С 10 минуты сам мотор, при открытии явно видно порваное уплотнительние резиновое кольцо, сами обмотки имеют следы потертостей от вала, дальше можно предположить что 2 как минимум обмотки были закорочены в какой то момент валом, дальше происходило примерно следующее, от перегрева, или механического повреждения слезла изоляция с проводков обмотки, и пошла цепная реакция, коротыш, перегрев, испарение, и так один за одним проводки сгорали, пока их не набралась критическая масса и мотор просто потерял мощность на ожной из обмоток(Белый провод). что стало причиной- зозможно неаккуратная укладка проводов при сборке- и при закрытии крышки обмотки термоусадкой были прижаты к валу. ИМХО ))
Сергей Костюрин огорчу- одеяло есть, какао не пью, а вот как человек который занимается ремонтом подобной техники- знаю, что каждому первому приходится объяснять почему их любимая игрушка внезапно сломалась и почему придется выложить за ремонт кругленькую сумму, поэтому лучше лишний раз показать, рассказать. хе-хе))
Две версии - механическая и электрическая. Механическая - сильно дернули за провода и они стали тереться о вал. Электрическая - вода в контроллере подкорачивала, из-за этого транзисторы открывались даже когда не было сигнала от процессора. У меня такое было с авиа-движком из-за несовместимой прошивки - там тепло девать некуда, закончилось пожаром мотора.
Заголовок, как будто российские сми почитал: Потерять - потерять и сломать - 2 разные вещи. Сломал по своей вине. 21к р - цена мотора 800кВ сейчас на башне - 210$, что примерно 14,5к рублей. 780 - предшественник 800. 10 минут - опять с натягом. Если в предыдущий раз были проблемы, то почему нельзя было вскрыть и определить проблему на ранней стадии? Когда в первый раз появилась проблема. Чем раньше устранишь, тем дешевле ремонт. Могло все отделаться легкой кровью в виде перепайки контакта и заменой термоусадки. Если сразу после появления проблемы не продолжать катать "главное едет". Так же похоже, что провод был в натяг, иначе как он стал так близко к валу находится? Только если провод вытянули. Что видимо и произошло. Наверно от сюда и проблема - перетерлась термоусадка о вал, плохой контакт постепенно, возможно КЗ на корпус, перегрев. Занавес.
У меня было такое же комбо на dbxl. Мотор сгорел зимой, без перегрева, такая же примерно картина была. Правда на 8s. Потом поменял мотор от skyrc - он лучше чем кастл.
по-моему случилось следующее при отсоединении кабилей мотора от регулятора приходиться прикладывать усилия и часто в момент отрыва происходит рывок который мы её контролируем и часто этот рывок частично приходиться и на сам мотор а точнее можно надорвать и чуть вытянуть кабель из мотора этим самым прижать внутри мотора кабель к оси .... ну а дальше все понятно
так вот, ты видел сколько стоит новый торк? А сколько он стоит в России? За 4к полная перемотка, замена подшипников. Человек перемотал уже не один мотор и много положительных отзывов
На нём и написано, что китай (голимый)). Мой мотор 780кв на Бахе Флюкс (года 14ого) живой пока, но быстро помер подшипник передний. Песок попадать начал через заднюю пластмасску у проводов (она треснула). Заднюю крышку снять не смог -она намертво вклеена у меня. Наваливаю на 8эс -мотор кипяток. У друга новый мотор СкайРс -пока всё гуд, но уже напоминает о необходимости замены передний подш. ПС: в инструкции к бахе написано, что макс темп мотора 88град.
У меня внутри бк была заводская алюминиевая стружка того же цвета как сам корпус . Заметил чисто случайно когда поставил на модели и тронул винт , было заклинивание корпуса . пришлось разбирать мотор. Хорошо до обнаружения этого не разу даже не подключал его.
Перемотай. Я перематываю моторы правда оутраннеры модельные. Если хочешь помогу советом. Там не так и сложно, схему можно взять с интернета, главное количество витков посчитать. А от сечения зависит максимальный ток
обычный прострел искры был, что и сожгло всю обмотку. на роторе, как и на якоре при подаче напряжения провода начинают "ходить", вот и замкнуло их (по всей видимости хреново было покрыто лаком). нужно при первых признаках протестировать на скачки тока в движке. тем более звук характерный для прострела искры.
Бери проволоку и обмотку меняй. Не вздумай выкидывать. Или поищи кто перематывать умеет. Схема полюбому есть в интернете. Я на коптере перематывал. Снимай видео считай витки при раскрутке. Потом также намотаешь.
тут очевиден пробой обмотки,сдавай по гарантии 85* это слишком много,даже не зависимо от того что написано в ттх,надо было сразу ставить большой радиатор и куллер Ооо жесть он ещё и поплавился Ёпт дак он весь в ржи,нет там ни какой герметичности вот он и сгорел Да не до помойки далеко,перемотать мотор и забыть о проблемах,только герметизировать надо,перемотать этот мотор обойдётся(если самому)в 1000р
При замере температуры в видео видно, что максимальная температура 94 градуса. Выше 88 нагревать моторы с неодимовыми магнитами запрещено. Невосстановимая потеря мощности. Незнаю как это поможет))) Но официалам я бы такое видео не отправлял, на лицо перегрев двигателя!
Печально! У меня на ТОРКе такая беда - от пыли и грязи стерло обмотку магнитов (мотор был б\у и я его не вскрывал после покупки) на одной из покатушек попросту развалились все магниты и заклинили мотор, и тогда я спалил и рег МАМБу. Магнитный ротор долго найти не мог на замену а потом от глючного КВИКРАНА попробовал и нормально до сих пор работает
Ребёнок говорит о попавшем "камне" 😁😁😁😁 там мля при замыкании такая дуга образовывается что разъёбывает всё покруче камня. Это я как электрическийнигер говорю 😁😁😁😁😁
вода В моторе это не есть хорошо. Я делаю так,на выходнои вал наношу чуть смазки,потом заливаю автогерметиком белый,казанскии,получается некое подобие сальника. мотор 4700кв. От 2S акб. полет нормальный. второе. залей регулятор трансформаторным маслом или термопастрой ,чтоб небыло свободного пространства и влаги. конденсат это смерть электроники. ну и охлаждение надо было ставить на мотор. . .
Можно с министерством обороны договориться, создать прототип, который сможет нести как минимум 1 кг тротила. Отличный способ доставки в степной, пустынной и городской местности.
перематывай обмотку. купи провод такого же сечения! лак для покрытия. потом внимательно разматывай целую обмотку! собственно на каждой фазе они одинаковые. запиши какая обмотка куда идёт. и в ручную всё перемотай. собственно провода большие, мотор тоже. можно будет отремонтировать. мотор видно что бу. когда статор показал ржавый.
Пререматай движок , он устроит 1 к 1 как от квадрокоптерных , только диаметер проволоки и виткой другие . перед перемоткой почисти всю конструкцию и в 3 слоя покрась из болончика краской . и Бк мотор не должен грется выше 50 , та любой мотор не должен , иначе лако-покрытие как утя здыхает)
Мне в Украине полностью перемотали с саважа мотор стоковый за 500 грн, это 1000руб.я думаю у вас за пару тройку тыс, перемотали нормальной медью, будет лучше нового
Извините за грубость, но я вижу по видео, какие это "проверенные люди" были. Вообще, у кастла весьма неплохие моторы. А ваш можно перемотать у мастера. Таких много можно найти. Не отчаивайтесь :)
Согласен что китай. У самого E REVO Brushless Mamba monster + ESC 2 версии waterproof . 3 года как часы все пашет. Что уж гооврить что свою модель часто катаю по дорогам общего пользования под 80-85 км\час. Летом конечно греется и мотор и банки , но все работало. Не думаю, что китайские гавномоторы на такое способны.
Блин, Серёга, сочувствую. Пиши официалам, если отморозятся, потрать пару вечеров на гневные отзывы по магазинам. Больше минусов- быстрее зашевелятся, тем более ты не один такой.
Да хуле там т-ра, когда тут - чистая механика. На том же галимом ESC от скурц минимальная отсечка по 105 Цельсиям, от 80-ти он никак сдохнуть не мог. Похоже на заводской брак.
это тебе брак пришел!у меня тоже самое было с велинион 3с тоже все раздробило!я написал traxxas и они мне выслали новый по гарантии ,попробуй тоже написать castel с просьбой выслать новый
дружище. у тя провода с движка натянуты. сам на видосе глянь. потёртость от вала, шнурки тёрлись об вал. потому им и пришла хана. как это произошло? либо подключая ты их потянул сам либо они настолько хреново держатся.
селикагель закинь от коробки с ботинками))) а двигло явно гретое нехило. Матай новую обмотку чтоль))) 90 градусов это на ребраз охлаждения, внутри было скорее всего 120+, принудительное охлождение обязательно, простым радиатором не обойтись, даже на 4s, а тут 6s. посчитай токи, и кпд, и что в тепло идет... Ты просто его поджарил. (Кокинг это изоляция обмоток прогорала и коратыш). Как говорится, раз уж руки из... То плати))) Лайка не будет, ибо будьте образованнее.
а причем тут бренд?когда при первых признаков проблемы с мотором не удосужился проверить что с ним не так,а продолжал кататься,вот и получи результат которого заслуживаешь,ибо сам его и спалил
13:37 да он же ржавый))) паходу он плавал не слабо))
С 10 минуты сам мотор, при открытии явно видно порваное уплотнительние резиновое кольцо, сами обмотки имеют следы потертостей от вала, дальше можно предположить что 2 как минимум обмотки были закорочены в какой то момент валом, дальше происходило примерно следующее, от перегрева, или механического повреждения слезла изоляция с проводков обмотки, и пошла цепная реакция, коротыш, перегрев, испарение, и так один за одним проводки сгорали, пока их не набралась критическая масса и мотор просто потерял мощность на ожной из обмоток(Белый провод). что стало причиной- зозможно неаккуратная укладка проводов при сборке- и при закрытии крышки обмотки термоусадкой были прижаты к валу.
ИМХО ))
+Дмитрий Иванов соглашусь с каждым вашим словом.
а почему в названии нет что-то вроде #CASTLEFAIL ? Или можно им напрямую отправить видео.
Шаришь!
Дмитрий Иванов ты мой герой, продолжай умничать дальше и получишь одеяло и какао!
Сергей Костюрин огорчу- одеяло есть, какао не пью, а вот как человек который занимается ремонтом подобной техники- знаю, что каждому первому приходится объяснять почему их любимая игрушка внезапно сломалась и почему придется выложить за ремонт кругленькую сумму, поэтому лучше лишний раз показать, рассказать. хе-хе))
Две версии - механическая и электрическая. Механическая - сильно дернули за провода и они стали тереться о вал.
Электрическая - вода в контроллере подкорачивала, из-за этого транзисторы открывались даже когда не было сигнала от процессора. У меня такое было с авиа-движком из-за несовместимой прошивки - там тепло девать некуда, закончилось пожаром мотора.
чуть не расплакался в конце. музычка в конце еще... ух.. сразу захотелось денег тебе закинуть, чтоб ты не отчаивался)
Заголовок, как будто российские сми почитал:
Потерять - потерять и сломать - 2 разные вещи. Сломал по своей вине.
21к р - цена мотора 800кВ сейчас на башне - 210$, что примерно 14,5к рублей. 780 - предшественник 800.
10 минут - опять с натягом. Если в предыдущий раз были проблемы, то почему нельзя было вскрыть и определить проблему на ранней стадии? Когда в первый раз появилась проблема. Чем раньше устранишь, тем дешевле ремонт. Могло все отделаться легкой кровью в виде перепайки контакта и заменой термоусадки. Если сразу после появления проблемы не продолжать катать "главное едет".
Так же похоже, что провод был в натяг, иначе как он стал так близко к валу находится? Только если провод вытянули. Что видимо и произошло. Наверно от сюда и проблема - перетерлась термоусадка о вал, плохой контакт постепенно, возможно КЗ на корпус, перегрев. Занавес.
Ты даун? По какой вине? Она его даже не розбирал....
@@Fkalfncka ору, а про машины как говорят.Убил двигатель.Убил и сломал тоже разные вещи.Двигатель не живой,как его можно убить?!?!?
У меня было такое же комбо на dbxl. Мотор сгорел зимой, без перегрева, такая же примерно картина была. Правда на 8s. Потом поменял мотор от skyrc - он лучше чем кастл.
+Victor RC да, надо было скайрц мотор брать..
по-моему случилось следующее при отсоединении кабилей мотора от регулятора приходиться прикладывать усилия и часто в момент отрыва происходит рывок который мы её контролируем и часто этот рывок частично приходиться и на сам мотор а точнее можно надорвать и чуть вытянуть кабель из мотора этим самым прижать внутри мотора кабель к оси
.... ну а дальше все понятно
Так провода не из регуля дёргают , что за бред ?
Абсолютно верно! Рванул за кабель , он вытянулся и перетерся об вал.
По спрашивай может и премотают. Не отчаивайся!!! Мы за тебя. Если есть чеки или бумаги с датами можешь реально попытаться по воевать.
не растраивайся, все будет хорошо , найди из этого плюсы и поймешь куда нужно стремиться тебе , удачи )
Бывает, но не отчаивайся все впереди !
отдай на перемотку, за полное восстановление TORK 2200 от HPI Vorza просили 4к
Дмитрий Карпенко мотор для 5го масшаба на трофи??? Ты реально?
так вот, ты видел сколько стоит новый торк? А сколько он стоит в России? За 4к полная перемотка, замена подшипников. Человек перемотал уже не один мотор и много положительных отзывов
А есть контакты человека? У меня подшипник развалился в БК моторе 550.
Gript про
Уже ниче сами не хотят делать, ленивые задницы
На нём и написано, что китай (голимый)). Мой мотор 780кв на Бахе Флюкс (года 14ого) живой пока, но быстро помер подшипник передний. Песок попадать начал через заднюю пластмасску у проводов (она треснула). Заднюю крышку снять не смог -она намертво вклеена у меня. Наваливаю на 8эс -мотор кипяток. У друга новый мотор СкайРс -пока всё гуд, но уже напоминает о необходимости замены передний подш. ПС: в инструкции к бахе написано, что макс темп мотора 88град.
У меня внутри бк была заводская алюминиевая стружка того же цвета как сам корпус . Заметил чисто случайно когда поставил на модели и тронул винт , было заклинивание корпуса . пришлось разбирать мотор. Хорошо до обнаружения этого не разу даже не подключал его.
Очень много знакомых, которые разачаровались в castle. Hobbywing рулит!)
когда ни о чем другом больше не слышал
Блин, парень держись. Что-то аж даже я за тебя расстроился.
Была грязь обороты высокие, сточило оболочку с провода и пошло поехало.
Вот поэтому нитруха, вот поэтому бензин👍
Перемотай. Я перематываю моторы правда оутраннеры модельные. Если хочешь помогу советом. Там не так и сложно, схему можно взять с интернета, главное количество витков посчитать. А от сечения зависит максимальный ток
Еще не посмотрел, но лайк за название
Вариант от конденсата в такой варианте - несколько крупинок силикагеля, он всё втянет :)
Статор ржавый но без пробега....ха
обычный прострел искры был, что и сожгло всю обмотку. на роторе, как и на якоре при подаче напряжения провода начинают "ходить", вот и замкнуло их (по всей видимости хреново было покрыто лаком). нужно при первых признаках протестировать на скачки тока в движке. тем более звук характерный для прострела искры.
Возможно было наружное воздействие на провод + недостаточная его фиксация во входе в корпус. Итог короткое замыкание.
Надо перемотать мотор как раз будет всем интересно.
Бери проволоку и обмотку меняй. Не вздумай выкидывать. Или поищи кто перематывать умеет. Схема полюбому есть в интернете. Я на коптере перематывал. Снимай видео считай витки при раскрутке. Потом также намотаешь.
тут очевиден пробой обмотки,сдавай по гарантии
85* это слишком много,даже не зависимо от того что написано в ттх,надо было сразу ставить большой радиатор и куллер
Ооо жесть он ещё и поплавился
Ёпт дак он весь в ржи,нет там ни какой герметичности вот он и сгорел
Да не до помойки далеко,перемотать мотор и забыть о проблемах,только герметизировать надо,перемотать этот мотор обойдётся(если самому)в 1000р
починить можно но сил и времени займёт много это сделать переобмотку
Поменяй обмотку👍
При замере температуры в видео видно, что максимальная температура 94 градуса. Выше 88 нагревать моторы с неодимовыми магнитами запрещено. Невосстановимая потеря мощности. Незнаю как это поможет))) Но официалам я бы такое видео не отправлял, на лицо перегрев двигателя!
сергей отправь видео в кастл!
Похож на стартер))
Печально! У меня на ТОРКе такая беда - от пыли и грязи стерло обмотку магнитов (мотор был б\у и я его не вскрывал после покупки) на одной из покатушек попросту развалились все магниты и заклинили мотор, и тогда я спалил и рег МАМБу. Магнитный ротор долго найти не мог на замену а потом от глючного КВИКРАНА попробовал и нормально до сих пор работает
Хв топчик! Бери хв в след. раз.
по-моему явные следы перегрева: 1) изоляция явно будто ополённая
2) Обмотка ополённая
Ребёнок говорит о попавшем "камне" 😁😁😁😁 там мля при замыкании такая дуга образовывается что разъёбывает всё покруче камня. Это я как электрическийнигер говорю 😁😁😁😁😁
не переживай все будет гуд отдай перемотать обмотку 1000макс1500р
По снегу покатали. Гидроизоляции нет.
Бу, подсунули, больше нет вариантов
видать первый регуль полетел из-за двигала. я бы все же попробовал его востановить
+Bigtony Tarsoniks первый регулятор работал с другим мотором
вода В моторе это не есть хорошо.
Я делаю так,на выходнои вал наношу чуть смазки,потом заливаю автогерметиком белый,казанскии,получается некое подобие сальника. мотор 4700кв. От 2S акб. полет нормальный.
второе. залей регулятор трансформаторным маслом или термопастрой ,чтоб небыло свободного пространства и влаги. конденсат это смерть электроники.
ну и охлаждение надо было ставить на мотор. . .
Можно с министерством обороны договориться, создать прототип, который сможет нести как минимум 1 кг тротила. Отличный способ доставки в степной, пустынной и городской местности.
да востановить, купил бы медь или из трансформатора достал пару катушек, и старую обмотку якоря поменял на новую, делов то.
У меня самый дешевый бк мотор китайский и то так не ломается)
перематывай обмотку. купи провод такого же сечения! лак для покрытия. потом внимательно разматывай целую обмотку! собственно на каждой фазе они одинаковые. запиши какая обмотка куда идёт. и в ручную всё перемотай. собственно провода большие, мотор тоже. можно будет отремонтировать. мотор видно что бу. когда статор показал ржавый.
и да, регуль не спали! ставь на каждый предохранитель чуть меньше чем регуль выдаёт.
+Константин Филиппов мотор был новый. Ржавчина после зимних выездов.
по ищи в группах, есть люди которые перематывают моторы(именно rc моторы)
перемотай обмотку.найди эмалированный провод нужного диаметра. Найди схему намотки провода и перемотай его. Провод,думаю в районе 1000руб выйдет
Пререматай движок , он устроит 1 к 1 как от квадрокоптерных , только диаметер проволоки и виткой другие .
перед перемоткой почисти всю конструкцию и в 3 слоя покрась из болончика краской .
и Бк мотор не должен грется выше 50 , та любой мотор не должен , иначе лако-покрытие как утя здыхает)
подвеска зачетно сделана,очень хорошо отрабатывает, что за амморты и есть ли стабы между рычагами?
+kest07 стабилизаторы стоят. Аморты штатные, масло-наполненные.
Купи медную жилу такого же сечения, да перемотай обмотку, выйдет по дешману.
Мне в Украине полностью перемотали с саважа мотор стоковый за 500 грн, это 1000руб.я думаю у вас за пару тройку тыс, перемотали нормальной медью, будет лучше нового
Сергей, спроси можно ли заменить по гарантии.
Ну не перегревал! Но видно что всё чёрное , палёное!! Жаль конечно
Попробуй перемотать или отдать на перемотку, хуже уже не будет
на али такие моторы по 4.5к продавались , а может и сейчас есть.
Не унывай!
Напишите производителям....Востановите пока двс...Такие моторы мерематывают....
Серега этот мотор, это подделка китайская. Где ты его брал?
+Top RC у проверенных людей. Коробка, комплектация все оригинальное.
фирменая вещь и никаких гарантий???
Извините за грубость, но я вижу по видео, какие это "проверенные люди" были.
Вообще, у кастла весьма неплохие моторы. А ваш можно перемотать у мастера. Таких много можно найти. Не отчаивайтесь :)
Согласен что китай. У самого E REVO Brushless Mamba monster + ESC 2 версии waterproof . 3 года как часы все пашет. Что уж гооврить что свою модель часто катаю по дорогам общего пользования под 80-85 км\час. Летом конечно греется и мотор и банки , но все работало. Не думаю, что китайские гавномоторы на такое способны.
так эта, провода в натяг же были. по-моему, черный провод потянуло, а за ним и обмотку...
+Andrey Valukin и мотор и рег жестко зафиксированы. Провода не совсем в натяг были.
Такое ощущение, что просто неаккуратно "утрамбовали" провода туда, вот и перетерся, или действительно потянули за провод.
Перегрев явный . Надо было охлаждение ставить активное.
Его за вывода кто то потягал перед использованием!
по видео видно капельки оплавленного металла на обмотке..статор замкнул
Сочувствую Серег. Попробуй сам перемотать, там по идее не должно быть сложно. Заодно видео снимешь, я думаю оно будет интересным)
Товарищи, расскажите, в чем прикол этих машинок. Мне чего-то не понятно.
DanilBolotinski прикол в том что ты полный мудила,ничего не понимаешь) иди семечки грызи
@@maximsake2508 👍
напиши официалам
smisla netu,u menya toje analagichnaya problema bila,no oficialam klast na eto.
Bacho Kukchishvili znachit firma ne ochen xorohaa
Валентин Гришагин lichna moe mnenie s uchetom praktiki upotreblenia produkcii Castle takoe: p....c k nip podkralsya s politikoi snizit ceni za shet kachestva.
Bacho Kukchishvili pridetsa s etim soglasitsa
а гарантия и тд??
У меня моторчик сервы накрылся,дружбан перемотал мне его и серва работает,там проводок с волосинку..а тут у автора трагедия)))
напиши в тех поддержку компании которая продаёт эти моторы, может они чем-нибудь помогут
Попробуй перемотать, хуже уже точно не будет, а так и видео будет, и может даже получится
Очень жалко чувак, сочувствую
попробуй написать в их техподдержку, скажи так и так, может даже чем помогут :)
Блин, Серёга, сочувствую.
Пиши официалам, если отморозятся, потрать пару вечеров на гневные отзывы по магазинам.
Больше минусов- быстрее зашевелятся, тем более ты не один такой.
Как не посмотрю твои ролики У тебя вечно что-то ломается Самоделкин хренов
Это перегрев а не китайский мотор все это в следствии к/з от перегрева
ну башит годзила ваще огонь это тебе не на десятке гонять пятерка всетаки
трудно прокомментировать, негодование зашкаливает....
Да хуле там т-ра, когда тут - чистая механика. На том же галимом ESC от скурц минимальная отсечка по 105 Цельсиям, от 80-ти он никак сдохнуть не мог. Похоже на заводской брак.
это тебе брак пришел!у меня тоже самое было с велинион 3с тоже все раздробило!я написал traxxas и они мне выслали новый по гарантии ,попробуй тоже написать castel с просьбой выслать новый
дружище. у тя провода с движка натянуты. сам на видосе глянь. потёртость от вала, шнурки тёрлись об вал. потому им и пришла хана. как это произошло? либо подключая ты их потянул сам либо они настолько хреново держатся.
а никого не смущает что внутренности ржавые, нет? он походу утопленный был когда то, вот и вся проблема, от туда же и песок внутри.
А перемешать?
думал машинка 21к стоит фигасе дорого думаю, а это один движок 21
Почему нельзя собрать полномасштабную конструкцию такой же прочности?
с каждого подписчика по рублю,и выйдет ровно 21к
Я думаю после этого видео, эти моторчики падут своей популярностью, ну ведь так дело не пойдет, качество хуже чем у дешевого, любого китайского мотора
там же на крышке написано made in china :))))
этот мото скорее всего подделка. На форуме есть дядька кто очень профессионально перематывает моторы!
неповезло тебе удачи
это перегрев,видно же обмотка почернела
я думал это бенза
Утешительный лайк
а если разобраться все материалы, их кол-во и работа для создания этого мотора ну ни как не стоит 21000 р.
Чувак я машину целиком купил за 15000 в качестве донора для багги
Вижу не только у меня дорогой мотор погиб(Hobbywing)
Сочувствую, но тебе ещё повезло- мог потерять и регулятор и ак.
Что у него за шась(машинка) и сколько за нее хотят
селикагель закинь от коробки с ботинками))) а двигло явно гретое нехило. Матай новую обмотку чтоль))) 90 градусов это на ребраз охлаждения, внутри было скорее всего 120+, принудительное охлождение обязательно, простым радиатором не обойтись, даже на 4s, а тут 6s. посчитай токи, и кпд, и что в тепло идет... Ты просто его поджарил. (Кокинг это изоляция обмоток прогорала и коратыш). Как говорится, раз уж руки из... То плати))) Лайка не будет, ибо будьте образованнее.
чувак не расстраивайся, купишь дешёвый китайский мотор, а он раз в 10 дольше проживёт!
отсылай предьяву с видео производителю
Мои соболезнования(((
Круто что есть гарантия, но не у вас
у меня тоже самое, только замена мотора не помогла
Что то же? Коккинг и нулевой момент? Ну, значит, или запредельно большой пиньен, или надо программировать ESC
Any Key пиньён стандартный, поломку уже нашёл, згорело два чипа в в регуляторе
Чувак а у тебя оригинальная мамба? Если интересно поищи видос с описанием разницы.
а причем тут бренд?когда при первых признаков проблемы с мотором не удосужился проверить что с ним не так,а продолжал кататься,вот и получи результат которого заслуживаешь,ибо сам его и спалил