Как владелец Джаза (2011 г. с вариатором) прокомментирую. В принципе все по делу рассказали. Хотя очень много воды, переливания из пустого в порожнее. Можно было обзор в 30 минут уложить. И во время тестовой поездки вообще не слышно, что говорит ведущий. Вы смотрели самую простую базовую комплектацию. В комплектации с вариатором уже есть USB, климат-контроль (причем с экранчиком и клавишами вместо крутилок) и полный электропакет. Подстаканники в район воздуховодов сделаны специально, это чтоб в жару бутылку воду охлаждать (вместо охлаждаемого бардачка), а зимой наоборот отогреть, если она замерзла в машине). Это кстати сознательное конструктивное решение инженеров. По поводу сборки в Китае, проблем нет. За 3 года ничего не хрустит, не трещит и т.п. Все ровно и аккуратно сделано. У Хонды в Китае огромный современный завод. Так что ничего страшного в китайской сборке нет. На трассе да, автомобиль "штормит") От бокового ветра и пролетающих мимо фур. Я думаю сказывается малый вес и малая база. Приходится крепко держать руль. Лучше он по трассе идет, если полностью груженный. Тогда идет как влитой) В целом, у Джаза феноменальная надежность (за 3 года, кроме масла, только замены 2х лампочек и передние колодки), феноменальная обзорность (полное отсутствие слепых зон по кругу), феноменальная вместительность при своих небольших внешних размерах (фокус и круз по просторности даже рядом не стояли). Цивик конечно круче, но он и дороже. Зато у Джаза больше клиренса, чем у Цивика хэтча (там вообще пузом скребет по асфальту). Из минусов Джаза - 1) овощная динамика, обгоны на трассе надо очень аккуратно и хорошо просчитывать. 2) как все маленькие машинки - не уважаемая на дороге, хоть и Хонда, и 3) пожалуй главное, это цена! За такую цену народ предпочтет машину класса С, больше по размеру. Удачи!)
Согласен, насчет надежности, добавлю что Хонда единственный производитель который не пошел по пути удешевления контрукции в ущерб качеству. Как в 90-е делали надежно, так и сейчас. Добавлю, что штормит только на скорости 80-100 км в час, на 120 тоже идет нормлаьно. Разгон фиговенький у 1,2, но выручает быстрое переключение скорсотей, чего конечно не будет у вариатора, поэтому и "овощ"ю Цена да высококвата, но только в России. В Чехии адекватна всем одноклассникам. Потому и советую глянуть Б.У. Пытаюсь убрать воду, но все равно от 40 до 60 минут получается.
Машинка очень нравится. Один из тех редких иномарок, которые адаптировались в России. Я на такой уже три года езжу и поменял только задние амортизаторы. Конечно, маленькая, низкая, но в первую очередь прежде чем приобретать машину, надо решить для себя для чего она Вам нужна. Если просто передвигаться с семьей по городу, то самое то! Можно еще и груз перевозить, но не тяжелый.
когда пригнал из Канады CRV не сам, то мне в сервисе уговаривали менять сайлентблоки задних рычагов и кучу всего еще... я посмотрел на них, небольшие помятости, все в порядке... пытались развести как лоха... послал нах и ездил еще три года, пока мать не разбила... вообще ничего кроме лямбды не поменял, та сдохла от нашего топлива... проверяйте сервисменов, они те еще газоанализаторы
Говорит что стало хуже Я не могу понять что в первом поколении был мягкий пластик что ли в первом поколении такая же пластмасса была сейчас наоборот стало лучше все отмечать что пластик стал лучше отделка стало лучше автор говорит что скоро всё стало хуже
Автор хорошо не понимет , А какой лучше 1 покление или 2 по сборке ,а почему первый поколения последний год выпуска продается как цена второго поколения . не знаете почему
после 12 минут уже можно было не смотреть всё Странно всё непонятно всё не так всё катастрофически плохо а до этого хвалил Honda Непонятно вообще что там непонятного воздухозаборник закрывает подстаканник Но это специально было сделано чтобы охлаждать это это разве непонятно руль офигенный самый лучший в классе но ему почему то непонятно
Очень много воды! Спокойно можно вырезать половину! По машине... Почему конкурент форд фиеста и опель мерива? Мерива - это вообще гремучая фигня, еще и ломучая! Форд на любителя. Не согласен вообще! А тойота ярис, аурис или Митсубиси кольт? Я долго выбирал и перебрал весь это класс вдоль и поперёк! Переездил на всех (около 10 - ти), пообщался с владельцами и почитал много форумов. Опираясь на основные параметры: Надёжность, экономичность, трансформация салона, удобства, внешний вид и цена! Не буду про все марки говорить, они очень быстро отмелИсь по разным причинам и тема тут ХОНДА ДЖАЗ, поэтому о ней! Плюсы каждый найдёт себе по вкусу, а вот минусами поделюсь: 1. Очень низкая, ну прям очень 2. Немного овощная", 1.2л даже не рассматривать... 3. Слабые комплектации(за эти деньги) 4. Всё сделано качественно, но дешево 5. Цена и наличие запчастей 6. Завышенная цена! Во всех этих параметрах победил Митсубиси кольт 1.33 95 л/с! Он в последствии и был куплен!!! Служит верой и правдой и безумно радует!!! Всем МИРА, ДОБРА и ВСЕХ БЛАГ !!!
ярис и кольт маленькие, кольт сейчас не выпускается вместо него что-то друнгое типа спейсстар, аурис другой это старая королла и она точно никак не конкурент
@@test4DrivePRO Простите, но что то Вы плаваете вообще в теме! Ярис и Кольт такие же как Джаз. Это идентичный класс. У любой фирмы автопроизводителей есть практически одинаковые авто. Могу Вам перечислить все авто этого класса, т.к плотно знаком с ними. Больше скажу, Кольт даже прилично выше Джаза! И выпускался он до 2014 года. Сейчас выходит новый кольт. Ну и джазов уже вышло пару версий! Цена там заоблачная и думаю не оправданная... И любая марка собранная в Россиии - это хлам! Как есть! Только факты
Честный тест-драйв наверное да. В России очень сильный спад продаж новых автомобилей собранных за границей, и производители их просто перестали продавать. Достаточно открыть сайт любого дилера и вы увидите какие авто сняты с продаж.
Как владелец Джаза (2011 г. с вариатором) прокомментирую.
В принципе все по делу рассказали. Хотя очень много воды, переливания из пустого в порожнее. Можно было обзор в 30 минут уложить. И во время тестовой поездки вообще не слышно, что говорит ведущий.
Вы смотрели самую простую базовую комплектацию. В комплектации с вариатором уже есть USB, климат-контроль (причем с экранчиком и клавишами вместо крутилок) и полный электропакет.
Подстаканники в район воздуховодов сделаны специально, это чтоб в жару бутылку воду охлаждать (вместо охлаждаемого бардачка), а зимой наоборот отогреть, если она замерзла в машине). Это кстати сознательное конструктивное решение инженеров.
По поводу сборки в Китае, проблем нет. За 3 года ничего не хрустит, не трещит и т.п. Все ровно и аккуратно сделано. У Хонды в Китае огромный современный завод. Так что ничего страшного в китайской сборке нет.
На трассе да, автомобиль "штормит") От бокового ветра и пролетающих мимо фур. Я думаю сказывается малый вес и малая база. Приходится крепко держать руль. Лучше он по трассе идет, если полностью груженный. Тогда идет как влитой)
В целом, у Джаза феноменальная надежность (за 3 года, кроме масла, только замены 2х лампочек и передние колодки), феноменальная обзорность (полное отсутствие слепых зон по кругу), феноменальная вместительность при своих небольших внешних размерах (фокус и круз по просторности даже рядом не стояли).
Цивик конечно круче, но он и дороже. Зато у Джаза больше клиренса, чем у Цивика хэтча (там вообще пузом скребет по асфальту).
Из минусов Джаза - 1) овощная динамика, обгоны на трассе надо очень аккуратно и хорошо просчитывать. 2) как все маленькие машинки - не уважаемая на дороге, хоть и Хонда, и 3) пожалуй главное, это цена! За такую цену народ предпочтет машину класса С, больше по размеру.
Удачи!)
Согласен, насчет надежности, добавлю что Хонда единственный производитель который не пошел по пути удешевления контрукции в ущерб качеству. Как в 90-е делали надежно, так и сейчас. Добавлю, что штормит только на скорости 80-100 км в час, на 120 тоже идет нормлаьно. Разгон фиговенький у 1,2, но выручает быстрое переключение скорсотей, чего конечно не будет у вариатора, поэтому и "овощ"ю
Цена да высококвата, но только в России. В Чехии адекватна всем одноклассникам. Потому и советую глянуть Б.У.
Пытаюсь убрать воду, но все равно от 40 до 60 минут получается.
Расскажи ещё что-нибудь про джаз. Хочу приобрести. Что случилось за это время? С какими машинами сравнивал?
@@Виталий-м6ц4м приобрел в итоге?
@@PartyzanPavel привет. Джаз тогда отпал, дороговат был в отношении с другими. Купил фокус вроде. С тех пор уж и гольф был, сейчас снова фокус)
@@Виталий-м6ц4м а у меня так до сих пор Джаз, прикинь)
Быть лучше Хонды может быть только Хонда)))
Акура
Я ИЗ БУЩЕГО !ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ 2023! ТУТ ДЖАЗ СЕЙЧАС СТОИТ МИЛЛИОН)
да уж
Первую будку 2008г продал 2 месяца назад за 780к😁. Цены космос... "спасибо нашему..." сами знаете кому
Машинка очень нравится. Один из тех редких иномарок, которые адаптировались в России. Я на такой уже три года езжу и поменял только задние амортизаторы. Конечно, маленькая, низкая, но в первую очередь прежде чем приобретать машину, надо решить для себя для чего она Вам нужна. Если просто передвигаться с семьей по городу, то самое то! Можно еще и груз перевозить, но не тяжелый.
Странно что за три года умерли аммортизаторы, Хонда обычно ходит по 10-15 лет без вообще каких то ремонтов
когда пригнал из Канады CRV не сам, то мне в сервисе уговаривали менять сайлентблоки задних рычагов и кучу всего еще... я посмотрел на них, небольшие помятости, все в порядке... пытались развести как лоха... послал нах и ездил еще три года, пока мать не разбила... вообще ничего кроме лямбды не поменял, та сдохла от нашего топлива... проверяйте сервисменов, они те еще газоанализаторы
джаз это однообьемник, лучше чем обычная малолитражка👍🤒
Надо сказать японцем чтобы забрали звание лучшего автомобиля года у Honda Fit
Оооо Дмитрий , не ожидал вас тут увидеть ) жене джазик выбираем , поглядим
:)
Говорит что стало хуже Я не могу понять что в первом поколении был мягкий пластик что ли в первом поколении такая же пластмасса была сейчас наоборот стало лучше все отмечать что пластик стал лучше отделка стало лучше автор говорит что скоро всё стало хуже
Автор хорошо не понимет ,
А какой лучше 1 покление или 2 по сборке ,а почему первый поколения последний год выпуска продается как цена второго поколения . не знаете почему
после 12 минут уже можно было не смотреть всё Странно всё непонятно всё не так всё катастрофически плохо а до этого хвалил Honda Непонятно вообще что там непонятного воздухозаборник закрывает подстаканник Но это специально было сделано чтобы охлаждать это это разве непонятно руль офигенный самый лучший в классе но ему почему то непонятно
Очень много воды! Спокойно можно вырезать половину! По машине... Почему конкурент форд фиеста и опель мерива? Мерива - это вообще гремучая фигня, еще и ломучая! Форд на любителя. Не согласен вообще! А тойота ярис, аурис или Митсубиси кольт? Я долго выбирал и перебрал весь это класс вдоль и поперёк! Переездил на всех (около 10 - ти), пообщался с владельцами и почитал много форумов. Опираясь на основные параметры: Надёжность, экономичность, трансформация салона, удобства, внешний вид и цена! Не буду про все марки говорить, они очень быстро отмелИсь по разным причинам и тема тут ХОНДА ДЖАЗ, поэтому о ней! Плюсы каждый найдёт себе по вкусу, а вот минусами поделюсь:
1. Очень низкая, ну прям очень
2. Немного овощная", 1.2л даже не рассматривать...
3. Слабые комплектации(за эти деньги)
4. Всё сделано качественно, но дешево
5. Цена и наличие запчастей
6. Завышенная цена!
Во всех этих параметрах победил Митсубиси кольт 1.33 95 л/с! Он в последствии и был куплен!!! Служит верой и правдой и безумно радует!!!
Всем МИРА, ДОБРА и ВСЕХ БЛАГ !!!
ярис и кольт маленькие, кольт сейчас не выпускается вместо него что-то друнгое типа спейсстар, аурис другой это старая королла и она точно никак не конкурент
@@test4DrivePRO Простите, но что то Вы плаваете вообще в теме! Ярис и Кольт такие же как Джаз. Это идентичный класс. У любой фирмы автопроизводителей есть практически одинаковые авто. Могу Вам перечислить все авто этого класса, т.к плотно знаком с ними. Больше скажу, Кольт даже прилично выше Джаза! И выпускался он до 2014 года. Сейчас выходит новый кольт. Ну и джазов уже вышло пару версий! Цена там заоблачная и думаю не оправданная... И любая марка собранная в Россиии - это хлам! Как есть! Только факты
Емае это и есть российская сборка 😂🤦🏼♂️хонда фит и право рукий это уже Япония👌
российская сборка Хонда Джаз не существует
Тяжело слушать эти паузы и лишнюю воду
не слушай
@@test4DrivePRO Поражаюсь я этим ответам, я пытался дать обратную связь
@@sergeibatiuk3468 не пытайся
Не пойму, бой с тенью что ли?
Зачем руками то так махать?
итальянцы, они такие...
Хорошая машина, но к сожалению в России эта машина и подобные (note, rumster, polo, и какие то ещё) уже не продаются.
Что значит - не продаются? Что все же запретили вам машины?
Честный тест-драйв наверное да. В России очень сильный спад продаж новых автомобилей собранных за границей, и производители их просто перестали продавать. Достаточно открыть сайт любого дилера и вы увидите какие авто сняты с продаж.
Игорь Барков Грустно, и так много хороших машин не возят. А те что собираются в России 70% - позор автопрома.
Честный тест-драйв
Хонда сейчас не продает Джаз в России, из-за малого спроса.
PartyzanPavel Жаль
Делает обзор на дешёвую машину и жалуется это дёшево это дёшево если дёшево то делаете обзор на дорогие машины
Подскажите сколько оборотов при 110 км/час?
вы серьезно?
@@test4DrivePRO да, но это вопрос не только к вам а к возможным обладателям которые увидят это
@@vb7216 а вас не смущает что в коробке есть передачи?
@@test4DrivePRO и?
@@vb7216 обороты мотора на разных скоростях разные
Почему ц-rv Honda , цыvic,это что машины немцы ! Что за цыкаете, везде их называют по английскому алфавиту (с-си)а не по немецкому
руль как регулируется, обзорщик?))
По диагонали
@@test4DrivePRO по круговой уже не крутится?
Продайте это говно и купите другую машину))’
Вы больной? Я не покупал Хонду Джаз
SmartMaster один хрен его рекламируйте)
@@user-iu8gq9ip5k это предложение? Рекламируйте или рекламируете
Гавнище эта урод!что бы у тебя язык отсох говорить так на самый прекрасный автомобиль.
Oleg. Sterk. Закрои рот мешок с гомном