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ダイハツハイゼットトラックＳ５００Ｐで取説に無い設定変更のやり方をご紹介
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- Опубликовано: 17 мар 2023
- 動画をご覧いただき、ありがとうございます！
ダイハツショップ下中自動車の安芸です🚙🛣
今回の動画は、ダイハツ ハイゼットトラックの設定変更についてお話ししました。
是非最後までご覧ください！
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🚙ダイハツショップ下中自動車の社長 安芸幸司(あき こうじ)ってどんな人？🛣
1971年、大阪府 大阪市出身。22歳から保険会社に7年勤務後、下中自動車株式会社に入社して21年。以来ダイハツ新車年間販売19年連続100台超。累計販売台数2970台。令和5年1月31日現在。現在の分かりにくい自動車販売方法を疑問に感じ、分かりやすい自動車販売と地域に役に立つ自動車販売店をを目指しております。
■マスコミ掲載歴
平成28年 産経新聞、日本経済新聞、毎日新聞、毎日放送、よみうりテレビ 掲載
平成29年 読売新聞、毎日新聞 掲載
令和2年 日刊自動車新聞 掲載
令和3年 毎日新聞 掲載
令和4年 読売新聞 掲載
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＃ハイゼットジャンボ＃軽トラ＃ダイハツ
ダイハツ ハイゼットトラックジャンボ
車両価格表 令和4年1月1日現在
２WD ５MT
スタンダード 車両本体価格￥1,094,500
エクストラ 車両本体価格￥1,243,000
２WD CVT
スタンダード 車両本体価格￥1,149,500
エクストラ 車両本体価格￥1,298,000
4WD ５MT
スタンダード 車両本体価格￥1,226,500
エクストラ 車両本体価格￥1,397,000
4WD CVT
スタンダード 車両本体価格￥1,303,500
エクストラ 車両本体価格￥1,452,000
ハイゼット ジャンボ エクストラ ２WD CVT
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1885㎜
車両重量 850㎏
エンジン 水冷直列3気筒12ﾊﾞﾙﾌﾞDOHC
総排気量 658cc
最高出力 34kW(46PS)/5700rpm
最大トルク60Nm(6.1㎏m)/4000rpm
最小回転半径 3.6m
最低地上高160㎜
使用燃料＆燃料タンク容量：無鉛レギュラーガソリン34ℓ
トランスミッション：CVT
駆動方式：後２輪駆動（FR）
乗車定員：2名
サスペンション F：L型ﾛｱｱｰﾑ＆ﾏｸﾌｧｰｿﾝR：ｽﾄﾗｯﾄ式コイルスプリング
ブレーキ F：ベンチレーテッドディスク R：リーディングトレーリング
タイヤサイズ：フロント＆リア 145/80R12 80/78N LT
燃料消費率 JC08モード：19.0km/ℓ
燃料消費率 WLTCモード：15.6km/ℓ
市街地モード（WLTC-L)：13.9km/ℓ
郊外モード (WLTC-M)：17.1km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H)：15.6km/ℓ
ダイハツ新車1台につき1000円を熊取町交通安全整備事業へ寄付をしております。
昨年実績129台で129000円寄付。
車両本体価格 135.3万円～173.3万円（消費税込み価格）
また当社はﾀﾞｲﾊﾂ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。
☆☆☆2001年からﾀﾞｲﾊﾂ新車販売2982台☆☆☆
①自動車事故処理対応件数 年間約100台
②大阪４店のﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟ認定店
③ﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟCSｺﾝﾃｽﾄ全国優秀賞
④22年連続ﾀﾞｲﾊﾂ新車販売100台超
⑤ﾀﾞｲﾊﾂ最高位ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店
⑥ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店全国優秀賞
当社ホームページ
simonaka.com/
アメブロ
ameblo.jp/simonaka/
カーセンサー在庫情報
www.carsensor.net/usedcar/det...
新型ハイゼットジャンボのエクストラとスタンダードの違いをご説明
• ダイハツ 新型ハイゼットジャンボ エクストラ...
＃ダイハツ＃ハイゼット＃ハイゼットジャンボ
後期型は08までしか表示されなくなっているのか終わってしまいます。
またわかれば教えてください。
5/10日に納車出来まして早速見ながら設定しました。
ありがとうございます。
何かのお役に立てれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。
配信ありがとうございました😊トラック…今1番必要かもです
軽トラックは世界に誇る名車だと個人的に考えますが、軽トラにも高額化の波が押し寄せているのが心配です。コメントご視聴ありがとうございます。
事細かに設定ができるのは素晴らしいですね😊
自分の車はミライースですが、設定があるのか見てみようと思います❗️
ミライースでも設定変更が可能な筈なのでご確認頂ければと思います。いつもコメントご視聴ありがとうございます。
ナイス👍です
お役に立てれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。
ハイゼットトラックジャンボエクストラ スチールホイ-ルからアルミホイ-ルに変更したいです チャンネル登録高評価させてもらいます
チャンネル登録、高評価ボタンありがとうございます。コメントご視聴もありがとうございます。
水を差すようですが、
取説P61-P70にすべて記載されていますよ？
詳細版には記載が有るのですが、車両備え付けの簡易版には記載が無いので動画にしてみました。コメントご視聴ありがとうございました。
😢 今日試乗しましたが 軽トラの中で一番いいだけで普通の軽自動車以下の乗り心地 音のうるささですね
どうしてもエンジンルームが座席下となりますので、ボンネット型の軽乗用車と比べると騒音は大きくなってしまいますね・・。コメントご視聴ありがとうございます。
ウエルカムアンロックは便利ですが、その逆もあるのですか？
（クルマから離れると自動でロックになるのですか？）
昔のタントやムーヴはそんな機能が有りましたが、車の周辺を通過するとロックが開いたり閉まったりを繰り返して、電池の消耗が早くなったりのケースで無くなり現在に至りますね。コメントご視聴ありがとうございます。
付属の取説は簡易タイプなのでダイハツのwebサイトから詳細マニュアルのPDFをダウンロードすると全部の項目が記載されてる
あとOBD2端子にELM327等の機器を接続してECUと通信確立した状態だとカスタマイズ項目の後半が非表示になるので注意
詳細なご説明ありがとうございます。コメントご視聴もありがとうございました。
8番以降が出ないのはジャンボとエキストラの差かな？と思っていましたが、OBD端子の利用有無とは気づきませんでした。
コメ感謝です。
こんにちわ。ありがとうございます。
私は、知っていましたが番号の意味がわかりませんせした。
乗りやすいように変更していきたいとおもいます。
何かの参考になれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。