✅Negyven éve koptatom a síneket, sok mindent láttam már😊. Ez nagyon szürreális élmény volt és nosztalgikus is. Anno még M31 és M32 sorozattal mentem itt. Sokkal jobb állapotok vannak, mint amire számítottam. 👌
Az óra visszaállítással nyert időt egy kellemes utazásra fordítottam. Legalább a pályát valamennyire karbantartják, és nem felszedik. Ismét egy remek videó. Köszönöm.
@@MAV-Volan-HEV8876 azért van kockázat: nagyon nehéz a jármű és a víztartálya magasan van, így a súlypontja is magasra került. Ha gazban nem látszó valamilyen akadály, pl. komolyabb fatörzs, idegenek által viccből vagy gondtalanul otthagyott beton, kő vagy vasdarabok mégis kiemelik a pályáról ês kisiklik, abból bizony könnyen lehet nagy gond is. A vasút a HÉV jellegű mellékvonalakon a sok esetben zúzottkő ágyazaton, de a talpfáknál alig szélesebb töltésen épült. Ha megsüllyed és megdől az Unimog vagy lecsúszik a töltés oldala felé, hát bizony nem triviális visszaállni vele a sínre vagy óvatosan gumikeréken elóvatoskodni annak ellenére sem, hogy kétéltű.
Fantastico il video che hai realizzato con un Carrello del servizio Lavori,si potrebbe utilizzare questa tratta per effettuare dei convogli turistici,anche perché ha bisogno di pochi lavori per renderla percorribile ai convogli turistici.
Ez a szokásos magyarellenes marketing. Jártál már USÁ-ban, hogy hány bezárt vasútvonal van? Miért kell beállítani teljesen normális dolgokról, hogy ezek csak kizárólag ezen a mucsai Magyarországon történhetnek meg? Van olyan, hogy egy vonalra már nincs szükség. Tudod, változik a világ, már gőzmozdonytervezőre sincs szükség és harisnyaszemfelszedőre sincs. Ráadásul itt még karban tartják a pályát, tehát költenek rá, lehet hogy lesz jövője a vonalnak.Csak keress rá nyugodtan, hogy abandoned railroad USA. Hagyjuk már ezt az ócska dumát!
A szó szoros értelmében úttörő munka! :)
✅Negyven éve koptatom a síneket, sok mindent láttam már😊. Ez nagyon szürreális élmény volt és nosztalgikus is. Anno még M31 és M32 sorozattal mentem itt. Sokkal jobb állapotok vannak, mint amire számítottam. 👌
Az óra visszaállítással nyert időt egy kellemes utazásra fordítottam. Legalább a pályát valamennyire karbantartják, és nem felszedik. Ismét egy remek videó. Köszönöm.
10:18 Ez nagyon állat!
nemsemmi ....folytadod amit 30 éve csinálsz 👍🏻🙏🏻
Szuper jo video🚂👍👍👍
Én úgy érzem, hogy ezzel a járművel simán át lehet menni gaztalanítani.(Csak ez a képzeletem.)
@@MAV-Volan-HEV8876 azért van kockázat: nagyon nehéz a jármű és a víztartálya magasan van, így a súlypontja is magasra került. Ha gazban nem látszó valamilyen akadály, pl. komolyabb fatörzs, idegenek által viccből vagy gondtalanul otthagyott beton, kő vagy vasdarabok mégis kiemelik a pályáról ês kisiklik, abból bizony könnyen lehet nagy gond is. A vasút a HÉV jellegű mellékvonalakon a sok esetben zúzottkő ágyazaton, de a talpfáknál alig szélesebb töltésen épült. Ha megsüllyed és megdől az Unimog vagy lecsúszik a töltés oldala felé, hát bizony nem triviális visszaállni vele a sínre vagy óvatosan gumikeréken elóvatoskodni annak ellenére sem, hogy kétéltű.
Fantastico il video che hai realizzato con un Carrello del servizio Lavori,si potrebbe utilizzare questa tratta per effettuare dei convogli turistici,anche perché ha bisogno di pochi lavori per renderla percorribile ai convogli turistici.
.Very nice, like.
Hatalmas! Vasút után irány a közút :D
Aha. Itt is a munkanap végén közúton ment be Nyíregyházára.
Nézd meg ezt is: ruclips.net/video/mLnyhW4poSg/видео.html
Bárcsak ilyen jól nézne ki még a 76-os is!
Friss info szerint felfogjak ujjitani es ujra indul a forgalom de erre is kicsi az esely
Közben siratjuk a Trianon miatt elveszített területeket.
Szerintem az ipart fogja kiszolgálni
Milyen jàrgànnyal mentek végig?
Mercedes Unimog permetezővel
Egy fűkaszát rá kellett volna akasztani.
Szia!
Ez csinál is valamit a gazzal (vágja, darálja...) vagy csak permetez?
@@zotyus2202 alapvetően csak permetez.
Lenyűgöző ez a fejlődés és fejlesztés, olyan mint a külpolitikánk.
Hat ez?
Holnap elhozom a kèzi kocsit, ha ottlesz mèg😅
Ne mutassatok a Vilagnak ezt a trehany munkat a vasutvonalon! Ez szegyen!!!!!
Egész jónak látszik ez a pálya. Szép simán futott a jármü, már amennyire így meg lehet ítélni. Szerintem a Nyíregyháza- Nyírbátor sokkal rosszabb.
Ne tévesszen meg senkit, hogy a GoPro-nak bitang jó a stabilizátora.
Ezek szerint a MÁV nem mondott le végleg a vonalról. :)
you need a drone ... and more b-roll...
2019 szeptember óta meg nem is járt rendes vasúti jármű
2023 december 27.en is volt pálya bejárás TVG vel. 30-40 körül hasított vègig.
Igen akkor egy különvonat volt Bzmot + 2 pótkocsival
@@Adani12345 Jaja ott voltam én is
@@chadrick.basedman az utolsó pótkocsi végén videóztam végig a vonalat.
MIért fordult vissza a gép? És még az ebéd is ott ugrált párosával!
Az utolsó méterig lefújta a vágányt. A vágányra felmenni és arról lejárni útátjárónál kell. Az utolsó útátjáróig toltak vissza.
Jön ez a Kormányosi Közvéleménykutatás, írjuk rá vastag fekete filccel: MŰKÖDŐ VASUTAT!
Mennyire látszik, hogy ahol nagyon magas a fasor nincs szinte semmi aljnövényzet az űrszelvényben. Ahol alacsony ott susnya van dögivel.
❤🤍💚🙏🙏🙏 Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye .
Hogy is van??¿Magyarország jobban teljesít!Szégyen!😢
Ez a szokásos magyarellenes marketing. Jártál már USÁ-ban, hogy hány bezárt vasútvonal van? Miért kell beállítani teljesen normális dolgokról, hogy ezek csak kizárólag ezen a mucsai Magyarországon történhetnek meg? Van olyan, hogy egy vonalra már nincs szükség. Tudod, változik a világ, már gőzmozdonytervezőre sincs szükség és harisnyaszemfelszedőre sincs. Ráadásul itt még karban tartják a pályát, tehát költenek rá, lehet hogy lesz jövője a vonalnak.Csak keress rá nyugodtan, hogy abandoned railroad USA. Hagyjuk már ezt az ócska dumát!
@@lkedvenc6898 Csakhogy itt valaki megígérte hogy az összes mszp által bezárt vasútvonalat újranyitják
Gyomirtás? Ez valami vicc? Ahogy látom baromi sokat használ az évente kétszer... :D