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3:40 人間の森じゃ無くてニジゲンノモリです自分あのラッピングバス乗ったことあるんですけど、やっぱフルラッピングバスは車窓見ると目がチカチカするんだよなぁ…
犯してはいけないミスですね、、ありがとございます！！！
男前ですね
個人的に長距離高速バスで爆睡する時に準備する事と言えば、･バスに乗る前に小便、大便、ガスを限界まで絞り出す事(爆睡中にガスをブリっとする事があったり寝小便する可能性があるので)･爆睡中に寝言や舌噛みをしないようにマウスピースをする事バスの中での爆睡中のガス漏らしや寝言はマジで恥ずかしいです
昼特急よく乗ります。今は無くなったみたいですがプレミアム昼特急のプレミアムは最高でした。二階席がプレミアム席のあった時代は最前列も良かったです。今は夜行しかないよいなのが残念。2列席で寝ながら昼間移動できるのはいいですよね。18きっぷがある時期でもバスのほうが最高。
それ乗りたかったんですよね。。
夜行バスとか昼行バスとかあんまり乗った事ないのでいつか試してみたいです！WILLERバスは長距離バスなのにトイレがなくてビックリした記憶があります。
新ダイヤ（10/28～）は『道の駅もっくり新城』で乗務員交代・休憩です。この画像の乗車日はいつですか？
10月中旬です。新ダイヤのことも知ってます。
三ヶ日ICではなく『道の駅もっくる新城』ですね。
旧ダイヤの３列得割席の乗車記・・・・・・草
夜勤明けで仙台から東京までの昼行バスに乗った事があるけど、睡眠はぶつ切りになった。あんまり爆睡出来ないな。休憩の時はしっかり降りたし。高速バスのレッグレストは有る無しで快適さが全然違う。これは拘りたい！
夜行は疲れも取れず着いても不快、だけど昼行は昼寝だからか着いても快適
後ろに人がいるかいないかでリクライニングの角度変わるでしょうからそれでだいぶ違いますよね。何度か東名静岡まで使っていたので新東名経由になって使えなくなりました（泣）。
グラン昼特急、新東名経由になって静岡県は東名御殿場以外スルーになりましたけど、東名綾瀬に停車するようになりましたね バスで海老名には出られますけど利用者いるんでしょうか
I like jr buses luv from India
名神高速も、新名神開業で大阪～名古屋線などは新名神経由となりまた、名神高速上にあった名神大垣、多賀、八日市等は不便になりました。名古屋～京都の特急便しか止まらなくなりましたので。名古屋～京都行きの超特急も新名神経由に途中のバス停需要が昔と今で変化している中で致し方ないのか？とも思っています。途中バス停も需要あると思うのでウィラーは、ツアーバス時代から乗ってますがある意味ツアー時代はウィラーもたたかれましたからNHKでとうりゅう観光バスのツアーバス下請けの実態が取り上げられて、とうりゅう観光の社長とウィラーの社長の会話、ウィラーがとうりゅうを下請けから切り捨て→とうりゅう倒産で当時のウィラーの社長叩かれましたねーウィラーの高速バスの座席の革命には成功しましたが。ツアーバス時代は、ある意味で賛否が別れますね自分は、好んでツアーバス。西日本ツアーズ「現在のウィラー」を利用してましたウィラーを支える色々な受託(下請け)観光バス会社の観光バスにも乗れましたしプレミアム。スリーパー、バリュー等消えてしまった座席もありますがウィラーの座席改革は評価しています。
いつも楽しく拝見させていだたいてます！なぜシャツの一番上のボタンをいつも止めてるのですか？ボタン外したほうがもっと柔らかくカタさが抜けてフランクな感じに見えていいと思いますよー
マトくん８時間乗車お疲れ様です😂😂😂😂😂とても快適‼️
これはすごいですね。2階建てのバスはいつみてもかっこいい。
横浜グラン昼特急も乗ってみて下さい
8時間の乗車お疲れ様です。新幹線の半額以下で乗れるのは魅力ですね。高速バスが空いてると快適ですね。岡山行くのもこの動画見て、高速バス使おかなって思えました笑
マトさんの動画に興味ないものはない！マトさんレビュー最高！
いつもありがとうございます！
エアロキングが少なくなりつちあります🎵
今度乗れますw
バス選択もありですね
3:40 人間の森じゃ無くてニジゲンノモリです
自分あのラッピングバス乗ったことあるんですけど、やっぱフルラッピングバスは車窓見ると目がチカチカするんだよなぁ…
犯してはいけないミスですね、、
ありがとございます！！！
男前ですね
個人的に長距離高速バスで爆睡する時に準備する事と言えば、
･バスに乗る前に小便、大便、ガスを限界まで絞り出す事(爆睡中にガスをブリっとする事があったり寝小便する可能性があるので)
･爆睡中に寝言や舌噛みをしないようにマウスピースをする事
バスの中での爆睡中のガス漏らしや寝言はマジで恥ずかしいです
昼特急よく乗ります。今は無くなったみたいですがプレミアム昼特急のプレミアムは最高でした。二階席がプレミアム席のあった時代は最前列も良かったです。今は夜行しかないよいなのが残念。2列席で寝ながら昼間移動できるのはいいですよね。18きっぷがある時期でもバスのほうが最高。
それ乗りたかったんですよね。。
夜行バスとか昼行バスとかあんまり乗った事ないのでいつか試してみたいです！WILLERバスは長距離バスなのにトイレがなくてビックリした記憶があります。
新ダイヤ（10/28～）は『道の駅もっくり新城』で乗務員交代・休憩です。この画像の乗車日はいつですか？
10月中旬です。
新ダイヤのことも知ってます。
三ヶ日ICではなく『道の駅もっくる新城』ですね。
旧ダイヤの３列得割席の乗車記・・・・・・草
夜勤明けで仙台から東京までの昼行バスに乗った事があるけど、睡眠はぶつ切りになった。
あんまり爆睡出来ないな。休憩の時はしっかり降りたし。
高速バスのレッグレストは有る無しで快適さが全然違う。これは拘りたい！
夜行は疲れも取れず着いても不快、だけど昼行は昼寝だからか着いても快適
後ろに人がいるかいないかでリクライニングの角度変わるでしょうからそれでだいぶ違いますよね。何度か東名静岡まで使っていたので新東名経由になって使えなくなりました（泣）。
グラン昼特急、新東名経由になって静岡県は東名御殿場以外スルーになりましたけど、東名綾瀬に停車するようになりましたね バスで海老名には出られますけど利用者いるんでしょうか
I like jr buses luv from India
名神高速も、新名神開業で
大阪～名古屋線などは新名神経由となり
また、名神高速上にあった
名神大垣、多賀、八日市等は不便になりました。
名古屋～京都の特急便しか止まらなくなりましたので。
名古屋～京都行きの超特急も新名神経由に
途中のバス停需要が昔と今で変化している中で致し方ないのか？とも思っています。
途中バス停も需要あると思うので
ウィラーは、ツアーバス時代から乗ってますが
ある意味ツアー時代はウィラーもたたかれましたから
NHKでとうりゅう観光バスのツアーバス下請けの実態が取り上げられて、
とうりゅう観光の社長とウィラーの社長の会話、ウィラーがとうりゅうを下請けから切り捨て→とうりゅう倒産で
当時のウィラーの社長叩かれましたねー
ウィラーの高速バスの座席の革命には成功しましたが。
ツアーバス時代は、ある意味で賛否が別れますね
自分は、好んでツアーバス。西日本ツアーズ「現在のウィラー」を利用してました
ウィラーを支える色々な受託(下請け)観光バス会社の観光バスにも乗れましたし
プレミアム。スリーパー、バリュー等消えてしまった座席もありますが
ウィラーの座席改革は評価しています。
いつも楽しく拝見させていだたいてます！
なぜシャツの一番上のボタンをいつも止めてるのですか？ボタン外したほうがもっと柔らかくカタさが抜けてフランクな感じに見えていいと思いますよー
マトくん８時間乗車お疲れ様です😂😂😂😂😂とても快適‼️
これはすごいですね。2階建てのバスはいつみてもかっこいい。
横浜グラン昼特急も乗ってみて下さい
8時間の乗車お疲れ様です。
新幹線の半額以下で乗れるのは魅力ですね。
高速バスが空いてると快適ですね。
岡山行くのもこの動画見て、高速バス使おかなって思えました笑
マトさんの動画に興味ないものはない！マトさんレビュー最高！
いつもありがとうございます！
エアロキングが少なくなりつちあります🎵
今度乗れますw
バス選択もありですね