NGK İRİDYUM ORJINAL VE SAHTE ARASINDAKİ EN ACIK FARKLAR (HONDA CİVİC FD6 NGK İRİDYUM BUJİ)
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Merhabalar
çalışma esnasında iken fakettiğimiz durumu sizlerle paylaşmak istedim. Honda civic fd6 NGK iridyum buji orjınal ve sahte arasındaki farklerı sıcagı sıcagına sizlere acıklamak istedim
Umarım faydalı olmuştur
Usta bende ngknin bujisini aldim toyota corolla bujiler degistikden sonra araci ilk calistirirken sarsintili calisiyor rolantide bi 10 15 saniye titriyor çekişi düştü yakiti artti sizce bujidenmi kaynakli bu bakimini yeni yaptirdim bide simdi sahteyse iadede almazlar yenisini alsam yine bi ton para
Merhabalar
Eğer kodu tutuyor ise sahte olsa bile ilk etapta bahsettiginiz sorunu yapmaz ....merdiven altı ürünler harici .... bakımda neler yapildi tekrar gözden geçirmek gerekir ama iş sadece bujiye kaldi ise mevcut olarak değişim yapılması sart
@@mfgarage5418 bugun ustaya gittim silindirlerin 2si çalışmıyor yanmış dedi silindir conta ust kapak zincir komple degisecek motor inecek anlayacağınız bujiyle bi alakasi yokmuş dediginiz gibi bayram arefesi 30 binlik olduk 😏
Ustam daha çok video bekliyoruz.faydalı bilgiler ögreniyoruz.
Merhabalar dogru güzel bilgiler ancak buji üzerinde yazan japan thailand yazısı veya oraya ürünün kodu da yazılıyor bu orijinal ve
ya sahte olduğunu göstermez. Orijinal üretimlerde buji kodu yazan da oluyor üretim yeri yazan da olabiliyor.
Merhabalar
Tesekkurler
Üretim yerleri değişebilir ama yazıdan ziyade manyota kısmı kendini ele verir
Sahte dedigi buji 50 bin km dir kullanıyorum bi sorun olmadi. Japan yaziyor
Egerki ohm degerleri uygun değil ise ve manyota eriyor ise sahtedir
Hocam nihayet sayenizde orjinal bujiyi buldum. Lakin fd6 için herkes sonu 11s ile biteni söylüyor. Onlarında %90 ni sahte.. ben 11 inden buldim. Ngk sayfasına baktım herşeyi aynı. Dirençlerini ölçtüm.hepsi 4.1.
Ngk sitesinde 11s olan jazz bujisi 11 olan Accord bujisi gozukuyor. Lakin servisler 11s Civic bujisi olarak satıyor. Izfk6 11 taksam sorun olurmu. Yani s harfi yok. Ne anlama geldiğini bulamadım
Estağfurullah
Kullanabikirsiniz LPG var ise daha iyi okut s eki 1.1 mm den 0.01 mm daha açıklık fazlalığı var demektir .LPG de kısa aralığı sever
Merhaba Ustam aracım honda cıvıc fd6 2011 model 155.000 binde aracımın yağ değişimi yapacağım yağ filtresini orjinal honda motor yağı olarak castrol magnetec 5w30 a5 start-stop yağ kullanmayı düşünüyorum tavsiyen nedir ustam çok teşşekkürler
Merhabalar
Yağ filitresi orjinal veya oem destekli seçmen güzel ben genelde vic marka kullanıyorum yağ ise standart olarak A5 çok iyi ama yağın orjinal olup olmadigina çok dikkat et
Sa usta FD6 için IZFR6K11S mi yoksa sadece IZFR6K11 mi sorun teşkil edermi s olması?
Aleykümselam
11. 1.1 mm demek 11s mikron farkla biraz daha açık eğer lpg var ise araçta 11 olmasi daha iyi olur çünkü lpg fazla çıktığı sevmez eğer normal buji olsaydı 0.90 a ayarlamn8z gerekirdi ama iridyumlarda ayar yapılmaz gerekte yoktur çünkü çalışma prensibi fatkli
@@mfgarage5418 Değerli bilgin için teşekkür ederim usta.
Selamın aleyküm ustam Honda FD6 var araba hararet görmedi ama suyun içinde yağ var neden olur
Aleykümselam
Yağın yapısı önemli bazen kalitesiz antifiriz kullanmak yağ varmış gibi etki yapabiliyor iyi ve doğru tesbit etmek gerek ...hararet meselesine gelince sizden önceki sahibinde ne oldu bilemiyoruz ...fd6 larda sanzuman sogutucusu var ama suyu ordan karıştırmasın çok zor
Hocam kolay gelsin fd6 manuel civic aracımın abs motorunun mıknatısı kırık. Her kontakta kalkışta sürtünmr yapıp ses cıkarıyor. Buna çözüm varmıdır ?
Abs beynindeki elektirikli motor dan bahsediyor isek motor muhtemelen gücü yetmiyor sisteme veya kasinti olabikir ... muhtemelen degismesinde fayda olacak
Bilezik konusunda eminmisiniz. Şimdiye kadar 4 kere aldım. Şuan 5.yi servisten aldım.
1400 TL ye aldığımız bujininde bileziği yolunu bulunca çıkıyor.
Çevirerek çıkması normal direkt olarak cikmamasi gerek
@@mfgarage5418 direk çıkmıyor. Çevirince çıkıyor. Ama çıkanların değeri 2.6-2.9 arası. 1 tanesinin bileziği çıkmıyor onun değeri 3.4-3.6 oluyor
Ilginiz için teşekkürler Ustam kolay gelsin 1.6 ies 2000 model triger koptu subop un.birisi kompresör vermiyordu yapıldı suan fakat sıkıntı araba eskiden 3 vites 4 vites devir yatiriyordu simdi 6bin devirde bağırıyor kesiciye nerdeyse 2inci viteste bile girmeyecek sorun nedir sente ayarı bozuk.olabilirmi sorun nedir sizce
Merhabalar çok ozurdiliyorum sorununuz çok geç cvb veriyorum
Dediğiniz gibi sente ayarında sorun olabilit veya avans ayarında motora neler yapildi bilir isek çok daha detaylı bilgi verme imkanımız olabilir
300-350 TL ye varken 700 verdim satıcıya sordum orjinal.dedi. şimdi ohm direncini ölçtüm. 15-16 larda sabitte durmuyor.. eskiden fiyattan dolayı sahte olup olmadığını anliyorduk.simdi fiyatı artırdılar yine anlamıyoruz..
Haklısın ama özellikle ngk nin manyotasinda kademeli düşüş olur eğer düz ise sahtedir
@@mfgarage5418 eyvallah teşekkür ederim. Satıcı ile görüştüm resimleri attım karışmış olabilir deyip iade istediler
Heralde orjilal buji bulamayacagiz bu gidişle :) servisten aldıklarının direnci 3.9 ile 4.8 arası çıkıyor.ama bilezikleri çevirince yerinden cikiyor
Piyasa hakikaten çok sıkıntılı .... omaj değerleri iyi ama pullar neden çıkıyor anlam veremedim
@@mfgarage5418 1 tanesi çıkmıyor. Tekrar ölçtüm hepsini
Cikmayanin Omaj değeri 3.4. diğer bilezik cikanlar 2.6-2.9 arası.. daha önce internetten aldığım ngk larda hem bilezik çıkıyordu hem 16-17 lerde değer veriyordu.
Keşke alabileceğimiz bir link de verseniz...fb7 Civic 2012
Merhabalar
Sürekli tedarik ettiğim tedarikçisi tel numarasını verebikirim
0534 721 42 41 whatsaptan msj atarsanız numarası verebikirjm
Teşekkürler 🙏
Hocam orjinal in direncini ölçme şansı varmı.. kaç çıkması lazim
Orijinalini aralığı 3.50 7.25 arası olmalı hiç kullanılmamış buji 3.80 gelir
@@mfgarage5418 eyvallah teşekkür ederim
hocam bir miknatis yeterli
Çok teşekkür ederim tavsiyen icin😊
Sahte olanı çekmiyorsa o sahte mi oluyor
👍
Ustam bilgilendirme için çok teşekkür. Bujilerde direnç kaç ohm olmalı. izfr6k-11s buji için.
Teşekkür edrrim
3.50 ohm altında ve 7.45 ohm üstünde olmamalı yenisi yaklaşık 4.25 civari veriyor ama sizin bujilerin iz 3.60 ise 3.70 ise kullanıma devam edebilirsiniz
@@mfgarage5418 Verdiğiniz bilgiler çok değerli. Her yerde öğrenilecek veya bulunabilecek bilgiler değil. Bu değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Ustam şimdi bujileri ölçtüm ve direnç değerleri 4.3 ile 4.7 arasında değişiyor. Bu bir problem oluşturur mu? İkinci olarak motorun birinci gözünde sürekli olarak buji porselenleri de incecik kıl gibi çatlak oluşuyor. Belki 4-5 tane bujim gitti. Bujiler orjinal. Nedenini bir türlü bulamadık. Acaba sizin bir fikriniz var mı bu konuda?
@@aliosmanklc1909 teşekkür edrrim
Bobinlerinizi kontrol ettiniz mi acaba bobin lerde sorun olabikir
@@mfgarage5418 Evet bobinlerin yerini değiştirdik. Hatta farklı nozul da denedik. Tüp Atiker Grand. Gazın enjektörlerin yerinide değiştik sonuç aynı. En son eski tip buji taktik. Yani nikel. Şimdilik ses yok. Tabi sonuçta yakıt biraz arttı. Valla bir çok kişiyle de istişare yaptık. Sonuç alamadık.
@@aliosmanklc1909 bujilerimiz in orjinal olup olmadığını kontrol ettiniz mi ....birde gaz enjektör larin de ve regülatör da kaçak testi yapildimi ayrıca bobin değerleri kaç çıktı paylasirmisijiz