Обзор Тойота SAI часть вторая. Вся правда и разрушение мифов специалистами

По техническим причинам мы перешли на новый канал. Там и будет продолжаться наша работа, ссылка ниже:
/ @hvs154
Вся правда и разрушение мифов специалистами
Пишите Комментарии, пожелания. благодаря Вам мы будем делать следующие обзоры интереснее
г. Новосибирск, ул. Советское Шоссе 3/2
8-953-777-63-47
(383) 38-111-63

[@ВикторГорюнов-и4я]

Приятно слушать. Без портов, без мата. Молодец 👍

[@vitalbash27.20]

Респект за обзор,обьёмно и без лишних слов👍!!!

[@hvsold5394]

Спасибо!

[@fedorochakov9548]

Александр молодец, слушать приятно.

[@СергейКоваленко-у4б]

Спа сибо за обзор, побольше позитива, отличная тачка!

[@hvsold5394]

Спасибо!

[@АлиДжабаров-р9ф]

👌и обзор и машина класс!!!

[@hvsold5394]

Спасибо)

[@TUZ727]

Сколько лет езжу и только сейчас узнал что "В" это не для Буксования в сугробе или в грязи, а для торможения двигателем. Про функции 1 и 2 электромотора тоже не знал. Сай это и есть японсуий лексус.

[@hvsold5394]

Век живи, век учись)
Ничего страшного, больше половины не знают что В означает

[@busturbocr3166]

А Лексус не японский?))

[@busturbocr3166]

А Лексус не японский?))

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Honda accord hybrid было бы тоже интересно глянуть ), в таком же разборе,

[@hvsold5394]

Добрый день! Обязательно снимем, только позже

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@hvsold5394 день добрый, отлично,буду ждать)

[@АлександрЧуркин-и9щ]

👍👍👍👏👏👏

[@Дмитрий-СПб]

3:45 как часто водитель настраивает положение руля? Приятно, конечно, что все приводы электрические, но некоторые кнопки владелец понажимает всего пару раз.

[@hvsold5394]

Я на своем лексусе gs450h периодически меняю регулировки сидений и руля, плюс жена иногда на нем ездит. По этому в моем случае - всё используется

[@kapitan.zxz1979]

Я постоянно меняю у меня сай, все от езды одежды и обуви

[@alexanon3336]

Если честно,мучаюсь-какую машину следующую купить: гибрида Сая 16-17 годов или Марка Х 2.5 л ! В Сае смущает одно: старый движок на 2.4! Стоял бы новый на 2.5- взял бы,не думая! А в Марке Х смущает его прожорливость, налог идиотский и много других его недостатков!

[@hvsold5394]

Марк Х даже рядом не стоит. Нужно сесть за руль Сая - станет сразу все понятно.

[@ЮрийТерек-м1л]

Сай же уже не проходной...

[@Sanya-dizelist]

Здравствуйте, а вы где находитесь территориально?

[@alekssiberia5215]

До какой скорости она может ехать на эл тяге в отличии от приуса?

[@Shappi_99]

Как посмотреть общий пробег? Посогитеее

[@Dietrich1981]

а обзор задних сидений , сколько там места блеад??

[@ПавелТрофимов-ш5р]

Как подключить блютуз на самом экран встроиный

[@kapitan.zxz1979]

Гугл переводчик по фото в помощь

[@МаксимИванков-ж3ъ]

Сколько расход

[@kost_ik-mops]

Саша как можно GS сколько в него вложил, менять на пруль, какой бы он не был!

[@hvsold5394]

Единственно что меня останавливает это правый руль... Хотя у меня Приус с правым рулём. Мне руль не важен, это психология русского человека и постоянные попытки запретить правый руль. А по качеству - японец это японец как не крути, был бы он по дешевле - легко бы поменял. Когда я брал gs450h я не думал что он на столько дорогой в ремонте

[@hvsold5394]

Константин Гладышев и я могу спросить - как можно в gs вложить большую сумму в ремонт и продавать за копейки? :) причём второй раз подряд)))

[@kost_ik-mops]

Гибрид Авто Сервис HVS я снял же с продажи ты че) видел же )

[@kost_ik-mops]

Гибрид Авто Сервис HVS просто потом правый руль это же капец при продаже , из за всего этого народ боится все равно его

[@hvsold5394]

Константин Гладышев единственно - боится, но все же покупают и будут покупать пока совсем не запретят))

[@user-cd4gm3mb5s]

Так то все гибриды отлично тормозят

[@АлексейШматлох-п6о]

НА ПРЕБОРКУ 220 КМ Ч А НЕ 180 КМ

[@youtubishe]

Я не поеду в гибрид сервися где говорят плюсовой и минусовой вместо положительный и отрицательный 😂, так же как не поеду к мотористу, который говорит плюсовая и минусовая отвертка вместо фигурная(крестообразная) и плоская.