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Yo creo que todo el mundo que tiene un drone, ya sea nuevo o experto, debería de ver este vídeo. ¡Excelente vídeo Jonathan! 10/10 como siempre, muy útil y perfectamente explicado. 🇮🇨
Como siempre amigo Jonathan, un video repleto de información sobre los CTR. Haces una magnifica labor informando a todas aquellas personas que van a entrar en este mundillo, y refrescando la info a todos aquellos que ya en su día nos examinamos pero no nos dedicamos profesionalmente a este mundo. Un abrazo desde Madrid
Muy buen video, nosotros justo esta semana acabamos de realizar el EAS, y enviado toda la documentación para iniciar la coordinación con ENAIRE. Decir que hay 3 entidades que coordinan el espacio aéreo, ENAIRE, SAERCO y FERRONATS, y cada una tiene su forma de coordinarse. Para saber con qué entidad te corresponde coordinarte, lo puedes consultar en el archi-conocido mapa de drones enaire pulsando sobre la zona roja CTR. Creo que te faltó añadir unos pocos requisitos para poder volar en zona CTR y que además sea categoría específica STS-01 (VLOS en zona urbana controlada, con drones de más de 250gr), que son: Disponer de seguro de responsabilidad civil (también obligatorio para drones de menos de 250gr) y realizar declaración operacional de conformidad con escenario estándar en la web de AESA, o pedir autorización a AESA directamente, pero creo que es más sencillo hacer la declaración operacional. Una vez tengas la confirmación de AESA de que la declaración está completa, ya tendrías que elaborar el plan de vuelo en la aplicación de Icarus XXI, donde hay que solicitar acceso (tarda un día) para enviar dicho plan de vuelo a la entidad coordinadora. Una vez tengas toooodo eso, cuando vayas a realizar la operación, si es en zona urbana, deberás habilitar una zona de protección en tierra (con conos, por ejemplo) cuyo radio variará en función de la altura a la que vayas a volar y dicha zona deberá seguir la trayectoria del dron en la proyección del suelo. Y con estos sencillos pasos ya podrías levantar tu dron para hacer 4 videos de 10minutos 😂 Os invito a pasaros por nuestro canal, donde vamos subiendo video-reportajes con dron en zonas muy chulas. Un saludo!
Si correcto amigo, en este video mencioné solo a enaire porque hice alusión a mi isla Gran Canaria, pero si todo lo que comentas es cierto y aportas a este video, hay muchos PILOTOS de avionetas que no han entendido que me refiero a los CTR en general sabiendo que un CTR abarca otras muchas zonas y dependencias dentro de ese CTR pero cuando hablamos de Drones nos referimos a las zonas que salen en rojo en todo el mapa de Enaire Drones, en fin me alegro de que te guste el video y si, mucha burocracia pero de momento es lo que tenemos.
También te animo a ver mis últimos vídeos porque en mi canal damos información sobre normativa y el tema de seguros y todo lo referente a la normativa europea y obligaciones de los pilotos lo hemos tratado infinidad de veces, saludos.
Estimado Jonathan, sigo todos tus tutoriales y la informaciòn referente a las normas vigentes, de manera de ya irme preparado para cuando pròximamente me vaya a vivir a España. Gracias !!!!!!!!.- Saludos desde Argentina !!
Eres una máquina, fue mi instructor del práctico de STS y ha sido una experiencia muy buena. Ánimo y a seguir contribuyendo a la comunidad dronera. ¿Lo recomiendo? Sin duda alguna
Gracias Jonathan, interesante vídeo como siempre. Una pregunta, ¿se sabe algo de cuántos kilómetros tendrá el CTR en los laterales de la pista de aterrizaje? (No en la dirección de despegue y aterrizaje, sino hacia los lados) Agradecería un comentario 🙋♂️
Como siempre amigo Jhonatan claro como el agua. Estoy deseando que llegue esa norma nueva, porque el aeropuerto de Mälaga llega la zona CTR a 46 kms. horrible y yo rara vez vuelo a más de 40 o 50 metros .
Gracias por este y todos tus vídeos sigo muchos canales de drones pero para mi sin duda tu eres el mejor comunicador de todos! Un saludo y que siga creciendo el canal!
¡Felicidades de nuevo por el vídeo Jonathan! Haces una divulgación fantástica. Siempre me ha quedado la duda de los pequeños helipuertos (bomberos, hoteles, servicio médico) Tengo entendido que el procedimiento es el mismo. ¿Es así? Gracias
Muchas gracias Jonathan por este otro interesante video... A ver si se logra que las sacralizadas zonas CTR, dejen de ser la coartada para prohibir por prohibir con la coartada de la seguridad. No tiene sentido que por ejemplo, la zona de Valladolid tenga más zona CTR que Madrid, Barcelona, etc. Cuando Valladolid tiene un aeropuerto con tres o cuatro vuelos diarios como mucho. O en Madrid y Barcelona hay poca seguridad, o en Valladolid hay demasiada, o los CTR, saliendo de las inmediaciones de los aeropuertos, no tiene sentido respecto a la seguridad frente a drones que vuelen a 60 metros de altura, cuando desde el CTR la mayoría de aviones que controlan están a 10.000 metros...
No veo porque habría que hacer algún otro curso puente, porque vendriamos de mayor riesgo y burocracia a todo lo contrario con el nuevo modelo "creo yo "
Estupendo video, como siempre. Gracias. Creo que la nueva ley, en ningún momento contempla las características propias de cada aeropuerto, como por ejemplo Tenerife Norte, situados en zonas altas. Y que a un kilómetro del aeropuerto puedes estar 200 metros por debajo del nivel del aeropuerto.
muchas gracias por la información y el esfuerzo. ya saque la titulación con el rd1036.y además por culturilla saque A1 A2 A3 para categoría abierta.pero sigo aprendiendo con tus vídeos de la normativa tan cambiante que hay.gracias y sigue así.Animo
Hola buenas tardes , me gustaría que hicieras un video explicando con detalle el uso de filtros que vienen en el dron AIR 2s y también el uso correcto de las configuraciones de la cámara , claro , todo esto da para mucho , pero en la medida de sus posibilidades , gracias un saludo.
Siempre Jonathan me siento muy agradecido gracias a toda la información que nos facilitas de tema normativa. Eres una referencia nacional y de verdad que te lo agradezco mucho. Para cuanto se estima que entrara ese RD nuevo? Parece que ayudará a flexibilizar por fin un poco tanta restricción . Un abrazo
Hola , Yo tengo una duda respecto a la información que da Enaire respecto a una zona . Po frías hacer una explicación del mapa enaire ? Describiendo las diferentes zonas y sobre la información que sale una vez seleccionas la zona de vuelo Porque a mi me sale en una zona diferentes horarios y no se entiende bien si se puede o no se puede dado que no viene especificado Mil gracias por el gran trabajo que haces
De 10, como toda la info que das :). Tengo una duda para un mavic mini 2 por ejemplo es una zona CTR si tengo HABILITACION DE OPERADORA PROFESIONAL (abierta + específica), con manual operaciones, plan respueta libro de vuelo, necesito un Estudio Aeronautico para el mavic mini ? .Muchas Gracias
Si amigo, todo lo que sea dentro de CTR requisitos de estudio aeronáutico y coordinación con proveedores, no basta con lo que nombras. Necesitas EARO y evidencia de coordinación
gracias por tu videos es de gran ayuda. cuando se hara el cambio de normativa ?ya que vivo dentro del ctr de un helipuerto y hay que desplazarse lejos para salir del area para poder echar un ratillo espero tu respuesta y sigue asi makina
Muy bueno el video. Soy nuevo en esto y aún no tengo ni dron pero por lo que he podido leer parece que no todos las zonas CTR tiene como límite inferior la superficie terrestre o marítima. Por ejemplo mirando el Plan director del aeropuerto de Bilbao parece que su límite inferior es de 300m, por lo que se podrían volar drones sin superar el límite de los 120m. ¿Es esto así o estoy interpretando algo mal? Gracias de antemano
Lo interpretas mal amigo, dentro de CTR y hoy en día no se podría volar sin coordinar con los proveedores CTR, hay que esperar novedades con el próximo real decreto, entra en mi canal y mirate mis últimos vídeos, te aclararan muchas cosas, un abrazo.
Hola,me gusta muchísimo este video y como lo explicas, te quieto hacer alguna preguntilla ¿está derogada ya esté decreto? ¿Se puede volar con dron de menos de 250grs en zona ctr? O mejor ¿Dónde se puede volar con un dron de menos de 250grs? Siempre vuelo recreativo para fotos y vídeos. Muchas gracias. Un saludo
Buenas tardes el espacio donde se podrá votar a 60 metros lo meterán el la aplicación de enaire ? .. porque la duda sería si del aeropuerto a que distancia empezaría, a lo de 60metros. Gracias Aitor de bilbao
Esas son las cosas que faltan por aclarar, las distancias a la que nos podemos acercar a los aeródromos, de todo eso hablaremos cuando se publique el nuevo real decreto amigo.
Gracias por la info, gran trabajo, siempre con buena informacion! Para volar en coordinacion dentro de un CTR es necesario la habilitacion de radiofonista?
Si en el video lo comento pero en créditos en una parte del video, para operar dentro de CTR se exige el curso de rafiofonista y una emisora de banda aérea, aunque a la hora de la verdad todo se hace vía telefónica con torre de control directamente, la emisora está para la escucha, te asignan un código y una frecuencia y ahí estás a la escucha durante la operación por si acaso te llamen.
Genial Yonathan como siempre un gran trabajo y super bien explicado esperemos que al final sea así y no cambien las normas otra vez Un gran abrazo amigo
Buenas, estoy interesado en sus cursos teórico y prácticos pero necesitaría tener un dron para llevarlo? Estoy en la duda de cual comprar y si seria mejor esperar a que saquen Drones con el nuevo etiquetado. Saludos
Buena información que te agradecemos los que seguimos tus vídeos En cuanto al tema CTR, de momento todo son conjeturas. Qué más da que nos dejen volar hasta +60m, si se siguen manteniendo los 8 km a pista. Cómo no recorten esta distancia, el tema seguirá igual o incluso peor. Ahora te posicionas a 8 km y puedes volar a 120 m, hablo siempre para categoría abierta y sin otras prohibiciones adicionales (ZEPA, PNC, PN, RN. RNI, LIC, MN RNP, etc..etc..). El ángulo de ese hipotético "tronco de cono" respecto a la horizontal será lo que defina dónde se puede despegar y la altura a la que puedes volar. Por otra parte, vamos a ver como podemos calcular dónde están esos 60 m para no entrar dentro de la zona delimitada por el tronco de cono, y cuánto te tienes que alejar para poder subir digamos por ejemplo a 100 m. En fin una nueva idea feliz de las muchas que nos imponen nuestros legisladores. El sistema de legislar en España es prohibir por prohibir. Si mi UAS colisiona con un avión cuando lo elevo a 60 m, estando a 8 Km de un aeropuerto, es porque algo grave le pasa ese avión, de todas formas nunca hubiera llegado a aterrizar. Saludos y sigue así compañero.
Amen a tus palabras, por eso no me arriesgo a transmitir lo que el proyecto de Real Decreto dice con respecto a las aproximaciones, pero tras la reunión con AESA lo que si es cierto es que dicen que la altura máxima sin coordinación son 60 metros, veremos a ver como queda todo próximamente, un abrazo amigo.
Interesante info Jonathan!!! Ha quedado muy claro de manera gráfica, aunque no se te de bien el dibujo :-), el cambio tan importante que se va a dar en cuanto a las zonas que cubre un espacio CTR. Gracias y un abrazo.
Buenas Jonathan!!!! Sabrías decirme para cuando entraría en vigor esta nueva normativa de poder volar los drones en zona CTR a una máxima altitud de 60 m??? Gracias saludos desde España
Muy bien explicado, muchas gracias porque dejas todo muy clarito, ahora bien, te voy a poner un caso real. En Almagro está una base militar de Helicópteros que tiene un CTR, como es obvio, y además tiene un LED130, que es una zona ampliada de ese CTR. Con la entrada en vigor del nuevo Real Decreto podríamos volar a 60 metros sin necesidad de coordinar con la base militar de Almagro. Ahora mismo cada vez que queremos volar realizamos una comunicación previa desde Club de Vuelo Dronbox, pero si podemos evitarlo sería mucho más fácil. ¿Será eso posible?
Claro que será posible, todas estas zonas si requieren de un estudio Aeronáutico pues se debería de aplicar el mismo planteamiento que explico en este video Héctor.
Hola Jonathan! Una duda. Ahora mismo se podria volar un mini 2 a 20m de altura y a mas de 8 km de un aeropuerto aunque la ctr sea de 30km? Es una zona bastante remota, sin gente, pero sigue siendo ctr...
Hoy en dia no se puede volar drones sin coordinación con los proveedores del CTR, tienes que esperar como comento en este video a que salga el nuevo real decreto, saludos
Mi pregunta es: dónde yo vivo hay un helipuerto "fantasma" operativo sólo en verano por los forestales. Para poder volar cerca de éste en enaire.drones pone que contacte con ellos, no sería necesario todo el tema específico de radiofonista etc en este caso?
Un saludo fuerte para todas las Islas. Tenemos idea de cuando se va a dar validez al nuevo Real Decreto de UA para que podamos volar drones hasta 60 metros en un espacio CTR? Mi hija me comenta que si sale al parque a volar con el Dron (infantil), nos van a multar directamente? Gracias!!
Los drones de juguete se pueden volar en todas partes, pero a de ser un dron de juguete con la directrices que lo catalogan como juguete, y nada, aún no se a publicado el nuevo RD, un saludo, avisaremos en el canal.
De donde eres amigo? Tenemos delegaciones en Huelva, en Aragon y en Valencia, conmigo podrías hacer lo que es la teórica de la práctica y las evaluaciones prácticas las puedes hacer en esas comunidades.
Pues no estás lejos de Aragon, podrías hacer conmigo la parte teorico práctica que es vía Zoom y la parte práctica lo puedes hacer en Aragon, ya cuando tengas el examen teórico con AESA de la Categoría específica contacta conmigo por email a info@canariasdron.com un saludo y suerte.
Tengo pedido permisos en ctr en helipuertos y me han pedido datos y demas pero no me piden nunca ningún EAS,simplemente que tenga el movil operativo por si tengo que bajar el drone,o el estudio de seguridad aeronautico solo lo piden en aeropuertos?
En helipuertos normalmente no hay actividad la gran mayoría del año, a no ser que sen helipuertos de hospitales o zonas militares, por eso es que con coordinar vía telefónica es suficiente, esta info es de aeropuertos, escelente video.
Para poder solicitar los permisos para volar en CTR tenemos que hacer un estudio SORA donde evaluar los riesgos de accidente y su severidad, el GRC. ¿Dónde podemos conseguir las estadísticas de probabilidad y severidad de los riesgos operacionales de los drones? Porque para evaluar si un accidente se ha producido en alguna ocasión y sus consecuencias entiendo que debe haber una estadística para acceder a esa información, ¿no? Si no existe esa estadística, ¿cómo se establece la probabilidad y la severidad de los accidentes? Este tema me trae de cabeza para poder pedir los permisos correspondientes para volar en el CTR de Barcelona. :'-(
Los estudios los suelen hacer bajo pago los pilotos de aviones u helicopteros, asesores aeronáuticos y ellos miden los riesgos en aire y en tierra aparte de las restricciones e incluso lo coordinan con el proveedor, hay muchas empresas también que los hacen, a mi en concreto me lo está haciendo una empresa.
@@CanariasDron ¿Y qué te cuesta ese estudio? Porque me da que te pegan unos soplidos en el bolsillo que te echan para atrás. El último presupuesto era de casi 1000 euros / estudio, y si tenemos a mano esas estadísticas, lo podríamos hacer nosotros mismos, vamos.
eso lo leí...no sé si ponía a 3km de un aeropuerto o aeródromo pero sí...que lo confirmen! Genial el vídeo Jonathan como siempre!!!!! Por cierto, me apunté al curso online para el curso y examen de la subcategoria abierta A3 (AIR2) hace unas 3 semanas y cada vez que me meto, pone "En Preparación" , es normal que tarden tanto? Un abrazooooooooo :))
@@CanariasDron ok ok, la verdad es que no me acordaba, efectívamente en el mapa de vuelos como ENAIRE se pueden ver, gracias y perdona la torpeza jejeje
Una pregunta por curiosidad. Por qué el CTR de Gran Canaria que es de un sólo aeropuerto ocupa una superficie tan elevada, en comparación con los 2 CTR de Tenerife que son 2 aeropuertos y ocupan mucha menos superficie?
Y que implica el pertenecer a ese organismo para que el CTR tenga que ser más grande de 8 km? Es solo curiosidad, ya que la capacidad de aeropuerto es la misma. He de suponer que se debe a un asunto de seguridad no?
@@KALISELP si amigo, tenemos muchas zonas militarizadas en esta isla y ese es el problema, pero hay grandes novedades para Canarias cuando todo esto aplique, osea que paciencia que ya queda nada.
Grande Maestro, si vieses las burradas que hacen "profesionales" aquí en Cataluña.... para mear y no echar gota , sin más; y para más "inrri" lo publican y publicitan sin consecuencias.... Una vergüenza
El curso completo de ambos STS, el 01 y el 02 sale 399€ amigo tienes toda la información al detalle en este enlace canariasdron.com/formacion-practica-sts01-sts02/
Me compré el mini 2, lo he volado más de 50 veces sin ningún problema y sin alejarme más de 25 metros. Estoy últimamente sufriendo desconexiones en cada vuelo y no encuentro el motivo. Desconexiones a menos de 10 metros, sin motivo alguno, buena señal, 14 a 21 satélites actualicé la nueva versión, calibración de la brújula y la IMU. No encuentro explicación. Ví antes de comprarme el dron todos tus videos. Que piensas que le puede pasar para que se desconecte? Lo hace, sin ton ni son, estando volando lento. Vuelves a conectarlo de nuevo y vuela perfectamente. Que puede ser? Sabes si le está pasando a más gente?
Muchas gracias Jonathan. Imposible que haya alguien que no lo entienda, independiente de la edad, está mas claro que el agua. Ah, por favor, la próxima vez que dibujes algo pon el cuaderno paralelo al eje de la cámara. Estuve con el cuello torcido todo el video. Es broma vecino. jajajaja. Un abrazo.
Los piratas y los ilegales claro que no les hace falta pedir permiso para volar donde les da la gana, pero los profesionales cuando volamos dentro de un CTR y en un entorno urbano pedimos todos los permisos y uno de ellos es con el ministerio del interior.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
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Gracias por tu apoyo compañero.
Me dijeron q dentro de ctr no se puede volar ningún drone tenga Ono camara
Yo creo que todo el mundo que tiene un drone, ya sea nuevo o experto, debería de ver este vídeo.
¡Excelente vídeo Jonathan! 10/10 como siempre, muy útil y perfectamente explicado. 🇮🇨
Muchas gracias compañero mioooo
Como siempre Jonathan... EXCELENTE explicación...!! Éxitos.
Muchas gracias compañero
Muy interesante Jonathan explicando maravillosamente.
Gracias amigo 🇮🇨
Muchas gracias por tu esfuerzo como siempre. Esperando que cambie la normativa para poder hacer esos vuelos a 60m. Gracias
Ya queda menos amigo
Gracias amiga 👍🏻
Muchas gracias por la información! Muy bien explicado! 🚁
Muchas gracias amigo
.uy bueno ,compañero es bueno aclarar esas dudas.un saludo.
Un placer compañero
muchisimas gracias yonatan por tus esplicaciones tan sensillas y entendible
John for president!! 🙏🏻 Si quieres estar al dia y tenerlo todo claro, hay que mirar en AESA y en C-DRON. Los dos pilares de la normativa!
Grande!! Muchas gracias! Saludos de otro canario!
Gracias amigo iiii
Hola Jonathan, como tú dices: información muy potente¡ la que nos das, clara y concisa; agradecerte tu saber.
Sldos.
Como siempre amigo Jonathan, un video repleto de información sobre los CTR. Haces una magnifica labor informando a todas aquellas personas que van a entrar en este mundillo, y refrescando la info a todos aquellos que ya en su día nos examinamos pero no nos dedicamos profesionalmente a este mundo. Un abrazo desde Madrid
Un abrazo crack, mil gracias por el paseo por mi canal, se agradece el apoyo, cuidate 🇮🇨
Muy buena información de CTR, una propuesta, podrías explicar cómo pedir los permisos que normalmente no contestan las administraciones
Gracias amigo. Buena explicación 👍buen video como siempre
Muchas gracias Luis 🇮🇨
Muy buen video, nosotros justo esta semana acabamos de realizar el EAS, y enviado toda la documentación para iniciar la coordinación con ENAIRE.
Decir que hay 3 entidades que coordinan el espacio aéreo, ENAIRE, SAERCO y FERRONATS, y cada una tiene su forma de coordinarse. Para saber con qué entidad te corresponde coordinarte, lo puedes consultar en el archi-conocido mapa de drones enaire pulsando sobre la zona roja CTR.
Creo que te faltó añadir unos pocos requisitos para poder volar en zona CTR y que además sea categoría específica STS-01 (VLOS en zona urbana controlada, con drones de más de 250gr), que son: Disponer de seguro de responsabilidad civil (también obligatorio para drones de menos de 250gr) y realizar declaración operacional de conformidad con escenario estándar en la web de AESA, o pedir autorización a AESA directamente, pero creo que es más sencillo hacer la declaración operacional.
Una vez tengas la confirmación de AESA de que la declaración está completa, ya tendrías que elaborar el plan de vuelo en la aplicación de Icarus XXI, donde hay que solicitar acceso (tarda un día) para enviar dicho plan de vuelo a la entidad coordinadora.
Una vez tengas toooodo eso, cuando vayas a realizar la operación, si es en zona urbana, deberás habilitar una zona de protección en tierra (con conos, por ejemplo) cuyo radio variará en función de la altura a la que vayas a volar y dicha zona deberá seguir la trayectoria del dron en la proyección del suelo.
Y con estos sencillos pasos ya podrías levantar tu dron para hacer 4 videos de 10minutos 😂
Os invito a pasaros por nuestro canal, donde vamos subiendo video-reportajes con dron en zonas muy chulas.
Un saludo!
Si correcto amigo, en este video mencioné solo a enaire porque hice alusión a mi isla Gran Canaria, pero si todo lo que comentas es cierto y aportas a este video, hay muchos PILOTOS de avionetas que no han entendido que me refiero a los CTR en general sabiendo que un CTR abarca otras muchas zonas y dependencias dentro de ese CTR pero cuando hablamos de Drones nos referimos a las zonas que salen en rojo en todo el mapa de Enaire Drones, en fin me alegro de que te guste el video y si, mucha burocracia pero de momento es lo que tenemos.
También te animo a ver mis últimos vídeos porque en mi canal damos información sobre normativa y el tema de seguros y todo lo referente a la normativa europea y obligaciones de los pilotos lo hemos tratado infinidad de veces, saludos.
@@CanariasDron nos acabamos de suscribir, iremos viendo los vídeos estos días. Un saludo!
@@PintandoRecuerdos y yo al tuyo, buenos vídeos.
Estimado Jonathan, sigo todos tus tutoriales y la informaciòn referente a las normas vigentes, de manera de ya irme preparado para cuando pròximamente me vaya a vivir a España. Gracias !!!!!!!!.- Saludos desde Argentina !!
Muchas gracias amigo mío iii
Gracias Jonathan!!
Siempre aprendo algo contigo!!!
Espero que sigas ilustrándonos!!
Crack!!!👍😉
Será un placer compañero, un abrazo
Mas claro imposible, un 10
Gracias amigo
Eres una máquina, fue mi instructor del práctico de STS y ha sido una experiencia muy buena. Ánimo y a seguir contribuyendo a la comunidad dronera. ¿Lo recomiendo? Sin duda alguna
Gran vídeo, como siempre
Gracias Jonathan, interesante vídeo como siempre.
Una pregunta, ¿se sabe algo de cuántos kilómetros tendrá el CTR en los laterales de la pista de aterrizaje? (No en la dirección de despegue y aterrizaje, sino hacia los lados) Agradecería un comentario 🙋♂️
Lo se pero no está 100% confirmado por eso es que no lo comento en este video, mejor vamos a esperar para después dar la información como dios manda.
Muy bueno, como todos tus videos.
Muy buen vídeo Jonathan paro todo aquel que no lo tenga claro, como siempre muy bien explicado, eres un Crack. Saludos desde Málaga.
Incalculable el valor de tu trabajo, este vídeo vale ORO, GRACIAS
Gracias por tu valoración amigo iii
La mejor noticia que e tenido hahah ojalá nos dejen mas espacio para volar
Así será amigo, un abrazo
Muchas gracias!!
Como siempre amigo Jhonatan claro como el agua. Estoy deseando que llegue esa norma nueva, porque el aeropuerto de Mälaga llega la zona CTR a 46 kms. horrible y yo rara vez vuelo a más de 40 o 50 metros .
Muchas gracias muy didáctico un saludo
Un saludo amigo
Un video buenísimo y super interesante!!!! Muchas gracias por darnos tanta información😁😁
Un placer compañero
Muy buena información Jonathan, gracias y un saludo 👍
Gracias por este y todos tus vídeos sigo muchos canales de drones pero para mi sin duda tu eres el mejor comunicador de todos! Un saludo y que siga creciendo el canal!
Mil gracias compañero por esas valoraciones, se agradece y ayudan mucho a seguir adelante, un abrazo crack 🇮🇨
¡Felicidades de nuevo por el vídeo Jonathan!
Haces una divulgación fantástica.
Siempre me ha quedado la duda de los pequeños helipuertos (bomberos, hoteles, servicio médico)
Tengo entendido que el procedimiento es el mismo. ¿Es así?
Gracias
Puedes tratar de coordinar con ellos directamente sin tener que tener estudiado aeronáutico
Muchas gracias Jonathan por este otro interesante video...
A ver si se logra que las sacralizadas zonas CTR, dejen de ser la coartada para prohibir por prohibir con la coartada de la seguridad.
No tiene sentido que por ejemplo, la zona de Valladolid tenga más zona CTR que Madrid, Barcelona, etc. Cuando Valladolid tiene un aeropuerto con tres o cuatro vuelos diarios como mucho. O en Madrid y Barcelona hay poca seguridad, o en Valladolid hay demasiada, o los CTR, saliendo de las inmediaciones de los aeropuertos, no tiene sentido respecto a la seguridad frente a drones que vuelen a 60 metros de altura, cuando desde el CTR la mayoría de aviones que controlan están a 10.000 metros...
Conociendo a este país, el RD saldrá el último mes y luego habrá que correr para hacer el curso puente
No veo porque habría que hacer algún otro curso puente, porque vendriamos de mayor riesgo y burocracia a todo lo contrario con el nuevo modelo "creo yo "
Es por actualizarse a la ley nueva
Excelente orientación 🦅👍🏽
Estupendo video, como siempre. Gracias.
Creo que la nueva ley, en ningún momento contempla las características propias de cada aeropuerto, como por ejemplo Tenerife Norte, situados en zonas altas. Y que a un kilómetro del aeropuerto puedes estar 200 metros por debajo del nivel del aeropuerto.
Gracias por la info de los CTR, a ver si nos dejan ya más espacio para volar, saludos!!!
graciass man, buen video
Ya deseando ese Decreto, con muchas ansias par ir dejando Normas atrás. Maravilloso vídeo campeón como siempre GRAN trabajo
Felicidades por el vídeo...
Una gran labor informativa.
Que previsión hay para la aprobación del nuevo real decreto?
Sale este año amigo
muchas gracias por la información y el esfuerzo. ya saque la titulación con el rd1036.y además por culturilla saque A1 A2 A3 para categoría abierta.pero sigo aprendiendo con tus vídeos de la normativa tan cambiante que hay.gracias y sigue así.Animo
Gracias amigo un placer, un abrazo
Hola buenas tardes , me gustaría que hicieras un video explicando con detalle el uso de filtros que vienen en el dron AIR 2s y también el uso correcto de las configuraciones de la cámara , claro , todo esto da para mucho , pero en la medida de sus posibilidades , gracias un saludo.
Gracias
Muchas gracias por tus conocimientos Jonatan !!!!
Un saludo maestro
Un placer compañero
Siempre Jonathan me siento muy agradecido gracias a toda la información que nos facilitas de tema normativa. Eres una referencia nacional y de verdad que te lo agradezco mucho. Para cuanto se estima que entrara ese RD nuevo? Parece que ayudará a flexibilizar por fin un poco tanta restricción . Un abrazo
Este año 100% seguro, se rumorea que en junio o julio
@@CanariasDron Genial muchas gracias y de nuevo te felicito por tu gran trabajo!!!
hay novedades sobre cuando se reducirán las areas o los perímetros de los CTR? gracias un saludo
Hasta que no salga el nuevo real decreto NO
C-DRON muchas gracias 🙏🏼
Hola , Yo tengo una duda respecto a la información que da Enaire respecto a una zona . Po frías hacer una explicación del mapa enaire ? Describiendo las diferentes zonas y sobre la información que sale una vez seleccionas la zona de vuelo
Porque a mi me sale en una zona diferentes horarios y no se entiende bien si se puede o no se puede dado que no viene especificado
Mil gracias por el gran trabajo que haces
De 10, como toda la info que das :). Tengo una duda para un mavic mini 2 por ejemplo es una zona CTR si tengo HABILITACION DE OPERADORA PROFESIONAL (abierta + específica), con manual operaciones, plan respueta libro de vuelo, necesito un Estudio Aeronautico para el mavic mini ? .Muchas Gracias
Si amigo, todo lo que sea dentro de CTR requisitos de estudio aeronáutico y coordinación con proveedores, no basta con lo que nombras. Necesitas EARO y evidencia de coordinación
gracias por tu videos es de gran ayuda. cuando se hara el cambio de normativa ?ya que vivo dentro del ctr de un helipuerto y hay que desplazarse lejos para salir del area para poder echar un ratillo espero tu respuesta y sigue asi makina
En breve cambia el RD amigo
Felicidades por ya ser profesor autorizado , muy buen video me gusto
Gracias amigo
Siempre lo explicas genial 🤟
Muy buen video
Muy bueno el video. Soy nuevo en esto y aún no tengo ni dron pero por lo que he podido leer parece que no todos las zonas CTR tiene como límite inferior la superficie terrestre o marítima. Por ejemplo mirando el Plan director del aeropuerto de Bilbao parece que su límite inferior es de 300m, por lo que se podrían volar drones sin superar el límite de los 120m. ¿Es esto así o estoy interpretando algo mal? Gracias de antemano
Lo interpretas mal amigo, dentro de CTR y hoy en día no se podría volar sin coordinar con los proveedores CTR, hay que esperar novedades con el próximo real decreto, entra en mi canal y mirate mis últimos vídeos, te aclararan muchas cosas, un abrazo.
Hola,me gusta muchísimo este video y como lo explicas, te quieto hacer alguna preguntilla
¿está derogada ya esté decreto?
¿Se puede volar con dron de menos de 250grs en zona ctr? O mejor ¿Dónde se puede volar con un dron de menos de 250grs? Siempre vuelo recreativo para fotos y vídeos.
Muchas gracias.
Un saludo
Mírate este tutorial, la información está más actualizada, un saludo ruclips.net/video/EQkJQl8w3RE/видео.html
Buenas tardes el espacio donde se podrá votar a 60 metros lo meterán el la aplicación de enaire ? .. porque la duda sería si del aeropuerto a que distancia empezaría, a lo de 60metros. Gracias Aitor de bilbao
Esas son las cosas que faltan por aclarar, las distancias a la que nos podemos acercar a los aeródromos, de todo eso hablaremos cuando se publique el nuevo real decreto amigo.
¡Gracias por la información! 👌🏼
Hay alguna estimación de cuándo saldrá el nuevo real decreto?
Este año sale 100% garantizado, el mes pues no lo sé con exactitud.
Gracias por la info, gran trabajo, siempre con buena informacion! Para volar en coordinacion dentro de un CTR es necesario la habilitacion de radiofonista?
Si en el video lo comento pero en créditos en una parte del video, para operar dentro de CTR se exige el curso de rafiofonista y una emisora de banda aérea, aunque a la hora de la verdad todo se hace vía telefónica con torre de control directamente, la emisora está para la escucha, te asignan un código y una frecuencia y ahí estás a la escucha durante la operación por si acaso te llamen.
Gracias!! Y felicidades por el trabajo!! Un saludo
Genial Yonathan como siempre un gran trabajo y super bien explicado esperemos que al final sea así y no cambien las normas otra vez
Un gran abrazo amigo
Mil gracias amigo Javi, un abrazo amigo mío
Buenas, estoy interesado en sus cursos teórico y prácticos pero necesitaría tener un dron para llevarlo? Estoy en la duda de cual comprar y si seria mejor esperar a que saquen Drones con el nuevo etiquetado. Saludos
Que fácil es entender como funciona la zona CTR con este vídeo. Ahora a esperar que se publique el nuevo RD para ponerlo en práctica 👍🏻
Gracias amigo
hola jonathan vales lo pesas,perdon con la expresion pero das unos videos cojonudos,eres autentico
Mil gracias compañero jejeje pues si nos guiamos de mi peso pues tengo un valor bastante gordo 🤣🤣 un abrazo crack
Olé, sería genial!!!
Buena información que te agradecemos los que seguimos tus vídeos
En cuanto al tema CTR, de momento todo son conjeturas.
Qué más da que nos dejen volar hasta +60m, si se siguen manteniendo los 8 km a pista. Cómo no recorten esta distancia, el tema seguirá igual o incluso peor. Ahora te posicionas a 8 km y puedes volar a 120 m, hablo siempre para categoría abierta y sin otras prohibiciones adicionales (ZEPA, PNC, PN, RN. RNI, LIC, MN RNP, etc..etc..). El ángulo de ese hipotético "tronco de cono" respecto a la horizontal será lo que defina dónde se puede despegar y la altura a la que puedes volar.
Por otra parte, vamos a ver como podemos calcular dónde están esos 60 m para no entrar dentro de la zona delimitada por el tronco de cono, y cuánto te tienes que alejar para poder subir digamos por ejemplo a 100 m. En fin una nueva idea feliz de las muchas que nos imponen nuestros legisladores.
El sistema de legislar en España es prohibir por prohibir.
Si mi UAS colisiona con un avión cuando lo elevo a 60 m, estando a 8 Km de un aeropuerto, es porque algo grave le pasa ese avión, de todas formas nunca hubiera llegado a aterrizar.
Saludos y sigue así compañero.
Amen a tus palabras, por eso no me arriesgo a transmitir lo que el proyecto de Real Decreto dice con respecto a las aproximaciones, pero tras la reunión con AESA lo que si es cierto es que dicen que la altura máxima sin coordinación son 60 metros, veremos a ver como queda todo próximamente, un abrazo amigo.
Interesante info Jonathan!!! Ha quedado muy claro de manera gráfica, aunque no se te de bien el dibujo :-), el cambio tan importante que se va a dar en cuanto a las zonas que cubre un espacio CTR. Gracias y un abrazo.
🤣🤣🤣Soy un paquete dibujando jejeje un abrazo amigo
@@CanariasDron Jajaja...pero ha quedado muy clarito!!! eso es lo que importa.
Buenas Jonathan!!!! Sabrías decirme para cuando entraría en vigor esta nueva normativa de poder volar los drones en zona CTR a una máxima altitud de 60 m??? Gracias saludos desde España
Se espera en junio o julio amigo, la verdad es que no lo se con certeza.
@@CanariasDron muchísimas gracias amigo un fuerte abrazo
Muy bien explicado, muchas gracias porque dejas todo muy clarito, ahora bien, te voy a poner un caso real.
En Almagro está una base militar de Helicópteros que tiene un CTR, como es obvio, y además tiene un LED130, que es una zona ampliada de ese CTR. Con la entrada en vigor del nuevo Real Decreto podríamos volar a 60 metros sin necesidad de coordinar con la base militar de Almagro.
Ahora mismo cada vez que queremos volar realizamos una comunicación previa desde Club de Vuelo Dronbox, pero si podemos evitarlo sería mucho más fácil. ¿Será eso posible?
Claro que será posible, todas estas zonas si requieren de un estudio Aeronáutico pues se debería de aplicar el mismo planteamiento que explico en este video Héctor.
@@CanariasDron genial, ahora a esperar que quieran publicar el nuevo RD, que ya les vale...
Hola Jonathan! Una duda. Ahora mismo se podria volar un mini 2 a 20m de altura y a mas de 8 km de un aeropuerto aunque la ctr sea de 30km?
Es una zona bastante remota, sin gente, pero sigue siendo ctr...
Hoy en dia no se puede volar drones sin coordinación con los proveedores del CTR, tienes que esperar como comento en este video a que salga el nuevo real decreto, saludos
Eres un crack gracias
Gracias amigo iii
Mi pregunta es:
dónde yo vivo hay un helipuerto "fantasma" operativo sólo en verano por los forestales. Para poder volar cerca de éste en enaire.drones pone que contacte con ellos, no sería necesario todo el tema específico de radiofonista etc en este caso?
No amigo, en CTR de helicopteros de ese estilo que nombres sólo debes de hablar con ellos y coordinarte y listo, un saludo.
@@CanariasDron Muchas gracias, eres un máquina... sigue así que serás uno de los grandes en YT.
Hola Jonathan, los espacios LER tendrán el mismo tratamiento que los CTR? se podrá volar en ellos si no se superan los 60 m?
Si amigo, se entiende que todas las zonas que se requiera un estudio Aeronáutico deberán de tener el mismo trato. Muchos cambios se avecinan amigo
Buena explicación, vamos a ver cómo se queda nuestro CTR después de la entrada en vigor de la nueva ley.
Saludos.
Se va a quedar que da gusto jejeje un abrazo Ivan iii
Un saludo fuerte para todas las Islas. Tenemos idea de cuando se va a dar validez al nuevo Real Decreto de UA para que podamos volar drones hasta 60 metros en un espacio CTR?
Mi hija me comenta que si sale al parque a volar con el Dron (infantil), nos van a multar directamente? Gracias!!
Los drones de juguete se pueden volar en todas partes, pero a de ser un dron de juguete con la directrices que lo catalogan como juguete, y nada, aún no se a publicado el nuevo RD, un saludo, avisaremos en el canal.
Gracias ,que pena que no viva por allí, para apuntarme al sts contigo
De donde eres amigo? Tenemos delegaciones en Huelva, en Aragon y en Valencia, conmigo podrías hacer lo que es la teórica de la práctica y las evaluaciones prácticas las puedes hacer en esas comunidades.
Hola soy de bilbao , yo me saque el a1,a2,a3
Bilbao , vizcaya
Pues no estás lejos de Aragon, podrías hacer conmigo la parte teorico práctica que es vía Zoom y la parte práctica lo puedes hacer en Aragon, ya cuando tengas el examen teórico con AESA de la Categoría específica contacta conmigo por email a info@canariasdron.com un saludo y suerte.
Tengo pedido permisos en ctr en helipuertos y me han pedido datos y demas pero no me piden nunca ningún EAS,simplemente que tenga el movil operativo por si tengo que bajar el drone,o el estudio de seguridad aeronautico solo lo piden en aeropuertos?
Eso son helipuertos, aunque es un CTR si que requiere de coordinación con el proveedor, este tema es para CTR de aeropuertos.
@@CanariasDron ah vale ya decía yo que me parecía raro,gracias crack siempre aprendiendo cosas nuevas😊
@@sergiodominguezmouzo9167 un abrazo amigo
En helipuertos normalmente no hay actividad la gran mayoría del año, a no ser que sen helipuertos de hospitales o zonas militares, por eso es que con coordinar vía telefónica es suficiente, esta info es de aeropuertos, escelente video.
@@mikadron1543 efectivamente crack
Buenas tardes , y si hay ctr , y una base militar a la vez? Como en Valladolid.. que pasaría? Un saludo
En este video lo explico eso también, esos son zonas de coordinación, coordinas y listo amigo.
Buena info compañero 😉👍
Muchas gracias amigo mío
Que programa de edición de vídeo semi-profesional recomiendas
ruclips.net/p/PLpXdernjaxjR58ms1SufNtY20qDyosicY
Filmora X
Gracias
Para poder solicitar los permisos para volar en CTR tenemos que hacer un estudio SORA donde evaluar los riesgos de accidente y su severidad, el GRC. ¿Dónde podemos conseguir las estadísticas de probabilidad y severidad de los riesgos operacionales de los drones? Porque para evaluar si un accidente se ha producido en alguna ocasión y sus consecuencias entiendo que debe haber una estadística para acceder a esa información, ¿no? Si no existe esa estadística, ¿cómo se establece la probabilidad y la severidad de los accidentes? Este tema me trae de cabeza para poder pedir los permisos correspondientes para volar en el CTR de Barcelona. :'-(
Los estudios los suelen hacer bajo pago los pilotos de aviones u helicopteros, asesores aeronáuticos y ellos miden los riesgos en aire y en tierra aparte de las restricciones e incluso lo coordinan con el proveedor, hay muchas empresas también que los hacen, a mi en concreto me lo está haciendo una empresa.
@@CanariasDron ¿Y qué te cuesta ese estudio? Porque me da que te pegan unos soplidos en el bolsillo que te echan para atrás. El último presupuesto era de casi 1000 euros / estudio, y si tenemos a mano esas estadísticas, lo podríamos hacer nosotros mismos, vamos.
@@jordimac9165 a mi me costo ese estudio 450€ pero ya por 300 o 350 encuentras asesores que te hacen el trabajo.
@@CanariasDron Pues tenemos que hablar, porque ese precio ya me parece más normal (¡me llegaron a pedir hasta 4000 euros!)
@@jordimac9165 hablate con ibéricadron o con universodron.
LAS TABLETS SAMSUNG, O CELULARES , REQUIEREN CHIP PARA VOLAR UN DRONE
Muy buen video saludos
Muchas gracias compañero
eso lo leí...no sé si ponía a 3km de un aeropuerto o aeródromo pero sí...que lo confirmen! Genial el vídeo Jonathan como siempre!!!!!
Por cierto, me apunté al curso online para el curso y examen de la subcategoria abierta A3 (AIR2) hace unas 3 semanas y cada vez que me meto, pone "En Preparación" , es normal que tarden tanto? Un abrazooooooooo :))
Tienen un jaleo en AESA que no se aclaran amigo, paciencia
Estimado, en cual isla resides. Yo vivo en gran canaria
Y yo también amigo 🇮🇨
Hola Jonathan, cómo sabe uno que pasa esa línea imaginaria, ya que uno no sabe si está detrás de la línea o dentro, ok?
Cuando planificas tu vuelo en Enaire drones sabes el punto donde vas a despegar y volar y al planificar ahí te salen las restricciones del lugar.
@@CanariasDron ok ok, la verdad es que no me acordaba, efectívamente en el mapa de vuelos como ENAIRE se pueden ver, gracias y perdona la torpeza jejeje
Se acerca la hora de amortizar nuestros drones de verdad! Genial la explicación como siempre!!!
Así es amigo iii un saludo
Una pregunta por curiosidad. Por qué el CTR de Gran Canaria que es de un sólo aeropuerto ocupa una superficie tan elevada, en comparación con los 2 CTR de Tenerife que son 2 aeropuertos y ocupan mucha menos superficie?
Porque gran canaria es una base de la OTAN
Y que implica el pertenecer a ese organismo para que el CTR tenga que ser más grande de 8 km? Es solo curiosidad, ya que la capacidad de aeropuerto es la misma. He de suponer que se debe a un asunto de seguridad no?
@@KALISELP si amigo, tenemos muchas zonas militarizadas en esta isla y ese es el problema, pero hay grandes novedades para Canarias cuando todo esto aplique, osea que paciencia que ya queda nada.
Mientras yo seguiré con la formación y examen A1/A3 y A2. Después vete contigo la continuación de los STS...
@@KALISELP gracias amigo, aquí estamos, un abrazo
Grande Maestro, si vieses las burradas que hacen "profesionales" aquí en Cataluña.... para mear y no echar gota , sin más; y para más "inrri" lo publican y publicitan sin consecuencias....
Una vergüenza
AMIGO BUEN DIA
PUEDO UTILIZAR UNA TABLET SAMSUNG DE 2 GB DE RAM , SIN CHIP DE TELEFONIA PARA VOLAR UN MINI 2 O UN AIR 2 S ???
Sería cuestión de que probaras, pero en teoría si podrías.
@@CanariasDron OSEA, NO SE REQUIERE UN CELULAR CON LINEA PARA VOLAR UN DRONE ? ,
@@CanariasDron ESTOY MUY CONFUNDIDO , EL CELULAR SIN TENER LINEA, SOLO SIRVE PARA USAR LA APP DJI FLY ?
@@basilio58 un dron funciona sin tener línea telefónica, nada tiene que ver una cosa con la otra amigo.
@@CanariasDron opsss, y la app Dji-fly es solo para enlazar el controlador , el GPS es atravez de saltelites y el wifi como se enlazan ?
Ostias...con todas la zonas ctr que tienes en Canarias, donde vuelas legalmente??!!!
Ahora mismo en pocas, pero hay, de todos modos yo tengo permisos, pero estos cambios que explico en este video van a ser de gran ayuda en Canarias.
Ok te digo algo, lo de la teórica práctica contigo , que sale? Porque eso se hace con videollamada ?
El curso completo de ambos STS, el 01 y el 02 sale 399€ amigo tienes toda la información al detalle en este enlace canariasdron.com/formacion-practica-sts01-sts02/
Me compré el mini 2, lo he volado más de 50 veces sin ningún problema y sin alejarme más de 25 metros. Estoy últimamente sufriendo desconexiones en cada vuelo y no encuentro el motivo. Desconexiones a menos de 10 metros, sin motivo alguno, buena señal, 14 a 21 satélites actualicé la nueva versión, calibración de la brújula y la IMU. No encuentro explicación. Ví antes de comprarme el dron todos tus videos. Que piensas que le puede pasar para que se desconecte? Lo hace, sin ton ni son, estando volando lento. Vuelves a conectarlo de nuevo y vuela perfectamente. Que puede ser? Sabes si le está pasando a más gente?
Siempre has volado con el mismo teléfono móvil o has cambiado el teléfono y después empezaste a sentir esas desconexiones??
@@CanariasDron siempre con el mismo teléfono.
@@alvarobasagoiti8394 has probado a decinstalar la aplicación y volver a instalarla?
@@CanariasDron No. Yo vuelo con Android. Me recomiendas que lo haga?
@@alvarobasagoiti8394 sobre todo por descartar posibilidades y que no sea un problema del APK, inténtalo y ya me dices.
Muchas gracias Jonathan. Imposible que haya alguien que no lo entienda, independiente de la edad, está mas claro que el agua. Ah, por favor, la próxima vez que dibujes algo pon el cuaderno paralelo al eje de la cámara. Estuve con el cuello torcido todo el video. Es broma vecino. jajajaja. Un abrazo.
🤣🤣🤣🤣 Si tengo que mejorar ese plano jejejeje pero la idea es buena jejeje un abrazo y gracias 🇮🇨
Comentario del 6:22 🦄
Gracias amigo
Muy bien explicado Amigo; aunque menos mal que no te dedicaste a ser dibujante 😂. Seguro que aceptas la broma. Un abrazo
🤣🤣🤣🤣🤣 No se me da la verdad jejeje gracias crack
Hay alguna previsión de cuando se va a derogar el actual RD 1036?
Este año es 100% garantizado, pero el mes no te lo garantizo pero se habla de junio.
👍
Saludos somos @dronesredzone507
Grupo de Panamá
Un saludo
Like
Muchas gracias amigo
Para volar en entorno urbano NO HACE FALTA PEDIR PERMISO.
Los piratas y los ilegales claro que no les hace falta pedir permiso para volar donde les da la gana, pero los profesionales cuando volamos dentro de un CTR y en un entorno urbano pedimos todos los permisos y uno de ellos es con el ministerio del interior.
Hola compañero , una pregunta si quisiera volar un tiny whoop sin cámara dentro de ctr se puede?
Si se puede.
Pero te agradecería si me explicas por qué con un tiny whoop sin cámara se puede volar y con cámara no