Stimmt so nicht, da man das Gewicht nicht von außen ersehen kann und auch die Daten am Kommandostand nichts zeigen, wusste er es nicht! Warum er sich für Euch gesehen nicht freute allerdings tat, war die bevorstehende und logischste Antwort darauf, Diskussion mit Hamilton nach dem Rennen. Man sieht halt den Bruch, das man eben nicht mehr für Hamilton fährt sondern für Russel oder eben dem Team.
Wie kann es eigentlich sein das ein Wagen von Mercedes leichter ist wie der Andere? Wird da mit Zusatzgewichten gearbeitet und hat man eines " verloren"? Das stinkt doch zum Himmel und da kann sich der Östreicher noch hundertmal "im Namen des Teams" entschuldigen. Hier wird nicht gleich behandelt, kennt man ja bei der Sternenflotte.
Kannst du vergessen, das liegt in der Natur der Alman's sich über alles und jeden Aufregenden zu müssen. Hier in der Formel 1 Community besonders, gegen einen Farbigen 7 fachen WM. Die Alman's können es immer noch nicht verkraften, dass Lewis genau so viele Titel wie Schumi hat. Du darfst es ihnen nicht übel nehmen. Viele von denen sind halt dumm im Kopf, und getrieben von Hass.
Selbst als Hamilton Fan muss sagen das wäre echt schade weil Russell hat ein wirklich gutes rennen abgeliefert hat und er hätte Sieg verdient Aber dennoch kann Hamilton nichts dafür das seiner auch ein Weltklasse rennen abgeliefert hat LH44 💛💜
Naja, mit 1,5kg mehr Gewicht würde er einige Sekunden über die Rennstrecke einbüßen. Das einzigste was er damit „verdient“ hat ist dann halt die Disqualifizierung.
Ich dachte immer, die Autos werden ohne Reifen gewogen? Nach gestern scheint es mir aber so, als ob man die Reifen mit wiegen würde. Ich wüsste mal gerne wie viele Autos im Jahr unter dem Gewicht wären wenn sie in der Cooldown Lap keine Gummi aufsammeln könnten. In Spa gab es ja keine Cooldown Lap und somit konnte Russel auch kein zusätzliches Gewicht sammeln - und ich denke mal 1,5kg Gummi auf einer Runde sind da bestimmt drin. Sind ja weniger als 400g pro Reifen
Natürlich wird das komplette Fahrzeug gewogen inkl. Reifen. Der muss ja auch auf die Wage geschoben werden und da es keine Runde zusätzlich gab (aus Sicherheitsgründen, wird das in Spa halt nicht gemacht) konnte Russel kein zusätzliches Gummi aufsammeln. Das hatte Mercedes halt nicht bedacht, letztendlich ist aber auch egal alle anderen konnten ja auch keine zusätzliche Runde fahren und waren im Grünen Bereich. Die haben sich halt bei der Strategie verzockt, Ein-Stopp auf der Strecke wo 7KM lang ist und Höhere Geschwindigkeiten gefahren wird (als in Monaco) da ist der Verschleiß halt viel höher! Hätten den lieber zwei mal Stoppen lassen dann wäre er auch am Ende nicht so leicht gewesen. Edit: Am Ende wäre ungefähr Fünfter geworden (immerhin besser als 0 Punkte für das Team). Schade eigentlich! 👌
warum sagst du das russel keinen gewichtsvorteil hatte? 1,5 kilo weniger als alle anderen macht auf so einer langen runde doch ordentlich was aus. wäre das kein vorteil, hätte man ihn doch nicht bestraft. oder hab ich was falsch verstanden
Verstehe das Statement nicht mit dem Unterschied von dem Gewicht. Einmal sind es 1,5 kilo zu wenig und dann 2,8 kilo. Und dann reden alle von Reifenabnutzung nur weil er ein stopp gemacht hat ist das wirklich euer ernst dowas habe ich noch nie gehört. Dobiose Umstände 😮 Russel konnte garnichts dafür.
Video anhalten und den Bericht von der FIA lesen. Falls es Probleme mit dem Verständnis gibt, so gibt es heute sehr gute Übersetzer. Aber Kurzfassung ist 798 kg mindestens Gewicht wurde anfangs eingehalten während des Initialen wiegens. Anschließend wurde nach dem leeren des Tanks (2,8 Liter und nicht kg) festgestellt, dass das Fahrzeug nicht mehr den Regularien befolgt und diese um 1,5 kg unterschreitet.
Perez hatte die letzte Zeit viel Mist gebaut, und ich finde auch das er achon lang ausgetauscht gehört, aber in Spa wurde er von eigen Team benachteiligt, er musste Verstappen vorbeilassen und dann hatte man unnötigerweise einen Boxenstopp gemacht, wodurch der Verstappen wieder am Perez vorbeigekommen ist.Der Redbull ist kein schlechtes Auto, aber nicht mehr das beste im Feld und der Max tat sich im diesen Rennen auch sehr schwer
Unglücklich. Aber das sind halt die Regeln. Auch wenn ich die Strafe doch zu hart finde. Ich denke das sollte man staffeln. Eine 5 Sekunden Strafe (so viel Zeitgewinn hätte er nicht einmal, wenn er bereits bei Start zu leicht war) hätte zwar auch den Sieg gekostet, wäre aber nicht so drakonisch. Ich vermute tatsächlich, dass er die Reifen einfach zu sehr runtergefahren hat und dadurch einfach die 1,5 kg fehlen...
Mir war schon klar, als man Toto Wolf gesehen hat, das da was nicht stimmt. Er wusste es und jat dennoch den großen Sieg mit den Medien gefeiert. Schade das der Fahrer darunter leiden muss.
... Bin während dem Rennen eingeschlafen.... war was??.... diese F1 mit ihren Comic - Autos ohne Sound taugt nur noch für Leute mit Schlafschwierigkeiten.... Eigentlich disqualifiziert sich der ganze Bonzenzirkus selbst..
Aus Angst vor Hamilton der von hinten angeflogen kam, hat er so die Reifen belastet und rangenommem, das am Ende 1,5 Kilo Gummi fehlen. Selbst schuld. Bei einer 1 Stopp Strategie sollte man Reifen managen. Bei einem Stint wird ca 1Kg Gummi von den 4 Reifen abgefahren!
Welche Teile hat Hamiltons‘ Auto drin, die Russel nicht drin hat? Müssen ja Bauteile mit mindestens 1,5kg Gewicht sein. Oder wurde Louis‘ Auto erst gar nicht gewogen?
@@HeMa0476 naja nicht wirklich. Nach dem Manöver an Lec waren die Reifen von PIA überhitzt. Er musste als 2 cool down Runden fahren. Dann allerdings war er teilweise 1,2s schneller als Ham obwohl dieser zu der Zeit noch nicht an Russel dran war.
Muss aber auch sagen, hätte er das gleiche Gewicht wie Hamilton hätte er seinen Platz kaum verteidigen können. Warscheindlich wäre ihm sogar Piastri noch gefährlich geworden. Denke hätte er ein schwereres Auto gehabt, wäre der Doppelsieg auch kaum möglich gewesen.
Das ist eine Schande! Der arme Russell... Ist ein brillantes Rennen gefahren u hat völlig unerwartet dem Lewis den Schneid abgekauft u den Sieg dann so zu verlieren ist unglaublich. Mir war der Gesichtsausdruck v Toto nach der Zieleinfahrt auch irgendwie komisch... Als ob er sauer gewesen war, dass nicht Hamilton gewonnen hat. Ich hab als Lewis-Fan mitgefiebert u erwartet, dass Lewis ihn durch den Reifenvorteil easy überholen wird. Der Tatsache geschuldet, dass er das nicht geschafft hat, sondern Russell sich so perfekt und sauber verteidigt hat, lässt mich neidlos seine Leistung anerkennen und meinen Hut vor ihm ziehen
So leid mir Russel tut, Regeln sind Regeln. Wem's nicht passt braucht's nicht schauen. Dann lest halt ein Buch am Sonntag oder was weiss ich. Lewis hat den Sieg absolut auch verdient! Sein Rennen war sehr stark und Piastri und LeClerc verdienen 2&3 auch.
Wie Langweilig kann eine F1 denn noch sein? Ja unfassbar Langweilig und nur alte Fahrer,Alfonso und Co sollten endlich Platz machen für junge schnellere Fahrer!!
@@fireabend_1226 Wenn sie nicht identisch sind ? Wer sagt das sie identisch sein müssen ? Kleinere Teams treten oft mit zwei unterschiedlichen Autos an . Das kann daran liegen , das man ein Update gemacht hat , aber nur für ein Fahrzeug , weil das Geld oder die Zeit nicht ausreichte um Teile für beide Autos zur Verfügung zu stellen . Oder ein Fahrer fühlt sich mit einem Update nicht wohl und möchte mit der alten Version fahren . Im vorliegenden Fall geht es darum das Russell die Reifen zu stark abgenutzt hat , was einen Gewichtsverlust nach sich zog den man nicht einberechnet hat .
@@JayJay-j2v Es kann genau so gut die Waage falsch gehen. Auch eine Eichung bzw. Kalibrierung kann daran nichts ändern, es ist technisch bedingt. Und 1,5kg sind derart gering, dass man sie getrost als Messtoleranz durchgehen lasssen kann.
Diser Sport ist Tod. Es zählt nicht mehr die Leistung...... Es kotzt mich an.....lasst sie fahren tanken und taktieren wie früher. Dann sieht es anders aus. Keine Lust mehr auf dieses Fake Kack
Wie sich die Leute darüber aufregen das George Russell dafür Disqualifiziert wurde, es gibt die Regeln und diese müssen eingehalten werden. Würde man Situationsbedingt bestrafen würde alles im Sport nach Nase laufen.
Ändert halt nichts daran, dass die Regeln Mist sind. Warum gibt es überhaupt ein Mindestgewicht? Lass die Konstrukteure doch bis ans Limit gehen und schauen, wo man noch ein paar Kilo einsparen kann.
@@lomiango Warum ist die Regel Mist ? 19 Autos ( darunter auch ein Mercedes ) waren schwer genug . Gewichtsregeln gibt es in allen Rennsportklassen , bis hin zum Amateursport , und die kriegen es hin . Klarer Fehler des Teams , dumm gelaufen .
@@obc_stickyfingaz8845 Nein dann würde niemand bescheißen, weil es dann keine Regel gäbe die man brechen würde?! ich verstehe halt nicht, warum man ein mindestgewicht festsetzt. Ist doch schön wenn die Teams neue Wege/Baustoffe finden würden, die Gewicht einsparen oder einen sparsameren Motor bauen könnten und dadurch dann nen kleineren Tank einbauen könnten.
@@ep2560 Ich fange schon einen Schritt weiter vorne an. Wieso muss man regulieren, wie schwer ein Auto mindestens sein muss? Wieso den Innovationsdrang absichtlich bremsen? "Formula 1 is the pinnacle of motorsport." Das mag schon sein, dann könnten doch wenigstens die schauen, was wirklich das Maximum ist, was man aus einem Auto rausholen kann. Das schaffste halt nicht, wenn du so viel regulierst.
Es profitieren alle wo ist das Problem? Perez ist selber Schuld, wäre er schneller gewesen hätte er ach Max nicht vorbeifahren lassen müssen. Wer von P2 startet und dann auf P8 bzw. jetzt P7 ins Ziel kommt ist selber Schuld, da mir jetzt kein Strategie Fehler bekannt ist.
Nur noch lächerlich diese Formel 1. Die ganze Qualifikation und im Rennen nur noch ein hinterher fahren. Zu Schumis Zeiten bin ich sogar mitten in der Nacht aufgestanden um das Rennen zu sehen,aber jetzt ist es wirklich langweilig geworden.
Das ist eine Sauerei, was da mit Russell gemacht wurde! Und die Regelfuchser hier sollten sich einmal klar machen, dass eine Waage in diesem Messbereich nie ganz genau geht und genauso gut ein Messfehler von 1,5 kg vorliegen kann - trotz Eichung, trotz Kalibrierung. Für eine Waage, die in der Lage ist, über 800 kg zu wiegen, wäre ein Messfehler von 1,5 kg äußerst gering. Und weil dies im Fehlertoleranzbereich liegt, sollte die FIA nicht so kleinlich sein und Russell den Sieg lassen, zumal 1,5 kg quasi keinen Unterschied mehr machen im Renntempo und Hamilton wegen 1,5 kg mehr bei Russell auch nicht hätte überholen können. Von Mercedes ist es natürlich saublöd, bis an die Grenze des Erlaubten zu gehen und da Wolff keinerlei Freude zeigte bei diesem Doppelsieg, kann man unterstellen, dass er ahnte, dass dies sehr knapp werden könnte, wenn die Autos gewogen werden. Wie kann man derart blöd sein in einem Team, solche unnötigen Risiken einzugehen?
Die Waagen haben eine Auflösung und Mess-Toleranz im Gramm-Bereich. Es darf bei diesen Regeln keinen Spielraum geben, weil es dann alle machen, bis die Regeln nutzlos sind.
@@iliketoast-q9b Mach dich doch nicht lächerlich, sondern lieber einmal über Waagen kundig. Es handelt sich hier nicht um Küchenwagen, sondern Schwerlast-Waagen, d a s musst du erst einmal verstehen lernen. Bei Gewichten in diesem Bereich musst du froh sein, wenn die einen guten Tag haben und auf 3 kg genau wiegen. Die Auflösung sagt gar nichts - die M e s s f ü h l e r müssen genau funktionieren, d a s ist das Problem. Was meinst du, wie viele Waagen es gibt, die eine Auflösung auf 1/10 Gramm haben, aber mehrere Gramm danebenlieben bei den Ergebnissen. Es gibt eben diesen Spielraum, den bringt man auch nicht dadurch weg, dass es diese unsinnigen Regeln gibt, die von Leuten gemacht worden sind, welche zu blöd sind um zu kapieren, dass keine Waage in diesem Messbereich so genau geht, dass sie 1,5 kg zuverlässig unterscheiden kann. Man kann sie lediglich unter Laborbedingungen so kalibrieren, dass sie an genau einem bestimmten Tag zu einer bestimmten Uhrzeit dann ein genaues Ergebnis anzeigt. Einen Tag später kann das aufgrund verschiedener Einflüsse schon wieder ganz anders sein. Deshalb sind auch geeichte Waagen in diesem Schwerlastbereich nie zu 100% genau. Bei einer Waage für die Wursttheke lässt sich die Genauigkeit wesentlich leichter erreichen. Aber bei einer Schwerlastwaage ist selbst 1% Abweichung schon äußerst wenig. Das wären bei einer Schwerlastwaage bei einem Gewicht von 800 kg immerhin schon 8 kg. Und selbst, wenn sie es auf 0,5% Genauigkeit schaffen würde, wären es immer noch + oder - 4 kg Abweichung.
@@hardinberger3514 Du hast offensichtlich mein Kommentar nicht mal richtig gelesen und den FIA-Bericht wahrscheinlich gar nicht, meinst aber dich hier aufplustern zu müssen. Ich bin Naturwissenschaftler und kenne mich mit Mess-Toleranzen sehr gut aus, wahrscheinlich besser als du. Im FIA-Bericht steht, dass das Auto auf zwei kalibrierten Waagen gemessen wurde und beide Waagen kamen auf das exakt gleiche Gewicht von 796,5 kg. Eine der Waagen stand dabei draußen und eine drinnen, also sind die Umweltbedingungen der beiden ausreichend unterschiedlich, dass eine Diskrepanz entstehen müsste in der Messung, sofern beide nicht exakt kalibriert sind. Ergo ist die Mess-Toleranz sehr viel kleiner als 1,5 kg.
Es werden grundsätzlich die drei Erstplatzierten nachuntersucht . Und nicht nur das Gewicht , sondern auch bestimmte Maße . Auch die anderen Fahrzeuge unterliegen sogenannten Parc Ferme Bestimmungen um bei Protesten anderer Bewerber eine Nachuntersuchung durchzuführen .
Die F1 macht sich immer lächerlicher mit ihren Regeln! Es wird immer mehr kaputt geregelt und begrenzt das überhaupt kein spass mehr macht für Team, Fahrer und Fans!
Sehe dies genau so. Diese ewige Reglementierung und Begrenzungen sind doch zum Kotzen. Die FIA sollte sich mal Hinterfragen was sie die ganze Zeit tut. Genau die FIA ist es die die Formel 1 kaputt macht. Die haben ne Vollmeise.
@@evabuchner4571 Ja, und Nachts ist es kälter als draußen! Verstehe mich nicht falsch, ich will hier nicht den Sicherheitsaspekt in frage stellen. Aber wir reden hier von 1,5 Kilo! Dann müsste es verboten werden wenn alle Rennfahrer schwerer sind als Tsunoda!
@@WalleXL10 Intelligenter konnte die Antwort gar nicht sein - sie war die optimalste Gegenfrage, die dir gestellt werden konnte. Aber da zu sogar zu dumm bist, um die Rechtschreibung deiner Muttersprache zu beherrschen, kapierst du diesen Sachverhalt erst recht nicht.
Wenn bloß crashtappen auch so bestraft werden würde mit punktabzug bzw siege aberkennen hust hust budgetgrenze wird aber nicht passieren danke FIA das du so fair bist...not
Verdienter Sieg für Sir Lewis ♥ der durch MERC und RUS geraubt wurde. Null Mitleid mit RUS der sich sehr egoistisch verhalten hat und einfach, wie vor dem Rennen besprochene Strategie, hinweggesetzt hat. Lewis sagte ja, das er davon nichts gewusst hatte und er ebenfalls diese Strategie gefahren wäre, da seine Reifen vor den beiden Stopps sehr gut waren, aber zum Gegensatz von RUS hat er auf das Team gehört und ist zum 2ten Stopp reingekommen. FAKT
Strategie ist Strategie und die kann man jederzeit ändern, Ham hatte die selbe Möglichkeit, hat sie aber nicht genutzt, vonwegen nichts davon gewusst, bis zu 10 Strategiemöglichkeiten werden im Meating durchgesprochen
Nein, der Sieg war überhaupt nicht verdient von Lewis - er hatte nur Glück. Und was soll denn der Unsinn - die Stop-Strategie wird nicht unter den Teamkollegen ausgehandelt, sondern sie wird mit dem Teamchef besprochen. Abweichungen sind immer möglich, besonders dann, wenn man sieht, dass die Reifen länger halten als gedacht. Auch Hamilton hätte sich umentscheiden können - hat er aber nicht. Der ist doch sonst auch nicht auf die Klappe gefallen und hätte das seinem Team sagen können, dass er nur einen Stopp machen will.
dann komm ma wieder zu den punkt, wo LUTUS im jahr 1968 bis 1970 war...schneller, leichter, genialer aber auch zerbrechlicher...1968 die überhohen heckflügel, die lebensgefährlich waren, wo JOCHEN RINDT sich eine gehirnerschütterung und ein nasenbeinbruch abholte und 1970 die achse gebrochen is, weil man zuviel material weg geschliffen hatte, was dann zum tot von JOCHEN RINDT führte, wo er dann postum-weltmeister wurde.....die regeln gibts alle nicht um sonst....die regeln wurden zwecks der sicherheit der fahrer gemacht und ich verstehe komplett, dass man hier RUSSEL disqualifiziert hat....1,5kg hin oder her, aber wenn man die regel nicht mit der richtigen strafe durchzieht, dann experimentiert ein anderes team bei sowas herum......und glaubs mir: grenzgänger sind da alle teams ;)
Also keine Regeln ? Entwickeln was geht ? Dann bau ich ein Auto so breit das keiner überholen kann . Warum fahren die eigentlich alle in eine Richtung ? Lass sie doch fahren wie und wann sie wollen .
Na das ihr 2 Kapser euch nicht freut, ist ja offensichtlich. Mein Tipp: Gründet eine Anonyme Gruppe, und plant einen Staatsstreich in der Bananenrepublik. 🙃
@@ralfw5710 Dummschwätzer. Geschenkt? Lewis war das ganze Rennen der bessere. Bei dir ist der Name wohl Programm oder? Keine Ahnung davon aber ne menge.
Geschenkter 4 Platz für Max. Und Perez hat ihn auch noch brav durchgewunken. Hamilton war eh der verdiente Sieger und wurde zum Fahrer des Rennens gewählt.
Lewis Hamilton, THE KING, THE BOSS, THE EMPEROR! THE GREATEST OF ALL TIME DRIVER IN FORMULA ONE HISTORY!!!! Niemand wird ihn das Wasser reichen können, niemals!!!! 105 Siege, 201 Podiums und....und....und.....👏👏👏👏👑👑👑👑👑👑💪💪💪💪💪❤️❤️❤️❤️❤️
Keine Kunst mit einem über viele Jahre hinweg weit überlegenen Auto. Hamilton kann meistens mit Russell nicht mithalten - dies zeigt ganz klar auf, dass Hamilton nicht so toll ist, wie manche glauben.
Beim überqueren der Ziellinie wurde die Kamera auf Toto Wolf und er hat sich null gefreut. Ich denke er wusste das.
stimmt ist mir auch aufgefallen
Die Rennwagen werden aber erst nach dem Rennen gewogen. Wolf konnte es also nicht wissen.
@@diddi1953 klar weiß Toto Wolf was los ist. Er ist der Teamchef.
In der F1 wird alles beobachtet.
Stimmt so nicht, da man das Gewicht nicht von außen ersehen kann und auch die Daten am Kommandostand nichts zeigen, wusste er es nicht! Warum er sich für Euch gesehen nicht freute allerdings tat, war die bevorstehende und logischste Antwort darauf, Diskussion mit Hamilton nach dem Rennen. Man sieht halt den Bruch, das man eben nicht mehr für Hamilton fährt sondern für Russel oder eben dem Team.
@@Michael-Schumacher-SF ich verstehe nicht warum Ferrari mit Hamilton weiter macht.
So werden Sie garantiert nicht Weltmeister
Verstehe nicht wie man soetwas nicht vor dem Rennen checken kann... bei so vielen Mitarbeitern
Peinlich, trotzdem Glückwunsch an George Russel für sein tolles rennen.
Regeln sind für alle,wenn sie nicht eingehalten werden ,wird man bestraft 😮
Oh mann, das so ein Team solche Fehler macht. Kopfschüttel!!
Übrigens, Russel hat gewonnen, aber das Team hat den Sieg weggeschmissen.
Wie kann es eigentlich sein das ein Wagen von Mercedes leichter ist wie der Andere? Wird da mit Zusatzgewichten gearbeitet und hat man eines " verloren"? Das stinkt doch zum Himmel und da kann sich der Östreicher noch hundertmal "im Namen des Teams" entschuldigen. Hier wird nicht gleich behandelt, kennt man ja bei der Sternenflotte.
Mercedes hat das gewusst, Betrüger gehören hart bestraft…
Kennen wir doch
Blamage!!!
An alle hier die sich aufregen, REGELN sind REGELN.
Eureren Hass Hamilton könnt ihr euch sparen.
Kannst du vergessen, das liegt in der Natur der Alman's sich über alles und jeden Aufregenden zu müssen. Hier in der Formel 1 Community besonders, gegen einen Farbigen 7 fachen WM. Die Alman's können es immer noch nicht verkraften, dass Lewis genau so viele Titel wie Schumi hat.
Du darfst es ihnen nicht übel nehmen. Viele von denen sind halt dumm im Kopf, und getrieben von Hass.
ich versteh sowieso nicht was alle gegen hamilton haben, top fairer fahrer und teamplayer
@@BeanstotheBones naja
Alles was einem nicht passt ist Hass 😂😂😂
@@BeanstotheBones Teamplayer hahahahahahahahhahah das war der dümmste und lustigste Kommentar omg omg
Echt cool, dass Timo seinen Feierabend opfert, um zu informieren. Sehr nice! Top! Macht echt weiter so! 🙂
So ein dummer Fehler sollte nicht passieren. Schade für Russel
Selbst als Hamilton Fan muss sagen das wäre echt schade weil Russell hat ein wirklich gutes rennen abgeliefert hat und er hätte Sieg verdient
Aber dennoch kann Hamilton nichts dafür das seiner auch ein Weltklasse rennen abgeliefert hat LH44 💛💜
Naja, mit 1,5kg mehr Gewicht würde er einige Sekunden über die Rennstrecke einbüßen.
Das einzigste was er damit „verdient“ hat ist dann halt die Disqualifizierung.
@@rayankeita-pp4wy ähm er hat sich einen unerlaubten Vorteil verschafft, wie kommst du drauf das jemand der betrügt den Sieg verdient hat?
Deswegen hatte Hamilton keine Chance, ihm auf der Gerade zu überholen. Und möglicherweise haben seine Reifen deswegen auch länger gehalten. 😉
thought the dream that these games went down in history together with Jean Todd and Michael Schumacher....
Tut mir leid für Russel !
Das Gesicht von Toto Wolf spricht Bände.
George sollte wieder einmal nicht gewinnen.
Und die Erde ist flach😊
@@poufpouf_69 Wenn man im Erdgeschoss wohnt,..schon.🤪😅
Vielleicht hatte Mercedes mit einer Safetycar-phase gerechnet, deshalb weniger Sprit?
Ich dachte immer, die Autos werden ohne Reifen gewogen? Nach gestern scheint es mir aber so, als ob man die Reifen mit wiegen würde. Ich wüsste mal gerne wie viele Autos im Jahr unter dem Gewicht wären wenn sie in der Cooldown Lap keine Gummi aufsammeln könnten. In Spa gab es ja keine Cooldown Lap und somit konnte Russel auch kein zusätzliches Gewicht sammeln - und ich denke mal 1,5kg Gummi auf einer Runde sind da bestimmt drin. Sind ja weniger als 400g pro Reifen
Natürlich wird das komplette Fahrzeug gewogen inkl. Reifen. Der muss ja auch auf die Wage geschoben werden und da es keine Runde zusätzlich gab (aus Sicherheitsgründen, wird das in Spa halt nicht gemacht) konnte Russel kein zusätzliches Gummi aufsammeln. Das hatte Mercedes halt nicht bedacht, letztendlich ist aber auch egal alle anderen konnten ja auch keine zusätzliche Runde fahren und waren im Grünen Bereich. Die haben sich halt bei der Strategie verzockt, Ein-Stopp auf der Strecke wo 7KM lang ist und Höhere Geschwindigkeiten gefahren wird (als in Monaco) da ist der Verschleiß halt viel höher! Hätten den lieber zwei mal Stoppen lassen dann wäre er auch am Ende nicht so leicht gewesen. Edit: Am Ende wäre ungefähr Fünfter geworden (immerhin besser als 0 Punkte für das Team). Schade eigentlich! 👌
warum sagst du das russel keinen gewichtsvorteil hatte? 1,5 kilo weniger als alle anderen macht auf so einer langen runde doch ordentlich was aus. wäre das kein vorteil, hätte man ihn doch nicht bestraft. oder hab ich was falsch verstanden
er hatte noch 3kg oder so am ende im tank (übertankt)
@@Benundseinstein nein hat er nicht und selbst wenn ist das ebenfalls illegal, da der Sprit nicht kompensieren darf
Verstehe das Statement nicht mit dem Unterschied von dem Gewicht. Einmal sind es 1,5 kilo zu wenig und dann 2,8 kilo. Und dann reden alle von Reifenabnutzung nur weil er ein stopp gemacht hat ist das wirklich euer ernst dowas habe ich noch nie gehört. Dobiose Umstände 😮 Russel konnte garnichts dafür.
Video anhalten und den Bericht von der FIA lesen. Falls es Probleme mit dem Verständnis gibt, so gibt es heute sehr gute Übersetzer. Aber Kurzfassung ist 798 kg mindestens Gewicht wurde anfangs eingehalten während des Initialen wiegens. Anschließend wurde nach dem leeren des Tanks (2,8 Liter und nicht kg) festgestellt, dass das Fahrzeug nicht mehr den Regularien befolgt und diese um 1,5 kg unterschreitet.
Perez hatte die letzte Zeit viel Mist gebaut, und ich finde auch das er achon lang ausgetauscht gehört, aber in Spa wurde er von eigen Team benachteiligt, er musste Verstappen vorbeilassen und dann hatte man unnötigerweise einen Boxenstopp gemacht, wodurch der Verstappen wieder am Perez vorbeigekommen ist.Der Redbull ist kein schlechtes Auto, aber nicht mehr das beste im Feld und der Max tat sich im diesen Rennen auch sehr schwer
Unglücklich. Aber das sind halt die Regeln. Auch wenn ich die Strafe doch zu hart finde. Ich denke das sollte man staffeln. Eine 5 Sekunden Strafe (so viel Zeitgewinn hätte er nicht einmal, wenn er bereits bei Start zu leicht war) hätte zwar auch den Sieg gekostet, wäre aber nicht so drakonisch.
Ich vermute tatsächlich, dass er die Reifen einfach zu sehr runtergefahren hat und dadurch einfach die 1,5 kg fehlen...
Man will die Strafen gezielt nicht Staffeln, jeder Regelbruch wird gleich Bestraft, egal wie Leicht oder Schwerwiegend das Ausmaß ist.
Regeln sind Regeln, aber manche braucht man nicht, solange es kein Vorteil für den Fahrer ist...
3:33 genau, das Team hat einen Fehler gemacht und nicht der Fahrer! Genau das ist der Punkt der so ankotzt.
Der Fahrer ist für sein Fahrzeug verantwortlich .
@@ep2560 ja man merkt das dir Ahnung fehlt....
wurde der 2 MB auch gewogen????
Mir war schon klar, als man Toto Wolf gesehen hat, das da was nicht stimmt. Er wusste es und jat dennoch den großen Sieg mit den Medien gefeiert. Schade das der Fahrer darunter leiden muss.
Hat man bei Hamilton das Auto auch abgewogen? 🤔
Ja hat man, alles Regelkonform
Tut mir echt leid für ihn der arme
The Lucky Senior Ham ist back 😂
... Bin während dem Rennen eingeschlafen.... war was??.... diese F1 mit ihren Comic - Autos ohne Sound taugt nur noch für Leute mit Schlafschwierigkeiten.... Eigentlich disqualifiziert sich der ganze Bonzenzirkus selbst..
Aus Angst vor Hamilton der von hinten angeflogen kam, hat er so die Reifen belastet und rangenommem, das am Ende 1,5 Kilo Gummi fehlen. Selbst schuld. Bei einer 1 Stopp Strategie sollte man Reifen managen. Bei einem Stint wird ca 1Kg Gummi von den 4 Reifen abgefahren!
*pro Reifen laut Pirellis Reifen Spezialisten
Stimmt.
Mir tut Russel echt leid
Welche Teile hat Hamiltons‘ Auto drin, die Russel nicht drin hat? Müssen ja Bauteile mit mindestens 1,5kg Gewicht sein. Oder wurde Louis‘ Auto erst gar nicht gewogen?
Die drei Erstplazierten werden nachkontrolliert .
Dass wird Piastri ärgern, wenn er seinen Boxenstopp nicht versaut hätte, wäre er aus eigener Kraft vor Hamilton gelandet.
Wenn ,wenn ,wenn
der hätte auch durchfahren können. der hatte genug Vorsprung
Passiert. Besser als Norris.
Hamiltons Pace war besser als die von Piastri. Piastri hat ihn erst aufgeholt, als Hamilton nicht an Russel vorbeikommen ist.
@@HeMa0476 naja nicht wirklich. Nach dem Manöver an Lec waren die Reifen von PIA überhitzt. Er musste als 2 cool down Runden fahren. Dann allerdings war er teilweise 1,2s schneller als Ham obwohl dieser zu der Zeit noch nicht an Russel dran war.
Muss aber auch sagen, hätte er das gleiche Gewicht wie Hamilton hätte er seinen Platz kaum verteidigen können. Warscheindlich wäre ihm sogar Piastri noch gefährlich geworden. Denke hätte er ein schwereres Auto gehabt, wäre der Doppelsieg auch kaum möglich gewesen.
Seine Reifen hätten dann auch nicht so lange gehalten.
1,5 kg, sind unbedeutend. Außerdem hatte er de facto gar nicht weniger Gewicht, denn er hatte noch mehr Sprit im Tank.
@@hardinberger3514
Wenn 1,5 kg unbedeutend sind , warum macht man das Auto nicht 2kg schwerer und ist auf der sicheren Seite ?
Sehr schade erinnert mich an Vettel.
Na holla, 333mal und 78K Views für dieses Video bisher, so kanns weitergehen
Das ist eine Schande!
Der arme Russell... Ist ein brillantes Rennen gefahren u hat völlig unerwartet dem Lewis den Schneid abgekauft u den Sieg dann so zu verlieren ist unglaublich. Mir war der Gesichtsausdruck v Toto nach der Zieleinfahrt auch irgendwie komisch... Als ob er sauer gewesen war, dass nicht Hamilton gewonnen hat.
Ich hab als Lewis-Fan mitgefiebert u erwartet, dass Lewis ihn durch den Reifenvorteil easy überholen wird. Der Tatsache geschuldet, dass er das nicht geschafft hat, sondern Russell sich so perfekt und sauber verteidigt hat, lässt mich neidlos seine Leistung anerkennen und meinen Hut vor ihm ziehen
Meine Gratulation - Sie gehören zu den wenigen Menschen, die noch Charakter haben!
Die FiA ist ja wohl ein Witz....
So leid mir Russel tut, Regeln sind Regeln. Wem's nicht passt braucht's nicht schauen. Dann lest halt ein Buch am Sonntag oder was weiss ich.
Lewis hat den Sieg absolut auch verdient! Sein Rennen war sehr stark und Piastri und LeClerc verdienen 2&3 auch.
Das soll wohl ein Witz sein - Lewis hat den Sieg überhaupt nicht verdient, er hatte nur Glück, dass Russell schuldlos disqualifizert wurde.
Wie Langweilig kann eine F1 denn noch sein? Ja unfassbar Langweilig und nur alte Fahrer,Alfonso und Co sollten endlich Platz machen für junge schnellere Fahrer!!
Sory Alonso
Wie kann das passieren? Dann muss es doch bei Hamilton das gleiche sein.
Endlich was relevantes und nicht mehr belangloser Mick Schumacher Schwachsinn
Zum Glück hat der typ nicht gewonnen
Vettel hat es doch auch schon erwischt. Sorry
Waaaaas??? Why ??
Digga bist du dumm wird doch alles im Video erklärt
Wenn man zu Blöd ist dann ist das so. Erstes f1 Jahr von Mercedes?
Die wollten halt ihr "Schatz" gewinnt.
Anders herum, darum wurde Hamilton ja reingeholt. Der hätte sobst gewonnen@@RacingPoint-io8yk
Es tut mir für George so leid.
solch Untersuchungen sollten vor der Siegerehrung gemacht werden
Genau, damit dann alle auf unbestimmte Zeit warten müssen. Einfach an die Regeln halten, dann muss man nicht disqualifiziert werden.
@@cbrrider3208😂
Komische Regeln wenn während dem Rennen kein Vorteil für Russel entstand. Aber mal wieder ein tolles Rennen 👍
Bist du i wie blöd oder so ? 1.5 kg sind pro Runde 3 Zehntel !
super gesprochen,informativ-danke
Und wie viel Kilo wog das Auto von Hamilton?
798 kg
@@ep2560 , und da war kein Benzin mehr im Tank..?
@@fireabend_1226
Ohne Benzin
@@ep2560 , aber wie können zwei identischen Fahrzeuge unterschiedlich viel wiegen..? 🤔
@@fireabend_1226
Wenn sie nicht identisch sind ? Wer sagt das sie identisch sein müssen ? Kleinere Teams treten oft mit zwei unterschiedlichen Autos an . Das kann daran liegen , das man ein Update gemacht hat , aber nur für ein Fahrzeug , weil das Geld oder die Zeit nicht ausreichte um Teile für beide Autos zur Verfügung zu stellen . Oder ein Fahrer fühlt sich mit einem Update nicht wohl und möchte mit der alten Version fahren .
Im vorliegenden Fall geht es darum das Russell die Reifen zu stark abgenutzt hat , was einen Gewichtsverlust nach sich zog den man nicht einberechnet hat .
Wie albern alles
Was ist daran albern sich an Regeln zu halten , die für alle gelten ?
Alles ein Kindergeburtstag ;-) Würde Walter sagen......
Falls du Herrn Röhrl meinst , auch der ist für die Einhaltung von Regeln
Ich kann russel nicht leiden und regeln sind regeln, aber das tat mir doch leid. Er hat sich so gefreut und hat einfach ein klasse Rennen geliefert.
Mit diesen Regeln ist es kein Formel 1 mehr früher wars besser
Diese Regel der Mindest oder Maximalgewichte gab es schon immer .
Es reicht,brauch ich nicht mehr gucken!
Sein Auto war 1,5 KG zu leicht....weißt du überhaupt wofür "Formel 1" steht? Regeln sind Regeln.
Interessiert niemanden siggi
dann geh faustball schauen, oder erfinde nen sport wos keine regeln gibt
Ismir……
Einfach lächerlich
Lächerlich weil?
Mercedes hat die Regeln gebrochen, mehr gibt es dazu nicht.
Warum? Entweder man ist im erlaubten Gewicht oder man ist es nicht. Wie kann das lächerlich sein?
@@JayJay-j2v ich bin eigentlich ein Verstappen Fan aber wo ist da die Relevanz? Haben ihm die 1.5 Kilo einen Vorteil gebracht?
@@reinhardmeisel8695ja, haben sie.
@@JayJay-j2v Es kann genau so gut die Waage falsch gehen. Auch eine Eichung bzw. Kalibrierung kann daran nichts ändern, es ist technisch bedingt. Und 1,5kg sind derart gering, dass man sie getrost als Messtoleranz durchgehen lasssen kann.
Diser Sport ist Tod. Es zählt nicht mehr die Leistung...... Es kotzt mich an.....lasst sie fahren tanken und taktieren wie früher. Dann sieht es anders aus. Keine Lust mehr auf dieses Fake Kack
Auch früher gab es Mindestgewichte .
Da hatten die Reifen zu wenig Gummi
Richtig so....Danke Sir LH🎉😊❤
Wie sich die Leute darüber aufregen das George Russell dafür Disqualifiziert wurde, es gibt die Regeln und diese müssen eingehalten werden.
Würde man Situationsbedingt bestrafen würde alles im Sport nach Nase laufen.
Ändert halt nichts daran, dass die Regeln Mist sind. Warum gibt es überhaupt ein Mindestgewicht? Lass die Konstrukteure doch bis ans Limit gehen und schauen, wo man noch ein paar Kilo einsparen kann.
@@lomiango
Warum ist die Regel Mist ? 19 Autos ( darunter auch ein Mercedes ) waren schwer genug . Gewichtsregeln gibt es in allen Rennsportklassen , bis hin zum Amateursport , und die kriegen es hin . Klarer Fehler des Teams , dumm gelaufen .
@@lomiango wie sind die regeln mist? wenn es kein mindestgewicht gebe würden alle bescheißen, was laberst du
@@obc_stickyfingaz8845 Nein dann würde niemand bescheißen, weil es dann keine Regel gäbe die man brechen würde?!
ich verstehe halt nicht, warum man ein mindestgewicht festsetzt. Ist doch schön wenn die Teams neue Wege/Baustoffe finden würden, die Gewicht einsparen oder einen sparsameren Motor bauen könnten und dadurch dann nen kleineren Tank einbauen könnten.
@@ep2560 Ich fange schon einen Schritt weiter vorne an. Wieso muss man regulieren, wie schwer ein Auto mindestens sein muss? Wieso den Innovationsdrang absichtlich bremsen? "Formula 1 is the pinnacle of motorsport." Das mag schon sein, dann könnten doch wenigstens die schauen, was wirklich das Maximum ist, was man aus einem Auto rausholen kann. Das schaffste halt nicht, wenn du so viel regulierst.
Wie lächerlich
Lächerlich
Was? Das einhalten von Regeln?
Und Maxi profitiert ebenfalls und rückt auf P4 vor. Dazu wieder brav von Perez vorbeigelassen worden. 👎
Es profitieren alle wo ist das Problem?
Perez ist selber Schuld, wäre er schneller gewesen hätte er ach Max nicht vorbeifahren lassen müssen.
Wer von P2 startet und dann auf P8 bzw. jetzt P7 ins Ziel kommt ist selber Schuld, da mir jetzt kein Strategie Fehler bekannt ist.
Perez konnte P2 nicht halten. Max ist von P11 vor.
von p2 auf p8 .... ist auch max schuld oder ? ahhaahhaahhahhahahahahahaha
Moin, die ganze Scheiße braucht man nicht.
Nur noch lächerlich diese Formel 1. Die ganze Qualifikation und im Rennen nur noch ein hinterher fahren. Zu Schumis Zeiten bin ich sogar mitten in der Nacht aufgestanden um das Rennen zu sehen,aber jetzt ist es wirklich langweilig geworden.
Wenn es langweilig ist, warum schaust du es noch? Ist offensichtlich dein Problem, also abschalten. 🙃
Also ich fand die letzten Rennen sehr spannend. Sehr viel besser als noch in den letzten Jahren. Wenns dir nicht gefällt, schaus halt einfach nicht.
Wo du recht hast, hast du recht.
Zu schummel schumis zeiten war es natürlich nie Langweilig 🤦🏻♂️
Mehr als 2 Kilo weniger über das ganze Rennen ist schon krass. Das heißt, dass er automatisch mindestens zwei Zehntel schnellere Pace hat als normal.
Ein Hoch auf Schumi
🤣🤣🤣
hat der falsche gewonnen dann wird er halt disqualifiziert 🤣🤣🤣
Absolut
So war das doch schon immer? oder?
Das muß man nicht gesehen haben.
Das ist eine Sauerei, was da mit Russell gemacht wurde! Und die Regelfuchser hier sollten sich einmal klar machen, dass eine Waage in diesem Messbereich nie ganz genau geht und genauso gut ein Messfehler von 1,5 kg vorliegen kann - trotz Eichung, trotz Kalibrierung. Für eine Waage, die in der Lage ist, über 800 kg zu wiegen, wäre ein Messfehler von 1,5 kg äußerst gering. Und weil dies im Fehlertoleranzbereich liegt, sollte die FIA nicht so kleinlich sein und Russell den Sieg lassen, zumal 1,5 kg quasi keinen Unterschied mehr machen im Renntempo und Hamilton wegen 1,5 kg mehr bei Russell auch nicht hätte überholen können.
Von Mercedes ist es natürlich saublöd, bis an die Grenze des Erlaubten zu gehen und da Wolff keinerlei Freude zeigte bei diesem Doppelsieg, kann man unterstellen, dass er ahnte, dass dies sehr knapp werden könnte, wenn die Autos gewogen werden. Wie kann man derart blöd sein in einem Team, solche unnötigen Risiken einzugehen?
Die Waagen haben eine Auflösung und Mess-Toleranz im Gramm-Bereich. Es darf bei diesen Regeln keinen Spielraum geben, weil es dann alle machen, bis die Regeln nutzlos sind.
@@iliketoast-q9b Mach dich doch nicht lächerlich, sondern lieber einmal über Waagen kundig. Es handelt sich hier nicht um Küchenwagen, sondern Schwerlast-Waagen, d a s musst du erst einmal verstehen lernen. Bei Gewichten in diesem Bereich musst du froh sein, wenn die einen guten Tag haben und auf 3 kg genau wiegen. Die Auflösung sagt gar nichts - die M e s s f ü h l e r müssen genau funktionieren, d a s ist das Problem. Was meinst du, wie viele Waagen es gibt, die eine Auflösung auf 1/10 Gramm haben, aber mehrere Gramm danebenlieben bei den Ergebnissen. Es gibt eben diesen Spielraum, den bringt man auch nicht dadurch weg, dass es diese unsinnigen Regeln gibt, die von Leuten gemacht worden sind, welche zu blöd sind um zu kapieren, dass keine Waage in diesem Messbereich so genau geht, dass sie 1,5 kg zuverlässig unterscheiden kann. Man kann sie lediglich unter Laborbedingungen so kalibrieren, dass sie an genau einem bestimmten Tag zu einer bestimmten Uhrzeit dann ein genaues Ergebnis anzeigt. Einen Tag später kann das aufgrund verschiedener Einflüsse schon wieder ganz anders sein. Deshalb sind auch geeichte Waagen in diesem Schwerlastbereich nie zu 100% genau. Bei einer Waage für die Wursttheke lässt sich die Genauigkeit wesentlich leichter erreichen. Aber bei einer Schwerlastwaage ist selbst 1% Abweichung schon äußerst wenig. Das wären bei einer Schwerlastwaage bei einem Gewicht von 800 kg immerhin schon 8 kg. Und selbst, wenn sie es auf 0,5% Genauigkeit schaffen würde, wären es immer noch + oder - 4 kg Abweichung.
@@hardinberger3514 Du hast offensichtlich mein Kommentar nicht mal richtig gelesen und den FIA-Bericht wahrscheinlich gar nicht, meinst aber dich hier aufplustern zu müssen. Ich bin Naturwissenschaftler und kenne mich mit Mess-Toleranzen sehr gut aus, wahrscheinlich besser als du. Im FIA-Bericht steht, dass das Auto auf zwei kalibrierten Waagen gemessen wurde und beide Waagen kamen auf das exakt gleiche Gewicht von 796,5 kg. Eine der Waagen stand dabei draußen und eine drinnen, also sind die Umweltbedingungen der beiden ausreichend unterschiedlich, dass eine Diskrepanz entstehen müsste in der Messung, sofern beide nicht exakt kalibriert sind. Ergo ist die Mess-Toleranz sehr viel kleiner als 1,5 kg.
@@hardinberger3514
Der Einzige der sich hier lächerlich macht , bist du , der hier mit seinem sehr begrenztem Wissen glänzt .
@@hardinberger3514 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Peinlich diese schlechte Show
Riecht schon ein bisschen.
Das ist schon lächerlich.
Regeln sind Regeln .
wurde Hamiltons Auto auch gewogen?
Ja und war alles i.o
Ja und jetzt kannste heulen.
Es werden grundsätzlich die drei Erstplatzierten nachuntersucht . Und nicht nur das Gewicht , sondern auch bestimmte Maße . Auch die anderen Fahrzeuge unterliegen sogenannten Parc Ferme Bestimmungen um bei Protesten anderer Bewerber eine Nachuntersuchung durchzuführen .
Die F1 macht sich immer lächerlicher mit ihren Regeln! Es wird immer mehr kaputt geregelt und begrenzt das überhaupt kein spass mehr macht für Team, Fahrer und Fans!
Sehe dies genau so. Diese ewige Reglementierung und Begrenzungen sind doch zum Kotzen.
Die FIA sollte sich mal Hinterfragen was sie die ganze Zeit tut. Genau die FIA ist es die die Formel 1 kaputt macht. Die haben ne Vollmeise.
Gewicht ist gleich Geschwindigkeit.
Nein, leute wie du machen alles kaputt, weil sie meinen alles machen zu dürfen!
du willst also wieder mehr tote F1 fahrer erleben
@@evabuchner4571 Ja, und Nachts ist es kälter als draußen! Verstehe mich nicht falsch, ich will hier nicht den Sicherheitsaspekt in frage stellen. Aber wir reden hier von 1,5 Kilo! Dann müsste es verboten werden wenn alle Rennfahrer schwerer sind als Tsunoda!
Schaut jemand noch F1 an... todeslangweilig
Warum bist du dann hier?
@@-row-garfield3129 hab keine intelligenterer Antwort erwartet. Danke.
@@WalleXL10 Intelligenter konnte die Antwort gar nicht sein - sie war die optimalste Gegenfrage, die dir gestellt werden konnte. Aber da zu sogar zu dumm bist, um die Rechtschreibung deiner Muttersprache zu beherrschen, kapierst du diesen Sachverhalt erst recht nicht.
@@WalleXL10 pass mich nur dem Kommentar an.
@@-row-garfield3129 da ist aber einer zu lange im Kreis gefahren.
Wenn bloß crashtappen auch so bestraft werden würde mit punktabzug bzw siege aberkennen hust hust budgetgrenze wird aber nicht passieren danke FIA das du so fair bist...not
Es bleibt dennoch ein Mercedes Doppelsieg. Wegen 1,5 Kilo 😂😂
Lewis hatte den Sieg verdient.
Russel hatte die besser Taktik er hätte es mehr verdient gehabt.
@@TapeCovernop hat er nicht.
@@PlsDieThxBye92_Gaming doch hat er !
@@PlsDieThxBye92_Gamingnatürlich?!
Nö.
Ich habe es auch mehr Hamilton gegönnt
ich mehr Russel.
@@RacingPoint-io8ykIch nicht .Und er heißt Russell,Russell,😂
Ich habe Harald Schamuske den Sieg gegönnt. Der hat allerdings keinen Führerschein und kein Auto gehabt. Der alte Säufer.
@@evabuchner4571 Russel , Russel , Russel.
Verdienter Sieg für Sir Lewis ♥ der durch MERC und RUS geraubt wurde. Null Mitleid mit RUS der sich sehr egoistisch verhalten hat und einfach, wie vor dem Rennen besprochene Strategie, hinweggesetzt hat. Lewis sagte ja, das er davon nichts gewusst hatte und er ebenfalls diese Strategie gefahren wäre, da seine Reifen vor den beiden Stopps sehr gut waren, aber zum Gegensatz von RUS hat er auf das Team gehört und ist zum 2ten Stopp reingekommen. FAKT
Was bist du für eine traurige Wurst 😂
Gut so,sonst hätte er sicher auch 1,5 kg weniger gehabt .
Strategie ist Strategie und die kann man jederzeit ändern, Ham hatte die selbe Möglichkeit, hat sie aber nicht genutzt, vonwegen nichts davon gewusst, bis zu 10 Strategiemöglichkeiten werden im Meating durchgesprochen
Nein, der Sieg war überhaupt nicht verdient von Lewis - er hatte nur Glück. Und was soll denn der Unsinn - die Stop-Strategie wird nicht unter den Teamkollegen ausgehandelt, sondern sie wird mit dem Teamchef besprochen. Abweichungen sind immer möglich, besonders dann, wenn man sieht, dass die Reifen länger halten als gedacht. Auch Hamilton hätte sich umentscheiden können - hat er aber nicht. Der ist doch sonst auch nicht auf die Klappe gefallen und hätte das seinem Team sagen können, dass er nur einen Stopp machen will.
@@hardinberger3514 😂 🤣 Dann hast du ein anderes Rennen gesehen oder du bist einfach nur ein blinder Hater der keine Ahnung von Motorsport hat. FAKT
Wen interessierts👎
Meine fresse..wie im Deutschen.. nur Vorschriften. Lass die einfach fahren und entwickeln was geht
dann komm ma wieder zu den punkt, wo LUTUS im jahr 1968 bis 1970 war...schneller, leichter, genialer aber auch zerbrechlicher...1968 die überhohen heckflügel, die lebensgefährlich waren, wo JOCHEN RINDT sich eine gehirnerschütterung und ein nasenbeinbruch abholte und 1970 die achse gebrochen is, weil man zuviel material weg geschliffen hatte, was dann zum tot von JOCHEN RINDT führte, wo er dann postum-weltmeister wurde.....die regeln gibts alle nicht um sonst....die regeln wurden zwecks der sicherheit der fahrer gemacht und ich verstehe komplett, dass man hier RUSSEL disqualifiziert hat....1,5kg hin oder her, aber wenn man die regel nicht mit der richtigen strafe durchzieht, dann experimentiert ein anderes team bei sowas herum......und glaubs mir: grenzgänger sind da alle teams ;)
Also keine Regeln ? Entwickeln was geht ? Dann bau ich ein Auto so breit das keiner überholen kann . Warum fahren die eigentlich alle in eine Richtung ? Lass sie doch fahren wie und wann sie wollen .
😡😡😡
Da freut sich der Lotto Golf jetzt weil sein Schatzi gewonnen hat
wer weiss vielleicht heiraten die Beiden ja bald.
Na das ihr 2 Kapser euch nicht freut, ist ja offensichtlich. Mein Tipp: Gründet eine Anonyme Gruppe, und plant einen Staatsstreich in der Bananenrepublik. 🙃
@@RacingPoint-io8yk ... Und wenn, bekommen die dann sicher schwarze Wölfe als Kinder.
Ein geschenkter sieg für Hamilton. Und was sagt Toto Wolf, sein Liebling hat verdient gewonnen. Nein hat er nicht.👎
@@ralfw5710 Dummschwätzer. Geschenkt? Lewis war das ganze Rennen der bessere. Bei dir ist der Name wohl Programm oder? Keine Ahnung davon aber ne menge.
Geschenkter 4 Platz für Max. Und Perez hat ihn auch noch brav durchgewunken. Hamilton war eh der verdiente Sieger und wurde zum Fahrer des Rennens gewählt.
@@TheGnfnrs Dass beim Wählen stets die Blöden siegen, weil die in der Überzahl sind, sagt alles aus...
Hamilton war ohnehin der bessere Fahrer und verdienter Sieger
wo steht das das er besser war ?
Russels taktik war halt heftig mit dem 1 stopp.
Aber hamilton war quali und im rennen schneller
War er nicht.
Wenn er der bessere Fahrer ist,warum ist er denn nicht erster geworden und dies aus eigener Kraft,dieser Lackaffe.
Hamilton ist nur ein arroganter Arsch @@klausr8932
Lewis Hamilton, THE KING, THE BOSS, THE EMPEROR! THE GREATEST OF ALL TIME DRIVER IN FORMULA ONE HISTORY!!!! Niemand wird ihn das Wasser reichen können, niemals!!!! 105 Siege, 201 Podiums und....und....und.....👏👏👏👏👑👑👑👑👑👑💪💪💪💪💪❤️❤️❤️❤️❤️
Keine Kunst mit einem über viele Jahre hinweg weit überlegenen Auto. Hamilton kann meistens mit Russell nicht mithalten - dies zeigt ganz klar auf, dass Hamilton nicht so toll ist, wie manche glauben.
Korrekt