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昭和50年の暮れまで立花に住んでいました。既に取り壊されてますが、当時住んでいた団地も写っており、大変懐かしかったです!
湊川貨物駅全貌ありがとうございました。
いろいろ発見させていただきました!あんなトコに 転車台 が、あんなトコに 引き込み線 が・・・😆。Googlemapで現在の状態を探しながら楽しく拝見しました🎶
ご覧いただきありがとうございます。意外なところに「アレ?」ってモノがありますよね(笑)それが楽しみで作っている部分も大きいです。興味を引く部分はひとそれぞれかもしれませんが、何かの参考になれば幸いです!
宮脇俊三先生に見て頂きたいですね。
いつもご覧いただきありがとうございます。実はこの動画作成の原点は宮脇俊三さんの名作『時刻表2万キロ』なのです(^^;当時、子供だった私は『時刻表2万キロ』の愛読者でしたが、まだまだ自分で全国各地を旅行できるような境遇ではありませんでした。いつか宮脇俊三さんのような旅行をしてみたいと思っていました。タイムマシーンがあれば、当時の旅行ができるのですが、そのようなことはもちろん不可能です(笑)。せめて当時の車窓や雰囲気をできるだけ再現したい。そんな思いもあってこの動画を作成しています。まだまだ2万キロにはほど遠いですが、いつか当時の世界を再現したいと考えております。
昭和50年の暮れまで立花に住んでいました。既に取り壊されてますが、当時住んでいた団地も写っており、大変懐かしかったです!
湊川貨物駅全貌ありがとうございました。
いろいろ発見させていただきました!あんなトコに 転車台 が、あんなトコに 引き込み線 が・・・😆。Googlemapで現在の状態を探しながら楽しく拝見しました🎶
ご覧いただきありがとうございます。意外なところに「アレ?」ってモノがありますよね(笑)
それが楽しみで作っている部分も大きいです。興味を引く部分はひとそれぞれかもしれませんが、
何かの参考になれば幸いです!
宮脇俊三先生に見て頂きたいですね。
いつもご覧いただきありがとうございます。
実はこの動画作成の原点は宮脇俊三さんの名作『時刻表2万キロ』なのです(^^;
当時、子供だった私は『時刻表2万キロ』の愛読者でしたが、まだまだ自分で全国各地を旅行できるような
境遇ではありませんでした。いつか宮脇俊三さんのような旅行をしてみたいと思っていました。
タイムマシーンがあれば、当時の旅行ができるのですが、そのようなことはもちろん不可能です(笑)。
せめて当時の車窓や雰囲気をできるだけ再現したい。そんな思いもあってこの動画を作成しています。
まだまだ2万キロにはほど遠いですが、いつか当時の世界を再現したいと考えております。