Лучший кроссовер на авторынке Зеленый Угол? Обзор Subaru Forester в комплектации 2,5 Premiun 4WD
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2022
- Всем привет! Я считаю, что форестер пятого поколения является лучшим японским кроссовером последних 5 ти лет. Так ли это? Давайте разбираться. Кстати, авто, которое я осматриваю, продается, ниже ссылка на объявление:
vladivostok.drom.ru/subaru/fo... 
Авто/Мото
Всем привет. 2,430. Дорого? Или что то из левого руля за эти деньги можно взять? Пишите в комментариях! Авто на продаже на авторынке, телефоны в видео, ссылка на объявление в описании.
Лексус nx, тойота хариер, мазда сх8, хонда срв, да что хочешь. И все проще опозита.
@@user-xf9bc5hp7i Харриер неплох, но стоит больше 3х. NX ощущается как меньше размерами. Я бы взял RX, но он из другой ценовой категории.
@@dmitrymorskoy "хариер больше 3х " точно? Больше 3х уже Прадо.
@@user-xf9bc5hp7i А с моей точки зрения, Харриер лучше для города, чем Прадо. Рамный джип это тоска. Я когда езжу на кроссоверах и легковушках, балдею. А джип только для безопасности и надежности.
@@dmitrymorskoy сегодня был продан хариер лот 12141 28т.км 4.5 за 2.3млн ( до Владивостока).
Да Форик классный аппарат! У меня такой же 2019 г.в. 2.5 движок. Предмаксимальная комплектации. Отличие от максималке это: система подключения помошника на бездорожье упрощённая без выбора "снег, грязь " нет люка, 2 камеры, нет электро привода пассажирского сиденья, противотуманки обычные на лампе ильича, а ещё леворукая. Брал авто в салоне новую.
У нас в КЗ эти субарики как и все остальное авто дешевле чем в РФ. Кстати подогрев задних сидений есть и есть релинги.
Взял себе такого летом в комплектации премиум, машина классная, 2,5 л ему самое то, всем рекомендую. Хотелось бы добавить про вариатор - он цепной (в отличии от х-трейлов - там он ременной), его сломать это надо постараться. Ну и так как двига с прямым впрыском, масло лучше заливать с зольностью не более 1.=)
AVH - Auto Hold System - система, которая держит авто в режиме стоп без участия водителя. Т.е, эта та же педаль тормоза, только Вам не нужно ее нажимать. Активировав эту систему, например в пробке, вы можете спокойно снять ногу с педали тормоза и поставить ее в любое удобное для вас положение.
Супер, хочу такой
На данный момент ,,, ЭТО МОЯ МЕЧТА . Отличная машина .
Реально хороший авто!
@@dmitrymorskoy У меня был ФОРИК 2010г турбо , два года отъездил без проблем .
@@user-gm2lo7uh4j Скоро Леворга запытаю. К сожалению, 1.6. Но тоже турбо.
@@dmitrymorskoy У меня племяш гоняет на ЛЕВОРГЕ . Говорит хороший аппарат .
Классная машинка! Мне нравится.
Отличный форик!!! Хочу такой!!
Хороший.
Как у Данной модели с рулевой рейкой?у предыдущих это болезнь а цена уж больно дорогая
У кого были проблемы с термостатом?
Скажите,а какой ресурс у этого двигателя 2.5 и какой ресурс у вариатора?
Как же я хочу себе такое авто
кредит в помощь))))
Щас такие проценты пиздок
@@user-uc8gv1qv1g понимаю сам хотел брать кредит а теперь когда финансы появились на покупку жаба давит лучше на кваритру отложить а купить себе карину или камри не дорогую и ездить
Форик огонь🔥
А где находится этот авторынок
На втором поколении двигателей fb не было, они с третьего пошли на рестайленге.
Согласен. Двиг был EJ25. Американец
На sh первые движки fb пошли, 11 года.
Хороший вопрос: за что еще любят субару? Прям за душу тронул, автор. Да за то, что это субару! Везде проедет, никогда не подведет, в форестере чувствуешь себя под защитой - надежно. И дорогу держит. И багажник полноценный. Ну, и голос у субару собственный, ни с кем не спутаешь.
плюс вариатор🙂
Есть возможность на форестерах русифицировать головное устройство?
Я пытался найти информацию, ее мало было и сложно. В общем я забил, пользовался так. За пару дней привык, там ничего сложного вообще нет.
Эти движки с 2018 года подвергли полной модернизации, это совершенно другой двигатель. Здесь уже стоит непосредственный впрыск. А вариатор здесь вечный, цепной.
Да, именно так. Спасибо за комментарий
Что значит цепной, он везде цепной. Вариатор на кроссовере это большой минус
@@user-mg7jh8cy5h Мой аутбек 2016г уже 140000 пробежал.Двиг 3,6 вариатор туповат,но работает без проблем,не греется.Жаль,что перестали ставить моторы 3,6.На мой взгляд,самый неубиваемый мотор.
@@user-mg7jh8cy5h что??? Где везде цепной😂 На том же Рав 4 обычный клиноременной привод. Лайнтроник Форестера совершенно не требует никакого обслуживания, только замена масла. Убить его невозможно
Вы можете поездить по сервисам субару и посмотреть статистику ремонтов этого вариатора, только нет таких ремон😂
Моя мечта
Отличная машина
Подогрев сиденья сзади есть в суперпремиум авто - Рено Дастер😄
Ни разу не управлял таким авто. Только пассажиром
Судя по видео, ты обычный перекуп с зелёного угла, только тот кто в отличие твоих друзей, там же, по быстрее хочет продать свой товар. Вот и всё! А о твоей честности можно поговорить при встрече, так же как и о аукционных листах
форик 🔥
Огонь форик
КрасИвее
Diatone - производитель hi-fi компонентов их истории, причем оень старый и с историей! Аудиофилы не дадут соврать!
На икстрейлах тоже задний диван греется
Ни разу не видел, на каких годах?
Согласен насчёт ХТрейла, но могу добавить, что на корейцах тоже присутствует такая функция ( Туксон ,ix 35)
@@user-fw7tv9pw5d Спасибо за информацию!
У меня икс трейл, 17года, задний диван без подогрева
@@hit_1 обогрев зависит от комплектации, подогрев начинается с LE
У меня форик 2.5 с 2014г. Наезд 130т. Поменял шрузы после 100т. На качество дороги не смотрю. Еду туда куда надо. Очень доволен машиной.
Аналогично на Мазде 2,5 л 2016 года. Кстати, не менял ничего. Пробег 93 т. И на трассе лучше по динамике будет. Проверено
@@user-ot3tn4dy3g Не забывай про прокладку, между рулëм и сиденьем. Многое решает она. Я не заметил что меня мазды обгоняют постоянно по трассе. Особенно по уральским горам.
@@user-1167 мы сейчас обсуждаем не "прокладку", а машину. В горах вероятнее всего обгон запрещен.
P.s. чувствуется в вашем посте обида небольшая. Я оцениваю по всем параметрам, в том числе и цена имеет большое значение.
На таком пробеге,ты должен был поменять передние тормозные диски,у меня они кончились на 50т
@@user-cb5me6il4t Точно. На 110 заменил. Задние как раз подошли к замене. На передних ещё можно было ездить. Но тоже заменил.
Какой расход топлива?
Я же в видео сказал
Прожорливый даже очень у меня 2лтр на трасе не очень 17г .
@@user-ht7cv7sr1u Прожорливый это сколько? У меня был 17 год, пробег 30т, расход трасса 8-10. Город 11.
У меня 2019года 2литра, в городе расход 12,но у меня пробеги в городе маленькие, я за три года всего 23 тыс проехал, по трассе 7.
У меня один из авто- Субарик Легаси универсал 89г., акпп TZ, EJ20D. Пробег за 300тыщ... Расход: трасса 9.5-10л; город от 12л (это по теплу)
Крутой аппарат, но дороговато. Тем более он с пробегом.
Согласен. Можно добавить деньжат и прикупить новый exeed, ничем не хуже, и даже лучше.
@@user-pc3iu6lh3m Я как-то exeed даже не рассматривал. Спасибо, что подсказал. Это кстати вариант.
@@user-mk4gx2ro2m Еxeed это хороший такой премиум, не псевдо премиум, а именно настоящий. Где всё реально круто и продуманно. Сам езжу, так что знаю, о чем говорю
@@user-td6ff8nb6u А у тебя какая комплектация?
Каждому свое. Я бы взял форестер
2.4 это дорого,но если горит и деньги есть. то это хороший вариант. езжу на xv 18 г. 2.0. 4wd.
Почему дорого? Привезти сейчас под заказ очень долго и рискованно. Машина, конечно, не моя и не я устанавливал эту цену, но с моей экспертной точки зрения, это достойный вариант.
2 литра леартроник, 14 года расход 10 в городе, только в самые лютые морозы 12 с короткими пробега и, за 7 лет эксплуотации замена смазочные материалы, двс 6 тыс, трансмиссия 35,задние подшипники оба, пробег 200
Когда это черное стало красивым? Скажи лучше, 2,5 это при скольких л.с.? Если более 150и то этот Суб нахненужен!
Вам не нужен. А людям нужен.
Все же не понимаю, почему на матушке России до сих пор не научились делать не менее достойные чем Субару, Тойота и т.д.
Только военные самолёты, танки и прочую военщину умеют делать. А для людей не черта. Или Лада калина является лучшим произведением российского автопрома. Да и тот наполовину из иностранных запчастей
На крыше нету люка
Нету
Топовая комплектация 1,500 тр в Японии, охренеть в России за 5 000 тр.
Ну, а что вы хотите? Так и живем...
Доставка + пошлины + дилер с допами + крыша от государства по отношению государства к любому дилеру. Скотская территория рф!
не тот это форик уже стал))) у него продольная раскачка по волнам пипец какая... и аморты пробивает.. че единственное, то это рулежка на высоте. не то, что ватный руль у рав4.ну и клиренс
Согласен, не тот
Дорого
Не спорю.
Учите матчасть, XV клиренс 22 см)
Ну вот не надо так категорично указывать. В версии для РФ 22 см. В Японской 20. Сами учите.
@@dmitrymorskoy ) мы же не в Японии) Субару единственный авто который собирается только там, да, и вы говорили за 19 см, а не за 20 см. Учитиесь воспринимать замечания)
Даже не знаю, что на это ответить. Сложно воспринимать указания в прямой форме. Мол, учите матчасть, как в ВУЗе. Ладно, не буду грубить. В общем, многоуважаемый Марат, вам спасибо за точность.
У XV клиренс 220мм... дальше можно не смотреть
обслуживание дорогое у него .....
Да я бы не сказал...уж опыт у меня в этом деле есть. Масло в двиг раз в 7-10тыс, в вариаторе раз в 50-60тыс и сайлент блок на рычаге убился за 30 тысяч пробега...
Не сказал бы, опыт обслуживания Форестера в течение 5 лет. Отличный автомобиль. Здесь ведь как, либо "зашёл" этот автомобиль, либо нет. Среднего не дано...
@@ivgeolri9418 я тоже с вами согласен. 10 лет на Форестерах отъездил, особых проблем не было. Ну разве что на SG расход был дикий... но там пробег большой был...
Чем😂? У меня такой же только гибрид. Не дороже тойоты
@@Allexxs78 Да это байка старая, мол Субару дорогой в обслуживании авто. Уже 1000 раз проверено, что это не так. Но все равно многое пишут.
Вялая динамика у этого авто даже на 2,5, про 2л. даже говорить не о чем вобще овощ,если и брать то турбо.
А вы на чем ездите сейчас? Если для вас 184лс овощ?
Во первых Дмитрий про овощ это я про 2л., а про 2,5 я сказал что динамика вялая, у него по паспорту 9,5 до 100, таже маздаСх5 и рав4 с таким объёмом едет шустрей, про европейцев и говорить нечего! Я не принижаю достоинства [лесника] я просто сказал что вялая динамика,а вобще неплохой атомомобиль для хозяйственных нужд! А что касается моего нынешнего транспорта то есть Х4, 3л.D, и есть CHR, 2л.
Вот неправда. Спокойный, уверенный автомобиль. На трассе на обгоне вполне достойно себя ведет. На бездорожье в лесу или карьере - та же песня. А что до турбы - снижается надежность, сокращается срок службы - оно надо? Форик чтобы ехать. А надо гнать - ну есть же врыкса, есть BRZ (чтобы не отходить от субару)
Очень тесный автомобиль. Мне с ростом 185 и весом 90 кг,в нем очень тесно. Комфортно только из Субар в Трибеке.
А ты в нем сидел что бы говорить что он тесный? Я 1,90 120 кг и мое очень свободно..
Странно. Мне не тесно
Че гонишь? какой такой тесный автомобиль?
187 рост, 115 вес - очень комфортно.
Без обид, но вы видимо больше как в трибеке нигде и не сидели? Как раз форь такой просторный, особенно после четверки. И подкрутить сидушку легко. Субару вообще не делают, на мой взгляд, тесных машин. В самом сейчас маленьком и то просторно. Я о пятнашке, об XV. А в форестере с ростом 185 очень даже еще до потолка не достаю.
На шильдике пробег 75 т. км, а в аукционнике 46т.км. Вот и верь им....
Прежде чем написать чушь, поставьте на паузу, сделайте скрин и включите переводчик с японского. Там увидите, что текущая замена на 35 т. км.
Вялая тачка, нет турбо, минус это коробка вариатор, машина для домохозяек, как в прочем она и создавалась, дизайн вообще отдельная песня
А можно узнать, на чем ездите вы?
@@dmitrymorskoy Аутбэк 2,5 варитор
@@jaguarandronov5067 Был у меня форик 2,5 на вариаторе. SJ. Достаточно хорошая и надежная машина с адекватной динамикой и расходом. Поэтому я и считаю этот (который на обзоре) одним из лучших предложений рынка праворульных авто.
@@dmitrymorskoy обычный кроссовер ничем не лучше других, для пенсов в общем авто, для города в ТЦ съездить
@@jaguarandronov5067 Ага. Для пенсов за 2.5млн. Пенсы на филдерах старых ездят. В общем во Владике Форестер приестижная и уважаемая на дорроге машина. Я хоть и не езжу сейчас на нем, но воспоминания только положительные. Хотя, буду честен, по возрасту я близко к пенсам )))))))))))))))))
Сх 5 лучше..
Чем?
Все теже плюсы, но Мазда с классическим автоматом, по динамике лучше и дешевле на много.
@@dmitrymorskoy за 1.8 с доставкой до врн вышло в топе 190 сил пробег 36
@@user-ot3tn4dy3g особенно дизель 2.2 190 сил это бомба, бензинки отдыхают😂
@@user-ip1yl4sn9j к сожалению не катался
Мазда СХ-5 лучший кроссовер в данном сегменте
Да не смеши 🤣🤣🤣🤣
@@user-1167 без смеха. Соотношение цены, качества и характеристик машин. Наилучший вариант с двигателем 2,5 л
@@user-ot3tn4dy3g Ты на форике ездил? Сам в живую? То что в книге описано, это наверное круто.
@@user-1167 ездил. Выбирал между фориком и сх-5. Не понравилась динамика и как машина ведёт себя на больших скоростях и цена выше. Сейчас не жалею что взял сх-5. Плюсы: динамика, цена, коробка - классический автомат. А все остальное, что у мазды, что у форика - практически одинаково. Сразу говорю - я не расцениваю эти машины для постоянной езды по внедорожью и т.д. они созданы не для этого. Для ухаб и болот есть УАЗ.
@@user-ot3tn4dy3g Когда новый форь, вариатор туповат 100%. Потом прикатывается и супер. Тупость вариатора я заметил ещё после замены масла на 120. Шок был. Как раз ехать через горы, а он не едет. Но за отпуск я его снова научил, как надо и всë стало как и прежде. Тоже изначально выбирал между Хондой, Маздой, Тойотой и фориком. Тест-драйвы ездил не по асфальту, а по хорошечной грязи, в поле. Выбрал форь. Каждому своë.
зеленый квадрат это хде ???
Грустный обзор хорошего авто!
Ну, надо развеселить
Просветом никого уже не удивить. Хватит бла бла. Каптюр и тот больше!
Не нра-не смотри