NYEBRANG JEMBATAN SUNGAI SERAYU BANYUMAS PURWOKERTO BERPAPASAN KERETA API
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Last Summer by Ikson: / ikson
Music promoted by Audio Library • Last Summer - Ikson (N...
Jalur ganda (double track) antara Purwokerto- Kroya sepanjang 27,168 kilometer mulai dilaksanakan pembangunannya oleh Ditjen KA, Kementerian Perhubungan. Pembangunan double track dari km 349+954 di Purwokerto hingga km 377+122 di Kroya tersebut mulai dikerjakan sejak Desember 2015.
"Pembangunan jalur ganda lintas tengah ini dilaksanakan secara parsial dan bertahap. Pekerjaan pembuatan tubuh jalur KA (roadbed) dan beberapa pekerjaan sipil meliputi pembangunan drainase dan box culvert saluran air sudah mulai dikerjakan sejak Desember 2015," kata Manajer Humas PT KAI Daerah Operasi 5 Purwokerto, Surono, Kamis (3/3).
Sedangkan pekerjaan lain meliputi pembangunan jembatan, terowongan, track jalur KA serta sistem persinyalan akan dilaksanakan bertahap mulai 2016. Proyek double track Purwokerto- Kroya ini sendiri masuk dalam program double track Kementerian Perhubungan tahun 2015- 2018.
Dalam tahap awal pembangunan double track ini dilaksanakan pembuatan tubuh jalur KA (roadbed) di sisi jalur KA eksisting. Pekerjaan ini meliputi penggalian, pengurukan, dan pemadatan tanah serta pembuatan Bangunan Hikmat (BH) skala kecil dan sedang berupa jembatan kecil, serta box culvert saluran air. Sedangkan pembangunan BH besar berupa jembatan dan terowongan direncanakan akan dikerjakan mulai 2016 - 2018.
Surono mengatakan, pembangunan double track Purwokerto-Kroya mempunyai tingkat kesulitan yang cukup tinggi. Hal ini disebabkan kondisi geografis di daerah ini, yang merupakan kombinasi dataran tinggi dan sungai. Sehingga harus dilakukan pembangunan beberapa jembatan dan terowongan.
"Ada dua jembatan panjang dan tiga terowongan baru yang harus dikerjakan dalam proyek double track ini. Masing- masing jembatan sungai Logawa dan sungai Serayu serta terowongan di Notog dan Kebasen," katanya.
Total seluruhnya terdapat 5 buah jembatan baru yang harus dibangun untuk jalur ganda Purwokerto- Kroya. Tiga jembatan meliputi Kali Bodas, Kali Jengok, dan Kali Tenggulun masing- masing dengan panjang 50 meter. Sedangkan jembatan Sungai Logawa mempunyai panjang 280,2 meter dan Sungai Serayu sepanjang 277,2 meter.
Jembatan baru sungai Logawa dan sungai Serayu akan dibangun sekaligus untuk dua jalur KA di sisi jembatan eksisting. Sehingga setelah jembatan baru tersebut selesai dibangun, jembatan lama tidak akan digunakan lagi untuk lalu lintas KA.
Jembatan sungai Logawa yang baru akan dibangun sepanjang 280,2 meter, atau lebih panjang 22,2 meter dari jembatan eksisting yang hanya 258 meter. Struktur kombinasi antara type Welded Through Truss (WTT) dan Prestressed Concrete- T (PC-T) box akan digunakan untuk jembatan ini.
Sedangkan jembatan sungai Serayu yang baru akan dibangun menggunakan struktur type WTT (Welded Through Truss) sepanjang 277,2 meter atau lebih panjang 22,2 meter dari jembatan eksisting yang hanya 255 meter. "Jembatan baru ini juga akan dibangun sekaligus untuk 2 jalur KA," katanya.
Selain dua jembatan panjang, proyek double track Purwokerto- Kroya juga harus membuat 3 terowongan baru menembus bukit. Masing- masing satu di Kalirajut, Notog dan dua di Kebasen .
Terowongan baru di Kalirajut, Notog akan dibangun di sisi selatan terowongan eksisting. Panjang terowongan baru di Notog tersebut akan mencapai 555 meter atau dua kali lebih panjang dari terowongan eksisting yang hanya sepanjang 260 meter.
"Panjang terowongan baru Notog nanti hampir menyamai panjang terowongan Ijo yang mencapai 580 meter," katanya.
Sedangkan di Kebasen akan dibuat 2 terowongan baru yang letaknya berdekatan. Terowongan Kebasen tersebut masing- masing akan dibuat sepanjang 109 meter dan 183 meter disisi utara terowongan eksisting. Kedua terowogan ini akan menggantikan terowongan eksisting di Kebasen sepanjang 79 meter.
Ketiga terowongan baru tersebut akan dibangun menggunakan konstruksi New Austrian Tunnel Method (NATM) dengan type double track/ single tube.
"Diameter terowongan baru akan dibuat 9,3 meter, sekaligus untuk dua jalur KA. Sementara diameter kedua terowongan eksisting hanya 4,5 meter," katanya.
Pembangunan jalur ganda Purwokerto- Kroya yang dilaksanakan oleh Satuan Kerja Jalur Ganda Cirebon- Kroya (Satker Cikro) Direktorat Jenderal Perkeretapian Kementerian Perhubungan ini diharapkan akan selesai sesuai jadwal di tahun 2018.
![Jembatan Kali Serayu [Lama & Baru] & Percabangan Rel [Bandung & Cilacap] di Kesugihan Cilacap](http://i.ytimg.com/vi/FCEkSZD45Qo/mqdefault.jpg)
![Jembatan Kali Serayu [Lama & Baru] & Percabangan Rel [Bandung & Cilacap] di Kesugihan Cilacap](/img/tr.png)
Uwihhh.. kenangan yg ga bisa dilupakan itu kalo aku ke jogja.. pas lewat jembatan serayu
Kenangan indah po mas, mantab
Kt sebagae warga Negara Indonesia sgt bangga atas kinerja da prestasi Presiden Jokowi benar2mantul, mk dr itu mari kt dukung 2 periode bt Pa Jokowi
2 minggu yg lalu ke purwokerto naik kereta serayu lewat jembatan serayu👍🏻 good view
Mantep mampie
Montor mabor beda lagi bogeng 5:06 😆😂
Seminggu kemarin.. Saya lewat situ ke purbalingga
Makin maju bang youtubny
Mana ges...ditunggu tunggu sampai akhir konkeretanya gak ada
Widihhhh mantulll.... Isa nggo mancing nang tengdh"
Gunung slAmet Jawa Tengah 57 👥👤🚶🙇🙇🙇👰👰👰🙍🙌🙌🙌🙌🙇🚶🙇🙇🙇🙌🙌🙌🙇🙋🙋🙇🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Awas mbok nyemplung pak
Cuaca yg keren bang kalo kata photografer 🤣
Hsui😁😁😁👍👍
Hdui wairc
ngomong apa sih mbak
itu yg di desa kaliwangi y gan
Kebasen mas
Waduh ternyata diatas sini handi dan salsabilla dibuang sm 3 oknum tni angkatan darat.sungguh biadab
Klo mancing di situ gmana Bos, spotnya bagus gak?
Bagus, banyak yg mancing mas
Apakah angkot GB -PWT lewat overpasss kebasen
Tidak mas, dari sampang naik ojol
Apa maning umaeh ng ngingsore aku malah jan
Wah mantab mas
Kalau gk salah jembatan itu ada tumbal anak kecil
Lahh ana enyong hahahhq
Yg baju apa mba, lam kenal, kamu kok ga upload
Kae lah sing neng tengah2 jembatan sing bcah wadone 2 lanange 1 hahaha
O ya, mantab, jgn lupa sub ya, tolong dishare ke temen2 ya, trimakasih
Kalo naik motr parkirnya dmana yy dkt area situ?
Di bawah jembatan bagian tepi ada jalan kampung mas, parkir disitu
Brrti lewat gang dulu ya