Привет! Собрал контрольку как у тебя на 220 с лампочкой, звоню ротор (ламели на массу) лампочка не горит, но в темноте заметил поискривает чуть чуть на некоторых ламелях. А симптомы были такие: медленно крутил при хорошем аккумуляторе, сильно грелись провода. Обмотку статора, и щеточный узел проверял той же лампочкой, все было нормольно! Не подскажешь что за Ешкин кот? Перепаял щетки возможно перегрел обмотку статора! Но лампа вроде не светится
Доброго времени суток.У моего статора,силовой провод плюсовой,замыкает на корпус с щеткодержателем.Проверил отдельно статор без щеткодержателя все в порядке плюсовой провод на корпус не замыкает, проверял лампой 220в
@@altevaaTV так вроде написано:без держателя! Щёток. У меня сейчас стартер мтз редукт. Щётки аж посинели, мультиметр показ пробой именно на щеткодержателя! Порядка 150ком. Это привело, что стартер еле еле проворачивал двигатель. И обмотку проверяют в режиме как минимум 2Мом.(на пробой на корпус)
Если плюсовый провод с массой статора и также при прозвонке с минусовыми щетками и плюсовым выводом дает короткое, есть ли смысл чинить или только на замену? Спасибо!
Если выводы щеток, не касались нигде массы, и замер точный, то можно попробовать снять изоляцию, и найти замыкание. И у многих статоров, откручиваются башмаки.
Доброго времени суток, у меня проблема, разобрал стартер для замены бендикса а там катушки статора обгоревшие. Подлежит ремонту? Мне посоветовали пропитать лаком и обмотать тряпичной изолентой, будет толк? Или это все лишняя трата времени?
Здравствуйте,у меня два таких ротора,когда отдавали мне их,сказали что один на 12 другой на 24,с виду вроде одинаковы,как определить,по сопротивлению обмоток???
Доброго здравия!У меня вопрос такой.На статоре есть проводок от обмотки на массу.Вот если его не открутить,то тогда и тестер и лампочка показывают КЗ,как от щеток на массу,так и от главного провода на массу.Отключаешь его,лампочка не горит и тестер в бесконечность...Так отключать этот провод или с прикрученным должен показывать бесконечность?
@@altevaaTV покопался в интернете.Как я понял это шунтовая обмотка,один конец к силовому проводу припаян,а другой к корпусу статора прикручен.На других стартерах этот провод от шунта,что на массу,он выведен наверх и с ушком,крепится к одной из минусовых щеток,поэтому после разборки не имеет контакта с корпусом...В общем,всё верно,все обмотки отключать надо.Спасибо! Странно,что об этом в оковском руководстве ни слова.
Здравствуй брат. У моего МТЗ точно такой стартер. Когда двигатель горячая стартер крутит слабовато не сможет заводить двигатель. Когда остынет двигатель смело заводить. И за чего проблема?
@@altevaaTV подскажи пожалуйста, после морозов и длительного включения стартера начал медленно крутить. акб в норме, контакты в проводах зачистил, ничего не помогает. Щетки новые ставил прошлой весной. Что может быть ?
у меня кз с входного силового + на корпус. разбирал стартер словак 12 в редукторный на мтз - при прокручивании по кз то нет. запуск принудительно при замыкании болтов на втяг реле. что делать?
Салам брат у меня такой штуки нет как у тебя. Можно ли так проверить через аккумулятор. На корпус и на силовой. Я попробовал лампа (аккумулятора) горит у меня
Можно ли проверять рабочий ли мотор у стартера, если на стартере уже нету втягивающего реле? Стартер редукторный, с магнитами (2111) То есть, я всё вот так же проверил - на прозвонке ламелей и вала - на экране так же единица. На сопротивлении (тоже на 200 поставил) - на каких-то парах 1,3-1,4, на каких-то - 1,1-1,2, на трёх парах показало 1,0. Ещё прозвонил щётки - плюсовые между собой пищат, минусовые - нет. И ни одна плюсовая не пищит ни с одной минусовой. Щеткодержатели между собой не пищит ни один. Затем собираю его (2 длинных болта, 2 коротких - которые закручиваются в щеткодержатели минусовых щёток). Втягивающее не поставлено - его просто уже нету). Провод крокодилом на минус аккума, крокодилом на корпус. Второй - крокодил на плюс аккума, крокодил на торчащий провод в белой изоляции. ИСКРИТ, ничё не работает. Ладно, звоню мультиметром от этого торчащего провода на корпус - пищит. Соответственно, где-то пробивает. Или это может быть от того, что втягивающее не поставлено? Или что?
Вот это не знаю. Надо будет посмотреть. А пищание мультиметра при прозвонке от этого провода на корпус - это норма, оказывается) Сёдня в магазе новый прозванивал - так же пищит. "Неразрывность" обеспечивается щётками на едином коллекторе - минусовая пара щёток выводится болтиками на корпус, плюсовая - на этот самый силовой провод. Потому и пищит..
Здравствуйте аа на крепиже обмотки у меня 2 штуки смотреться криво как то элипсоп что ли заводит плохо а если помогаю прикуривателем тогда заводит не понимаю.
Чуть стартер не выкинул, думал межвитковое кз)
Привет! Собрал контрольку как у тебя на 220 с лампочкой, звоню ротор (ламели на массу) лампочка не горит, но в темноте заметил поискривает чуть чуть на некоторых ламелях. А симптомы были такие: медленно крутил при хорошем аккумуляторе, сильно грелись провода. Обмотку статора, и щеточный узел проверял той же лампочкой, все было нормольно! Не подскажешь что за Ешкин кот? Перепаял щетки возможно перегрел обмотку статора! Но лампа вроде не светится
Привет! Лампочкой на 100% не проверить, если есть подозрение, проверяйте мегаомметром .
Подскажите.погорела изоляция на стартере.обмотка ещё живая. Чем пропитать . С смолой можно.
когда щётки на якорь ставиши + с корпусом звониться ?
Доброго времени суток.У моего статора,силовой провод плюсовой,замыкает на корпус
с щеткодержателем.Проверил отдельно статор без щеткодержателя все в порядке
плюсовой провод на корпус не
замыкает, проверял лампой 220в
Здравствуйте! Проверяют всегда без щеток.
@@altevaaTV так вроде написано:без держателя! Щёток. У меня сейчас стартер мтз редукт. Щётки аж посинели, мультиметр показ пробой именно на щеткодержателя! Порядка 150ком. Это привело, что стартер еле еле проворачивал двигатель. И обмотку проверяют в режиме как минимум 2Мом.(на пробой на корпус)
Если плюсовый провод с массой статора и также при прозвонке с минусовыми щетками и плюсовым выводом дает короткое, есть ли смысл чинить или только на замену? Спасибо!
Прозванивали без якоря?
да
Если выводы щеток, не касались нигде массы, и замер точный, то можно попробовать снять изоляцию, и найти замыкание. И у многих статоров, откручиваются башмаки.
Спасибо! Попробую открутить каждый виток башмака, там они держатся пластинами на болтах
Доброго времени суток, у меня проблема, разобрал стартер для замены бендикса а там катушки статора обгоревшие. Подлежит ремонту? Мне посоветовали пропитать лаком и обмотать тряпичной изолентой, будет толк? Или это все лишняя трата времени?
Здравствуйте! Все зависит от того, хватит-ли вашего терпения это сделать. А так я восстанавливал изоляцию, и стартера прекрасно после этого работали.
Подскажите, как переделать редукторный стартер для вращения в обратную сторону?
Если статор из обмоток, то не получится. Если статор из постоянных магнитов, то перестановкой магнитов.
Здравствуйте,у меня два таких ротора,когда отдавали мне их,сказали что один на 12 другой на 24,с виду вроде одинаковы,как определить,по сопротивлению обмоток???
Здравствуйте! Можно определить по количеству витков, чем больше напряжение, тем больше витков, и чем больше витков, тем меньше диаметр.
Доброго здравия!У меня вопрос такой.На статоре есть проводок от обмотки на массу.Вот если его не открутить,то тогда и тестер и лампочка показывают КЗ,как от щеток на массу,так и от главного провода на массу.Отключаешь его,лампочка не горит и тестер в бесконечность...Так отключать этот провод или с прикрученным должен показывать бесконечность?
Здравствуйте! Все провода и щетки нужно снимать.
@@altevaaTV покопался в интернете.Как я понял это шунтовая обмотка,один конец к силовому проводу припаян,а другой к корпусу статора прикручен.На других стартерах этот провод от шунта,что на массу,он выведен наверх и с ушком,крепится к одной из минусовых щеток,поэтому после разборки не имеет контакта с корпусом...В общем,всё верно,все обмотки отключать надо.Спасибо!
Странно,что об этом в оковском руководстве ни слова.
Здравствуй брат. У моего МТЗ точно такой стартер. Когда двигатель горячая стартер крутит слабовато не сможет заводить двигатель. Когда остынет двигатель смело заводить. И за чего проблема?
Это не стартер. Это скорее вмего раннее зажигание. Было такое
А минусовые щетки просто на массу проверять?
Ага
@@altevaaTV подскажи пожалуйста, после морозов и длительного включения стартера начал медленно крутить. акб в норме, контакты в проводах зачистил, ничего не помогает. Щетки новые ставил прошлой весной. Что может быть ?
ламельки должны звониться конечно, но между собой они ни как не соеденены)
у меня кз с входного силового + на корпус. разбирал стартер словак 12 в редукторный на мтз - при прокручивании по кз то нет. запуск принудительно при замыкании болтов на втяг реле. что делать?
При замере надо снимать щетки. Иначе на массу звонится через обмотки якоря.
Салам брат у меня такой штуки нет как у тебя. Можно ли так проверить через аккумулятор. На корпус и на силовой. Я попробовал лампа (аккумулятора) горит у меня
Привет! Можно и лампочкой проверить, только щетки нужно отключить от якоря и тогда проверять.
Можно ли проверять рабочий ли мотор у стартера, если на стартере уже нету втягивающего реле? Стартер редукторный, с магнитами (2111)
То есть, я всё вот так же проверил - на прозвонке ламелей и вала - на экране так же единица. На сопротивлении (тоже на 200 поставил) - на каких-то парах 1,3-1,4, на каких-то - 1,1-1,2, на трёх парах показало 1,0.
Ещё прозвонил щётки - плюсовые между собой пищат, минусовые - нет. И ни одна плюсовая не пищит ни с одной минусовой. Щеткодержатели между собой не пищит ни один.
Затем собираю его (2 длинных болта, 2 коротких - которые закручиваются в щеткодержатели минусовых щёток). Втягивающее не поставлено - его просто уже нету). Провод крокодилом на минус аккума, крокодилом на корпус. Второй - крокодил на плюс аккума, крокодил на торчащий провод в белой изоляции. ИСКРИТ, ничё не работает.
Ладно, звоню мультиметром от этого торчащего провода на корпус - пищит. Соответственно, где-то пробивает. Или это может быть от того, что втягивающее не поставлено? Или что?
А когда собираете стартер, силовой вывод нигде не касается корпуса?
Вот это не знаю. Надо будет посмотреть.
А пищание мультиметра при прозвонке от этого провода на корпус - это норма, оказывается) Сёдня в магазе новый прозванивал - так же пищит. "Неразрывность" обеспечивается щётками на едином коллекторе - минусовая пара щёток выводится болтиками на корпус, плюсовая - на этот самый силовой провод. Потому и пищит..
Пищать с боре все стартеры будут. У Вас цепь замкнута через обмотки на корпус. А сопротивление обмоток якоря слишком мало, поэтому показывает как КЗ.
Здравствуйте аа на крепиже обмотки у меня 2 штуки смотреться криво как то элипсоп что ли заводит плохо а если помогаю прикуривателем тогда заводит не понимаю.
Здравствуйте! Надо проверять массу и соединения силового провода. Так-же проверять обмотки на массу.
проверял якорь ваз 2103 ссср у меня показует сопротивления 039, почему у вас 01?
Учитывайте разброс параметров у обмоток, плюс погрешность приборов.
Учитывайте разброс параметров у обмоток, плюс погрешность приборов.
мегометром нкжно мерять, так может и не показать.
А какое сопротивление должно быть между статорной обмоткой и корпусом?????????
На целостность цепи, достаточно омметра. Между корпусом и обмоткой. при отключенных щетках, сопротивление не должно показывать.
Как снять обмотку стартера
Открутить башмаки, на которых "сидит" обмотка.
Скажу так 220 это бред так как гоафитная пыль она пропитует изоляцию и проводит 220 и вы можете испортить или якорь или статор
Я перед проверкой мою в солярке.