Lexon подвес с АлиЭкспресс на топовом обвесе.
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2022
- Промокоды на скидку в www.velostrana.ru :
5% на велосипеды Merida LEXAPSKOV5
- 7% на остальные велосипеды- LEXAPSKOV7
- 15% на запчасти и аксессуары- LEXAPSKOV15
lexapskov.ru
Поддержать канал рублём money.yandex.ru/to/4100160835...
вес велосипеда 11650гр. 
Наука
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Привет Леха, мы скучали по видосам!)))
Доброздравия.
Интересное смотреть и слушать.
Алексей, молодец.
Карбоновую лапку эту лучше не покупать! Сделана она не из карбонового волокна, а из карбоновой пыли или порошка, это сильно удешевляет производство, и очень снижает прочность, тесты таких материалов на разрыв, сдвиг показывают значения в 1,5-2 раза ниже чем у классического карбона с цельным направленным волокном. И в случае разрушения он просто разлетается как хрупкий пластик, в отличии от разрыва каких-то слоёв у классического композита. Говорю это все потому что сам её сломал через неделю какой-то хиленькой гнилой палочкой. Ещё жесткость у неё низкая, а экономия веса всего 8гр... лучше купить лапку Гарбарук на али, она алюминиевая, очень жесткая, дешевле этой и легче стоковой на переклюке x01 на 20гр, т.е. и выйгрыш в весе больше. Залайкайте пожалуйста, чтоб больше народа предостеречь. Кому интересны фотки, можете через мой канал перейти на мою страву, там в начале этой осени выкладывал фотки
спс, как раз отложена в корзину была эта лапка.
@@gsi87 ну хоть кому-то помог🤝
При всем уважении странный велосипед. Аморт какой-то макет, притом что аморт это половина успеха работы подвеса и вилка при этом Сид. Суповой набор ради набора. Нет ощущения сбалансированности в велосипеде.
Притом что он сотку стоит))))))))))0
"Я тебя слепила из того что было". Явно человек собирал который в этом них не понимает.
А все очень просто - денег и не хватило, я уверен он думал пока на макете заднего аморта покатаю и через пару месяцев проапгрейжу
@@tvoyprince У меня одноподвес ту-же сотку стоит.
Вообще в последнее время заметил, что вся валюта резко обесцениваться начала. Так что и бюджетнык тачки новые буквально недавно (году так в 2017-2018) стоили в салонах новые от 600к. Сейчас уже 1.2-1.5 ляма не меньше.
@@zatoone3758 Это правда :)
Всем привет! Вставлю свои 3 копейки в защиту Лехсона и для повышения активности в каментах:) У меня рама Лехсон Реверс (это та, что самая простая карбоновая, твердожопая, без хитрого механизма зажима подсидела). В целом рама терпит издевательства моими 85-90кг. в виде любительских спусков по корням Ленинградской области и прыжков на кочках. Было несколько веселых и увлекательных падений. Я с чего-то очень люблю тормозить "стопиком", рулевой стакан тоже это терпит. Полет: 1 активный сезон летом. Зимой планирую тоже катать, посмотрим как себя будет чувствовать, алюминиевые резьбы под каретку. При сборке не обошлось без напильника: в основном много кривой краски, на местах сопряжения деталей (посадочные под калиперы, посадочные под ось, места под заглушки дырок внутренней проводки ). Засранная краской резьба чашек каретки. Короче в целом, оно едет и можно даже немного полетать, но не 20 метровые дропы)). Но есть нехилая вероятность, что это только мой экземпляр:) Никого не агитирую. Просто делюсь опытом)
Да понятно, китайкарбон уже давно не новинка и не экзотика, куча народа ездит и вполне довольны. В том числе и я.)
Алексей, спасибо за контент. Кроме утуба нигде не подписан, уже очень не хватает контекта
О,у меня такие де колеса,крутые в такой зданице побывали на гонках
Ну это велик не за сотку. Рама 48 вилка 60 была опускалась до 49. Колеса если самые дешёвые 20карбон. Покрышки 8. Руль 4000. Тормоза 10. Система 14. Кассета 6. Дропер 7. Седло 2. Аморт 5. Шатуны 8. Педали 1. Итого 185000 за Китай карбон на Сиде.
Да не может быть!😱
@@SilentWarriorr в смысле? У меня в корзине все компоненты больше пока года. Все цены наизусть знаю. Рама эта лехон джениус
@@Dandy21093 вот это поворот!
ты из какой головы эти цены все взял? руль 7, седло 1100, шатуны 13, педали почти 2. остальное лень гуглить
@@spectresan3740 вот беда так беда. Руль в корзине этот же 3444 сейчас лежит. Шатуны не искал цену примерно, за Китай карбон шатуны 13 я бы не отдал, не ожидал такой цены. Странно на аморте днм человек но с карбон шатунами..... И на Сиде. Этот вопрос сразу возник. Шатуны в3 раза дороже заднего амортизатора. Считаем 200000 за этот велик что на видео
согласен, руль с "приваренным" выносом - дело спорное, вкусовщина одним словом!
Круть!
Спасибо за обзор, было довольно занимательно послушать ибо проскакивают мысли за китай-карбон подвесы.
Просто катаю и просто получаю удовольствие на аппарате весом 23 кг. Понимаю как безнадежно отстал в погоне за про(ре)грессом глядя на этот чудо-аппарат)) торсионочки не хватает зато вес снижаем) идет борьба за каждый грамм!!!))) с удовольствием смотрю такие обзоры, спасибо автору)
был тем летом велозаезд по Садовому кольцо, дак там чувак на ФЭТбайке ехал наравне с шоссерами, я пытался его обогнать на своём найнере на полусликах - физухи не хватило. Вот такой вот интересный чел
Увидел спицы Пиллар, как они вообще? Думаю брать, так как ДТшных в наличии нужных мне размеров нет, а эти Пиллар есть
Заказал себе почти такую же сборку. Рама Lexon только другая модель (Tactic). Подскажи нужно ли делать нулевое ТО вилке SID?
Покрышки прикольные,но это типа дорогие модель походу надо заценить,спасибо Леха все видосы у тебя прямо супер нужные
Mezcal в топовых версиях - очень хорошие. Две пары сносил и ничего плохого сказать не могу.
@@damiendutch8514 зачет сборочка😮
Это очень классные покрышки, у меня такие стояли, ставятся легко без плясок с бубном, держат давление даже без герметика, нет никаких биений, стойкость к износу хорошая, держак тоже отличный.
Ролик в перекидке GX можно менять на ролик XX1(родной ролик на GX снимается высверливанием его заклепки). Я так менял на своем NX.
В общем я так понимаю если брать карбоновую раму на али, то только в качестве заготовки. Надо зашкурить и ещë несколько слоëв проклеить и в некоторых местах усилить, потом всë подшкурить, где-то подшпатлевать и красить можно
Еще бы обзор на Lexon Spirit был х)
Не могу ссылку на обзор найти. Но, вкратце, тоже самое. Линки не соосны, подвеска не работает с завода. Бонусом, аморт нельзя накачать внутри рамы. Приходится один раз выбирать давление перед установкой. Но зато все косяки карбона зашпатлеваны :)
Я думаю лучше взять новую тему titan raising там цена норм пусть даже если не карбон и комплект в разы лучше и надёжнее!!!
У меня такая же рама. Из минусов могу добавить неудачно расположенный флягодержатель, куда только 0.5 может влезть ибо мешает аморт, потом адовая раскачка при педалировании и как уже говорили виляние перьев, из-за чего нижняя ось разлюфтилась до такой степени, что потерялась геометрия и начало шкрябать задний тормозной диск об колодки. Ось конечно можно подтянуть, но бесконечно её затягивать не получится и рано или поздно ушки перьев попросту протрутся или сломаются. Ещё посадочное гнездо каретки одно больше другого, что чувствовалось при запрессовке чаш. Короче рама на пару сезонов, но как мой первый двухподвес меня устраивает, для тренировок вполне сгодится. Правда надежд я на него изначально не возлагал, поэтому чередую его с хардтеилом BigNine 7000, за который уже не так страшно, что может в любую минуту развалиться.
Главное, что ты, с флягодержателя начал...
@@Mark_Tishman Скажите спасибо, что не по классике Алиэкспресс: "еще не открывал, но думаю, что вещь хорошая, продавец отправил быстро, поэтому 5 звёзд". 😊
@@sm83ivanov кстати, в продолжение темы про флягодержатель. На велосипедных соревнованиях, больше чем 0.5 в принципе и не надо... Если это конечно, вас не много утешает 😆
@@Mark_Tishman марафон на 80 км по жаре, и 0,5 литра воды - ага больше не надо! 🤦
@@Vladimir_Prk я имел ввиду, соревнования кросс кантри, эндуро... Мы же говорим тут об мтб, а не о дорожниках.
Вроде и неплохо если он стоил до 150к, типо дешевле самой базовой орбеи ойз, но с другой стороны такая лютая солянка. Купить топовую вилку и какой то нн амортизатор? Странное решение.
Топ вёл крутой прям
Приветствую. Почему многие производители делают скрытую проводку скоростных линий, но упорно лепят гидролинию заднего тормоза снаружи!?
Незнаю как рама lexon подвес, но про хардтеил могу сказать что очень даже хорошая, откатал второй сезон с удовольствием, стиль катания агрессивный кросскантри, прыжки, небольшие дропы, рама держит, пока трещин нет, дальше посмотрим:)
Весишь сколько?
@@EvgeniyWolf 83
ЗА хардтэйл ты не можешь ничего сказать, ты можешь сказать ПРО хардтэйл
@@Ktatatam изменил:)
Мне кажется этот руль должен быть перевернут другой стороной + есть запас под верхнюю крышечку которая кажется стоит на кольце вместо того чтобы утапливаться в вынос ...🤔 Короче есть запас по подъему руля .
Где то видел проблему этой рами ,это отверстие для внутренней проводки оно большое и там образовалась трещина!
Ещё конкретна эта рама трескается в рулевому стакане, трещина проходит по отверстия для внутренней прокладки тросов.
А вес общий какой вышел?
У меня тоже рама lexon, только алюминиевая 190 хода, а спереди 200, уже 2 года катаю, пока что все норм. Кстати распечатал наклейку и теперь он у меня называется Lexapskov.
Эт что за рама такая? Можно название или ссылку?
@@kamaz38video lexon уже наверное как два года не производят алюминиевые рамы. Рама называется Lexon d 680, но ее не найдёшь в интернете.
Все ругают рамы с Али, но вопрос, а где их еще в принципе можно взять? Хочу себе попробовать собрать с нуля алюминиевый велик, с Китаем связываться страшновато. Но буквально и у одного крупного веломагазина нет в наличии никаких рам. Только у Триал Спорта куча BMX, дерт и стрит рам, но мне нужен трейловый хардтейл или просто XC. Таких я вообще нигде в России в продаже не могу найти. Если кто-то знает где искать, хотелось бы знать.
а неужели нет Г-образного подключения гидролинии к аморту что б так лихо не торчало?
карбоновые педальки - это, конечно, просчёт. Я не сказать что экстремальный катальщик, но люблю покошмарить иногда - алюминиевые шатуны все изжованы / исцарапаны / помяты внизу просто в нуль. Карбон, мне кажется, уже бы откинулся
Для справки, Lexon не производит рамы и никогда не производил, Lexon это просто магазин который брендирует под себя эти рамы.
А какая там раковина может быть? Как-то сомнительно. Скорее просто складка в карботкани, а при финишной отделке не заровняли всё это до идеала. Чисто внешне не очень, но не думаю, что оно там как-то ослаблено.
Крайне странно собрано рама с рулём, рама Lexon, почему бы руль не поставить было Lexon Ryet?
Меня одного пугает отсутствие сзади внизу зазоров между покрышкой и вилками ?... 🤔
Лех привет. Не подскажешь Reba последних годов гонится со 100 до 120 изъятием проставки на штоке воздушной пружины или нет?
надо взрыв схему смотреть
Может еще зависеть от того, что за реба: моя реба из под стокового спеша была удешевлена производителем по максимуму и не гналась. Хотя такие же магазинные варианты вполне.
@@Lexapskovpro приветствую
Мне подсказали что вы можете заменить шток на вилке это так?
и кстати если на скоте стоит аморт дт, они не подсожраные. владеюи 910, и все ок) не считая адовых то дт амортов
Взять сид и затычку вместо аморта это 😂😂😂🎉
Так а что за кассета. sunshine ?
😊Интересный обзор)Покупать себе такой велосипед я конечно же не буду),как катал на stern dinamik 2016 года,так и буду катать,его не жалко ...
Выглядит огонь на все 100 а что ещё нужно для счастье ну и чтоб легче был по фанк катать с такими же фанатами велика)
Hello, what you did to fix those loose bearings?
If you are about bearings in suspension linkage, he said "added 0.1mm washers between linkages, and sheared paint drops".
P. S. I'm not his friend or anything like that. Just translated from russian.
А каретка какая установлена?
KLASS
Есть вопрос, купил себе suntour epixon по твоему совету взял смазку neste oh greas 0 для нулевого ТО. И нужно ещё масло для воздушной пружины. Есть ли ньюансы в смешивании масла и пластичных смазок? Что рекомендуешь залит, чтобы по дешевле? В видео ты рекомендовал maxima 15w, какие есть аналоги?
не думаю что тебе надо выливать родное масло из пружины, поменять в штанах можно
@@sergeripjoint считаю что в штанах нужно и там консистентная. А пружину обслужить хочу т. к. страшно, вдруг струшка попала или ещё чего. Это моя первая нормальная вилка.
@lamser kura ну Леха рекомендовал в пружину epixon лить масло т. к. там стоит пневматическая манжета, а она может подлагивать на высоких скоростях работы вилки. В Маниту стоит крадринг (x-ring) там масел не нужно. И Леха рассказывал, что пневматическая манжета наоборот подсасывает масло (если сантурик перевесить на масло). И в паре с не анодированной штангой продукты исноса могут попасть в воздушную пружину вместе с маслом (если перевести).
@lamser kura Спасибо за рассказанный опыт.
@@MrEgork срам батер ноги и воздушка. Масло в ноги не получится будет пропускать.
Алю рамы с алика встречаются еще приличные? Пусть даже дороже чем карбон
Kinesis вроде нормальные
👍🤗
педали, седло и грипсы в идеале тоже синие или голубые!
Алексей подскажи из за чего меняли подшипники в рулевую ?
Я собираю вел рама бхт у меня из набора подшипников верхний подшипник не влазил в корпус рамы полностью торчит из ее мм 3 и верхней накладкой не перекрывает выступающий подшипник 1.5 мм что делать?
Менять подшипник на меньшей толщины ( если есть такие) или так кататься
Он и должен торчать
@@AlekseySmirnovv хорошо спасибо огромное!
Какой большой рок? МТБ игрок же написано
Лёха, а весит-то сколько это карбониевое чудо в итоге?
UPD: в описании "вес велосипеда 11650гр".
Думаю в районе 13.5
@@Dandy21093 не. Мерида начального уровня весит 14
@@user-pu6ob7xn3j а это Китай :Р Много раз уже показывали что китайцы вообще не понимают что карбоновая рама должна быть лёгкой. По итогу и получается что алю байки от нормальных брендов легче чем Китай карбон.
@@Valentin359 так это всего лишь рама, на ней от 500 до 1000 грамм можно сэкономить обычно в сравнении с алюминиевой. Остальное зависит от компонентов, а там, что китай, что не китай есть большой выбор и по цене и по весу.
@@kapacucha но на рынке рам экономия даже 100гр считается большим улучшением.
Привет Лёша, ты случайно не находил секретки? Для эксцентриков на втулки и под седельного штыря и вообще, толк есть от секреток?
Нету если живёшь в криминальном районе где могут аж подседельный штырь украсть, то никакие секретки не помогут меняй место жительства или не оставляй велосипед без присмотра.
@@AlekseySmirnovv понятно
как то попадались на алике, но смм не пользовался. товарищ покатавшись с ними вернул обратно ибо пару раз забывал ключик, когда он был надо
@@Lexapskovpro понятно, спасибо за информацию
Тоже могу внести свои 5 копеек, если вдруг интересно. Брал с Али секретки на втулки лет 5 назад от зтто рублей за 700, и могу сказать, что сама ось эксцентрика довольно крепка (сильно затягивал), коррозии на них не появляется. В общем, мне показались качественными. Шестигранниками, если и получится открутить, то с трудом, ибо шестигранник поменьше прокручивается, а на единицу больше попросту не вставляется. На предмет "выломать, сломать, оторвать, перекусить" и тд не проверял, но предполагаю, что при большом желании сломать плоскогубцами или кусачками все же можно. Сейчас катаю на эксцентриках TranzX (сменил, потому что в этом наборе есть эксцентрик под седло), про них пока ничего сказать не могу, на вид и по ощущениям качество с зтто схоже
Здравствуйте,заказал себе аморт такой же DNM,он что получается не разборный?
Уже пробовал разбирать?
Сборки давай
Какой вес велосипеда????
Посоветуйте седло, вес 95кг
Кстати, Леха помнишь ты говорил что максис кривая попалось, и ты был разочарован? Так вот, у меня тоже попалась кривая немного, я тоже был расстроен, но менять не стал, денег зажопил, прокатился я где-то 1500 км, и она каким то чудом, сам не знаю как это произошло, но она выровнялась, но осадок не приятный всё равно остался.
хоспади да все дорогущие покрышки кривые через одну, всем похуй, все катают соревнования, никаких проблем, откуда такие фобии
Леха, а почему в современных велах вообще нет места крыльям? Нкт даже места для крепежа. В отличие от велов хачального уровня. В угоду весу? Просто когда грязь от колес во все стороны летит то на узлах хреново сказывается.
Потому что настоящие гонщики едут с сантиметровым слоем грязи на себе 😎
Так это всё из спорта идёт. А там и вес значение имеет, и пофиг на грязь летящую, и лишняя деталь, которая может как-то отвалиться, помешать, в колесо попасть, не нужна. Чем дороже байк тем ближе он к этому самому топу по своему устройству. А так могу посоветовать SKS Veloflrxx 65, они практически полноразмерные и быстросъёмные при том. Крепятся резинками, дырки с резьбой и винты не нужны, практически на любой хардтейл подойдут.
@@kapacucha да у меня то есть крылья полноразмерные. Я катался без них сначала, грязь и вода летела на спину и стекала на жопу и я пардон, натер до крови седалище. После этого приделал крылья. Ну и мне оч не понравилось когда грязь летит на кареточный узел и все хрустеть начинает.
@@kapacucha я б даже сфоткал как оно у меня сделано, но в ютубе эт не оч удобно сделать.
Потому что с ними уменьшается грязевой зазор и очень быстро начинает сначала тереть, а потом блокироваться колесо. Плюс они всё равно особо не защищают, в "гражданской" одежде будешь всё равно грязный - не поездишь, в "спортивной" решительным образом всё равно, стирать в любом случае от пота.
Если в приоритете качество, то из китайских вариантов хорошая копия эпика хардтейла получилась. А если нужен подвес, то карбонда девятисотая. Чуть другие деньги, но можно собирать отличные пушки, которые ещё несколько лет точно не потеряют актуальность
Добрый день! Речь идет про Carbonda FM 936? Или другую? Сам сейчас в состоянии выбора подвеса для кк.
@@SkateClassic между моим комментарием и вашим ответом нашелся и китайский клон Epic Evo. Судя по всему, от тех же мастеров, что и хардтейл лепили. Интересный вариант с двумя бутылками. Ну или карбонда эта, да
@@EpicEvolution мне важно насколько качественно сделана рама и узлы подвески, а у Вас уже есть опыт эксплуатации этой корбонды? Или может есть какие отзывы? Так то есть еще Ligthcarbon, тоже интересный вариант
@@SkateClassic карбонда с нормальной геометрией, в отличие от многих бессмысленных китайцев. А так на веломании большая тема есть в разделе Мои два колеса
Здравствуйте! А как заказать раму от этой фирмы? Можете что-нибудь из плюсов и минусов цена/качество написать? Ищу просто в интренете какую-нибудь хорошую фирму с надежными рамами, которые стоят своих денег. Вопрос только с возможностью заказать, купить ее.
Следует различать Бебеля и Бабеля а так же подвес и обвес.
Из хорошего : грипсы Оди и галоши виттория
На авито куча двухподвесов Twitter, по ним бы кто обзор хоть один сделал.
На втулке не стилизация под русскую Э а изображение силуэта гаечного ключа внутри логотипа . 🤭
аморт как у меня)
Что скажешь про такой аморт? А то приглянулся)
@@user-de4fg2eg7d неплохой бюджетный аморт, надувается под любое давление, есть демпфер отскока и блокировка, мне нравится
Смысл во всем этом, когда там топталки стоят?
Всё бы ничего, но амортизация на раме - это какой то трэш.
Так какой же вес?)))
Мопед не мой , я просто разместил объяву.
Для райдера - легковеса рама, иначе не советую.
Алексей привет,подскажи хороший вел до 70тыч на 29х колесах,под рост 185 и вес 110кг
Любой в магазине они плюс минус за эти деньги одинаковые , или что-то из бу смотри Мерида бигнайн 400,500,600 чем выше цифра тем лучше компоненты
Но мой совет бери бу , так как новое за эти деньги будет шлак
@@user-hg3vo5bw3d так б/у надо очень хорошо проверять,а у нас с этим в городе есть проблемы
@@87medved да что там проверя , свежий вел будет видно , и ушатаный тоже
Обрати внимание на аутлип в триалспорте, цена качество прям самое оно!
@@user-mi9bd4bj2h вот хочу доехать завтра до триала
А зачем для 46т такой огромный перекл? С такой кассетой спокойно справляется 11ск перекл срэма
Или 10ск. Деор.
Других современных gx нет.
Есть
Руль на рога похож🤣🤣
Рога - это булхорн
За маналит!, за маналит!
По весу интересно сколько , если в 11кг влезет то за эти деньги пушка
Но мой прогноз около 12.5-13
По расчету если рама s то вес около 11.8 выходит если компонентами считать без резиночек. Я собрал карбон 29 в L на алю ободах вес мавик 1943 и камерах с вилкой весом 1673 вышло 11.8. Снял рога грипсы и передний тормоз уже 11. Покрышки перед 810 грамм, зад 680
Пушка разложиться на нем?
@@stanislavbezsmertniy ну если ты гонщик то тогда минимум эпик бери 😂
@@user-hg3vo5bw3d есть куча алюминиевых хороших рам, катящих, пока китайские рамы с алика не то пальто, я их уже почти все изучил, в основном это либо короткие рамы, либо с углом рулевой, который оставляет желать лучшего, короче геометрия у них карявая плюс исполнение самого материала пока еще не на высоте и по механике есть волпросы, типа втулок и шарниров. Возможно что то изменится в будущем. Хотя карбовилки выносы и рули с подседелами есть достаточно годные из карбона.
фиговый прогноз. в описании ролика вес указан
Подскажите пожалуйста что за велосипед?
Это не велосипед
днм аморт =) это же адовое китайское поделие
Шатуны Эмтэбэ игрок
На такой вилке валить надо вниз и вверх , но вот рама, подвес если хочется легче купить мутный бредовый с европы и в дербан
Люди сами себе устраивают приключения на жопу. Куда ни плюнь - есть "узкие места", способные преподнести, мягко говоря, неприятный сюрприз. На подобных изделиях можно (и то - осторожно) разве что прогуливаться в парке с бабушкой. Но опять же, зачем для такой эксплуатации обвес-навес - неясно. Обзоры и технички ваши нравятся - продолжайте снимать. Формируете хорошую базу знаний.
Да всё просто: что бы мяхка было.
Сужу чисто по друзьям/знакомым которые иногда выкатываются на пару раз вокруг клумбы.
Велосипеды РВО гляньте, это те, которые жарят гонки, а не про парки и бабушек. Там китайские карбонды.
А что за обода на веле?
Элитвилс
@@manokhi
Спасибо!
Если к китай карбо хардтейлам уже спокойно, то к подвесу с такими косяками вопросов нет - овчинка не стоит выделки. Покупать под 200к самосбор для покатушек для души, но не для сорев (они то куда более для души) сомнительная стратегия. Впрочем, чьи деньги, того и музыка.
Очевидно же, что это не Лексон, а Лехон. Надеюсь тебе китайцы платят за использование названия)
не надо мне такой рекламы)))
Кататься по сухому и чистому ага
Почему то на обзор идут всегда плохие рамы.... Я купил раму Shepra с Али за 75к , у них и запосные части все продаются и склад в США и в Китае , и есть много видео на зарубежном Ютубе больше 100+ где они прыгают дропы как в Редбул рэмпейдж каком нить , и нормально и в многих узлах стоят по 2 подшипника в место одного хотя не понимаю зачем , и не каких раковин и ТД
Хотел полюбоваться, но алик таких рам не знает. Ну или я искать не умею.
@@PanaehaliTut ещё Lexon spark и FM10 , знаю 3 рамы топ уровня как бренды делают
Ну, 75 - это густо, мохнато, кудряво!
Минусы всех этих аликарбоновых рам в том, что эти гады не делают рамы для высоких, я бы взял с удовольствием раму на 22, но увы, 20.5 это предел.... (
А где тут топовый обвес? Довольно банальная и местами скучная комплектуха
По факту рама только для кросс-кантри. Эндуро она не выдержит, боюсь сломается. Лучше уж люминий хороший и обвес серъезнее. Я как нибудь выдержу некоторую разницу в весе
ну тут точно не 100к вышел вел)) я недавно собирал вел хардтейл на этой раме )) кому интересно заходите в гости)
Так раз хардтейл, то значит не на этой. Но вообще я видел, я смотрю твои видосики. Про барабан вот сегодня посмотрел.
@@kapacucha ну я имел ввиду фирму lexon
@@Danil-Crypto да я понял, просто доебался
@@kapacucha да я понимаю)
100к явно не хватит, одна вилка стоит около 60-70к на алике )
был момент за 45+/-2
но да я вроде должен был произнести "условные 100"
@@Lexapskovpro за ультимэйт сл?
Цепь оригинал если что, подделок на цепи SRAM GX на алике не встречал.
Ай сол!
Есть такие
Так с таким в 100к не впишешься, рама + вилка уже 80+, я себе собрал тоже на китайском в 110 влез, хардтейл.
Да понятно, тут 150 хотя бы надо на подвес.
Ппц цена за это, на Авито есть эпики в отличном состоянии за эти деньги
в "отличном"
@@Lexapskovpro я 2 там брал, пока 4 года полет нормальный;-)
Много краденых великов с европы продаются на авито по подозрительно низким ценам
Ну взвесить то, надо было. Иначе не понятно, ради чего всё это.
Алексей ,вечер в хату рады вас видеть и слышать )))) совсем пропали )))
Вот только аристанского сленга не хватало в велотусовке...🤦♂️
@@sergey_koba не читай если слишком нежный тусовщик велосипедный без седла
@@user-ii9jl5nz7c Не нужно изрыгивать язык быдла. Здесь приличный канал с людьми, а не хата с зэками.
@@sergey_koba ты главное свое очко береги,нежный
@@user-ii9jl5nz7c знаешь о чем говоришь?) Это ведь обычно у вас там разговоры про "очко" любят. Я то человек нормальный, и чужие, мужские жопы меня не интересуют)
На компонентах из Европы вышло бы столько же по цене)
Хоть и дорого -бохато в рамках вела с Алика, но выглядит колхозно чутка
100к рубльов это 500 долларов?
2000
Согласен с Лехой, велик - хрень. И выглядит некрасиво, а на некрасивом велике и кататься не хочется. Леха почаще выпускай видео ,если возжожно.
Чтобы велики сыпались делают из карбона. Я такого мнения-нет денег на хороший карбон, нехай покупать али карбон. Можно и на алюминие поездить
Живи и дальше в своем мирке))
Не зашло. Снять вилку,тормоза, трансмиссию, колеса..., а эту рахитную раму, в месте с рулём и амортом сжечь.