наконец то дождался теста этого красавца,еще с того момента когда он у Аланчика засветился забалдел от этой тачки)надо рекламу братух,контент качество уже на уровне,надо просмотры и подписчиков
Очень классно если будут вставки в видео из фильмов или приколы видео станут более динамичными. но это мой взгляд но о тех тачках о которых рассказываешь вызывают интерес! развития тебе!=) хотелось бы увидить crown majesta 171 кузов 1uz=) если будет возможность сними обзор если не ездил прокатись должна понравиться =))))
Владею LS 430. 2005г. Лучше машины не встречал. У меня уже второй, первый был 2001 года. Со страхом думаю что будет следующее?? LS 460 уже ведро с гайками по отзывам владельцев. Буду катать свой пока катается))
Да, у Вас отличный аппарат) LS460 классная машина, но менее надежна и дороже в обслуживании, чем LS430. Основные болячки у неё - слабая рулевая рейка, передняя подвеска, стойки пневмоподвески (новые - около 30-40 т.р. за стойку, но, насколько я знаю, их как-то ремонтируют).
Продолжай в том же духе, круто получается) Если есть вариант, пожалуйста, сними Camry 40 2.4 автомат✌🏻️ 3.5 веселее, но налог печальный) А так, предлагаю снимать в том же духе, именно машины до 1 млн/руб. Желательно надежных Японцев😏
Ездил на такой два года, вынужден был продать, очень скучаю по этой машине другой и не хочу.очень приятная машина, в плане надёжности нет равных это точно👍
а зачем во время съемок осенью открывать люк?? Пасмурно, ходят в куртках и едут с открытым люком. Еще где-то тоже видел отзыв об аристо, там тоже ЗИМОЙ едет с открытым люком чувак. Это что за мода такая?
Насколько мне известно, бывший владелец не вел блог. Диски R20 Vossen (реплика). Если не ошибаюсь, зад 10,5j, перед 9,5j. Блокировка торсен, обвес Wald.
Нет, АКПП очень крепкая. Главное регулярно обслуживать. На комплектации с мотором 4,3 как таковых слабых мест особо нет...разве что следить за состоянием дроссельной заслонки (иногда откручиваются болты), и вовремя (раз в 100 т.км. менять ремень грм, помпу, ролики). Еще направляющие задних суппортов часто закисают, но это проблема многих моделей тойота/лексус. В принципе и всё.
Проблемные места.., это верхние шаровые больше проблем там никаких нет !раньше они стоили дорого ,я не знаю сейчас может аналоги есть раньше был только оригинал цена за пару 1000 $ было ходят они 150-200 000 км Ну и заслонка винты отпадают и в цилиндр , Её надо поменять на рестайлинговую цена 5000 руб.
Владел 2 года GS300 в этом кузове, сейчас владею таким же GS430 - уже как машиной выходного дня. По поводу поводу проблем: 1) про заслонки 3UZ знают даже те, кто никогда не владел машинами с этим мотором, только это не дроссельная заслонка, а планка заслонок внутри впускного коллектора (вихревые вроде, но это неточно, могу сам ошибаться); 2) насчет направляющих задних суппортов: там же вообще конструкция без направляющих, то есть стоит на суппорте тупо штифт со стопорным кольцом, который достается при замене колодок, в теории он конечно может закиснуть, но не уверен, что это такая типичная проблема. У меня правда был на одном суппорте этот штифт вообще приварен, видимо ломанули при замене колодок, но это скорее проблема кривых рук, а не конструкции:) 3) ну шаровые верхних рычагов вроде умирают, но если ставить оригинал, тысяч 100 наверно могут ходить, в любом случае на фоне современного автопрома это можно считать образцовой надежностью. *Тем не менее есть возрастные проблемы, про которые мало кто пишет, но я с ними встретился в двух машинах, так что можно считать их болячками: 4) любит клинить тросик капота, деталь копеечная, но замена тот еще квест, я проковырялся часа 4. 5) с годами умирают заслонки приводов климат-контроля, сначала начинают шуршать (мыши грызут что-то под панелью), ну а потом вообще перестают работать, по моему опыту первым дохнет привод направления потока воздуха. 6) в машинах с музкой "марк левинсон" (насчет пионера не знаю), дохнет басовый динамик (находится в полке за задним диваном, начинает пердеть), я заказывал ремкомплект за 20 долларов с ебэя и переклеивал подвес динамика, после чего ближайшие 15 лет все будет ок:) 7) отдельного внимания заслуживает окантовка сидений салона, даже на видео она вся в трещинах. Кто салон перешивает, обычно убирает эти канты. Ну может кого-то это не сильно раздражает, но даже у тех кто следит за салоном, она все равно рассыпается, время все же не остановить:) 8) пневмоупоры капота тоже умирают, оригинал стоит недешево, кто-то пользуется нано-палкой, кто-то от жигуля упоры колхозит, но странно если бы за 20 лет с ними ничего не было. 9) у европейцев дохнет электро-антенна, перестает выезжать-заезжать, у американцев и арист этой антенны вообще нет, так что найти на разборке ее нереально. 10) внимания требуют задние арки, особенно полезно заглядывать по весне под пластиковые накладки, там бобры заводятся незаметно:) В целом хочу сказать, что тачка безумно крутая. Конечно, в 2020 году 283 силы кажутся смешными на фоне всяких раздутых вагов и бмв, но мне лично вождение этой машины дарит куда больше эмоций, чем современные "свистелки-перделки". Другой вопрос, что в 2020 году эти машины в хорошем состоянии стоят уже совсем других денег (если вообще реально найти в хорошем состоянии 20-летнюю тачку), плюс ко всему: чем старше машина, тем меньше запчастей к ней продается (под заказ, сроки немалые). Так что на сегодняшний день это скорее машина для фаната, чем первая машина для молодого парня. Автору спасибо за видео!
@@Alex_2DN спасибо за такой подробный отчет! Сам езжу на дорестайле 1998 года уже 11 лет. Тачке сейчас 23. Менять не собираюсь и не хочу. Стараюсь следить внимательно. Сейчас настал момент задних арок) все верно) причем настал он за время самоизоляции на даче в течении 5 месяцев, когда по большей части стояла, не считая поездок в ближайшие продуктовые. но эта тачка это конечно любовь)
Это хоть и японский, но все равно премиум-класс и некоторые запчасти не дешевые. Плюс мы же не знаем, в каком состоянии Вы приобретали машину. Вложить можно и лям купив машину за 500 т.р., всё зависит от хотелок и степени перфекционизма владельца.
Точно не скажу, не покупал. Это товарища машина была. Но, в интернете достаточно много предложений по их покупке. Но, если хочешь совет, то не рекомендовал бы брать. Лучше взять грамотные диски из Японии. Если надо конкретно на такую модель или другого японца, дам контакты.
Как я понимаю второе поколение самые живучие, а как насчёт 190 кузове, который из них лучше и выбрать: 350,400,430,450h,460? Проблема с пятым цилиндром
@@сергейбахтин-с9л это расход в смешанном цикле (пробки/свободные дорогие вечером). При не самой спокойной манере езды. Если вообще не гонять, то можно и в 15 уложиться.
@@floop1986 название не подскажу, но мой знакомый покупал их вроде у этого парня: vk.com/omapbl4 У него вообще много тюнячки для этого кузова. Посмотри в альбомах.
Спасибо тебе за такой хороший контент, сейчас мало таких хороших тест-драйвов, удачи и больше подписчиков)
наконец то дождался теста этого красавца,еще с того момента когда он у Аланчика засветился забалдел от этой тачки)надо рекламу братух,контент качество уже на уровне,надо просмотры и подписчиков
Качество ещё повышать и повышать)
Спасибо за отзыв!
Какой ты счасливый человек, первая машина 430 гс, это просто бомбически крутая тачка, лайк!))
Эдик, красава! Пока что это самый лучший твой выпуск. Ждём новых) поднимай планку
Спасибо, дружище) будем стараться)
Ждем новых видео.
Четкий тест
Лексус очень ухоженный и никакого колхоза. Респект хозяину!
Норм обзор,главное без понтов и матов.Всё просто и доходчиво.Подписка и лайк.
чуть не расплакался когда ты про свою первую рассказывал... Она сейчас с другим наверное ...
я её не осуждаю)
респект владельцу. Машина на высшем уровне
Очень классно если будут вставки в видео из фильмов или приколы видео станут более динамичными. но это мой взгляд но о тех тачках о которых рассказываешь вызывают интерес! развития тебе!=) хотелось бы увидить crown majesta 171 кузов 1uz=) если будет возможность сними обзор если не ездил прокатись должна понравиться =))))
Не ездил. Живую если найду, сниму. Завал по работе, до сих пор материал лежит не смонтированный.
От души брат, тачка актуальна и в 2020!
Огоноь!ждем новых тестов!!!)
не плохо Эдик. Все без наиграности и это приятно. так держать
От души)
Рассказано с любовью
Владею LS 430. 2005г. Лучше машины не встречал. У меня уже второй, первый был 2001 года. Со страхом думаю что будет следующее?? LS 460 уже ведро с гайками по отзывам владельцев. Буду катать свой пока катается))
Да, у Вас отличный аппарат) LS460 классная машина, но менее надежна и дороже в обслуживании, чем LS430. Основные болячки у неё - слабая рулевая рейка, передняя подвеска, стойки пневмоподвески (новые - около 30-40 т.р. за стойку, но, насколько я знаю, их как-то ремонтируют).
с меня лайк и подписка за хороший обзор запили еще аристо с gte...будет интересно твое мнение.....и владельцу лайк за пятаки на 20))))
машина огонь! респект владельцу!
Просто здорово! Некоторые сомнения вызывает звук выхлопа, хотя это на любителя.
Продолжай в том же духе, круто получается)
Если есть вариант, пожалуйста, сними Camry 40 2.4 автомат✌🏻️
3.5 веселее, но налог печальный)
А так, предлагаю снимать в том же духе, именно машины до 1 млн/руб.
Желательно надежных Японцев😏
Camry крепкая машина, но безэмоциональная, как по мне. Но, постараюсь снять.
Качество перед Вами! Аппарат!
Amazing Car Amazing Presentation and skills to drive. Greetings from Poland. Waiting for mine to have a smile everyday :)
Хороший обзор нечего лишнего всё по теме. Тачка огонь!
Ездил на такой два года, вынужден был продать, очень скучаю по этой машине другой и не хочу.очень приятная машина, в плане надёжности нет равных это точно👍
Привет тебе Эдик от Никиты Коваленко. Молодец хороший обзор)
О, какие люди) Спасибо, Никит!
Красава брат всё чётко у меня аристо 3.0 2001 год 231 л.с красата
хорошо рассказал)))
в этот кузов до 2000 года ещё 1uz-fe vvt-i ставили - это 4.0, только после 4.3 пошли ;)
Именно. И 4.0 более подходящий вариант для тюнинга, к слову)
владею таким экземпляром ;) www.drive2.ru/r/lexus/453756630106898590/
Мой первый лекс как раз и был в таком цвет)) стоит сейчас на авто.ру за 450 т.р. слегка заколхоженный(
этот? auto.ru/cars/used/sale/lexus/gs/1046363806-7e4169/ классный! мой тоже московский, тоже с историей ;)
да, он самый)
Удачи брат
У него какой рост )))Стоит как будто возле двухсотого крузака )))
Все очень круто сделайте логотипчик поменьше снизу
Всё нормально, продолжай в том же духе! Лайк и подписка тебе, а мне давай BMW e60/61 550I! Удачи Лысый!
От души)
Лысые движения одни из правильных агитаций ведет! респект)
Машина 🔥
Which gs430 is faster this one or new gs430??
New, of course. It has a faster transmission.
Хорошее видео, аппарат благородный.
Можно узнать откуда хозяин приобрел такой спойлер саблю, всё ищу но никак не могу найти именно такой.
Достойное состояние 👌👌👌
а зачем во время съемок осенью открывать люк?? Пасмурно, ходят в куртках и едут с открытым люком. Еще где-то тоже видел отзыв об аристо, там тоже ЗИМОЙ едет с открытым люком чувак. Это что за мода такая?
Владельцы аристо и лексусов ребята закалённые, вот и ездят с открытым люком))))))
Моей первой машиной был ваз2107, лучше его не вспоминать)
Классная тачка, а вот по манере разговора актеру не хватало адика и семечек)
они были в багажнике)
Скажите пожалуйста сколько дюймов эти диски?
А хозяин красава, так красиво ухоженая машина!
Лысый, ты красиво все рассказал, четко без нечего лишнего.
20 дюймов.
Лысые Движения Спасибо большое! Братан, сделай пожалуйста тест на GS последний или же на LS предпоследний с 2008 года итд) спасибо за ранее)
почему кнопки на мониторе с другой стороны ?
наверное от праворукого
Vossen китайский не подходит 🙅🏻♂️ туда японские диски оригинальные нужны!
Согласен, но это уже давно заботы нового хозяина)
Молодец Лысый! Салам с Бишкека! братан на этом блок мост стоит? что думаешь насчет заварит диф?
На этом Торсен стоит
Лысые Движения сколько там у вас стоит торсен 2 ?
хз, давно не интересовался.
Я на неё брал за 23₽ тогда щас они около 30₽ +|-
Идея с 4мя фарами появилась у ваз 2106😂😂
Нет, на Ваз 2103)))
У меня такой же. Тут электронная педаль газа. Поэтому и задумчивый. Нужен спринтбустер. С ним- другая машина!!! Всем советую
А где можно подробно почитать про эту машинку ??
Очень интересуют параметры дисков... Радиус, ширина, вылет...
Насколько мне известно, бывший владелец не вел блог. Диски R20 Vossen (реплика). Если не ошибаюсь, зад 10,5j, перед 9,5j. Блокировка торсен, обвес Wald.
Спасибо большое ;)
Перед j9 245 35 r20
Зад j10,5 275 30 r20
тачка зачет
Х пайп тоже с выхлопа удален? т.е. 2 независимые друг от друга трубы получились?
Насколько я помню с х-пайпом
Ахуенный аппарат у самого такой только аристократ 😎
Can you write what are those back lamp ?
manufacturer or link to purchase
You can find them on e-bay or in any other catalog of tuning parts for this model.
Сенсор отзывчивый ,аж чуть дисплей не продовил
Там ёмкостный старый сенсорный дисплей, поэтому при нажатии со стороны может показаться, что я сильно давлю)
20-e китайские воссены 🤘
У gs430 в 160м Кузове разгон до 100км по паспорту 6,3 а у 190кузова 6,1 до 100км
на 160м. я замерял рейслоджиком...6.1 разгон был на 17 колесах.
У них Акпп не слабая ? Какие есть ещё слабые места ?
Нет, АКПП очень крепкая. Главное регулярно обслуживать. На комплектации с мотором 4,3 как таковых слабых мест особо нет...разве что следить за состоянием дроссельной заслонки (иногда откручиваются болты), и вовремя (раз в 100 т.км. менять ремень грм, помпу, ролики). Еще направляющие задних суппортов часто закисают, но это проблема многих моделей тойота/лексус. В принципе и всё.
Проблемные места.., это верхние шаровые больше проблем там никаких нет !раньше они стоили дорого ,я не знаю сейчас может аналоги есть раньше был только оригинал цена за пару 1000 $ было ходят они 150-200 000 км
Ну и заслонка винты отпадают и в цилиндр , Её надо поменять на рестайлинговую цена 5000 руб.
Владел 2 года GS300 в этом кузове, сейчас владею таким же GS430 - уже как машиной выходного дня.
По поводу поводу проблем:
1) про заслонки 3UZ знают даже те, кто никогда не владел машинами с этим мотором, только это не дроссельная заслонка, а планка заслонок внутри впускного коллектора (вихревые вроде, но это неточно, могу сам ошибаться);
2) насчет направляющих задних суппортов: там же вообще конструкция без направляющих, то есть стоит на суппорте тупо штифт со стопорным кольцом, который достается при замене колодок, в теории он конечно может закиснуть, но не уверен, что это такая типичная проблема. У меня правда был на одном суппорте этот штифт вообще приварен, видимо ломанули при замене колодок, но это скорее проблема кривых рук, а не конструкции:)
3) ну шаровые верхних рычагов вроде умирают, но если ставить оригинал, тысяч 100 наверно могут ходить, в любом случае на фоне современного автопрома это можно считать образцовой надежностью.
*Тем не менее есть возрастные проблемы, про которые мало кто пишет, но я с ними встретился в двух машинах, так что можно считать их болячками:
4) любит клинить тросик капота, деталь копеечная, но замена тот еще квест, я проковырялся часа 4.
5) с годами умирают заслонки приводов климат-контроля, сначала начинают шуршать (мыши грызут что-то под панелью), ну а потом вообще перестают работать, по моему опыту первым дохнет привод направления потока воздуха.
6) в машинах с музкой "марк левинсон" (насчет пионера не знаю), дохнет басовый динамик (находится в полке за задним диваном, начинает пердеть), я заказывал ремкомплект за 20 долларов с ебэя и переклеивал подвес динамика, после чего ближайшие 15 лет все будет ок:)
7) отдельного внимания заслуживает окантовка сидений салона, даже на видео она вся в трещинах. Кто салон перешивает, обычно убирает эти канты. Ну может кого-то это не сильно раздражает, но даже у тех кто следит за салоном, она все равно рассыпается, время все же не остановить:)
8) пневмоупоры капота тоже умирают, оригинал стоит недешево, кто-то пользуется нано-палкой, кто-то от жигуля упоры колхозит, но странно если бы за 20 лет с ними ничего не было.
9) у европейцев дохнет электро-антенна, перестает выезжать-заезжать, у американцев и арист этой антенны вообще нет, так что найти на разборке ее нереально.
10) внимания требуют задние арки, особенно полезно заглядывать по весне под пластиковые накладки, там бобры заводятся незаметно:)
В целом хочу сказать, что тачка безумно крутая. Конечно, в 2020 году 283 силы кажутся смешными на фоне всяких раздутых вагов и бмв, но мне лично вождение этой машины дарит куда больше эмоций, чем современные "свистелки-перделки". Другой вопрос, что в 2020 году эти машины в хорошем состоянии стоят уже совсем других денег (если вообще реально найти в хорошем состоянии 20-летнюю тачку), плюс ко всему: чем старше машина, тем меньше запчастей к ней продается (под заказ, сроки немалые). Так что на сегодняшний день это скорее машина для фаната, чем первая машина для молодого парня.
Автору спасибо за видео!
@@Alex_2DN спасибо за такой подробный отчет! Сам езжу на дорестайле 1998 года уже 11 лет. Тачке сейчас 23. Менять не собираюсь и не хочу. Стараюсь следить внимательно. Сейчас настал момент задних арок) все верно) причем настал он за время самоизоляции на даче в течении 5 месяцев, когда по большей части стояла, не считая поездок в ближайшие продуктовые. но эта тачка это конечно любовь)
lexus es300 обзор сможете сделать?
не особо интересна эта машина.
в gs400 тоже стабилизацию можно отключать?
Да, конечно.
Подскажите как именно владелец поставил тормоза от Каена? Спасибо
Отвез к грамотному токарю, который и сделал крепления под эту модель.
я за is f может прокаченный найдешь
у меня 3 литра леший влодею 1год ахуеная тачка был 210 и беха 5в 60кузове бмв маленькая леший огонь средний расхот 12 смешеный сейчас жена рулет
колеса, по моему, не смотрятся. На любителя. Еще и колотит ее не подецки.
Я вложил за год 120к и это типо надёжно? Ты ничего против Лексуса но 120к это надёжность?!
Это хоть и японский, но все равно премиум-класс и некоторые запчасти не дешевые. Плюс мы же не знаем, в каком состоянии Вы приобретали машину. Вложить можно и лям купив машину за 500 т.р., всё зависит от хотелок и степени перфекционизма владельца.
А с завода норм тормоза это какие?
С завода на нем спереди 2-х поршневые суппорта
От целсиора... классика ждм)
Где разгон до 100? этот gs в своё время считался самым мощным седаном в мире. Вроде как заявлено было 5.6 до 100
6,1 там разгон до 100, а на 20 колесах меньше.
Дневник РЖАча 5.7 у гс400
А как музыку слушать??? там де нету ни USB, ни mp3, ни CD, а просто касета
Там есть CD-чейнджер на 6 дисков и кассетник. Качество звучания очень достойное.
А USB-ридер можно дополнительно установить тысячи за 4-5.
там CD changer :)
what diff u have? its LSD from ARISTO?
It was Torsen with lock type 2.
По возможности снимите пожалуйста тойота fj
Классная тачка нравится мне он по кузову да и салон не плохой с няштиками своими но незнаю 3литровый объём я на него не буду работать
тут 4,3 литра)
@@diverso13 в курсе
какого года она?
2001
для чего замок рядом с ручкой от багажника ?
Чтобы открыть ключом.)
блокировка кнопки багажника
Моя первая машина, только 3 литровый был. Лучше этого кузова нет. Следующей машиной был gs поновее, но он уже не такой интересный как старый
Сравни бро если есть возможность Gs430 s-160 vs Camry 40 3.5 заезд и видео ролик
Лексус объедет. Гонялись как-то. До 100 камри более менее, а потом лекс уходит далеко
норм пятаки даёт))) 11:02
Тоесть вопрос был в другом диски настояшие воссен или реплика ?
Диски реплика, насколько мне известно.
Лысые Движения спасибо бро ты не знаешь какойнить сайт где можно их купить ?
Точно не скажу, не покупал. Это товарища машина была. Но, в интернете достаточно много предложений по их покупке. Но, если хочешь совет, то не рекомендовал бы брать. Лучше взять грамотные диски из Японии. Если надо конкретно на такую модель или другого японца, дам контакты.
Настоящая реплика
где тесты?
скоро скоро) до нового года выпустим тест X5 4.8 E70
братан сделай обзор на Марк 2 110 кузов 2.5
Можете подсказать как туда тормоза от Каена вмонтировать?
Отвез к грамотному токарю, который и сделал крепления под эту модель.
скажите а именно этот авто сейчас продается????
Не знаю, не видел его в продаже.
@@diverso13 зимой на снегу как ездить задний ведущий
@@Baubek77 просто и весело)) кто-то боится заднего привода, я же наоборот считаю, что зимой кайф. В снегопад отключал стабилизацию и раздавал боком))
Очень сильно заинтересован gs-ами, если возможно, как можно с вами связаться? ВК, ватсапп?
Как я понимаю второе поколение самые живучие, а как насчёт 190 кузове, который из них лучше и выбрать: 350,400,430,450h,460? Проблема с пятым цилиндром
На всех V6 проблема перегрева пятого цилиндра. Гибрид есть смысл брать с небольшим пробегом и в рестайлинге. Лучший вариант - V8.
Лысые Движения так на 2 поколении проблем с пятым цилиндром отсутствует.Эта проблема пошла в 3 поколении.
У меня камри 3 л зимой ела 20 л, сейчас Лёха gs400, посмотрим что покажет😅
И как бро?
@@Чыргал-б8э около 23 😁
17-20 литров по городу 👍🏻 машина для молодого парня 🤣🤣🤣
на 2 jz ge при настроенных ламбдах расход по городу 13 литров, а по трассе 9-11, при навале небольшом 15~16
@@sueta_075 при чем тут 2jz? Обзор то на другой мотор
@@sueta_075 от 8 по трассе
сними первый gs.
лайк за то что не сказал пошлую фразу-сижу сам за собой, она уже так остохерела
ну он ее не то шобы не сказал, он эту фразу завуалировал.
7:12 - "... сиденье настроена под меня спереди, места для ног хватает ..."
Александр Анатольевич И за то-нижайший поклон!)))
Что за диски подскажите ?
Wolf Ч vossen
Видио супер расхот по городу сколка.
литров 13-17 город, 10-13 трасса
11:03 прохожие по любому подумали что кавказцы дрифтят)
и они были правы)))
Расходы сколько на 100 км спасибо
16-17 литров
@@diverso13 Это же как надо ездить, что бы у 3uz был такой расход?
@@сергейбахтин-с9л это расход в смешанном цикле (пробки/свободные дорогие вечером). При не самой спокойной манере езды. Если вообще не гонять, то можно и в 15 уложиться.
@@diverso13 y menia 3litrovij...principe teze samie 16-17litrov...
нормальные обзоры. Сделай обзор LS 460l ( 2006-2009г. )
Не ну мне нравиться, Японские инженерии не додумались нагнетатель поставить и машину занизить,а эти два шнурка так вот просто решили всё переделать.
Где взять такие задние фары, подскажите, плиз? Спасибо.
Подскажите их название или маркировку, а лучше ссылочку, если есть. Спасибо!
@@floop1986 название не подскажу, но мой знакомый покупал их вроде у этого парня: vk.com/omapbl4 У него вообще много тюнячки для этого кузова. Посмотри в альбомах.
@@diverso13 Понял, спасибо.
я сам жалею что продал свой лехус
Privet. What size are the wheels ?
20"
Экран от праворукой тачки ))
хочу такую
Бля где вы их ищете 43з таких готов 3 на авто ру (((
es 300 капризная тачка мне больше по душе Gs 300
а ты долго копил эти 500000 тысяч?
На первую машину? Заработал за лето.
Лысые Движения на одной работе? или на работал в нескольких местах?
занимался своим бизнесом.)
В Мерседесе места больше и вождения зимой на много лучше и уверенней
на много уверенней, да , прямиком в авто сервис 😂
Огонь диcки! Какие же диски мне поставить на мой gs 430 ..
Какие диски поставил?
Да пока не поставил), к лету ..
Я бы поставил R18.225/245
первая девушка? брат, о чем ты говоришь, я тя умоляю😄
Не делай больше обзоров никогда
Тимати на минималках
не дай бог))