12:15-nél személyvonat indul Bük, Sopron-Déli felé. :) Régi gyerekkori emlék. :) Régi Zalalövő, régi Andráshida, régi Zalaszentiván, Szombathely csak dízelekkel, balatoni vasutas retro, stb. Valóban képtelenség felsorolni mennyi kincset érő mozzanat van ebben a videoban. Egyszerűen CSODÁLATOS!!!!!!! :) Nagy köszönet a videozásért!!! :)
@@becskyandras - egyetértek! Nagyszerű volt csodálni ezeket a gépeket. Hálás vagyok érte. Ez volt az igazi! Főleg a pécsi gyorsvonattal, ott még a könnyem is kicsordult. Sokat utaztam vele gyerekként a Balcsira.. Köszönöm!
Sajnos. De nyugi jöhet még sokkal rosszabb hang is. Egy pár napja hallgattam Szombathelyen a GySEV bemondást. Hát az a nő tuti nem született magyar. Borzalmas!
Sajnos már nem sok helyen halljuk Szalóczy Pál hangját, mert a 2000-res évek elején lecserélték sok helyen Rábai Balázsra aki beszélni se tud, 2014 óta pedig Mátyus Kati hangjára aki még Rábai Balázsnál is szörnyűbb.
Becsky András a GYSEV bemondás google fordítós automata rendszerről működik, és szerintem nagyon jó hangja van, a MÁV új TTS rendszere sokkal szörnyűbb Mátyus Kata hangjával, aki már sajnos egyre több helyen hallható.
M47 2047 :D Belőle lett a 1310-es remot Dacia, amivel 2004-ben utaztam a 29-esen. Érdekes látni Szombathelyt drót nélkül, igazából hihetetlen, hogy egy ekkora várost egy ekkora forgalmú vasútvonallal csak 2000-ben ért el a delej.
Sejtettem valami ilyet én is. A Szergejek annyira összekeveredtek már hogy szinte követhetetlen. Most is láttam egy átszámozott 104-est Fradiban a fűtőházban.
12:15-nél személyvonat indul Bük, Sopron-Déli felé. :) Régi gyerekkori emlék. :) Régi Zalalövő, régi Andráshida, régi Zalaszentiván, Szombathely csak dízelekkel, balatoni vasutas retro, stb. Valóban képtelenség felsorolni mennyi kincset érő mozzanat van ebben a videoban. Egyszerűen CSODÁLATOS!!!!!!! :) Nagy köszönet a videozásért!!! :)
Szívesen. Pont ezek miatt nem hagyom abba a mai napig sem! 😁😁
Jól teszed! :)
Fantasztikus, nagyszerű videó! Csak gratulálni tudok hozzá.
A gyerekkoromat hozza vissza, köszönöm András!
Nekem meg a 20-as éveim.legelejét!. Jó kis vasút volt az akkor még!
@@becskyandras - egyetértek! Nagyszerű volt csodálni ezeket a gépeket. Hálás vagyok érte. Ez volt az igazi! Főleg a pécsi gyorsvonattal, ott még a könnyem is kicsordult. Sokat utaztam vele gyerekként a Balcsira.. Köszönöm!
My birthday. Thanks.
Nem beszélve Szalóczy hangjáról, amit akkoriban szinte mindenhol hallani lehetett és ma már teljesen kihalt Magyarország állomásairól.
Sajnos. De nyugi jöhet még sokkal rosszabb hang is. Egy pár napja hallgattam Szombathelyen a GySEV bemondást. Hát az a nő tuti nem született magyar. Borzalmas!
Sajnos már nem sok helyen halljuk Szalóczy Pál hangját, mert a 2000-res évek elején lecserélték sok helyen Rábai Balázsra aki beszélni se tud, 2014 óta pedig Mátyus Kati hangjára aki még Rábai Balázsnál is szörnyűbb.
Becsky András a GYSEV bemondás google fordítós automata rendszerről működik, és szerintem nagyon jó hangja van, a MÁV új TTS rendszere sokkal szörnyűbb Mátyus Kata hangjával, aki már sajnos egyre több helyen hallható.
21:08 régi olasz kocsik. Venezia express, ugye?
Amivel utaztunk az a DRÁVA IC. Amire szerencsére IC pótjegy nem kellett akkoriban.
4:13-nál egy lerobbant szerelvényt tol be az állomásra? :-)
Igen. A Dácsiás szerelvény a nyíltvonalon megpunnyadt, így betoltuk Zánka-Köveskál állomásra.
M47 2047 :D Belőle lett a 1310-es remot Dacia, amivel 2004-ben utaztam a 29-esen.
Érdekes látni Szombathelyt drót nélkül, igazából hihetetlen, hogy egy ekkora várost egy ekkora forgalmú vasútvonallal csak 2000-ben ért el a delej.
Meg aztán ugye bevette Szombathelyt a GySEV is. Tényleg minden megváltozott.
@@becskyandras Meg már csak a Kőszegi vonal nem villamosított
@@viktorhavasi4924 Meg a Lajósmizsei vonal.
A 199-es Szergejt ekkor már kivonták a forgalomból?
A HBWeb-en talán rajta van! A Szergejeket sajna elég nehéz nyomon követni, mert össze-vissza számozgatták őket!
Köszi szépen, utánajárok majd!
Igen! A felvétel idején a gép FKI státuszban volt. M62 199 selejtezési dátuma 1998 február 2
Nagyon szépen köszönöm az infót!
Nincs mit! A mozdony gyári száma 1451 és a MÁV 1972 április 21-n vette állagba.
Ez már nem az eredeti 199 hanem a 060as. Számot cseréltek
Sejtettem valami ilyet én is. A Szergejek annyira összekeveredtek már hogy szinte követhetetlen. Most is láttam egy átszámozott 104-est Fradiban a fűtőházban.
Szia,András! :) Megkérdezhetném,hogy te szoktál -e a 71-es vasútvonalon furikázni? :D
Szia! Szoktam, de szerencsére most már csak kb. havi 1x! Elég az abból! :-)