사장님의 진지한 표정으로 엔진 진동과 하체의 연관성 설명 멋집니다. 곰곰히 생각해보니 예전에 하체 전체 한방에 올갈이 했을때 속된말로 전체 털었을때 차고가 신기하게 올라가던데 그게 이번영상과 연관성이 있군요 그땐 무지 했을때라 무시하고 지나쳤었는데 하체 부품 싹 봐꿧을때 그 느낌은 한방에 올갈이 해본사람 만이 알죠 과장해서 처음 신차 뽑아서 처음 도로 나올 때 그 느낌 차주분이 아주 뿌듯해 하실듯 영상 너무 잼있게 잘 봤습니다. 첨언하자면 하체 수리할때 보통 다이들 하시는데 스테빌라이져 링크나 부싱등 사실 별로 데미지도 없는데 교체하시는분들 많던데 경험상 딱 하루 뿐입니다. 쇽업쇼바 부터 마운트 로워암 타이로드 등에 원인이 더 많았습니다. 연식이나 주행거리 오래되신 차량은 그냥 올갈이 한번 하시는거 추천 합니다.
A6 35TDI 차주입니다. 최근 등속조인트 정비 (재생->애프터->재생) 3번 바꿨었습니다. 처음 재생품은 바꿨는데도 목탁소리가 나는 불량제품이었고 / 두번째는 등속조인트의 길이가 살짝 길어 엄청난 진동이 생김(애프터) -> 3번째 다시 재생품으로 변경후 진동 및 목탁소리 없어짐 -> 등속조인트 작업하실때 신뢰있는 재생품을 사용하셔야 합니다. 불량제품을 그냥 구리스주입과 고무교체,칠만 다시 하여 판매하는것 같으며 영상에서 보는것처럼 중국제 애프터 제품도 품질이 엉망입니다. 등속조인트 3번 바꾸는데 고생이란 고생은 다했고 저도 수소문끝에 제이특공대 사장님의 조언(문자 주고받았었음) 등이 없었더라면 지금 차는 아마 엔진마운트,미션마운트,미션,등등 올갈이 했었을 확률이 큽니다. 영상을 보니 맘고생 했던 악몽같은 일이 떠오르네요. 영상 잘 봤습니다~
매번 좋은 컨텐츠 감사합니다 요즘 수입차 특히나 bmw 차량들이 흡기 위치가 많이 낮은편이라..bmw 침수로 엔진 멈추는 증상이 많은데요.. 사장님 F바디 차량 출퇴근용으로 쓰시고 하니.. 한번 왜 수입차 특히나 bmw 차량들 장마철 침수 조심해야하는지 직접 흡기 위치를 보여주면서.. 각성?! 구독자분들에게 조심하라는 취지의 영상 한번 어떨가요^^
![[명장명답] “ㄷㄷㄷ... 나 지금 떨고 있니?” 차가 떨리는 건 ‘이거’ 때문이야!](http://i.ytimg.com/vi/NPRSSMNlDz0/mqdefault.jpg)
진짜 엄청 섬세하게 수리 해주시고 등속조인트 까지 수리하시는건 진짜 놀랍네요... 수입차가 아닌 국산차를 타는 차주로써 제이특공대에서 수리 못하는게 진짜 아쉬워요 ㅠㅠ
하체소음진단내공이 대단하네요.대표님의 예리한 판단 추리력에 감탄했습니다.
하체의 중요성을 오늘 또 배웠습니다! 사장님의 판단력은 역시 그저 감탄만 할 뿐이네요^^ 좋은 영상 감사합니다!
자세한 설명으로 진동의 원인이 이해가 됩니다.
오늘도 수고하셨습니다. 👍👍👍
여기 대표님은 의사로치면 이국종교수 뺨치는실력급이네요. 감탄하고갑니다.
마치 진료과에서 사람을 다루듯 그 열정과 정성이
남다르시네요. 사장님 계신 동내는 진짜 복받은것
같네요. 항상 잘되고 더더욱 발전하여 큰 정비기업
이 되길 응원합니다. 가까웠다면 제 차도 맞기고싶
은데 그러질 못하는게 아쉬울뿐입니다. 사장님👍
멀리 계시다니 저도 안타깝네요 항상 응원 감사합니다
사장님의 진지한 표정으로 엔진 진동과 하체의 연관성 설명 멋집니다. 곰곰히 생각해보니 예전에 하체 전체 한방에 올갈이 했을때 속된말로 전체 털었을때 차고가 신기하게 올라가던데 그게 이번영상과 연관성이 있군요 그땐 무지 했을때라 무시하고 지나쳤었는데 하체 부품 싹 봐꿧을때 그 느낌은 한방에 올갈이 해본사람 만이 알죠 과장해서 처음 신차 뽑아서 처음 도로 나올 때 그 느낌 차주분이 아주 뿌듯해 하실듯 영상 너무 잼있게 잘 봤습니다. 첨언하자면 하체 수리할때 보통 다이들 하시는데 스테빌라이져 링크나 부싱등 사실 별로 데미지도 없는데 교체하시는분들 많던데 경험상 딱 하루 뿐입니다.
쇽업쇼바 부터 마운트 로워암 타이로드 등에 원인이 더 많았습니다. 연식이나 주행거리 오래되신 차량은 그냥 올갈이 한번 하시는거 추천 합니다.
진심으로 대하는 엔지니어링... 영상 너무 잘봤습니다.
꼭 한번 정비 받고 싶습니다. 감사합니다!!
A6 35TDI 차주입니다. 최근 등속조인트 정비 (재생->애프터->재생) 3번 바꿨었습니다. 처음 재생품은 바꿨는데도 목탁소리가 나는 불량제품이었고 / 두번째는 등속조인트의 길이가 살짝 길어 엄청난 진동이 생김(애프터) -> 3번째 다시 재생품으로 변경후 진동 및 목탁소리 없어짐 ->
등속조인트 작업하실때 신뢰있는 재생품을 사용하셔야 합니다. 불량제품을 그냥 구리스주입과 고무교체,칠만 다시 하여 판매하는것 같으며
영상에서 보는것처럼 중국제 애프터 제품도 품질이 엉망입니다.
등속조인트 3번 바꾸는데 고생이란 고생은 다했고 저도 수소문끝에 제이특공대 사장님의 조언(문자 주고받았었음) 등이 없었더라면
지금 차는 아마 엔진마운트,미션마운트,미션,등등 올갈이 했었을 확률이 큽니다.
영상을 보니 맘고생 했던 악몽같은 일이 떠오르네요. 영상 잘 봤습니다~
잘해결 되셨다니 다행입니다
제견해가 도움이 되셨다니 기분이 좋네요^_^
거리가 1시간 남짓이네요. 추후에 정비 받으러 가겠습니다. 차에 대한 애정으로 정비를 하시는 모습에서 진심이 느껴집니다.
선댓글 후 감상♡
등속 조인트 길이도 확인을 해야 하는군요...잘 배우고 갑니다...
영상 잘 보겠습니다.
막연한 진단이 아닌 논리적인 진단이 인상 깊네요.
하나 궁금한게 있는데, 연식이 짧은데 키로수가 매우 긴 차량들은 주로 상태가 어떤지 알고싶어요! 정비하시면서 본적 있으신가요? 예를들어 19년식 차량인데 12-15만 탄 차량이라던가..
고속도로 많이뛴차라 상태좋을걸요
박사님 이십니다
이분에게 차정비 의뢰하시는분 부럽네요
대박이네요. 역시 단순 구조 경량 모델이 오래가는 듯합니다.
벤츠는 후륜이 정석이죠
동영상 클립 잘 보고 있습니다.
개인적으로 궁금한점이 있는데 보통 카센터에서 문제에 대한 해결을 할때, 정비사분들이 생각하는 방법으로 해결이 되지 않으면 그 과정에 소요된 비용은 어떻게 되나요?
와.. 하체 잘봤습니다..!! F15 X5 40D차량 20만키로정도 탔습니다 키로수가있다보니 진동과 소음이 심하며 엔진오일도 감소(오일교환후 3~4천키로타면 오일감소 경고등)등 손볼게 많은데 저도 하체후리기 하고싶네요 허허 저도 한번 해보고 싶은데 문의드려도 되는건가요??
이해하기 쉽게 잘 설명해주시네요~
장마철 조심하세요~
늘 좋은영상 감사합니다~^^
천광님 께서도 장마 운행길 안전운전 하세요
섬세하고 정확한 진단 신뢰합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
대단히 감사합니다 ^_^
좋은 영상 잘보았습니다 화이팅
금요일오후4시 예약한w213e클레스차주입니다.
내일뵐게요
대단하십니다.
W221 S500 4 matic도 진동이 왔다갔다 하네요. w222 s560 처럼. 하체도 갈고 마운트도 다 갈았는데도요
4매틱은 역시 제취향이 아니네요. 상당히 복잡한 문제가 생기네요. 차주분 대단한 투자를 하셨겠지만 해결되어 다행입니다. 좋은 곳에서 하셔서 든든하시겠습니다.
새로운 내용이네요 하지만 기본이 중요하다는 거
👍
여전히 제이특공대 응원합니다. 투명한 수입차 정비의 성지로 나아가길 기대합니다.
찐 장인이네
저정도면 연구소에서 NVH 평가 해봐야되겠네요
매번 좋은 컨텐츠 감사합니다
요즘 수입차 특히나 bmw 차량들이 흡기 위치가 많이 낮은편이라..bmw 침수로 엔진 멈추는 증상이 많은데요..
사장님 F바디 차량 출퇴근용으로 쓰시고 하니.. 한번 왜 수입차 특히나 bmw 차량들 장마철 침수 조심해야하는지
직접 흡기 위치를 보여주면서.. 각성?! 구독자분들에게 조심하라는 취지의 영상 한번 어떨가요^^
안녕하세요 태달님
편집자의 퇴사로 인해 당분간 영상 촬영이 어렵게 되었습니다
좋은 아이디어 감사드리며
조속히 채널 정상화를 위해 노력 하겠습니다
@@제이특공대 헐 편집자님 퇴사하셨어요?? 헐..
@@윤호성-h3r 지금 편집자는 이영상 이후 입사한 직원 입니다
항상 많이배웁니다
주행거리 10만키로 정도되면 하체에 슬슬 돈들어갈때가 된듯요..15만 키로 타셨으니 음
하체는 하나하나 잡다보면 스트레스죠..ㅎㅎ 걍 한번에 다 작업하면 또 10~15만은 거뜬하니 중복정비 안하도록 잘 생각해서!
한방에 중복투자 안하는게 더 효율적이죠
항상 잘 보고 있습니다!! 오늘도 좋은 정보 감사드립니다
오늘 영상이 마침 제가 문의드리려 하는 증상과 비슷한 것 같네요.. 신기하게도!
며칠 전에 이메일로 예약 문의 드렸는데 확인 부탁드립니다!!
안녕하세요 기존 편집자의 퇴사로 인해 정비 문의 메일 확인이 어렵습니다 하루만 댓글로 전화번호 남기겠습니다
@@제이특공대 앗 연락드리겠습니다!!
미미가 안좋아도 핸들도 충격이 오나요?
궁금해서요
저 차도 정비 받고싶은데 어떻게 찾아가죠
주소좀 알수있을까요
그니깐요
저도요
견적이 궁금하네요
근데 수리비 얼마받아야하나요
진짜고성능아님 amg m아님 200~250마력은 그냥후륜으로만 그게 가볍고 관리비용도덜들고 사장님 학구파이십니다
벤츠 비엠은 15만km 이 마지노선 인가 보내요...
개쩐다
9분 4초부터 크게 들리는 음악 제목 아시는분??
차고를 결정하는 가장 큰 요소는
스프링인데?
그걸 구해서 쇽이랑같이 갈아주면 끝이네요ㆍ
아우디 쇼버 갈고싶어요
아니 왜 올라온게 알림도 않오고....이런... 늦엇네요 죄송함다~!!
안녕하세요ㅎㅎ 늦으셨군요
즐건 주말 보내셔요~~
애프터제품의 퀄리티가 처참하군요;;; 중국에서 만들었나;;;
전부 중국에서 만듭니다
정품도 중국산이 많아요... ㅋㅋ
맴버부싱도 혹시
멤버부싱은 안들어가는 타입입니다
근육자랑 므흣
이거 딱 아버지 차 증상인데..
집요하게 파고들고 두뇌회전력도 엄청난 것 같고 차에 미친것같은 직업의식~~~~~
궁금한건 난해한 차수리 해결하는것 처럼 학창시절 수학이나 물리 같은 이과쪽 공부도 잘하는 편이었는지요??
왜 바둑머리 장기머리 화투머리 있듯이 이분야에만 탁월한건지요 데게 궁금하네요?
대표님 정말 짱입니다. 정말 진심을 다하는 정비 감동하면서 댓글 남깁니다^^