-значит сказочный технарь! ))) Может купить реально весь ушатанный авто а потом его хваить)) Любой авто заепесси перетряхивать и смысла нет если оно уже ушатано, чтобы по одной детали не менял он...
спасибо большое. Единственный владелец дает адекватный взгляд на обслуживание без сказочных мечтаний , а практичность и цена обслуживания. Жму руку. Так даржать. Очень даже полезный обзор на реалии.
Не ездил автор на новых Тойотах, коли советует их покупать. А по поводу первого поколения Тура всем известно, что машина сырая. Брать на GP (рестайл) или новее, тогда и не придётся мучиться
Добрый день! Снимите, пожалуйста ролик про коробки DSG-7. Стоит ли их ремонтировать, или менять на контрактные. Может у Вас есть специалисты, которые смогут поменять её на механику. Я думаю многим эта тема будет интересна, ведь это не коробка а огромный геморрой. Ребята поддержите лайками!
Toyota, конечно, может и надёжный аппарат. Но добиться такой же динамики, управляемости и торможения крузаку вряд ли удастся. Ну а если на салон взглянуть, то у многих отпадёт желание покупать япов в принципе.
+eremeevalex Если тойота надежна, то что они делают в автосервисах? Лампочки перегорают, движки те же проблемы особенно с прямым впрыском. Пердят так же. Не едут в большинстве. Запчасти такие же как и у других автомобилей. В общем тойота - обычный авто.
Ребята которые комментируют что машина оставит без штанов,что она очень дорогая,прошу обратить внимание на слова автора видео,он взял ее потяганой и кричит о проблемах и при этом говорит если возьмете Тойоту в хорошем состоянии вам не будет горя.Так я хочу сказать что если взять Тура в хорошем а не потяганом состоянии у вас тоже не будет таких проблем)))
Проблема сильно преувеличена, изначально за машиной не следили, вот и настал час расплаты. Самые большие и тяжелые проблемы на CASA (3,0 TDI), это ТНВД и вихревые заслонки, обе устранялись бесплатно по гарантии. По поводу АКПП, проблема в отсутствии необходимого масляного сервиса, если проводить замену масла раз в 60т.км, то проблем не будет, хотя есть народ на туарег клубе по 200т.км без замены масла, все зависит от режима эксплуатации. Сразу заметно что 80% выводов сделано на основании опыта ремонта одного единственного туарега, потенциальных болячек на самом деле раза в два больше :) В том числе и с карданом и с пневмой, кому как везет.
Каен, Туарег, Ку7 имеет идеальную платформу и подвеску. Салон терпимо, электрика глючит иной раз, но заострять внимание нет смысла. Раздатка хорошая надежная. Мотор и АКПП рассматривать и делать обзоры смысла нет, проще купить ДВС Тойота 3uz-fe V8 4.3 литра 300л.с. с акпп-5, установить и забыть на 1000 лет)) собственно что я и сделал полтора года назад и ..... под капот заглядываю только что бы сменить масло раз в 10т.км, ах да еще омывайку подлить))
Константин Никифоров чего? Вы такую глупость не говорите больше... за семь лет работ и много свапов 3уз в газели а в них нагрузки по 5 тонн, ни одной!!! Головы не поменяли!
Являюсь обладателем такого же чуда немецкого автопрома 3.0 BKS. С автором согласен на 200%. Это не машина - это сплошной гемор!!! Владение началось с того же... накрылась турбина и дальше по тому же сценарию... захотите купить - подумайте очень хорошо!!! в движении очень достойный автомобиль, ходовка не убиваемая... но ... ремонтировать замучаетесь!!! Автору терпения!!! Не упомянул о аккумуляторе под водительским сиденьем. Руки бы им оторвать...
+jwserge Ну не так все хорошо. Ттам тоже шестипоршневые тормоза, но быстро киснут эти самые поршеньки, рулевая рейка, рулевые карданчики - непонятно как починить, рулится не очень, рыскает, дикий расход топлива и налог. Динамика слабая. Но и плюсов много. Просто стоимость владения высокая. 22-27 литров по городу.
Спасибо, отличное информативное видео.... такая машина исключительно для души, сам езжу на V8 японского производства, но ценник на обслугу ТУРА космический по сравнению с моим "овощем" ))) ... дизель на вторичке в России это вообще лотерея, форсунки, турбина и ТНВД просто из золота видимо делают... делал Опель Астра 1,3 дизель.... так там ремонт этих компонентов ценой в пол машины... жжжжесть. Еще раз спасибо за информативный видос, с уважением твой подписчик ) Лови лайк )
Спасибо!!! Вот это и хотелось написать-что руки у Вас золотые, иначе покупать данный авто,не рекомендуется. О чём собственно и видео! Будет время, пересмотрю все ваши обзоры...а пока, только вопросы. Лайкнул и субскрайбнул)))
Привет, хороший обзор, посоветовал всем друзьям на тебя подписаться. Расскажи по подробней о TFSI, у самого Audi A3, 2011 рестайлинг, на 80000, поочередно начали лететь катушки, увеличился расход масла до 1л на 1000 км, кончилось сцепление на роботе, такое ощущение что к 100000 пробега она развалится полностью. Интересно послушать твое мнение по поводу конструктивных особенностей VAG с 2009 г.
Добрый день. Подскажите, в планах приобрести турик 2008 года, 3.0 дизель рестайлинг с пробегом 170 000 ( пробег честный т.к. историю машины знаю) машина предыдущим владельцам проблем не доставляла по этому особо ничего серьезного не менялось, в основном это были расходники, масла фильтра и пр. сейчас владельцу делает мозги сажевый, но в планах его вырезать вместе с катализатором заменить на резонаторы ну и прошить мозг под это дело. Стоит ли брать такую машину, или на таком пробеге как раз таки и начнут вылезать все косяки? Заранее спасибо за ответ.)
Да глупости это, этот горе техник купил ушаток с пробегом под 500к и стоит хаит тур. Проблемы решаемы, к примеру ЕГР удаляется, хотя у меня на 150т.км все прекрасно работает. Проводка у него явно сгнила от протечек... Да любая машина с таким пробегом будет иметь проблемы, особенно если ее не обслуживали.
Привет,нужен совет.Хочу камри в 40 кузове с двиг. 3.5 Но много читал о не надёжности автоматов.Люблю притопить как следует.Стоит ли покупать такую машину.Дорого ли стоит ремонт коробки.Можно ли её как нибудь модернизировать чтоб она не ломалась???Заранее спасибо!
Привет, расскажи пожайлуста про двигатель VW поло седан.Много жалоб на стучащие поршня у новых авто, практически у каждого 3-го.И можно ли сделать капиталку или закзывать блок в сборе?Спасибо.
-чего на машину хаить. если сам сказал авто ушатан и не важно немец или азиат, один крен перетряхивать много придется! Но этот хоть полмиллиона пробежал а потом радовать будет динамикой, рулежкой, комфортом а яп что так и трясти и тошнить будет, кайфа никакого
Вот че ты несешь? Даже если брать Хайлендер первого поколения на голову выше чем это немецкое говно и динамика тоже 3 литра 220 сил или 3.3 литра 240 сил.
Геннадий Андреев а ты та что несёшь балбес? Возьми даже первого крузера на дизеле убитым, во-первых он не будет стоить столько сколько тоурег или есть у тебя ещё один вариант брать 4.7 по бездорожью покататься а это все равно что зил 131 заправлять! А перетряхнуть крузака не меньше вышло бы учтя что их меньше чем туров и стоимость на них выше!! А по бездорожью на такой резине как у него гонять это надо быть не далеким идиотом, все равно что взял бы мамкину микру ушатывал ее а потом говорил что то я заебался туда вкладывать...
Здравствуйте уважаемый ведушии этого блога,Вы говорите что Крузак надежен(дизель)а как же его система топливная Камон рейл (свежие версии)фарсунки дорогие очень,ходят достаточно мало 150 тыщ в среднем,а две навороченые турбины,думаю не так надежен как более старые версии я не прав?
Блин,если у вас,у людей которые профессионально занимаются ремонтом машин и моторов,столько проблем возникло с этим аппаратом ,то что уж говорить про обычных автолюбителей,без штанов оставит этот чудо агрегат) Конечно лучше и не связываться.
+Vasiliy Shcherbakov Тут такое дело, если не занимаешься ремонтом этих авто, иногда бывает сложно понять что чтото неисправно, так и ездишь пока либо не станет, либо при очередном ТО что-нибуд не усмотрит мастер.
хороший обзор, блин а я собирался взять туарега но теперь наверно пересмотрю это решение, сейчас лексус рх300 еще первого выпуска накатал на нем уже 203000 миль и не каких проблем с ним нет, хоть не продавай, начто не взглянешь одни ведра стали делать, наверное возьму прадика, хоть и валкий как сапля на асфальте и тормоза у него откровенное гомно но надежный.
Обзор содержательный и поучительный, спасибо! Если, есть возможность расскажите о двигателе 6G72 MMC, к чему готовится? Заранее благодарен. С уважением, Владимир
Старье оно и в африке старье! Расскажи лучше про тур 2015 г рестаилинг, его плюсы и изменения, ну и минусы не забудь. Терзаюсь вопросом и ночи не сплю, что купить новый тур или прадо? Прям устал уже смотреть видосы и т.д нужно принять решение но никак не могу(
Спс вам за видео. Я счастливый владелец АУДИ А 6 если можно обзор. Большое спс. Я знаю буду не услышан как обычно у всех обзорщиков. Владельцы ауди лайк)
привет выскажи свое мнение о гранд витаре. Есть известная проблема с блоком у машин выпуска 08 года, выражающаяяся в том, что в нем образуется трещина(ы) со всеми вытекающими, сузуки продлило гарантию именно на блок до 7 лет с момента покупки входит и сам блок и ремонт, в феврале как раз срок моей выходит и вот сижу чешу репу то ли сбыть ее, то ли надеется, что пронесет, то ли искать варианты дурацкие в виде сварки блока в случае чего.
Попробуй заменить Крышку заливной горловины(она с клапаном должна быть) бачка антифриза,у меня в ауди95 года течь была,заменил крышку и теч пропала.Гдета читал,что с завода идут хомуты патрубков рассчитанные на течь
+Syaroga A крышку компрессором проверить надо. Если менять - новую тоже желательно проверять. Вообще - вывели бы манометр - проверять давление ОЖ. Это проблема на всех автомобилях.
+Ходос Авто так я об этом и говорю. После какого-то года эксплуатации живую своей жизнью. :D С середины 90х годов лепят это безобразие и ничего не меняется. 5-7 лет и абзац этим концевикам...
Как по вашему мнения с рестайлом, года 2008, с аналогичным двигателем проблем теоретически должно быть поменьше? BKS как раз до 2008 вроде ставили. Тойоту не хочу так как джип не нужен, да и уродливые они все кроме сотки. А по салону так и вообще день и ночь с туром.
+Ходос Авто Так БКС он и есть БКС, что на рестайле что на дорестайле. С проблемными ТНВД это мотор CASA 240лс он с 2009г пошёл. Поправьте если ошибаюсь. А рестайл в 2007г был и двигатель вроде как не затронул.
Снова здравствуйте и снова просьба затронуть тему Мерседеса а в частности е55 w210 так как видно что вы знаете когда о чем то говорите и по этому хочется услышать Ваше мнение
у моего товарища крузак покупал с салона на 4 году мотор пошол в разнос - ченили уже 3 раза полный перебор двигла денег за ремонт немеренно так толком и не зделали хлам тойота тут как повезет наверно с любой машинкой
Ты второй человек от которого я слышу про втягивание масла из коробки по жгуту, к нас тут причину глюков найти не могут и тупо блок и коробку предлегают менят.
Если будет какая оказия сделайте как-нибудь обзор на TSI 1.4 CAXA. Чего от него ждать? Как правильно заметили, кризис на дворе и машинка задерживается на неопределенный срок. Я не мазохист, но постоянно натыкаюсь в ютубе на ролики под общим названием "послушайте как гремит цепь". А я с таким звуком из салона выезжал.
У меня ТУАРЕГ с рядником R5 BPE. Пробег 450 тыс. на 300т.км. поменял распредвал, пневмобалон, ремкомплект пневмокомпрессора. На 350т ремонт гидроблока АКПП все остальное по мелочи. Не скажу что он меня раздел. Тоёта твоего года будет уже с дырами.
Да обзор просто супер , вопросов почти нет., и Егоркин туарег (casa)я брать не стану ))) а вообще как относишься к такому авто сузуки гранд витара ХЛ, дрова или норм спасибо
интересно узнать, после переборки двс,какое масло в двс льёшь,с какой переодичностью меняешь,стал масло есть,за ранее спасибо за ответ.P.S. в конце после "тойота" хотелось от тебя же услышать: - но все равно его не брошу,потому что он хороший.У меня туарег то же самый любимый,ну очень нравится мне он,очень)))
езжу жестко. меняю масло редко. турбина подгоняет масло. около двух литров на 10000 расход. как выехал с ремонта сразу крутил в отсечку. через 30 тыс прогар прокладки. щас соберу обратно. буду дальше мучить.
Немцы вообще сделали хоть один хороший автомобиль после 2000 года? Сколько не читаю и смотрю про них один хлам рассыпающийся и жрущий масло ведрами. Что не мотор все неудачный, а как коробка так вообще максимум на 100к пробега
Олег Браим а ты идиот уровня +100500 БОГ!!! Сравни цены на тундру и на мусор который он взял за сотку, укатанный в ноль! Он же сказал покатался на нем 1 день) Все кто ездят до сих пор на первых турах все до единого дешевого сервиса знают!
Спасибо за грамотный обзор! Скоро, наверное к тебе соберусь. После капиталки с расточкой, дымит двигатель, Субару трибека. Так ахуено расточили мне видимо
хочу купить турик 3,2 бензин, но все знакомые отговаривают обосновываясь на то что очень дорогой и зарплата будет уходить только на него. вот теперь и не знаю что купить а легковую как то и не хочется.
наконец-то обзоры делают те кто с машинами работает руками каждый день и понимает в технике ! а не кто золотые клееночки клеет !
Пожалуй один из самых грамотных обзорщиков на русском ютюбе.
+Evghenii Vinogradov потому-что технарь!
-значит сказочный технарь! ))) Может купить реально весь ушатанный авто а потом его хваить))
Любой авто заепесси перетряхивать и смысла нет если оно уже ушатано, чтобы по одной детали не менял он...
грамотные обзорщики не говорят туарЕг через мягкую Е ! Так себе обзорщик....
Только выберешь машину, полюбишь ее, решишь купить, а тут такой обзор. И так постоянно)
Глупо снимать обзор ушатанного авто и судить о по нему о машине в целом.
Ну ничего, я решил года два подкопить и взять второй
Тоже самое.. Прстояннотак
Ну как, не стоит забывать что Туарег в видео проехал пол миллиона на время покупки
Академик ,Ревазов и воротников учитесь делать обзоры!!!!
Спс автор,как всегда все логично технично и грамматно,ничего лишнего ,приятно смотреть
туарег 2.5, пробег 170 тыс., 2008 г.в без пневмы, машина супер.за 8 лет таких проблем не было!
спасибо большое. Единственный владелец дает адекватный взгляд на обслуживание без сказочных мечтаний , а практичность и цена обслуживания. Жму руку. Так даржать. Очень даже полезный обзор на реалии.
Даже не верится что есть еще отличные обзорщики!!! Спасибо что я нашел тебя!!!!
+Александр Куликов Вам спасибо что смотрите )))
Не ездил автор на новых Тойотах, коли советует их покупать. А по поводу первого поколения Тура всем известно, что машина сырая. Брать на GP (рестайл) или новее, тогда и не придётся мучиться
Да лучше взять мусор и вложить туда хороший рестайловый тур 😂
Ниче ты не понимаешь!
Добрый день! Снимите, пожалуйста ролик про коробки DSG-7. Стоит ли их ремонтировать, или менять на контрактные. Может у Вас есть специалисты, которые смогут поменять её на механику. Я думаю многим эта тема будет интересна, ведь это не коробка а огромный геморрой. Ребята поддержите лайками!
Не знаю. 250 почти проехал. Один раз сцепление поменял и всё. После неё на обычный автомат и уж тем более вариатор вообще нет желания садиться
Toyota, конечно, может и надёжный аппарат. Но добиться такой же динамики, управляемости и торможения крузаку вряд ли удастся. Ну а если на салон взглянуть, то у многих отпадёт желание покупать япов в принципе.
+eremeevalex Если тойота надежна, то что они делают в автосервисах?
Лампочки перегорают, движки те же проблемы особенно с прямым впрыском. Пердят так же. Не едут в большинстве. Запчасти такие же как и у других автомобилей. В общем тойота - обычный авто.
+demOOn K просто такой дичи нету, а так вы правы, у тойоты запчасти дорогие, а ломается все как у всех, но без неожиданностей как немецкой тройки.
MrFrodoGTR что же это за неожиданности?
Тойота как все модели были надежы в 90-х
Мужики,я некого не слушаю,проста пока сам не куплю не поезжу неверю не каму,а таурэг отличная машина👍
Ребята которые комментируют что машина оставит без штанов,что она очень дорогая,прошу обратить внимание на слова автора видео,он взял ее потяганой и кричит о проблемах и при этом говорит если возьмете Тойоту в хорошем состоянии вам не будет горя.Так я хочу сказать что если взять Тура в хорошем а не потяганом состоянии у вас тоже не будет таких проблем)))
Лайк за руки с мозолями ! достали блоггеры белоручки с заученными фразами! Долой академика! Ходос мы с тобой!!!
Все больше убеждаюсь в том, что японские авто более надежные чем немецкие, при всей продвинутости последних.
Проблема сильно преувеличена, изначально за машиной не следили, вот и настал час расплаты. Самые большие и тяжелые проблемы на CASA (3,0 TDI), это ТНВД и вихревые заслонки, обе устранялись бесплатно по гарантии. По поводу АКПП, проблема в отсутствии необходимого масляного сервиса, если проводить замену масла раз в 60т.км, то проблем не будет, хотя есть народ на туарег клубе по 200т.км без замены масла, все зависит от режима эксплуатации.
Сразу заметно что 80% выводов сделано на основании опыта ремонта одного единственного туарега, потенциальных болячек на самом деле раза в два больше :) В том числе и с карданом и с пневмой, кому как везет.
Каен, Туарег, Ку7 имеет идеальную платформу и подвеску. Салон терпимо, электрика глючит иной раз, но заострять внимание нет смысла. Раздатка хорошая надежная. Мотор и АКПП рассматривать и делать обзоры смысла нет, проще купить ДВС Тойота 3uz-fe V8 4.3 литра 300л.с. с акпп-5, установить и забыть на 1000 лет)) собственно что я и сделал полтора года назад и ..... под капот заглядываю только что бы сменить масло раз в 10т.км, ах да еще омывайку подлить))
хорошо конечно)) но малость не бюджетно.. тыщ 300 - 350 и пару месяцев работы...
+NVA-Motors на 3uz свои косяки тоже есть, бошки ведет от перегрева
Компьютер(блок управления) тоже от тойоты приходит? в ГИБДД всё нормально узаконено, это геморно наверно?
Константин Никифоров чего? Вы такую глупость не говорите больше... за семь лет работ и много свапов 3уз в газели а в них нагрузки по 5 тонн, ни одной!!! Головы не поменяли!
Алекс Че да от тойоты. В гибдд по желанию, геморойно и дорого но мы это делаем...
Вот молодца. все досканально и полно рассказал, еще не такого канала, где так все наглядно показыаали. Ставлю лайк
Молодец, сказал все правильно и по делу! Ничего лишнего. Сижу вот и думаю - надо было взять Крузер 100 или LX470, а не VAG!
Являюсь обладателем такого же чуда немецкого автопрома 3.0 BKS. С автором согласен на 200%. Это не машина - это сплошной гемор!!! Владение началось с того же... накрылась турбина и дальше по тому же сценарию... захотите купить - подумайте очень хорошо!!! в движении очень достойный автомобиль, ходовка не убиваемая... но ... ремонтировать замучаетесь!!! Автору терпения!!! Не упомянул о аккумуляторе под водительским сиденьем. Руки бы им оторвать...
тойота конечно хорошо но еще не сделали такую на которой приятно ездить ведра и погремушки (((
на счёт тайота плюсану , на карине с пробегом 500 проехал ещё 300 , поменял только маслосьёмные колпачки
Он по бездорожью ездит ты в своём уме?? Твоя Карина на первой же ямке потребовала вложений!!
Блин... Самое главное сказал в самом конце:
23:58
Спасибо за обзор. Наиболее честный проф обзор. Хотелось бы и других обзоров.
+jwserge Ну не так все хорошо. Ттам тоже шестипоршневые тормоза, но быстро киснут эти самые поршеньки, рулевая рейка, рулевые карданчики - непонятно как починить, рулится не очень, рыскает, дикий расход топлива и налог. Динамика слабая. Но и плюсов много. Просто стоимость владения высокая. 22-27 литров по городу.
Рассматривал к покупке такой, очень благодарен за предоставленную информацию!
Спасибо, отличное информативное видео.... такая машина исключительно для души, сам езжу на V8 японского производства, но ценник на обслугу ТУРА космический по сравнению с моим "овощем" ))) ... дизель на вторичке в России это вообще лотерея, форсунки, турбина и ТНВД просто из золота видимо делают... делал Опель Астра 1,3 дизель.... так там ремонт этих компонентов ценой в пол машины... жжжжесть.
Еще раз спасибо за информативный видос, с уважением твой подписчик )
Лови лайк )
Вот такие должны быть автообзоры! А то надоели всякие дилетанты!
Спасибо!!! Вот это и хотелось написать-что руки у Вас золотые, иначе покупать данный авто,не рекомендуется. О чём собственно и видео! Будет время, пересмотрю все ваши обзоры...а пока, только вопросы. Лайкнул и субскрайбнул)))
Спасибо за обзор. Проблем с машиной любой такого класса хватает. Мало рассказал про V10.
Как всегда здорово. Информативно и честно. Спасибо, маэстро!
Хорошо слушать когда чел знает о чём он говорит Молоток
Привет, хороший обзор, посоветовал всем друзьям на тебя подписаться.
Расскажи по подробней о TFSI, у самого Audi A3, 2011 рестайлинг, на 80000, поочередно начали лететь катушки, увеличился расход масла до 1л на 1000 км, кончилось сцепление на роботе, такое ощущение что к 100000 пробега она развалится полностью. Интересно послушать твое мнение по поводу конструктивных особенностей VAG с 2009 г.
двигатель 1.8 TFSI
+Макс К сделаем сюжет
развалится. даже не сомневайся) мы их несколько десятков сделали))) если что - приезжай!
+Макс К Это с немцами так или со всеми современными иномарками?
+Андрей Синицын у отца MB G400 вообще неубинаемая машина пробег 50000+ вот только собираюсь капиталку делать
Очень понравился видос. Он знает о чем говорит.
Люблю честных людей) Подпись и лайк!
Отличное видео! Главное технически грамотное. Спасибо!
Всем обзорам ОБЗОР!!! Спасибо.
Развивайся ХОДОС!Очень нравится!
Добрый день. Подскажите, в планах приобрести турик 2008 года, 3.0 дизель рестайлинг с пробегом 170 000 ( пробег честный т.к. историю машины знаю) машина предыдущим владельцам проблем не доставляла по этому особо ничего серьезного не менялось, в основном это были расходники, масла фильтра и пр. сейчас владельцу делает мозги сажевый, но в планах его вырезать вместе с катализатором заменить на резонаторы ну и прошить мозг под это дело. Стоит ли брать такую машину, или на таком пробеге как раз таки и начнут вылезать все косяки? Заранее спасибо за ответ.)
После всего услышанного сразу передумал Touareg покупать)))) Хотя и очень хотелось, особенно после тест-драйва автомобиля с V10 в далёком 2008-м году
Да глупости это, этот горе техник купил ушаток с пробегом под 500к и стоит хаит тур. Проблемы решаемы, к примеру ЕГР удаляется, хотя у меня на 150т.км все прекрасно работает. Проводка у него явно сгнила от протечек... Да любая машина с таким пробегом будет иметь проблемы, особенно если ее не обслуживали.
Привет,нужен совет.Хочу камри в 40 кузове с двиг. 3.5 Но много читал о не надёжности автоматов.Люблю притопить как следует.Стоит ли покупать такую машину.Дорого ли стоит ремонт коробки.Можно ли её как нибудь модернизировать чтоб она не ломалась???Заранее спасибо!
спасибо за частный рассказ
Как всегда содержательно и интересно.
Лайк адназначна
Сделай, пожалуйста, такой же обзор Jeep Grand Cherokee в последнем кузове с дизелем.
1.Все озвученные болячки справедливы для дизельной туарежки 2017 года?
2. Речь в конце про тойоту дизельную или бензиновую?
Привет, расскажи пожайлуста про двигатель VW поло седан.Много жалоб на стучащие поршня у новых авто, практически у каждого 3-го.И можно ли сделать капиталку или закзывать блок в сборе?Спасибо.
Спасибо. Вы вызывает уважение. ( в отличии от этих " автоэкспертов") лайк. Подписка.
Самойлова Ивана смотрите по туарегам, он так и не смог подобрать ему замену, и прадо и что только не пробовал на тест драйвах
-чего на машину хаить. если сам сказал авто ушатан и не важно немец или азиат, один крен перетряхивать много придется! Но этот хоть полмиллиона пробежал а потом радовать будет динамикой, рулежкой, комфортом а яп что так и трясти и тошнить будет, кайфа никакого
Вот че ты несешь? Даже если брать Хайлендер первого поколения на голову выше чем это немецкое говно и динамика тоже 3 литра 220 сил или 3.3 литра 240 сил.
Геннадий Андреев а ты та что несёшь балбес? Возьми даже первого крузера на дизеле убитым, во-первых он не будет стоить столько сколько тоурег или есть у тебя ещё один вариант брать 4.7 по бездорожью покататься а это все равно что зил 131 заправлять! А перетряхнуть крузака не меньше вышло бы учтя что их меньше чем туров и стоимость на них выше!! А по бездорожью на такой резине как у него гонять это надо быть не далеким идиотом, все равно что взял бы мамкину микру ушатывал ее а потом говорил что то я заебался туда вкладывать...
Отличный видос, спасибо за то что делаешь на ютубе
Здравствуйте уважаемый ведушии этого блога,Вы говорите что Крузак надежен(дизель)а как же его система топливная Камон рейл (свежие версии)фарсунки дорогие очень,ходят достаточно мало 150 тыщ в среднем,а две навороченые турбины,думаю не так надежен как более старые версии я не прав?
Блин,если у вас,у людей которые профессионально занимаются ремонтом машин и моторов,столько проблем возникло с этим аппаратом ,то что уж говорить про обычных автолюбителей,без штанов оставит этот чудо агрегат) Конечно лучше и не связываться.
+Vasiliy Shcherbakov Тут такое дело, если не занимаешься ремонтом этих авто, иногда бывает сложно понять что чтото неисправно, так и ездишь пока либо не станет, либо при очередном ТО что-нибуд не усмотрит мастер.
+Vasiliy Shcherbakov Я уже не удивляюь что сервисмены ездят даже на БМВ 7. Обычный человек обслужить ее не сможет.
космос! пожалуйста делай такие обзоры на другие машины и все будут смотреть только одного тебя и будут ждать выхода новых серий с трепетом
хороший обзор, блин а я собирался взять туарега но теперь наверно пересмотрю это решение, сейчас лексус рх300 еще первого выпуска накатал на нем уже 203000 миль и не каких проблем с ним нет, хоть не продавай, начто не взглянешь одни ведра стали делать, наверное возьму прадика, хоть и валкий как сапля на асфальте и тормоза у него откровенное гомно но надежный.
Обзор содержательный и поучительный, спасибо! Если, есть возможность расскажите о двигателе 6G72 MMC, к чему готовится? Заранее благодарен. С уважением, Владимир
Старье оно и в африке старье! Расскажи лучше про тур 2015 г рестаилинг, его плюсы и изменения, ну и минусы не забудь. Терзаюсь вопросом и ночи не сплю, что купить новый тур или прадо? Прям устал уже смотреть видосы и т.д нужно принять решение но никак не могу(
Спс вам за видео. Я счастливый владелец АУДИ А 6 если можно обзор. Большое спс. Я знаю буду не услышан как обычно у всех обзорщиков. Владельцы ауди лайк)
+Wasiliy31rus SOLIX7 можно. приезжайте. была у меня а6 знаю что рассказать
Подобные машины специально созданы в целях ликвидации у граждан излишек денежных знаков!
трубец ты умный стал когда тебя лоханули, я ещё ни одного знакомого не знаю который бы жаловался на туарег
на счет тойоты плюсую!
они попроще и соответственно ломаются меньше
Классный видосик! " НАРОДНОЕ" не значит дешёвое! ))) Спасибо.
Очень позновательно. Спасибо. А что если взять 3.2бензин? Там меньше будет геморроя?
Ребята это дорестайл, в рестайлинге более 2000 изминений и он стал хорош
привет выскажи свое мнение о гранд витаре. Есть известная проблема с блоком у машин выпуска 08 года, выражающаяяся в том, что в нем образуется трещина(ы) со всеми вытекающими, сузуки продлило гарантию именно на блок до 7 лет с момента покупки входит и сам блок и ремонт, в феврале как раз срок моей выходит и вот сижу чешу репу то ли сбыть ее, то ли надеется, что пронесет, то ли искать варианты дурацкие в виде сварки блока в случае чего.
Попробуй заменить Крышку заливной горловины(она с клапаном должна быть) бачка антифриза,у меня в ауди95 года течь была,заменил крышку и теч пропала.Гдета читал,что с завода идут хомуты патрубков рассчитанные на течь
+Syaroga A крышку компрессором проверить надо. Если менять - новую тоже желательно проверять. Вообще - вывели бы манометр - проверять давление ОЖ. Это проблема на всех автомобилях.
Душу вложил (с) Знаю про радость всех VAGоводов - концевики в дверях уже любили голову? ))
тут концевик в замок встроен. работает только когда ему этого хочется
+Ходос Авто так я об этом и говорю. После какого-то года эксплуатации живую своей жизнью. :D С середины 90х годов лепят это безобразие и ничего не меняется. 5-7 лет и абзац этим концевикам...
+Ходос Авто еще на памяти был подвесной подшипник заднего кардана (шруса)
особенно о двигателе. 3.5. Стоит ли брать такой аппарат не на год и два для себя?
Как по вашему мнения с рестайлом, года 2008, с аналогичным двигателем проблем теоретически должно быть поменьше? BKS как раз до 2008 вроде ставили. Тойоту не хочу так как джип не нужен, да и уродливые они все кроме сотки. А по салону так и вообще день и ночь с туром.
+Андрей Мухин БКС дорестайловый нужен со старым поколением тнвд
или с новым - но замененным по отзывной кампании
+Ходос Авто Так БКС он и есть БКС, что на рестайле что на дорестайле. С проблемными ТНВД это мотор CASA 240лс он с 2009г пошёл. Поправьте если ошибаюсь. А рестайл в 2007г был и двигатель вроде как не затронул.
+Андрей Мухин ошибаетесь.
+Андрей Мухин ошибаетесь.
подскажите пожалуйста форсунки часто забиваются?
Привет. Видео понравилось, а во сколько туарег встал при покупке, год авто, и что такое Ходос? Спс
+Гриханыч Виноградов если внимательно слушать, год авто упоминается 2005
+Гриханыч Виноградов фамилия ))
600000р в 2011г
+Гриханыч Виноградов 600тыс он был не на ходу и битый в зад
Как думаешь от сколько нужно искать туарег 2 2010г 3л дизель?
Объективно. Понравилось. Молодец!
Снова здравствуйте и снова просьба затронуть тему Мерседеса а в частности е55 w210 так как видно что вы знаете когда о чем то говорите и по этому хочется услышать Ваше мнение
+Рахман Магомедов у нас просто нет под рукой такой машины, пригоняйте будет обзор.
у моего товарища крузак покупал с салона на 4 году мотор пошол в разнос - ченили уже 3 раза полный перебор двигла денег за ремонт немеренно так толком и не зделали хлам тойота
тут как повезет наверно с любой машинкой
Ты второй человек от которого я слышу про втягивание масла из коробки по жгуту, к нас тут причину глюков найти не могут и тупо блок и коробку предлегают менят.
Если будет какая оказия сделайте как-нибудь обзор на TSI 1.4 CAXA. Чего от него ждать? Как правильно заметили, кризис на дворе и машинка задерживается на неопределенный срок. Я не мазохист, но постоянно натыкаюсь в ютубе на ролики под общим названием "послушайте как гремит цепь". А я с таким звуком из салона выезжал.
С подвесным подшипником кардана все окей? Сколько раз? :-)
на тойоте до 500000 еще придется поменять обшивку сидений ну или чехлы ! + за честность ! подписался
Мишаня молодец...давай и дальше рассказывай им,
День добрый хочу себе приобрести Mercedes E-klass (W211) кузове с 3.2 CDI мотором 2005 года, что можете посоветовать в моем случае, заранее спасибо!
У меня ТУАРЕГ с рядником R5 BPE. Пробег 450 тыс. на 300т.км. поменял распредвал, пневмобалон, ремкомплект пневмокомпрессора. На 350т ремонт гидроблока АКПП все остальное по мелочи. Не скажу что он меня раздел.
Тоёта твоего года будет уже с дырами.
спасибо большое за честную инфу.
Помимо Крузаков(которые весма дороги на вторичке), альтернатива туарегу это Паджеро спорт или Пасфайндер.
а дизельную Х5 дешевле будет обслуживать?
Да обзор просто супер , вопросов почти нет., и Егоркин туарег (casa)я брать не стану ))) а вообще как относишься к такому авто сузуки гранд витара ХЛ, дрова или норм спасибо
Хороший обзор не то что у этих "обзорщиков" которые и ключи в руках не держали.
Было бы здорово добавить ссылки (скажем, на 1=ю часть обзора) в описание ролика.
Обозрите аутлендер с 2013 года пожалуйста интересует вариатор двигатель... А так спасибо я Вас уважаю...
интересно узнать, после переборки двс,какое масло в двс льёшь,с какой переодичностью меняешь,стал масло есть,за ранее спасибо за ответ.P.S. в конце после "тойота" хотелось от тебя же услышать: - но все равно его не брошу,потому что он хороший.У меня туарег то же самый любимый,ну очень нравится мне он,очень)))
езжу жестко. меняю масло редко. турбина подгоняет масло. около двух литров на 10000 расход. как выехал с ремонта сразу крутил в отсечку. через 30 тыс прогар прокладки. щас соберу обратно. буду дальше мучить.
2004 v6 3.2 как по качеству ?
Немцы вообще сделали хоть один хороший автомобиль после 2000 года? Сколько не читаю и смотрю про них один хлам рассыпающийся и жрущий масло ведрами. Что не мотор все неудачный, а как коробка так вообще максимум на 100к пробега
Mr. Bruce -тебеж сказали любой дизельный (на чугунном блоке) и на пружиной подвеске хотьТубурег хоть МБ. Кстати у Тубурега акп Asin
Дмитрий Сидорчук у volvo тоже, но акпп это их беда...
Тот же тур 3.0 дизель пробежит 300к без вмешательств, цепь поменял и ещё столько гоняй. Коробка вообще неубиваемая.
Каен 3.0 аналогично.
Почему таета не ломается потому что комплектация простая в основном до 6-7 тыс $
Расскажи про дсг и турбо моторы ваг.
лалк, очень информативно, пс за обзор!
Не смущает трещина на левом нижнем рычаге?
вы саветуете купит 2008 года Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Да. Сам на таком езжу. Пока только 70 000, особых роллер нет.
спосиба
зделайте пожалуйста такой абзор на Додж интерпид
TOYOTA,и не важно,будь-то Sequoia,или Land Cruiser,или Tundra-это Боги среди автопрома,кстати на ряду с Dodge RAM.
Олег Браим а ты идиот уровня +100500 БОГ!!! Сравни цены на тундру и на мусор который он взял за сотку, укатанный в ноль! Он же сказал покатался на нем 1 день)
Все кто ездят до сих пор на первых турах все до единого дешевого сервиса знают!
раскажите пожалуйста о infiniti fx 3.5
расскажи где передние надежные, чугунные рычаги взять?
лемфердер))
+Ходос Авто дорого стоят? ты за сколько брал? обзор очень информативный, огромное спасибо
Спасибо за грамотный обзор! Скоро, наверное к тебе соберусь. После капиталки с расточкой, дымит двигатель, Субару трибека. Так ахуено расточили мне видимо
ВСЕ НРАВИТСЯ!!!!ЛаййййййК!!!
Любая операция по ремонту двигателя начинается со слов "Ох Еб..ть" )))
хочу купить турик 3,2 бензин, но все знакомые отговаривают обосновываясь на то что очень дорогой и зарплата будет уходить только на него. вот теперь и не знаю что купить а легковую как то и не хочется.
rus ruslan -бери дизельный любой и на пружигах! хоть тубурег хоть GLE
Если руки золотые, неважно из какого места они растут. 😄