обзор косяков велосипеда Format 1413
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Наш канал о ретро велосипедах www.youtube.co....
Наш сайт remont-velosipe...
Группа ВКонтакте cyclelab
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov
Группа facebook / veloremon
Соскучился за такими видосиками от тебя, однозначно лайкос спасибо тебе
Видео топ:)Потому что всегда топ
Давно уже не было от вас таких видосов !!!! Спасибки !!!! Ждем еще непременно !!!!!
ХЗ че там за байк на обзоре, у меня Format 1413 огонь 🔥байк, рама XL чёрный, за то лето 2 тыс км накатал все зашибись, вилка пружинит прикольно, тормоза супер, колеса 29. скоро поеду опять катать, все Formatы велы крутяк 🤙
А у тебя 21года?
@@arsen0212 2020
Дай я тебе скажу спасибо!!! Года три назад посмотрел тебя, и много чему научился! Спасибо! А тут наткнулся на одно из новых видео твоих и твои советы, знания работают и используются ) спасибо
брал этот вел напрокат, катался по трейлам, и вилка там что-то совсем не работала... а катит он впринципе неплохо , гидротормаза 29е колёса...красота))
за эти деньги вилку нормальную в велосипеде не найти
Свои пять копеек вставить...
Являюсь владельцем аналогичного велосипеда брал в начале июня. Смотрел бу рынок да были гт да и хотел гт, но 25+- ушатанные до ужаса, мин 5к докидывать отказался от идеи бу
В триале за те же деньги был оранжевый оутлип где турней где ноунейм не понравился...
Взял этот так же тормоза работали с третьего раза...прокачали вообще перестали работать...заменили полностью опять так же с третьего раза тормозят устал ругаться и доказывать. Прокачал дома шлмкой тормоза появились, с завода на 50% воздух. Через 400км никелированное покрытие на одной из ног стало облазить химией не мыл, онли сухая чистая тряпочка поменяли вилку[вместе с тормозами] но была уже поздняя осень не юзал ее. Ну относительное лакокрасочное, но они все в этой цене этим страдают. Монетки не удобные тянуться приходится.
Ну о плюсах
Да втулки ноунейм, но промы и мне только начинающему постигателю велопокатушек это нравится, в будущем уже буду на новотеки обращать внимание. Накатом более чем доволен. По пересеченки что в городе что в рощах удовлетворяет, не юзал ещё в своей жизни воздушек. Катал по в среднем по 30км не забивало кисти, правда вес под 90, но иногда приходилось банихопить, но хз может быть из-за того что не балованный... Сезон 2020 откатаю может скидывать буду, буду глядеть в сторону более агрессивных триаловских рам. Эту бустить не буду все таки уже следующий хочу на осях собирать. А этот как и следует для велопутешествий из пункта а в пункт б доехать.
З.ы. закончу как оратор ниже пох на негативные отзывы! Я покупаю для себя, а не для окружающих. Если кого-то не устраивает на чем я езжу можете скинуться и я соберу что-то более достойное😁👍🏻
Купил такой вел год назад, ко всему, к чему придрался автор видео у меня вопросов нет: вилка работает хорошо; колеса действительно были кривоваты, но это было быстро исправлено; с тормозами таких как у автора проблем нет, работают отлично уже 2ой сезон. А первое, что подвело через 700 км среднего катания это как раз оборудование shimano, а именно передний переклюк Shimano Altus FD-M2000, который просто стал цеплять цепь в крайних положениях 1-1 2-5 3-9, внешне все было норм, он просто перестал работать как надо, помогла только покупка нового. Вот это было обидно, что первым сдох фирменный компонент, а не китайские поделки.
Неоднозначно и честно, выскажусь под таким девизом. Как веломеханик - согласен со всеми выводами (кроме тормозов - там во втулке скорее проблема). Как человек занимающийся велами много лет выскажу своё мнение по поднятым вопросам:
2:40 проблема скорее всего во втулке. фланец (на который прикручивается ротор) несоосен с осью втулки. Поэтому ротор и вращается с "биением". Сам ротор по сути простейшая штамповка - там по идее негде ошибаться по размерам, проблемы могут быть с толщиной заготовки и качеством металла.
3:17 вилка. а что у сантура xct не выступает масло? Не аргумент имхо.
3:37 "через дешёвые сальники". пардоньте, а как без анализа химсостава сальников ты можешь говорить что они дешёвые или дорогие? да это сарказм, эта вилка дешёвая и сальники в ней должны быть дешёвыми. Но сравнивал ли ты их с бюджетными рокшоксами? Вспомним приснопамятные ТК28 например - текли как сучки.
4:00 это обычный prowheel. Весьма известная контора, продукцию которой не чураются ставить на бюджетные модели (ценник до 500 USD) любые бренды. Лучше уж провил под квадрат, чем сантур zeron - провил хоть обслужить и отремонтировать можно.
4:15 полностью соглашусь. пишется трансмиссия шимано - читай у тебя задний перекл будет альтус какой нибудь. кассета, цепь, манетки - могут быть вообще любыми. в защиту формата скажу что про цепь честно пишут, что это КМС (не самый плохой вариант), в минус - кассеты на 14й серии вообще хз чьи. Но эта проблема только лишь у формата?
4:32 извини, ржал в голос. Если бы на втулках, выносах, рулях, иных компонентах был бы лого Format - тебе легче станет? Или если там будет лого GT, Norco, какой нибудь Felt, Focus или упаси господи Specialized или Cube (а они это делают в бюджетном сегменте) то что - они сами чтоли делали эти втулки рули и выноса? Все эти конторы проектируют раму и геометрию вела, подбирая под неё навеску. А затем пытаются уложить готовый байк из имеющихся компонентов в итоговую цену для рынка. Напомнить стоимость например shimano slx или скажем Hope? сравни со стоимостью вела в сборе.
5:28 ниппеля - говно, факт, согласен и это проблема большинства производителей бюджетного сегмента с бюджетными комплектующими из китая. В китае есть производства которые могут дать годный продукт - ниппеля в том числе. Но экономят товарищи, и экономия выходит боком. Насчёт подзамял - не существенно, они с завода такие.
6:20 Насчёт вилки - там 50/50. Повезёт или нет.
Видел виде, где показывали как эти вилки рихтуют в сборе. То есть тебе может попасться и приемлемо работающая, и откровенно закусывающая - которая будет отстреливать как не в себя. Тут ничо не сказать - бюджетный сегмент, удешевление и прочее.
Про формат 14й серии могу сказать следущее. Если по компонентам: не в восторге от рамы и от нижней проводки тросов. Передний перекл, а особенно его компоновка на раме - ужас. Есть ещё моменты. Если в целом по велику: хороший байк за свою цену. Не уронит, не подведёт (если следить за ним конечно). Простой, надёжный, лёгок в обслуживании, доступность запчастей. А так, свои плюсы и минусы есть у любого производителя. У формата тоже есть модели поинтересней.
А какие вы могли бы посоветовать модели этого ценового сегмента по соотношению цена-качество?
@@neversurrender3937 если у вас есть возможность заехать в Decathlon советую посмотреть Rockrider 540
@@MsGwynbleidd к сожалению, этого магазина нет в моем регионе...
@@neversurrender3937 в таком случае, все велосипеды в ценнике примерно 30К рублей - они примерно одинаковы. что-то конкретное посоветовать не могу. скажу другое: купил ты велик в интернете, в магазине - не суть, нормальному механу его отдай. пусть всё проверит и подтянет
@@MsGwynbleidd я понял, благодарю.
Спасибо! Чуть не купил)))
Что купил вместо формата 1413?
Какие еще варианты были в этой цене ? Я как раз собираюсь купить формат 1413 2023г себе на днях за 35000р
@@Alexandr_Egorov это где такая цена??
В масляной тормозной системе, нужно длительно простукивать гидролинию, что бы все пузырьки воздуха оторвались от стенок, и собравшись вверху, легко устранились, простыми отстрелами курком тормоза. Велик говнище полное, за эти деньки все брендовое должно стоять, хоть и начального уровня. За 30-ку, максимум один-два компонента, могут быть не брендовые. Этот велик-кидалово!
Соглашусь.уж лучше стелс.
Либо нынешняя политика велоиндустрии такой стала гнилой.летом увидим
@@user-jp3os7bl7x +за стелс
Я правильно понял, что ты предлагаешь простучать гидролинии и просто пожамкать на ручки тормозов? Или надо разобрать и выпустить воздух? Я ни разу за 3 года не имел проблем с шимано на своём GT, а недавно взял девушке формат с женской рамой и похожей навеской за 25 - и впервые столкнулся с "накачкой" этого высера x-spark.
Для формата это както стремно такое делать, мой форвард и то понарядней за 20 тыщ куплен 2 года назад
+1, странно вообще, при том что формат как бы выше в престижности считается.
Я тебе открою секрет форвард и формат это одна контора, но формат считается типа премиум класс
@@abdulahassamadan3059 , никакой это не секрет. В том-то и дело, что форвард двухлетней давности лучше современного формата. Народ совсем обнищал, вот и производители идут навстречу рынку.
@@abdulahassamadan3059 я в курсе
@@abdulahassamadan3059 Да все уже в курсе, где-нибудь в тундре, люди далекие от всего велосипедного и то уже знают, что форвард и формат это одна контора
Купил такой вел по зиме,по скидону. Меня устраивает.Регулятор на левой ноге выкрутил до талого - ничего в руки не бьёт. Тормоза подкачивать надо,базару ноль. Но они тормозят,при чём не хило.Это лучше обоссаных вибрейков и механики. В общем автор раскидал по "мастерски",однако удивляет реакция подписчиков - "ашан за 500","format делают гавно".А что для вас не ашан? Спеш за 2-е сотки?Где этот "нормальный велосипед",про который все слышали,но ни кто его не видел?
Невелика беда !!! Лучше покажите велы за 1000 зелени именитых брендов и их косяки.А лучше по дороже.Думаю многие ахнут )))
Не плохой формат про формат.)
Катаюсь на этом байке второй год. Все нормально работает.
Я третий хороший вел!
Предпочитаю приобретать устраивающую меня раму и навеску делать на нее сам. Даже колеса собираю сам, выбрав обода, спицы и т.д.. Делаю так потому что, во первых, мне просто нравится возится с лисапедами и, во вторых, практика показывает, что даже в довольно приличных по цене аппаратах производитель втихаря старается всунуть какую либо дешевочку))) Либо там, либо там, либо там чего то да найдешь)))
А работать, жить и кататься на веле когда?
@@Alitrun Это занимает не так много времени. Тем более любые работы по модернизаци я провожу чаще зимой)))
Это да,но не все рамы голые продают, к примеру форвард апачи 3,2
Тормоз сделан согласно анекдоту "то ли утки высоко летали, то ли мы собак низко подбрасывали")))))
Пхаха
Какая огромная проблема с великом! Ай ай. Прокачать тормоза и шайбы между калипером и вилкой поставить. Ноги у вилки протереть. Хорошо что смазка лезет на новой, значит она есть. Убогие макетные вилки и на более дорогих велах стоят. Кому понадобится поменяет. Как то мастер очень паникует.
Когда первый раз столкнулся с новым великом за 30-50к))) и решил сорвать хайпа на поливании грязью адекватных в этом бюджете компонентов на фитнесбайке )))
Когда были такие ценники
😄Как хитро снял на 2:05 чтобы побольше косяков придумать и было о чём рассказать.Думаю в магазине заметил бы покупатель что так сильно цепляет колесо и царапин не видно,но сказали что они есть,а на камеру снимали другой ракурс.На 6:20 специально приподнимает велосипед,не может она так отстреливать,сходите в магазин попробуйте.
Да. Вы правы. Не стреляет эта вилка
Когда из вилкоимитатора течет масло - это +!!! Значит там внутри оно есть.
Когда ездил в первые походы на сантуре, просто каждый вечер снимал с вилки штаны и воду выливал. Так как там стоят антисальники - засасывают в себя воду и не выпускают ее обратно (2009). С тех пор такие вилки лучше не стали, только теперь ставятся на велики не за 10 к, а за 90+ (((
Наконец-то, а то пропал че-то. Ладно хоть спицы не прямо заспицованы. А мериду два года назад брал за 22 в магазине " Велосклад", а тут за 30... Жаль покупателя. Давай не пропадай. Спасибо за обзор.
Вы все как-то забываете о такой вещи, как инфляция в мировом масштабе. Велосипед просто соответствует своей цене. Все хотят заплатить 500- 800$ и получить качество топового байка. Посмотрите , сколько стоят хорошие брендовые сейчас, и сравните с тем сколько стоили топовые модели 15 лет назад. Всё дорожает. Я не говорю, что это хорошо, просто пытаюсь объективно рассматривать ситуацию. У меня несколько байков. Все собирал сам уже давно, и укладывался в бюджет до 1000 с некоторыми не новыми деталями. Катаю по горам, туризм, иногда дворовые гонки. Есть один вел, котрый на мусорнике нашел ( живу в Германии) на нем езжу на работу в плохую погоду. Новый он стоил наверное 250-300. Так вот думаю, что представленный образец со всеми недостатками будет намного лучше этого ашана. Следовательно, он просто соответствует своей цене. И хорошо, когда есть из чего выбрать.
По тормозам конечно вопрос, согласен.
Но все остальное словно обзор от мамикиного механика.
Велик новый, не катаный, а вы не вкурсе что у всех новых вилок по началу выдавливает излишки густой динамической смазки из пыльников?
Кроме сухого рок шокса.
И вилку не разбирал? Но утверждаешь что там механическая блокоровка, хотя там гидравлическая блокировка.
Система провил, лучше уж разборный (на бонках) провил чем штампованный турней для любителей подрочить на шимано)
Втулки ноунейм но на промах, ни у кого в такой ценовой категории такого нет.
Складывается ощущение о не компетентности механика.
Который просто решил по хейтить.
Это самый бюджетный Формат из МТВ на 2019 год, доводилось с их линейкой работать в магазине. По навеске, мне тормоза сразу не понравились, какой-то ноунейм. Один из них пришёл с завода с протёкшей гидравликой. Оказалось, что течет всё из щели, где болтами обе половинки тормоза скрепляются. Как не старались затянуть сильнее, всё равно масло текло. Вилка мне понравилась лишь тем, что она достаточно плавно ходила, но масло из сальников выступало, это да.
Сам по себе, Формат не плох, но эта модель дичь, 1412 и 1411 на порядок лучше этой хрени. В 2020 модельному году на 1413 поменяли этот говённый тормоз на Тектро. Хоть так.
и это почти 30? за это чудо, за надпись формат, бля вманетки такие же за 5
Федя, признавайся ты хреново калипер прикрутил, чё сложно было шайбочки под ушки подложить?
@@user-jm7ch7vl3x Ещё раз, калипер состоит из двух частей его корпуса и из щели этого соединения текло масло. Это заводской брак, тормоз в помойку. Причём тут "прикрутить калипер"?
С ситуацией, с которой столкнулся Дмитрий, что диск "резал" калипер, я лично не сталкивался.
@@vladsmekalin7017 Сейчас он немного дешевле, в районе 27. Справедливо ради, Формат работает над ошибками, 1413 будет с Тектрой, а новый 1414 будет с механическим тормозом Шимано, что ни может не радовать.
Я покупал 1411 29 2021 за 54т.р.Сейчас он стоит 65-75т.р. Это уже совсем другой класс. Но даже в этой модели стоят дешёвые Тектро и дешёвые Шимановские манетки. Просто платить за Трек какой-нибудь за навеску среднего уровня около 100т.р. у меня не было желания.
Масляная плёнка для таких пыльникоа это ХОРОШО, более того ноги снаружи силиконить надо регулярно. А то шо смазка лезет , из "безымянной" вилки сантур хст это признак исключительно наличия смазки. Ключи спицевые об "советские" и дешманские стальные нипеля убиваются и требуют периодической замены. Демпфера не будет ни в одном велике до 50 т.р. "нонейм" втулки - новатек без шильдика.
Там не сантур, а какая то Format 688-TNL.
Вот такая вилка там стоит, интересно сильно хуже сантура? www.partnerfork.com/en/show-84-62-1.html
Крутой формат видео!!! Спасибо! Вы крутой!
От за шо я люблю этот канал шо тут все от сталинской эпохи и до седня
35к взял формат 1313 plus,единственное сразу трансмиссию с кассетой и монеткой фул диор поставил 19 года м6000)работает идеально)
Василий Иванов тоже планирую перейти) именно на эту модель с shadow plus, а кассета какая стоит 11-42? И спереди что стоит если одна звезда narrow wide то какая? А то я пришёл к выводу что три звезды спереди мне вообще ни к чему..
@@kleperov96 11-42,шимановская с этой же группы,система шатунов и звезда SR Suntour Zeron Boost, 32T, 170мм,меня более чем устраивает,работает отлично)
@@kleperov96 задний перекл шэдов обычный. кассета санрейс 11 36, в горах надо 42 и больше. нижнего ряда нехватает. не по хорошему надо систему двойка иметь, 22 на 32.можно даже без перекла, вручную перекидывать если надо.
@@kleperov96 система зерон от сантора, нормально, но звезды только у сантора купить можно. это минус. хочу систему сменить поэтому
Отличный обзор, спасибо
До 16го года, да, на Форматах 1413 29 навеска шла получше и покрытие лакокрасочное намного устойчивее. У меня точно такой же как на видео. Проехал уже около 3000км, пока что проблем нет, кроме тормозов X-spark то что накачиваются это да, пара сколов появились на краске. Купил за 26000. В целом доволен. Вилка на Формате 16го года хоть и Сантур но пружинная и так же отскакивает. На моём работает прекрасно и с блокировкой. Штоки сухие. Специально разобирал вилку, стоит демпфер масляный справа, слева пружина. Мне кажется на видео просто брак. Знакомый Конандейль за полтинник новый купил, так там дела обстоят намного хуже😆
В вобщем, я несчастный обладатель данного велосипеда. Расскажу, что я получил.
1. Поломка трещетки или кассеты, как вы там называете на 1м месяце. (Она просто треснулся, представляете?)
2. Левый тормоз начал продавливается и не тормозить, возможно мало жидкости на 2м месяце.
3. Сломался регулятор жесткости вилки, возможно не сломался, что-то другое.
Буду дополнять, пока вообще не сломаю на нём себе шею и сдохну.
Велосипед к покупке не рекомендую, если вы потом не будете менять все китайское, дешевое комплектующее дерьмо, на более нормальное.
Мой вес 98 кг, рост 189 см. брал XL
Тут даже "STELSы" гораздо интересней будут во всех смыслах!..
Ну такое... Стелсы до 16г хороши (для начального уровня катания)... навеска shimano, качество сборки нормальное... Модели 18-20г качество скатилось... Навеску стали ставить ноунейм самый дешёвый и клеить сверху свой логотип, качество сборки такое что из коробки вел нужно заново протягивать и настраивать полностью... Я бы посоветовал из Российских производителей Stinger, средний и топ сегмент, ребята за последние года очень сильно подняли качество... Стали делать карбон, навеска только shimano или sram, даже на средних моделях стоит shimano обвес, меня они очень радуют... Ну опять же, все зависит для каких целей нужен вел, фитнес или экстрим, от сюда и бюджет должен планироваться.
Не будут. Те же яйца. Только выглядит аляпистее
Ахаха)
У меня стелс
Таких косяков не выявил
У меня формат 1413 2016г. 29 колеса норм вел как по мне
Та же ...ня , нормальный вел,за 30 брал ,сейчас за 30 уже хлам по сути
Честно сказать, был лучшего мнения о Format, тем более байк от этой конторы есть у меня (2018 модельного года, 1213). Я насколько понял, многое поменялось после перестановок в руководстве: если раньше там были люди, которые умели кататься, делали всё для велосипедистов и были целеустремлённым, то сейчас пришли маркетологи...
Дело не в Формате, а в модели за эти деньги. Либо какой-то брак. Если купите Трек в 2 раза дороже с той же навеской - тоже гарантий качества не получите.
Пришли пидорасы а не маркетологи!!!!!!!
хороший обзор ! В прошлом году взял бушный Квадро 3.0. Сейчас "родного" осталась только рама, вынос руля и подседельный штырь. Тормоза X-Spark это жесть ! С завода завоздушены, а к концу сезона начинают пропускать прокладки.Спицы из непонятной стали. От влажности на них появляется плесень.
Всем хороших покатушек. У меня формат все работает .
Спасибо добрый человек!!. Уберёг меня от подобного драндулета.
Купил 1413 около полугода назад. Ну, что я могу сказать. До этого 5 лет катался на Bergamont helix eq 3,4 gent. Вилка неплохо люфтит. Хотя она мягче, чем сантур) после 200 км пришлось менять каретку, люфт. Шины пришлось поменять, их прокалывает буквально любая веточка. Педали поменял сразу, как приехал домой. Сейчас столкнулся с тем, что в нем что-то трещит при езде...пока я так и не понял, что это...я не то чтобы мою его каждый день или что-то такое...меня напрягает, что таких проблем с bergamont не было, хотя он был значительно дешевле. С другой стороны - втулки на промах в колесах это на мой взгляд плюс...едет он очень приятно, накатисто...лучше чем мой предыдущий. Тормоза прокачиваются, да, но я бы не сказал, что это проблема. Не уверен, как долго там протянет кассета, иногда меня посещает мысль, что ее уже надо менять...
Зато налог на велосипеды наше правительство в водит поддерживаю отечественных производителей. СПАСИБО за видео. Эмоции проста зашкаливают.
Купил такой и все поменял кроме ободов. Поставил тормоза slx два ротора по 203мм, покрышки максис rekon race. Педали shimano saint 820m flat. Руль renthal 800mm, кассета nx eagle 12 speed. Грипсы sram dh, сиденье wtb sport. Задний переключатель sram gx eagle 12. Цепь также 12 gx eagle.
В свое время купил format ixodes с аливио 410 вкруг за 12500. Без скидки стоил 15 тыс, это около 500 баксов. Да, там были вибряки, но зато рама 7005 алюминь Т6, баттинг, очень жёсткая. Палки лайток из 2014.
А сейчас за те же 500 баксов какой-то нонейм.
Хотя те же дешёвые спеши тоже с мусорки собирают, но при этом никто не говорит, что спеш уг))
Ну а стоит он один фиг дороже
Лето откатал на таком велике все отлично, с вилки лезет пока есть масло лишнее, после каждой покатушки ее протирал,тормоза бывает прокачивает если долго стоял второе нажатие и уже ручка тугая,сиденье поменял сразу болело седло))
Купил себе такой же велосипед 1413 , но 21ого года, ни одной проблемы(только с выделением смазки из вилки) , представленной в данном видео не обнаружено, накатал уже около 700 км. Если кому интересно, у меня было обнаружены следующие косяки:
1.Скрип каретки\педали( до сих пор не понятно) , который происходит при усилии на педаль
2.Слабо, а точнее почти не ощущается регулировка жесткости вилки, говорят , что этот вопрос решается добавлением смазки.
А где брали?
14 серия это велик, который позиционирует себя как прогулочный велик для фитоняшек прмиум класса)) Какой трейл вообще? Что вы хотели за 30тысяч, фоксовскую вилку за 60 косарей? Трейловские серии это 13 версия. Вы бы еще обозревали круизер и говорили какой это хреновый шоссер)))
Люблю обзоры косяков)
Спасибо за обзор. Классное видео, дружище ты красавчик, ЧЕСТНОЕ СЛОВО!!!)))
я думаю что большенство людей покупают такие велики просто покататьсяс гарантией прожить без поломок вела , без памп треков, сьежялок и тд. если человек который хочет на нём вкатывать и покупает бюджетный вел, то он сразу понимает на что идёт, так что я думаю даже на очень дорогих велосипедах не всегда всё идеально и приходиться всё равно что-то менять и делать нулевое ТО
30к - это уже не совсем бюджетный. То, на что можно смотреть снисходительно при ценнике в 12к (а такой набор нонейма должен стоить примерно столько), за 30к уже выглядит как кидалово.
на очень дорогих велосипедах - начальная настройка и подгонка под себя, покупать дорогущий вел и сразу что-то менять (ну, кроме резины разве что) - тогда надо было изначально покупать все по-отдельности и собирать кастом.
@@tomekvilmovskiy6547 за 10-12К нынче ашан-байки в Спортмастере продаются - считай, металлолом на колёсах и деньги на ветер. Конкретно этот Format никак не оправдывает, но что-то близкое к нему по комплектации и без оглядки на раму стоит от 20-22К.
@@user-js4ex4rn4e осенью на сайте они его продавали за 23 с хвостиком
Люди просто не знаю - хороший он или нет. Определяют только по цене. Опыт приходит позже.
Александр Денисов, так нет её, этой комплектации. Стелсы тем летом начинались с 12к и около 17к стоили *30 версии, которые на стабильном фирмовом обвесе "турней ... ацера"
Алексей, разная модуляция у гидравлики)КамАЗ нужно прокачать. Ой не формат
За 30000 его надо постараться купить))) всю зиму они по акции 23000. За 33 уже 1411 с рокшоксом и мт200.
Я 1411 купил за 33.500 сразу поставил передний диск 180мм, задний переклюк и манетки Deore и это космос с тем что было! Тюнинга всего на 5 тыщ
@@user-du4bf7iv4e Слушай, мне он больше понравился чем предыдущая мерида. Но надо понимать что навска стоит дешевая и под замену. Рама збс и весь на промах!
@@user-du4bf7iv4e нормальный аппарат, в сезон за него дорого просят, а вот зимой его нормальная цена.
@@wasdas8583 mt200 это очень печальный тормоз.
@@user-mk4fo1ky9w Все же это лучше чем то что стоит на младших версиях
А я думал что лохонулся когда купил Стелс за 20к в 2019г и вложил в него 10к. Думал если бы сразу взял за 30к было бы на много лутше. Теперь знаю что мой Стелс с апгрейдом пушка за эти деньги по сравнению с этим форматом)))
Одни вещи его удивили, другие поразили, а третьи вещи у него украли.
Интересная информация, спасибо!
Забавно видеть это в в августе 2020. Сейчас на 1413 (20 год) стоят мт200,альтус и шимановская касета. Косяк с ротором исправлен а втулка на промах, хоть и китай, но адекватная. Вилка конечно овно, тут нифига не изменилось.
проездил на нем все лето и пол осени в принципе доволен из касеков и плюсов: да тормоза не самые лучшие в будущем поменяю но для моего веса 60кг) мне хватает не текут, с тормозным диском проблем не было купил собраный в магазе, вилка да ноунеим но в такой цене они все такие мое мнение после каждой поездки снимал тряпочкой с нее грязь, манетки в принцепе норм сломал одну когда уронил велик) заказал на алике за 500 микрошифт из алюминь корпуса работает четка задний переклюк не потерял настройки за все лето (правда по прям сильной грязи не ездил) фтулки и каретка на промах надежные даже вроде рулевая на промах снял каретку и увидел что на ней вообще нет смазки чутка совсем) под рукой был только летол хорошо смазал им) сиденье удобное мне понравилось, на касете стерлась 8 звезда когда еду в горку проскакивает( прочитал что кассета китайская начал ездить на 3 звезде и 7 скорости летом возможно поменяю на шимано. а так велик кайфный накат отличный да и дезайн рамы красивый Батинги хуйятинги есть) но если берете не в сезон то лучше чутка переплатить и взять модель по старше либо менять обвес по мере износа как я) ну и кто потяжелее наверно надо сразу менять тормоза. а и резина хорошая для гравия и города самое то практически не стерлась ездил по 4 раза в неделю все лето по 17 км где то и остальные дни по 3-5 км, педали норм удобные для ноги 40р. сорян за ошибки) купил его так как он был самый интересный вел который можно взять по рассрочке халва))
Купил стелс за 25к
Вилка оригинал сантур без таких косяков
Тормоза механика но шимано без косяков кроме скрипа не большого
Переклюки турней дешёвые
Заменил задний на аливио, все ок стало
Трансмиссия шимано 3х8
Отъездил 1.5к км, проблем не было
Кто в курсе, есть ли у этого байка, отверстия под полноразмерные крылья?
по поводу тормозов. купил новый вел. там стояли авид эликсир5. и в них подобная хрень обнаружилась, только возникает при торможении. пришлось заменить жижу и стало нормально, правда, по прошествии сезона её опять нужно менять. поставил шимано и с ними такой беды нету, правда и ценники несопоставимы. а еще колодки не со всеми дисками дружат и как-то про это производители велосипедов забывают((( по поводу ротора. поставил ротор новый. шимано айстек и тоже цепляет. но цепляет из-за того что изначально ротор на 200 стоял, а поставился на 203 и в итоге такая хрень. сам ротор четко встает без всяких смещений, а вот то что могут быть такие моменты не приятно. а раз на формате нонейм вилка, то и проточка под калипер может быть с допусками. проставки решают, но, их не положили
Это ещё что! На своём формате 3 года назад ,который я приобрел за 16тыс.,пришлось поменять раму с вилкой в сборе! Спасибо парням из магазина, помогли с оформлением претензии по гарантии . Дальше: заменил обе втулки, заменил оба переключателя, соответственно цепь,заменил правый тормоз в сборе, сиденье, и наконец каретку с шатунами и педалями. Отдельно приобрел багажник и крылья.В общем от велосипеда, его первозданного вида,остались обода в сборе и спицы! Короче говоря цена хорошо подскочила. Но на этом я езжу и получаю удовольствие.
Почему пришлось раму менять?
@@stuvademakaroner9607 Она оказалась бракованной. При сборке на заводе шарик попал в трубу крепления вилки и выдавил стенку, чуть не учился на дороге. Стали смотреть и выявился несоразмер крепления задних дропаутов.
Я за 10 500 рублей на Алиэкспресс купил весной замечательный найнер, и катаюсь на нём даже сейчас каждый день. Покрышки поменял на Швалбе Айс Спикер Про 29, живу на севере, проблем не знаю. Вел. Love Freedom.
у меня Формат 1412 2014 модельного года, так я после сезона 2015 зимой его брал за 25 с самыми большими скидками. шимано в круг, гидра тектро, вилка сантур, резина швабля.
понятно, что этот 1413 самый простой форматовский велик. и такие видео нужны, чтобы люди приобретая свой первый "нормальный" вел понимали на что смотреть.
За эти деньги, например gt agressor на альтусе и с сантуровский вилкой можно взять.
Димон вернулся!
Блин спасибо большое я в прошлом году так хотел купить этот велик, и вот весь год сожалел что не купил) вот сейчас собрался покупать, посмотрел твое видео и понял что больше не хочу 😅
Но что теперь взять ?)
видео 20го года, щас навеска совсем другая, вилка Zoom Vaxa H/LO 29" (хз хорошая или нет)
Так как я первый раз сталкиваюсь с осознаной покупкой велика(бюджет в среднем 30к), думаю сделать так:
Купить фитнес гибрид для города и трассы, на вибряках, в будущем вилку свапнуть на ригидную карбон с дисковым тормозом. На моем текущем вибряки вкруг, полностью справляются, вес велика 17кг+мои 64, но думаю на новый более легкий надо ставить спереди гидравдику на 160 или 180 роторе. Хочется выбрать раму норм, чтобы 6061 алюмка, колесная база 28 не ниже. Покупать думаю велик зимой по скидкам. Поделитесь мнением и советами по моим планам.
блин, вот тебе и формат.
По-большому счету годная там только рама. Всё остальное - галимый хлам.
Я ведь год назад взял B'twin rockrider 520 в декатлоне за 20к. но там:
тормоза механика hayes mx5
Кассета и цепь Sram
манетки sram x4
задний переклюк sram x3 ( который к слову прошел уже 11000км ) и до сих пор стоит правда в ближайшее время под замену.
передний переклюк shimano altus
Втулки на насыпи formula (уже прошли 2 т.о. и 11000км и еще живее всех живых т.к. имеют хорошие резиновые пыльники.)
вилка сантур эластомерка 80мм хода , но я ее сразу выкинул поставил ригидную surly .
обода двойные пистонированные (какие-то французские) неплохие ( за сезон лишь небольшая восьмерка)
полный вес велосипеда без сантура с ригидкой - 12кг.
а на раму идет пожизненная гарантия.
до сих пор декатлон продает этот велосипед за 20к!!!
Маркетинг рулит! Плохо что и именитые цену ни на что дерут! Надпись производителя,оборудование и так сойдёт! STELS в этом плане прозрачен на 100%!!!
Здравствуйте, можете сказать каким великом больше останусь довольным ? ))) Вся подборка 29 колеса : Scott aspect 960, format 1413, Merida big nine 40 D, welt rockfall 2.0, aspect stimul , Trek marlin 4/5?
Аспект!
"Формат" же вроде - это элитные велы в линейке "Форварда"? И это топ?
Взял бу в идеале за 21к, за эти деньги уже норм байк;)
По факту, ЧТО здесь стоит 30к? Прецизионные детали? Дорогие материалы? Годы работы сумрачных гениев для реального улучшения?
Маркетологи молодцы. Популярно объяснили всем и все))
Спасибо!
Калипер регулировать не пробовал?) Их с завода надо настраивать вообще-то)) Видно что механик не шарит, называет все китайским. Хотя допустим формат делают обода сами на своем заводе в Перми
В 2016 году брал свой первый найнер - ФОРМАТ 1214 новый за 30 тыс. рублей. Потом ещё нашёл такой же за 28 тыс и жалел о переплаченном((( Шикарная баттинговая рама 12 серии, вся обвеска шимано - деор, аливио; вилка рокшок XC30, покрышки швальба. То есть это велосипеды как из разных эр. Обьясните, что произошло за 4 года такое???
Страна совершила рывок, ну, то есть, прорыв
Я так понял в РФ Shimano прекратила продажи своей продукции.
@@Alitrun Нет не прекратила. Шимано запретила продажу своих компонентов из стран Евросоюза. И этот запрет распространяется не только на Россию, а на все страны СНГ и нетолько. А в РФ есть свои поставщики. Я так понимаю что это политика Шимано, чтобы продукцию покупали через оф. дилера в своей стране.
Лютый ашан.
По поводу масленных колец на вилке, даже на дорогущих вилках после переборки и пропитки паралоновых колечек при первой поездке можно наблюдать следы масла на ногах.
Видать вы с мтб не очень дружите
Формат это один большой косяк)) За 30ку заскар можно урвать
Получается Format скатился???
У меня Format 9912 покупал 2 года назад за 600$ велик норм мне нравиться, всё качественное.
Жаль если format скатился в гавно.
У меня формат 1312 2017 года купил 3 месяца назад пока все ок
Торгую велами... Стелс, стингер, формат, форвард и т.д.... У меня самого Format 1312 Plus топовая модель, качество отличное, навеска, рама, вилка, все идеально! Про качество: у любого производителя есть дешёвые модели, средние и топчик. У Format тоже самое... Автор все правильно заметил, кто в велах шарит тот понимает что за 30к это хлам... Берете топовые модели - получаете качество. Возьмите любой cube или мириду до 30-40к, там будет стоять такой же дешман, из качественного только рама. Но тут надо понимать для каких целей вам нужен велосипед... Для по катушек по улице и фитнеса подойдёт вел даже до 15к...хотите катать трейлы и дропы - меньше 100к даже не рассматриваете. В любом случае тут брак с завода, такого не должно конечно быть...
В том и дело что в мериде хоть рама отличная,поменял со временем навеску и велосипед отличный,а тут что не меняй,лутше не станет.
только что хотел купить его онлайн!
Не дорого ли за китайский нонейм?
30 тр с косяками) у меня вел за 70 к и то косяков могу кучу перечислить... Но брал осознанно, понимая, что и на что со временем буду менять...
Маразм... В 2010 стелс 770 покупал косяков не было
@@localwatcher1640 стелс за 30 без косяков))) мне бы пришлось там выкинуть всё, от колес до рамы... Если не понимаете разницы и о чем тут речь, зачем вообще вставлять свои пять копеек?
Задний переклюк -шимано, остальное- сан-ран, павервел, и т.д
Нет не стоит он 30 , но он у человека уже есть, и это лучше, чем его нет, а после 1-2года катания купится или новый спеш/куб/Мерида/ГТ, или машина/мотоцикл/мотороллер.
При всех минусах-рама в зачетном цвете.
За 30 спеш, Мерида будут таким же бюджетным говном. Мотак от 300. Ты о чём парень?
Интересен обзор на велосипед Format 1414 (29 2020), судя по характеристикам (кроме вилки) за эти деньги просто подарок, или все же пытаются впарить груду железа. Насколько хороша система
Prowheel Burner, кассета Format M3008?
Да за 30 конечно не надо брать лисапеды, лучше подкопить. А так то - классная концепция для туризма. Надо брать следующую по цене модель, где тормоза Шимано и вилка Сантур.
ты неадекват "с рублевки", 90% населения страны берет велосипеды не дороже 20к и всем доволен ,потомучто катают его в городе и пересеченке как нормальные люди
@@Deti_Mordora большинство активных катальцев ушатывают такую технику в первый же год, в виду втулок без защиты, фиговых спиц, фиговой рулевой, вилки и тормозов, и покупают уже нормальный велик, который выдерживает интенсивную езду. Так смысл платить дважды. А будет человек заниматься великом или нет, зависит от того, получит он положительные эмоции от катания или нет. А получить положительные эмоции можно только на хорошо работающем велике. Примерно 75 процентов бросают катание из-за неисправности коня.
@@Deti_Mordora мой один клиент катал только в городе и даже на бордюры не заезжал. Он постоянно чинился у меня. Пока не заменили троссики рубашки, потроха втулок, рулевую и вилку и обе манетки велик надёжно не ехал. Стоил он 15к.
@@Deti_Mordora можно на Авито за 10к отличный вел взять, если шаришь, конечно.
Да уж =) проводку внутрь спрятали, но чувствую это не достоинство, а подвох
В 2014 при нормальном курсе валюты в триале можно было купить Gt Zaskar на рок шоксе и двойке типа м610-617 ) Вот так , а сейчас всякая чепуха за эти деньги.....
Дружище сделай обзор на стерн флагманский...лайк как всегда!
Май 2020 г. Этот "Формат", тоит уже более 40 тыс.руб.
У меня 1412 брал за 40 обвес все шимано, и вилка сантур хм странно
Это видимо такой экземпляр вам попался вообще косячный. Посмотрите отзывы владельцев этой модели, только положительные отзывы о самой модели, его качестве.
Уверен, что за эти деньги можно найти более достойный аппарат!
Да та же Merida, за 30-35к уже будет alivio в круг стоять, а не ноунейм-китай
Deadly Raccoon скажи модель мериды, за 30-35к с вокруг, на аливио?
@@manyso6246 Merida Speeder 100 на Acera 50 кусков уже! За 35 на Alivio наверное будет Merida BIG.SEVEN 200
Yevgeny Yeris Дак Аливио выше классом чем Асера. Как она может 35 стоить, а на асере 50?
Yevgeny Yeris У меня GT avalanche2013 года, в такой комплектации сейчас вел, в триале под 50 стоит.У меня на Аливио. После Аливио идёт Диор, соответственно на них совсем другие цены. Асера это 40к примерно сегмент,
Блин, 500$... Это же стопроцентный ашан
Ашан за 500 зелёных Карл !!!!
@@denisberezin642 Олигофрен! Ой, т.е. олигарх, хуле))
@@user-us6sh1wc3m Giant talon купил за 500$ 29 дюймов колёса , по сравнению с этим днищем просто ролс-ройс......
Я купил Fort Carmine... На рубли это 17000...сразу поменял ротора и калиперы на шимано375 это +3000р., поставил вилку сантур xcr это+7000р. В итоге получился велик за тех же 30000р но мне ксжется немного поинтереснее)
Да максимум 15 тысяч за этот металл
Так то да, по себестоимости. Но надо все эти железки привезти, собрать, настроить и ещё заработать производителю и продавцу. Правительству-алегархам-государству отбашлять налог, утилизационный сбор. Хотя стоимость вело комплектующих по сравнению с автомобильными действительно поражает. Технологии производства схожи, материалов затрачивается гораздо меньше, цены лом.
@@Xy-tm1mn еще и рубь обвалился в 2.5 раза все почему-т забывают об этом
А, спасибо! Теперь понятно, почему у ребёнка отвалилось колесо во время катания, а потом ещё развалилась конструкция с цепью....
У меня такой же велик... Уже несколько месяцев ежедневного катания: переднее колесо не застревает, тормоза в порядке, не накачиваются. Всё ноунейм-оборудование - форматовское и судя по спецификации много не уступает аналогам. Да, вилка плохая. Пожалуйста, читайте спецификации велосипедов прежде, чем делать обзор. Ссылкка: format.bike/catalog/mtb/format-1413-275-2019/
30к это слишком. У товарища "аналогичный" GT купил за 20 со скидкой в 19.
За тысячу?
@@Витжет тысячу что?
@@user-ru2uo8yc5l ты пишешь купил за 20 со скидкой в 19,получается за 1.
@@Витжет году
Ну давай чтоли прикинем. Фирма как Юр. лицо имеет представителей в Китае. Изначально были ряд партнёров в Китае, в Китае и выпускали первые рамы. То есть, с самого начала Проект имеет возможность заключать контракты на поставку оборудования напрямую в условиях китайского рынка, существенно сэкономив на налогах, себестоимости комплектующих и относительно меньшей стоимости перевозки ввиду крупных партий конструкторов для сборки. Х.з. с кем и как договариваются их друзья из Китая, однако можно предположить примерную стоимость велосипеда, просто прикинув исходя из стоимости комплектующих на какой нибудь крупной оптовой китайской площадке для китайского рынка. Например Таобао. А для сравнения цен можно посмотреть аналоги в розницу на том же Алиэкспресс.
На Али подобный обод можно найти рублей за 700. За вычетом доставки и оптовых скидок, На Таобао можно сумму смело половинить, т.е получится рублей 350 за шт и 700 за две. Спицы нержавейка 32шт с говнонипелями на Али +/- 500р, на Таобао 250. Втулки насыпные люминь под 6 болтов эксцентриковые пара ноу нэйм на Али 1500р, на Таобао 750р. Камеры На Али рублей 200 за пару, На Таобао 100р. Плюс копеешная ободная лента. И того комплектующие к колёсам получаются примерно 2100р за оба колеса.
Тормоза гидравлика китайские на Али 2000р, на Таобао 1000р пара. Диски 6 болтов а-ля Шимано без логотипа - 350р на Али за шт., на Таобао 350 за пару. Задние звёзды кассета 600р на Али, 300р на Таобао. Ситема 3/9 без логотипа в среднем на Али 1500р, а на Таобао - 750р. Цепушка на Али около 700р, на Таобао 350р. Каретка картридж на промах на Али 600р, на Таобао - 300р. Групсет Альтус м370 на Али 2000р, на Таобао 1000р. Рулевая колонка полу интегрированная на промах на Али 500р, на Таобао 250. Вынос на Али 500р, на Таобао 250р. Руль на Али 500р, на Таобао 250. Грипсы на Али 200р, на Таобао 100р. Вилка ноу нэйм эластомерка МЛО на Али 4000р, на Таобао 2000р. Плюс накину тыщу на полиграфию брэнда на все это железо, это около 700р. Получается сумма около 12000р. Кроме стоимости рамы и работы сотрудников Формата, манагеров, работников ТК и сборщиков, НДС и таможенной пощлины, выплат инвесторам, по лицензиям, заложенные суммы на брак, возврат и ремонт. Ничего не забыл? Ах да. Педали, седло, подседел и его зажим. Пусть будет 14 тыр. Рамы Форматовские в розницу примерно рубля 4-7 и это уже в России.
Вот примерно и можно прикинуть, стоит он своих денег или нет.
Ну скажем так, завод который делает этот велик, делает и велики Forward. Рамы одинаковые,тормоза одинаковые. Зад. переключатель отличается. Да и все пожалуй. Стоит Forward 17-20 т.руб. Я купил за 11 т б/у того года с пробегом дай бог 50 км. Так что считай новый.
Настройка заднего переключателя и переднего 30 минут, но 1 скорость глючит. Надо видимо опять настраивать. Тормоза ещё не притерлись, но тормозят хорошо. Такого как в ролике нет. Все прекрасно пашет.
Вилка... Да, она начинает работать с большой нагрузки. Но не стреляет. Я думаю у меня так потому, что я 115 кг. Я не могу сказать что велик плохой. За 11 т
Он прекрасен. Да тяжеловат. Но у меня 1 этаж. У меня он на 27.5 дисках и резине 2,25. Этот размер прекрасно подходит для парков. Да, он тяжело разгоняется, но зато у него прекрасный накат. Конечно я бы поменял передний переключатель. Я его замучился вчера настраивать. Наверно это единственный реальный его недостаток.
Моя велик Forward Спортинг 3.0 и по цвету, раме, дискам,резине,тормозам полная копия велика что в ролике.