Всё очень плохо, Viper Storm 150 VII NEW 2021 (VP150F ) после 1к пробега.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Всем привет друзья, в этом видео будет как оказалось длинный рассказ о моём скутере, после пробега 1к, для тех кто уже купил, или намереваться это сделать, обязательно к просмотру, есть тут что обсудить, и посмотреть как было у меня.
Спасибо за обзор. По пунктам : 1) С вашим опытом лучше бы взяли Вайпер 2008 года и потихоньку довели бы до ума. Последние модели Вайпера это треш. 2) если надо могу скинуть ссылку на сайт где есть пластик на все модели вайпера. 3) посоветую сделать дополнительный стоп красного цвета. Да и такой, что бы видно было метров за 100 .что бы задние машины тормозили заблаговременно. 4) По поводу колена глушителя. Советую выкрутить старые шпильки, расверлить на 6.5 и нарезать резьбу М8 .Вкрутить шпильки на 8 и прикрутить колено глушителя и обязательно законтргаить. И будет надежно. 5) советую поставить передний вариатор спортивный типа КОСО, поставить грузы на 17-18 гр. И будет ехать 100-120. Только стартовая скорость не много пострадает (проверено) .6) обычное масло в вилку заливать нельзя. ИМХО. А вообщем, вы молодец, не бросайте канал. В своё время учился на ваших видео. Но пока сам своими руками не набрался опыта.... Сейчас могу с " закрытыми глазами " разобрать и собрать. Вайпер мне очень нравится. Это мои ноги и заработок, за месяц наезжаю по 3 - 4 тыс. км. Раз в неделю замена масла)))) Удачи вам !!!
Давай на ты, так вот, ссылку на сайт пиши сюда, я не знаю где на новый вайпер может быть пластик, так как знаю людей, которые в свою очередь на прямую знают владельца вайпер, и от их уже инфа что пластика не жди год, или 2, я не с пустого места такого говорю, но я буду очень рад если у кого то есть нужные мне запчасти! Не взял старый вайпер, так как мне они не особо то и нужны в принципе, купил потому что попался почти новый.
@@ScooterTime-Channel Что за ерунда, десять ссылок кинул, а отображается только одна?? ? На ютубе только одну ссылку можно кидать что ли??? Как мне десять ссылок кинуть? ??(((
Это сайт максисеутера, там пластика нет, зато запчасти для 157 jmg . Запчасти из Японии и Тайваня настоящего. Но цены там конечно огонь. Зато качество.
Посоветуй, как мне тебе кинуть десять ссылок
@@ГеннадийГлушко-м8э на почту напиши, на работе сейчас, нет времени...
Красавчик продолжай снимать видосы
Снял хорошо,объяснил тоже,у меня тоже 150 шторм нью,вот только с карбом бяка,поставил новый проработал почти 3 месяца ,пропал холостой,бензин заливал 95 ,фильтр поменял,но карб ещё не чистил,но думаю,что забился карб.
Вот именно что обычно у 150 проблема с холостым, если подкрутить, после прогрева он работает на повышенных хх, если не докрутить, он на холодную глохнет, но в этой модели всё ок с этим. Пробуй чистить карб, или слей бензин с поплавковой камеры, вдруг поможет.
Спасибо за быстрый ответ!
Посоветую ставить два бензиновых фильтра. И обязательно проточные от машин. Один до вакумного крана, другой после. И будет вам счастье. Карбюратор не будет забиваться. (не забывайте ставить металлические хомутики на все места соединения, особенно там где воздух)
Маю IRBIS NIRVANA 157QMJ поставлявся для кацапського ринку,по якості ваш рядом не стоїть,вже більше10 років все працює. А запчастини зараз дуже гамняні,приходиться старі перепрошувати...
Всё конечно не осилил, но до середины досмотрел, хороший обзор.
У меня тоже китаец но 80 куб, пробег 19к, когда покупал было 7к, но теперь сломался спидометр и не спешу его ремонтировать, я больше не трушусь над ним, масло меняю редко, и не вкладываю бабки, его задача отдать мне вложенную сумму, до полного износа и распродажи по запчастям. А там запчасти ресурсные. Он способен ещё пробежать около 5к без ремонтов, а далее пойдёт под разбор, пластик на замену в продаже отсутствует и ничего не остаётся...
Завидую купившим запчасти...)
Это применимо до старой техники, и то в меру, у меня тоже была подобна техника, я называл их работяги) но вот масло менялось вовремя.
В мене шок! 🙉
Новий скутер з цілим мішком проблем 😒
Чи варто його було взагалі купляти?
Я би Вайпера не купляв, запчастин немає...Нема довіри до цієї фірми..
Удачі 🤝
полностью ошибка про запчасти!!! их в тысячи раз больше чем на всё остальное, тем более вайпера, я могу достать любую запчасть за 2 минуты от бэушной до новой, от дешманской до элитной.
@@antro-vlog Так, запропонуй власнику запчастини..А то обшукався він їх 🤔
@@antro-vlog Согласен на все 100!!! если человек пишет, что нет запчастей, то сразу понятно о его понимании дела. Именно на Вайпер всех моделей запчастей хоть ж-ой жуй, были бы деньги)))
Наверное не стояло его брать, но когда я его покупал, у брата тоже был пробег не большой, что бы как то сравнить. В общем не беда, в минуса я с ним точно не пойду, а так как я люблю что то покрутить, будет развлечения, пока не надоест, и я его не продам) У нас был вайпер новый как то, на 80кубов, отработал верой и правдой, вот и думали этот будет такой же, но вайпер уже не вайпер.
@@antro-vlog давай, я куплю крышку стопа, и левую бочину! Посмотрим как ты на деле, а не на словах.
был похожий пепелац только спид шарк) мотор от вайпера но какой-то более оборотистый и тяговитый,передний жмешь даешь газ гребёт с под себя как спорт байк)) обороты на холостом ходу в два раза больше чем у вайпера...возможно короче поршень длинее шатун..я не спец но думаю с этим связано.Такие мопики вообще как рулетка)
Двигатель тут идёт один для всех, и нет других модификаций, если это 157 мотор. Разница только в трансмисии может быть.
Жаль что вайперы так испортились. Раньше были более качественые. У меня вайпер шторм 2013, 50сс. Неприхотливый. Не скажу что не приходилось делать мелкие ремонты, но не критично. В основном притирка клапанов с заменой прокладок. От 2014 года в основном мпнялись расходники и несколько раз катушка зажигания. Но с пластиком имено этой модели тоже туговато.
А нам как жаль, сначало брат жене купил, а потом и я точно такой же, сейчас и продавать жаль так как новые, и оставить хз. Думаю переберу, а дальше посмотрим. В остально работает всё отлично, и не чего не глючит, надеюсь эти детские болячки пройдут, и он будет уже ездить нормально, жаль только что пластика не достать, и не понятно Когда будет вообще.
@@ScooterTime-Channel ну есть умельцы подпаять пластик, а по механической части, уверен, для тебя не проблема. Я своему поднял место приема воздуха, так как процентов 70 трасаи 30 грунтовка( пыльные дорожки летом по пути на рыбалку). 1тис проежаеш и фильтр визуально чист, не то что раньше 500км и он как буд-то на дороге валялся. Плюс ещё модефицыровал подрамник. Трубку разпирающую сайлентблоки выбросил, а на ее место кувалдой загнал сайлентблоки. Получился, можно сказать, сайлентблок на всю ось. Уже где-то три года отходило и никаких нареканий. Демпфер подрамника тоже заменил на самодельный. В украине их не купить.
Привет, порекомендуй пожалуйста скутер на подобии этого, что лучше взять?
Сум орбит вроде ни че так.
Масло у 157QMJ сливается с ДВУХ отверстий - справа и слева. И его туда заливается около 900 мл, а не 650! Как же вы ремонтируете технику...?
Как я ремонтирую технику, можно посмотреть на канале, как раз научишься чему то, и увидишь изнутри то самое сливное отверстие, о котором ты говоришь, и я надеюсь к тебе дойдёт, если есть хоть не много абстрактного мышления.
Масло сливается по правой стороне, если смотреть по ходу движения скутера, там самая нижняя точка. Объясню боле доходчиво, если слить всё масло с нижней правой точки (где сетка грубой очистки) то открутив боковую пробку по левой стороне, уже масло не потечет, только мелкие сопли. Пробка по левой стороне, скорей всего служит для подключения масляного радиатора, ибо другого назначения я не вижу, а как сливное отверстие она не подходит, из за худшего расположения в сравнении с правой сливной крышкой, которая находится не с боку, а внизу, и имеет самую нижнюю точку. Я надеюсь я объяснил доступно, простыми словами, и будет ясно даже вам уважаемый. Стоит наверное добавить что на щупе (заводском) указано значение для замены в 650мл, но на таком же двигателе, только от Фада, масла заливалось от 800, до 900мл, и я сам удивился когда увидел надпись в 650мл , что при замене масла оказалось правдой, туда больше не входит! Специально делаю ударение на то, что масло я слил полностью, и целиком, дополнительно взвешивая скутер на центральной подножке, в разных положениях.
Прежде чем делать замечания, нужно самому что то да понимать, а не нести чушь, по путно обвиняя человека в некомпетентности.
интиресно какой треск в переднем колесе был ,у меня в заднем появился повторяющийся и после определённого времени пропадает модель 2008 года
Скорей всего у тебя подшипник развалился, тот который идёт на кронштейне, по правой стороне.
Друже щиро бажаю успіху тобі і твому каналу,але лічно мені за Китаєм спостерігати не інтересно,Китай він і в Африці Китай
Спасибо, и тебе всего доброго, спорить не буду, ибо мнениями мы уже обменялись) К стати вайпер это реально дно.
@@ScooterTime-Channel ну бачиш сам,Китай економить на всьому,я буду катати на томі ліфані,сизон,два,незнаю,але пойми мене правильно,я купив пульсар 180 і поміняв масло на пробігу 500 а потім кожні 2000,все,провірив клапана на 4000,підтягнув цепь яка просіла чуть чуть,на 5600 пробігу,і всі роботи,дальше продав,купив ліфан для експеримента,поки доїхав з салону додому цеп просіла,підтянув,через 100 км просіла більше чим на пульсар за 5600,я незнав що таке гайки крутити доки ліфан не купив,дальше,сідушка почала дерти так,наклеїв,в індусів це з завода,дальше дуг нема,купив і довго махався,не підходили,в індуса з завода,дальше аморт ужас,пульсар теж дорожний мот,але мягенький,комфортний,а той пригав так що мусів міняти аморт,дальше,вилка вид портить,тонка,і клює носом коли тормозиш,цього не було в індуса,дискомфорт,наклейки на баку нема в ліфан,в індуса є,мусів купляти і клеяти,в холод я не міг його завести,поки не потепліло,індус завжди з пів тика,в любу погоду,коробка в індуса на любому маслі ідеально працювала,в ліфані глюки замічав частенько,нітралку ловлю,лампочка світить мот їде як сцеплення пускаю,там нема такого,дальше бак бив об радіатор,розбирав і відгинав,дальше ніколи зад не болів від мота,коли сів на ліфан мусів накладку купити,сидіння жорстке,зад відпадає,там такого не було,робота вилки значно краща в пульсар,не клює,писали рідпищики що слайдер вмирає скоро,побачу,в індусів на 6000 не бачив слідів ізносу,дальше у мене глючить кнопка поворотів,включу а назад виключити не можу,цього теж не було до ліфана,дальше вроді норм,я не фанат ні баджадж ні ліфан,планую японця купити,але з ліфаном ще 1000 не проїхав вже куча роботи,з індусом за 6000 не було що робити,це я тобі як той хто на двох мотах їздив росказую,свої враження,я вже не баджаджовод давно
@@ВоваШпак-ъ3л У нас с братом только положительные эмоции, есть некие минусы не большие, но они у всех мотах есть, по этому в этом бюджете простительно. Мой брат криворукий вообще, и он просто взял и отездил 18к пока что, мотоцикл как новый, даже после ДТП не по его вине. Так же есть полно роликов где люди мучаются с баджажем, в частности боксёра и их сцепление на 5к разваливается, и с доминаром проблем хватает. В общем я думаю это ещё зависит от партии к партии, что у Лифана, что у Баджажа. Ибо одни кричат отлично, другие же наоборот, и это я заметил это связано с дома производителями. Ну и ты тоже, одни минусы его называешь, которые замечу у нас такого не было, по большей степени. Где ты возьмёшь водянку, 6 передач, за 1.800 из баджажа конкурент по оснащению это пульсар, да он чуть мощнее и тд, но сама структура двигателя схожа, я имею введу водянку, и 6 передач. Так ты цену видел на него ? По этому всё относительно что по качеству, что по партиям. По этому и выходит что один кричит говно, а другой не понимает о чем вообще идёт речь. Я купил мечту свою, но цены на запчасти хоть плачь, зеркала 160 евро, прокладка головки 60 евро, ручка тормоза 55 евро, фильтр 35 воздушный, 35 евро, и это мелочёвка, но я не жалею, я просто кайфую от этой техники, с детства люблю япошек) И ты купишь думаю будешь наслаждаться)
@@ScooterTime-Channelнс 200 з теперішньою ціною не варіант це точно,мене так банили за то що я найшов мінуси в ліфані що рішив закрити канал,обідив ліфан короче:) знімати охота відпала.А що купи? Яка мечта? Що за мот?
@@ВоваШпак-ъ3л Я же писал, что я купил себе Honda CBF 600 SA 2 Поколение (инжектор) 2008 год. 13 тысяч пробега. Критику нужно принимать, или нет, но без неё на Ютьюбе не как)
Добрый день. Подскажите пожалуйста скаким интервалом нужно регулировать клапана на сим орбит 150 ?
Обычно это после первых 300км, к потом примерно раз в 4к, но как практика показывает, всё индивидуально, и у обоих одинаковых скутерах, может быть по разному. Процедура не сложная, для себя можно проверять и не дожидаясь мануала, так как за частую слышно как стучит выпускной клапан, что свидетельствует про его большой зазор, так же если плохой пуск скутера, тоже нужно регулировать впускной клапан, он всегда наоборот зажимается, а не распускаются как выпускной. В этом скутере на пробеге 1к были практически хорошие зазоры, но у брата уже на 2.3к очень уже стучал выпуск.
Спасибо большое за информацию.
подскажи пж детали какой фирмы для двигателя 157 qmg сейчас у нас норм особенно интерисует поршневая спс
MSU, Vland, SEE. На худой край по бюджету пойдет формула 6. В остальном по запчастях те же фирмы нормальные.
Что делать если вайпер Сторм 150 двухтысячных годов не держит низкие обороты и холостые, он просто глохнет
Ремонтировать.
у меня спор с другом у меня лифан ситиар а он хочет купить вайпер шторм и говорит что он на вайпере обгонит лифан, так ли это?
Нет)) Разница в динамике просто огромная, даже если у тебя 17 звезда, как я сейчас себе поставил. Если у него полный сток, там вообще без вариантов каких либо в принципе, если что то там модернизировал по типа головки на 4 клапана, вариатор спортивный весь, то возможно дёрнет тебя слегка на старте, но это пока ты 2 не включишь, хотя если на 15 родной звезде, и умеешь правильно и быстро переключаться, то там хоть 180 кубов он себе поставит, шансов нет. Я же катаюсь и на том, и на другом, и знаю какая динамика у обоих, 9 лс против почти 13лс, плюс КПП всегда лучше для (гонок) так сказать)
@@ScooterTime-Channel спасибо, я правильно понял что ситиар и быстрее на скорость и на рывок?
Да.
Я сперва пробки на 19 шестегранник ослабляю на месте а потом вилку снимаю
Пжж начни снимать про скутеров про вайпер шторм
Я не на месте, пока что. На канале есть про фаду 150 это тот же шторм можно сказать на 100% только другой пластик.
@@ScooterTime-Channel я надеюсь ты жив и здоров!
Мда, не вложешь денежку, не поедешь.
6:05 - Где-где? В жигулёве??? Ух, блогеры косноязычные уже могут соревноваться между собой в изврате* речи ...
Ты дурачёк ? Русский,польский,украинский, ещё учу английский, и немецкий. Ещё региональный сленг путает язык, а что ты умник, много уже знаешь, раз других учишь ?
@@ScooterTime-Channel Не обращай на дураков внимания. У меня такой же говнодав стоит в гараже 5 лет,поломан,лень его трогать,но пластик другой. Не точил ответную щеку вариатора,какой градус? Ремень не выходит.