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これは走る快活やなぁ...
ドリームスリーパーめっちゃかっこいい🚌🚌🚌🚌個室の値段、新幹線グランクラスと同等驚き👏👏👏
エアロクイーンの初期型なので新車ではなく以前運行してた両備バスからの移籍車両ではないでしょうか？今のエアロクイーンは顔つきが後期型になりもっとカッコ良い顔つきです
マトさん，徳島バスのマイフローラも，完全個室12席で，八重洲バスターミナルから，バスタを経由して，運行してます。あと，和歌山バスも千葉〜堺経由で，和歌山まで，運行してますが，こちらは，前方2席で，普通の座席運賃から，プラス千円で，乗れます。関東〜関西間なので，ご利用下さい♪
きんたです🤚☺️え～っ 凄いなー、完全個室のバスが有るんですね。この バスは素晴らしいです見ていても もう少し長くても良いだろうなーってかんじましたね。個室でユッタリとしながらバスの音と揺れと振動が子守唄代わりで睡魔に襲われそう😪 いや、完全に寝る😪💤💤新幹線代と宿泊費を考えると珍しいし、高級バスには中々乗れないから 高くはないかもですね今は、少し高くても 良いサービスや完全個室のバスなら人気も有るだろうから、博多→大阪→奈良→東京と長距離便が有っても人気出そうですよね😃珍しいバス🚌取材楽しかったです また 見付けて 紹介して下さいね。ありがとうございます。😊✌️
広島ー東京間で走っていた両備バスのドリームスリーパーの転籍車両だと思います。中古を奈良交通が購入して新規路線開設かな？
中国バスかな？
ドリームスリーパー元は両備バスが運行して撤退し、→関東バスと共同運行→両備バス大阪営業所はドリームスリーパー撤退→奈良交通に共同運行会社を変えてドリームスリーパーの運行を異常しようと頑張ってますね～奈良交通は、日野自動車ユーザーなのですがやむなく三菱を入れざる負えないですね日野自動車エンジンデーター不正問題で日野セレガは作れないのが現状です。
両備バスが撤退して奈良交通なんですね。奈良交通だけにシカマーク入ってますね👍めっちゃ豪華一度乗ってみたい😖ルートは門真から第二京阪で京滋からの草津で新名神ルートですね!
ドリームスリーパー、是非一度、乗ってみたいです。
奈良交通やと奈良発着しか認められないから、奈良発大阪経由東京行きなんでしょうね。
はかた号よりリクライニングするんですかね？個室はこっちの方が良さそう！
関東バス丸山営業所との共同運行ではありますが、曜日によっては運行するバスが違います
いやーいつかは乗って見たいですね～
夜バスでは抜きん出て運賃が高く、新幹線グリーン車並ですが、個室により睡眠がしやすいのが売りですね。新幹線が運行できない時間帯に運行し、終電後に乗って初電直後くらいに着けるバスですが、奈良から乗れるのは、おそらく新幹線のない地から乗換無しで東京アクセスする需要を狙ったと思われます。
東京料金所はまだ神奈川県川崎市です。
新幹線のグリーン車より楽しい発言！？関東バスが杉並のバス会社なので、東京駅ではなく近場の新宿なのですかねぇ。
夜行バスでカーテン開けられるのは大きいですね。
両備バスから始まり、関東バスも来て、奈良交通も参入してきたくらい、多種多彩ですね。ただ時間的にはあっという間な気がします（JRバスのルリエと同じぐらい）。
この奈良交通の車両は撤退した両備バスから譲り受けたもので、新車ではなく、中古車両ですよ。そもそも奈良交通生え抜きなら、三菱ではなく、日野セレガになっていた筈。
東京行きのバスが奈良から大阪経由するのは時間がかかりそうですね。
とうとう奈良交通がドリームスリーパーを！🎉お値段にビックリwオッちゃん貧乏やから専ら青春エコドリーム号で我慢します😂
個室で広い座席でいいですね。！✨✨
バスタ新宿行きたい🥺
ドリームスリーパーも色々な会社で社籍積むなー。
香りが嫌でドリームスリーパーを選ぼうとしたのに、空気清浄機つけておきながら、ウェルカムアロマなんて、やめて欲しい！
道路はオープンアクセスだからこーやっていろんなバスが走れるわけで．鉄道もそうなりゃ面白いのに．
奈良発で、西園寺駅と大阪経由？？？どっち向かっとんねん！wwwま、設備良きやで良し！としよか！www
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
これは走る快活やなぁ...
ドリームスリーパーめっちゃかっこいい🚌🚌🚌🚌個室の値段、新幹線グランクラスと同等驚き👏👏👏
エアロクイーンの初期型なので新車ではなく
以前運行してた両備バスからの移籍車両ではないでしょうか？
今のエアロクイーンは顔つきが後期型になりもっと
カッコ良い顔つきです
マトさん，徳島バスのマイフローラも，完全個室12席で，八重洲バスターミナルから，バスタを経由して，運行してます。あと，和歌山バスも千葉〜堺経由で，和歌山まで，運行してますが，こちらは，前方2席で，普通の座席運賃から，プラス千円で，乗れます。関東〜関西間なので，ご利用下さい♪
きんたです🤚☺️
え～っ 凄いなー、完全個室の
バスが有るんですね。
この バスは素晴らしいです
見ていても もう少し長くても良いだろうなーってかんじましたね。個室でユッタリとしながらバスの音と揺れと振動が子守唄代わりで睡魔に襲われそう😪 いや、完全に寝る😪💤💤
新幹線代と宿泊費を考えると珍しいし、高級バスには中々乗れないから 高くはないかもですね
今は、少し高くても 良いサービスや完全個室のバスなら人気も有るだろうから、博多→大阪→奈良→東京と長距離便が有っても人気出そうですよね😃
珍しいバス🚌取材楽しかったです また 見付けて 紹介して下さいね。ありがとうございます。😊✌️
広島ー東京間で走っていた両備バスのドリームスリーパーの転籍車両だと思います。中古を奈良交通が購入して新規路線開設かな？
中国バスかな？
ドリームスリーパー
元は両備バスが運行して撤退し、→関東バスと共同運行→両備バス大阪営業所はドリームスリーパー撤退→
奈良交通に共同運行会社を変えて
ドリームスリーパーの運行を異常しようと頑張ってますね～
奈良交通は、日野自動車ユーザーなのですが
やむなく三菱を入れざる負えないですね
日野自動車エンジンデーター不正問題で
日野セレガは作れないのが現状です。
両備バスが撤退して奈良交通なんですね。
奈良交通だけにシカマーク入ってますね👍
めっちゃ豪華一度乗ってみたい😖
ルートは門真から第二京阪で京滋からの草津で新名神ルートですね!
ドリームスリーパー、是非一度、乗ってみたいです。
奈良交通やと奈良発着しか認められないから、奈良発大阪経由東京行きなんでしょうね。
はかた号よりリクライニングするんですかね？
個室はこっちの方が良さそう！
関東バス丸山営業所との共同運行ではありますが、曜日によっては運行するバスが違います
いやーいつかは乗って見たいですね～
夜バスでは抜きん出て運賃が高く、新幹線グリーン車並ですが、個室により睡眠がしやすいのが売りですね。
新幹線が運行できない時間帯に運行し、終電後に乗って初電直後くらいに着けるバスですが、奈良から乗れるのは、おそらく新幹線のない地から乗換無しで東京アクセスする需要を狙ったと思われます。
東京料金所はまだ神奈川県川崎市です。
新幹線のグリーン車より楽しい発言！？
関東バスが杉並のバス会社なので、東京駅ではなく近場の新宿なのですかねぇ。
夜行バスでカーテン開けられるのは大きいですね。
両備バスから始まり、関東バスも来て、奈良交通も参入してきたくらい、多種多彩ですね。
ただ時間的にはあっという間な気がします（JRバスのルリエと同じぐらい）。
この奈良交通の車両は撤退した両備バスから譲り受けたもので、新車ではなく、中古車両ですよ。
そもそも奈良交通生え抜きなら、三菱ではなく、日野セレガになっていた筈。
東京行きのバスが
奈良から大阪経由するのは
時間がかかりそうですね。
とうとう奈良交通がドリームスリーパーを！🎉
お値段にビックリw
オッちゃん貧乏やから専ら青春エコドリーム号で我慢します😂
個室で広い座席でいいですね。！✨✨
バスタ新宿行きたい🥺
ドリームスリーパーも色々な会社で社籍積むなー。
香りが嫌でドリームスリーパーを選ぼうとしたのに、空気清浄機つけておきながら、ウェルカムアロマなんて、やめて欲しい！
道路はオープンアクセスだからこーやっていろんなバスが走れるわけで．鉄道もそうなりゃ面白いのに．
奈良発で、西園寺駅と大阪経由？？？
どっち向かっとんねん！www
ま、設備良きやで良し！
としよか！www