Forward Everest как городской МТБ Ригид - подробный обзор хита 2021
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Недорогой МТБ Ригид, отличное сочетание цена/количество велосипеда, рекомендуется в качестве универсального городского велосипеда (ситибайка). Минимум обслуживания, комфорт достаточен, проедет везде, кататься можно круглый год (всесезонно). Продолжает серию "Новая концепция городского велосипеда" на канале МТБ Следопыт. Несомненный хит сезона 2021.
Forward Everest - недорогой МТБ Ригид начального уровня, много лучше сомнительных велосипедов из Декатлона, отличное сочетание цена/количество велосипеда, рекомендуется в качестве универсального городского велосипеда (ситибайка). Минимум обслуживания, комфорт достаточен, проедет везде, кататься можно круглый год (всесезонно). Продолжает серию "Новая концепция городского велосипеда" на канале МТБ Следопыт. Несомненный хит сезона 2021. Резкое и принципиальное отличие от дешманских велосипедов из Декатлона - современная геометрия с углом рулевой 68 градусов, 29е колеса и 1х трансмиссия в базе. Так вот - геометрию никакой дешманской вилкой не компенсировать.
Подскажите пожалуйста, а можно ли на него на перёд поставить 48 звезду?
@@bezel1984 а смысл в ней? Чейнлайн сместится сильно
А чем декатлон так насолил?)
@@anton-4ik да сейчас нет уже смысла обсуждать велосипеды из Декатлона) на фоне некоторых они были не так уж и плохи, в целом)
Увидел более простую модель Forward - spike
( Разница между ними 12 тыс, что не мало) И слышал мнение, что не так уж сильно они различаются и переплачивать особо не за что....Сижу вот думаю.
неплохой вариант за такие деньги, гораздо лучше чем велосипеды с вилкой suntour, которые стоят дороже, а вилка по факту не работает, разжимается с такой же скоростью как и сжимается и ход около 50мм. В данном случае все по честному, для асфальта ригидная вилка даже лучше👍
Именно так. Честный быстрый велосипед за адекватные деньги
Здравия вам и працветания каналу, чёткий велосипед для города и пересечёной местности (например на дачу сьездить) 🔥🔥🔥
Спасибо, а велосипед действительно хорош в своей нише
У нас в Беларуси такой стоит если в пересчёте на рубли то выходит 26800, а недавно в одном магазе видел на хорошем скидоне за 21800. Считаю что за такую цену вообще пушка, тем более что потенциал апгрейда большой
За такую цену вообще огонь. Надо срочно брать, а довести до ума за малые деньги без проблем
Проблема только в том, что этот велосипед только в ростовке 17 дюймов. Хотел взять, но никак из-за ростовки. Интересная перемычка над колесом в вилке. Это добавляет уверенности в её крепкости.
Увы да, только один вариант ростовки. На рост от 162 до 177 где то
@@MTB_Pathfinder А для роста 180 и веса 110 какой недорогой дорожный велик посоветуете?
@@МихаилЕнакиевский так а какой смысл советовать заводской велосипед, с учётом того, что я не знаю, что есть на Вашем рынке и не знаю бюджет покупки. Форвард Эверест был бюджетным. В его бюджете лучше его ничего нет, что в ролике и было отражено. Указанная масса ездока не критична для выбора в современном велосипедом мире, можно взять абсолютно любой МТБ, в том числе этот. Специальный "дорожный" велосипед брать нет смысла. МТБ или МТБ ригид гораздо лучше, комфортнее и универсальнее "дорожников". Продаются ли у Вас велосипеды марок Giant и Merida?
Что бы рекомендовал я - найти велосипед своей ростовки с рамой на осях, можно даже на обычных, ну или бустовых. И уже его до ума доводить.
Ну а если такой велосипед не найдёте , но есть в продаже Форвард Эверест, то на рост 180 его можно адаптировать
@@MTB_Pathfinder если купить Giant и Merida и что-то сломалось, будут ли запчасти для ремонта?
@@NoName-yj8ii так Giant и Merida из всего велосипеда делают Одну Только Раму! Все остальные детали делают не они и никуда с рынка велокомпоненты не денутся. Даже если сломается рама, её тоже можно заменить) Велосипед не автомобиль, согласовывать с ГИБДД замену трансмиссии не надо))
Купил такой же. Балдежный велик, в нем все , как я хотел . Регидка и одна звезда спереди . Он очень лёгкий . Только к 29 колесам нужно привыкнуть после 26 .
Так в том то и дело. В кои веки российский производитель сделал все более менее по уму). А привычка к 29 вырабатывается мгновенно)
Хороший велосипед по весу и по обслуживанию за эти деньги.. Многим бы подошёл, но эти многие не купят. Купят подороже на макетной вилке весом 15+кг. Согласен, надо менять покрышки на более лёгкие фолдинговые и он поедет- вот тут экономить не надо. Надо хотя бы 500-600г, а тут грамм 800. Заметил возможный минус - на заднем тормозе рубашка троса смотрит вверх. Если попадёт вода -она без разборки оттуда не выйдет. Трос из нержавейки или гидро думаю всё решит.
Все верно. Кстати да, есть такое - трос смотрит вверх. Но надо туда впрыснуть силикончика). Покрышки 690 г отлично уже катят - скажем Maxxis Recon Race или Aspen. Или Michelin Wild Racer. Скоро по покрышкам надо будет выпустить отдельное видео
35тыс за это отдавать такое се...
Ну... смысл брать регид велик , когда есть чутка подороже нормальный велик для новичка на мягкой вилке , да сантур , да xce на 28 ногах , но она смягчает ухабы , в отличии от регида .
Тем более этот форвард псевдо регид весит как обычный мтб , т.е. 15кг .
В то время как мерида биг найн 10 на пару тысяч дороже весит 14,5кг)
@@vsergeev3865 Вадим, невнимательно смотрите) Всего то 12.7 кг - это, извините, уровень Мерида Лимитед за 86 тыс руб! А Ригид - это для города, как коммьютер. Вилка в городе не нужна, совсем. Вообще. Хватает покрышек. Могу лично предоставить на покататься и даже погонять вместе. Чувствуется недостаток времени эксплуатации МТБ Ригида)))
@@MTB_Pathfinder во всех источниках написано 15 , ну да ладно...
Честно , в городе вообще пофиг на чём ездить , если нужен лёгкий городской , то складные шульцы ван лав .
Ещё и с учётом нашего рельефа в екб , удобнее всего будет именно с мягкой вилкой .
@@MTB_Pathfinder на него поставить слики maxxis re-fuse и по городу будет огонь.
Кто хочет такой купить но нет в продаже, ищите тайм тру, это тоже самое)
Скорее всего, это же каталожному рама. Причём только одного размера завозили
@@MTB_Pathfinder да, сейчас вот rebel rice появился какой то за 25, типа российский, рама новая какая то , нужно в Китае посмотреть что это такое)
@@tomcray7907 за 25 чуда не будет...
Давайте теперь начнем с того , что там отечественного ? Так велосипед достойный .
Ну в нем отечественного ровно столько, сколько американского в ножах от Cold Steel))). Инжиниринг и маркетинг точно) и ходят слухи, да да да, что рамы делают в Перми на собственном заводе)
@@MTB_Pathfinder только стальные рамы делают в РФ. Причем не хромоль
@@alexcigun8529 да уже понятно, что физически, увы, все это - Китай.... вставание-с-колен это такое....
Тросики в в сплошной оплетке плохо ходят и например задние клещевые ободные тормоза всех типов от этого могут совсем перестать работать поэтому сплошняк ставили только на совсем прогулочные рамы чтобы не было заморочек с навариванием и расположением лишних бонок (иногда вообще без них и рубашки тупо на хомутах ) поэтому можно было эти же рамы эстетически использовать как синглспидные .
Брат спасибо за обзор! Скажи пожалуйста какой у тебя рост? И какой размер рамы у етого судного велика?
Рост владельца велосипеда 176 см. Со 180 см ездить еще можно, но, пожалуй, это предел. Размер рамы этого велосипеда - 17" и пока других размеров я не видел.
В общем на этом 17" размере можно ездить от 168 до 180 см роста. Хотя я долгое время ездил на велосипеде с 16" рамой, но для нормальной посадки мне пришлось ставить очень длинный вынос. Что как для МТБ плохо. Но этот МТБ городской, поэтому на него установка длинного выноса возможна. Если поставить более длинный вынос и подседел, то возможно использование этого велосипеда до 185-186 см роста
@@MTB_Pathfinder Аааа понятно спасибо большое удачи вам и вашему каналу.
Посоветуйте аналогичную или карбоновую вилку, иои фирму...чтобы не убиться 😅😅на али их горы, какую брать....?)
В целом BXT , Toseek и Absolute Zero точно в топе, остальные, в принципе, тоже не замечены в явном браке
Я собрал похожий,рама форвард апачи 2.0шатуны на одной звезде тормоза Шимано МТ 200 покры континеталь,вилка форсе ригид алюминиевая,вес велосипеда на данный момент 11кг
Да и норм. Самосбор всегда позволяет лучше учесть индивидуальные предпочтения
Подскажите плз. модель вилки форсе??
у меня такой же вел, какая модель вилки и можно ссылку?
@@dandelionhands9116 вилка форсе мтб,под 29колеса с креплением под дисковый тормоз, материал алюминий, обычная ригидная вилка без амортизатора
Городской МТБ звучит так же, как вездеход для асфальта. Грязевые широкие шины и асфальт? Оно конечно можно, но зачем?
Никаких "грязевых шин" здесь нет! Вы не в теме покрышек для МТБ, абсолютно. У Вас также НЕТ ОПЫТА езды на МТБ)) Вы пишите одни стереотипы, не имеющие отношения к реальности. А реальность такова что МТБ Ригид на 2.25 Кросс-кантрийные мелкошипных покрышках способен надежно и уверенно (А не на грани "очко жим-жим")) проехать везде, в том числе и по грунтам и даже трейлам, а по скорости делает эти традиционные ситибайки как стоячих)
Почитайте ну хотя бы что-нибудь насчет классификации покрышек, потом зайдите на широко известный сайт по замерам сопротивления качения велосипедных покрышек и изумитесь тому, что иная хорошая 2.25 покрышка КАТИТ ЛУЧШЕ дешевой шоссейной 23 мм!!!
@@MTB_Pathfinder Я живу в равнинном городе с неплохим асфальтом и мне не понятно зачем мне опыт езды на МТБ? По скорости вы не сравнивайте ситибайк на шоссейнных сликах с МТБ на 2.25 на злой резине. Тут некоторые даже видосы пилят как они на Фэтбайках легко якобы ездят по асфальту и даже быстро. Запилите ролик про "лучший городской фэт с ригидной вилкой", будет много лайков от целевой аудитории.
@@MTB_Pathfinder В сказки не верю, на каком бы сайте их не писали. А хорошие шоссейные катят как? Наверное так же, как 2,25 ?))
@@XXXXXX-xw7zy люди делают ЗАМЕРЫ в отличие от болтовни и сказок) лучшие шоссейные естественно превосходят КК - 7 дж против 15 дж. И посмотрите на туринговые покрышки 37-40 мм. Там сопротивление качению практически равно хорошим КК мелкошипам. И это полностью подтверждается практикой, кстати
У Форварда есть еще один найнер на ригиде , не помню названия но у него верхняя труба такая с перегибом вовнутрь .
Прикольно что стандартная группа врагов в количестве трех человек успевает первыми поставить дизлайки) это же надо ТАК меня ненавидеть, причем это москвичи))) Один из них даже наябедничал, как девочка, в администрацию Веломании. Вот такие мужчинки....
Где обзор на его второй велосипед с плпнетаркой? Почему нет?
Добрый день. Втулки на насыпи или промах? (передняя\задняя)
Втулки на насыпи. Но поддаются нормальной регулировке и катят)
Взял бы такой, но только если цвет бы попроще, черным я бы его взял
Ну брать по цвету - это уже осталось в прошлом) Сейчас уже не то время, да и в черном он же уныло смотрелся бы
@@MTB_Pathfinder ищу замену своему старому стелсу, велик использую как транспорт, мне уже под 40, так что цвет имеет значение. Будет в темном цвете обязательно возьму, мтб с регидной вилкой огонь
@@user-pp3tp4zk4k Если велосипед используется как транспорт, то, наоборот, он должен быть максимально ярким, чтобы тебя видели. Черный тут наихудший вариант. Безопасность важнее всего. По моему так цвет Эверест отличный. Если не найдете в продаже Эверест, а по моему их уже нет и давно, то целесообразно приобрести б/У с рук МТБ 27.5 и самостоятельно собрать его постепенно под коммьютер, целесообразнее всего в ригидный Семидевятер (см. На моем канале ролик про такой вариант). Сейчас он собран на хороших компонентах и просто пушка)
@@user-pp3tp4zk4k если вы ездили на Стелсе, то ничего кроме нового Стелса вам не подойдёт. У Стелсов великолепный накат не сравнимый с великами других марок. На любом, даже супер-дорогом велике вы будете уставать больше, чем на Стелсе. Ваши ноги сами проголосуют за новый Стелс. Типа 350 или аналогичный
Ох, аж купить захотелось. Потом вспомнил, что уже есть норка 2005 года, которая в целом устраивает. И что на велосипеде я езжу только на Майскую Велопрогулку...
А можно же и больше ездить, это интересно)
@@MTB_Pathfinder Несколько километров прокатился недавно, вспомнил каково это, крутить педали. А то всё на электричестве (моноколесо)...
@@asobyanin так моноколесо это практически звание Кандидат в Мастера спорта)
Подойдёт ли под рост 184 см? смущает размер рамы в 17"
Ну М не подойдет, но у них вроде есть размер L еще. Мне со 180 см М уже немного маловат, хотя ездить можно, но посадка вертикальная
@@MTB_Pathfinder , смотрю в Минске и нахожу только 17".
Так-то велик интересный.
@@Mart768 ну тут надо пробовать, но М точно будет коротковат при 184 см. Но можно поменять руль и вынос, или поставить аэроупоры на руль (как у меня) и это вытянет посадку
Идеологически очень похожи с Харо Бизли: те же 1х8, регид, механика и двухвинтовой подседел. Хочу попробовать заменить стоковую 38т на 36т nw. Заодно и выкину дурацкие кольца защиты-неспадайки:)
Да в общем правильное решение. Нормальный велосипед для своих задач (коммьютер)
Да, только ростовка только одна, в отличии от трех у Бизли. Походу не было больше каталожной рамы
@@alexcigun8529 ого Вы ответили) уже почти год на этом Бизли откатался. Теперь грежу Кубом Хайд Про на планетарке с ремнём))
Никого неслушайте вел просто бомба рекомендую к покупке
Именно так, только жаль их сейчас днем с огнём....
вчера прокатился на таком. у нас в магазине он стоит новый за 26тр.
из плюсов - низкий вес 13-14кг, красивый внешне. из минусов геометрия дрянь - каретка очень высоко от земли (как и на большинстве найнеров первой волны) при остановке приходится спрыгивать на землю обеими ногами, не получится просто опереться носком одной ноги. это делает велосипед полностью непригодным для 99% катальцев по городу. с 27.5 колесами будет норм. угол рулевой слишком большой, рулежка напоминает шоссер, а хотелось бы больше стабильности. вот так.. кстати если бы производитель опустил каретку на 3см, то отпала бы необходимость в перемычке в вилке. вот так..
@@jhgfdfgsdfwef6223 Видимо каретка это перестраховка на случай если владелец захочет сделать его полностью городским велосипедов на тонких покрышках ... Или просто действительно не хватает соображения сделать мтб раму с низкой кареткой чтобы потом высота поднялась за счет высоких покр ... Или считают что раз это найнер значит даже на ригиде это мтб а мтб положена высокая каретка чтобы не пинать шатунами всякие кочки на бездорожье .
@@jhgfdfgsdfwef6223 Тут угол подседельника не позволит поставить более короткую вилку , геометрия чисто мтб , заместо ригидки можно обратно поставить амморт и ничего не изменится .
@@FattyFnat да там даже, на шоссейной резине все равно будет слишком высоко каретка. я думаю форвард просто бездумно скопировал геометрию усредненного рыночного найнера, переняв все их косяки. кажется эту модель более не выпускают. видел их апач 2020, там каретку заметно опустили за счет изгиба возле дропаутов.
прикольный вел
а то) Минимум обслуживания, комфорт достаточен, проедет везде, кататься можно круглый год (всесезонно). Продолжает серию "Новая концепция городского велосипеда" на канале МТБ Следопыт. Несомненный хит сезона 2021. Резкое и принципиальное отличие от дешманских велосипедов из Декатлона - современная геометрия с углом рулевой 68 градусов, 29е колеса и 1х трансмиссия в базе. Так вот - геометрию никакой дешманской вилкой не компенсировать.
@@MTB_Pathfinder согласен. что по весу?
@@Stk1987 так ведь в ролике то сказано.... 12.7 кг, Вы как смотрели то. Надо смотреть весь ролик, а уже потом задавать вопросы
Ох уж эти двухминутные просмотры....
Не взыешивали раму?
Нет, раму отдельно не взвешивали. Но судя по общему весу системы - это примерно как обычная рама МТБ соответствующей размерности
Добро )) на рост 176 см подойдёт размер 17" ?
Да, на 176 см подойдет, но "гоночной", естественно, посадка не будет. Но и велосипед не для этого)
Всё-таки втулки промы или насыпь? Да, в видео услышал, но не здесь совсем они не в тему
Ну а что Вы хотите, если маркетинг позиционирует втулки на насыпи как более дешевые, а на промах - как более дорогие. Хотя разницы в накате при адекватно настроенных и обслуженных втулках НЕТ
@@MTB_Pathfinder так вы уверенны? купили с перетянутыми и ослабляли?)
@@turboarturbo втулки были отрегулированы, да. Так это всегда надо делать, по уму то. Я говорю о том что нет разницы в наукате втулок одинакового ценового диапазона. Втулки не делятся по накату на насыпь и промы, они делятся на начальные втулки, средние и высокого уррвня
@@MTB_Pathfinder спасибо за ответ, я про накат вообще ничего не говорил, не особо к этому предвзят. Но условная "закрытость" от внешней среды у прома лучше, хотя тут тоже можно говорить про бюджетность. Пыльники есть? прям на конусе расположены или отдельные снаружи?
Середина Мая 2023го года
15ый месяц войны
И Эвереста нигде нет в продаже
На некоторых сайтах указано "снят с продажи"
Увы, его уже не было и в начале 2022. Похоже что завезли всего лишь одну партию. Но остаётся же Али... И там есть из чего выбрать
@@MTB_Pathfinder У Форварда есть еще одна модель найнера на ригиде , возможно это новая разработка после Эвереста ...
Ребята, подскажите пожалуйста, мне с ростом 165 см., 17 рама и 29 колеса скорее всего не подойдут ?
Скорее всего подойдёт по длине, но на пределе или вне его по стэндоверу. Измерьте стэндовер и прикиньте.
Приветствую. Не нашел геометрию где посмотреть? В продаже только велосипеды размера М как я понял. Цена на Озоне может даже меньше 29200 получится, если оплачивать Озоновской карточкой, кешбек 1465 рублей будет. А на сайте Онлайн трейд вообще цена 24800 руб.!
Геометрия на сайте была, но почему то они ее убрали со сменой дизайна. РРЦ сейчас 35 430 руб, как написано на сайте. Но вендоры возможно еще не повысили цены (и может не повысят, так как не логично повышать цены в сентябре, когда спад продаж. Если размер М подходит - надо брать). Но он где то до роста 177 см, не более
@@MTB_Pathfinder, ETT хотя бы можно узнать?
@@ViktorVVM надо погуглить. На офсайте более нет этой инфы.
@@MTB_Pathfinder, а измерить рулеткой вы не можете??
@@ViktorVVM ну плюс минус измерим
Кайфовый велик, только цвет не очень прикольный.
Да ладно Вам, он вживую вполне себе эффектно смотрится. Не наговаривайте)
На мой взгляд как раз окраска - это сильная сторона этого велосипеда
@@MTB_Pathfinder на вкус и цвет товарищей нет.
@@gringo7961 Это точно). Но велосипед реально удался, побольше бы таких приятных сюрпризов
Что за музыка в начале видео?
на заставке? или где?
Да, на заставке
@@Vitalyi_Don4ak Ковбойская колыбельная) от JHS Pedal
Добрый день, этот велосипед не сняли с производства? Я из Екатеринбурга, не подскажите где его можно купить?
Не знаю, остался ли он. Посмотрите в Велограде - на Амундсена или в Алатыре. Если там нет, то вряд ли где еще.
Спасибо
@@Forward578 ну все же это не единственный достойный внимания велосипед, хотя по совокупности и весьма интересный. Но свет клином не сошелся
Да, я понимаю. Просто мне тоже нравится идея с ригидной вилкой на горном велосипеде вместо вилки макета а таких мало готовых вариантов. Да и дорого сейчас всё.
@@Forward578 так зачем замыкаться на готовые варианты? Огромным достоинством велосипеда является то, что это конструктор, а не отдельная вещь. Покупаете б/У на Авито раму или МТБ с приличной рамой, ставите карбоновую вилку, нормальную трансмиссию и поехали. Рама велосипеда по сути вечна)
12. 7 с такими жирными колесами ?...0-0 У вас весы барахлят! ... У меня что-то подобное на более узких , легких покрах и с легкими клещевыми вибрейками всегда весит не меньше 13 кг .
Подскажите 8 скоростей хватает?
Так ведь дело не в количестве скоростей то, а в диапазоне передач))) кассета на Эвересте 11-40. Этого диапазона вполне достаточно для покатушек обычного типа. Проблема то в том, что Эвереста уже год как нет в продаже. К тому же я Вам скажу по секрету - что ЛЮБУЮ деталь купленного велосипеда можно заменить в любой момент! В том числе поставить новую трансмиссию, если - вдруг - диапазона не хватит
@@MTB_Pathfinder у нас в Беларуси он появился, только смущает ростовка рамы 17" на рост 182см наверное маловато будет?
@@Alex-w2f3b ну признать честно - маловато будет по росту. Хотя, конечно, подогнать можно, удлинив вынос и/или - поставив другой руль с аэроупорами. А можно вообще поставить МТБ дроп бар и тогда получится грэвел. Но там по уму придётся и трансмиссию менять, что, впрочем, не дорого. Китайская Sensah SRX о 11 скоростях стоит в районе 12-13 тыс руб. Вообще тема сделать грэвел из на размер меньше МТБ весьма здравая. Это выйдет заметно дешевле, чем покупать грэвел готовым). Заодно у Вас появится неслабый опыт.
@@MTB_Pathfinder подскажите Forward Spike 29 возможно по лучше вариант будет?
@@Alex-w2f3b Нет, Forward Spike ещё более бюджетен)) Эверест явно лучше его. Масса 12.7 против аж 15.8 (по паспорту), что там такого тяжеленного при алюминиевой раме мне непонятно. Вилка стальная весит 1.5 кг в среднем, ну пусть 1900 г по бюджетности. Но все равно набрать 15.8 я не понимаю где). Задний переключатель LTWoo A3, кассета 11-32, то есть нет даже 1:1. Покрышки дешман тяжеленный. В общем это какой то совсем аварийный вариант, если прям ничего другого не сыщете. Берите из этих двух лучше Эверест. Его в принципе под ваш рост - поставить вынос 120 мм и аэроупоры. А в перспективе можно сделать грэвел с дроп бар. Это лучше, чем ездить на Spike. Там, кстати, ростовка всего 18, все равно мало и явно надо менять седло, подседел, вынос и руль)). Кстати при замене на норм компоненты наверняка его можно заметно облегчить и в принципе он тогда будет более менее. Но поменять то придётся кроме фреймсета почти что всё..... Посмотрите как к этому же вопросу подошёл я в своих крайних роликах (МТБ Ригид и Велосипед для ПВД)
Он или шулц лоне?
Mom's Favorite )) Но в целом это разные по нише велосипеды, поэтому вопрос - для какого применения?
@@MTB_Pathfinderуниверсальный вел. В основном по городу на небольшие расстояния. Но иногда по плохим дорогам и чуть подальше. Но уже глянул цены.. не для меня:((
@@44STS Ну тогда Эверест, если найдете и он будет Вашего размера. А так успевайте купить, дальше будет только хуже...
@@MTB_Pathfinder да, про дальше, это я согласен
@@MTB_Pathfinder но почему Эверест? Почему не Шульц или там ещё варианты
Везде написано, что он 15 кг а не 13
Верьте тому, что написано. Даже и на заборе. А мы - взвешивали. Да и нет там компонентов на 15 кг даже визуально
@@MTB_Pathfinder Есть ... Это тяжеленные колеса с дисковыми калиперами .
а на рост 164, девушке, не большой ли?
Я считаю что Нормально будет. Ну может вынос более короткий и или высокий поставить. Лишь бы стэндовера хватило
@@MTB_Pathfinder кстати, какой там вынос стоит? нигде в инете не указывают...
@@user-mo9zp4xn6g 70 или 80 мм
Капец даже не на гидравлике!подшибники насыпь,8s кассета-прошлый век👎!за 35т.р.😂
Вилка какая-то заколхоженная😅
Его цена 25 край
Вы узбагойтесь) Этот велосипед полностью раскуплен и, видимо, его больше не будет) Если Вы посмотрите что сейчас продается за 50 тысяч, то Вы вообще заплачете). Этот на фоне их просто конфетка. И втулки не делятся на насыпные и на промах, они делятся на хорошие накатистые и дешевые тормозящие))). А внутренний конструктив может быть любой. Кассета имеет достаточно широкий диапазон, 11-40. Это БЮДЖЕТНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, если что, и предъявлять к нему претензии смешно. Свою цену он отрабатывает на 100%
поправьте меня, биг эпл это тяжелая резина.
Скажем так- не особо тяжелая, средняя, ее вес обычный для дорожных покрышек аналогичной ширины. Просто сами по себе дорожные покрышки весят отнюдь не по стандартам топовых кросс кантрийных, они заметно тяжелее! В абсолютных цифрах Перфоманс Race Guard 28×2.15 весит 810 г, а, скажем. 29х2.35 весит 890 г
чё со звуком то?
Звук совершенно нормальный, все с ним в порядке))
@@MTB_Pathfinder серьезно? Не слышно же нифига.
@@Veloural ты чего, 40 первых секунд только посмотрел? Так то заставка
@@MTB_Pathfinder да блин во всем ролике провалы со звуком
@@Veloural на какой минуте? Не слышу никаких провалов вообще
Это копия китайского Ашан байка за 14к с али только он на промах
Такого уровня велосипеды уже не называются Ашан-байками. Промы, нормальная каретка, достаточно продуманная рама - это однозначно другой уровень.
@@MTB_Pathfinder ради прикола посм на али TIMETRY 27,5 TT060 2022 заднии перья 1в1) Ltwoo a7 1 x10
Уже 38 тыр. ценник:(
Эх, инфляции.... рост цен на все
Разброс в магазинах от 25 (скидка на пробайке) до 44 (велодрайв). В среднем около 30 (со скидками), в том числе на сайте с логотипом форварда.
@@asobyanin надо успевать. Проблема этой модели в том что похоже только одна рама 17 для него сделана. Пока не видел других рам
Модель интересная, но в одной 17 ростовке, звучит как издевательство:) Хотя, пофиг, через неделю приедет мне Shulz BDC Lка:)
@@pastavic так БДС более чем норм) Ну а "Только 17" это издержки уничтожения производства в нашей стране и баранобесия