【精選】日本人也做不到！這個國家恐無高鐵！？技術頂尖國際肯定 習近平完成孫中山百年夢?｜

[@gordonpine2724]

中國人加油🎉🎉👍🏻👍🏻❤❤

[@lungleo761]

可从热帶国家太阳能发电转电或沙漠中转站

[@chanmoody5448]

三哥帮小越孑建高铁，应祝贺他俩啊！因一个是三哥，一个是三弟。都想在界内当老大，也对中国是牆头草！祝他们成功吧！！！😅

[@ShenTseAn]

栗將軍說的沒錯，儲存設備。儲存裝置的製備更是非常耗能且大量生產污染物的過程。而且，氫元素有腐蝕性，儲存設備的使用壽命也是關鍵。

[@chihhsienhung5997]

越南的南北高鐵 大陸可能不修了 如果要修 也可能只是修連接段連到中老鐵路 不會修南北了 原本是泛亞鐵路的示范 結果中段的中老鐵路先順利完成 現在越南又回頭找中國 中國估計不會修了

[@bentony7548]

肯定不应该建南北铁路，越南把中国人想得太傻了吧，南北通铁路完全只对越南有益，而且越南野心勃勃对中国敌意满满，让越南找印度日本建，台湾也可以啊

[@ckandychan4288]

越南跟阿三一樣，收地麻煩，搞不了，日本已被越南和阿三坑了。還有越南對中國的態度，一換領導人又會變，中國領教過。

[@chihhsienhung5997]

泛亞鐵路的西段 中段都連接數個國家 只有東段連接越南

[@leon1688-b7y]

氢能源俗称自爆卡车😂

[@guxiao-r8m]

不僅僅是完成，在很多方面已經遠遠超過中山先生當年在《建國方略》中的構想！

[@synthesischalisto3823]

Negara kami Indonesia Kereta cepat pebutan Tiongkok 👍👍👍

[@pneumonoul8639]

在說越南嗎?不是已經和印度簽約由印度幫越南造高鐵

[@user-yu1rf6br1y]

據悉越南也中標印度高鐵，而且時速200公里（印度高鐵可達時速160公里😢），印方建造時間約為十年，越方建造可快很多5年就行（沒有收地抗議、地方政府阻攔的話），越南成立越中鐵路建造局😮😢😅那麼孟買至新德里段就很快實現😂😅

[@chihhsienhung5997]

互相漏氣 求進步 互相棒藍 吹成功!

[@ckandychan4288]

阿三哥的160公里火車便說是高鐵，只是笑料，地鐵隨時也快過他！

[@teohsoonlee8001]

没有靠背,台獨*-+//*456@#”！；

[@mikelin8577]

吹啊吹.....翡翠台吹成宇宙第一......噁~

[@ckandychan4288]

氫在儲存和運輸上，有一定的危險和麻煩

[@韩歌来了]

建议声卡调一下 视频声量偏低

[@JohnDoe01]

是你自己的手机有问题。我的正常。

[@alexhu7939]

上海虹橋到北京南站，高鐵車程1,318 千米，G列車，直達只停南京、濟南，約4小時2 7分鐘。商務座票價約2,300 元二等座約662元，一等座約1060元。苑先生，高鐵沒有頭等艙。

[@JohnDoe01]

苑教授说的头等舱指的就是商务舱。世界上飞机都是头等舱高于商务舱，唯独中国的高铁商务舱高于头等舱。苑教授使用的是通常的头等舱的概念。没啥问题。

[@JohnDoe01]

还有，你既然写繁体字，就别来什么千米了。繁体字系统里只有公里，没有千米这个违反中国人传统用法的违背人性的用词。
米是大米小米，吃的东西。丈尺寸才是中国人传统的长度单位。把欧洲人的长度即法语里的mètre音译为米突，简称米，就违反了汉语的传统。
长度单位，法语叫mètre，英国叫metre，美国德国叫meter。翻译为公尺是最正确的名称。千米，说句不好听的，畜牲的译名。

[@ckandychan4288]

一等座就是頭等。

[@ckandychan4288]

中國的電池，已不用充8~10小時

[@hcgkuo]

吹吧看你吹破牛皮！