерка и все. А обслуживать дома 98% людей не смогут и не будут.
@@ВасяВасичкин-т9фКакое нафиг обслуживание? Можно раз в два года туда заглядывать внутрь покрышки. Просто подливаешь герметик через 3-4 месяца. Покрышка тяжелеет немного и всё.
Так уж вышло что у нас в городе таких еще нет) за них не изучал, но учитывая что там используется низкое давление, то скорее соглашусь. Правда то что это дорого, на фэтах и плюсовых только усугубляется. Цена на бескамерку для них превышает стоимость большинства фэтов и плюсовых, на которых катаются в регионах))))
Бро, а как камерность/бескамерность на накат фэта влияют? Ну на разгон, чисто теоретически из-за веса -- да, могут влиять, но на накат.... Как? В фете бескамерка, AFAIK, рулит по двум причинам: 1 -- можно очень сильно стравливать давление, на камерных так не получится (оторвёт сосок), 2 -- скидывать вес, ибо камеры там по полкило весят Но лично я на фэте с камерами катаюсь и как-то пока менять не собираюсь. Обслуживать как-то не очень хочется, камеру поменять/заклеить проще
@@petcazay именно на накат на стравленных покрышках, ехать проще и меньше усилий, т к. нет внутреннего трения между камерой и покрышкой, на это тоже тратятся усилия, и покрышка не так четко работает по рельефу как если бы стояла безкамерно, и не так легко катит.
@@АлександрТрофимов-ш9ю > ... нет внутреннего трения между камерой и покрышкой ... Своего опыта, честно, нет, но вот про это я первый раз слышу. И я как-то всегда думал, что если камера трётся о покрышку, то, скорее всего, уже оторвало сосок и поздняк метаться =) А вы сами катали на фэте на камерке/бескамерке или так же как и у меня "интернетный опыт"? ☺
@@petcazay Катал и безкамерно, и сейчас стоит камерно опять на новом фэте, и буду ставить безкамерно. Прислушайтесь к звукам от колес когда едите по снегу или пересеченке на низком давлении, слышно как камеры чавкают в покрышках. Я катаю на низком, камеры и нипеля живы, но ещё профит что камера весит чуть ли не 500 грамм, а скотч +герметик максимум 250-300
Автор, спасибо за видео, реально информативно, коротко и по делу! Не совсем согласен по поводу низкого давления, типа с камерами так ездить нельзя, с бескамеркой можно. Смотря какое давление, но я отъездил сезон на бескамерных WTB Bridger 3.0 на 15 PSI, у меня протерлись боковины задней покрышки и стало сифонить с боков, а починить такое на бескамерке невозможно. В итоге перешёл на камеры и забыл это как страшный сон. Возможно 15 PSI для таких шин слишком мало, но факт в том что с низким давлением и бескамеркой надо быть аккуратнее
Автор, а можно поподробнее про проколы. Вес, согласен, пусть не очень скинет бескамерка, особенно на обычном, не фэтовом колесе (на фэте существенно -- по полкило можно с колеса скинуть), но основной плюс же, вроде -- это как раз то, что все проколы, которые не порезы/разрезы, автоматически заделываются и ващще пофиг. Ну и змеиный укус поймать нельзя, хотя это уже редкость
Речь в видео больше не про фэт байки. Про проколы я упомянул, но делать только ради защиты от проколов не очень идея, проще купить камеру потолще или с герметиком и не усложнять жизнь))) а на фэтах проколы это вообще редкость, за несколько лет в прокате у фэтов нет ни одного прокола)))
@@happywithbike ну это смотря где катать... Я, вот, три дырки засадил (и ещё одна маааленькая, которую так и не нашёл, но медленно спускает) за одну покатушку и сильно задумался про бескамерку в этом ключе как раз.
@@happywithbike покатался по горам. Там растёт такое чудо, как якорец стелющийся. Его колючки всё что угодно протыкают. Они очень длинные и очень твёрдые. Вот там и словил. Это на югах, в средней полосе такого нет
@@petcazay , да где угодно. Заднее колесо в любом случае относительно часто пробиваться будет, в том числе ошмётками корда грузовиков, которых иной раз по несколько штук из покрыхи вытаскивать приходится, правда иногда удаётся сделать это до прокола. Устанять последствия прокола достаточно долго, грязно и неприятно. Бескамерка же проблему эту решает начисто. Ну, точнее, там могут быть крупные проколы, которые будут мироточить, но у меня такие пошли только после 5ккм на заднем колесе, и то оказалось, что их последствия внезапно можно достаточно быстро устранить... лейкопластырем. Но это дело стало случаться именно тогда, когда протектор изрядно стёрся, камеры при этом явно тоже бы кололись часто, потом меня достало, и я воткнул на зад новую покрыху, в итоге на 12ккм за год нужны 2 задних покрыхи и одна передняя, вполне норм. Никаких особых обслуживаний не заметил, только раз месяца в 3 или обильного мироточения только новую порцию гермета залить, по факту даже ничего разбортировать не надобно, лепота. На камеры обратно не желаю ни в коем случае
бескамерная нужна всем не колхозникам на ашанбайках. кайф даже при езде в парке так как колесо с меньшим сопротивлением качению и меньшим весом легче разгоняется. да и давление ниже
ну видимо я колхозник и после многих лет в триале и по чуть чуть знаком с даунхилом, памптреком и бмх, поставив бескамерку конечно ощутил разницу, но такую которую заметит не более 1% велосипедистов.
Я вот снова вернулся к камерам и проколы с порезами не чаще одного раза за несколько месяцев. Дешевле, чище и одежда не в герметике после пробоя.Плюс возможность быстро менять резину под разные типы грунта, а не покупать дополнительный вилсет
ну ты спрсои у гревелов и шоссеров, мтб возможно и не будет разницы в весе, ещё + карбон обода, 90% всех ребят на бескамерке, ибо щас все обода и покрыхи под бескамерку идут с завода, ваши камеры прошлый век
Тоже к такому выводу пришёл, после мониторинга этого вопроса в интернете. 👍🥰
Не спортсмен. После сезона решил убрать старый герметик с покрышек. Вытащил около 25 колючек, не считая тех, которые изъял в течении сезона, не снимая покрышки. И бесчисленного множества колючек, которые отвалились сами. Выводы о нужности бескамерки, думаю, можете сделать сами. Если у вас такая же степная зона или леса вокруг, и вы хотите съезжать с ДОП на бездорожье, то обязательно. Это легче, чем покрышки с дополнительной защитой от проколов.
мужик, ты лучший! коротко и по делу!
Полностью согласен с выводом в описании, бескамерка нужна только при чётком понимании того, почему она тебе поможет. Например, при нескольких проколах за покатуху, как в моём случае.
Ну вот правдивый расклад по бескамерке, а не эти из веломагазинов организующих себе поток клиентуры в ремзону.
бгг, какой поток клиентов в ремзону? Катальцев по раёну, у которых спустило колесо, и они бегут в мастерскую, мол, спасити-помогити?
@@Vityaz_adsky там видео идёт 2 минуты и минимум информации. Тебе нехватило терпения его посмотреть полностью и обработать информацию из видео.
Так вот колеса на герметеке требуют обслуживания по хорошему раз в 3 месяца, то что их надо обслуживать в видео от велосклада и ТП и ТД ни кто не говорит. Там просто тупо тебе нужна бескамерка и все.
А обслуживать дома 98% людей не смогут и не будут.
@@ВасяВасичкин-т9фКакое нафиг обслуживание? Можно раз в два года туда заглядывать внутрь покрышки. Просто подливаешь герметик через 3-4 месяца. Покрышка тяжелеет немного и всё.
@@VyacheslavAndreev потому что он там высыхает
Току будет много, особенно когда по 10-15 раз за эти самые полгода прокалываешься, уже не говоря про бриветы на 300-400км
Спасибо кэп! Для плюсовикрв и фэтбайков очень нужна, накат совершенно разный.
Так уж вышло что у нас в городе таких еще нет) за них не изучал, но учитывая что там используется низкое давление, то скорее соглашусь. Правда то что это дорого, на фэтах и плюсовых только усугубляется. Цена на бескамерку для них превышает стоимость большинства фэтов и плюсовых, на которых катаются в регионах))))
Бро, а как камерность/бескамерность на накат фэта влияют? Ну на разгон, чисто теоретически из-за веса -- да, могут влиять, но на накат.... Как?
В фете бескамерка, AFAIK, рулит по двум причинам: 1 -- можно очень сильно стравливать давление, на камерных так не получится (оторвёт сосок), 2 -- скидывать вес, ибо камеры там по полкило весят
Но лично я на фэте с камерами катаюсь и как-то пока менять не собираюсь. Обслуживать как-то не очень хочется, камеру поменять/заклеить проще
@@petcazay именно на накат на стравленных покрышках, ехать проще и меньше усилий, т к. нет внутреннего трения между камерой и покрышкой, на это тоже тратятся усилия, и покрышка не так четко работает по рельефу как если бы стояла безкамерно, и не так легко катит.
@@АлександрТрофимов-ш9ю
> ... нет внутреннего трения между камерой и покрышкой ...
Своего опыта, честно, нет, но вот про это я первый раз слышу. И я как-то всегда думал, что если камера трётся о покрышку, то, скорее всего, уже оторвало сосок и поздняк метаться =)
А вы сами катали на фэте на камерке/бескамерке или так же как и у меня "интернетный опыт"? ☺
@@petcazay Катал и безкамерно, и сейчас стоит камерно опять на новом фэте, и буду ставить безкамерно. Прислушайтесь к звукам от колес когда едите по снегу или пересеченке на низком давлении, слышно как камеры чавкают в покрышках. Я катаю на низком, камеры и нипеля живы, но ещё профит что камера весит чуть ли не 500 грамм, а скотч +герметик максимум 250-300
Автор, спасибо за видео, реально информативно, коротко и по делу!
Не совсем согласен по поводу низкого давления, типа с камерами так ездить нельзя, с бескамеркой можно. Смотря какое давление, но я отъездил сезон на бескамерных WTB Bridger 3.0 на 15 PSI, у меня протерлись боковины задней покрышки и стало сифонить с боков, а починить такое на бескамерке невозможно. В итоге перешёл на камеры и забыл это как страшный сон. Возможно 15 PSI для таких шин слишком мало, но факт в том что с низким давлением и бескамеркой надо быть аккуратнее
Для туризма и поездок в городе только с камерой.Чтобы посадить бескамерно нужно резко вкачать давление.Где в лесу взять компрессор?
У меня есть один клиент, который замучался с проколами и теперь он турист с бескамеркой))) но конечно возит с собой камеру)
уже давно без компрессора люди ставят, а если руки из опы то тут и камера не поможет,
@@nikolay5780 у самого навереое из опы.Это в вирте все на бескамерных,а в реальной жизни 90% по прежнему ездят с камерами
Какая камера хорошая, можно название к примеру для покрышки 700х38…?
Мне как курьеру делающему каждый день от 40 км очень хочется такую камеру, ибо проколы раз в неделю меня выбешивают.
Автор, а можно поподробнее про проколы.
Вес, согласен, пусть не очень скинет бескамерка, особенно на обычном, не фэтовом колесе (на фэте существенно -- по полкило можно с колеса скинуть), но основной плюс же, вроде -- это как раз то, что все проколы, которые не порезы/разрезы, автоматически заделываются и ващще пофиг. Ну и змеиный укус поймать нельзя, хотя это уже редкость
Речь в видео больше не про фэт байки. Про проколы я упомянул, но делать только ради защиты от проколов не очень идея, проще купить камеру потолще или с герметиком и не усложнять жизнь)))
а на фэтах проколы это вообще редкость, за несколько лет в прокате у фэтов нет ни одного прокола)))
@@happywithbike ну это смотря где катать... Я, вот, три дырки засадил (и ещё одна маааленькая, которую так и не нашёл, но медленно спускает) за одну покатушку и сильно задумался про бескамерку в этом ключе как раз.
@@petcazay прокатные велосипеды эксплуатируют безжалостно) по этому даже интересно куда так надо было залезть)))
@@happywithbike покатался по горам. Там растёт такое чудо, как якорец стелющийся. Его колючки всё что угодно протыкают. Они очень длинные и очень твёрдые.
Вот там и словил.
Это на югах, в средней полосе такого нет
@@petcazay , да где угодно. Заднее колесо в любом случае относительно часто пробиваться будет, в том числе ошмётками корда грузовиков, которых иной раз по несколько штук из покрыхи вытаскивать приходится, правда иногда удаётся сделать это до прокола. Устанять последствия прокола достаточно долго, грязно и неприятно. Бескамерка же проблему эту решает начисто. Ну, точнее, там могут быть крупные проколы, которые будут мироточить, но у меня такие пошли только после 5ккм на заднем колесе, и то оказалось, что их последствия внезапно можно достаточно быстро устранить... лейкопластырем. Но это дело стало случаться именно тогда, когда протектор изрядно стёрся, камеры при этом явно тоже бы кололись часто, потом меня достало, и я воткнул на зад новую покрыху, в итоге на 12ккм за год нужны 2 задних покрыхи и одна передняя, вполне норм. Никаких особых обслуживаний не заметил, только раз месяца в 3 или обильного мироточения только новую порцию гермета залить, по факту даже ничего разбортировать не надобно, лепота. На камеры обратно не желаю ни в коем случае
Что можете сказать про надёжность tpu камер с Али? Или посоветуйте камеру полегче (не tpu) для 27.5*2.2
Тпу вроде как особо никому не зашёл. Есть лёгкие камеры у максиса, швальбы, континенталя
@@happywithbike насколько лёгкие, можете пару названий дать для 27,5
бескамерная нужна всем не колхозникам на ашанбайках.
кайф даже при езде в парке так как колесо с меньшим сопротивлением качению и меньшим весом легче разгоняется.
да и давление ниже
ну видимо я колхозник и после многих лет в триале и по чуть чуть знаком с даунхилом, памптреком и бмх, поставив бескамерку конечно ощутил разницу, но такую которую заметит не более 1% велосипедистов.
Дядя, ты не прав!
очень популярно и убедительно звучит)))
Подскажи пожалуйста, заказал новый велосипед, если он уже идет на бескамерках- это не повод отказываться от покупки?..
@@ЕвгенийТ-ш1ж ну а почему)))) даже если бескамерка не нужна, то вставить камеры не велика проблема)))
Улыбнуло))) Если вы ездите в парке по асфальту, то да, б/к вам ни к чему. Во всех остальных случая она рулит.
Далеко не во всех :)))
Я вот снова вернулся к камерам и проколы с порезами не чаще одного раза за несколько месяцев. Дешевле, чище и одежда не в герметике после пробоя.Плюс возможность быстро менять резину под разные типы грунта, а не покупать дополнительный вилсет
@@runsted42 полностью согласен) Если нет нужды в постоянном низком давлении, то это скорее геморрой чем благо)
ну ты спрсои у гревелов и шоссеров, мтб возможно и не будет разницы в весе, ещё + карбон обода, 90% всех ребят на бескамерке, ибо щас все обода и покрыхи под бескамерку идут с завода, ваши камеры прошлый век