Igen, mert eredetileg kétvágányú pályának szánták, csak végül nem épült meg, de a töltés így készült és későbbiekben is minden műtárgy. A 120-as vonal is így épült anno Szajoltól-Aradig és ott is szakaszosan épült ki a második vágány.
@@tamassky Egyébként is kellene legalább szakaszosan, pl. a 2 óránkénti Cegléd-Félegyháza személyek is hiányoznak ill. úgy meg lehetne oldani a rohanós IC-ket is Szegedről az ütemes menetrend szétverése nélkül.
Pesten élek ugyan már évek óta, de szegedi gyerek vagyok és haza mindig vonattal járok. Jó volt látni a 140-est ebből a szemszögből is. Köszönet a videóért! :)
az a fura, hogy szinte minden állomáson "rossz" helyen van a peron a képzeletbeli 2. vágányhoz képest. Pl. Nagykőrösre beérünk, jobb oldalt hiányzik a vágány, erre a mostanitól balra van a peron. Kecskeméten szintén, ott a bal oldalon hiányzik a 2. v., erre a jobb oldalon van a széles peron. Továbbá Ceglédről elindulva feltűnik a balra lévő csonka vágány, amit folytatni lehetne, azonban a "kitaposott" hely a síneknek a jobb oldalon fut. Szóval sok átalakítást kellene csinálni.
Ha végig 2 vágányos lenne a vonal, külön járhatnának az IC-k és a gyorsvonatok, óránként, így fél óránként lehetne vonat a Nyugatiból Szegedre, plusz lehetnének megint személyvonatok is a teljes vonalon, egyik órában Ceglédről, a másikban Szolnokról Szegedre.
Rájöttem, mi a gond: valószínűleg az mp4-ből konvertálásnál ront a hangon. A dudari videót feltöltöttem mp4 után Avchd-ben is, úgy sokkal jobb lett a hangja.
Gyakorlatilag végig megvan a második vágány helye.
Remek videó!👌
Többé-kevésbé igen. Nekem is döbbenet volt szembesülni vele, amikor 15 éve először utaztam erre.
Igen, mert eredetileg kétvágányú pályának szánták, csak végül nem épült meg, de a töltés így készült és későbbiekben is minden műtárgy. A 120-as vonal is így épült anno Szajoltól-Aradig és ott is szakaszosan épült ki a második vágány.
Adani12345 ha választani lehetne, én ezt a vonalat tenném kétvágányúvá 160-al, a 150-est meg csak simán felhúznám 100-120as tempóra.
Nem lett volna okosabb kiépíteni a második vágányt és itt megvalósítani a "Belgrádi Szupervasútat" inkább? Vagy a 100a nem bírta volna már?
@@tamassky Egyébként is kellene legalább szakaszosan, pl. a 2 óránkénti Cegléd-Félegyháza személyek is hiányoznak ill. úgy meg lehetne oldani a rohanós IC-ket is Szegedről az ütemes menetrend szétverése nélkül.
Pesten élek ugyan már évek óta, de szegedi gyerek vagyok és haza mindig vonattal járok. Jó volt látni a 140-est ebből a szemszögből is. Köszönet a videóért! :)
Én kb egy hónapja utaztam ezen a vonalon király!! 😀👌
Én múlt hét szombaton
Én még soha az életbe! UwU
durva lesz nem utasként hazamenni hanem "saját" mozdonnyal
az a fura, hogy szinte minden állomáson "rossz" helyen van a peron a képzeletbeli 2. vágányhoz képest. Pl. Nagykőrösre beérünk, jobb oldalt hiányzik a vágány, erre a mostanitól balra van a peron. Kecskeméten szintén, ott a bal oldalon hiányzik a 2. v., erre a jobb oldalon van a széles peron. Továbbá Ceglédről elindulva feltűnik a balra lévő csonka vágány, amit folytatni lehetne, azonban a "kitaposott" hely a síneknek a jobb oldalon fut. Szóval sok átalakítást kellene csinálni.
Mérvahyijen ,Beszéljünk kélek
Örülök, hogy nagy nehezen sikerült feltölteni :) Köszönet!!!
Nem a feltöltéssel van a baj, hanem a zenével :(
Az igazán jókat sorban letiltják :(
Ha végig 2 vágányos lenne a vonal, külön járhatnának az IC-k és a gyorsvonatok, óránként, így fél óránként lehetne vonat a Nyugatiból Szegedre, plusz lehetnének megint személyvonatok is a teljes vonalon, egyik órában Ceglédről, a másikban Szolnokról Szegedre.
Ceglédről kéne indítani a személyvonatokat Kiskunfélegyházára meg Szegedre
Állomások időpontjai/listája:
0:16 - Cegléd
0:43 - Nyársapát elágazás
0:50 - Ceglédi szállások
1:42 - Nyársapát
2:35 - Nagykőrös
(3:22 - Fekete - Megszűnt megállóhely)
3:56 - Katonatelep
4:40 - Kecskemét
5:23 - Városföld elágazás
5:55 - Kecskemét-Mercedes ipvk.
6:23 - Városföld
6:53 - Kunszállás
(7:18 - Pátkai tanyák - Megszűnt megállóhely)
8:00 - Kiskunfélegyháza
9:13 - Selymes
9:45 - Petőfiszállás
10:08 - Petőfiszállási tanyák
10:54 - Csengele
11:16 - Kisteleki szőlők
12:05 - Kistelek
12:50 - Kapitányság
13:10 - Balástya
13:29 - Őszeszék
13:52 - Vilmaszállás
14:17 - Szatymaz
14:38 - Jánosszállás
15:31 - Kiskundorozsma
16:21 - Szeged- Rendező
17:00 - Szeged
U.I.: Nagyon jó lett a videó! :)
Ezek közül ugye nem hagytam ki semmit?
Szia! Nem, mert legfőkèpp az állomások listájáról nèztem a megállókat. :)
Ahha, akkor jó :)
Best regards!
Pont gondolkoztam egy látogatáson Selymesre, hát eléggé meg vannak nyírbálva a vonatok...☹️☹️☹️
Jó kis videó!
Üdv! A Katonateleptől kezdődő zene címét elkérhetném? Köszönöm előre is!
Nagyon jó videó! Budapest - Dunaújváros vonalról tervezel esetleg a jövőben felvételt ? :)
Rajta van a listán, de szerintem csak jövőre érek oda.
2,4,5,44-et egyszerre felveheted ha eljössz október 17-én a különvonatra, amit a Máv nosztalgia szervez
Adani12345 Köszi!
Ebből mind megvan, a 44-esről kicsit régebbi felvételem van, még a pusztaszabolcsi ívkorrekció előtt készült.
Oh, reupload, I see, a music change.
Thanks for sharing path 140 (2019)! Is that IC 714?
Could you please tell names of music in video?
4:32 219-es(?) retro Púpos :O
Mikor keszült el vonal ? ;)
Gúgli a barátom: hu.wikipedia.org/wiki/Cegl%C3%A9d%E2%80%93Szeged-vas%C3%BAtvonal
Cegléd-Kiskunfélegyháza:
Átadva:1853. szeptember 3-án
Kiskunfélegyháza-Szeged:
Átadva:1854. március 4-én
A hanggal még mindig adódnak problémák. :(
Ezzel már nem tudok többet kezdeni. Ha tudtok olyan kiváló zenéket, amit a RUclips nem tilt azonnal, akkor szóljatok.
@@petegabi Ezt a csatornát ismered? Copyright-free zene videókhoz (is).
ruclips.net/channel/UCgOuNHmnIVxiPJYBZwhbeeA
Rájöttem, mi a gond: valószínűleg az mp4-ből konvertálásnál ront a hangon. A dudari videót feltöltöttem mp4 után Avchd-ben is, úgy sokkal jobb lett a hangja.
Akkor lehet érdemes lenne megpróbálni ezt is ki renderelni ugyanabban a formában. :)
TRANSPORTVIDEOS 🇭🇺 gondoltam rá. Ezt már harmadszor nem töltöm fel, majd a következőt eleve úgy számoltatom ki.
Mi 3:22- nél az, hogy Fekete?
Ugyanaz, mint Kék :)
Egy megállóhely neve.
@@petegabi De az egy volt megálló? Vagy lesz megálló?
Ez a Fekete, ami nem kék, hanem piros feliratú, az már megszűnt, egykori megállóhely.