1000 CC İle Motosiklet' e Başlanır mı?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Sizden Gelen Sorularla devam ediyorum. Bu video muzdaki konumuz büyük cc motosikletler ile Motosiklet kullanılmaya başlanılabilinir mi? Sizler için cevapladık..
Diğer Videolarımı İzlemeyi Unutmayın
Eskişehirden Motor Aldım: • Eskişehir'e Bajaj Puls...
Foça'da Deniz, Kamp, Çadır... Süper Ortam. • SUZUKİ VSTROM DL 650 İ...
İzmir'den Yeni Motosikletimizi Aldık. • Yeni Motosikletimizi A...
Çiçekliköy ve Karaköy Gezisi: www.youtube.co....
KNMASTER İntercom Eşleme: • Video
Suzuki GSX 650 F Tanıtım İnceleme : • YAMAHA TRACER 900 İnce...
Canlı Yayında Sizlerle Beraber olduk : • Korona Virüsü Bizi Eve...
Çim Üzeri Sohbetler 3: • Panik Fren Motor da Fr...
Suzuki V-Storm DL-650 İle Foça Gezimiz: • Suzuki V Storm DL 650'...
VİP Transporter İnceliyoruz. Alanya'dayım: • V.I.P Volkswagen Trans...
Dünya'nın En Güzel Kahvaltısını Yapmaya Gidiyoruz: • İzmir'de Kahvaltı Yapı...
İstanbul'a Yeni Motosiklet Almaya Gidiyoruz: • Yeni Motosikletimizi A...
Hyundai Accent 1.5 GLS İnceleme Test Sürüşü: • Hyundai Accent 1.5 GLS...
Araba alıp satarken Nelere Dikkat edilmesi Gerekir: • Motosiklet ve Araç Alı...
Spil Dağı Milli Parkı Gezisi: • Manisa Spil Dağı Milli...
Kawasaki Ninja ZX-6R almaya Gidiyoruz.. Denizli'ye: • Kawasaki ZX-6R Almaya ...
Barış Pınarı Harekatına Turgutlu Motorcu Abiler Grubundan Tam Destek: www.youtube.co....
XMAX 250 ve Bajaj Pulsar NS 200 İle birlikte Dağ yollarında Doğa Sürüşü Yaptık: www.youtube.co....
Diğer Videolarımızı İzlemeyi, Beğenmeyi ve Kanala abone olmayı unutmayın..!!
Honda Wingo İnceleme: www.youtube.co....
Olumlu Yada olumsuz yorumlarınızı Sormak istediğiniz Soruları Yorumlar kısmında yazabilirsiniz...
➤FAZLA ETİKET GÖZ ÇIKARMAZ
Suzuki Vstrom Dl650, SYM, sym enduro, sym türkiye, sym cruisym, sym nht 125 sym nhx 125, deneme tahtası, kolaçan, motopixel, altın elbiseli adam, motorcu muhabbeti, kawasaki, mondial, honda, yamaha, pulsar, vstrom, suzuki, motosiklet inceleme, Enesbatur Abone oldu,eğlence,tr,video,trend,enesbatur abone,türkiye,eğlenceli,türkçe challenge,heyoo,enes batur challenge,batuber,batur ndng,osmankalyoncu,osman kalyoncu,osman kalyoncu izle,enes batur diss,enes batur fragman,enes batur son diss,turkish,güzel,komedi,enesbatur izle,enes batur animasyon,enes batur arabası,enes batur 2,parodi,enes batur başak,en komik,Çılgın çocuk,batur ndng,türkçe oyun,challenger,challange,film,deneme tahtası, ride2world, özgür candar, salih özsüvariler, marsiyass vip world, setmog, türk chopper, anatolian soldiers, hells angels, izmir riders, enes batur happy wheels,popüler ALTINELBİSELİ ADAM RUclipsR CANLI YAYIN SUZUKİ YAMAHA HONDA KAWASAKİ MONDİAL KUBA DUCATİ HARLEY 50CC 250CC 300CC 650CC CF MOTO 600CC 750CC 1000CC H2R, R25, CBR250 NİNJA250 CHALLENGE UZUN YOL, DÜNYA TURU, BUCCANER, MONDİAL, CAFE RACER, TÜRK CHOPPER, SETMOG, SALİHLİ FESTİVALİ, 2019 SETMOG, MOTOSİKLET FESTİVALİ, 10 RİDERS, MKSF, TÜRKS MK, ANATOLİAN SOLDİERS, VSTROM TÜRKİYE, ALİ İKBAL DEMİREL, SALİH VEZNELİ, HAKAN KORUCU, CAN GOX, MOR VE ÖTESİ, TC, ÖDEMİŞ, BOZDAĞ, MARSİYASS, VİP, MOTOSİKLET FESTİVALİ, 10 RİDERS, MUSAÖZÜ, ESKİŞEHİR, KUŞADASI MOTOSİKLET FESTİVALİ, motosiklet festivali , motosiklet festivali 2019 manavgat, MOTOFEST, KULUPSÜZ MOTORCULAR, TÜRK RİDERS, TÜRK CHOPPER, EKREM ATA, bajaj, honda, nc 750x dct, integra, murat yılmaz 35, birbilenesor, Turgutlu,
#BMW #minicooper #otomobil
#motosiklet
#expertiz
#motosohbet
#Suzukidl650
#VStorm.
#hondaXL1000varadero
#sonsuzrota
#denemetahtası
#izmir
#kahvaltı
#yamaha
#yamahar25
#yamahar25topspeed
#r25yorumlar
#yamahar25inceleme
#turgutlu
#çadırkamp
#motokamp
#turkeyholiday
#weekend
#tatil
#boattour
#turkeyholiday.
#bajajPulsarNS200
#yamahar25
Bakınız sevgili dostlarım, yüksek güç içeren 600cc-1000cc motorları kullanan veya kullanmış kişiler yeni başlayan insanlara sırf gazı fazla açar yada freni fazla basar diye önermiyor değil. Bunun bir çok sebebi var. Öncelikli olanlar şunlardır;
1. Bu tip motorların gidonları neredeyse kazık gibidir, yani çok ufak ufak hareket ederler, dolayısı ile trafik'de çok yavaş hızlarda bile manevra yapmak düşük cc motorlara göre en az 5 kat daha zor hale gelir.
2. Özellikle racingler'de bu özellikle olsa bile, yüksek cc motorların tipik özelliği, düşük cc motorlar gibi gidonun hareketi ile dönmemeleri, daha açık bir tabir ile belli bir hızdan sonra gidonlarının çivi gibi sert olması ve sürücüyü "Kontra" dediğimiz manevra hareketine mecbur bırakmalarıdır. Yeni başlayan insanlar için düşük cc motorlar ile bile kontra manevrasını yapmak zor iken, sadece cc olarak değil, ağırlık olarak da çoook daha fazla ağırlığa sahip olan 600cc-1000cc gibi motorlar ile bu hareketi yapmaya çalışmak, yeni başlayan için hayatla kumar oynamaya benzer.
3. Olarak virajlardır en tehlikeli yerlerden birisi, belki düşük cc ile çok rahat alabileceği bir virajı, hem motorun ağırlığı hem gidonun sertliği hemde yüksek gücü sebebi ile gaz seviyesini ayarlayamaması sonucu, çoğunlukla yüksek cc tecrübesi olmayan kardeşlerimiz çok büyük ihtimalle virajlarda motoru yere yatırırlar, işin kötü tarafı o an virajda motorla birlikte düşüp bariyerlere doğru sürüklenebilirler veya arkalarından gelen arabanın altında kalabilirler.
Temel'de anlatacaklarım bunlardı, sözü fazla uzatmaya gerek duymadım. -Sağlıkla kalın dostlar.
Teşekkürler 🙏👍
450cc motor yüksek cc ye girer mi? Ninja500 veya Z500 almayı düşünüyorum.
Hocam ben hayatımda hiç vitesli motorsiklet kullanmamışken, 3 ay önce bir arkadaşımdan, 200kg ağırlığında, 4silindir 120hp 900cc Honda CB900 Hornet aldım. Satan arkadaş 1 sene uğraşıp cafe racer a dönüştürüp custom bi motor yapmış. Motoru aldıktan 1 ay sonra A ehliyet aldım. Motor 1 ay kapalı garajda yattı. İlk kullandığım vitesli motor, kursa ait MT07 idi. Ehliyeti aldıktan hemen sonra ileri sürüş eğitimi aldım. 2 aydır da kendi motorumu büyük keyifle kullanıyorum. Motorum, dünyada eşi olmayan, custom bi cafe racer. Çok sevdiğim motorumla kaza yapmamak için, haliyle çok temkinli ve dikkatli kullanıyorum. Yağmurda sürmem, akşam hava kararınca mecbur değilsem sürmem, gaza gelmem, elalemle yarışmam... Uzun lafın kısası, büyük cc ile başladım ve çok memnunum, iyi ki küçük ile başlamamışım... Bence olay tamamen kullanan kişinin bilinç düzeyi, hevesi, isteği, zekası, trafik okuyabilme becerisi gibi etmenler üzerine.. Saygılar...
Çok Güzel Harika. İşte bilinçli sürücü. Tebrikler 👍
Sağolun hocam, naçizane kendi tecrübemi paylaşmak istedim, selamlar saygılar...@@MuratYILMAZTV
50 cc kullandım afrıka tween alıcam nasip olursa kafa yapılarımız aynı kazasız nelasız şürüşler
@@Erzurumluorhan işallah hocam,Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin. Mümkünse ileri sürüş eğitimi alırsanız harika olur 👍
Gelen yorumlara kendini bilerek cevap veren insanları daima kutlarım abone olurum verdiğiniz bilgiler çok kıymetli anlayana ❤
🙏
Hocam haddime değil ama tehlikeli değil yüksek cc aldığın an hiç alışmadan top speed wheelie yaparsan zaten önceden ambulansı evi falan ara ben ölmeye gidiyorum diye ama 2 3 ay sürüp alıştıktan sonra yavaş yavaş hızlanırsın
Yanlış.. Bir abimiz daha aynı şeyi iddia etti şuan hastanede 😉
@Paşa Çetin tebrik ederim kardeşim. Kazasız belasız sürüşler dilerim 🙏👍 Yanlış anlama lütfen yaşın çok genç. Senin o tecrübe diye yaptığın km leri biz rodaj olarak bile saymıyoruz. Söylediklerimi yanlış anlama. Ben 47 Yaşındayım 30 yıldır motosiklet kullanıyorum yaptığım km yi hesaplayamam bile. Ama şunu unutma kardeşim senin Racingle 79 bin km yapman çok tecrübe kazandığın anlamına gelmez. Bu işte tecrübenin sonu yok çünkü. Kullanmak ayrı bi tecrübe, gücü kontrol etmek ayrı bişey. Kazasız sürüşler diliyorum
@Paşa Çetin Herkes senin gibi bilinçli değil işte güzel kardeşim 👍. Kontrolsüz güç güç değildir.. bizde kötü bişey söylemiyoruz. Dediğimiz olay Motosiklet kullanırken değiştirirken ufak cc den büyük cc ye doğru sırayla gitmek gerekir dedik yanlış bişey söylemedik şahsına karşı bişey demedim ki alınacak bir durum yok ortada. Bu işin kuralı budur biz bunu anlatmaya çalışıyoruz. Siz isterseniz bisikletten inin R1 binin kimse size kullanamazsınız diyemez kullanırsınız burada asıl anlatılmak istenilen konu her farklı cc motosikletin vereceği tepki farklıdır. Bunu söylüyoruz..
Valla ben hiç motor sürmedim hayatımda. Şimdi lisanslı hocadan ders alacağım. Honda NC 750 X aldım. Hoca hiçbir sıkıntı olmayacağını ve öğreneceğimi söyledi. Düşük cc önermesi kesinlikle.
Eğitim şart eğitimle ve zeka ile kontrollü olur ama bizim kastdettiğimiz bazı gençler 125 CC den direk 1000 CC Racing motosiklete geçitor yada geçmek istiyor. Bunları eleştiriyoruz
Haklisiniz fakat Bu sürücünün zekasi ile alakasi var Bir cok Anlatilanlar dogru 100cc den 1000cc ye gecmek tehlikeli Bunu bilinçli biri yapsa 100ccden 1000cc ye gecse sonuc cok daha olumlu olucagina inaniyorum
Hocam bütün risklerin ve tecrübenin ne kadar önemli olduğunu bilerek birşey sormak istiyorum. Önümüzdeki ayşarda Cfmotonun 450sr modeli Türkiye'ye gelecek ve bu model 450cc, 47 beygir. Top speed olarak bakarsak R25le arasında pek bir fark yok ivmelenme açısındansa yine R25 gibi. 0-100km 6 küsür saniye sürüyor. Ben sürekli al-sat yapmak istemiyorum ne çok yüksek ne çok düşük cc olsun uzun süre kullanayım derdindeyim. Ehliyeti aldıktan sonra özel sürüş eğitimi almayı planlıyorum. Ve motorumla mahallemde yavaş yavaş kendimi alıştıra alıştıra pişirmek istiyorum. Kendimi tanıyorum ve durumun da ciddiyetinin farkındayım iyice alışana kadar trafiğe çıkmamayı düşünüyorum. Sizinde düşüncelerinizi merak ettim doğrumu yapıyorum?
Düşünceliriniz doğrultusunda devam ederseniz sorun olmaz. Eğitim mutlaka alın. Kontrollü bir şekilde dikkatli kullanırsanız 2 ay içersinde motora alışırsınız. Esas tehlike o zaman başlıyor. Tamam ben bu işi kaptım dediğiniz anda artık daha dikkatli olmak zorundasınız. O zaman ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksınız👍
Benim için çok iyi oldu teşekür ederim daha önce hiç motorsiklet im olmadı ama arkadaşlardan ondan bundan kullanırken öğrendim iyi de kullandığımı düşünüyorum ama param var diye gidip hemen 600 1000 lik almayı düşünüyordum şimdi vazgeçtim 250 ile başlamaya karar verdim bu videodan sonra
Çok doğru bir karar vermişsiniz Tebrikler 👍
yurtdışında 300 cc altına bisiklet gözüyle bakıyorlar
Hocam bu gencecik insanlar sizin dediğiniz gibi her cc yi tadıp kavradıktan sonra hedef 1000cc ye geçecek kadar ne bütçeleri var ne sabırları var yani biraz uzatmışsınız 250cc 1 2 sene iyice süzdükten sonra 600cc veya 1000cc ye geçmek gayette mantıklı zaten iş akılda bitiyor o gazı açıp açmamak motorun işi değil
Çok Haklısın. 👍
Hatta direk 1000 CC alıp kullanabilirsiniz 😉
Aynen öyle benim abim sadece 3 ay R25 kullandı sonra direkt MT 10 SP aldı bir kere devirmedi makineyi iş tamamen sürücü de bitiyor
@@mehmetsaitkaya8604 dostum makine devirmek yolda patlamak değil mt 10 sp nin hakkını vererek kullanıyor mu önemli olan o 250 lik kullanır gibimi gaz açıyor yoksa o gazı bi korkarak açmak var birde korkmuyarak açmak var onuda tecrübe belirler
@@ozkanmotovlog9179 şöyle soyliyim arkasında Artçı (ben) varken 170-180 ile ön kaldırıyor 12-13 aylık tecrübesi var sadece
valla youtubede var 1000cc ile başlayan adam direk 1000rr alıyo başlıyo sıkıntı da yok ama güvenlik sistemleri full yanlış algılamasın bazıları motor en basic modda he bide eğitimli onun da faydası var biraz tabi
Aklıbaşında ise eğitim almış ise gaz koluna hakim olabilecekse tabiki kullanır?
@@MuratYILMAZTVonlar naylon motorculardan hocam. Olası kazalarda goruyoruz sonlarını hiç acımam o tiplere birde değişik havalara giriyorlar
Scooter kullandım r25 ile başlamak istiyorum 1 veya 2 yıl tecrübe ettikten sonra r6 ya geçmeyi planlıyorum mantıklımıdır yoksa erkenmi
Hocam sıfır ninja 500 almayı düşünüyorum, 451cc 47 beygir güç üretiyor. 22 yaşındayım. Özgüven patlaması yada hakkını vermek terimlerine çok uzağım motorla bütünleşene karar gaz açmadan sürmeyi düşünüyorum. 450cc büyük cc diyebilir miyiz? 4 yıllık aktif trafikte araba kullanıyorum trafiğe hakim birisiyim henüz çok şükür bir kaza yaşamadım.
Sevgili kardeşim 22 yaşındayım diyorsun gaz açmadan sürmeyi düşünüyorum diyorsun emin ol böyle bişey mümkün değil. bir gün açmazsın iki gün açmazsın 3 de mutlaka açarsın. 😀 O yüzden canını seviyorsan hiç tavsiye etmem benden söylemesi 🤷
@@MuratYILMAZTV 2-3 yıldır bu motor için para biriktiriyorum benim malım çok kıymetlidir hocam 😂 Motoru düşürmemek için çok dikkat ederek kullanacağım, rodaj muhabbetinden dolayı zaten devirli ve çok fazla gaz açarak kullanamayacağım. Bu süreçte de alışırım ve daha da dikkatli olurum diye düşünüyorum. Ehliyeti yeni aldım şuanda özel eğitim almaya başlayacağım. Umarım kazasız belasız sürerim hocam. Teşekkür ederim görüşleriniz çok kıymetli.
Umarım dediğiniz gibi olur 👍
yaw hocam 100 kg adamın altında 125 cc motor ve otoyolda bir sürüş! gidebileceğin tek yer emniyet şeridi. kamyonlara bile yetişemezsin.
şunu al sonra şunu sonra şunu.
bu kapitalizmin düzenidir. yavaş yavaş giydirir.
parametreler çarpanlar o kadar fazla ki şu motor seçiminde.
bazı kişilerin hayatları boyunca motosiklet kullanmamaları gerekiyor; 50, 125 cc bile fazla onlara.
bazıları ise motora ziyadesiyle yatkın ve zihni açık sürekli çevreyi kontrol ediyor. böyle adam 650-750 cc ile başlasa bile olur.
52 yaşında 650cc ile başladım motora; 20 sene evvel motor (gs 600/800) tavsiye edilmişti; korkup o zaman almamıştım. iyi ki almamışım; 20 senede çok şey değişti.
parametrelerin biri yaş. istatistikler belli; ölüm oranı erkeklerde daha yüksek ve 17 yaş en büyük ölüm oranına sahip yaş.
Amigdala'sı daha az gelişkin insanoğlu (ki yaşla birlikte gelişir) daha çok hata yapar.
cc den daha önemli olan kişinin biyolojik yaşı yanında zekâ yaşı ve çevre algısıdır.
basamaklar birer birer çıkılmalı, üçer beşer çıkılmaz falan hikaye klişe sözler.
ülkemizdeki trafik canavarları arasında hangi cc olursa olsun motosiklet kullanmak zaten başlı başına delilik. (o delilerden biriyim)
motorun biri 250 lik diğer 700 lük.
ama 700 lük motor üzerinde çok daha önemli güvenlik donanımı var. adam viraj abs si olan 1000 lik motor kullanırken diğer 200 lük bassan freni tutmayan motor kullanıyor. sonra yüksek cc motor tehlikeli.
diğer taraftan cc yanında beygir gücü, beygir gücünün motor ağırlığına oranı gibi başkaca parametreler var.
650 den 750 cc ye geçişte motor teknolojisi ile beygir gücü 2 katına çıkabiliyor. dışarıdan bakarsanız % 15 gibi bir fark görürsünüz cc olarak ama kazın ayağı öyle değildir.
motorun biri gaza zart diye tepki verirken diğeri üzerindeki çekiş kontorol sisteminin de etkisiyle gazı açsanız da o tepkiyi vermez.
ben bu işin acemisiyim. nerelerde hata yaptığımı yapabileceğimi kestirebiliyorum. kestiremediğim öngöremediğim yer final olur.
bu sene kaç tane çocuk düşük cc ile canından oldu biliyor musunuz?
düşük cc masum değildir. yüksek cc olduğu için daha çok diken üstündeyim ve hareketlerimi daha bilinçli yapmaya çalışıyorum. normal bisiklet kullanır gibi laylaylomla olmuyor.
trafikte pozisyon almak/değiştirmek için sahip olduğunuz süre (düşünme + eyleme geçiş) bazen 1 saniyenin altında. başkalarının hatalarını kapatamazsanız final olur.
yolun hatalarını kapatamazsanız final olur.
hava durumunu öngöremezseniz final olur.
riski tespit edip durabileceğiniz/kaçabileceğiniz hızdan yüksek hızda gidiş final olur.
ve bunların hepsi düşük cc motorlarla da olur.
geçen biri paylaşmış 300 km hıza çıkan biri bariyerlere girip 5 parçaya ayrılmış. evet belki düşük cc ile bu kadar kötü olmaz final ama yine de hayattan koparır bu hatalar.
Sevgili kardeşim kimin neye bindiğimin yada teknolojinin Tecrübenin yanında lafı bile geçmez. Tecrübe ile sabittir. İstersen dünyanın en iyi eğitimini al malsef ki bazı şeyleri yaşamadan öğrenemiyorsun
Muazzam yorum. Ben de 850 Gs ile başlamak istiyorum
@@Motorradfahrer82 yorumlar çok güzel ama malesef gerçekler motosikletin üzerine geçip yola çıkmakla herşey değişir. Herkes bunu Enduro gezi motosikleti olarak algılıyor ama bazı arkadaşlar 125 CC motosikletden direk 1000 CC Racing motora geçiş yapıyor. Bunlardan bahsediyoruz
@@MuratYILMAZTVHocam sizce 41 yaşında 190 boy 100 kilo spor araç ve normal araç ve bisiklet sporu dahil tecrübeli bendeniz için Bmw 850 gs uygun mudur?
@@Motorradfahrer82 iyi bir hocadan iyi bir eğitim alırsanız kendinizide yolda bilirseniz akıllı uslu dikkatli kullanırsanız hiçbir problem olmaz makine güzel 👍
Hocam merhabalar ben 3-4 aydır motorsiklet kullanıyorum 50cc biri scooter idi biride street bike denilen bir türde bununlarla kuryelik yaptım ama işin kötü tarafı bunlar otomatik vitesliler. Ben ise şimdi kendime bir hedef koydum bmw 650 veya 750 almak istiyorum böyle gazlamak için değilde rahat rahat tura çıkmak için, bu yüzden hayatımda elimi racinge sürmek istemiyorum bu benim gibi bir acemi için çok tehlikeli olur mu ?
Sevgili Kardeşim 125 CC bir debriyajlı motosiklet ile 1 sezon geçırmeni öneriyorum. En azından debriyaj kullanımı direksiyon hakimiyeti daha iyi gelişir. 👍
@@MuratYILMAZTV Abi merhaba benim yaşım 15 şuan 125 lik motorum var 20 yaşıma kadar kunacam ondan sonra 600 cc geçebilirmiyim
125 cc 150, 200,250 e kadar sürdüm ama suan 600 cc veya 800 cc almak istiyorum ama korkuyorum agır motor ve hızını bılmıyorum ve depraj ı ile kalkmada 1 ci fites i kullana bılırmıyım kalkıs da cok sorular var aklımda
Kendinizi hazır hissettiğinizde alın 😉
Şu an gidip 250cc makinaya 150-200 bin lira vermek enayiliktir. 240 bin liraya triumph trident 660 almayı tercih ederim, herşey tecrübe değildir artık ülkemizde paranında önemi var.
Herşey Tecrübe dir kardeşim. 😉👍
Herkese mikrofon şart, özellikle sağdaki arkadaş, Mehmet beydi sanırım, sesi hiç duyulmuyor
Yavaş yavaş kendimizi geliştiricez 👍
Ben biraz büyük bir insanım fitnesscıyım 100kg 185 boy var bajaj rs 200 le başlasam olurmu
125cc yetmeye bilir
Altında biraz ufak kalabilir
Turkiye de motor almak başlı başına sorun tamamen vergi ülkesi ben çok uzun yıllar scoter kullandıktan sonra 1000 rr aldım tecrübe edinene kadar yavaş kullandım şuan gayet iyi kullanıyorum gaza gelmeden aklı başında kullandıktan sonra istediğin motorla başlarsın
Olabilir ama yanlış..
uzun yol için şart değil mi ama? hem şehir ici hem şehir dışı gezmek için kaç cc alalım sizce??
250 cc Enduro candır. VStrom 250
@Paşa Çetin Zevkler ve renkler Tartışılmaz mis. Haklısınız.. 😉 Ben Eski Racing çiyim. Birgün Enduro motosiklete bindiğinde beni hatırlarsın 👍
Ya direk 800lük almak istiyorum daha fazlasında gözüm yok zaten. Alıp satmakla uğraşmak istemiyorum çünkü. Alayım evladiyelik kalsın. Bitane suzuki cruiser istiyorum
Allah gönlünüze göre versin 🙏
@@MuratYILMAZTV abi ben inanmıyorum ama sağol:D
@@nocturnal5123 neye inanmıyorsun kardeşim anlayamadım
@@MuratYILMAZTV sana abi.bence sen aslında yoksun.
@@nocturnal5123 😀😀😀
Çıraklığını yapmadığın işin ustası olamazsın
aynen abi ben 15 yaşındayım 100 cc scooter ile başladım ideal bence
Olabilir mi? Yamaha xmax 300 aldim da yeni kulanım
Dikkatli olduktan sonra olur 👍
Çocuk bile emeklemeden yürüyemez küçük cc başlamak en mantıklısıdr
@Erol Tanca değil
hocam tcs diye birşey var antremanımı yapıp sürerim
Harikasınız 👍
Başlangıç olarak naked motor iyimidir
Başlangıç olarak 125 CC gibi ufak bir motosiklet olabilir türü pek fark etmez
Hacam hayatimda bi ergenlik donemimde mobilete binmisligim oldu az birsey.ama bu sene acayip bir istek var bende 1000 cc lik motor ehliyeti alip binmeye.ve boylede yapacagim nasipse.o motordaki güc sesi beni delirtiyor....
Aldınız mı ?
@@MuratYILMAZTVsanırım arkadaş rahmetli oldu 😃
Evet bende cevap gelmeyince merak ettim 🙄
Yüksek cc ile başladın tahtalı köyü boyladın .. demek
Yurtdışında düşük cc motor piyasası hiç yok fiyatları da bir hayli yüksek bmw s 1000 rr la yamaha r 3 arasında kaldım 😂 fiyatları birbirine çok yakın
Doğru bu. Ne aldın :D
R25 le başladım 2.motorum 1000rr oldu
Tebrik ederim kardeşim 👍. Ama sen yinede dikkat et.. kullanamazsın demiyoruz. Kullanırsın, ön kaldırırsın, 300 de yaparsın ama tecrübe farklı bişey 👍
13:47 ve 13:51 arası dede nereye bakıyor?
Ben 125 cc ile 60.000 bin km yaptım
Tebrikler 👍
Aslinda kendileri itiraf etmis 250 lik mtr 190 yapiyor dolaysyala ha 1000 lik ha 250 lik
apache 150 ile motor surmeyi ogrenip bmw 1200 gs ile kuzey amerika turu yaptim dusmedim :D
Tebrikler. 👍
Herkes düşecek diye bir kural yok. Tedbirli ve dikkatli kullandıktan sonra istediğiniz yere gidersiniz. Tebrikler👍
@@MuratYILMAZTV ve surmesi kucuk motordan daha guvenli gelmisti ama gazi actigimda motor altimdan kayip gitcek gibi hissediyordum
ege fitness geçen sene mt09 aldı adam köpek gibi gazlıyor direk mt9 la motora basladı hiçde bişi olmadı 1 sene oldu
Herkesın yeteneği tekniği el ayarı farklı dostum
İnşallah daha uzun yıllar sağlıcak la kullanır 👍
Aslinda konu buyuk cc kucuk cc degil ama 125 lik 250cc likle baslayin demek bence sacmalik. Bariyere girecek adam 50cc ile de girer. Tabiki 1000cc motorla baslayin demiyorum ama levha okumak serik okuman trafik kurallari icin ufak cc kullanmak sacmalik. 600 ila en fazla 900cc arasinda cekis kontrol sistemi olan tum motorlar ile baslangic yapilir. Buyuk cc lerde denge cok daha guzeldir. Ustatlarin bahsettigi adaptasyon surecide olsun olsun en fazla bir ay olur. Bu yuzden biniciler cok dikkatli kullanmak kaydi ile en kotu 250cc motor kullana bilir.
Bu arada egitim egitim diyorsunuz verdikleri egitim 1 gun suruyor tabiki faydasi var ama ben gunahlarimi islerim sevaplarla kapatirim demek gibi insanda ozguven veriyor baska kalanlari videolarda bile izleyip uygulayarak ogrenilir.
Yani bu konusmalar ben ustayim sen acemisin ben iyiyim ben yillarimi verdim egoist bir yapi
😀😀😀 çok alınmışsınız anlaşılan. Ama o işler öyle olmuyor işte. Bu söylediklerimi bir arkadaşımıza daha söyledim sizinle aynı fikirdeydi. Eyvallah dedim. 1 ay hastanede yattı 3 ameliyat oldu arkasındaki kız arkadaşı ağır yaralı arkadaş ise hala yürümek için fizik tedavi görüyor. Motosiklet 250 CC bu arada 😉
Ayrıca ben herzaman şunu söylerim motosikletin profesyonel liği olmaz .. yani o sizin dediğiniz gibi değil sen ustasın ben acemi lafı biraz biliňcsiz bir cümle olmuş
İlk sürüş
Kısmetse ilk motorum zx10r olacak 😂
Doğru yoldasın Devam et 😉👍
Bence yüksek cc motor için tecrübe önemlidir.
Çok önemli bir tespit
Bilinçli insan lazim ve panik insan olmamasi lazim bende 150cc sen 1000cc gecis yaptim ve gayette iyi sürüyorum 100cc den 1000cc ye gecmek acayip korkutuyor daha atlatamadim korkutucu cok aradaki gaz farki cok fazla 1000cc de cok ani hizlaniyor hafif gaza dokunsan 50 den 150 cikiyor mesela bi anda gücü veriyor o korku cok kotu ve tehlikeli 250lik motorlarin toplam hizini 1vitesde aliyorum + Manevra yok motorda tir dondurur gibi donduruyorsun ve agir makina baya agir Sanki Tuna tavus'u kullaniyormuşsun gibi bir de cok rahatsiz kullanmasi koltuk vs oturuş pozisyonu Ellerin agriyor ve karincalaniyor boynun agriyor kaskin cok hafif olmasi da gerek agir kasklar yuksek hizlara cikinca mesela kask yukari dogru kalkiyor veya sana yön vermeye basliyor basinç kafani bi oraya firlatiyor bi oraya Arkadaki Artci da cok rahatsiz elleri falan agriyor ayaklari agriyor bir de artcinin tutunma yeri yok fazla depoya yuksek hizlarda tutunamiyor sanki altindan kayip gidicekmis gibi motor adama mesela sarilsanda bu sefer adam cok rahatsiz oluyor motoru kullanan kisi hep one falan kayiyorsun Falan filan yani Tecrubesiz kisi kullanmamasi gereken motor en az 3 yil motor kullanmiş kişi ve bilinçli olmasi gerekiyor özenle kullanmasi gerekiyor şey gibi arkanda annen baban deden vs var gibi
eğitim alın abi aldıktan sonra anlayacaksınız
Almadığimızı düşünüyorsun ?
06:55 yahu nc750 istediği kadar büyük cc olsun ne fark eder arabadan bozma motoruyla kaç kg ağırlığıyla 54 beygiriyle ne kadar büyük cc olabilir o. Commuter sınıfında bence o nc750 :D gidip africaya geçince tabi afallarsınız :D
750X. Dediğiniz motor 200 km hız yapıyor..
@@MuratYILMAZTV ne kadar surede yaptığı da önemli arka disli ufsciktir tork diye bi sey yoktur ama hiza oynamışlardır muhtemelen. Tracer700de 200 yapıyor ama daha çabuk çıkıyor 200e bunlar rakamsal oyunlar bunlari geçeceksiniz
Amaçsız Motorcu, Sevgili dostum Sen konuyu yanlış Anlamışsın, Mevzumuz motorun Ne kadar hızlı veya yavaş gittiği değil. Motosikletin büyüklüğü, sadece şunu söyle, bir YBR 125 ile NC 750 bir mi? Gücü Ağırlığı çekişi Kontrolü? Ondan bahsediyoruz,! Yani YBR nin Max sürati 110 km NC 750 190-200 km hız yapan bir motosiklet, kontrol aynımı sence, anlatılmak istenen bu
@@MuratYILMAZTV bence sizin anlamadığınız şu nc 750 kulanımı daha kolay ağırlık problem değilse kişi apacilik peşinde değilse Ktm Super Adventure 1290 S başlanır 200 mü evet buda 200 gidiyor ama teknoloji dostumuz ybr 125 le bakkala gitmeye korkarım mesele cc değil yarış motoru ile başlamayın arkadaş 250 yada125 olsa nc 750 r25 daha hızlı değil aradaki 500 cc rağmen
@@zamandakaybolanlar biz ne anlarız Dostum bu işlerden sen haklısın. siz Kullanmak ile kontrol etmek arasındaki farkları çözdüğüz gün konuşalım 😉
Motorcularda aynı Tırcılar gibi bol bol boş muhabbet tabela okumayı adam motorda öğrenmiş sözün bittiği yer.
Harikasınız yaa.. 😀😀😀
Estağfrullah sevgili abicim.10 yıldır Avrupa ülkelerine tır şoförü olarak çalışıyorum.Tır şoförü arkadaşların çoğu çok zor iş diye bahseder ama bana göre iş bile değil geziyorsun sürekli ve rutin giden tek bir günün yok ve üstüne para veriyorlar☺️Motora direkt 660 tenere ile başladım bir defa dururken düştüm sonra hep ileri şimdi racing istiyorum güç çok güzel bir his hiçbir şeyden korkmasın kimse kendine güvensin güven kırıyorlar gibi geldi yorumum ona istinaden kusurum var ise affola sevgiler.
5. dakikadayım ne kadar klişe laf varsa söylenmiş yemin ediyorum :D ama tabi yüksek ccde başlanmaz ama bu kadar klişe laflar of of :D
Kardeşim zaten sohbet havasındayız.. Karşımızdaki hiçbir şey bilmiyormuş gibi anlatıyoruz 👍