Денис лайк тебе как человеку с нормльн принципами тебе надо в каком нибудь заводе работать например мотоциклетном но увы таких людей мало с добросовестной совестью . которые могут уметь делать качественно и совершенствуя свое качество на более более качество не то что некоторые, которые умеют хаять и лаять и рукой махать типа пойдет такой как это было с ГОВЯНЫМИ ПОРШНЯМИ левых кусто-литейщиков. Да и на заводе тоже рукой махать умеют! я сам слесарь на заводе работаю сломался вал например! тоже сделают новый но уже фигня получается кому охота за гроши напрягаться . Была бы хорошо все вернуть как это было раньше КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ как в СССР . Нет сейчас поддержки и сколько раз я ругался на работе по поводу качества изготовления .Руками машут только ставь что сделали
Цилиндры 638 (да и сам двигатель) не отличались качеством совпадения каналов, хоть это легендарный производитель ЯВА! С этим косяком завода боролись нагревая цилиндр и быстро проворачивали рубашку относительно гильзы до божеского совпадения каналов, что-бы не трогать окна гильзы. У самого лежат пару комплектов жалко отдавать на горе расточку, у нас с этим делом проблема!
Еще видел - делают фасочку на впускных и выпускных окнах (как бы кольца не так задевают, уменьшается шум). Что скажете по этому поводу? лайк уже поставил))
токарь тебе ни чего не скажет... обычно расточники цилиндрами занимаются. если чел точил много раз Ураловские цилиндры и знает ремонтные размеры . то скажет что да как
Ден подскажи какой зазор делать в кольцах поршень с яб 100 незнаю какой зазор делать должен бить родь больше чем с чугунними минскими кольцами или я ошибаюсь?
в импортных кольцах ничего пилить не надо. Там уже все рассчитано .если ты сделал нужный тепловой зазор между цилиндром и поршнем, то и в кольцах будет нужный зазор
DenisTun я розточил поршню сделал зазор 5 соток вставил кольци наводнои из них небило зазора они подходили идеально впритик! так какой зазор сделать неоставлять же так?
Самое важное в поршне это материал. Если он отлит из алюминиевых ложек, то такой поршень намазывает на цилиндр как масло на хлеб. Смотрите на его поверхность: он должен быть серый и с мелкими вкраплениями черного цвета. Он не должен сильно блестеть.
Добрый день! беспокою вас по такому поводу, я живу в Воронежской области и решил восстановить яву 350 638-5, мне надо расточить цилиндры под 4й ремонт и перепресовать коленвал, вы мне можете в этом помочь? дайте мне свои контакты чтобы можно было пообщаться.
Денис, здравствуйте. Достался мотоцикл yamaha yz125 , не могу определить год выпуска или '96 или '97. Снял цилиндр, он уже загильзован. Не могу в своей области найти расточника чтобы всё по правилам, с хоном. Вы не могли бы мне помочь с этой проблемой? И если да, то я под каким-то видео в коментах читал что вы можете помочь с покупкой поршня?
И минск не станет спортбайком! На хрена ты минск тюнил? Я думаю для души, вот и Яву так же пытаются хоть как то до работать у кого бобла на нормальный спортбайк нету! Денчик подписчики хотят больше тюнинга , при желании ты бы с двигателя Явы 638 выжил лошадей 30-40! Удачи всем в форсировке двух тактных двигателей!
для того, чтобы качественно за тюнить , надо покупать качественные запчасти, они стоят денег! А с 2х цилиндровым мотором это умножить на 2! Бобла на это может улететь как на нормальный спортбайк! Когда тюнинг делают от безденежья, то получается ГОВНАтюниг.
Можно и поболее выжать, для этого надо рассчитывать и менять фазы газораспределения, подрезать головки и т.д. Но не забывай, чем больше ты выжмешь из двигателя - тем меньше будет его ресурс
DenisTun Я на пример форсировал движок только ради своего удовольствия. Никогда не хотел сделать из ижа спорт байк. Делал только ради того чтоб показать другим что даже совок тоже может ехать не плохо хоть и не долго.
Дмитрий Хамаза .... недавно видел катринг с движкой от минска, владелец говорит, что когда ставил тахометр, то он показывал 14500 оборотв на скорости, не на нетрали не знаю как и чё, но с виду этот катринг рвал резину только так, хочу сказать, что можно сделать спорт байк, класс 125см
vadik ahmetdinov Дело в другом. Сделать то можно а вот долго ли он ездить будет?? А по поводу оборотов мне кажется не реально только если он не поставил мощьносной клапан на выпуске иначе низов вобще не будет и трогатся он будет с 8000 оборотов.Может у тахометра погрешность была большая или еще что нибудь.
Пад паршня я так понел с видио надо растачивать целиндры я растачивал патом на базаре падберал паршня пад цилиндры долго не ездела ,то новые пад заказ целиндры с явы ломят за них как золата сделаны
Денис, пришёл пиз.ц коленвалу в ЯВЕ 350/638, какие б Вы посоветовали шатуны ? А то: китайские , польские, тайванские, индийские.... . Погуглил, и думаю что такие: www.bike53.ru/price/index.php?code=4317&pg=89&id=85666408 ( тайвань). Коленвал у меня небыл в ремонте и ох как нехочетса его запороть. Пожалуста , дайте совет!!!???
@@DenTuning это гуру по явам, Георгий Трифонов. Ты ж был у него в гостях . 4 сотки на 638мую зазор. 6-7соток она начинает звенеть почти сразу. На нейтральной газанешь и на высоких оборотах сразу звон юбки услышишь.
всё как всегда чётко, ясно и понятно выложено, огромное спасибо тебе за старания Ден , жду новых видео
лайкаем видио, что бы канал развивался
Ден ещё раз спасибо за нужный урок!
Для дэна только 😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
благодарю!
Денис лайк тебе как человеку с нормльн принципами тебе надо в каком нибудь заводе работать например мотоциклетном но увы таких людей мало с добросовестной совестью . которые могут уметь делать качественно и совершенствуя свое качество на более более качество не то что некоторые, которые умеют хаять и лаять и рукой махать типа пойдет такой как это было с ГОВЯНЫМИ ПОРШНЯМИ левых кусто-литейщиков. Да и на заводе тоже рукой махать умеют! я сам слесарь на заводе работаю сломался вал например! тоже сделают новый но уже фигня получается кому охота за гроши напрягаться . Была бы хорошо все вернуть как это было раньше КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ как в СССР . Нет сейчас поддержки и сколько раз я ругался на работе по поводу качества изготовления .Руками машут только ставь что сделали
Цилиндры 638 (да и сам двигатель) не отличались качеством совпадения каналов, хоть это легендарный производитель ЯВА! С этим косяком завода боролись нагревая цилиндр и быстро проворачивали рубашку относительно гильзы до божеского совпадения каналов, что-бы не трогать окна гильзы.
У самого лежат пару комплектов жалко отдавать на горе расточку, у нас с этим делом проблема!
Ден - молодец. Удачи в работе!
вообще былоб отлично еслди б снять видео работы с этими цилиндрами
Еще вначале написано в книге мод. 634, а растачивали в видео цилиндры мод. 638😅
Очень интересные видео на канале! Лайк...
здорово спасибо
Еще видел - делают фасочку на впускных и выпускных окнах (как бы кольца не так задевают, уменьшается шум). Что скажете по этому поводу? лайк уже поставил))
вот бы хон как у вас прикупить не можем хонинговать яву и минск
Он не подходит под Минск смотри фирму sunnen
@@DenTuning а с какого размера он начинается и до какого максимум
это все можно посмотреть на сайте, они пишут рабочие диапазоны
денис а где ты покупал хон на 58 мм .у нас проблема с хоном
Подскажите пожалуйста, а можно на гильзе сетку для масла с помощью наждачной бумаги сделать в ручную?
Вопрос на миллион! Если оставить по 1 кольцу на поршнях, чем это будет хуже, если трения будет минимум?
Через одно кольцо компрессия слабовата т.к кольцо имеет стык+ Тепло отводится через кольца, а чем их больше тем лучше оно отводится...
Когда начнется работа с муравъем ? Очень жду
денис приветствую,как ты думаешь сколько дать км четырехтактному двигателю скутера для обкатки?и нужна ли она вообще?спс
минимум 1000км, и на 1000км надо поменять масло, это должен быть написано в руководстве
ВЕЧЕР ДОБРЫЙ ПОДСКАЖИ ПОРШНЮ ОТ УРАЛА ТОКАРЮ НА РАСТОЧКУ С ПОРШНЕЙ ОТДАВАТЬ ИЛИ ОН САМ ПОСЛЕ ЗАМЕРА СКАЖЕТ КАКИЕ ПОРШНЯ НУЖНЫ
токарь тебе ни чего не скажет... обычно расточники цилиндрами занимаются. если чел точил много раз Ураловские цилиндры и знает ремонтные размеры . то скажет что да как
сколько по времени занимает расточка цилиндров?
Привет на снегоход рысь какой тепловой зазор не подскажеш?
не сталкивался. но предположу от 10 до 15 соток
Добрый день, если вам прислать цилиндр, сделаете расточку?? У вас вроде как все очень грамотно.
dentuning@mail.ru
Здравствуйте у вопрос такой у меня есть новые кольца стальные хромированные на Яву 634 их поставить или чугунные лучше подскажите пожалуйста как быть
А откуда такие кольца?? Их вроде не было хромированных!
@@DenTuning есть у меня 1и 2 ремонт есть купил по случаю вот теперь думаю что ставить
6 соток это много, после 1000 км будет погремушка. По мануалу 2.8 соток.
Удачи вам с 2.8 соток!))) Смотрите Испытания и доработку Явы на Диностенде! ruclips.net/video/lX10g4cUX9A/видео.html
Ден подскажи какой зазор делать в кольцах поршень с яб 100 незнаю какой зазор делать должен бить родь больше чем с чугунними минскими кольцами или я ошибаюсь?
в импортных кольцах ничего пилить не надо. Там уже все рассчитано .если ты сделал нужный тепловой зазор между цилиндром и поршнем, то и в кольцах будет нужный зазор
DenisTun я розточил поршню сделал зазор 5 соток вставил кольци наводнои из них небило зазора они подходили идеально впритик! так какой зазор сделать неоставлять же так?
Богдан Ковалик надо минимум 6, тогда и зазор в кольцах будет нормальный. Он должен быть 0,4
DenisTun а если кольца похромировать??это поможет в ресурсе,в принципе!
Ребята подскажите где можно расточить цилиндры на яву 638
Я могу расточить!
Денис подскажи где можно заказать нормальные, но не очень дорогие поршня???
Таких не бывает. Есть плохие дешево и хорошие дорого.
Самое важное в поршне это материал. Если он отлит из алюминиевых ложек, то такой поршень намазывает на цилиндр как масло на хлеб. Смотрите на его поверхность: он должен быть серый и с мелкими вкраплениями черного цвета. Он не должен сильно блестеть.
Денис и сколько это будет стоить с подборкой поршней и колец?
dentuning@mail.ru
Денис, а каково Ваше мнение по поводу зеркала вместо хона?...) Спасибо).
+Юрец Григорьев отрицательное
Позвольте поинтересоваться- почему же?)
+Юрец Григорьев а я в своих роликах нигде не говорил об этом? или ты больше не смотрел кроме этого?
Честно- другие не смотрел, это случайно попалось вот и посмотрел) я не любитель сидеть в ютубе)
А что щас по цене рассточить?
Здравствуйте. Скажите в каком городе живете? Или может можно по почте переслать?
г. Калининград.пишите сюда dentuning@mail.ru
Какова цена вопроса ?
Добрый день! беспокою вас по такому поводу, я живу в Воронежской области и решил восстановить яву 350 638-5, мне надо расточить цилиндры под 4й ремонт и перепресовать коленвал, вы мне можете в этом помочь? дайте мне свои контакты чтобы можно было пообщаться.
Привет как можно рассточить. Цилиндр на яве максимально
Зачем??
Денис, здравствуйте. Достался мотоцикл yamaha yz125 , не могу определить год выпуска или '96 или '97. Снял цилиндр, он уже загильзован. Не могу в своей области найти расточника чтобы всё по правилам, с хоном. Вы не могли бы мне помочь с этой проблемой? И если да, то я под каким-то видео в коментах читал что вы можете помочь с покупкой поршня?
пишите в ВК или на почту!
Денис здравствуйте! Написал вам на почту. Очень жду вашего ответа!!!
цилинд вроде от 638 а поршня от 634..нет?просто на 634 цилиндр чугун и 3 шпильки...поршень на 638 имеет более узкие кольца...
можно ли єтим (mopedfor.narod.ru/Docs/abraziv.htm) притиром шлифонуть на 0,25 без расточки? спасибо...
И минск не станет спортбайком! На хрена ты минск тюнил? Я думаю для души, вот и Яву так же пытаются хоть как то до работать у кого бобла на нормальный спортбайк нету! Денчик подписчики хотят больше тюнинга , при желании ты бы с двигателя Явы 638 выжил лошадей 30-40! Удачи всем в форсировке двух тактных двигателей!
для того, чтобы качественно за тюнить , надо покупать качественные запчасти, они стоят денег! А с 2х цилиндровым мотором это умножить на 2! Бобла на это может улететь как на нормальный спортбайк! Когда тюнинг делают от безденежья, то получается ГОВНАтюниг.
Можно и поболее выжать, для этого надо рассчитывать и менять фазы газораспределения, подрезать головки и т.д. Но не забывай, чем больше ты выжмешь из двигателя - тем меньше будет его ресурс
DenisTun Я на пример форсировал движок только ради своего удовольствия. Никогда не хотел сделать из ижа спорт байк. Делал только ради того чтоб показать другим что даже совок тоже может ехать не плохо хоть и не долго.
Дмитрий Хамаза .... недавно видел катринг с движкой от минска, владелец говорит, что когда ставил тахометр, то он показывал 14500 оборотв на скорости, не на нетрали не знаю как и чё, но с виду этот катринг рвал резину только так, хочу сказать, что можно сделать спорт байк, класс 125см
vadik ahmetdinov Дело в другом. Сделать то можно а вот долго ли он ездить будет?? А по поводу оборотов мне кажется не реально только если он не поставил мощьносной клапан на выпуске иначе низов вобще не будет и трогатся он будет с 8000 оборотов.Может у тахометра погрешность была большая или еще что нибудь.
согласин без музики луче
Добрый день! Можете дать свои контакты. Нужна помощь с расточкой цилиндров ява 638.
dentuning@mail.ru
@@DenTuningДобрый вечер,на цилиндрах зазор десятка,кольца ставлю зазор норма( 0'4,0'5) есть ли смысл собирать
Пад паршня я так понел с видио надо растачивать целиндры я растачивал патом на базаре падберал паршня пад цилиндры долго не ездела ,то новые пад заказ целиндры с явы ломят за них как золата сделаны
Денис, пришёл пиз.ц коленвалу в ЯВЕ 350/638, какие б Вы посоветовали шатуны ? А то: китайские , польские, тайванские, индийские.... . Погуглил, и думаю что такие: www.bike53.ru/price/index.php?code=4317&pg=89&id=85666408 ( тайвань). Коленвал у меня небыл в ремонте и ох как нехочетса его запороть. Пожалуста , дайте совет!!!???
+МАЙКЛ ХРУЩ Привет! Мне показалось или там стоит цена 14000р????
+DenisTun ,14300 руб.
Хорошие Шатуны.
Но цена на них завышена.
Им цена реальная 50 дол.
Почему не купить хонинговальный станок ,пожалей руки оно того стоит
ради 2х цилиндров?
@@DenTuning Я думал ты в плотную этим занимаешься уверен 2 мая цилиндрами не закончиться ,людям это всегда нужно !!!
у нас нет такой плотности что бы окупился хонинговальный станок. сверлилки вполне хватает !
такие поршни будут ходить ни хуже родных .
эти поршни делает тот же завод, что делал их для Явы. Можно сказать , что это оригинал!
+DenisTun и как называются эти поршня и где их купить???
+Сладкий Бубалех поршни такие у меня есть. пиши в личку или не почту. Адрес в конце роликов есть
Через тысячу зазвенит, а может и раньше
Откуда инфа?? Ванга??)))
@@DenTuning проверено на своих двигателях
@@DenTuning максимум 4 сотки. У Трифонова спроси
@@ЕгорБаланик-ш2у кто это такой, что я должен у нег спрашивать? Я делаю 5-6 и все работает! И через 1000 и через 2000! Ни чего не звенит!)
@@DenTuning это гуру по явам, Георгий Трифонов. Ты ж был у него в гостях . 4 сотки на 638мую зазор. 6-7соток она начинает звенеть почти сразу. На нейтральной газанешь и на высоких оборотах сразу звон юбки услышишь.
музыка не требуется