Создай на имя и аккаунты 3 лиц пару Ютуб каналов чтобы туда выкладывать новые ролики. В случае успеха ролики выкладывай из тех каналов в основной. Рискуй малым ради большего. А не наоборот. В случае неудачи ты получишь урок. В случае победы плоды своего труда 😂😂😂😂😂😂😂
Сидел, попивал пивасик в одиночестве и случайно наткнулся на это видео и... Не смог оторваться! СПАСИБО! Проделана огромная работа! Я буквально окунулся в эту атмосферу. Совершил парочку морских путешествий)) Погадил в неположенных местах), узнал много нового. Да уж. В те времена на кораблях ходили или безумцы, или не знающие на что идут, или фанаты своего дела.
Я очень рад что это видео было повторно загружено. Это видео должно быть на Ютюбе, его надо в школах показывать. Невероятно интересно. Я это видео в первый раз посмотрел и сразу поставил лайк, а тут смотрю лайка нету, подумал RUclips убрал, а оказывается это перезалив, в любом случае я вам очень благодарен, за то что вы перезалили это видео.
Есть великолепная книга "Люди, корабли, океаны", в которой эти сказочно прекрасные условия проживания на парусных судах со средневековья и до нового времени описаны. Там было и еще одно. На многопалубных судах типа линкоров, высота пространств между палубами едва-едва позволяла встать в полный рост. Не так давно был проведен эксперимент. Построили копию каравеллы времен Колумба и попытались повторить его плавание. Вот что примечательно, про еду и антисанитарию участники эксперимента особенно не распространялись. Их выматывали качка, постоянный скрип корпуса и теснота с духотой. Кстати, автор упустил еще и то, что плохозакрепленные пушки, особенно в бою, срывались с места и калечили все, что оазывлось на их пути. Людей ранили не только ядра, но и щепки, отлетавшие от дыр, которые пробивали ядра. Короче, каракка, неф, галеон только внешне были красивы. На деле никакой романтики в плаваньях на них не существовало и только крайняя необходимость заставляла людей совершать плавания на этих лайбах. А хотите аналогию. Да, конечно сейчас на космических станциях условия несравнимы с теми, что были на парусных судах. Но вот теснота и ограниченность пространства на транспортных кораблях... А помните полет Николаева и Севостьянова. Обьем примерно Жигулей и в нем два мужика 424 часа... Так что время открытий другое, условия другие, а скученность все та же. Так что та романтика.
Однажды болтанка в течение 6,5 месяцев была настолько сильной что весь контракт я спал именно в гамаке! Это очень удобно и сны при этом снятся в основном про полёт))) ты летаешь) это реально спасение против шторма!
Однажды довелось ехать по северной железной дороге. Болтанка в дороге была ужасная. Швыряло вперёд-назад, из стороны в сторону и вверх-вниз практически одновременно. Если бы не доски вложенные кровать с пружинной сеткой, вообще можно было бы слететь с кровати. Одной рукой держал живот чтобы не растрясло, другой рукой держался за кровать чтобы не улететь...
а я сейчас сам в море на судне, лежу в собственной каюте с душем и туалетом, всегда готов завтрак обед и ужин и полон холодильник всяких ништяков, есть интернет и другие развлечения, через 15 часов на вахту на мост
Вон оно как..а я всю жизнь вижу из голубого экрана думал что это романтика. Пили ром и любовались закатом и рассветом 😂😂..да уж. Иногда мы вообще младенцы 😂.
Бывший пират алкоголик Билли Бонс говорил; Да что знает ваш доктор. Мне ром заменял хлеб, воду и жену. Видимо так и было что матросы отстояв дневную вахту перед сном напивались рома и валялись в отключке чтоб не видеть всего звиздеца что творился на корабле.
Гамак не решал проблему дефицита места. Даже на современных судах шторм или просто качка это каторга для экипажа- голова-ноги или катание на койке, это знакомо каждому моряку. По специфике этой морской профессии в случаях постоянных штормов и качки я даже завидовал тем морякам в гамаке))). Так как те всегда находились в положении «невесомости» параллельности относительно земли. А особенно это актуально для парусников
@@СергейСавченко-х3л У нас тоже вековые скрепы. Например, быть высеченным барином. Или право барина на первую брачную ночь. Или быть забритым в солдаты на 25 лет.
Друг купил огромную моторную яхту ( 3 этажа ) предложил составить компанию сходить из Киева в Одессу , я подумал почему бы и нет ) Меня хватило на 70 км. Замкнутое пространство , жара , однообразие .. Я сошел и перекрестился , нет ))))) это не моё . Могу только догадываться какой ужас пережили люди тогда .
Как бывший мериман подтверждаю, что даже сейчас для хорошего моряка важно иметь хорошее здоровье, коммуникабельность и главное хорошо переносить качку, иначе пребывание на корабле превратится сплошную пытку.
Офигеть. Мне тоже казалось, что это сплошная романтика, и просто обычная работа, как и на земле: поработал, иди поспи себе. Провизия? Да загрузил мешки и бочки еды - и всё в ажуре! А вот про воду, вообще, не подумалось, типа, из крана течет)) Молчу про туалеты. Даже в голову не приходило --> а как же..?
@@byealex7607 туалет для капитана и офицеров сзади корабля по бокам закрытого типа деревенские сортиры. Для обычных матросов , которых воровали с суши , были просто дырки в полу у носа корабля , где обычно красуется красивая носовая фигура . Можно было посрать в компании на открытом воздухе так сказать в кругу друзей
Что касается гальюнов, то на крупнейших военных кораблях конца парусной эпохи, экипаж мог достигать 1000 чел. очевидно, что все разом бегать на нос они не могли. Даже для 100 чел, проснувшихся с утречка, это нереально, скорее всего, ставили "поганые ведра" и назначали "дежурных по параше".
Очень много зависело от капитана,при хорошем капитане у матросов и в те времена жизнь была сносная.А при плохом и сейчас для матросов привратится в ад.
Судить о судне и условиями жизни на нем не корректно. В те далекие времена для людей такая жизнь на корабле не считалась невыносимыми условиями. Это сознательно выбранная жизнь для избранных из тысячи желающих не умереть с голода, от болезней, не быть завербованным в солдаты, от правового бесправия в большинстве своем нищего населения Европы в те времена. Выбора не было. Устроиться на судно юнгой в десять, двенадцать лет, было большим счастьем. Шанс дожить хотя бы до совершеннолетия. Один рискованный поход мог обеспечить год сносной жизни матроса на берегу. Кому везло к тридцати годам обзаводились домом, семьей и каким то мелким бизнесом. Позволяющим дожить скромно свою жизнь. В среднем до сорока пяти, пятидесяти лет. Больше как правило тогда в Европе и не жили.
Да. Когда я был маленьким, я любил читать все эти книги про пиратов и прочих мореплаватклей. Но чем старше я становился, тем более практичные вопросы у меня возникали. И на счëт гальбнов - тоже. Если про голод, жару-холод прочие лишения ещё хоть как-то писали, то аро путешествия разнополых людей на кораблях - мне было и остаётся непонятным. Как все э они, в своих вот таких широких платьях, шляпах и при всей своей, например, английской чопорности справляли естественные надобности? И так ли это было романтично, даже под алыми парусами?)))
В Воронеже есть корабль петровского флота, спроектированный самим Петром I " Гота Предистинация", точнее сказать его копия. Кое что из рассказанного я слышал, когда был там на экскурсии, но полную картину быта и изменения бытовых условий моряков я почерпнул именно из этого видео. Как писал Лермонтов "Да, были люди в наше время! Не то что нынешнее племя! Богатыри- не мы!" Писал он это о героях Бородинской битвы и в целом войны 1812 года, но то же самое можно сказать и о мореходах деревянного парусного флота.
Сидишь такой расслабляешься, моргнул а ты уже в океане. Сейчас мы смываем туалет а раньше он смывал нас. Самое гениальное изобретение человечества это не интернет а теплый безопасный сортир.
Спасибо, хорошая подача материала! Хотелось бы узнать ещё как строились портовые службы, повседневный быт портовых городов на заре океанского мореплаванья (пожелание для новых программ)
Я всегда представляла, каково это было первопроходцам, когда еще и карт не было толком. Плыли в неизвестность. Вот те мореплаватели были действительно путешественниками. А сейчас уже не осталось ни краёв света для открытий , ни неизвестных уголков. Про туалеты я догадывалась, как оно могло быть. А вот как решали проблемы с питьевой водой, и продуктами... ведь холодильников и консервов не было. Очень интересно было послушать. Мы сейчас комфорт воспринимаем как нечто обычное, хотя я всегда говорю, что горячий душ это просто роскошь. Жила как-то на каррибах больше года, и душ в доме чаще был просто слегка тёплым, а то и вовсе холодным. По возвращение на родину, не могла нарадоваться, что могу принять горячий душ и нормально согреться и помыться. Это такое удовольствие.
Ели солонину, галеты, соленую рыбу. Реже коптили мясо и рыбу, сыр. Воду брали с собой, она, естественно, тухла, но выбирать не приходилось. Могли остановится на острове, пополнить запасы воды и настрелять дичи. Ну и море крепкого алкоголя
Есть очень интересная книга, называется она, Надежда и нева,книга про путешествия и открывателей,там очень хорошо рассказывается,как раньше ходили на кораблях,всем советую прочитать)))
Достаточно правдоподобно быт моряков на парусных судах показан в фильме "хозяин морей". Фильм снимался на специальной построенной копии реально существовавшего парусника.
Неточности в обьяснении возникновения грога: 1. Название не от накидки, а от прозвища этого самого адмирала - groggy (сонливый), намекающее на постоянное состояние адмирала после принятия на грудь любимого напитка; 2. Кипяток, которым разбавляли ром, опьянению не способствует! Чистая экономия рома. Адмирал заменил грогом ежедневную порцию рома!; 3. Лимонный сок и, тем более, специи в матросский грог не добавлялись! Слишком дорогое это было удовольствие.
Неудобства на парусниках тогда никого не смущало и было нормой. Одни плыли за лучшей жизнью, другие за заработком, такой как пиратство, поиск золота и т.п. сейчас в торговый и рыболовный флот идут по той же причине - заработать. Ну и круизный отдых, там без удобств уже никак, иначе он никому будет не нужен.
Россия имеет 5 или 6 крупных парусных фрегатов и 4-х мачтовых Барков. Скоро будет закладываться ещё один для прохождения практики на нём курсантов ВМФ. Это не говоря об остальных частных парусных кораблях. Помимо России, разумеется, ещё много стран имеют свои парусники. В Испании военные моряки проходят практику на галеоне.
Очень интересно. Раньше психи заявляли, что без инопланетных технологий пирамиды нельзя было построить, теперь уже, оказывается, деревянных кораблей не существовало. Что окажется невозможным завтра?
И тут самый случай вспомнить шлягер 90-х: Она прошла, как каравелла, по зеленым волнам Прохладным ливнем после жаркого дня... Автор стихов и близко не представлял себе вонь и грязь реальной каравеллы
@@vladimirkaminski7318 Жажда романтики и сказки. К примеру, фильм "Д'Артаньян и три мушкетера": все в таких чистеньких поглаженных одеждах, ездят по чистеньким львовским улицам, дамы с восхитительными прическами и белоснежными бархатными платочками... И забывается что в средневековии царила страшная антисанитария, фекалии выливались прямо на улицы, люди не мылись месяцами, а прически у дам были настоящими расплодниками вшей...
Сажусь я значит кушать, вижу интересный по теме видос: Ем под описание как моряки срали, блевали, ели тухлую и вонючую еду, а так же готовили крыс. Вкусный завтрак вышел
Представляете с какими трудностями встретятся будущие космонавты или астронавты, которые будут бороздить бесконечные просторы космоса!!!) И так же про них со временем снимут поучительное видео, с какими трудностями они сталкивались в то не легкое время)))
Главная трудность как жить в герметично запечатанной титановой бочке в невесомости. От невесомости тают мышцы, кости. А ещё космическая радиация. Выходом из положения может быть только погружение в анабиоз. Но такой технологии до сих пор не изобрели.
Неужели бывалые матросы не могли додуматься сделать страховку для гальюна. Привязал конец вокруг талии и делай свои дела. Могли и просто сделать ограждение вокруг гальюна, а то и крышу, но тогда пострадала бы красота носовой фигуры, что недопустимо.
В средние века люди жили как животные, по сути преодоления тысяч километров в таких условиях была нормой, ведь даже дворцы строили так что туалет находился за штакетником в зале а выгребная яма куда стекали нечистоты находилась под полом, и это не мешало застольям...
Какую реально надо иметь смелость, чтобы пойти на деревянную сотник в море? Без спутников и прочего на несколько месяцев. Я здесь смотрел уже современные суда, что. Когда видно, как судно гнётся от волн стальное судно грузовое гнётся? А здесь просто деревянная лодка.
Конечно, это была тяжёрая работа, но преувеличивать не стоит. Это были не просто деревянные лодки. Парусники Нового Времени уже были очень продуманными и очень сложными механизмами. Сложнее, чем современный стальной корабль. Просто посмотрите, например, ролик про устройство HMS Victory - вы удивитесь, какой это инженерный шедевр. Ну и, кстати, не гнулись так деревянные корабли на волне, у них соотношенте ширины к длинне сильно другое было.
люди не знали откуда было брать воду в море. вот они невероятно удивились, когда кто то открыл, что морскую воду можно было просто кипятить а конденсат из уже пресной воды собирать
Теперь посчитайте сколько нужно воды в день, ну скажем на 100 человек, ну пусть по 2 литра - это 200 литров. А теперь прикиньте, сколько нужно было бы дров, чтоб выпарить 200 литров КАЖДЫЙ ДЕНЬ 😄😄😄 Ни один парусник столько не увезёт. Дров и на кухню едва хватало ☝
Тю,предки полинезийцев-вот кто были реальными крутанами,круче космонавтов. Взять жену,детишек,живность какую,фруктов и рвануть в такие дали в неизвестность....
Люди мечтая о возвышенном часто забывают о реальности. Читая Морской волк, я представлял себя на месте главного героя и думал, а что я бы и как сделал. После этого ролика, я понял, что сдох бы еще в первую неделю.
@@Дом2468 да никто с этим не спорит. Просто то, что описывает автор это раннее новое время, а не средневековье. Если ты называешь видео "Средневековые корабли", то ожидается, что речь пойдет о драккарах, шнеках, дромонах или на худой конец ганзейских коггах, а не о трансатлантических парусниках. Каравеллы существовали и в позднее средневековье, но в строгом смысле слова, с появлением трансатлантической навигации крупные географические открытия и знаменуют завершение эпохи Средних веков. И некорректно называть "средневековыми кораблями" парусники из Нового Света.
Да ,это было не для слабых людей,когда Колумб шел наугад якобы на Индию,при остановке на Канарах было массовое дезертирство,то же самое и при экспедиции Магеллана ,тот даже оставил несколько человек на съедение индейцам ,за дезертирство😮
Такой знакомый голос диктора)... Такое ощущение что Это же Самый голос озвучивал книгу "Сумерки" Дмитрия Глуховского), настолько привык к этому голосу когда слушал Аудиокнигу) Нет, ну прям действительно похож!.. если не один и тот-же)) и слух меня не обманывает)) P. S. Нет, нет.. Это точно Он - Тот Самый Голос! 🙂
На средневековом паруснике могли жить только люди с минимал ными потребностями, типа собаки. Пить вонючую воду, есть тухлую пищу, спать на палубе под дождём, снегом, ветром и вечно мокрые.
А я за контракт поправился на 13 кг. Так как из за качки все время хотелось есть и спать + режим. Потом в одежду свою влезть не мог, когда домой собирался!
Работал в 1968-1970 на хабаровском судостроительном, делали плк для Индии. Те кто был в Индии на сдаче рассказывали что их моряки справляли нужду по месту несения вахты, под пайолы. Особенно в машинном, в румпельном. Фан стоял ужасный.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Уважаемые подписчики, видео перезалито из-за претензий ютуба. Пришлось кое-что изменить, не обессудьте;)
Было бы интересно узнать, что пришлось вырезать из видео
Создай на имя и аккаунты 3 лиц пару Ютуб каналов чтобы туда выкладывать новые ролики. В случае успеха ролики выкладывай из тех каналов в основной. Рискуй малым ради большего. А не наоборот. В случае неудачи ты получишь урок. В случае победы плоды своего труда 😂😂😂😂😂😂😂
неверные они и есть неверные
@@Sanakamas подскажите, пожалуйста, название композиции, что играет со 2 минуты.
Сидел, попивал пивасик в одиночестве и случайно наткнулся на это видео и... Не смог оторваться! СПАСИБО! Проделана огромная работа! Я буквально окунулся в эту атмосферу. Совершил парочку морских путешествий)) Погадил в неположенных местах), узнал много нового. Да уж. В те времена на кораблях ходили или безумцы, или не знающие на что идут, или фанаты своего дела.
Я очень рад что это видео было повторно загружено. Это видео должно быть на Ютюбе, его надо в школах показывать. Невероятно интересно.
Я это видео в первый раз посмотрел и сразу поставил лайк, а тут смотрю лайка нету, подумал RUclips убрал, а оказывается это перезалив, в любом случае я вам очень благодарен, за то что вы перезалили это видео.
Есть великолепная книга "Люди, корабли, океаны", в которой эти сказочно прекрасные условия проживания на парусных судах со средневековья и до нового времени описаны. Там было и еще одно. На многопалубных судах типа линкоров, высота пространств между палубами едва-едва позволяла встать в полный рост.
Не так давно был проведен эксперимент. Построили копию каравеллы времен Колумба и попытались повторить его плавание. Вот что примечательно, про еду и антисанитарию участники эксперимента особенно не распространялись. Их выматывали качка, постоянный скрип корпуса и теснота с духотой.
Кстати, автор упустил еще и то, что плохозакрепленные пушки, особенно в бою, срывались с места и калечили все, что оазывлось на их пути. Людей ранили не только ядра, но и щепки, отлетавшие от дыр, которые пробивали ядра. Короче, каракка, неф, галеон только внешне были красивы. На деле никакой романтики в плаваньях на них не существовало и только крайняя необходимость заставляла людей совершать плавания на этих лайбах.
А хотите аналогию. Да, конечно сейчас на космических станциях условия несравнимы с теми, что были на парусных судах. Но вот теснота и ограниченность пространства на транспортных кораблях... А помните полет Николаева и Севостьянова. Обьем примерно Жигулей и в нем два мужика 424 часа...
Так что время открытий другое, условия другие, а скученность все та же. Так что та романтика.
Николаев и Попович
Благодаря Жюль Верну и подобным😂
@@sergeyyafaev1722 А между ними Терешкова
Надо бы прочитать ☝️ спасибо, записал ✍️
@@ЯрославАстахов-п6м ХМ !!! ЭТО КАК В "АСОНИЗАТОРЕ" (ВНУТРИ) ... !!??!🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
А ГОВОРИЛ ПОРОЖНЯКОМ ПОЙДЁМ .... / дж- ны удачи/!!!!!!🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫😉
Однажды болтанка в течение 6,5 месяцев была настолько сильной что весь контракт я спал именно в гамаке! Это очень удобно и сны при этом снятся в основном про полёт))) ты летаешь) это реально спасение против шторма!
Я и дома,восне,летаю.Я мореход что ли?😉
@@rise2074 нет, просто у вас причина и следствие путаются
Однажды довелось ехать по северной железной дороге. Болтанка в дороге была ужасная. Швыряло вперёд-назад, из стороны в сторону и вверх-вниз практически одновременно. Если бы не доски вложенные кровать с пружинной сеткой, вообще можно было бы слететь с кровати. Одной рукой держал живот чтобы не растрясло, другой рукой держался за кровать чтобы не улететь...
Я спал задницей упираешься в стенку,коленями в перегородку кровати,чтоб не свалиться😊
@@ОлегШвецов-ы2с и где ты на РЖД кровати с пружинной сеткой нашел, фантазер?????
Раньше корабли были из дерева, а люди из железа.
🔥
Вряд ли из железа. Мёрли как мухи
А сейчас наоборот
Сегодня наоборот
Ну а современные не выдержали бы и десятой части испытаний
а я сейчас сам в море на судне, лежу в собственной каюте с душем и туалетом, всегда готов завтрак обед и ужин и полон холодильник всяких ништяков, есть интернет и другие развлечения, через 15 часов на вахту на мост
Почему через 15?. Вахта 4 через 8
@@barsik6450 ахахаха блин только заметил что ошибся, через 15 минут а не часов. ты прав
Пиз.....шшш. 😂😂😂
... я вахту не в силах уж больше стоят. Дыхнул кочегар перегаром.
@@ХомаЛенивый 😊☝️
Вон оно как..а я всю жизнь вижу из голубого экрана думал что это романтика. Пили ром и любовались закатом и рассветом 😂😂..да уж. Иногда мы вообще младенцы 😂.
Бывший пират алкоголик Билли Бонс говорил; Да что знает ваш доктор. Мне ром заменял хлеб, воду и жену. Видимо так и было что матросы отстояв дневную вахту перед сном напивались рома и валялись в отключке чтоб не видеть всего звиздеца что творился на корабле.
🤣🤣🤣🤣🤣
Ты да, ты младенец школьный
@@Iliagalinskii как будто ты лучше👎
А сейчас наоборот. (с) Эд Халилов
.нарвался на видео, с удовольствием посмотрел, автору огромный респект!!!
Гамак не решал проблему дефицита места. Даже на современных судах шторм или просто качка это каторга для экипажа- голова-ноги или катание на койке, это знакомо каждому моряку. По специфике этой морской профессии в случаях постоянных штормов и качки я даже завидовал тем морякам в гамаке))). Так как те всегда находились в положении «невесомости» параллельности относительно земли. А особенно это актуально для парусников
- Как жили люди на средневековых парусниках?
- Хреново!
Ром, плеть и содомия!
@@СергейСавченко-х3л Зато скрепно.
@@НиколайВасильевич-й2я вековые традиции королевского флота Великобритании, незыблемы!
@@СергейСавченко-х3л У нас тоже вековые скрепы. Например, быть высеченным барином. Или право барина на первую брачную ночь. Или быть забритым в солдаты на 25 лет.
@@СергейСавченко-х3л а теперь бриты уровня Люксембурга!!!Но тявкают везде больше всех,как шавки😂😂😂😂
Была на точной копии корабля.
Прониклась уважением к средневековым морякам.
Штандарт?
Отличное видео!!! Надо вторую часть, про пиратов, про торговлю, про романтику, все про корабли 15-19 веков часть 2.
Поддерживаю.Слишком уж интересно про именно это все слушать и смотреть
Друг купил огромную моторную яхту ( 3 этажа ) предложил составить компанию сходить из Киева в Одессу , я подумал почему бы и нет )
Меня хватило на 70 км.
Замкнутое пространство , жара , однообразие ..
Я сошел и перекрестился , нет ))))) это не моё .
Могу только догадываться какой ужас пережили люди тогда .
@@ТимурМихайлов-щ7д у меня тол только при виде любой морской посудины от лодки до круизного лайнера, начинается морская болезнь))
Фиг знает , мы с семьей брали в аренду парусную яхту , 3 недели как один день прошли , ходили по озеру .
@@ТимурМихайлов-щ7д зато ТЦК не догонит)
@@ИварШефер Озеро і океан , велика різниця
@@ТимурМихайлов-щ7д Этож надо так пиздеть.., талант.
Я три года отслужил на корабле ,ничего подобного не было ,правда я попозже служил лет на 300..
Как бывший мериман подтверждаю, что даже сейчас для хорошего моряка важно иметь хорошее здоровье, коммуникабельность и главное хорошо переносить качку, иначе пребывание на корабле превратится сплошную пытку.
"Моряк" слабо написать???
@@mansurfaxri8305 охота на воров
Важно иметь здоровье, хорошее образование техническое, знание языков.
Таблетки от укачивания могут помочь?
Таблетками от укачивания я и лечил моряков от морской болезни помогало но не сразу постепенно , да и привыкали , от работы отстранял итд
Офигеть. Мне тоже казалось, что это сплошная романтика, и просто обычная работа, как и на земле: поработал, иди поспи себе. Провизия? Да загрузил мешки и бочки еды - и всё в ажуре! А вот про воду, вообще, не подумалось, типа, из крана течет)) Молчу про туалеты. Даже в голову не приходило --> а как же..?
@@byealex7607 туалет для капитана и офицеров сзади корабля по бокам закрытого типа деревенские сортиры. Для обычных матросов , которых воровали с суши , были просто дырки в полу у носа корабля , где обычно красуется красивая носовая фигура . Можно было посрать в компании на открытом воздухе так сказать в кругу друзей
@@byealex7607 Мальчиков Юнг скорее всего использовали как проституток
Почему они не загружали крупы? Они же долго хранятся
Как раз сейчас читаю книгу о втором кругосветном путешествии Кука. Спасибо! Интересно было!
Это контент!!.Требуем продолжения именно этой темы!
Лайк.Подписка.Спасибо.
Поддерживаю!!
Что касается гальюнов, то на крупнейших военных кораблях конца парусной эпохи, экипаж мог достигать 1000 чел. очевидно, что все разом бегать на нос они не могли. Даже для 100 чел, проснувшихся с утречка, это нереально, скорее всего, ставили "поганые ведра" и назначали "дежурных по параше".
Ведро поставили, посали, посрали, вылили за борт, промыли и всё.
на 17:53 чувак ведро выливает
Очень много зависело от капитана,при хорошем капитане у матросов и в те времена жизнь была сносная.А при плохом и сейчас для матросов привратится в ад.
Судить о судне и условиями жизни на нем не корректно. В те далекие времена для людей такая жизнь на корабле не считалась невыносимыми условиями. Это сознательно выбранная жизнь для избранных из тысячи желающих не умереть с голода, от болезней, не быть завербованным в солдаты, от правового бесправия в большинстве своем нищего населения Европы в те времена. Выбора не было. Устроиться на судно юнгой в десять, двенадцать лет, было большим счастьем. Шанс дожить хотя бы до совершеннолетия. Один рискованный поход мог обеспечить год сносной жизни матроса на берегу. Кому везло к тридцати годам обзаводились домом, семьей и каким то мелким бизнесом. Позволяющим дожить скромно свою жизнь. В среднем до сорока пяти, пятидесяти лет. Больше как правило тогда в Европе и не жили.
Да. Когда я был маленьким, я любил читать все эти книги про пиратов и прочих мореплаватклей. Но чем старше я становился, тем более практичные вопросы у меня возникали. И на счëт гальбнов - тоже. Если про голод, жару-холод прочие лишения ещё хоть как-то писали, то аро путешествия разнополых людей на кораблях - мне было и остаётся непонятным. Как все э они, в своих вот таких широких платьях, шляпах и при всей своей, например, английской чопорности справляли естественные надобности? И так ли это было романтично, даже под алыми парусами?)))
Думаю поступали проще,в ведро,а потом ведро-за борт.Сейчас даже в глубинке тоже так местами поступают,ведро,потом вынос ведра.
Спасибо огромное автору! Очень познавательно!
Хоть и сильно посже Черчилль сказал:
"Знаю я ваши морские традиции, ром, плеть и садомия" 😅
Благодарю за интересный фильм и информацию!👍💪😍😍😍🙏
Спасибо вам большое за столь прекрасный рассказ о о флоте и историческом времени и как моряки справлялись совсем
Помню ехали в армию в ,1976году на перевалочным пункте г Фрунзе ныне Бишкек ,нас кормили супом с червями,но мы конечно не ели , а вы древние века !
Интересный микс из ранее изданных видео👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Советую всем пересмотреть старые видео на канале!
В Воронеже есть корабль петровского флота, спроектированный самим Петром I " Гота Предистинация", точнее сказать его копия. Кое что из рассказанного я слышал, когда был там на экскурсии, но полную картину быта и изменения бытовых условий моряков я почерпнул именно из этого видео. Как писал Лермонтов "Да, были люди в наше время! Не то что нынешнее племя! Богатыри- не мы!" Писал он это о героях Бородинской битвы и в целом войны 1812 года, но то же самое можно сказать и о мореходах деревянного парусного флота.
Здоровье у моряков быдо отменное!
И нервы тоже!
Хороший ролик.Познавательный!
крутейший видос! огромная благодарочка автору, хоть и голос жестковат)))
Сидишь такой расслабляешься, моргнул а ты уже в океане. Сейчас мы смываем туалет а раньше он смывал нас. Самое гениальное изобретение человечества это не интернет а теплый безопасный сортир.
Спасибо за труды.
С удовольствием пересмотрел ещё раз.
Здоровья и удачи.
Нахожусь в плавании и после просмотра этого видео понял что у нас не все так плохо с едой
@@СергейЛукиянчук-ч6у 😄😁😄
Всем кто кушает, приятно аппетита
Как раз за обедом и включил ))
Да-да. За едой не послушаешь. Пришлось пока выключить. 😀
Ничего, нормально 😊
Слово «ест» вам известно?
Спасибо, хорошая подача материала! Хотелось бы узнать ещё как строились портовые службы, повседневный быт портовых городов на заре океанского мореплаванья (пожелание для новых программ)
Поддерживаю!!!
Я всегда представляла, каково это было первопроходцам, когда еще и карт не было толком. Плыли в неизвестность. Вот те мореплаватели были действительно путешественниками. А сейчас уже не осталось ни краёв света для открытий , ни неизвестных уголков. Про туалеты я догадывалась, как оно могло быть. А вот как решали проблемы с питьевой водой, и продуктами... ведь холодильников и консервов не было. Очень интересно было послушать. Мы сейчас комфорт воспринимаем как нечто обычное, хотя я всегда говорю, что горячий душ это просто роскошь. Жила как-то на каррибах больше года, и душ в доме чаще был просто слегка тёплым, а то и вовсе холодным. По возвращение на родину, не могла нарадоваться, что могу принять горячий душ и нормально согреться и помыться. Это такое удовольствие.
Ели солонину, галеты, соленую рыбу. Реже коптили мясо и рыбу, сыр. Воду брали с собой, она, естественно, тухла, но выбирать не приходилось. Могли остановится на острове, пополнить запасы воды и настрелять дичи. Ну и море крепкого алкоголя
Да, интересно! Где бы такое ещё узнал☝️ познавательно ❤
Прекрасный голос. Как будто бы диктор из «Криминальной России» озвучивал
Правда, очень интересно.
Услышал про тухлую солонину - вспомнил про пеммикан, который хранится годами. Странно что он не использовался, казалось бы самое то.
Есть очень интересная книга, называется она, Надежда и нева,книга про путешествия и открывателей,там очень хорошо рассказывается,как раньше ходили на кораблях,всем советую прочитать)))
Один из любимых каналов, спасибо вам за интересные истории!
Достаточно правдоподобно быт моряков на парусных судах показан в фильме "хозяин морей". Фильм снимался на специальной построенной копии реально существовавшего парусника.
Неточности в обьяснении возникновения грога:
1. Название не от накидки, а от прозвища этого самого адмирала - groggy (сонливый), намекающее на постоянное состояние адмирала после принятия на грудь любимого напитка;
2. Кипяток, которым разбавляли ром, опьянению не способствует! Чистая экономия рома. Адмирал заменил грогом ежедневную порцию рома!;
3. Лимонный сок и, тем более, специи в матросский грог не добавлялись! Слишком дорогое это было удовольствие.
"Чистый ром разбавляли кипятком ** для большего опьянения добавляли сахар и лимон"
Спасибо. С удовольствием позавтракал под описание крыс, испражнений и личинок в супе 😂
Неудобства на парусниках тогда никого не смущало и было нормой. Одни плыли за лучшей жизнью, другие за заработком, такой как пиратство, поиск золота и т.п. сейчас в торговый и рыболовный флот идут по той же причине - заработать. Ну и круизный отдых, там без удобств уже никак, иначе он никому будет не нужен.
Да уж, романтики мало. Разве что корабельных червей не упомянули отдельно. Которые проедали ходы в древесине самого корабля.
Спасибо за фильм!
В детстве я фанатель от средневековых рыцарей и воинов и пиратов на таких кораблях... Главный вопрос: где сейчас эти корабли??
Какие эти? Парусники? Практически все давным-давно сгнили или были разобраны на дрова.
Россия имеет 5 или 6 крупных парусных фрегатов и 4-х мачтовых Барков. Скоро будет закладываться ещё один для прохождения практики на нём курсантов ВМФ. Это не говоря об остальных частных парусных кораблях. Помимо России, разумеется, ещё много стран имеют свои парусники. В Испании военные моряки проходят практику на галеоне.
В Лондоне или Портсмуте. Или где там Виктория стоит. Можешь пройти
Спасибо, очень интересно, о многом даже не задумывался.
Очень познавательно, спасибо.
Очень интересно. Раньше психи заявляли, что без инопланетных технологий пирамиды нельзя было построить, теперь уже, оказывается, деревянных кораблей не существовало. Что окажется невозможным завтра?
Как их крепили?...😂😂😂
Отличный рассказ.
Очередные мужские "привилегии".
Очень интересно!❤ спасибо 😊
Случайно посмотрел видео этого канала. Автор, всё неплохо, а комментарии вообще хороши
фильм Морской Волк (1990), это лучшая экранизация того как жили на парусниках😊
В походи брали солонину, вяленую рыбу и мясо и при любой возможности пополняли запасы пресной воды и пищи на суше!
Чрезвычайно интересно!!!
Спасибо большое за очень интересное видео с очень полезной информацией! Спасибо за труд!
Спасибо за материал
Как то не задумывался. Интересно.
Да, очень позновательно, срасибо, я дома посижу😂
больше видео о парусниках!)
.....Даааа ужжж,вот тебе и морская романтика,того времени:
-Йёёхо-хо,семнадцать человек,на сундук мертвеца-аааа,йоооёеех-хохоооо,и бутылка роооомаааа!!!!😂
И тут самый случай вспомнить шлягер 90-х:
Она прошла, как каравелла, по зеленым волнам
Прохладным ливнем после жаркого дня...
Автор стихов и близко не представлял себе вонь и грязь реальной каравеллы
@@vladimirkaminski7318 Жажда романтики и сказки. К примеру, фильм "Д'Артаньян и три мушкетера": все в таких чистеньких поглаженных одеждах, ездят по чистеньким львовским улицам, дамы с восхитительными прическами и белоснежными бархатными платочками...
И забывается что в средневековии царила страшная антисанитария, фекалии выливались прямо на улицы, люди не мылись месяцами, а прически у дам были настоящими расплодниками вшей...
Vielen Dank, sehr interessant.
Перед штормом если не успел спустить паруса и выровняться в направлении ветра, то всё пиздец.💀
Сажусь я значит кушать, вижу интересный по теме видос:
Ем под описание как моряки срали, блевали, ели тухлую и вонючую еду, а так же готовили крыс.
Вкусный завтрак вышел
Такой же обед! 🤭
Нежные какие…
это ,почти всё, сказанное- я прочла в романе "моби дик- белый кит". читай те ,люди.
Представляете с какими трудностями встретятся будущие космонавты или астронавты, которые будут бороздить бесконечные просторы космоса!!!)
И так же про них со временем снимут поучительное видео, с какими трудностями они сталкивались в то не легкое время)))
Главная трудность как жить в герметично запечатанной титановой бочке в невесомости. От невесомости тают мышцы, кости. А ещё космическая радиация. Выходом из положения может быть только погружение в анабиоз. Но такой технологии до сих пор не изобрели.
@@ХомаЛенивый 200 лет назад о трансплантации органов и мечтать не могли, а теперь это плановая операция... всему свое время
Уже сняты сотни фильмов, со всякими напастями от ксеноморфов до отказа систем жизнеобеспечения. Ну и пираты, куда без них😂😂😂
Бедолаги, какая же тяжелая была у них судьба, царствие их небесное, аминь.
Неужели бывалые матросы не могли додуматься сделать страховку для гальюна. Привязал конец вокруг талии и делай свои дела. Могли и просто сделать ограждение вокруг гальюна, а то и крышу, но тогда пострадала бы красота носовой фигуры, что недопустимо.
Конечно привязывались. Не такие они дурные.
@@ИгорьБорунов-о8ю как думаешь зачем капитанская каюта на корме?😄 да еще и свисает за борт...
@@TheProkaryot Чтобы господам офицерам было удобнее гадить в дыру?
В средние века люди жили как животные, по сути преодоления тысяч километров в таких условиях была нормой, ведь даже дворцы строили так что туалет находился за штакетником в зале а выгребная яма куда стекали нечистоты находилась под полом, и это не мешало застольям...
Надо же.. оказывается совсем не романтичные эти алые паруса😂…
Какую реально надо иметь смелость, чтобы пойти на деревянную сотник в море? Без спутников и прочего на несколько месяцев. Я здесь смотрел уже современные суда, что. Когда видно, как судно гнётся от волн стальное судно грузовое гнётся? А здесь просто деревянная лодка.
Конечно, это была тяжёрая работа, но преувеличивать не стоит. Это были не просто деревянные лодки. Парусники Нового Времени уже были очень продуманными и очень сложными механизмами. Сложнее, чем современный стальной корабль. Просто посмотрите, например, ролик про устройство HMS Victory - вы удивитесь, какой это инженерный шедевр.
Ну и, кстати, не гнулись так деревянные корабли на волне, у них соотношенте ширины к длинне сильно другое было.
А,вот в чем прикол сюрстреминга)
Любителям сюрстреминга расскажи про холодец или про окрошку, а потом посмотри на их лица!
Хуёминга
@@ashat8383холодец более менее в тему, а вот аналог окрошки, есть практически у всех народов .
Да. Через три месяца еда готовилась из того что осталось.ходил в Атлантику .эх 30 лет назад
Правда это эпоха нового времени
Интересно, спасибо!
Лайк и подписка
Ну что тут скажешь... романтика
А что такое «средневековые парусники»? Времена Колумба - это уже Ренессанс - Новое Время, а не Средневековье.
люди не знали откуда было брать воду в море. вот они невероятно удивились, когда кто то открыл, что морскую воду можно было просто кипятить а конденсат из уже пресной воды собирать
Теперь посчитайте сколько нужно воды в день, ну скажем на 100 человек, ну пусть по 2 литра - это 200 литров. А теперь прикиньте, сколько нужно было бы дров, чтоб выпарить 200 литров КАЖДЫЙ ДЕНЬ 😄😄😄 Ни один парусник столько не увезёт. Дров и на кухню едва хватало ☝
Классно рассказываете😊
Нус, еще разок посмотрим
Тю,предки полинезийцев-вот кто были реальными крутанами,круче космонавтов.
Взять жену,детишек,живность какую,фруктов и рвануть в такие дали в неизвестность....
@@wombat5049 это если была неизвестность, в чём я сильно сомневаюсь))
Люди мечтая о возвышенном часто забывают о реальности.
Читая Морской волк, я представлял себя на месте главного героя и думал, а что я бы и как сделал.
После этого ролика, я понял, что сдох бы еще в первую неделю.
В первую неделю бы ты просто рыгал. А сдох бы ты во вторую когда разбился бы упав с мачты.
@@ХомаЛенивый от рвоты бы и загнулся.
Автор... Средневековье закончилось в 1453/92, а ты рассказываешь о периоде раннего нового времени. Эпохе Великих г. Открытий.
Так именно тогда и нужны были корабли чтобы плавать от Европы до Америки
@@Дом2468 да никто с этим не спорит. Просто то, что описывает автор это раннее новое время, а не средневековье. Если ты называешь видео "Средневековые корабли", то ожидается, что речь пойдет о драккарах, шнеках, дромонах или на худой конец ганзейских коггах, а не о трансатлантических парусниках. Каравеллы существовали и в позднее средневековье, но в строгом смысле слова, с появлением трансатлантической навигации крупные географические открытия и знаменуют завершение эпохи Средних веков. И некорректно называть "средневековыми кораблями" парусники из Нового Света.
Да ,это было не для слабых людей,когда Колумб шел наугад якобы на Индию,при остановке на Канарах было массовое дезертирство,то же самое и при экспедиции Магеллана ,тот даже оставил несколько человек на съедение индейцам ,за дезертирство😮
Очень интересно
Эх Вот раньше корабли были деревянные, но люди железные, а сейчас)
@@МаксимРуфер-и3д сейчас Доширак
Люди во времена парусников были избалованы по сравнению с людьми прошлого, начало прям гениальное
И сейчас,на лодке ПВХ испытываю трудности,посрать не могу если долеко от земли.
Иди на нос или на корму😉
Это точно. Достаточно походить на пэвэхашке, чтобы немного понять "прелести" жизни на воде.
😂
Очень даже интересно
Такой знакомый голос диктора)... Такое ощущение что Это же Самый голос озвучивал книгу "Сумерки" Дмитрия Глуховского), настолько привык к этому голосу когда слушал Аудиокнигу)
Нет, ну прям действительно похож!.. если не один и тот-же)) и слух меня не обманывает))
P. S. Нет, нет.. Это точно Он - Тот Самый Голос! 🙂
Интересно😊
На средневековом паруснике могли жить только люди с минимал ными потребностями, типа собаки. Пить вонючую воду, есть тухлую пищу, спать на палубе под дождём, снегом, ветром и вечно мокрые.
Ну на земле они примерно также жили
Как в ссср! Зато все пьют грязную воду и никто не страдает от жажды!
@@ZxcSadGhoul Похоже, что вы никогда не жили в СССР!
@@ТатьянаНосачева-б3р похоже вам не повезло родиться там!
@@ZxcSadGhoul херню ты какую-то написал
А я за контракт поправился на 13 кг. Так как из за качки все время хотелось есть и спать + режим. Потом в одежду свою влезть не мог, когда домой собирался!
Отличный есть фильм - Хозяин морей, если эта тема интересна то рекомендую
первые пароходы были тоже так себе, потому что ку да бы не плыл пароход он всегда вез на себе бомбу!!!
Работал в 1968-1970 на хабаровском судостроительном, делали плк для Индии. Те кто был в Индии на сдаче рассказывали что их моряки справляли нужду по месту несения вахты, под пайолы. Особенно в машинном, в румпельном. Фан стоял ужасный.
@@ВладимирДозорец-х6т пайолы это что ?