Познавательный видос! В нашем деле штука нужная! Всем комрадам привет!! Без труда в нашем деле не достать металла! Заходите и к нам в гости , мы последний раз кучу рельс метровых накопали и трак от танка!!!👍👍👍
Здравствуйте, у меня такая же лебёдка, но похоже перепутаны местами упорные валики. Трос при натяжке ходит в обе стороны, как ты на месте елозит))) по видосу мало видно что да как с этими упорами для губок. И еще, обе стороны идентичны? или они в зеркальном отражении собраны?
Мой опыт только с этой лебедкой, за ЛР ничего не скажу, ЛР конечно компактнее и легче, но эта как мне кажется надёжнее и толщина троса об этом говорит, да и видео есть сравнения, посмотри на Ютубе есть где сравнивали
Доброго времени суток! Ситуация такая: имеется кабель проложенный под землей метров 200, копать его возможности нет. Реально ли вытащить его подобной лебедкой ну или другими ручными лебедками? Может у кого был подобный опыт?
Привет вроде бы точно не 11 они там разные смотря на сколько тонн лебёдка, у меня на 1.6 тонны или 12 или 16, но скорее всего 12, 16 наверное на 3, 2 тонны.
да там все элементарно. я такую купил чтобы машину вытаскивать из грязи. но как-то она не шибко и тянет. по прямой тянет,а в бок не хочет ) не верю, что она полторы тонны подымет. и самое главное трос и губы в лебедке смазывать не надо ! а то проскальзывать будет и вообще ничего не потянет
Трос и губы конечно не смазывал, такие характеристики 1.6 т вверх , а почему в бок не тянет, что происходит? Проскальзывает трос или что? или рычаг не может нажаться?
@@op_metallokop а вот видео с ней. там стопор есть , который надо взводить чтобы продеть лебедку он на пружине. вот с ним какие-то видимо проблемы у меня. трос проскальзывает между губок, когда они делают перекладку как я понял ! в этом году буду ещё экспериментировать так как судя по всему она должна тащить машину и в бок спокойно ) ruclips.net/video/W4DYpHKzhLc/видео.html
Со стопором точно проблемы, у тебя сверху корпус раскрыт не стянут и стопор вылетел из своего места и там болтается, а он должен сбоку стоять, упираться где трос заходит Видимо поэтому и проскальзывает трос, в траве не видно было как трос работает, но понятно что не тянет, а должен был даже не заведенную машину просто на ура вытащить был, Так что такой угол для неё не критичен. Я когда купил тоже не понимал как она работает, всё было туго и непонятно, после разборки всё смазал и понял принцип работы, все крутящие детальки закисшие были и стояли на месте, теперь работает как по маслу. металл не таскал Но машину из гаража в гараж на ней вытягиваю постоянно, так как гараж заезд под наклоном одному машину не затащишь, а она не на ходу
@@op_metallokop как я понимаю этот стопор надо загонять вниз как раз когда трос вставляешь, а потом при работе устройства его надо как раз выбивать из паза. но наверно его пружина должна утягивать до противоположного конца. такие вот мысли, что тогда изменится работа механизма. Буду пробывать. Спс !
Да по моему вниз в паз и трос свободно протягивается, потом выгоняешь его из паза и поворачиваешь эту ручку на 45 градусов для фиксации на корпусе, и до конца она у меня не стоит где то посередине прорези остается,
Да не любой, диаметр нужен точный, а у тебя точно такая же У меня на 1.6 тонн, есть с виду такие же но на 3.2 тонны, там трос толще. Попробую сегодня завтра доехать померить
Привет погуглил в интернете на современных сейчас стоит трос везде 11, про мою очень мало информации на одном месте нашёл пишут что трос 12 в другом 11.5. Померил свой в нескольких местах намерил 11,5, с учётом того что он не новый и мог уже стереться или просто погрешность при производстве думаю что всё-таки нужен 12 но точно не 11, так что ищи 11.5-12 с учётом того что у тебя именно такая же лебедка.
Ну за 4 ещё стоит подумать я свою брал конечно года три назад но за 1600, даже не раздумывал За эту цену взял сразу. Ну лично мое мнение что металл там качественный советский надёжный, а из чего делают новые не известно, да и цена больше 10000, выбор за тобой, на Авито неделю назад видел за 2700, на 3.2 тонны
Г....но несусветной!Во первых для нее нужен специальный троса со стальным сердечником,во вторых если один раз проскользнуть то выкидывай механизм или ищи новые щеки,в третьих несоответствие работы обоих механизмов поймаещи жука на тросе,смазывать нельзя́ ни в коем случае.Трос должен идти Аней чистый сухой анодированный А вот Советские аналоги таль 1.5т(механизмы клапанные),те были надёжные.Так что не связывайся Аней.
Да почему, когда один в лесу засел, выручила, пару раз, а так в гараж машину без движка закатываю выкатываю милое дело, меня устраивает, место только занимает и тяжеловата. Бывает один по лесам, и гавну езжу далеко от города, так с ней на Приоре всяко спокойней)
30 лет назад эта вещь была единственным механизмом которым мы монтирывали газовые трубы на монтаже в котельных и грп, и ей просто памятник нужно ставить за безотказную работу в жутких условиях. Дома лежит такая новая 1.6т,втулка под трос 13мм а вот как трос заправлять уже не помню. 13мм не лезет, может там 12мм трос, на бирках размера нет, а в памяти почему то 13 мм. Если подскажите по свежей памяти диаметр троса, то буду превелико благодарен.
Смазывать надо жидкой смазкой. После прогона троса при использовании легче будет очистить рабочий механизм. Попробуй из солидола или ему подобных смазок убрать песок и глину, которые перемешаются с ним. Мда много что не так пошло. Книги и знания для вас пустое. диз и запрет от вашего канала зря потратил на вашу глупость время.
Кто чем хочет тем и смазывает, я ее в грязь не кидаю, у меня все пошло так, цель была показать внутренности, какие детали закисают и нюансы при разборке если кто то захочет разобрать,
Спасибо. Тоже такой лебедкой разжился,завтра разберу и смажу. Тоже не работает, такая же советская ржавая.
ПРИВЕТ СПАСИБО ЗА РАЗБОР ЛАЙК ОТ ДРУЗЕЙ
Лайк от друга. Хорошая вещь. СССР
Привет спасибо, да вещь хорошая
Не видел таких, лови лайкос...
Привет, спасибо большое
Очень важно озвучить что тросс заправляется в собранном состоянии
Полезный ролик
Привет, спасибо
Познавательный видос! В нашем деле штука нужная! Всем комрадам привет!! Без труда в нашем деле не достать металла! Заходите и к нам в гости , мы последний раз кучу рельс метровых накопали и трак от танка!!!👍👍👍
Привет спасибо, зайду посмотрю
Здравствуйте, у меня такая же лебёдка, но похоже перепутаны местами упорные валики. Трос при натяжке ходит в обе стороны, как ты на месте елозит))) по видосу мало видно что да как с этими упорами для губок.
И еще, обе стороны идентичны? или они в зеркальном отражении собраны?
Привет пока за рулём не очень понял ну посмотри вот это видео Может там разгадка ruclips.net/video/WeZAZPMYovE/видео.html
Думаю для нивы ,копа ,эту брать или ЛР 1.6
Мой опыт только с этой лебедкой, за ЛР ничего не скажу, ЛР конечно компактнее и легче, но эта как мне кажется надёжнее и толщина троса об этом говорит, да и видео есть сравнения, посмотри на Ютубе есть где сравнивали
Доброго времени суток! Ситуация такая: имеется кабель проложенный под землей метров 200, копать его возможности нет. Реально ли вытащить его подобной лебедкой ну или другими ручными лебедками? Может у кого был подобный опыт?
Привет, Такого опыта не было, думаю 200 метров не вытянет но смотря какая глубина и грунт, , 20 наверно без проблем может, 200 много
Только одно учитывай. Когда тянуть будешь, розетки и лампочки из домов, не повытягивай. 🤭🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Ну чё вытянули кабель то? А то у меня та же проблема, только два по 20 метров 😂😂😂
Подскажи, какой диаметр троса 11 или 12мм? Лежит такая же лебедка без троса, 91 года выпуска.
Привет вроде бы точно не 11 они там разные смотря на сколько тонн лебёдка, у меня на 1.6 тонны или 12 или 16, но скорее всего 12, 16 наверное на 3, 2 тонны.
@@op_metallokop У меня тоже 1.6т. Спасибо
Трос 11мм со стальным центровым Тросиком , не керн-тряпкой.
На новых11, на этой 12@@alextimof9628
@@Vova_is_Kovrova я намерил 11,5 вот думаю на замену какой трос брать
да там все элементарно. я такую купил чтобы машину вытаскивать из грязи. но как-то она не шибко и тянет. по прямой тянет,а в бок не хочет ) не верю, что она полторы тонны подымет. и самое главное трос и губы в лебедке смазывать не надо ! а то проскальзывать будет и вообще ничего не потянет
Трос и губы конечно не смазывал, такие характеристики 1.6 т вверх , а почему в бок не тянет, что происходит? Проскальзывает трос или что? или рычаг не может нажаться?
@@op_metallokop а вот видео с ней. там стопор есть , который надо взводить чтобы продеть лебедку он на пружине. вот с ним какие-то видимо проблемы у меня. трос проскальзывает между губок, когда они делают перекладку как я понял ! в этом году буду ещё экспериментировать так как судя по всему она должна тащить машину и в бок спокойно ) ruclips.net/video/W4DYpHKzhLc/видео.html
Со стопором точно проблемы, у тебя сверху корпус раскрыт не стянут и стопор вылетел из своего места и там болтается, а он должен сбоку стоять, упираться где трос заходит Видимо поэтому и проскальзывает трос, в траве не видно было как трос работает, но понятно что не тянет, а должен был даже не заведенную машину просто на ура вытащить был, Так что такой угол для неё не критичен. Я когда купил тоже не понимал как она работает, всё было туго и непонятно, после разборки всё смазал и понял принцип работы, все крутящие детальки закисшие были и стояли на месте, теперь работает как по маслу. металл не таскал Но машину из гаража в гараж на ней вытягиваю постоянно, так как гараж заезд под наклоном одному машину не затащишь, а она не на ходу
@@op_metallokop как я понимаю этот стопор надо загонять вниз как раз когда трос вставляешь, а потом при работе устройства его надо как раз выбивать из паза. но наверно его пружина должна утягивать до противоположного конца. такие вот мысли, что тогда изменится работа механизма. Буду пробывать. Спс !
Да по моему вниз в паз и трос свободно протягивается, потом выгоняешь его из паза и поворачиваешь эту ручку на 45 градусов для фиксации на корпусе, и до конца она у меня не стоит где то посередине прорези остается,
13000 сегодня видел....
Купил СССР за2500
Да я что-то там ещё дёшево сказал, потом посмотрел они дороже. 2500 норм цена и металл там не сыромятина
Какой трос приходит, диаметр?
Точный размер смогу сказать только когда померяю, но по-моему где-то 12
Померь, пожалуйста, такая же есть, я как понимаю не любой трос потходит
Да не любой, диаметр нужен точный, а у тебя точно такая же У меня на 1.6 тонн, есть с виду такие же но на 3.2 тонны, там трос толще. Попробую сегодня завтра доехать померить
Привет погуглил в интернете на современных сейчас стоит трос везде 11, про мою очень мало информации на одном месте нашёл пишут что трос 12 в другом 11.5. Померил свой в нескольких местах намерил 11,5, с учётом того что он не новый и мог уже стереться или просто погрешность при производстве думаю что всё-таки нужен 12 но точно не 11, так что ищи 11.5-12 с учётом того что у тебя именно такая же лебедка.
@@op_metallokop привет, я понял, продоётся 8-10-12 мм, куплю 12
Нашел такую в объявлении 4000 вид такой походу ей не пользовались, как у тебя, вот думаю тоже брать, думаешь лучше современных??
Ну за 4 ещё стоит подумать я свою брал конечно года три назад но за 1600, даже не раздумывал За эту цену взял сразу. Ну лично мое мнение что металл там качественный советский надёжный, а из чего делают новые не известно, да и цена больше 10000, выбор за тобой, на Авито неделю назад видел за 2700, на 3.2 тонны
@@op_metallokop ну большую не хочется, там трос толще.
Трос да толще а выглядит она вроде так же размеры по-моему все такие же
Смазывать ненадо масло с песком превращается в притирочную пасту и быстро сотрет губки и трос
Так я губки и не смазывал, всё ок
Правильно!!!!!!! Вымыть и высушить после гряземеса!!!!
как заправить трос?
Привет, посмотри тут в самом начале показывал ruclips.net/video/WeZAZPMYovE/видео.html
А есть видео где ты ею тянешь то нибудь?
Привет, пока нет, будет потом
Подскажите как поставить механизм режим заправки троса?
Привет , вот тут посмотри в самом начале ruclips.net/video/WeZAZPMYovE/видео.html
Курков знает где его МТМ?
Конечно, он ее мне и посылал))
Привет.Лайк.Забегай в гости,буду рад дружбе!
Привет , спасибо, забегу
Г....но несусветной!Во первых для нее нужен специальный троса со стальным сердечником,во вторых если один раз проскользнуть то выкидывай механизм или ищи новые щеки,в третьих несоответствие работы обоих механизмов поймаещи жука на тросе,смазывать нельзя́ ни в коем случае.Трос должен идти Аней чистый сухой анодированный А вот Советские аналоги таль 1.5т(механизмы клапанные),те были надёжные.Так что не связывайся Аней.
Да почему, когда один в лесу засел, выручила, пару раз, а так в гараж машину без движка закатываю выкатываю милое дело, меня устраивает, место только занимает и тяжеловата. Бывает один по лесам, и гавну езжу далеко от города, так с ней на Приоре всяко спокойней)
@@op_metallokop ненадёжная.По ходу проф деятельности переворочил гору их.
30 лет назад эта вещь была единственным механизмом которым мы монтирывали газовые трубы на монтаже в котельных и грп, и ей просто памятник нужно ставить за безотказную работу в жутких условиях. Дома лежит такая новая 1.6т,втулка под трос 13мм а вот как трос заправлять уже не помню. 13мм не лезет, может там 12мм трос, на бирках размера нет, а в памяти почему то 13 мм. Если подскажите по свежей памяти диаметр троса, то буду превелико благодарен.
Свой трос мерил в разных местах где-то 11,5 , с учётом износа думаю 12 - это его верный размер
ruclips.net/video/WeZAZPMYovE/видео.htmlsi=5rJQ1ELUp7e-LSjz. Вот здесь в начале маленько рассказал как заправлять
Не о чем.
Смазывать надо жидкой смазкой. После прогона троса при использовании легче будет очистить рабочий механизм. Попробуй из солидола или ему подобных смазок убрать песок и глину, которые перемешаются с ним. Мда много что не так пошло. Книги и знания для вас пустое. диз и запрет от вашего канала зря потратил на вашу глупость время.
Кто чем хочет тем и смазывает, я ее в грязь не кидаю, у меня все пошло так, цель была показать внутренности, какие детали закисают и нюансы при разборке если кто то захочет разобрать,