@Milon Des.sources le reproche que je lui est faite est au niveau des graissages séparés de très nombreux cas de ripages suite au manque de lubrification (trop épaisse pour petit conduit goute a goutte) et l'encrassement que je citais été au niveau des valves d'échappement pour différents moteur que j'ai pu faire.crdt
Salut je possède un 80 mhr euro 3 il est vraiment serrer grosse trace sur le cylindre 1.5mm de largeur et presque 1mm de profondeur culasse piquer c'est possible de le refaire chez eux ?
Salut scummy ,je re commente ta vidéo pour te confirmer que airsal fait du bon boulot ,j'ai conseillé a mon pote via ta vidéo d'envoyé son cylindre de 250 yz de 1995 chez eu .En gros avec les frais de port il en a eu pour 220 euros et sa a mis 2 semaines pour le recevoir .Le cylindre était hors cote ,il on re nikasilé ,ébavuré ,la finition est top .On a tout remonté son moteur ,en fesant le jeux a la coupe des segments par précotion ,tout était ok ,.Un ptit rodage et c'est repartit comme en 40 .J hésiterait pas a refaire sa pour la mienne.
Merci pour cette vidéo ;) Le boulot et les tarifs ont l'air très propres. Gilardoni a vraiment bien bossé sur ce cylindre... KTM ne s"est pas foulé en montant le RK6 pour la gamme des premières générations de 65SX... mais il respire sacrément bien ce berlingot !
Ils ont changé de monte moteur en 2011 pour leur propre moteur, le fameux moteur avec le vilebrequin recentré dans la partie haute du cadre pour augmenter la maniabilité de la machine. Le "nouveau" moteur crache des chevaux de partout avec sa valve à l'échappement ;)
@@scummybraap518 non regarde sur ktm les moteur rk6 c jusqu'à 2008 en 2009 y monter leur propre moteur et c bien celui avec le vilo plus haut que la boîte
Salut scummy . Moi qui suit du milieu du kart et de la compétition j'ai , moi et d'autres constaté plusieurs soucis avec airsal La plus part du temp des cloques au niveau du nickasil et parfois des plaques decoler... Par contre chez revaltec France qui est plus cher , aucun soucis constaté . Expérience personnelle. Chez airsal il on une limite d'épaisseur que chez revaltec non C'est à savoir car j'ai envoyé un cylindre chez eux il mon dit impossible de le faire alors que chez revaltec pas de problème.
SLT scummy toujours au top té vidéo!! et surtou de trés bne explication claire et précis ce qui permet pour bcp de gens de s'amélioré,s'enrichire et évité de flingé un haut moteur tt neuf par exemple en emboitan tt ca san controlé!😕 mdr!!! merci pour ton partage et ton objectivité.salut
Salut Scummy! Je suis pas un pro du nikasil ni des tarif pour cette prestation m'ais l'impression que me donne ta video c'est que le job est super propre. Communication rapide, efficace, tarif respecté et on t'informe de l'arrivé de ton matos ( si t'envoie un cylindre en traitement c'est que ça se trouve pas à la boutique du coin ... enfin c'est mon avis de business man) de plus ils ont ébavuré les conduits (suis toujours pas un pro mais je pense que tu peu facilement faire sauter une écaille mal placée lors du chanfreinnage si le nikasil est mal fait ou sur un support douteux, preuve du contrôle qualité supplémentaire pour moi ) Par contre si tu envois le cylindre avec ou sans piston avec une ovalisation limite limite ?? il se passe quoi?? ( Perso je pense Que Inma te ferais un mail avec le titre suivant ; " we have got a problem" ou " Tenemos un problema " ou " c'est la merde cousin.." LOL ) A ce que j'ai pu trouver sur le net, cette Mme Inma Terradas semble être LA " Sainte du cylindre perdu..." Amicalement Lulu
Salut. Vidéo très sympa. Si je fais le compte pour le tarif, c'est sensiblement équivalent à revaltec à quelques euros près. Perso je préfère faire travailler mon pays. A moin que tu ai eu des problèmes avec eux!
+1 pour airsal déjà envoyé un cylindre chez eux (125 cr) ras travaux réalisés Ok avec délais raisonnables et communication dont certaines boutiques françaises dans le domaine devraient prendre exemple bonne vidéo mec continu!!! YEP!!
En parlant avec plusieurs collègues qui roule avec moi en cross eux aussi ont arrêter de bosser avec airsal depuis 2 3ans alors que certains roulait depuis des années avec eux, à se qui se dit trop de taf ou quoi mais moin d'attention donné au client et si un coup c'est bien l'autre non, la constance du taf est importante
Slt sa va bien c'est pas trop chère en faite mait je me rappelle que aurelien avait envoyé un kit mxs il me semble bin en revenant de nikasil il était dauber il marchait plus comme avant l'envoie
salut @scummy braap tu avais mesuré le cylindre pour choisir ton diametre de piston correspondant ou c'est airsal qui s'adapte à ton piston quel qu'en soit la cote? car j'ai un cylindre (aprilia rs 125) trés usés et je ne sais pas si j'envoie avec un piston taille A ou AB voir B. en gros si je met un taille A est ce que l'epaisseur du nikasil sera suffisante? merci pour ta vidéo
Ils demandent, pour une première commande, d'envoyer un mail mais je n'ai aucune réponse après de nombreux envois à partir de 2 adresses mails différentes (cet été et cette année 2022). Je ne sais pas quoi faire, j'aurai bien appelé mais je ne parle pas espagnol. Vous avez déjà eu ce type de problème ?
Je compte faire envoyer mon cylindre de 125 yz, combien ca coute en plus si on leur envoi pas de piston et qu'on leur demande de nous fournir un piston pour qu'il fasse le jeu cylindre-piston ?
Perso pas super mon expérience avec Airsal, la moto tournait encore mais je l'ai envoyé pour avoir tout ça bien frais pcq je sentais une marque sur le cylindre. C'était un cylindre de CR125 et ils ont pas pu me refaire le Nikasil à la bonne cote. Ils voulaient me le faire à 1mm de surcote alors qu'il n'avait pas l'air si abîmé, pas de serrage à ma connaissance. Finalement parti sur un cylindre OEM neuf
@@scummybraap518 revaltec me proposait une cote d'origine, puis en voyant que la barrette d'échappement était fissurée ils m'ont proposé de poser une chemise pour 350 balles (sans Nikasil) du coup je suis parti sur du neuf que j'ai trouvé à 390 euros
Merci pour les info! J’ai mon cylindre de 125yz quand je démonte le pot et que je vois la gueule qu’il a cotee admis .. on dirait des qu’il et noir/rayer je comprend pas trop 😂 heureusement je refait tout sous peux ..
Salut scummy beaucoup de personne me conseille de ne surtout pas envoyer le cylindre cher eux tu me conseille quoi toi j’ai un cylindre de 125 kx 2003 il est légèrement gratter et puis c’est bientôt Noël c’est le moment de ce faire plaisir sinon super vidéo 💪🏽👌🏽
Salut je possède un 80 mhr euro 3 il est vraiment serrer grosse trace sur le cylindre 1.5mm de largeur et presque 1mm de profondeur culasse piquer c'est possible de le refaire chez eux ?
revaltec jamais eu de problèmes, en plus il pause des chemises fontes dans les cylindres alu ovalise sa fonctionne très bien en plus entreprise française à côté de chez moi.
Bjr, j'ai envoyé mon cylindre par colissimo international à airsal, d'après mon suivi il est bien arrivé en Espagne assez rapidement et depuis une semaine le colis est toujours au même endroit apparemment, est-ce que c'est quelque chose qui arrive souvent pour les envois en Espagne ?
Salut poto ça va, j'ai reçu aujourd'hui mon cylindre, et je suis en super stress car y a un poke dessus et une infine partie où on dirait que le nicasil est décollé sur 1mm jsui carrément trop en bad en plus airsal et fermé 2 semaine à partir d'hier... Si je pouvais te montré en photo peut être qu'un coup de rodoir sa passe me dit mon frère mais il me faut l'avis d'amateur
On a eu un problème chez airsal, le nikasyl a sauté au niveau de la valve sur 125sx, il était pourtant propre, un peu trop de nikasyl au niveau des valves mais le reste aller... 5h plus tard le nikasyl a sauter piston hs etc... Tout refaire le cylindre à été pri en garantie ils on reconnue l'erreur après expertise, mais pas de remboursement pour le piston et le reste... Dommage.
mauvaise expérience sur un cylindre de 125 il y a quelques années (finitions),après surement un coup de pas de chance j'espère avoir différents retour sur différentes boutiques pour des avis multiples.
@@scummybraap518 Oui c'est sûr que ca doit arriver parfois. Du reste, ca doit arriver chez les uns et les autres. En tant que patron de ERS, je bosse avec REVALTEC depuis 3 ans, et j'ai pas eu de souci. En tous les cas, bravo pour votre vidéo. Continué ainsi.
Salut, j'ai mon piston en côte c sur un 250 exc et je voulais savoir si je devais changer de cylindre ou si je pouvais faire quelque chose avec airsal. Merci d'avance
Salut bonne vidéos ! Jaurais une question. Quel est l'avantage de faire cette manipulation sur le cylindre plutôt que d'en racheter un neuf en même temps que le piston. Je pense qu'un cylindre dorigine coûte moin que le realesage. Voila
ce n'est pas un réalésage c'est une remise du traitement,pour ce modèle ci (65 sx 2010)cout du traitement+piston 190eu,cout d'un cylindre piston neuf 438.48 euros.....
Salut scummy j'aimerais envoyer un cylindre de 80 kx serré chez airsal mais je sais pas quelle côte de piston prendre ( A ou B). Qu'en penses-tu, ils adaptent le cylindre à la côte du piston ?
@@scummybraap518 d'ailleurs c'est peut-être une question conne mais étant donné que j'ai vu personne envoyer un piston d'origine chez airsal je me demande si c'est une bonne idée ou pas ?
Salut Mec j'ai deux petite questions, Un piston de 4 temps ( 250 YZF ) toute les combien d'heure en général ? Et tu connais le jeu au soupapes aussi ? Merci encore Man tes au top 👍👍👍
Salut excellente vidéo j'aurais une question par rapport au traitement nikasil il y aurait quelques cylindre qu'on envoie pour refaire le nikasil et quand on les remonte il marche plus comme avant (grosse perte de puissance ) c'est vrai ou c'est un mythe ?
Bonjour SCUMMY BRAAP. je voulais savoir si Airsal Espagne t'a demandé ton numéro de carte nationale d'identité pour la facture s'il te plaît ? Cordialement
TONYBOY , à la fin d une vidéo à Scummy ( 125 Husqvarna, partie 1 remontage je crois...)il reçoit un cylindre de la bas et donne les tarifs...apparement airsal bosse avec une marque de haute qualité de piston mais un peu cher...sinon va sur leur site et regarde... si y’a pas fait leur une demande et je pense qu’il vont tout t’envoyer...bonne recherche
@@someonesomewhere4446 regarde à 5:13 en bas à gauche du cylindre on voit gillardoni mais c'est bizarre que des bêta soient en 65cc....Aujourd'hui les kit sont plus dans les gammes soit 50 ou 70/80/90 et ils ne ressemblent pas trop à celui là (plus ronds)
Perso, mauvaise expérience 1 fois avec eux résultat j'ai découvert 1 petite boîte française à 50km de chez moi, c'est pas plus cher donc autant faire travailler une société local
@@scummybraap518 Aquitaine racing, actuellement et revaltec avant, puisq ayant été très déçu par airsal j'ai préféré plus rien leur confier, demain j'aurai une 3ème d'une boîte de Poitiers ou cholet qui apparemment est top, un ami qui lui fait des pot sur mesure utilise pour ses client, bref des ptite boîte en France avec lequel tu peu avoir un dialogue plus aisé il y en a partt...
@@scummybraap518... 😂 😂 😂 😂 Parceq t'est du coin donc, j'essaie de te dire le nom vite fait, mon pote est pas hyper réactif au réseau social, Jlui envoi un SMS pour te dire ça aujourd'hui j'espère
Si vous avez déjà eu un problème chez eux ou autre part (revaltec,aquitaine racing etc...) n'hésitez pas a poster un commentaire ;).
@Milon Des.sources le reproche que je lui est faite est au niveau des graissages séparés de très nombreux cas de ripages suite au manque de lubrification (trop épaisse pour petit conduit goute a goutte) et l'encrassement que je citais été au niveau des valves d'échappement pour différents moteur que j'ai pu faire.crdt
Salut j'essaye de contacter inma , mais je c'est pas si il y a un formulaire à remplir pour les coordonnées ?
Salut je possède un 80 mhr euro 3 il est vraiment serrer grosse trace sur le cylindre 1.5mm de largeur et presque 1mm de profondeur culasse piquer c'est possible de le refaire chez eux ?
@@davidmartin-pi6me oui envoie leur un mail t’as toutes les infos sur leur site
@@loangonzalez704 D'accord je vais me renseigner sur le site merci à vous
Le "N" au nord
"Faut arrêter avec ces trucs de nord sud, selon comme on est tourné ça change tout !"
Salut scummy ,je re commente ta vidéo pour te confirmer que airsal fait du bon boulot ,j'ai conseillé a mon pote via ta vidéo d'envoyé son cylindre de 250 yz de 1995 chez eu .En gros avec les frais de port il en a eu pour 220 euros et sa a mis 2 semaines pour le recevoir .Le cylindre était hors cote ,il on re nikasilé ,ébavuré ,la finition est top .On a tout remonté son moteur ,en fesant le jeux a la coupe des segments par précotion ,tout était ok ,.Un ptit rodage et c'est repartit comme en 40 .J hésiterait pas a refaire sa pour la mienne.
Merci pour cette vidéo ;)
Le boulot et les tarifs ont l'air très propres.
Gilardoni a vraiment bien bossé sur ce cylindre... KTM ne s"est pas foulé en montant le RK6 pour la gamme des premières générations de 65SX... mais il respire sacrément bien ce berlingot !
Tiens un truc intéressant a savoir je pense a ce sujet.Connais-tu la date du dernier rk6 et la date et nom du nouveau pour le 65?cdrt.
Ils ont changé de monte moteur en 2011 pour leur propre moteur, le fameux moteur avec le vilebrequin recentré dans la partie haute du cadre pour augmenter la maniabilité de la machine.
Le "nouveau" moteur crache des chevaux de partout avec sa valve à l'échappement ;)
@@ENDUROFAMILY perfecto👌merci
De rien camarade ;)
@@scummybraap518 non regarde sur ktm les moteur rk6 c jusqu'à 2008 en 2009 y monter leur propre moteur et c bien celui avec le vilo plus haut que la boîte
Salut scummy .
Moi qui suit du milieu du kart et de la compétition j'ai , moi et d'autres constaté plusieurs soucis avec airsal
La plus part du temp des cloques au niveau du nickasil et parfois des plaques decoler...
Par contre chez revaltec France qui est plus cher , aucun soucis constaté .
Expérience personnelle.
Chez airsal il on une limite d'épaisseur que chez revaltec non
C'est à savoir car j'ai envoyé un cylindre chez eux il mon dit impossible de le faire alors que chez revaltec pas de problème.
Salut, à quand un tuto sur le VB car ça a l’air de nettoyer super bien mais on a pas d infos.
Merci!
Oui ses vrai
SLT scummy toujours au top té vidéo!! et surtou de trés bne explication claire et précis ce qui permet pour bcp de gens de s'amélioré,s'enrichire et évité de flingé un haut moteur tt neuf par exemple en emboitan tt ca san controlé!😕 mdr!!! merci pour ton partage et ton objectivité.salut
Un vrai RUclipsur sans langue de bois
Salut Scummy!
Je suis pas un pro du nikasil ni des tarif pour cette prestation m'ais l'impression que me donne ta video c'est que le job est super propre.
Communication rapide, efficace, tarif respecté et on t'informe de l'arrivé de ton matos ( si t'envoie un cylindre en traitement c'est que ça se trouve pas à la boutique du coin ... enfin c'est mon avis de business man) de plus ils ont ébavuré les conduits (suis toujours pas un pro mais je pense que tu peu facilement faire sauter une écaille mal placée lors du chanfreinnage si le nikasil est mal fait ou sur un support douteux, preuve du contrôle qualité supplémentaire pour moi )
Par contre si tu envois le cylindre avec ou sans piston avec une ovalisation limite limite ?? il se passe quoi?? ( Perso je pense Que Inma te ferais un mail avec le titre suivant ; " we have got a problem" ou " Tenemos un problema " ou " c'est la merde cousin.." LOL )
A ce que j'ai pu trouver sur le net, cette Mme Inma Terradas semble être LA " Sainte du cylindre perdu..."
Amicalement Lulu
Merci quand même ! Scummy braap t'a chaîne déchire tous !
Salut. Vidéo très sympa. Si je fais le compte pour le tarif, c'est sensiblement équivalent à revaltec à quelques euros près. Perso je préfère faire travailler mon pays. A moin que tu ai eu des problèmes avec eux!
Ce générique de fin me fait toujours autant kiffer 😂😂😂
Toujours au top les videos, tu es un des rares qui dit des choses vrai et censé
J’ai pas encore de raison de faire un refresh du cylindre mais ça met bien en confiance.
Bien vu pour l’ovalisation.
Au top comme d’hab.
+1 pour airsal déjà envoyé un cylindre chez eux (125 cr) ras travaux réalisés Ok avec délais raisonnables et communication dont certaines boutiques françaises dans le domaine devraient prendre exemple bonne vidéo mec continu!!! YEP!!
Tu as le lien de leur site ?
J’ai aussi refait mon cylindre de 250 exc chez eux pour 210€ pas de problème à signaler
J’en suis vraiment content pour le prix
Ça tombe bien j'allais te demander où envoyer un cylindre .
👌
En parlant avec plusieurs collègues qui roule avec moi en cross eux aussi ont arrêter de bosser avec airsal depuis 2 3ans alors que certains roulait depuis des années avec eux, à se qui se dit trop de taf ou quoi mais moin d'attention donné au client et si un coup c'est bien l'autre non, la constance du taf est importante
T’es super actif en ce moment sa fait plaisir ❤️👍🏼
Super interessant merci beaucoup (juste une toute petite remarque: au niveau du piston, c'est le pied de bielle)..
Slt sa va bien c'est pas trop chère en faite mait je me rappelle que aurelien avait envoyé un kit mxs il me semble bin en revenant de nikasil il était dauber il marchait plus comme avant l'envoie
salut @scummy braap tu avais mesuré le cylindre pour choisir ton diametre de piston correspondant ou c'est airsal qui s'adapte à ton piston quel qu'en soit la cote? car j'ai un cylindre (aprilia rs 125) trés usés et je ne sais pas si j'envoie avec un piston taille A ou AB voir B. en gros si je met un taille A est ce que l'epaisseur du nikasil sera suffisante?
merci pour ta vidéo
Super. Instructif comme d'habitude. Merci Scummy
Merci pour ta vidéo comme quoi a des fois inutile de changer de cylindre juste un traitement et c'est repartie...
toute tes videos sont bien merci de continuer ton taff est ton partage de connaissance
Une vidéo sur le « vb » stpp je connais pas ça m’intrigue vraiment ça a l’air de marcher du tonnerre
Ça m'a l'air intéressant aussi 😁
ah les conseillers du crédit labricole !! Toute une histoire !
Salut bonnes vidéo qui aident bien pour des ''mecano '' comme nous ,super continu comme ça Saluté
Ils demandent, pour une première commande, d'envoyer un mail mais je n'ai aucune réponse après de nombreux envois à partir de 2 adresses mails différentes (cet été et cette année 2022). Je ne sais pas quoi faire, j'aurai bien appelé mais je ne parle pas espagnol. Vous avez déjà eu ce type de problème ?
Merci pour cette vidéo ne surtout pas envoyer son cylindre chez atout terrain car il vous renvoie un autre cylindre et après les valve nage dedans
Bonne vidéo il y’a atout terrain qui fait du bon travail aussi apparemment
Je compte faire envoyer mon cylindre de 125 yz, combien ca coute en plus si on leur envoi pas de piston et qu'on leur demande de nous fournir un piston pour qu'il fasse le jeu cylindre-piston ?
Clairement Airsal a un service au top, jamais été déçu.
Merci pour ta vidéo, elles sont toujours utiles.
bonjours
ben très bon tuto et vidéo
tout à été clair
encore merci pour ses explications
amitié cordialement
bernard de rouen
Bête question... Comment fait on pour qu il récupère sa couleur d' origine?
Perso pas super mon expérience avec Airsal, la moto tournait encore mais je l'ai envoyé pour avoir tout ça bien frais pcq je sentais une marque sur le cylindre. C'était un cylindre de CR125 et ils ont pas pu me refaire le Nikasil à la bonne cote. Ils voulaient me le faire à 1mm de surcote alors qu'il n'avait pas l'air si abîmé, pas de serrage à ma connaissance. Finalement parti sur un cylindre OEM neuf
Merci du retour. Ce qui serait intéressant c'est de savoir si d'autres boutiques auraient proposés la même chose en terme de côte
@@scummybraap518 revaltec me proposait une cote d'origine, puis en voyant que la barrette d'échappement était fissurée ils m'ont proposé de poser une chemise pour 350 balles (sans Nikasil) du coup je suis parti sur du neuf que j'ai trouvé à 390 euros
Merci pour les info! J’ai mon cylindre de 125yz quand je démonte le pot et que je vois la gueule qu’il a cotee admis .. on dirait des qu’il et noir/rayer je comprend pas trop 😂 heureusement je refait tout sous peux ..
Salut scummy beaucoup de personne me conseille de ne surtout pas envoyer le cylindre cher eux tu me conseille quoi toi j’ai un cylindre de 125 kx 2003 il est légèrement gratter et puis c’est bientôt Noël c’est le moment de ce faire plaisir sinon super vidéo 💪🏽👌🏽
salut ca fait pas trop cher quand meme , pourquoi ne pas en racheter un neuf ?
Merci pour cette vidéo. Très ludique. ❤️
Salut je possède un 80 mhr euro 3 il est vraiment serrer grosse trace sur le cylindre 1.5mm de largeur et presque 1mm de profondeur culasse piquer c'est possible de le refaire chez eux ?
Top
Qui peut m’en dire plus sur la purge du liquide de refroidissement ?
(125sx pour référence)....
Pour moi pas de vase, radiateur même hauteur en circuit haut, pas de purge
J'avoue c'est du bon taf sa ce voie direct
Toujours instructif! Mérite à plus d'abonnés
revaltec jamais eu de problèmes, en plus il pause des chemises fontes dans les cylindres alu ovalise sa fonctionne très bien en plus entreprise française à côté de chez moi.
merci du retoure
SENS 89 !
Bonjour.
Dites voir les gens savez-vous si il possible de faire le traitement sur un cylindre de 500 KX 2 temps de 1986 ?
Bjr, j'ai envoyé mon cylindre par colissimo international à airsal, d'après mon suivi il est bien arrivé en Espagne assez rapidement et depuis une semaine le colis est toujours au même endroit apparemment, est-ce que c'est quelque chose qui arrive souvent pour les envois en Espagne ?
Bonjour je ne travaille pas au sav airsal envoyez un mail pour savoir si il est bien arrivé,si c'est le cas il suffit de patienter :).
Oui je sais bien... 😅 C'était pour savoir si c'est un problème auquel vous avez déjà été confronté par rapport aux envois.
@@lavilletteclement2058 jamais de mon côté
Salut poto ça va, j'ai reçu aujourd'hui mon cylindre, et je suis en super stress car y a un poke dessus et une infine partie où on dirait que le nicasil est décollé sur 1mm jsui carrément trop en bad en plus airsal et fermé 2 semaine à partir d'hier... Si je pouvais te montré en photo peut être qu'un coup de rodoir sa passe me dit mon frère mais il me faut l'avis d'amateur
Bonjour, je voudrais savoir combien de temps pour le colis d arriver la bas
Salut scummy j'ai de la rouye sur des parties de ma moto comment et avec quoi je peux l'enlever sans attaquer l'aluminium merci
On a eu un problème chez airsal, le nikasyl a sauté au niveau de la valve sur 125sx, il était pourtant propre, un peu trop de nikasyl au niveau des valves mais le reste aller... 5h plus tard le nikasyl a sauter piston hs etc... Tout refaire le cylindre à été pri en garantie ils on reconnue l'erreur après expertise, mais pas de remboursement pour le piston et le reste... Dommage.
Salut et merci pour la video!
Question: c'est quoi le +1 sous le cylindre?
Merci pour tes vidéos 🙏🙏
Vidéo sympa. Mais vraiment dommage de ne pas faire une vidéo sur une entreprise Française comme REVALTEC.
mauvaise expérience sur un cylindre de 125 il y a quelques années (finitions),après surement un coup de pas de chance j'espère avoir différents retour sur différentes boutiques pour des avis multiples.
@@scummybraap518 Oui c'est sûr que ca doit arriver parfois. Du reste, ca doit arriver chez les uns et les autres. En tant que patron de ERS, je bosse avec REVALTEC depuis 3 ans, et j'ai pas eu de souci. En tous les cas, bravo pour votre vidéo. Continué ainsi.
@@M_xenc77 Mauvaise experience aussi chez revaltech pour un 250 YZ
Bonjour impossible de commander dans leur site comment faire ?? Merci davance
Merci scummy pour le partage ces bon à savoir 🤘
Salut copain, as tu un tuto pour les réglages soupape sur 450 stp? Merci monseigneur
Merci pour cette vidéo bien explique
0:52 C'est quoi un coup de VB please ?
ruclips.net/video/l4lsc0gBmNE/видео.html
@@scummybraap518 merci
c toujour du cylindre GILARDONI beta sur les 65 sx 2010je savais pas
Salut, j'ai mon piston en côte c sur un 250 exc et je voulais savoir si je devais changer de cylindre ou si je pouvais faire quelque chose avec airsal. Merci d'avance
Moi aussi je me posais la question si on pouvait faire un NIKASIL sur un cylindre vieux mais pas abîmé
Salut bonne vidéos ! Jaurais une question. Quel est l'avantage de faire cette manipulation sur le cylindre plutôt que d'en racheter un neuf en même temps que le piston. Je pense qu'un cylindre dorigine coûte moin que le realesage. Voila
ce n'est pas un réalésage c'est une remise du traitement,pour ce modèle ci (65 sx 2010)cout du traitement+piston 190eu,cout d'un cylindre piston neuf 438.48 euros.....
@@scummybraap518 ha ok.... je savais pas le prix 😅 merci de la réponse
Salut scummy j'aimerais envoyer un cylindre de 80 kx serré chez airsal mais je sais pas quelle côte de piston prendre ( A ou B). Qu'en penses-tu, ils adaptent le cylindre à la côte du piston ?
Bonjour piston cote A,il font le traitement en conséquence.
@@scummybraap518 merci beaucoup, je vais leur envoyer un piston d'origine kawasaki ça sera parfait
@@scummybraap518 d'ailleurs c'est peut-être une question conne mais étant donné que j'ai vu personne envoyer un piston d'origine chez airsal je me demande si c'est une bonne idée ou pas ?
Combien de dixièmes pour le jeu de coupe sigment merci
merci du partage d'infos ;-)
Salut Mec j'ai deux petite questions,
Un piston de 4 temps ( 250 YZF ) toute les combien d'heure en général ?
Et tu connais le jeu au soupapes aussi ?
Merci encore Man tes au top 👍👍👍
Salut c’est quoi du vb?
Salut excellente vidéo j'aurais une question par rapport au traitement nikasil il y aurait quelques cylindre qu'on envoie pour refaire le nikasil et quand on les remonte il marche plus comme avant (grosse perte de puissance ) c'est vrai ou c'est un mythe ?
tu as regardé zin zin toi non? :)
Salut Scummy, super vidéo comme d'hab ! 👍 ils ne font pas le nikasil pour les cylindres husqvarna par hasard ?
regarde a 11min20 de cette vidéo ;) ruclips.net/video/F0Emkf7e1OU/видео.html
@@scummybraap518 yep merci tu gère 🤙
Il répond sous combien de temps ?
pas mal c'est bon a savoir merci pour les info ;)
Bonjour SCUMMY BRAAP. je voulais savoir si Airsal Espagne t'a demandé ton numéro de carte nationale d'identité pour la facture s'il te plaît ? Cordialement
Bonjour oui c'est pour avoir une preuve de justificatif de domicile.
Bonjour, simple question, ça coûterait pas moins de racheter un neuf?
cylindre piston neuf chez ktm pour ce modèle 438.48 e
@@scummybraap518 ah ouais en effet
Combien de temp de rodage ?
Merci Scummy, bon plan! J’me demande si sa vaut pas le coup de prendre son piston chez eux en même temps? À plus, continue comme sa! Top vidéo!!
Moi aussi je me pose la même question, tu as une réponse ?
TONYBOY , à la fin d une vidéo à Scummy ( 125 Husqvarna, partie 1 remontage je crois...)il reçoit un cylindre de la bas et donne les tarifs...apparement airsal bosse avec une marque de haute qualité de piston mais un peu cher...sinon va sur leur site et regarde... si y’a pas fait leur une demande et je pense qu’il vont tout t’envoyer...bonne recherche
@@fred5224 merci pour ta réponse 👍
Comme dab bonne videos pouces bleu
Merci pour les infos
C'est quoi le VB ??
tu as tout dit impec..
Je rêve ou je vois un logo Beta sur le cylindre de la Ktm 65 SX ?
Bizarre c'est marqué gillardoni sur le cylindre....
@@leandrep7551 c'est un kit Gilardoni pour 50 beta c'est obligé
Ca doit etre le 50 gilardoni d'origine beta rk6, elles avaient le bas moteur 65sx
@@74supermoto68 lol je serais choqué mdr
@@someonesomewhere4446 regarde à 5:13 en bas à gauche du cylindre on voit gillardoni mais c'est bizarre que des bêta soient en 65cc....Aujourd'hui les kit sont plus dans les gammes soit 50 ou 70/80/90 et ils ne ressemblent pas trop à celui là (plus ronds)
Salut Scummy ! Combien de piston peut faire un nickasil environs ? Si bien entretenu ? Merci !
4 maximum
Ça dépend de l’état quand tu fais ton piston ou tout simplement avec la cote du cylindre
Faut mesurer
tu payes les prix public ? ou tu as des remises ?
Bonjour,tout les prix indiqués dans cette vidéo au moment où elle a était faite étaient public.
Merci scummy 🙂😉
Yep le miens est partit chez airsal, a coté des tarif de revaltech y a pas photo
tiens moi au jus a son retour sil te plait
t'inquiète la poste c pareil..sécurité!!!!
ils peuve meme metre le nikasyl en surcote si c tro manger ils m'avai dit cher airsal
le Paypal pour payer c'est le top
Et beh quand on parle de piston-cylindre ses le moment
jy est pensé en la postant :)
cest bien mais au prix vaut mieu en acheter un neuf
Salut esque tu peux m'aider s'il te plais je tes envoyer un message sur Instagram
Perso, mauvaise expérience 1 fois avec eux résultat j'ai découvert 1 petite boîte française à 50km de chez moi, c'est pas plus cher donc autant faire travailler une société local
Pour information quel est le nom de la boutique s'il vous plaît c'est toujours intéressant de savoir merci.
@@scummybraap518 Aquitaine racing, actuellement et revaltec avant, puisq ayant été très déçu par airsal j'ai préféré plus rien leur confier, demain j'aurai une 3ème d'une boîte de Poitiers ou cholet qui apparemment est top, un ami qui lui fait des pot sur mesure utilise pour ses client, bref des ptite boîte en France avec lequel tu peu avoir un dialogue plus aisé il y en a partt...
@@scummybraap518 merci de partagé tes vidéos, c'est cool
@@radouanidrissiexlctm8138 il n'y a que cette boîte de Cholet que je ne connaisses pas
@@scummybraap518... 😂 😂 😂 😂 Parceq t'est du coin donc, j'essaie de te dire le nom vite fait, mon pote est pas hyper réactif au réseau social, Jlui envoi un SMS pour te dire ça aujourd'hui j'espère
« Et la elle rebégaye »😂
Chez banque pop ça marche
Ça dépend des réglages du compte, suffit de leur demander et ils changent.
La banquière qui bégaye cette tête de bielle
y'avait du jeu c'est claire :)
Et de l'autre côté c'est marqué Gilardoni ? C'est quoi cette blague ?
Fonderie italienne sous traité pour ktm
@@scummybraap518 Mdr il me semblait qu'il y avait anguille sous roche
Vu ce que çe coute autant racheter un neuf.
Pour ce modèle ci (65 sx 2010)cout du traitement+piston 190eu,cout d'un cylindre piston neuf 438.48 euros.....
💩 quand même !