075 新型→旧型に部品流用は可能か？互換性を検証【ハイゼットジャンボ乗りの気になる部分】
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- Опубликовано: 2 фев 2022
- 2021年12月にハイゼットトラックがモデルチェンジされましたが、ワタシのような弱小ユーチューバーなどは、ディーラーで撮影などさせてもらえるワケもなく•••というわけで、カタログにて簡単な解説とARACHAN-TV目線でのお話をさせていただきます。このチャンネルをご覧になってくださる方の大半は気になっているであろう「あの件」も検証しております。最後までご覧いただければ幸いです。
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#旧型ハイゼットトラックのオーナー必見#電動格納式ミラー#神奈川ダイハツ 
Авто/Мото
お体大事にしてくださいね。😢
ありがとうございます😭
ライブの時間見れないので 後で見たいです。
ありがとうございます😊よろしくお願いします。
@@ARACHAN-TV 動画見させて頂きました。自分も500系を一年前位に新車で購入し、早くもモデルチェンジという事で、装備に電動ミラーとスタータースイッチが追加されたと知り、500系に取り付けできるのかは気になってました。
動画の説明分かりやすく、見終わった時には、電動ミラーも、スタータースイッチも別に無理して必要ないかなと思いました。
デザインも新型より500系の方が気に入ってます。
今回検証ありがとうございます！
@@nunchakuwarrior4931 いえいえ💧多少なりとも参考になれば幸いです。ありがとうございました😊
フルモデルチェンジの約７年ちょいジャンボからの乗り換え！ 本日、ビックマイナーチェンジジャンボ納車でびっくり！フロントシェルフ標準装備！リアーシェルフオプション！
リモコンキー二個付ですよ！
４ＷＤCVTお買い得だと思いました！
ディーラー下取りも 良かったので😊👌
納車おめでとうございます🎊新型のハイゼットジャンボとは羨ましいです。これから楽しんでください。
ハイゼット500の運転席側サイドミラーは死角が大きいです。大型になったので死角が少なくなったと思います。
確かに旧型のミラーは小さいですからね。安全面では新型が良いでしょう。
荷台の作業灯がLEDに成り角度調整出来るのが良いですね
マイナー前はキャビンに当って角度調整出来ず
荷台後方しか照らせないですから
でも値段が高い
作業灯に関しては前回のマイナーチェンジ自分に装備しても良かったんじゃないかと個人的には思います。
ターボ化キット調べてたらGT CAR プロデュースってショップが近くでした。笑
軽トラのターボ化キットと言えば、GT CARプロデュースですね。有名どころじゃないですか。
電動ミラーは販売してからわかりました。３ヶ月前チラシ一枚で買え言われて最初は困りましたよ🥺旧型の試乗車も無いし 今は気に入ってます。😅
そうだったんですね（笑）でも、気に入っているなら、良かったですね。
改めてこの比較動画を見せて頂いて感じた事は、プッシュスターターボタンが最低でもエアコンレバーの高さに有ってくれると良いと思います。 何故ならば、チョットした過ぎて爪で押す感じになります。 半年弱経ってもまだ違和感を感じます。 まだまだ貴殿の動画を期待して居ります。 頑張って下さい ❣
詳細なリポート&コメントありがとうございます。すでに旧型となって久しいワタシのハイゼットジャンボですが、今後まだまだ進化すべく頑張っていきたいと思います。
前期の方がデザイン好きなのでまだ残ってる前期の未使用車にするか悩んでます。バイクが好きでバイクの為に軽トラ乗ってるのですが4ATってどうでしょうか？5MTとは結構違いあるのかな？
現在はS200P前期の5MTですが不満はありません。
重量のあるバイクを積むなら、マニュアルをオススメします。現状すでにマニュアルにお乗りで不満が無いのなら、なおさらマニュアルが良いと思います。もしかしたらオートマに乗った場合、少々かったるいと感じてしまうかも知れません。それでもイージードライブをご希望なら、オートマが良いかと思いますが、果たしてまだモデルチェンジ前の在庫はあるのでしょうか？
S200の3ATはゴミですがS500の4ATは高速走れますよ。
ミラー飛び出し過ぎで山じゃ使えないです。畳んでも嵩張るから縦長ミラーにして欲しい。
それよりオイルが減らなくなったのが嬉しいかな。
なるほど🧐参考になるコメントありがとうございます。
旧型ハイゼットジャンボにはオプションで4枚リーフスプリングがあったのに新型ジャンボでは4枚リーフスプリングがオプションに無くなりました。ジャンボではないトラックには4枚オプションがあります。
旧型ジャンボや新型トラックの4枚リーフスプリングが新型ジャンボでも使えるなら変えたいと思っていますが、地元のディーラーに聞いてもわからないとのことでした。
気になっていることなのですが調べてもわからなかったので何か情報をいただけませんでしょうか？
生憎リーフスプリングの情報や知識はワタシにはありません。お役に立てずに申し訳ないです。しかし、ジャンボも標準キャブもシャシー関係は共通のはずです。無責任な事は言えませんが、自己責任で行うなら、部品取り寄せてご自分でトライするのもありかな？と思います。
私が気になるのはハンドルのオーディオスイッチと電動ミラーですね洗車機にで洗った後ミラーの角度調整が面倒くさいですからね。
確かにハンドルのオーディオスイッチは何気に便利ですね。
ご無沙汰してます。以前は色々とお世話になりました。私はスキルショップの電動格納ミラーを取り付けしました。今はラプターライナー塗装にハマっていて、もう少し暖かくなったらフロント周りとルーフの塗装を計画しています。
コメントありがとうございます😊社外品の電動ミラーを取付けたのですね。正解かもしれません（笑）今後の予定がたくさんあって楽しみですね。頑張ってください。
ドアごと交換すか
そこまでお金をかける必要性は無いかと思います。
12月にマイナーチェンジするの知って、あえてマイナー前(ギリ間に合った)を買いました。
スマアシが進化し、エンジン制御がイジリ難くなるであろう事を考えた上です。(いずれターボ化したい)
外観のデザインは好き嫌い別れそうですが、私は断然マイナー前派ですね。
しかし、町乗りでのCVTはイイかも？ ただ、デフロックが付いてるとはいえ急勾配の山道とかは登れるのかな？
コメントありがとうございます😊ターボ化の予定があるとは実に羨ましい限りです。自分も経済的に許せば、ぜひ過給機は装着したいです。
お久しぶりです。
私も、電格ミラーが羨ましく移植しようと思いましたが、できそうにないので両ドアごと交換すれば、キーレスドアロックも使えると考えましたが、そこまでして欲しいか？と考え諦めました。
展示車には、メーカーオプションの9インチディスプレイオーディオが着いていてナビかと思いビックリしました。
電格ミラーはないですが、エンジンスターターを取付けたので、不便はないです。
車内を防炎カーペットで覆い、屋根も、防振鉛と断熱材を入れたので音漏れや霰などの雨叩き音も解消しました。
今後は、ドアにもシンサレートなど入れたい思います。
コメントありがとうございます😊クルマいじりがお好きな様で。いろいろやってるのですね。
新車を買え!俺は、買ったぞジャンポエクストラ。
ジャンポ•••（笑）