Essai Opel Mokka-e : le test du SUV électrique
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- Опубликовано: 13 фев 2021
- Cousin du Peugeot e-2008, l’Opel Mokka-e arbore un style et une ambiance plus classiques inspirés de l’Opel Manta. Une brillante déclinaison de ce crossover 100% électrique.
Авто/Мото
Super l'ouverture du coffre quand la voiture est sale... du génie d'ingénierie ! La prochaine fois, dans un passage de roue, c'est mieux ^^.
Les câbles dans le faux fond du coffre arrière c’est bien quand le coffre est vide sauf que dans la vraie vie il y a souvent plein de bazar surtout quand on part en vacances …donc vraiment pas pratique !!! Vidéo toujours très agréable et complète 👍
Faut pas oublier que le chiffre de volume de coffre c'est double fond compris , ça signifie que dans ce cas la contenance dépasse à peine celui d'une 205
J'aime bien les touches physiques de raccourcis et de clim'(marre du tout tactile !) finition correcte à défaut d'être qualitative, mais problème, commun avec ses cousines du groupe PSA, quelle que soit la motorisation, impossible de transporter des adultes aux places arrières dans de bonnes conditions d' habitabilité(espace aux jambes en particulier) arrêt obligatoire toutes les heures pour dégourdir les pattes !
Merci pour la video et les commentaires au top
Elle est vraiment cool, mais c'est vraiment une blague le bouton pour le coffre? Hein c'est une blague ?
Super l'essai max ! La prochaine fois en travers dans le RP
Cool c'est la modele dont j'ai besoin
Bonjour,
Vous n'avez pas abordé la recharge? Quel type de borne et surtout le temps nécessaire pour une charge à 80%.
Je trouve ce véhicule vraiment sympa au niveau du design, l'adn opel est bien présent surtout dans cette couleur seventies et ce beau capot noir.
Maintenant l'autonomie est beaucoup trop faible et le prix trop élevé... on est très proche d'une tesla 3 sr+ et techniquement un gouffre separe ces deux voitures....
Bonne continuation à vous 👍
Bonjour 👋 existe telle en hybride avec la durée de l huile , la durée du carburant , la durée de la batterie sur la tableau de bord et aussi les conteur numérique , conteur à aiguille physique traditionnelle , conteur 3D sur le tableau de bord et avec une porte fenêtre sous la voiture 🚗 et des verrins hydraulique pour soulever la voiture pour changer une roue crevé ? Merci ++
pouvez vs faire le nissan juke 2
À vous lire il y a beaucoup de mauvaise fois.. de 150 à 300kms d’autonomie, l’essai est fait dans le pire des scénarios, moins 5 degrés !! Vous allez rouler 2 semaines dans l’année dans ces conditions !! La corsa e est donnée pour 337kms et en moyenne en réalité utilisation mixte on est à 280kms d’autonomie, donc le mokka aura une autonomie sensiblement égale à 10kms près. Et le présentateur n’a pas du tout une conduite économique, encore un journaliste qui se prend pour un pilote alors qu’il conduit un SUV généraliste électrique, il emploie énormément de mot négatif, alors que si c’était pour le e 2008 il aurait vendu la marque, automoto il y en a que pour Peugeot ou renault !
Allez essayer et comparez vous-même afin de faire votre propre avis 😉
J’ai commander la mienne en essence automatique finitions ultimate full options. Et bien sûr en vert avec le capot noir. Me réjoui vraiment de la recevoir. Malheureusement avec le Covid je vais devoir attendre juin. Après je ne suis pas très objectif sur la marque. Ont roule Opel de génération en génération. J’ai grandi en ascona puis en cadette, Senator, vectra phase une puis phase 2. Calibra v6, meriva, zafira, mokka X, et aujourd’hui mokka 2. Bref tout les commentaires négatifs me glisseront dessus, il y a des fan de bm, Mercedes, Renault,Peugeot, et... Opel....😅
Là j'avoue qu'elle me fait plus envie que e-C4 😁
Par contre, je trouve dommage d'avoir le même système media que chez Peugeot. Ils auraient pu en profiter une mise a jour utilisant ainsi correctement la surface d'affichage.
Un poil cher quand même le e-Mokka. Vais-je être déraisonnable 😅?
Occasion 1 ans 10 000 km on le touche a 29 000 euros en Belgique :)
Guettez moi cette caméra de recul en 2021 4:16.
Une belle erreur de l'avoir raccourci pour favoriser l'autre horreur sur roue qu'est le Crossland X.
@@Dassaulteam
Caméra de recul de mauvaise qualité.
Et
Je suis vraiment pas fan du design avec un effet monospace du Crossland X, donc pour moi c'est une erreur d'avoir raccourci le Mokka pour lui donner un air plus citadin au nouveau.
Encore heureux que c'est l'acheteur qui décide car avec de tels commentaires (je te signale que cette voiture cartonne en Allemagne)
@@pierreschklar8241
Et alors ?
Me semble que j'ai le droit de le trouver peu recommandable comme design.
Ce que je retiens, c’est 150km d’autonomie à 130km/h sans être chargé en passagers et bagages... une douce blague...
Faut vraiment que les constructeurs réduisent le régime moteur a ces allures moins de 200kms avant ravitaillement c'est vite soûlent 😅
Avec les faibles autonomie des véhicules électriques je ne suis pas près de sauter le pas
Bien que similaire, le Mokka est plus proche d'une base de DS3 Etense que d'une Peugeot e2008. Suffit de regarder l'emplacement de la commande de coffre, les dimensions, et l'usine de production...
Faible autonomie, et pas les palettes a volant pour régler la récupération .Opel est une marque que j apprécie , mais la non. Et dire qu ils avaient sorti l ampéra y a 10 ans , psa est entrain de sacrifier Opel , c'est clair.
Il n'y a pas de sacrifice mais partage des technologies. Psa ne pouvait pas recuperer la techno de GM sur l'Ampera.
@@jcfanel oui j était au courant , cependant Opel parent pauvre de PSA j ai l impression.pour le Mokka clairement inférieur à un Kona.
Bien plus stylé que le 2008. A vouloir gonfler le torse, le 2008 devient caricatural et presque ridicule. La pureté de la ligne de ce Mokka-e en fait une auto plus contemporaine, avec tout de même une belle personnalité.
Je vois que trois aérateur pas 4 s il ya 4 ou le 4e
Il y en à bien 4! A 3:58 tu le vois
@@jcfanel oki mrci il est sous les boutons de la console centrale car je ne l ai pas vu
Autonomie nettement insuffisante gros retard de P.S.A. par rapport à V.W. (Opel faisait nettement mieux avec l'Ampera) sous l'aire G.M.
C est marrant on voit plus jamais sous le capot, la ou tesla ou polestar 2 on encore un rangement sous le capot, ici les moteur électriques prend autant de place qu un thermique 😂
42000 euros 150 kms autonomie pas d'espace intérieur juste bon pour un couple oh le doux rêve de l'électrique..... Une bagnole qui sert à rien... Hein comment Monsieur ? Elle est cool en deuxième voiture... 42000 euros pour une voiture de tous les jours, je m'étouffe ... Purée le monde est fou ma pauvre dame !
Opel est totalement à l'ouest.... surprenant qu'ils n'aient pas encore mis la clé sous la porte....
Faudrait qu'Opel pense à l'équiper d'une batterie.
150 km d'autonomie...
Allo ? Mais allo quoi !
Pas Opel mais bien PSA ;-)
Il faut savoir qu'elle est loin d'avoir que 150km d'autonomie... Mais environ 300. En réalité la température baisse grandement son autonomie
150 kms pour 42000€ ! 🤣🤣🤣
Jolie voiture mais à ce prix là je prends une Tesla Model 3.
rajoutes quelques euros
Oui en plus ils présentent toujours le modèle full option, y'a certainement un modèle intermédiaire beaucoup moins cher.
Une Model 3 d'entrée de gamme vaut 43 800 € donc 1800 € de plus que le Mokka Utimate essayé ici mais la Tesla offre un niveau d'équipements supérieur, des performances d'un autre monde (280ch au lieu de 136), davantage d'habitabilité, deux coffres et un réseau de charge rapide privé. Bref la différence de prix est largement justifiée et je ne parle pas de la valeur de revente dans 3 ans.
@@maxreportage 42000 - 7000 de prime minimum donc 35000 soit 8800 de moins que la tesla
@@maxreportage La Tesla est plus chère, pas mieux équipée et je te parle pas des finitions dégueulasses indignes de son prix (c'est cheap, mal fini et plastique). La seule chose qui la sauve ce sont ses performances sympas mais un prix d'une autonomie ridicule. La Mokka je l'ai testée, je regrette d'avoir pris une Golf VIII Hybride juste avant...
J'ai rien contre les versions électriques mais faire le lancement d'un nouveau modèle qu'avec ça c'est ou se bercer d'illusions en croyant que les gens vont achetez que ça ou alors c'est méprisé la clientèle qui a pas de garage ou qui a besoin de faire des longs parcours.
De toutes manières ce n’est destiné qu’à des citadins, pas des gros rouleurs, ils ne sont pas aussi stupides les constructeurs ! Et ça se voit sur les chiffres qu’ils veulent atteindre : chez Stellantis (en tous cas dans la partie ex-PSA), le but est que la variante électrique d’un modèle se vende à 10% des effectifs total de ce modèle. D’ailleurs, ce taux est légèrement dépassé sur la 208, preuve que la demande est plus forte que prévue...
@@Arthur-hv9tf je me doutes bien le matraquage publicitaire pour ces versions est dans ce but . Quit a vendre ça autant limiter la casse.
C’est surtout que l’on mets la charrue avant les bœufs dans ce pays. Les bornes sont inexistantes et on veut faire acheter de la VE. Cherchez l’erreur ?
Comme toute les marque ils doivent mettre en avant l’écologie, mais en chiffre de vente ils prévoient 50% d’essence 30%d’électrique et 20% de diesel. Et moi qui suis suisse autant vous dire que le diesel, il et mort depuis longtemps chez nous. Ou plutôt il n’a jamais aussi bien marcher quant france. Car chez nous, l’état, ou plutôt la confédération n’a pas été corrompu par les raffineurs pour nous vendre de la merde. A bon entendeur!!!
@@brunopereira8263 Corrompu ou pas, la Suisse est entre temps l'un des pays européen (si ce n'est LE pays) avec le taux d'émission moyen de CO2 des voitures neuves le plus élevé... Ce qui n'est pas si étonnant lorsque l'on voit la prolifération de certains modèles asiatiques archaïques. Et donc apparemment le très petit ratio de ventes en diesel.
A bon entendeur !!
Sinon, magnifique pays.
Sympa mais j'aime pas cette voiture
Pour quelleq raisons??
inspiré de l'opel manta........ouais ouais si vous voulez les gars du markéting maaiiiiisssss non il n'y as rien rien du tous de l'opel manta mais absolument rien faut arréter les substance qui vienne de colombie!!! et les justification historique pour sortir vos caddy électrique arretez de faire appele a l'imaginaire des gens lorsque la nouveauté ne justifie en aucun cas l'histoire de la marque et lorseque la nouveauté n'as absolument aucun code tirer des anciennes!!!! et surtout lorsqu'il s'agit d'une peugeot........et le tarif non plus n'as rien a voir avec un manta les gars!!!!! plus de 40 000 boules pour ce truc ptdrrrrrrrr et il y as du bobo qui va acheter!!
Oui moi je l’ai acheter. Et je roule Opel depuis des décennies... et j’ai connu le meilleur d’opel comme le pire. Et pour le prix, et là je parle de l’essence. Le rapport qualité prix et tout à fait correct. Pour l’électrique tout les constructeurs sont à la rue derrière tesla. Donc critiquer Opel un un autre généraliste ne change rien car ils sont tous à la même
Détend toi mdrrr
Le model de 2017 est bien mieux, la ce nouveau Mokka ressemble à une française mal fichu
Déjà un top flop pour Opel avec ce modèle à l,autonomie ridicule. La Renault Zoé a une autonomie bien supérieure pour un prix bien inférieur.
Test la Zoé avec les mêmes température tu verras que c'est tout aussi merdique
Faut arrêter avec le bi ton comme ça, c est vraiment bancal