Los Espejos de la Moto - 🏍 Puntos Ciegos y Ajustes Ep.#73
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- En este video hablamos de los espejos de la motocicleta, como ajustarlos correctamente, hablamos de los puntos ciegos tanto de la moto como de los otros vehículos en la vía, comentamos algunos mitos y mencionamos una par de tips que nos ayudarán a ir mas seguros en la vía.
Video "Los Puntos Ciegos"
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Video Posiciones en el Carril
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![Aprender a Andar en Moto - 🏍 [Lo Básico de lo Básico] Ep.#33](http://i.ytimg.com/vi/PeB3czKZXQQ/mqdefault.jpg)
Me preguntaba después de ver el vídeo, a cuántas personas les habrás salvado la vida 🤔.. muchas gracias por tu excelente contenido ! 🙌
"Antes de tomar la curva tu ya sabes que hay detrás de ti de que color y de que tamaño" crack saludos desde Bolivia.
A mí me gusta usar el retrovisor izquierdo más abierto para tener menor punto ciego del carril de rebasar. Tan abierto que apenas alcanzo a ver un poco hacia atrás; de esta manera en cuanto un vehículo que me está rebasando deja de verse en mi retrovisor, ya aparece en mi campo de visión periférica.
En cambio, el espejo derecho lo uso un poco más cerrado de manera que con solo un vistazo tenga una visión rápida de lo que tengo detrás pero si muevo mi cabeza hacia el frente ya puedo ver un campo de visión un poco más amplio para incorporarme después de rebasar.
Sí procuro que haya una ligera superposición entre los retrovisores de manera que un momento antes de dejar de ver algún vehículo por un retrovisor, ya lo puedo ver por el otro.
Saludos Andrés.
Gracias Andrés, que vuelvan los intros cómicos. Y más vídeos con mayor frecuencia.
Mi moto tiene unos espejos circulares muy bonitos pero realmente limitado con el especro de vision muy limitado, decidi comprale otros espejos y quitar los que tenia, pero me di cuenta que si en vez de quitarlos podia complementarlos, tengo 4 espejos retrovisores ahora, los que venian incluidos los uso para mirar atras y un poco al costado y los extras son para extender la vision, al principio fue raro pero me acostumbre y me ha funcionado bastante bien, como plus hace disinguir a la moto de otras pero eso ya es meramente estetico
hace algunos años vi un experimento sobre éso, que no vez lo que no quieres ver. el experimento fué así: en un escenario pusieron personas vestidas de diferentes colores, durante unos segundos te pusieron a contar de cual color veías mas personas y al final te decían viste el oso panda que paso??? y realmente nadie lo vio hasta que te dijeron y te pusieron la repetición. cuando tu conduces buscas ver un carro no una moto por eso a veces aunque esté hay no la vez
Excelente la dinámica con la que haces tus videos, la edición y producción de primer nivel.
Ademas el contenido es muy útil y de muy clara exposición. Todo Rider nuevo debiera de verlos!!. Recomendado 100x100.
Muchas gracias por comentar mi hermano, te mando un fuerte abrazo.
Hola Andrés,
Sigo muchos canales relacionados con las motos, incluido Fortnime en español, y no tengo ninguna duda en calificar tu canal como el mejor con diferencia.
Simpatía, bien explicados, inteligentes,etc.
Muchas gracias.
Hola Andrés: Soy Jorge de Tucumán - Argentina, en mi ciudad no pude conseguir un instructor certificado por lo tanto quiero decirte que Tu eres mi instructor, así que dime donde hago la transferencia de dinero ;). Te cuento que compre una Zontes T2 350 con rallos hace uno par de meses, y gracias a tus videos empecé a entrenar en un gran estacionamiento desocupado con los ejercicios que publicaste y con la mayoría de videos de consejos que hiciste, hoy domino la moto a mi antojo, aun así no me hago el loco para nada, además de tener un gran juicio por mi edad de 57 años y si!!! esta es mi primera moto, dentro de unos meses cambiare por una Voge DS525X, la disfruto mucho por la geografía de mi Provincia, aquí se disputo el Rally Internacional y paso dos veces el Dakar haciendo un punto de descanso en ambas ocasiones. Hace 3 meses que no subes videos, espero que este bien, un gran abrazo hermano.
Mi estimado Jorge, me da mucho gusto leer tu comentario y agradezco tus palabras.
Ya pronto subiremos nuevos videos y esperamos no volver a tardar tanto, fue una situación particular la que me llevo a tomar un descanso, pero en breve estaremos subiendo nuevo material.
Te mando un abrazo hasta Argentina.
Un punto muy importante tanto como los espejos precion en llantas y demás cosas de las cuales a hablado y casi nadie toco es la importancia de estar asegurado en caso de accidente por lo que nos ahorra y ayuda ojalá y pudiera hacer un video sobre eso
Gracias por tus videos, ayudan mucho a todos los que andamos en moto, sin importar la experiencia que ya se tenga. Gracias
Hola Andrés ha pasado tiempo una sugerencia Podrías hacer un vídeo enfocado a como podemos aprender a hacer mantenimiento básico a nuestras motos por nosotros mismos?. Sé que no hay que descartar la ayuda profesional pero como dije "mantenimiento básico y sencillo" que cualquiera podría realizar. Creo que nos serviría un poco. Gracias
Yo siempre eh andado en bici y también hago contacto visual con los que van en auto para saber que me están viendo, aunque lo hago inconscientemente veo que es la forma correcta de hacerlo
Andaré en scooter eléctrico y también debo aprender a usar los espejos, gracias por la info
Algún día llegaré con más conocimiento en una moto
La mayoría de los jóvenes que inician en el motociclismo lo primero que hacen en cuanto sale su primer moto de la agencia es quitar los espejos, que porque no se ven estéticos, pero son una pieza muy importante a la hora de conducir. Es por tu propia seguridad, pero ellos van torciendo la cabeza como búho 🦉 cada vez que van a cambiar de carril, descuidando por completo los vehiculos que van frente a ellos.
Un freno de emergencia y hasta ahí llegó tu nueva motocicleta.
Yo acabo de hacer una ruta de 10 horas sobre la autopista y de verdad que es necesario ir mirando los espejos constantemente.
Muy buen video y gracias por la educación que salva vidas.
Increíble video, la información súper bien explicada, estoy iniciando en el mundo de las motos y estos videos me están ayudando mucho 😊❤
Porque tanto tiempo de espera 😢?
es mañana men
Exelent
Muchas gracias Andrés por tus videos , sin duda el mejor canal en español sobre motociclismo.
Muchas gracias por brindar está información. Se ve que estos vídeos deben ser muy difíciles de hacer.
Yo he pensado incluso en agregar un par extra de espejos por debajo del manubrio pero siento que es exagerar
👏🙉👏👏👏 eres una hermosa persona. Gracias por mantenernos vivos con tus consejos. He tratado de seguir todos tus Videos y veo que dedicas demasiado tiempo para salvar muchas vidas de todo corazón. Te agradezco y mi familia. También te damos las gracias porque personas como tú el mundo es más bonito. Gracias. Muchas gracias
Andres, gusto en saludarte y ver de nuevo tus videos como siempre muy interesantes y educativos, solo que muy distantes, me gustaria verte mas seguido, Saludos !!
Gracias hermano disfruta la terapia de viento en seguridad😎✌️👊
Excelente vídeo, como siempre. Como dato interesante, en Canadá en la mayoría de las provincias es obligatorio hacer “shoulder check” para cambiar de carril para eliminar puntos ciegos. Saludos.
Hola
Parece que me toca regular mis espejos jeje
Como siempre Gracias Maestro
Saludos
Me gusta este canal desde que me salio un video de recomendación eh aprendido mucho ❤
X2
ANDRES. Desde que me iba a comprar mi primera moto 250 comencé a buscar y encontré tus videos. Gracias a ellos. Creo que me ha ido bien. Ya tengo mi moto 400 y ahora veo este video y dijo que. Mis espejos están mal. Y los corregiré. Neta gracias x subir estos videos, no me pierdo ninguno. Saludos 😎🤜🏼 Desde Texcoco estado de mexico.🤙🏼
Mi estimado, agradezco mucho tus comentarios y muchas gracias por el apoyo, te mando un enorme abrazo hasta Texcoco.
Chévere. Deberías hacer en vivos.
Wow! Muchas gracias por toda la información! Esta excelente! En serio te agradezco mucho. Tu video es súper informativo. Gracias.
Yo le puse a mi preciosa Benelli TRK 502 unos espejos (enteros, no de los pequeñitos) ligeramente convexos. De manera que veo desde lo que tengo detrás hasta lo que tengo al lado. Si no veo algo, es que no hay nada 👍
Siii, porqué tardaste tanto?? Tienes un formato único en todo RUclips de habla hispana. Y tantos temas para producir.
Muchas gracias por este tema tan importante, es lamentable que por moda o por desconocimiento circulan miles de motos sin retrovisores con lamentables consecuencias al cruzar sin percatarse que hay a los lados. Para quienes sí los usamos son valiosos estos consejos.
Son geniales tus videos. Nos ayudan mucho.
Saludos desde España
Gracias Andrés. Siempre genial tus videos. Saludos desde puebla.
Gracias, llevo casi 40 años encima de motos, pero tus videos siempre son de utilidad para no dejar de aprender ❤
Mi estimado Jose, agradezco muchísimo tu comentario y me alegra mucho que el material sea de utilidad, nos vemos en el camino.
Un enorme abrazo.
Excelente video, siempre educandonos sobre seguridad en moto.
Extraño la introducción de los primeros videos pre y post video..pero en fin excelente video antes durante y después de cada viaje ajusto mis espejos deberíamos tomarlo como una costumbre esto ya que puede salvar nuestras vidas, valla excelente video❤ ojalá no dures mucho para un próximo.
Ya casi casi 😬😬
Felicidades Andres!!! Pura calidad y buena informacion!!
Como siempre, excelente video, muy buenos consejos, gracias Andrés, bendiciones!!!
Excelente video como siempre, ojalá que subas videos más seguido, saludos
Excelente video, didáctico y técnico, gracias.
Como siempre, muy bien explicado, la cuestion de los espejos deberia de ser intuitiva y por sentido común. Lamentablemente el sentido común es el menos común de los sentidos, en muchas ocasiones. Saludos✌️✌️✌️
Muchas gracias Andres. Cómo has comentado el vídeo no sustituye un curso, pero nos ayudas mucho a mejorar nuestra conducción.
Muy profesional Andrés, gracias, es de gran ayuda su vídeo.
Siempre BRILLANTE.
FELICITACIONES.
Como siempre el mejor moto blog excelentes consejos saludos y excelentes rutas 👍🏻
Te mando un enorme abrazo mi estimado Fernando, buen camino.
Como siempre, excelente contenido. Gracias
Excelente información.
Gracias por compartir.
Gracias Andres, comonsiempre muy útiles tus videos
Excelentes observaciones
Felicidades por el Buen Video
Y mil gracias
Andres, Muy buenos videos concretos y sin romantizar el ser un Biker, y tampco es hacer villanos o heroes las cosas como son y aun que no nos gusten a muchos, pero la verdad siempre es mejor aprender antes de cometer el error, gracias por tus explicaciones
Lo que yo hago:
Espejo derecho lo que está atrás de la moto.
Espejo izquierdo lo que está a la izquierda de la moto.
Muy buen vidéo.
Hola mi estimado Daniel, gracias por comentar, mira, lo que haces es una muy mala praxis, ambos espejos tienen que estar simétricos para que puedas cubrir en todo momento ambos lados de la motocicleta.
Esta idea de cubrir únicamente lado izquierdo, porque es donde está el carril izquierdo, no sé quién lo inventó, pero es uno de los peores consejos, en algún momento vas a ser adelantamientos, en algún momento vas a estar en carreteras o calles de tres carriles, y podríamos mencionar infinidad de ejemplos , los espejos retrovisores de una motocicleta no deben porque ser distintos a los de una auto automóvil, debemos de cubrir ambos lados todo el tiempo, y además ambos espejos te dan las suficiente Visibilidad por la parte posterior.
Te mando un fuerte abrazo .
EXCELENTE CONTENIDO, ERES EL PRIMERO QUE MENCIONA LOS ESPEJOS CONVEXOS..... Y EXCELENTES TIPS
Hola Andrés, que bueno poder ver de nuevo uno de esos videos tuyos tan ilustrativos!
Ando dándole vueltas al tema y yo personalmente, debo de prestar atención de limpiar los espejos antes de salir porque, más de una vez me ha pasado tener que parar y hacerlo.
Gracias y saludos desde Moraira 😄
Excelente video y muy útil como siempre. Gracias !!!
Pura calidad 👌
Gracias por enseñarme tanto🌿
Excelente contenido de tu canal, sumamente explicarivo, educativo y sobre todo bien fundamentado, tengo una consulta que no tiene que ver con espejos, ojala puedas o la comunidad pueda ayudar a entender; en la moto cuando la dejo en via publica, pongo alarma, candado de disco y candado de manillar, tal vez exagerado pero en cd mex ya tuve una mala experiencia con los amigos de lo ajeno, la duda o.consulta es respecto al candado de manillar, el cual mantiene accionada la maneta de freno delantero por 4 o 5 hrs, la duda es saber si esto a la larga puede afectar el sistema de freno delantero, es de 1 solo disco hidraulico.... muchas gracias y de nuevo felicidades por tan buen contenido
Este canal es maravilloso.
Ya hacia falta un videito tuyo.
Gracias!!
Muy buena la información, gracias
Tremendo episodio. Gracias!
EXCELENTE VIDEO ANDRES , QUE SERA DEL POPULAR .....JACINTO...?????
me alegro de verte por aquí, Andrés y gracias por tus consejos.
Sos un capo maestro Andrés, muy genial y didáctico lo tuyo, ¡¡¡¡¡ felicitaciones !!!
Gracias maestro!!! ❤❤❤
Excelente
Gracias por tus videos
Muchas gracias y muy buenos videos
Como siempre excelente tema y magnifico video... saludos...
Un gusto como siempre, leerte, mi estimado Jebus
Que buen contenido
Hola Andrés, buen video, muchas gracias por compartirlo
Gracias a ti mi estimado Rafael, te mando un fuerte abrazo.
Hace unos meses iniciamos en el motociclismo, me gustaría hicieras un video sobre el uso del acelerador. Siento que el acelerador no tengo suficiente control ya que va un poco revolucionada en velocidad lenta
Hola Laura, checa los videos de slalom (lineal y abierto) y ochos, allí hablamos de acelerador, espero te ayuden.
Saludos!!
Estuve buscando el video de tu canal para el tema de filtrar, pero no se si no busqué bien o aún no está. Este tema seguro va a encender, me asombra como hay vídeos en México de gente filtrando con autos en movimiento y se enojan de obvio resultado. Saludos.
Filtrar en marcha es peligrosísimo. Da igual en qué país estés 😆
@@ferbergasa y filtrar detenido es imposible 🤣🤣
otro video excelente
Excelente!
Gran video
Muy interesante, gracias por compartir, abrazote desde la Patagonia Argentina.
Súper excelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia
Hola Andrés, buen video para poder autoevaluarse y corregirse, en caso de hacerlo incorrectamente. Un saludo ✌🏻
Saludos super video ❤
Ya se te extrañaba Andres!! Excelente como siempre. Un fuerte abrazo y buenas rutas
Genio, por fin ver de vuelta un video tuyo, Gracias y saludos
Gracias amigo, abrazos
@@HablandodeMotos A vos amigo, y a tu creatividad tan genial
Excelente las explicaciones como siempre. Muchas gracias. Saludos desde Argentina
Excelente información como siempre
Primera vez que veo en estreno un vídeo ❤❤❤❤
Que no sea la última!!!
@@HablandodeMotos muchas gracias por el trabajo que realizas, ahora voy a estar muy atento a las notificaciones
¡Gracias desde Canarias! ¡Los mejores videos!
Gracias por ese video tan informativo y útil para los que usamos moto
Excelente video , de alta calidad y enseñanza, felicidades
Gracias, Andrés. Un saludo
Excelente video
Hola. Consideras cambiar los espejos por convexos en la moto? Estoy pensando en hacerlo y estoy escuchando sugerencias.
Andres, te extrañe mucho 💕
Gracias Emelin , un abrazo enorme!!
Exelente informacion y porfa no te desaparescas mucho jajaja
Mientras voy a revisar sus videos
che que buen video! me encantaste
Vamos con esos likes
bro, al integrase a una avenida rapida. Es recomendable cabecear o voltear antes de ingresar o solo con los espejos se puede?
Es importante considerar el ángulo de entrada a la vía, si el ángulo es mayor, es decir, la entrada es más abierta nuestros espejos no alcanzan a cubrir ese ángulo, por tanto girar nuestra cabeza es lo más recomendable. Todo esto dependen de tomar la mejor decisión dependiendo la situación.
Te mando un fuerte abrazo
Andrés!
Hace rato no te veía, fue porque estaba debatiendo con derechairos!
Pero ya estoy aquí nuevamente!
Oye?
Que onda con las micas que se pegan en los retrovisores para evitar que se empañen con la lluvia?
Son buenos?
Jajajaja me sentí mal por unos momentos soy invisible😂😂😂😂😂
Mi moto puede estar bien, pero lo único con lo que frecuentemente no estoy tan conforme es con los espejos, y eso que yo los ajusto, pero generalmente es el izquierdo el que se me desajusta más seguido.