J'adore tes vidéo ! J'ai 17 ans, ce genre de vidéo me passionne ! Ça donne envie de restaurer tout un tas de véhicule ! Trop hâte de pouvoir un jour restaurer un hdj 80 🔥
Bonjour, mon père était mécano dans l'armée, il utilisait pour nettoyer les pièces un mélange de pétrole à 50% et d'alcool à bruler aussi à 50% si cela peu vous être utile. Dans tous les cas vos vidéos sont super
@@RV-19 je vide la maison de ma mère et il y a au garage une machine à riveter les plaquettes de freins, et des rivets, si cela vous intéresse je vous la donne, il vous suffira juste de venir la chercher à Champigny-sur-Marne le seul problème, c'est que cette maison va être mise en vente ,voila je préfère la donner plutôt qu'elle parte à la déchèterie
C'est très sympa, malheureusement vous êtes un peu loin. Si vous pouvez m'expédier cela, on peut convenir d'un prix (frais de port et supplément). Contactez moi par mail: contact@rv19.com
Super boulot RV, félicitation! Je suis agréablement surpris par l'efficacité du dérouilleur à aiguilles dans la crasse sèche... Bon courage pour la suite.
Le nettoyage c'est du boulot, surtout quand ça s'est transformé en "caramel" ! Ça va être plus propre que d'origine ! Et attention à la poussière de frein, sur les vieux tambours c'est très souvent amianté, bon on est peut-être plus à ça prêt c'est vrai...
salut l'ami !! beau travail sur les ponts !!! perso, je n'avais pas été aussi loin pour le mien; un bon nettoyage au kärscher eau chaude et dégraissant, ça a été nickel !! verif' des différentiels, huile neuve est c'est partie comme en 40 !!!
Merci pour votre excellent travail. 😊 Petite question chez quel fournisseur avez-vous eu le kit de freinage ? Je resterai actuellement une Renault prairie 1952 entièrement. D'avance merci pour votre réponse. Bien à vous, Sam
Bonjour, j'aime tellement regarder vos vidéos que je me suis acheter un renault tp3 L39. Vos vidéos maide vraiment beaucoup mais en ce moment j'ai un petit souci avec mon train avant. En faite, il y a une fuite d'huile au niveau de la sphère de roue avant droite (le pivot), vous pensez savoir d'ou vien le problème ? Cordialement, brice
Je pense que vous avez le joint en bout d'arbre de roue qui est HS. Pensez également à contrôler les roulements tant qu'à faire de démonter. Un petit peu de mécanique en perspective.
@@RV-19 merci d'avoir pris le temps de me repondre et merci du conseil, je vais essayé de régler le problème au plus vite. Merci pour vos videos et le partage de vos expériences.
Oui j'utilise du féroce ou du rustol. Tout dépend s'il reste de la rouille ou pas. Ensuite c'est apprêt phosphatant et peinture pour la carrosserie et pour le châssis et pont une peinture spéciale châssis.
Super taff mon pere a fait l'acquisition d'une maison ou il y a une goelette que je veux restauré avec mon fils de 7 ans des bonne adresse pour les pieces ?
Salut Hervé appel à l'aide ! est-ce que tu pourrais nous dire l'épaisseur de ton joint de pont arrière , le notre a tendance a dégueuler et impossible de trouver chez technitacot ou autre , on pense le faire à la feuille a joint mais impossible de retrouver l extrait ou t en parle .....
@@RV-19 Merci beaucoup effectivement je me disais bien tu en avais parler! En tout cas encore mille merci pour tes vidéos grâce à toi, j'ai les mains dans le cambouis! ...........
bjr moi j ai un probleme de frein maitre cylindre neuf liquide neuf cylindre de frein refait et l un des deux coter apres quelques kilomètres la machoire reste en position freinage et cela chauffe et le moteur n aime pas j ai verifie aussi canalisation une idee
Oui je pense que ça vient du flexible de frein du côté de la roue qui bloque. Avec le temps, il sèche et empêche le retour de liquide de frein, ce qui provoque un serrage de la roue. J'ai eu ce problème par deux fois.
@@RV-19merci de me repondre deja helas je ne pense pas que cela soit cela je l et demonter nettoyer a l acetone je pense que j ai mal refait le cylindre de frein car quand je fait l essai sans tambour cela ne revient pas je vais passer un coup de rodoir et si cela ne va pas j en achete un neuf c sur r 2087 je ne sait pas si tu connait
Gros coup de bol pour l'extraction des tambours arr car souvent faut sortir le gros matériel genre facom U10 qui prends sur les goujons pour les sortir Beau boulot pour les ponts
En achetant sur RV19, vous contribuez à sauver des véhicules anciens économiquement irréparables.
Mon site Internet: www.rv19.com/
J'adore tes vidéo ! J'ai 17 ans, ce genre de vidéo me passionne ! Ça donne envie de restaurer tout un tas de véhicule ! Trop hâte de pouvoir un jour restaurer un hdj 80 🔥
Merci pour le commentaire. Je connais bien le Toyota hdj80, mon fils en a un. On peut l'apercevoir dans les dernières vidéos
@@RV-19trop style ! Je dirait attention 🙂
Bonjour, mon père était mécano dans l'armée, il utilisait pour nettoyer les pièces un mélange de pétrole à 50% et d'alcool à bruler aussi à 50% si cela peu vous être utile. Dans tous les cas vos vidéos sont super
Merci du tuyau.
@@RV-19 je vide la maison de ma mère et il y a au garage une machine à riveter les plaquettes de freins, et des rivets, si cela vous intéresse je vous la donne, il vous suffira juste de venir la chercher à Champigny-sur-Marne le seul problème, c'est que cette maison va être mise en vente ,voila je préfère la donner plutôt qu'elle parte à la déchèterie
C'est très sympa, malheureusement vous êtes un peu loin. Si vous pouvez m'expédier cela, on peut convenir d'un prix (frais de port et supplément). Contactez moi par mail: contact@rv19.com
Excellent !! Très fort, beaucoup de bon sens et de calme. Bravo !!
Merci
professionnalisme autant pour la restauration que la vidéo, et la pédago ....impressionné, bravo!
Merci pour le commentaire👍
c'est genial de savoir redonner vie a ces véhicules qui ont fait la france je suis fan !
C'est vrai qu'en France il y a de quoi faire côté véhicules anciens.
@@RV-19 j'aimerai investir dans une 4 cv
Véhicule sympa la 4 cv, moteur arrière, la cox française.
@@RV-19 le problème c'est que tu trouve tous et n'importe quoi a des tarifs totalement délirant
Super boulot RV, félicitation!
Je suis agréablement surpris par l'efficacité du dérouilleur à aiguilles dans la crasse sèche...
Bon courage pour la suite.
Merci👍
Le nettoyage c'est du boulot, surtout quand ça s'est transformé en "caramel" ! Ça va être plus propre que d'origine !
Et attention à la poussière de frein, sur les vieux tambours c'est très souvent amianté, bon on est peut-être plus à ça prêt c'est vrai...
C'est clair que je ne suis pas un exemple pour les règles de sécurité😀
Jsuis quand même super étonné de l'excellent état des pièces 😳
Une bonne surprise pour moi aussi et pour mon porte monnaie😀
SUPER BOULOT BRAVO A VOUS
Merci
Super videos ! J aime bien le format et le niveau de détails ! Ni trop ni pas assez
Merci pour ton avis
@@RV-19 j attend les prochaines vidéos avec impatience ! Et quelle chance d'avoir un atelier comme celui la !! Le rêve
Je le trouve sympa aussi 😀. Pas mal de boulot avant d'en arriver là.
Excellent travail.
Merci
👍
Merci
Super vidéo ! Bon courage pour la suite
Merci beaucoup 😁
salut l'ami !!
beau travail sur les ponts !!!
perso, je n'avais pas été aussi loin pour le mien; un bon nettoyage au kärscher eau chaude et dégraissant, ça a été nickel !!
verif' des différentiels, huile neuve est c'est partie comme en 40 !!!
Merci à toi 👍
Merci pour la méthode des deux marteau pour enlever les rotules
Avec plaisir 👍
Joli travail
Merci
Super travail ca mencourage pour le mient
Merci de votre retour, ça fait plaisir 👍🏻
un bonjour de Marseille
Comme les autres vidéos. Gros travail.
Merci
Jolie 👍
merci 👍
👍👍👍
👍🏻
Raaah le plaisir de faire des pièces neuves avec du vieux!, mais bon c'est du travail....
Oui c'est sûr. Il ne faut pas compter ses heures.
Vraiment très bonne vidéo ,hyper pertinente ! Chez qui vous êtes vous fournit pour les pièce de frein ?
Merci. Pour les pièces, j'ai pris chez Techni-tacot.
Très instructif. Merci. Tu commande ou t'es kit repa pour les cylindres de roue ?
Chez Techni-Tacot
Merci pour votre excellent travail. 😊
Petite question chez quel fournisseur avez-vous eu le kit de freinage ?
Je resterai actuellement une Renault prairie 1952 entièrement.
D'avance merci pour votre réponse.
Bien à vous,
Sam
boutique.techni-tacot.com/27-freinage
Bonjour, j'aime tellement regarder vos vidéos que je me suis acheter un renault tp3 L39. Vos vidéos maide vraiment beaucoup mais en ce moment j'ai un petit souci avec mon train avant. En faite, il y a une fuite d'huile au niveau de la sphère de roue avant droite (le pivot), vous pensez savoir d'ou vien le problème ?
Cordialement, brice
Je pense que vous avez le joint en bout d'arbre de roue qui est HS. Pensez également à contrôler les roulements tant qu'à faire de démonter. Un petit peu de mécanique en perspective.
@@RV-19 merci d'avoir pris le temps de me repondre et merci du conseil, je vais essayé de régler le problème au plus vite. Merci pour vos videos et le partage de vos expériences.
Bonjour, vous utiliser quoi comme peinture anti rouille ? Vous utiliser du ferose ou autre produit anti rouille avant ?
Oui j'utilise du féroce ou du rustol. Tout dépend s'il reste de la rouille ou pas. Ensuite c'est apprêt phosphatant et peinture pour la carrosserie et pour le châssis et pont une peinture spéciale châssis.
Super taff mon pere a fait l'acquisition d'une maison ou il y a une goelette que je veux restauré avec mon fils de 7 ans des bonne adresse pour les pieces ?
C'est bien un projet comme ça, concernant les pièces, je mets des liens dans les descriptions des vidéos. Merci pour le commentaire 👍🏻
bjr a tout hasard vous savez l emplacement de la goupille de cisaillement sur le treuil merci
Je ne sais pas où est cette goupille. Je n'ai pas de treuil.
Salut Hervé appel à l'aide ! est-ce que tu pourrais nous dire l'épaisseur de ton joint de pont arrière , le notre a tendance a dégueuler et impossible de trouver chez technitacot ou autre , on pense le faire à la feuille a joint mais impossible de retrouver l extrait ou t en parle .....
Voici l'extrait vidéo: ruclips.net/user/clipUgkxGnFpVQOXuMYBqJ2lHZR8a-NUWZOh3Rey
Vous trouverez des feuilles sans problème sur internet. Sinon ici www.classicautoelec.com/
A+
Hervé
@@RV-19 Merci beaucoup effectivement je me disais bien tu en avais parler! En tout cas encore mille merci pour tes vidéos grâce à toi, j'ai les mains dans le cambouis! ...........
Bonjour ou avez vous trouvé le kit joints pour les freins s'il vous plaît merci mika voyage
boutique.techni-tacot.com/27-freinage
bjr besoin de vos lumieres pour le boitier de commande du treuil sur le r 2087 merci
Ok, j'ai effectivement un boîtier de prise de mouvement sur la boîte de vitesses. Par contre je n'ai pas le treuil.
peu etre si j ai le temps je ferais une petite video de ma restauration de mon vieux francais r 2087*
C'est une bonne idée 👍🏻
S'il vous plaît je voudrais le Chima de pont arrière merci
Laissez moi un email ou contactez moi par email
Merci beaucoup mon ami
بارك الله فيك اخي الكريم
bjr moi j ai un probleme de frein maitre cylindre neuf liquide neuf cylindre de frein refait et l un des deux coter apres quelques kilomètres la machoire reste en position freinage et cela chauffe et le moteur n aime pas j ai verifie aussi canalisation une idee
Oui je pense que ça vient du flexible de frein du côté de la roue qui bloque. Avec le temps, il sèche et empêche le retour de liquide de frein, ce qui provoque un serrage de la roue. J'ai eu ce problème par deux fois.
@@RV-19merci de me repondre deja helas je ne pense pas que cela soit cela je l et demonter nettoyer a l acetone je pense que j ai mal refait le cylindre de frein car quand je fait l essai sans tambour cela ne revient pas je vais passer un coup de rodoir et si cela ne va pas j en achete un neuf c sur r 2087 je ne sait pas si tu connait
Gros coup de bol pour l'extraction des tambours arr car souvent faut sortir le gros matériel genre facom U10 qui prends sur les goujons pour les sortir Beau boulot pour les ponts
Le chalumeau m'aide bien sinon effectivement c'est assez tenace l'extraction des tambours.
Mâchoires de freins à l'amiante, attention poussière de freins?
OUI pas faux, masque obligatoire.
A restaurer Renault
Renault 2087 en cours de restauration
A l'époque c'était quand même du costaud....🙄
Oui oui c'était prévu pour durer très longtemps. En plus ça reste relativement facile à réparer.
Pourriez-vous éviter de ballader la caméra dans tous les sens,
c'est pénible à suivre, j'en attrape le tournis ...................
Juste un manque d'expérience en vidéo, ça s’arrangera avec le temps.😀
👍
👍🏻