Grazie e complimenti per il video. Uno degli interventi che ci ha sicuramente giovato. Mi rendo conto che sono gia' passati 9 anni, quindi la valutazione complessiva della SEFT in Mesolcina e' piu' sfumata, meno emotiva. Ovvio, in ogni caso, che per i piu' diretti interessati (io per esempio.che ero in immagine) si veda il bicchiere mezzo pieno. Una passione, facilitata all' inizio dalla RhB, che si e' concertata con un ampio apprezzamento del pubblico, locale ed estero. Ho la fortuna di avere una lunga serie di bei ricordi. Questo e' uno di questi.
È vero. Un pessimo esempio della Svizzera. Incomprensibile e vergognoso non avere potenziato e fatto vivere una ferrovia storica che poteva garantire un trasporto pendolare, merci e turistico.
Bellissimo video, da conservare in cineteca! Nonostante tutto, spero possa essere semplicemente l'ultimo viaggio della stagione 2013 e non l'ultimo viaggio in assoluto. Mai dire mai... chissà che non accada un miracolo al Governo Federale di Berna.... lassù, da quelle parti, non chiudono ferrovie; le ferrovie le chiudono o in Italia o in Ticino/Grigioni italiano dove sentono i nefasti influssi di coloro che in Italia chiudono tratte ferroviarie senza ben saper quel che stanno facendo! Io la voglio pensare così. Grazie per il bellissimo video. Spevo che non sareste potuti mancare!
E' una linea ''ferroviaria'' che non ottempera alle norme minime di sicurezza: Massicciata non conforme agli standard moderni:E' praticamente assente. Mancano i segnali di controllo e sicurezza in linea. Scambi laschi,costeggiamento e traversamento della strada a percorso pubblico,senza adeguate barriere di protezione e sicurezza. E non dovrebbero chiuderla? Chi paga se succede un sinistro??I VOLONTARI? MA PER FAVORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@fabriziobiancalani1934 Ho visto questo ormai desueto scritto per caso. La perfezione non e' di questo mondo pero' , insomma, che gusto. Che dire?... MASCALZONE...
Grazie e complimenti per il video. Uno degli interventi che ci ha sicuramente giovato. Mi rendo conto che sono gia' passati 9 anni, quindi la valutazione complessiva della SEFT in Mesolcina e' piu' sfumata, meno emotiva. Ovvio, in ogni caso, che per i piu' diretti interessati (io per esempio.che ero in immagine) si veda il bicchiere mezzo pieno. Una passione, facilitata all' inizio dalla RhB, che si e' concertata con un ampio apprezzamento del pubblico, locale ed estero. Ho la fortuna di avere una lunga serie di bei ricordi. Questo e' uno di questi.
Che tristezza!!!
Un'altra ferrovia che ci lascia...dalla Svizzera però non me lo sarei mai aspettato....
È vero. Un pessimo esempio della Svizzera. Incomprensibile e vergognoso non avere potenziato e fatto vivere una ferrovia storica che poteva garantire un trasporto pendolare, merci e turistico.
Bellissimo!!!
Grazie
Bellissimo video, da conservare in cineteca! Nonostante tutto, spero possa essere semplicemente l'ultimo viaggio della stagione 2013 e non l'ultimo viaggio in assoluto. Mai dire mai... chissà che non accada un miracolo al Governo Federale di Berna.... lassù, da quelle parti, non chiudono ferrovie; le ferrovie le chiudono o in Italia o in Ticino/Grigioni italiano dove sentono i nefasti influssi di coloro che in Italia chiudono tratte ferroviarie senza ben saper quel che stanno facendo! Io la voglio pensare così. Grazie per il bellissimo video. Spevo che non sareste potuti mancare!
grazie mille
televallassina
prego ;)
:)
grazie !
bellissima!
Bello! .....
Ma che tristezza !!
bellissimo video. Posso dire: c'ero anch'io in questa spero non triste giornata
Non ci posso ancora credere che in Svizzera abbiano soppresso una ferrovia.....
questa e' storia........
vergogna... altro che alta velocità!
Che peccato! Anche li riescono a chiudere le ferrovie...
E' una linea ''ferroviaria'' che non ottempera alle norme minime di sicurezza:
Massicciata non conforme agli standard moderni:E' praticamente assente.
Mancano i segnali di controllo e sicurezza in linea.
Scambi laschi,costeggiamento e traversamento della strada a percorso pubblico,senza adeguate barriere di protezione e sicurezza.
E non dovrebbero chiuderla? Chi paga se succede un sinistro??I VOLONTARI? MA PER FAVORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fabrizio Biancalani dovrebbero chiudere il traffico alle auto, altro che chiudere le ferrovie
vero dovrebbero chiudere al traffico le auto non la ferrovia INVERNOrec
@@fabriziobiancalani1934 Ho visto questo ormai desueto scritto per caso. La perfezione non e' di questo mondo pero' , insomma, che gusto. Che dire?...
MASCALZONE...
@@mariorealini6988 Non e lo scritto che e desueto mal il signor Realini.